CN111878458A - 可调节叶片数量的风叶、风机及空调 - Google Patents

可调节叶片数量的风叶、风机及空调 Download PDF

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李章玉
吴超
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Abstract

本发明公开了一种可调节叶片数量的风叶、风机及空调，所述风叶包括第一轮毂，所述第一轮毂外周上设置有多个第一叶片；第二轮毂，所述第二轮毂外周上设置有多个第二叶片，所述第一轮毂与所述第二轮毂上共轴线设置，所述第二轮毂与所述第一轮毂相对可转动；所述风叶具有第一状态和第二状态，在所述第一状态，所述第一叶片位置与所述第二叶片位置重叠；在所述第二状态，所述第一叶片位置与所述第二叶片位置错开设置；所述第一轮毂与所述第二轮毂通过相对转动调整所述第一叶片与所述第二叶片的相对位置，所述风叶在第一状态和第二状态间切换。本发明的风叶通过设置第一轮毂和第二轮毂，使叶片数量增加，错开了噪音峰值频率，从而降低噪音。

Description

可调节叶片数量的风叶、风机及空调
技术领域
本发明涉及空调技术领域，具体涉及一种可调节叶片数量的风叶、风机及空调。
背景技术
现有空调器外机较容易出现噪音问题，噪音影响用户体验，空调外机运行产生的噪音不仅仅是电机噪音，风叶同样可能产生噪音，这就是我们常说的风叶噪音，噪音峰值频率计算公式为转速n×风叶片数/60，由于一款风叶可能甚至通用十几个机型，因此，风叶噪音整改难度较大。
发明内容
本发明公开了一种可调节叶片数量的风叶、风机及空调，解决了风叶自身在转动过程中产生噪音的问题。
根据本发明的一个方面，公开了一种风叶，包括：第一轮毂，所述第一轮毂外周上设置有多个第一叶片；第二轮毂，所述第二轮毂外周上设置有多个第二叶片，所述第一轮毂与所述第二轮毂上共轴线设置，所述第二轮毂与所述第一轮毂相对可转动；所述风叶具有第一状态和第二状态，在所述第一状态，所述第一叶片位置与所述第二叶片位置重叠；在所述第二状态，所述第一叶片位置与所述第二叶片位置错开设置；所述第一轮毂与所述第二轮毂通过相对转动调整所述第一叶片与所述第二叶片的相对位置，以使所述风叶在第一状态和第二状态间切换。
进一步地，所述第二轮毂外周上设置有多个导槽，所述第二轮毂套设在所述第一轮毂的外周上，每一个所述第一叶片均对应一个所述导槽；在所述第二轮毂与所述第一轮毂相对转动过程中，所述第一叶片在所对应的导槽内相对移动。
进一步地，所述导槽沿所述第二轮毂的轴线方向延伸且同时沿所述第二轮毂的转动方向延伸；在所述第二轮毂与所述第一轮毂相对转动过程中，所述第二轮毂与所述第一轮毂在风叶的轴向上相对移动。
进一步地，所述导槽与所述第一叶片的形状相匹配，所述导槽沿所述第二轮毂的轴线方向具有纵深；在所述第二轮毂与所述第一轮毂相对转动过程中，所述第二轮毂与所述第一轮毂在风叶的轴向上相对移动。
进一步地，所述导槽的槽壁上设置有第一卡齿，所述第一叶片上设置有与所述第一卡齿相匹配的第二卡齿，所述第一卡齿与所述第二卡齿啮合，以使所述导槽与所述第一叶片的位置限位固定。
进一步地，所述第一轮毂和所述第二轮毂之间通过固定孔连接或分离。
进一步地，所述固定孔包括：第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔均设置在所述第一轮毂上；第三固定孔，所述第三固定孔设置在所述第二轮毂上；所述风叶在第一状态时，所述第三固定孔与所述第一固定孔相对应并通过固定螺栓连接固定；所述风叶在第一状态时，所述第三固定孔与所述第二固定孔相对应并通过固定螺栓连接固定。
根据本发明的第二个方面，公开了一种风机，包括上述的风叶。
根据本发明的第三个方面，公开了一种空调，包括上述的风叶。
本发明的风叶通过设置第一轮毂和第二轮毂，使风叶具有第一状态和第二状态，风叶在第一状态下产生噪音时，可以通过第一轮毂和第二轮毂相对转动，使第一叶片位置与第二叶片位置错开，从而将风叶切换至第二状态，使叶片数量增加，错开了噪音峰值频率，从而降低噪音。除此之外，若风机达到设置的最高转速，但制冷/制热效果仍欠佳，可通过仅仅改变风叶片数的模式将风量提高，从而提高换热效率。
附图说明
图1是本发明的实施例的风叶在第一状态的结构示意图；
图2是本发明的实施例的风叶在第二状态的结构示意图；
图3是本发明的实施例的第三固定孔的结构示意图；
图例：10、第一轮毂；11、第一叶片；20、第二轮毂；21、第二叶片；22、导槽；221、第一卡齿；23、第三固定孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步说明，但不局限于说明书上的内容。
