CN111897862B - 针对民航数据的数据同步系统、方法及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种针对民航数据的数据同步系统、方法及存储介质，订座系统获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录，将旅客订座记录发送至离港系统；离港系统生成旅客值机记录，并将旅客值机记录发送至预订管理系统和离港扩展系统；离港扩展系统对旅客值机记录进行存储；预订管理系统接收旅客订座记录和旅客值机数据，生成旅客旅程订单数据，并对旅客旅程记录进行更新。预订管理系统通过对订座和离港两个系统整合的旅客旅程数据的分析，将相应的数据同步至对应的系统，实现订座系统和离港系统的旅客数据的实时同步，提升了用户体验效果。
Description
技术领域
本发明涉及信息处理技术领域，特别是涉及一种针对民航数据的数据同步系统、方法及存储介质。
背景技术
航信系统主要包括订座系统、代理人系统、离港系统三大部分，后台运行在不同主机系统之上，功能范围覆盖航班控制、订座与分销、旅客服务、值机、行李处理、座位分配、常旅客、安全航班、旅客自助服务、协议合作和数据统计等等。其中，订座系统为航空公司用户提供航班数据控制、航班可利用信息查询、旅客预订和出票、机上座位控制、航班变更及旅客保护、常旅客识别等功能。因此，航空公司的航班销售记录数据主要是保存在订座系统中，旅客可以随时对订座系统中订座记录进行创建、查询、修改、取消、出票、退票、改期或者改签操作。离港系统为客户提供离港航班管理、旅客值机、行李管理、旅客登机、政府安全等业务的系统支撑。通常情况下，在航班起飞前12-24小时，离港系统初始化航班之后，订座系统会将航班的旅客名单信息发送给离港系统，离港系统收到旅客名单信息后，将生成旅客名单记录，同时允许旅客进行值机操作。旅客在进行值机操作时，离港系统会通过旅客提供的信息与离港系统中保存的航班旅客名单信息进行比较验证，确认旅客身份后进行值机操作并分配机上座位。订座系统的旅客订座记录的任何更新都会实时同步到离港系统的旅客名单信息，更好为旅客提供值机服务。但是，若旅客已办理值机，离港系统则不再处理订座系统的同步更新报文。
当前，由于传统主机系统订座系统和离港系统的分立独立模式，订座系统和离港系统在进行旅客数据交互过程中，受一些因素影响，如旅客已值机，导致两个系统旅客数据未同步更新，会存在不一致。使得处理器在进行数据处理时由于数据不同步，会造成数据处理过程繁琐易出现数据处理效率低的问题，降低用户的体验效果。
发明内容
针对于上述问题，本发明提供一种针对服务变更的信息处理方法及系统，实现了提升处理器对信息的处理效率和用户体验效果的目的。
为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种针对民航数据的数据同步系统，所述系统包括：预订管理系统、离港扩展系统、订座系统和离港系统，其中，
所述订座系统，用于获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录，将所述旅客订座记录发送至所述离港系统；
所述离港系统，用于生成旅客值机记录，并将所述旅客值机记录发送至所述预定管理系统和离港扩展系统；
所述离港扩展系统，用于对所述旅客值机记录进行处理，生成旅客值机数据；
所述预订管理系统，用于接收所述旅客订座记录和旅客值机数据，对旅客旅程记录进行更新和分析，将不一致数据推送到订座系统和离港系统，实现所述订座系统和所述离港系统的旅客数据的实时同步。
一种针对民航数据的数据同步方法，所述方法应用于如上任意一项所述的针对民航数据的数据同步系统，所述方法包括：
获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录；
生成旅客值机记录；
对所述旅客订座记录与所述旅客值机记录进行处理，生成旅客值机数据；
基于所述旅客订座记录和旅客值机数据，对旅客旅程记录进行更新和分析，实现所述订座系统和所述离港系统的旅客数据的实时同步。
一种存储介质，所述存储介质上存储有可执行指令，所述指令被处理器执行时实现如上所述的针对民航数据的数据同步方法。
相较于现有技术，本发明提供了一种针对民航数据的数据同步系统、方法及存储介质，订座系统获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录，将旅客订座记录发送至离港系统；离港系统生成旅客值机记录，并将旅客值机记录同步至离港扩展功能系统；离港扩展系统对旅客值机记录进行存储；预订管理系统接收旅客订座记录与旅客值机数据，生成旅客旅程订单数据，对旅客旅程记录进行更新。通过对旅客旅程记录中的旅客订座数据和旅客值机数据进行分析，将相应的数据同步至对应的系统，实现订座系统和离港系统的旅客数据的实时同步，使得数据处理效率提高，提升了用户体验效果。
