CN111899543A - 一种基于可循环能源的便于移动的交通灯及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于可循环能源的便于移动的交通灯及其使用方法,具体涉及新能源技术领域,包括固定座,所述固定座的底部靠近四个边角位置处均安装有轮子,且固定座的底部两端位于同一侧的两个轮子之间均安装有止停机构,所述固定座的两侧壁均活动连接有拉杆,所述拉杆倾斜设置,所述固定座的两外侧壁对应两个拉杆的外部均设置有活动槽,所述固定座的顶部外表面嵌入安装有光伏板,所述光伏板倾斜安装,所述固定座的内部安装有第一除尘机构。本发明降低了摩擦片和轮子的磨损,使得装置能够稳定放置,不会轻易发生移动,方便在使用过程中对光伏板表面附着的灰尘进行清理,避免光伏板外表面附着灰尘较多影响光能吸收效果。
Description
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,更具体地说,本发明涉及一种基于可循环能源的便于移动的交通灯及其使用方法。
背景技术
移动式红绿信号灯是一种可移动、可升降的太阳能应急红绿灯,采用太阳能供电、市电辅助充电,光源采用LED节能发光二极管,控制采用微电脑IC芯片,可控制多路,适用于城镇道路交叉口,停电或施工灯情况应急指挥车辆行人通行,可根据地理、气候条件不同,将信号灯升高或降低,可任意移动信号灯,放置在各种应急需要路口。
现有的移动信号灯在移动过程中,在停下放置时止刹结构设计效果不佳,使得摩擦片和轮子的磨损严重,影响摩擦片和轮子的使用寿命,且不能在使用过程中对光伏板表面附着的灰尘进行清理,使得光伏板外表面附着灰尘较多时影响光伏板的光能吸收效果。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种基于可循环能源的便于移动的交通灯及其使用方法,使用过程中降低了摩擦片和轮子的磨损,使得装置能够稳定放置,不会轻易发生移动,方便在使用过程中对光伏板表面附着的灰尘进行清理,避免光伏板外表面附着灰尘较多影响光能吸收效果,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,包括固定座,所述固定座的底部靠近四个边角位置处均安装有轮子,且固定座的底部两端位于同一侧的两个轮子之间均安装有止停机构,所述固定座的两侧壁均活动连接有拉杆,所述拉杆倾斜设置,所述固定座的两外侧壁对应两个拉杆的外部均设置有活动槽,所述拉杆的底端两外壁均设置有卡块,所述卡块的端部安装有滚轮,所述固定座的顶部外表面嵌入安装有光伏板,所述光伏板倾斜安装,所述固定座的内部安装有第一除尘机构;
所述第一除尘机构包括出气口、风道、第一气管、第一风机和进风窗,所述进风窗倾斜设置在固定座的外侧壁,所述固定座的顶部靠近光伏板的上方位置处设置有若干个出气口,多个出气口的内侧位于固定座的顶部均连通有风道,所述风道的底端连接有第一气管,所述第一气管的底端通过多通管连接设置在固定座内部第一风机的出风端口;
所述固定座的内部靠近第一风机的一侧安装有MAM-100控制器,所述MAM-100控制器的一侧安装有蓄电池,所述蓄电池的一侧安装有光伏逆变器,所述固定座的顶端固定连接有固定筒,所述固定筒的顶部内侧活动连接有伸缩筒,所述伸缩筒的顶端固定连接有安装箱,所述安装箱的外表面设置有信号灯,且安装箱的外壁位于信号灯的外侧固定连接有防护罩,所述安装箱的内部安装有第二除尘机构;
所述第二除尘机构由第二风机、五通管和第二气管组成,所述安装箱的顶部内侧安装有第二风机,所述第二风机的出风端连接有五通管,所述五通管的其它端口均连接有第二气管,所述第二气管的一端延伸至防护罩的顶部内侧。
在一个优选地实施方式中,所述止停机构由第一齿轮、第二齿轮、固定架、转筒、第三齿轮、拧环、转轴、第一螺杆、第二螺杆、弧形板和限位杆组成,所述第一齿轮安装在固定座的底部,且第一齿轮的中部与固定座的底部内壁之间连接有转轴,所述第一齿轮的底部位于固定座的下方啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮的中部连接有转筒,所述转筒的外部位于第二齿轮的两侧位置处均连接有固定架,所述固定座的底部靠近第一齿轮的外侧位置处安装有第三齿轮,所述第三齿轮的中部轴杆连接有拧环,所述转筒的一端部连接有第一螺杆,且转筒的另一端部连接有第二螺杆,所述第二螺杆和第一螺杆的端部均固定连接有弧形板,所述弧形板的顶端连接有限位杆,且弧形板的外壁靠近轮子的一侧粘接有摩擦垫。