如图1至图3所示，本发明公开了一种风叶，包括第一轮毂10和第二轮毂20，第一轮毂10外周上设置有多个第一叶片11；第二轮毂20外周上设置有多个第二叶片21，第一轮毂10与第二轮毂20上共轴线设置，第二轮毂20与第一轮毂10相对可转动；风叶具有第一状态和第二状态，在第一状态，第一叶片11位置与第二叶片21位置重叠；在第二状态，第一叶片11位置与第二叶片21位置错开设置；第一轮毂10与第二轮毂20通过相对转动调整第一叶片11与第二叶片21的相对位置，以使风叶在第一状态和第二状态间切换。本发明的风叶通过设置第一轮毂10和第二轮毂20，使风叶具有第一状态和第二状态，风叶在第一状态下产生噪音时，可以通过第一轮毂10和第二轮毂20相对转动，使第一叶片11位置与第二叶片21位置错开，从而将风叶切换至第二状态，使叶片数量增加，错开了噪音峰值频率，从而降低噪音。除此之外，若风机达到设置的最高转速，但制冷/制热效果仍欠佳，可通过仅仅改变风叶片数的模式将风量提高，从而提高换热效率。
在上述实施例中，第一叶片11的数量和第二叶片21的数量相同且均为3个。
在上述实施例中，第二轮毂20外周上设置有多个导槽22，第二轮毂20套设在第一轮毂10的外周上，每一个第一叶片11均对应一个导槽22；在第二轮毂20与第一轮毂10相对转动过程中，第一叶片11在所对应的导槽22内相对移动。本发明的风叶通过在第二轮毂20上设置导槽22，使第二轮毂20与第一轮毂10相对转动过程中，第一叶片11在所对应的导槽22内相对移动，从而引导第一轮毂10与第二轮毂20相对移动的方向，方便操作。
在上述实施例中，导槽22沿第二轮毂20的轴线方向延伸且同时沿第二轮毂20的转动方向延伸，与转轴呈角度45°；在第二轮毂20与第一轮毂10相对转动过程中，第二轮毂20与第一轮毂10在风叶的轴向上相对移动。也就是说，导槽22与第一叶片11的形状相匹配，导槽22沿第二轮毂20的轴线方向具有纵深；在第二轮毂20与第一轮毂10相对转动过程中，第二轮毂20与第一轮毂10在风叶的轴向上相对移动。本发明的风叶通过将导槽22设置成沿第二轮毂20的轴线方向延伸且同时沿第二轮毂20的转动方向延伸，从而使导槽22与第一叶片11的形状相匹配，且导槽22沿第二轮毂20的轴线方向具有纵深，从而在第二轮毂20与第一轮毂10相对转动过程中，第二轮毂20与第一轮毂10在风叶的轴向上相对移动，使第一叶片11与第二叶片21错开的同时，可以轴向移动至同一平面内，从而提高降噪效果。
在上述实施例中，导槽22的槽壁上设置有第一卡齿221，第一叶片11上设置有与第一卡齿221相匹配的第二卡齿，第一卡齿221与第二卡齿啮合，以使导槽22与第一叶片11的位置限位固定。本发明的风叶通过设置第一卡齿221与第二卡齿，从而可以使导槽22与第一叶片11的位置限位固定，提高风叶运行的可靠度。在调节过程中，导槽22的宽度略大于第一叶片11的宽度，在转动时，可以使第一卡齿221与第二卡齿之间形成间隙，使二者分离，从而实现转动调节，在转动至指定位置后，可以将第一卡齿221与第二卡齿再次啮合，从而实现卡接限位。
在上述实施例中，第一轮毂10和第二轮毂20之间通过固定孔连接或分离。具体来说，固定孔包括第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔23，第一固定孔和第二固定孔均设置在第一轮毂10上；第三固定孔23设置在第二轮毂20上；风叶在第一状态时，第三固定孔23与第一固定孔相对应并通过固定螺栓连接固定；风叶在第一状态时，第三固定孔23与第二固定孔相对应并通过固定螺栓连接固定。本发明的风叶通过设置第一固定孔和第二固定孔，使风叶在第一状态时，第一轮毂10上的第一固定孔与第二轮毂20上的第三固定孔固定连接，风叶在第二状态时，第一轮毂10上的第二固定孔与第二轮毂20上的第三固定孔固定连接，从而将第一轮毂10与第二轮毂20的相对位置固定，提高使用的可靠性。
需要说明的是，出厂的时候需要风叶保持在一个整体，保证不管是第一状态还是第二状态都重量一致，以达到输出功率一致的效果。如果一个电机配两款不同的风叶还要保证同时均无无噪音问题的话比较困难，而且输出功率也无法保证一致。另外，若风叶是一体的只需匹配一款风叶合格即可，这样即使某个转速点有噪音问题也可通过切换第二状态来消除问题点。林外，还可在消除噪音的同时增大风量，提高整机性能。
根据本发明的第二个方面，公开了一种风机，包括上述的风叶。
根据本发明的第三个方面，公开了一种空调，包括上述的风叶。
显然，本发明的上述实施方式仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (9)