附图说明
结合附图并参考以下具体实施方式，本公开各实施例的上述和其他特征、有点及方面将变得更加明显。贯穿附图中，相同或相似的附图标记标识相同或相似的元素。应当理解附图是式意性的，原件和元素不一定按照比例绘制。
图1为本发明实施例提供的一种针对民航数据的数据同步系统的结构架构图；
图2为本发明实施例提供的各个系统间交互及业务场景流程图；
图3为本发明实施例提供的一种针对民航数据的数据同步的流程示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
参见图1，其示出了本发明实施例提供的一种针对民航数据的数据同步系统的结构架构图。该架构包括订座系统(Inventory Control System，ICS)、离港系统(DepartureControl System，DCS)、离港扩展功能系统(Departure Control Extension，DE)和预订管理系统(Booking Management System，BKG)还可以包括托管服务接口(Service API ofTravelsky，SAT)。
订座系统(ICS)：提供旅客订座服务的大型主机系统。ICS主机通过网络连接至终端设备，实现航班/旅客信息与主机系统的自动传输和处理。ICS主机和离港系统、航空公司常旅客系统、电子客票系统、国外航空公司等系统进行连接。ICS主机为航空公司用户提供航班数据控制、航班可利用信息查询、旅客预订和出票、机上座位控制、航班变更及旅客保护、常旅客识别等功能。
离港系统(DCS)：离港系统(主机)为航空公司和机场地面服务提供办理旅客出港服务大型主机系统。DCS主机通过网络连接至终端设备，实现航班/旅客信息与主机系统的自动传输和处理。包括旅客值机系统、航班数据控制、系统载重平衡系统。主要功能模块包括：旅客值机CKI(Check In)、航班数据控制FDC(Flight Data Control)、飞机载重平衡LDP(Load Planning)。
预订管理系统(BKG)：是航信系统为旅客提供预订销售订单管理的核心开放交易系统，以统一订单数据库为基础，为旅客提供全旅程商品的预订服务，依靠旅客价值提供差异化服务，并且支持标准化的国际合作业务。同时，预订管理系统扩展了航空公司旅游分销产品内容，支持更多分销渠道，支持各种国际标准，为各种渠道提供统一的预订接口。提供多条件订单查询服务及历史记录查询，提供差异化的旅客预订服务，实现个性化的销售策略。其中，订单同步模块负责接收来自订座系统的同步旅客订座记录和离港系统的同步旅客值机记录数据，并整合更新CTR(旅客旅程订单)数据，并进行数据分析和数据推送，需控制数据推送的顺序性，将相应CTR发送给订单交互模块转发给各个外部系统；订单交互模块负责将订单同步模块推送的CTR数据解析并转换为按照各个系统约定的接口格式发送出去。
离港扩展功能系统(DE)：DE基于离港航班数据，基于DCS离港系统/DC离港核心功能系统的离港旅客记录生成旅客数据，基于外部请求进行离港的扩展业务功能，包括自助值机、自动化值机、自动化航班准备、行李数据发送、部分安检数据收集等数据扩展业务，附加服务交付确认；接收预订交互系统的发送的订座离港不一致数据，实现旅客订座记录和旅客值机记录的实时同步。
托管服务接口(SAT)：是体现航信后台系统能力的应用接口，它作为业务应用与后台核心系统的分界，是外部应用系统访问航信后台服务的通道。
为了实现订座系统预订信息有效同步到离港系统的订座离港数据，订座系统获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录，将旅客订座记录发送至预订管理系统；离港系统生成旅客值机记录，并将所述旅客值机记录发送至预订管理系统和离港扩展功能系统；离港扩展功能系统对所述旅客值机记录进行处理，得到旅客数据；预订管理系统接收订座系统的旅客订座记录和离港系统的离港值机记录，对旅客旅程记录进行更新，基于对旅客旅程记录的分析，将订座离港不一致数据同步到订座系统或者通过离港扩展系统更新到离港系统，实现所述订座系统和所述离港系统的旅客数据的实时同步。
所述订座系统还用于判断航班离港初始状态，若航班已经离港初始化了，发送旅客增减报文至所述离港系统。
所述离港系统还用于接收到所述旅客增减报文，若旅客未值机，覆盖更新旅客数据，并且将与所述离港系统对应的操作和数据同步至所述离港扩展功能系统。
若所述用户请求包括值机请求，所述离港控制系统用于接收所述值机请求，更新旅客离港数据。
所述离港系统还用于将旅客值机数据实时同步至所述预订管理系统，使得所述预订管理系统更新旅客旅程记录；并且所述离港系统还用于将与所述离港系统对应的操作和数据同步至所述离港扩展功能系统。
所述用户请求包括旅客值机后预订请求，所述订座系统用于基于所述旅客值机后预订请求更新原预订的旅客订座记录，还用于将所有旅客订座记录同步至所述预订管理系统，使得所述预订管理系统更新旅客旅程记录。