在一个优选地实施方式中,所述固定架的顶端与固定座的底端之间焊接或螺栓固定连接,且固定架的底部对应转筒的外部安装有轴承。
在一个优选地实施方式中,所述固定座的底部外壁对应第一齿轮的外侧位置处设置有通孔,所述第三齿轮与第一齿轮之间通过齿槽啮合连接。
在一个优选地实施方式中,所述第二螺杆与第一螺杆的螺纹方向设置相反,所述转筒的两端部内筒壁对应第一螺杆和第二螺杆的外部位置处均设置有内螺纹。
在一个优选地实施方式中,所述限位杆与弧形板之间的连接方式为焊接,且限位杆的顶端为T型结构,所述固定座的底部对应限位杆顶端T型块的外部沿水平方向上设置有T型卡槽。
在一个优选地实施方式中,所述活动槽的两内侧壁对应卡块的外部沿拉杆所在的倾斜方向上均设置有滑槽,所述滚轮与卡块之间通过转轴转动连接。
在一个优选地实施方式中,所述出气口沿进风窗的安装方向上倾斜设置。
在一个优选地实施方式中,所述第二风机的底部设置有支撑座,支撑座与安装箱的内壁之间通过螺栓固定连接。
一种基于可循环能源交通灯的使用方法,其具体使用步骤如下:
步骤一、推动或拉动拉杆将信号灯装置推至指定位置后,调整放置方向,然后,将拉杆收纳至活动槽的内部;
步骤二、转动拧环带动第三齿轮转动,第三齿轮带动第一齿轮转动,然后第一齿轮带动底部的第二齿轮转动,进而使转筒进行转动,转筒转动时,由于两侧的弧形板通过限位杆进行限位,使得第一螺杆和第二螺杆将推动弧形板移向轮子,直至弧形板表面的摩擦垫紧密接触轮子即可;
步骤三、可根据需要在固定座的内部加装适合型号的时间继电器,进而有效的在使用一段时间后,通过启动第一风机,气流通过进风窗进入第一风机的内部,并通过第一气管排至风道的内部,最后通过出气口进行吹出对光伏板的外表面进行吹灰;
步骤四、通过启动第二风机将产生的气流压缩通过五通管进行分流,气流分流至各个第二气管内部并吹至信号灯的外表面。
本发明的技术效果和优点:
1、与现有技术相比,通过设置止停机构,在使用时,当装置推到指定停止位置后,通过转动拧环带动第三齿轮转动,第三齿轮带动第一齿轮转动,然后第一齿轮带动底部的第二齿轮转动,进而使转筒进行转动,转筒转动时,由于两侧的弧形板通过限位杆进行限位,使得第一螺杆和第二螺杆将推动弧形板移向轮子,直至弧形板表面的摩擦垫紧密接触轮子即可,与现有技术相比,不会在移动过程中突然进行止刹,降低了摩擦片和轮子的磨损,且本结构设计使得装置能够稳定放置,不会轻易发生移动;
2、与现有技术相比,通过设置收纳式的拉杆,拉杆倾斜设置,便于在移动时,将拉杆拉出即可方便使用者移动装置,并在停止放置时能够将拉杆收纳至活动槽的内部,进而减少信号灯装置的占用空间,且减少了伸缩过程中造成的摩擦,进而降低了磨损;
3、与现有技术相比,通过安装第一除尘机构,第一除尘机构包括出气口、风道、第一气管、第一风机和进风窗,在使用过程中,通过启动第一风机,气流通过进风窗进入第一风机的内部,并通过第一气管排至风道的内部,最后通过出气口进行吹出,方便在使用过程中对光伏板表面附着的灰尘进行清理,避免光伏板外表面附着灰尘较多影响光能吸收效果;
4、与现有技术相比,通过设置第二除尘机构,第二除尘机构由第二风机、五通管和第二气管组成,在使用过程中,通过启动第二风机将产生的气流通过第二气管对信号灯的外表面进行除尘处理。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明图1中A部分的放大图。
图3为本发明中第一齿轮安装处结构示意图。
图4为本发明中固定座的外部结构示意图。
图5为本发明中拉杆的结构示意图。
图6为本发明图5中B部分的放大图。
图7为本发明中固定座的内部结构示意图。
图8为本发明图7中C部分的放大图。
图9为本发明中进风窗安装处的剖面图。
图10为本发明安装箱内部第二除尘机构的安装结构示意图。
