CN111873859A - 用于车辆座椅的滑动装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于车辆座椅的滑动装置，该滑动装置包括相对布置的两个滑轨组件、记忆导轨、记忆部锁止单元，以及拉索解锁单元和手柄解锁单元。各滑轨组件均包括固定设置的下滑轨和上滑轨，并于各滑轨组件上设有以对上滑轨的滑动进行锁止的滑轨锁止单元。记忆导轨相对于下滑轨固定设置，并具有布置于其一下滑轨外侧的锁止部，且于锁止部上可滑动地设有记忆部。且滑动装置可在启动易进入功能或未启动易进入功能时，分别由靠背拉索或滑轨解锁手柄而解除滑轨锁止单元对上滑轨的锁止。本发明可实现记忆部随上滑轨全行程滑动，并能够记忆上滑轨于任意位置的锁止，同时，也可使得记忆部不受下滑轨结构的限制，从而使得本滑动装置具有较好的通用性。

Description

用于车辆座椅的滑动装置

技术领域

本发明涉及车辆座椅技术领域，特别涉及一种用于车辆座椅的滑动装置。

背景技术

目前，市场上集成在手动滑轨系统上的记忆功能机构根据其设置位置主要有布置在滑轨外部及布置在滑轨内部两种形式。其中，对于布置在滑轨外部的记忆功能机构，其一般是实现固定位置记忆，也即座椅启动易进入功能后回退时，座椅每次都会在固定的位置被挡住，因此，座椅使用者还需要再次将滑轨调节到原来舒适的位置。

而对于布置在滑轨内部空间的记忆功能机构，由于结构设计不合理，不仅占据空间较大，同时也导致下滑轨上难以布置其它部件。另外，在座椅启动易进入功能时，滑轨解锁手柄前端会翘起，会与座盆发生干涉，因此使得此结构难以适用于具有座盆的座椅上。此外，此结构的记忆功能机构，需要在上滑轨上开设较大的避让孔，从而弱化了上滑轨的强度和刚性。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种用于车辆座椅的滑动装置，其可实现记忆部随上滑轨的全行程滑动，并可记忆上滑轨于任意位置的锁止。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于车辆座椅的滑动装置，包括相对布置的两个滑轨组件，各所述滑轨组件均包括固定设置的下滑轨，以及用于支撑车辆座椅的可沿所述下滑轨滑动的的上滑轨，并于各所述滑轨组件的所述上滑轨和所述下滑轨之间设有以对所述上滑轨的滑动进行锁止的滑轨锁止单元，且所述滑动装置可由靠背拉索或滑轨解锁手柄而解除所述滑轨锁止单元对所述上滑轨的锁止，所述滑动装置包括：

记忆导轨，相对于所述下滑轨固定设置，并具有布置于其一所述滑轨组件的所述下滑轨外侧的锁止部，且于所述锁止部上可滑动地设有记忆部；

记忆部锁止单元，设于所述记忆导轨与所述记忆部之间，以可使所述记忆部锁止于所述锁止部的任意位置；

拉索解锁单元，具有与所述滑轨锁止单元相连接的所述靠背拉索，所述靠背拉索可承接外力而具有对所述滑轨锁止单元的解锁动作，以解除对所述上滑轨滑动的锁止；

手柄解锁单元，具有可转动的设于两所述上滑轨之间的联动件，以及设于所述联动件上的所述滑轨解锁手柄和记忆解锁件，所述滑轨解锁手柄可承接外力而具有对所述滑轨锁止单元的解锁动作，以解除对所述上滑轨滑动的锁止，且滑轨解锁手柄可驱使所述记忆解锁件具有对所述记忆部锁止单元的解锁动作，以解除对所述记忆部滑动的锁止，并于所述记忆部解锁状态下，随所述上滑轨的滑动，所述记忆解锁件可牵引所述记忆部与所述上滑轨同步滑动。

进一步的，所述记忆导轨上构造有沿其长度方向间隔设置的多个记忆锁孔，所述记忆部上构造有至少一个配合孔，且随所述记忆部于所述记忆导轨上的滑动，所述配合孔可与不同位置的所述记忆锁孔对正。

进一步的，所述记忆部锁止单元具有可转动地设于所述记忆部上的记忆锁止件，于所述记忆锁止件上构造有可卡置于所述配合孔和与所述配合孔对正的所述记忆锁孔内的锁齿，且于所述记忆锁止件和所述记忆部之间设有可构成对所述记忆锁止件的转动回位的第一弹性件。