响应于所述订座系统和离港系统的数据不一致，所述预订管理系统用于更新旅客旅程记录，并判断旅客是否在值机后进行预订交易，如果是，将更新旅客订座记录信息发送给所述离港扩展功能系统。
所述离港扩展功能系统还用于接收到旅客信息，比较离港数据，基于比较结果是否需要对本地数据进行更新，如果是，更新旅客值机数据。
下面对应业务场景对本发明实施例中的数据同步进行说明。参见图2，其示出了本发明实施例各个系统间交互及业务场景流程图。
在预订销售场景中，旅客通过航空公司直销渠道(官网或者APP等)或者分销渠道(OTA或者TMC)预订机票及相关服务，订座系统将处理来自前端的预订请求，订座系统根据旅客信息和订单信息生成PNR(旅客订座记录)。订座系统的所有PNR创建或更新都将实时同步到预订管理系统，预订管理系统收到数据后将更新旅客旅程记录(CTR)。订座系统在创建或更新PNR时将判断航班离港初始化状态，若航班已经离港初始化，订座系统将ADL(Additions and Deletions List，旅客名单增减报文)通知离港系统DCS。其中，ADL是在离港系统航班已经初始化之后，旅客订座记录发生新增或者变更时，订座系统向离港系统发送该报文通知离港系统旅客的订座记录发生变化了。离港系统接收到订座系统同步的旅客增减报文后，若旅客未值机，则覆盖更新旅客数据。离港系统的所有操作和数据同步给离港扩展功能系统。
在旅客值机应用场景中，旅客通过手机APP或者官网办理值机，离港系统收到请求后，更新旅客离港值机数据；离港系统的旅客值机数据实时同步到预订管理系统，预订管理系统更新旅客旅程记录；离港系统的所有操作和数据同步给离港扩展功能系统。
在旅客值机后预订的应用场景中，旅客继续通过航空公司直销渠道(官网或者APP等)或者分销渠道(OTA或者TMC)预订机票及相关服务，订座系统将处理来自前端的预订请求，订座系统根据旅客信息和预订信息更新原预订的PNR(旅客订座记录)信息；订座系统的所有PNR创建或更新都将实时同步到预订管理系统，预订管理系统收到数据后将更新旅客旅程记录；订座系统更新PNR时判断航班离港初始化状态，订座系统送旅客增减报文通知离港系统。离港系统收到订座系统同步的旅客增减报文后，因旅客已经值机，则不再接收并处理订座的旅客增减报文。
此时，订座系统和离港系统的旅客数据已经不一致，预订管理系统在更新旅客旅程记录(CTR)之后，进行数据分析，发现旅客已经值机后又进行了预订交易，于是将最新旅客订座记录信息发送给离港扩展功能系统。离港扩展功能系统接收到旅客信息后，比较离港数据，若识别需要更新，则更新离港系统的旅客值机数据。
如上交互流程实现了旅客数据从订座系统到离港系统的数据实时同步。
本发明通过新增预订管理系统BKG和离港扩展功能系统DE，新增数据分析和推送模块，搭建订座系统ICS旅客数据和离港系统DCS的旅客数据同步新机制。预订管理系统BKG接收来自订座系统ICS的旅客订座记录以及离港系统DCS的旅客值机记录，整合保存在新的CTR(旅客旅行订单)旅客订单数据中，并通过对订座和离港两个系统旅客数据的分析，对于满足一定业务规则的数据，推送相应数据到对应系统中，从而在不改变当前系统业务流程和用户习惯的条件下，实现订座系统和离港系统旅客数据的实时一致。
参见图3，其示出了本发明实施例提供的一种针对民航数据的数据同步方法的流程示意图，所述方法应用于上述针对民航数据的数据同步系统，所述方法包括以下步骤：
S101、获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录；
S102、生成旅客值机记录；
S103、对所述旅客订座记录与所述旅客值机记录进行处理，生成旅客值机数据；
S104、基于所述旅客订座记录和旅客值机数据，对旅客旅程记录进行更新和分析，实现所述订座系统和所述离港系统的旅客数据的实时同步。
在上述实施例的基础上，所述方法还包括：
判断航班离港初始状态，若航班已经离港初始化了，生成旅客增减报文。
在上述实施例的基础上，所述方法还包括：
接收到所述旅客增减报文，若旅客未值机，覆盖更新旅客数据，并且将与所述离港系统对应的所有用户操作和数据同步至所述离港扩展系统。
在上述实施例的基础上，若所述用户请求包括值机请求，接收所述值机请求，更新旅客离港数据。
在上述实施例的基础上，将旅客值机数据实时同步至所述预订管理系统，使得所述预订管理系统更新旅客旅程记录；并且所述离港系统还用于将与所述离港系统对应的操作和数据同步至所述离港扩展系统。
在上述实施例的基础上，所述用户请求包括旅客值机后预订请求，基于所述旅客值机后预订请求更新原预订的旅客订座记录，将所有旅客订座记录同步至所述预订管理系统，使得所述预订管理系统更新旅客旅程记录。
在上述实施例的基础上，响应于所述订座系统和离港系统的数据不一致，更新旅客旅程记录，并判断旅客是否在值机后进行预订交易，如果是，将更新旅客订座记录信息发送给所述离港扩展系统。