附图标记为:1、固定座;2、轮子;3、止停机构;4、拉杆;5、活动槽;6、卡块;7、滚轮;8、光伏板;9、出气口;10、风道;11、第一气管;12、第一风机;13、MAM-100控制器;14、蓄电池;15、光伏逆变器;16、进风窗;17、固定筒;18、伸缩筒;19、安装箱;20、信号灯;21、防护罩;22、第二风机;23、五通管;24、第二气管;31、第一齿轮;32、第二齿轮;33、固定架;34、转筒;35、第三齿轮;36、拧环;37、转轴;38、第一螺杆;39、第二螺杆;310、弧形板;311、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如附图1-10所示的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,包括固定座1,固定座1的底部靠近四个边角位置处均安装有轮子2,且固定座1的底部两端位于同一侧的两个轮子2之间均安装有止停机构3,固定座1的两侧壁均活动连接有拉杆4,拉杆4倾斜设置,固定座1的两外侧壁对应两个拉杆4的外部均设置有活动槽5,拉杆4的底端两外壁均设置有卡块6,卡块6的端部安装有滚轮7,固定座1的顶部外表面嵌入安装有光伏板8,光伏板8倾斜安装,固定座1的内部安装有第一除尘机构;
第一除尘机构包括出气口9、风道10、第一气管11、第一风机12和进风窗16,进风窗16倾斜设置在固定座1的外侧壁,固定座1的顶部靠近光伏板8的上方位置处设置有若干个出气口9,多个出气口9的内侧位于固定座1的顶部均连通有风道10,风道10的底端连接有第一气管11,第一气管11的底端通过多通管连接设置在固定座1内部第一风机12的出风端口;
固定座1的内部靠近第一风机12的一侧安装有MAM-100控制器13,MAM-100控制器13的一侧安装有蓄电池14,蓄电池14的一侧安装有光伏逆变器15,固定座1的顶端固定连接有固定筒17,固定筒17的顶部内侧活动连接有伸缩筒18,伸缩筒18的顶端固定连接有安装箱19,安装箱19的外表面设置有信号灯20,且安装箱19的外壁位于信号灯20的外侧固定连接有防护罩21,安装箱19的内部安装有第二除尘机构;
第二除尘机构由第二风机22、五通管23和第二气管24组成,安装箱19的顶部内侧安装有第二风机22,第二风机22的出风端连接有五通管23,五通管23的其它端口均连接有第二气管24,第二气管24的一端延伸至防护罩21的顶部内侧。
进一步的,止停机构3由第一齿轮31、第二齿轮32、固定架33、转筒34、第三齿轮35、拧环36、转轴37、第一螺杆38、第二螺杆39、弧形板310和限位杆311组成,第一齿轮31安装在固定座1的底部,且第一齿轮31的中部与固定座1的底部内壁之间连接有转轴37,第一齿轮31的底部位于固定座1的下方啮合连接有第二齿轮32,第二齿轮32的中部连接有转筒34,转筒34的外部位于第二齿轮32的两侧位置处均连接有固定架33,固定座1的底部靠近第一齿轮31的外侧位置处安装有第三齿轮35,第三齿轮35的中部轴杆连接有拧环36,转筒34的一端部连接有第一螺杆38,且转筒34的另一端部连接有第二螺杆39,第二螺杆39和第一螺杆38的端部均固定连接有弧形板310,弧形板310的顶端连接有限位杆311,且弧形板310的外壁靠近轮子2的一侧粘接有摩擦垫。
进一步的,固定架33的顶端与固定座1的底端之间焊接或螺栓固定连接,且固定架33的底部对应转筒34的外部安装有轴承。
进一步的,固定座1的底部外壁对应第一齿轮31的外侧位置处设置有通孔,第三齿轮35与第一齿轮31之间通过齿槽啮合连接。
进一步的,第二螺杆39与第一螺杆38的螺纹方向设置相反,转筒34的两端部内筒壁对应第一螺杆38和第二螺杆39的外部位置处均设置有内螺纹,便于在转筒34转动过程中带动两端部的第一螺杆38和第二螺杆39进行转动,进而有效的带动弧形板310进行移动。
进一步的,限位杆311与弧形板310之间的连接方式为焊接,且限位杆311的顶端为T型结构,固定座1的底部对应限位杆311顶端T型块的外部沿水平方向上设置有T型卡槽,便于对限位杆311进行限位处理,进而使得弧形板310能够在水平方向上稳定移动。
