CN111888750B - 一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，涉及户外运动设备技术领域，解决了目前使用的多人滑雪装置主要通过利用支撑杆进行减速刹车，由于多人使用的惯性较大，只通过支撑杆难以完全减速的问题。一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，包括板体；所述板体还包括有侧槽，后板，内滑块；所述板体的两侧均开设有侧槽，且侧槽的内部均通过铰链接旋转设置有阻力板，铰链接的位置位于侧槽的后侧；所述阻力板的宽度均小于侧槽的宽度，通过设置有阻力板，为滑雪板提供了风阻力扩展减速的效果，通过把手和联动滑块可以快速控制阻力板向两侧展开，利用阻力板增加滑雪板的横向面积，为滑雪板提供减速效果。

Description

一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构

技术领域

本发明涉及户外运动设备技术领域，具体为一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构。

背景技术

滑雪板是滑雪运动器材，一般分为高山板、越野冬季两项板、跳台板、自由式板、单板等。高山板由多层结构组成，包括弹性反材、搞扭较往年盒形结构、板芯、玻璃纤维复合材料、高分子材料底板、金属边刃等。

经过检索例如专利号为CN106178477A的专利公开了一种双板式多人协同滑行设备。本发明旨在解决现有多人协同双板滑行设备不仅结构复杂而且侧倾幅度较小、缺乏灵活性的问题。本发明的滑行设备包括第一滑板、第二滑板和联动杆，联动杆通过蜗轮蜗杆与第一滑雪板和第二滑板连接，使得第一滑板和第二滑板能够同时向一侧倾斜。联动杆采用弹性材料制成，支架与齿轮之间安装球轴承，使第一滑板和第二滑板之间的滑行状态可以产生变化。本发明的滑行设备的两个滑板具有更大的倾斜角度，减小整体设备运动转弯半径及载人后设备重心能够灵活转移，使得滑行设备在滑行速度较快时转弯、旋转或跳跃时不会出现倾翻的现象，能为双人滑手实现创造性的运动艺术表现提供技术条件。

再例如专利号为CN208411847U的专利公开了一种坐式滑雪车，包括主梁，所述主梁的顶端横向贯穿有手把，且主梁的底端横向贯穿有脚把，所述主梁底端通过第一U型连接件连接第一轴承座，所述第一L型连接件固定安装在前滑板的上表面所述主梁的后侧壁固定连接有两组第二U型连接件，所述上梁的底端左右两侧壁固定连接有第二L型连接件，所述四角铝棒的两端固定连接有第一L型连接件固定安装于后滑板的上表面，所述上梁通过两组角度连接件连接下梁，且上梁通过另外两组角度连接件连接坐板，本实用新型具有便于拆卸和安装的优点，同时整体结构轻盈，便于使用者的移动，提高滑行的舒适度和滑行的时间。

但是，目前使用的多人滑雪装置主要通过利用支撑杆进行减速刹车，由于多人使用的惯性较大，只通过支撑杆难以完全减速，刹车距离较长不能够快速的停止，不能利用风力进行减速，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构。

发明内容

（一）技术问题

本发明的目的在于提供一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，以解决上述背景技术中提出的目前使用的多人滑雪装置主要通过利用支撑杆进行减速刹车，由于多人使用的惯性较大，只通过支撑杆难以完全减速，刹车距离较长不能够快速的停止，不能利用风力进行减速的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，包括板体；所述板体还包括有侧槽，后板，内滑块；所述板体的两侧均开设有侧槽，且侧槽的内部均通过铰连接旋转设置有阻力板，铰连接的位置位于侧槽的后侧；所述阻力板的宽度均小于侧槽的宽度；所述阻力板还包括有连杆，联动滑块；所述阻力板的顶部中间均通转轴旋转设置有连杆，且连杆的另一端均通过铰连接旋转设置有联动滑块；所述板体的后侧中间开设有导向滑槽，且导向滑槽中滑动设置有滑动杆；所述板体的内侧底部固定设置有两组座椅；所述板体的后侧顶部一体式设置有后板，且后板的顶部中间一体式设置有联动管；所述板体的两侧内壁后端均一体式设置有内滑块，且内滑块的中间均贯穿前后侧开设有圆孔；所述板体的后侧顶部两端一体式设置有两组轴架结构，且板体的后侧顶部通过轴架结构旋转设置有主轮轴。