1.一种风叶，其特征在于，包括：
第一轮毂(10)，所述第一轮毂(10)外周上设置有多个第一叶片(11)；
第二轮毂(20)，所述第二轮毂(20)外周上设置有多个第二叶片(21)，所述第一轮毂(10)与所述第二轮毂(20)共轴线设置，所述第二轮毂(20)与所述第一轮毂(10)相对可转动；
所述风叶具有第一状态和第二状态，在所述第一状态，所述第一叶片(11)位置与所述第二叶片(21)位置重叠；
在所述第二状态，所述第一叶片(11)位置与所述第二叶片(21)位置错开设置；
所述第一轮毂(10)与所述第二轮毂(20)通过相对转动调整所述第一叶片(11)与所述第二叶片(21)的相对位置，以使所述风叶在第一状态和第二状态间切换。
2.根据权利要求1所述的风叶，其特征在于，
所述第二轮毂(20)外周上设置有多个导槽(22)，所述第二轮毂(20)套设在所述第一轮毂(10)的外周上，每一个所述第一叶片(11)均对应一个所述导槽(22)；
在所述第二轮毂(20)与所述第一轮毂(10)相对转动过程中，所述第一叶片(11)在所对应的导槽(22)内相对移动。
3.根据权利要求2所述的风叶，其特征在于，
所述导槽(22)沿所述第二轮毂(20)的轴线方向延伸且同时沿所述第二轮毂(20)的转动方向延伸；
在所述第二轮毂(20)与所述第一轮毂(10)相对转动过程中，所述第二轮毂(20)与所述第一轮毂(10)在风叶的轴向上相对移动。
4.根据权利要求2所述的风叶，其特征在于，
所述导槽(22)与所述第一叶片(11)的形状相匹配，所述导槽(22)沿所述第二轮毂(20)的轴线方向具有纵深；
在所述第二轮毂(20)与所述第一轮毂(10)相对转动过程中，所述第二轮毂(20)与所述第一轮毂(10)在风叶的轴向上相对移动。
5.根据权利要求2所述的风叶，其特征在于，
所述导槽(22)的槽壁上设置有第一卡齿(221)，所述第一叶片(11)上设置有与所述第一卡齿(221)相匹配的第二卡齿，所述第一卡齿(221)与所述第二卡齿啮合，以使所述导槽(22)与所述第一叶片(11)的位置限位固定。
6.根据权利要求1所述的风叶，其特征在于，
所述第一轮毂(10)和所述第二轮毂(20)之间通过固定孔连接或分离。
7.根据权利要求6所述的风叶，其特征在于，所述固定孔包括：
第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔均设置在所述第一轮毂(10)上；
第三固定孔(23)，所述第三固定孔(23)设置在所述第二轮毂(20)上；
所述风叶在第一状态时，所述第三固定孔(23)与所述第一固定孔相对应并通过固定螺栓连接固定；
所述风叶在第一状态时，所述第三固定孔(23)与所述第二固定孔相对应并通过固定螺栓连接固定。
8.一种风机，其特征在于，包括权利要求1至7中任一项所述的风叶。
9.一种空调，其特征在于，包括权利要求8所述的风叶。
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