进一步的,活动槽5的两内侧壁对应卡块6的外部沿拉杆4所在的倾斜方向上均设置有滑槽,滚轮7与卡块6之间通过转轴转动连接,便于拉杆4稳定的在活动槽5的内部进行伸缩,且减少了伸缩过程中造成的摩擦,进而降低了磨损。
进一步的,出气口9沿进风窗16的安装方向上倾斜设置,便于对安装的光伏板8的外表面进行有效的除尘处理。
进一步的,第二风机22的底部设置有支撑座,支撑座与安装箱19的内壁之间通过螺栓固定连接,便于第二风机22的安装固定。
一种基于可循环能源交通灯的使用方法,其具体使用步骤如下:
步骤一、推动或拉动拉杆4将信号灯装置推至指定位置后,调整放置方向,然后,将拉杆4收纳至活动槽5的内部;
步骤二、转动拧环36带动第三齿轮35转动,第三齿轮35带动第一齿轮31转动,然后第一齿轮31带动底部的第二齿轮32转动,进而使转筒34进行转动,转筒34转动时,由于两侧的弧形板310通过限位杆311进行限位,使得第一螺杆38和第二螺杆39将推动弧形板310移向轮子2,直至弧形板310表面的摩擦垫紧密接触轮子2即可;
步骤三、可根据需要在固定座1的内部加装适合型号的时间继电器,进而有效的在使用一段时间后,通过启动第一风机12,气流通过进风窗16进入第一风机12的内部,并通过第一气管11排至风道10的内部,最后通过出气口9进行吹出对光伏板8的外表面进行吹灰;
步骤四、通过启动第二风机22将产生的气流压缩通过五通管23进行分流,气流分流至各个第二气管24内部并吹至信号灯20的外表面。
本发明工作原理:通过在固定座1的底部两端位于同一侧的两个轮子2之间均安装有止停机构3,止停机构3由第一齿轮31、第二齿轮32、固定架33、转筒34、第三齿轮35、拧环36、转轴37、第一螺杆38、第二螺杆39、弧形板310和限位杆311组成,在使用时,当装置推到指定停止位置后,通过转动拧环36带动第三齿轮35转动,第三齿轮35带动第一齿轮31转动,然后第一齿轮31带动底部的第二齿轮32转动,进而使转筒34进行转动,转筒34转动时,由于两侧的弧形板310通过限位杆311进行限位,使得第一螺杆38和第二螺杆39将推动弧形板310移向轮子2,直至弧形板310表面的摩擦垫紧密接触轮子2即可,与现有技术相比,不会在移动过程中突然进行止刹,降低了摩擦片和轮子2的磨损,且本结构设计使得装置能够稳定放置,不会轻易发生移动;
通过在固定座1的两侧壁均活动连接有拉杆4,拉杆4倾斜设置,固定座1的两外侧壁对应两个拉杆4的外部均设置有活动槽5,拉杆4的底端两外壁均设置有卡块6,卡块6的端部安装有滚轮7,活动槽5的两内侧壁对应卡块6的外部沿拉杆4所在的倾斜方向上均设置有滑槽,便于在移动时,将拉杆4拉出即可方便使用者移动装置,并在停止放置时能够将拉杆4收纳至活动槽5的内部,进而减少信号灯装置的占用空间,且减少了伸缩过程中造成的摩擦,进而降低了磨损;
通过安装第一除尘机构和第二除尘机构,第一除尘机构包括出气口9、风道10、第一气管11、第一风机12和进风窗16,在使用过程中,通过启动第一风机12,气流通过进风窗16进入第一风机12的内部,并通过第一气管11排至风道10的内部,最后通过出气口9进行吹出,方便在使用过程中对光伏板8表面附着的灰尘进行清理,避免光伏板8外表面附着灰尘较多影响光能吸收效果;第二除尘机构由第二风机22、五通管23和第二气管24组成,在使用过程中,通过启动第二风机22将产生的气流通过第二气管24对信号灯20的外表面进行除尘处理。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本发明公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的底部靠近四个边角位置处均安装有轮子(2),且固定座(1)的底部两端位于同一侧的两个轮子(2)之间均安装有止停机构(3),所述固定座(1)的两侧壁均活动连接有拉杆(4),所述拉杆(4)倾斜设置,所述固定座(1)的两外侧壁对应两个拉杆(4)的外部均设置有活动槽(5),所述拉杆(4)的底端两外壁均设置有卡块(6),所述卡块(6)的端部安装有滚轮(7),所述固定座(1)的顶部外表面嵌入安装有光伏板(8),所述光伏板(8)倾斜安装,所述固定座(1)的内部安装有第一除尘机构;