在上述实施例的基础上，所述方法还包括：
接收到旅客信息，比较离港值机数据，基于比较结果判断是否需要对旅客值机数据进行更新，如果是，向离港系统发送请求更新旅客值机数据。
本发明提供了一种针对民航数据的数据同步方法，订座系统获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录，将旅客订座记录发送至离港系统；离港系统生成旅客值机记录，并将旅客值机记录发送至预订管理系统和离港扩展系统；预订管理系统对旅客订座记录与旅客值机记录进行处理，得到旅客旅程订单数据；预订管理系统接收旅客订座记录和旅客值机记录，对旅客旅程记录进行更新。通过对旅客旅程记录进行分析，将响应的数据同步至对应的系统，实现订座系统和离港系统的旅客数据的实时同步，使得数据处理效率提高，提升了用户体验效果。
需要说明的是是，实施例中参见的附图中的流程图和框图，图示了按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
本公开实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。虽然采用特定次序描绘了各操作，但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下，多任务和并行处理可能是有利的。应当理解，本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。其中，单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定。
在本发明实施例中还提供了一种存储介质，所述存储介质上存储有可执行指令，所述指令被处理器执行时实现如上任一项所述的针对民航数据的数据同步方法。
本发明实施例还提供了一种电子设备，包括：
存储器，用于存储程序；
处理器，用于执行所述程序，所述程序具体用于：
获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录；
生成旅客值机记录；
对所述旅客订座记录与所述旅客值机记录进行处理，生成旅客值机数据；
基于所述旅客订座记录和旅客值机数据，对旅客旅程记录进行更新和分析，实现所述订座系统和所述离港系统的旅客数据的实时同步。
进一步地，所述方法还包括：
判断航班离港初始状态，若航班已经离港初始化了，生成旅客增减报文。
进一步地，所述方法还包括：
接收到所述旅客增减报文，若旅客未值机，覆盖更新旅客数据，并且将与所述离港系统对应的所有用户操作和数据同步至所述离港扩展系统。
进一步地，若所述用户请求包括值机请求，接收所述值机请求，更新旅客离港数据。
进一步地，将旅客值机数据实时同步至所述预订管理系统，使得所述预订管理系统更新旅客旅程记录；并且所述离港系统还用于将与所述离港系统对应的操作和数据同步至所述离港扩展系统。
进一步地，所述用户请求包括旅客值机后预订请求，基于所述旅客值机后预订请求更新原预订的旅客订座记录，将所有旅客订座记录同步至所述预订管理系统，使得所述预订管理系统更新旅客旅程记录。
进一步地，响应于所述订座系统和离港系统的数据不一致，更新旅客旅程记录，并判断旅客是否在值机后进行预订交易，如果是，将更新旅客订座记录信息发送给所述离港扩展系统。
进一步地，所述方法还包括：
接收到旅客信息，比较离港值机数据，基于比较结果判断是否需要对旅客值机数据进行更新，如果是，则向离港系统请求更新旅客值机数据。
在本公开的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
根据本公开的一个或多个实施例，提供了一种针对民航数据的数据同步系统、方法及存储介质。
一种针对民航数据的数据同步系统，所述系统包括：预订管理系统、离港扩展系统、订座系统和离港系统，其中，
所述订座系统，用于获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录，将所述旅客订座记录发送至所述离港系统；
所述离港系统，用于生成旅客值机记录，并将所述旅客值机记录发送至所述预定管理系统和离港扩展系统；
所述离港扩展系统，用于对所述旅客值机记录进行处理，生成旅客值机数据；
所述预订管理系统，用于接收所述旅客订座记录和旅客值机数据，对旅客旅程记录进行更新和分析，将不一致数据推送到订座系统和离港系统，实现所述订座系统和所述离港系统的旅客数据的实时同步。
一种针对民航数据的数据同步方法，所述方法应用于如上任意一项所述的针对民航数据的数据同步系统，所述方法包括：
获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录；
生成旅客值机记录；
对所述旅客订座记录与所述旅客值机记录进行处理，生成旅客值机数据；