优选的，所述阻力板还包括有复位导杆，把手；所述阻力板的两侧内部顶端均固定设置有滑条结构，且联动滑块均滑动设置于滑条结构外侧，且滑条结构的后侧均固定设置有方块结构；所述联动滑块的后端中间均一体式设置有复位导杆，且复位导杆与滑条结构的后侧方块结构滑动连接；所述联动滑块的内端均一体式设置有把手。

优选的，所述滑动杆的前端底部通过螺栓固定设置有后踏板，且后踏板的前侧中间固定设置有两组连接杆；所述连接杆的前侧固定设置有前踏板；所述板体的两侧内部底端均固定设置有长滑条结构，且后踏板和前踏板的边侧均滑动设置于长滑条结构外；所述后踏板的两端顶部后侧均一体式设置有反弹杆，且反弹杆均穿过内滑块的圆孔套设弹簧并固定设置有挡片结构。

优选的，所述联动管的顶部通过轴承旋转设置有旋转座，且旋转座的顶部固定设置有圆仓；所述联动管的内部通过轴承旋转设置有联动轴；所述圆仓的一侧一体式设置有圆管结构；所述旋转座的圆管结构中通过轴承旋转设置有传动轴，且传动轴的内端与联动轴的顶部之间设置锥齿轮传动连接；所述联动轴的底部均设置锥齿轮与主轮轴的中间传动连接。

优选的，所述圆仓的外侧通过两组支架结构固定设置有圆框，且圆框的前侧中间固定设置有十字架；所述传动轴的后端穿过十字架固定设置有叶片；所述圆仓的顶部固定设置有圆板。

优选的，所述主轮轴的外侧旋转设置有两组传动辊，且传动辊的两侧均配合轴承旋转设置有连接板；所述连接板的另一侧之间通过转轴旋转设置有两组从动辊，中间两组连接板的内部固定设置有连接轴杆，且连接轴杆的外侧旋转设置有旋转轴套。

优选的，所述旋转轴套的中间一侧一体式设置有延伸杆结构；所述滑动杆的后端设置为轴架结构，且滑动杆的后端通过转轴与旋转轴套的延伸杆的延伸端旋转连接。

优选的，所述传动辊和从动辊同侧两组的外侧均套设有履带，且履带的外端均一体式设置有齿状结构；所述从动辊的直径长度为传动辊直径长度的三倍。

（三）有益效果

本发明提供了一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，通过设置有阻力板，为滑雪板提供了风阻力扩展减速的效果，通过把手和联动滑块可以快速控制阻力板向两侧展开，利用阻力板增加滑雪板的横向面积，为滑雪板提供减速效果，并且，两侧阻力板可以展开不同角度，能够辅助对滑雪板的滑动方向进行调整。

其次，叶片和履带的设置，为滑雪板提供了直接减速刹车的功能，通过叶片可以将风力进行转换，利用风力吹动叶片经过转换最终带动履带反转，可以作为直接减速功能使用，同时履带的外部设置有齿状结构，能增加履带的摩擦力，为滑雪板的减速提供了风力动力。

再者，滑动杆的设置，可以控制利用履带进行刹车，滑动杆连接的后踏板和前踏板均能够调整履带的角度，为控制提供了方便，同时后踏板的两侧设置有反弹杆，可以保证在不接触后踏板和前踏板的时候履带向后呈仰角，不与地面接触，不会阻碍滑雪过程。