所述第一除尘机构包括出气口(9)、风道(10)、第一气管(11)、第一风机(12)和进风窗(16),所述进风窗(16)倾斜设置在固定座(1)的外侧壁,所述固定座(1)的顶部靠近光伏板(8)的上方位置处设置有若干个出气口(9),多个出气口(9)的内侧位于固定座(1)的顶部均连通有风道(10),所述风道(10)的底端连接有第一气管(11),所述第一气管(11)的底端通过多通管连接设置在固定座(1)内部第一风机(12)的出风端口;
所述固定座(1)的内部靠近第一风机(12)的一侧安装有MAM-100控制器(13),所述MAM-100控制器(13)的一侧安装有蓄电池(14),所述蓄电池(14)的一侧安装有光伏逆变器(15),所述固定座(1)的顶端固定连接有固定筒(17),所述固定筒(17)的顶部内侧活动连接有伸缩筒(18),所述伸缩筒(18)的顶端固定连接有安装箱(19),所述安装箱(19)的外表面设置有信号灯(20),且安装箱(19)的外壁位于信号灯(20)的外侧固定连接有防护罩(21),所述安装箱(19)的内部安装有第二除尘机构;
所述第二除尘机构由第二风机(22)、五通管(23)和第二气管(24)组成,所述安装箱(19)的顶部内侧安装有第二风机(22),所述第二风机(22)的出风端连接有五通管(23),所述五通管(23)的其它端口均连接有第二气管(24),所述第二气管(24)的一端延伸至防护罩(21)的顶部内侧。
2.根据权利要求1所述的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,其特征在于:所述止停机构(3)由第一齿轮(31)、第二齿轮(32)、固定架(33)、转筒(34)、第三齿轮(35)、拧环(36)、转轴(37)、第一螺杆(38)、第二螺杆(39)、弧形板(310)和限位杆(311)组成,所述第一齿轮(31)安装在固定座(1)的底部,且第一齿轮(31)的中部与固定座(1)的底部内壁之间连接有转轴(37),所述第一齿轮(31)的底部位于固定座(1)的下方啮合连接有第二齿轮(32),所述第二齿轮(32)的中部连接有转筒(34),所述转筒(34)的外部位于第二齿轮(32)的两侧位置处均连接有固定架(33),所述固定座(1)的底部靠近第一齿轮(31)的外侧位置处安装有第三齿轮(35),所述第三齿轮(35)的中部轴杆连接有拧环(36),所述转筒(34)的一端部连接有第一螺杆(38),且转筒(34)的另一端部连接有第二螺杆(39),所述第二螺杆(39)和第一螺杆(38)的端部均固定连接有弧形板(310),所述弧形板(310)的顶端连接有限位杆(311),且弧形板(310)的外壁靠近轮子(2)的一侧粘接有摩擦垫。
3.根据权利要求2所述的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,其特征在于:所述固定架(33)的顶端与固定座(1)的底端之间焊接或螺栓固定连接,且固定架(33)的底部对应转筒(34)的外部安装有轴承。
4.根据权利要求2所述的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,其特征在于:所述固定座(1)的底部外壁对应第一齿轮(31)的外侧位置处设置有通孔,所述第三齿轮(35)与第一齿轮(31)之间通过齿槽啮合连接。
5.根据权利要求2所述的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,其特征在于:所述第二螺杆(39)与第一螺杆(38)的螺纹方向设置相反,所述转筒(34)的两端部内筒壁对应第一螺杆(38)和第二螺杆(39)的外部位置处均设置有内螺纹。
6.根据权利要求2所述的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,其特征在于:所述限位杆(311)与弧形板(310)之间的连接方式为焊接,且限位杆(311)的顶端为T型结构,所述固定座(1)的底部对应限位杆(311)顶端T型块的外部沿水平方向上设置有T型卡槽。