进一步的，所述记忆部具有分置于所述锁止部两侧的两个侧板，所述配合孔贯穿两所述侧板设置。

进一步的，所述配合孔为间隔构造于所述记忆部上的两个，所述锁齿为对应于所述配合孔设于所述记忆锁止件上的两个。

进一步的，所述记忆部上构造有卡槽，对应于所述卡槽，于所述记忆解锁件上构造于可于所述记忆部解锁状态下而嵌设于所述卡槽内的卡块，所述记忆锁止件可由所述卡块而驱使所述记忆部与所述上滑轨同步滑动。

进一步的，于设有所述记忆导轨的所述滑轨组件的所述上滑轨上设有安装座，所述联动件的一端设于所述安装座上，且于所述安装座上构造有可与所述记忆部相抵接的抵接部。

进一步的，于所述安装座上构造有可与所述记忆解锁件相抵接、以限制所述记忆解锁件转动的限位部。

进一步的，于各所述滑轨组件的所述下滑轨上构造有沿其长度方向间隔设置的多个锁止孔，并于所述上滑轨上构造有至少一个卡孔，且随所述上滑轨于所述下滑轨上的滑动，所述卡孔可与不同位置的所述锁止孔对正。

进一步的，所述滑轨锁止单元具有可转动地设于所述上滑轨上的滑轨锁止件，于所述滑轨锁止件上构造于可卡置于所述卡孔和与所述卡孔对正的所述锁止孔内的卡齿，且于所述滑轨锁止件和所述上滑轨之间设有可构成对所述滑轨锁止件的转动回位的第二弹性件；于所述上滑轨和所述滑轨解锁手柄之间设有可构成对所述滑轨解锁手柄回位的第三弹性件。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明所述的用于车辆座椅的滑动装置，通过将记忆导轨设于下滑轨的外侧，并将记忆部可滑动地设于记忆导轨上，从而可实现记忆部随上滑轨全行程滑动，并能够记忆上滑轨于任意位置的锁止，同时，也可使得记忆部不受下滑轨结构的限制，从而使得本滑动装置具有较好的通用性；另外，本滑动装置的拉索解锁单元和手柄解锁单元分别单独动作，可在依靠拉索解锁单元解锁上滑轨时，使得滑轨解锁手柄的位置保持不变，可有效避免与座盆发生干涉，从而可使得本滑动装置应用于具有座盆的车辆座椅上。

此外，通过在记忆部上设置卡槽，并在记忆锁止件上构造卡块，可在采用滑轨解锁手柄解锁时，使得记忆部与上滑轨同步滑动。而通过在记忆部上设置分置于锁止部两侧的两个侧板，并使得配合孔贯穿两个侧板设置，可提高记忆部的耐冲击强度。另外，通过设置两个锁齿，有利于提高对记忆部的锁止强度。通过在安装座上设置抵接部，可通过该抵接部与记忆部的抵接，而限制上滑轨的回退，从而可使得座椅准确返回未启动易进入功能前的位置。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的用于车辆座椅的滑动装置的结构示意图；

图2为本发明实施例所述的用于车辆座椅的滑动装置另一视角下的结构示意图；

图3为本发明实施例所述的用于车辆座椅的滑动装置的局部结构示意图；

图4为本发明实施例所述的用于车辆座椅的滑动装置的局部结构示意图；

图5为本发明实施例所述的滑轨锁止件的结构示意图；

图6为本发明实施例所述的记忆导轨与记忆滑块的装配状态图；

图7为本发明实施例所述的记忆滑块的结构示意图；

图8为本发明实施例所述的记忆滑块另一视角下的结构示意图；

图9为本发明实施例所述的记忆滑块又一视角下的结构示意图；

图10为本发明实施例所述的记忆滑块的锁止状态图结构示意图；

图11为本发明实施例所述的记忆锁止件的结构示意图；

图12为本发明实施例所述的安装座的结构示意图；

图13为本发明实施例所述的记忆解锁件与安装座的布置状态图；

图14为本发明实施例所述的滑动装置未启动易进入功能时的状态图图；

图15为本发明实施例所述的滑动装置启动易进入功能时的中间状态图；

图16为本发明实施例所述的滑动装置采用滑轨解锁手柄解锁上滑轨时的中间状态图；

附图标记说明：

1-上滑轨，2-下滑轨；

3-记忆导轨，301-记忆锁孔；

4-靠背拉索；

5-滑轨锁止件，501-主体，502-卡齿，503-连接板，504-承力板；

6-第二扭簧；

7-记忆解锁件，701-通孔，702-弧形板，703-卡块；

8-安装座，801-承装孔，802-限位板，803-抵接板；

9-联动件，10-滑轨解锁手柄，11-第三扭簧，12-第一扭簧；

13-记忆滑块，1301-滑槽，1302-轴孔，1303-配合孔，1304-卡槽，1305-避让槽；

14-记忆锁止件，1401-锁齿，1402-压舌，1403-安装槽；

15-固定轴。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实施例中需要指出的是术语“上”、“下”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