附图说明

图1为本发明实施例中的立体前视结构示意图；

图2为本发明实施例中的立体侧视结构示意图；

图3为本发明实施例中的立体后视结构示意图；

图4为本发明实施例中的立体拆解结构示意图；

图5为本发明实施例中的A局部放大结构示意图；

图6为本发明实施例中的B局部放大结构示意图；

图7为本发明实施例中的C局部放大结构示意图；

图8为本发明实施例中的D局部放大结构示意图；

在图1至图8中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

1、板体； 101、侧槽； 102、后板； 103、内滑块； 2、阻力板； 201、连杆； 202、联动滑块； 203、复位导杆； 204、把手； 3、滑动杆； 301、后踏板； 302、连接杆； 303、前踏板；304、反弹杆； 4、座椅； 5、联动管； 6、旋转座； 7、联动轴； 8、圆仓； 801、圆框； 9、圆板；10、传动轴； 11、叶片； 12、主轮轴； 13、传动辊； 14、连接板； 15、旋转轴套； 16、从动辊；17、履带。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图8，本发明提供的一种实施例：一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，包括板体1；板体1还包括有侧槽101，后板102，内滑块103；板体1的两侧均开设有侧槽101，且侧槽101的内部均通过铰连接旋转设置有阻力板2，铰连接的位置位于侧槽101的后侧；阻力板2的宽度均小于侧槽101的宽度；阻力板2还包括有连杆201，联动滑块202；阻力板2的顶部中间均通转轴旋转设置有连杆201，且连杆201的另一端均通过铰连接旋转设置有联动滑块202；其中，阻力板2还包括有复位导杆203，把手204；阻力板2的两侧内部顶端均固定设置有滑条结构，且联动滑块202均滑动设置于滑条结构外侧，且滑条结构的后侧均固定设置有方块结构；联动滑块202的后端中间均一体式设置有复位导杆203，且复位导杆203与滑条结构的后侧方块结构滑动连接；联动滑块202的内端均一体式设置有把手204；板体1的后侧中间开设有导向滑槽，且导向滑槽中滑动设置有滑动杆3；其中，滑动杆3的前端底部通过螺栓固定设置有后踏板301，且后踏板301的前侧中间固定设置有两组连接杆302；连接杆302的前侧固定设置有前踏板303；板体1的两侧内部底端均固定设置有长滑条结构，且后踏板301和前踏板303的边侧均滑动设置于长滑条结构外；后踏板301的两端顶部后侧均一体式设置有反弹杆304，且反弹杆304均穿过内滑块103的圆孔套设弹簧并固定设置有挡片结构；板体1的内侧底部固定设置有两组座椅4；板体1的后侧顶部一体式设置有后板102，且后板102的顶部中间一体式设置有联动管5；其中，联动管5的顶部通过轴承旋转设置有旋转座6，且旋转座6的顶部固定设置有圆仓8；其中，圆仓8的外侧通过两组支架结构固定设置有圆框801，且圆框801的前侧中间固定设置有十字架；传动轴10的后端穿过十字架固定设置有叶片11；圆仓8的顶部固定设置有圆板9；联动管5的内部通过轴承旋转设置有联动轴7；圆仓8的一侧一体式设置有圆管结构；旋转座6的圆管结构中通过轴承旋转设置有传动轴10，且传动轴10的内端与联动轴7的顶部之间设置锥齿轮传动连接；联动轴7的底部均设置锥齿轮与主轮轴12的中间传动连接；板体1的两侧内壁后端均一体式设置有内滑块103，且内滑块103的中间均贯穿前后侧开设有圆孔；板体1的后侧顶部两端一体式设置有两组轴架结构，且板体1的后侧顶部通过轴架结构旋转设置有主轮轴12；其中，主轮轴12的外侧旋转设置有两组传动辊13，且传动辊13的两侧均配合轴承旋转设置有连接板14；连接板14的另一侧之间通过转轴旋转设置有两组从动辊16，中间两组连接板14的内部固定设置有连接轴杆，且连接轴杆的外侧旋转设置有旋转轴套15。

其中，旋转轴套15的中间一侧一体式设置有延伸杆结构；滑动杆3的后端设置为轴架结构，且滑动杆3的后端通过转轴与旋转轴套15的延伸杆的延伸端旋转连接。

其中，传动辊13和从动辊16同侧两组的外侧均套设有履带17，且履带17的外端均一体式设置有齿状结构；从动辊16的直径长度为传动辊13直径长度的三倍。

工作原理：在滑雪过程中，需要减速的时候，前侧的滑雪者手握两侧把手204向后拉扯，将两组联动滑块202向后移动，通过联动滑块202支撑连杆201可以将两侧阻力板2向外扩展，增加滑雪板整体的横向受风面积，增加滑雪板的空气阻力，为滑雪板记性减速，同时控制阻力板2的展开大小可以辅助调整滑雪板的移动方向。

在滑雪板移动的过程中，风力穿过圆框801并将圆框801吹向背风侧，风力继续吹动叶片11并带动叶片11旋转，叶片11配合传动轴10通过锥齿轮带动联动轴7旋转，联动轴7的底部通过锥齿轮带动传动辊13反转，使履带17持续反向转动。