7.根据权利要求1所述的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,其特征在于:所述活动槽(5)的两内侧壁对应卡块(6)的外部沿拉杆(4)所在的倾斜方向上均设置有滑槽,所述滚轮(7)与卡块(6)之间通过转轴转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,其特征在于:所述出气口(9)沿进风窗(16)的安装方向上倾斜设置。
9.根据权利要求1所述的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,其特征在于:所述第二风机(22)的底部设置有支撑座,支撑座与安装箱(19)的内壁之间通过螺栓固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种基于可循环能源的便于移动的交通灯,其特征在于,还包括一种基于可循环能源交通灯的使用方法,其具体使用步骤如下:
步骤一、推动或拉动拉杆(4)将信号灯装置推至指定位置后,调整放置方向,然后,将拉杆(4)收纳至活动槽(5)的内部;
步骤二、转动拧环(36)带动第三齿轮(35)转动,第三齿轮(35)带动第一齿轮(31)转动,然后第一齿轮(31)带动底部的第二齿轮(32)转动,进而使转筒(34)进行转动,转筒(34)转动时,由于两侧的弧形板(310)通过限位杆(311)进行限位,使得第一螺杆(38)和第二螺杆(39)将推动弧形板(310)移向轮子(2),直至弧形板(310)表面的摩擦垫紧密接触轮子(2)即可;
步骤三、可根据需要在固定座(1)的内部加装适合型号的时间继电器,进而有效的在使用一段时间后,通过启动第一风机(12),气流通过进风窗(16)进入第一风机(12)的内部,并通过第一气管(11)排至风道(10)的内部,最后通过出气口(9)进行吹出对光伏板(8)的外表面进行吹灰;
步骤四、通过启动第二风机(22)将产生的气流压缩通过五通管(23)进行分流,气流分流至各个第二气管(24)内部并吹至信号灯(20)的外表面。
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CN202010648993.9A CN111899543A (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种基于可循环能源的便于移动的交通灯及其使用方法 |
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CN202010648993.9A CN111899543A (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种基于可循环能源的便于移动的交通灯及其使用方法 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114842657A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-08-02 | 上海工程技术大学 | 一种智能便携的城市道路交通运输信号灯装置 |
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2020
- 2020-07-08 CN CN202010648993.9A patent/CN111899543A/zh not_active Withdrawn
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114842657A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-08-02 | 上海工程技术大学 | 一种智能便携的城市道路交通运输信号灯装置 |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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