本实施例涉及一种用于车辆座椅的滑动装置，其中，该滑动装置主要用于具有易进入功能的车辆座椅上，在整体结构上，该滑动装置主要包括相对布置的两个滑轨组件、记忆导轨、记忆部锁止单元，以及拉索解锁单元和手柄解锁单元。其中，各滑轨组件均包括固定设置的下滑轨，以及用于支撑车辆座椅的可沿下滑轨滑动的的上滑轨，并于各滑轨组件的上滑轨和下滑轨之间设有以对上滑轨的滑动进行锁止的滑轨锁止单元。本实施例的滑动装置可在启动易进入功能或未启动易进入功能时，分别由靠背拉索或滑轨解锁手柄而解除滑轨锁止单元对上滑轨的锁止。

具体而言，如图1至图4中所示，本实施例的上滑轨1和下滑轨2的结构参见现有的车辆座椅的滑轨结构即可，且于各滑轨组件的下滑轨2上构造有沿其长度方向间隔设置的多个锁止孔，并于上滑轨1上构造有至少一个卡孔，且随上滑轨1于下滑轨2上的滑动，卡孔可与不同位置的锁止孔对正。其中，为提高对上滑轨1的锁止效果，本实施例中的卡孔为间隔设置于上滑轨1上的四个。

由图2和图3中所示，本实施例的滑轨锁止单元具有可转动地设于上滑轨1上的滑轨锁止件5，并于上滑轨1上设有以避让滑轨锁止件5的避让孔。且为便于该滑轨锁止件5于上滑轨1上的设置，于上滑轨1上固连有固定座，并于固定座上固设有安装轴，滑轨锁止件5即转动设于该安装轴上。其中，本实施例的滑轨锁止件5的结构如图5中所示，其包括形成有以供安装轴穿设的安装孔的主体501，以及由主体501而向一侧弯折设置的锁止端，并于主体501上构造有外伸设置、以与下述滑轨解锁手柄10相接的承力板504。

本实施例中，对应于上述卡孔，于所述锁止端上构造有间隔设置的四个卡齿502，该卡齿502可卡置于卡孔和与卡孔对正的锁止孔内，由此可构成对上滑轨1滑动位置的锁止。另外，且于滑轨锁止件5和上滑轨1之间还设有可构成对滑轨锁止件5的转动回位的第二弹性件，该第二弹性件具体为套设于安装轴上、且两端分别与滑轨锁止件5和上滑轨1相抵接的第二扭簧6。此外，相对于承力板504，于主体501上构造有向其另一侧外伸设置的连接板503，并于该连接板503上开设有连接孔，以与下述靠背拉索4连接。

前述拉索解锁单元具有与滑轨锁止单元相连接的靠背拉索4，其中，该靠背拉索4采用现有结构即可，且其与滑轨锁止单元连接的一端即设于上述连接板503上。如此设置，当启动易进入功能时，靠背拉索4可承接外力而具有对滑轨锁止单元的解锁动作，也即可牵引滑轨锁止件5转动，并使卡齿502由卡孔内脱出，从而可解除对上滑轨1滑动的锁止。

如图1中所示，前述记忆导轨3相对于下滑轨2固定设置，并具有布置于其一滑轨组件的下滑轨2外侧的锁止部，且于锁止部上可滑动地设有记忆部。其中，下滑轨2一般固设于车身上，因此，本实施例的记忆导轨3可与下滑轨2相连，亦可直接固连于车身上。本实施例的记忆导轨3的具体结构如图6中所示，锁止部具体为构造于记忆导轨3上的锁止板，且为提高使用效果，该锁止板的端部向记忆导轨3内侧弯折设置。另外，于记忆导轨3的底部构造有间隔设置的三个固定孔，以用于记忆导轨3的固定设置。

仍由图6中所示，本实施例中，于锁止板上构造有沿其长度方向间隔设置的多个记忆锁孔301，且为提高锁止效果，该记忆锁孔301具体被设成矩形孔。记忆部的结构则如图7至图9中所示，其具体为设于记忆导轨3上的记忆滑块13，且于该记忆滑块13上构造有适配于锁止板及其弯折端设置的U形的滑槽1301，并具有分置于锁止板两侧的两个侧板。本实施例的记忆滑块13即经由该滑槽1301而滑动设于锁止板上。另外，于记忆滑块13上构造有至少一个配合孔1303，且随记忆滑块13于记忆导轨3上的滑动，配合孔1303可与不同位置的记忆锁孔301对正。