通过阻力板2减速的效果有限，需要立即停止的时候，用脚向前推进后踏板301和前踏板303，将滑动杆3向前移动，滑动杆3的后侧拉紧旋转轴套15，利用滑块机构将连接板14向下旋转，利用履带17的反向旋转和履带17外部的齿状结构对滑雪板进行快速刹车，同时后侧的滑雪者可以利用支撑杆进一步辅助刹车。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，其特征在于：包括板体（1）；所述板体（1）还包括有侧槽（101）、 后板（102）、 内滑块（103）；所述板体（1）的两侧均开设有侧槽（101），且侧槽（101）的内部均通过铰连接旋转设置有阻力板（2），铰连接的位置位于侧槽（101）的后侧；所述阻力板（2）的宽度均小于侧槽（101）的宽度；所述阻力板（2）还包括有连杆（201）、联动滑块（202）；所述阻力板（2）的顶部中间均通转轴旋转设置有连杆（201），且连杆（201）的另一端均通过铰连接旋转设置有联动滑块（202）；所述板体（1）的后侧中间开设有导向滑槽，且导向滑槽中滑动设置有滑动杆（3）；所述滑动杆（3）的前端底部通过螺栓固定设置有后踏板（301），且后踏板（301）的前侧中间固定设置有两组连接杆（302）；所述连接杆（302）的前侧固定设置有前踏板（303）；所述板体（1）的两侧内部底端均固定设置有长滑条结构，且后踏板（301）和前踏板（303）的边侧均滑动设置于长滑条结构外；所述后踏板（301）的两端顶部后侧均一体式设置有反弹杆（304），且反弹杆（304）均穿过内滑块（103）的圆孔套设弹簧并固定设置有挡片结构；所述板体（1）的内侧底部固定设置有两组座椅（4）；所述板体（1）的后侧顶部一体式设置有后板（102），且后板（102）的顶部中间一体式设置有联动管（5），联动管（5）的顶部通过轴承旋转设置有旋转座（6），且旋转座（6）的顶部固定设置有圆仓（8）；所述联动管（5）的内部通过轴承旋转设置有联动轴（7）；所述圆仓（8）的一侧一体式设置有圆管结构；所述圆仓（8）的外侧通过两组支架结构固定设置有圆框（801），且圆框（801）的前侧中间固定设置有十字架；所述旋转座（6）的圆管结构中通过轴承旋转设置有传动轴（10），且传动轴（10）的内端与联动轴（7）的顶部之间设置锥齿轮传动连接；所述传动轴（10）的后端穿过十字架固定设置有叶片（11）；所述圆仓（8）的顶部固定设置有圆板（9）；所述联动轴（7）的底部均设置锥齿轮与主轮轴（12）的中间传动连接；所述板体（1）的两侧内壁后端均一体式设置有内滑块（103），且内滑块（103）的中间均贯穿前后侧开设有圆孔；所述板体（1）的后侧顶部两端一体式设置有两组轴架结构，且板体（1）的后侧顶部通过轴架结构旋转设置有主轮轴（12），主轮轴（12）的外侧旋转设置有两组传动辊（13），且传动辊（13）的两侧均配合轴承旋转设置有连接板（14）；所述连接板（14）的另一侧之间通过转轴旋转设置有两组从动辊（16），中间两组连接板（14）的内部固定设置有连接轴杆，且连接轴杆的外侧旋转设置有旋转轴套（15）。

2.根据权利要求1所述的一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，其特征在于：所述阻力板（2）还包括有复位导杆（203）、 把手（204）；所述阻力板（2）的两侧内部顶端均固定设置有滑条结构，且联动滑块（202）均滑动设置于滑条结构外侧，且滑条结构的后侧均固定设置有方块结构；所述联动滑块（202）的后端中间均一体式设置有复位导杆（203），且复位导杆（203）与滑条结构的后侧方块结构滑动连接；所述联动滑块（202）的内端均一体式设置有把手（204）。

3.根据权利要求1所述的一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，其特征在于：所述旋转轴套（15）的中间一侧一体式设置有延伸杆结构；所述滑动杆（3）的后端设置为轴架结构，且滑动杆（3）的后端通过转轴与旋转轴套（15）的延伸杆的延伸端旋转连接。

4.根据权利要求1所述的一种采用扩展式风阻力刹车的滑雪板结构，其特征在于：所述传动辊（13）和从动辊（16）同侧两组的外侧均套设有履带（17），且履带（17）的外端均一体式设置有齿状结构；所述从动辊（16）的直径长度为传动辊（13）直径长度的三倍。

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