基于所述旅客订座记录和旅客值机数据，对旅客旅程记录进行更新和分析，实现所述订座系统和所述离港系统的旅客数据的实时同步。
一种存储介质，所述存储介质上存储有可执行指令，所述指令被处理器执行时实现如上所述的针对民航数据的数据同步方法。
尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。
虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节，但是这些不应当被解释为对本公开的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地，在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。
以上描述仅为本公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本公开中所涉及的公开范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (8)
1.一种针对民航数据的数据同步系统，其特征在于，所述系统包括：预订管理系统、离港扩展系统、订座系统和离港系统，其中，
所述订座系统，用于获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录，将所述旅客订座记录发送至所述离港系统；其中，所述用户请求包括旅客值机后预定请求，所述订座系统用于基于所述旅客值机后预订请求更新原预订的旅客订座记录；还用于将所有旅客订座记录同步至所述预订管理系统，使得所述预订管理系统更新旅客旅程记录；
所述离港系统，用于生成旅客值机记录，并将所述旅客值机记录发送至所述预订管理系统和离港扩展系统；
所述离港扩展系统，用于对所述旅客值机记录进行处理，生成旅客值机数据；
所述预订管理系统，用于接收所述旅客订座记录和旅客值机数据，对旅客旅程记录进行更新和分析，将不一致数据推送到订座系统和离港系统，实现所述订座系统和所述离港系统的旅客数据的实时同步；响应于所述订座系统和离港系统的数据不一致，所述预订管理系统还用于更新旅客旅程记录，并判断旅客是否在值机后进行预订交易，如果是，将更新的旅客订座记录信息发送给所述离港扩展系统。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述订座系统还用于判断航班离港初始状态，若航班已经离港初始化了，发送旅客增减报文至所述离港系统。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述离港系统还用于接收到所述旅客增减报文，若旅客未值机，覆盖更新旅客数据，并且将与所述离港系统对应的所有用户操作和数据同步至所述离港扩展系统。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，若所述用户请求包括值机请求，所述离港系统用于接收所述值机请求，更新旅客离港值机数据。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述离港系统还用于将旅客值机数据实时同步至所述预订管理系统，使得所述预订管理系统更新旅客旅程记录；并且所述离港系统还用于将与所述离港系统对应的用户操作和数据同步至所述离港扩展系统。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述离港扩展系统还用于接收到旅客值机信息，比较离港值机数据，基于比较结果判断是否需要对离港系统旅客值机数据进行更新，如果是，将旅客新增的预订数据发送给离港系统更新旅客值机数据。
7.一种针对民航数据的数据同步方法，其特征在于，所述方法应用于如1-6任意一项所述的针对民航数据的数据同步系统，所述方法包括：
获取与用户请求对应的旅客信息和订单信息，生成旅客订座记录，其中，所述用户请求包括旅客值机后预订请求，基于所述旅客值机后预订请求更新原预订的旅客订座记录，将所有旅客订座记录同步至所述预订管理系统，使得所述预订管理系统更新旅客旅程记录；
生成旅客值机记录；
对所述旅客订座记录与所述旅客值机记录进行处理，生成旅客值机数据；
基于所述旅客订座记录和旅客值机数据，对旅客旅程记录进行更新和分析，实现所述订座系统和所述离港系统的旅客数据的实时同步；其中，响应于所述订座系统和离港系统的数据不一致，更新旅客旅程记录，并判断旅客是否在值机后进行预订交易，如果是，将更新旅客订座记录信息发送给离港扩展系统。
8.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有可执行指令，所述指令被处理器执行时实现如权利要求7所述的针对民航数据的数据同步方法。
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