本实施例中，为提高对记忆滑块13的锁止效果，本实施例的配合孔1303具体为间隔构造于记忆滑块13上的两个，并均贯穿两个侧板设置。而为减轻重量，本实施例的配合孔1303进一步的贯穿记忆滑块13整体设置。另外，由图9中所示，于记忆滑块13上构造有槽口向上的卡槽1304，以与下述记忆锁止件14配合。且相邻于卡槽1304，于记忆滑块13的一端构造有以避让记忆锁止件14的避让槽1305。此外，记忆滑块13上还构造有贯穿其自身设置的轴孔1302，并于该轴孔1302内固设有以用于安装下述记忆锁止件14的固定轴15。

前述记忆部锁止单元具体设于记忆导轨3与记忆滑块13之间，以可使记忆滑块13锁止于锁止部的任意位置。其中，该记忆部锁止单元具有可转动地设于记忆滑块13上的记忆锁止件14，于记忆锁止件14上构造有可卡置于配合孔1303和与配合孔1303对正的记忆锁孔301内的锁齿1401，且于记忆锁止件14和记忆滑块13之间设有可构成对记忆锁止件14的转动回位的第一弹性件。其中，记忆锁止件14的结构结合图10和图11中所示，锁齿1401具体为对应于配合孔1303设于记忆锁止件14上的两个，且该锁齿1401可同时插设于锁止板和两个侧板内，而形成三层锁止，以此可有效提高记忆滑块13的耐冲击强度。

另外，仍由图11中所示，于记忆锁止件14上内凹形成有安装槽1403，上述固定轴15因于该安装槽1403内的穿设而被约束于该记忆锁止件14上，并可使记忆锁止件14绕该固定轴15转动。此外，于记忆锁止件14上构造有外凸设置的压舌1402。本实施例的第一弹性件具体为套装于固定轴15上、且两端分别与记忆锁止件14和记忆滑块13相抵接的第一扭簧12。

本实施例的手柄解锁单元具有可转动的设于两个上滑轨1之间的联动件9，以及设于联动件9上的滑轨解锁手柄10和记忆解锁件7。且滑轨解锁手柄10可承接外力而具有对滑轨锁止单元的解锁动作，以解除对、上滑轨1滑。且于记忆滑块13解锁状态下，随上滑轨1的滑动，记忆解锁件7可驱使所述记忆滑块13与上滑轨1同步滑动。

具体地，由图1和图2中所示，于设有记忆导轨3的滑轨组件的上滑轨1上设有安装座8，并于另一上滑轨1上设有固定座，联动件9的两端分别转动设于安装座8和固定座上。其中，本实施例的联动件9具体为圆杆结构，而安装座8的结构如图12中所示，其上形成有用于承装联动件9的承装孔801，并于安装座8上构造有可上述记忆滑块13相抵接的抵接部，该抵接部具体为外凸设于安装座8上的抵接板803。另外，于安装座8上还构造有可与上述记忆解锁件7相抵接、以限制记忆解锁件7转动的限位部，该限位部具体为构造于安装座8上、且向其外侧弯折设置的限位板802。

如图1中所示，本实施例的滑轨解锁手柄10和记忆解锁件7均与联动杆固连，滑轨解锁手柄10大致呈U形，其开口端分别抵压于对应侧的滑轨锁止件5的承力板504上。且为防止发生异响，于滑轨解锁手柄10的开口端套设有橡胶套。另外，于上滑轨1和滑轨解锁手柄10之间设有可构成对滑轨解锁手柄10回位的第三弹性件。该第三弹性件具体为套设于联动杆上、且两端分别与滑轨解锁手柄10和上滑轨1相抵接的第三扭簧11。

本实施例的记忆解锁件7的结构如图13中所示，其上形成有以供联动杆穿设的通孔701，并对应于上述限位部，于记忆解锁件7的一端构造有弧形板702，且该弧形板702可与限位部抵接而限制记忆解锁件7沿图13状态下所示的顺时针方向的转动。此外，相对于弧形板702，于记忆解锁件7的另一端还构造有外凸设置的卡块703，该卡块703可于记忆滑块13解锁状态下而嵌设于上述卡槽1304，由此可由卡块703对卡槽1304的顶推而驱使记忆滑块13与上滑轨1同步滑动。

基于以上整体结构，以下详述本滑动装置的工作过程：

(1)当启动易进入模式时，如图14至图15中所示，靠背前倾会拉紧靠背拉索4，与此同时，靠背拉索4牵引滑轨锁止件5转动，并使卡齿502由卡孔和锁止孔内脱出，从而可解除对上滑轨1滑动的锁止。此时，如图15中所示，上滑轨1可带动记忆解锁件7等随座椅向前运动(也即图14状态下所示的向右运动)，而记忆滑块13则保持不动。

当上滑轨1随座椅回退(也即图15状态下所示的向左运动)时，可因安装座8的抵接板803与记忆滑块13的抵接，而使上滑轨1止动于此位置，且此位置即是座椅未启动易进入功能之前的位置，因此当乘客调节好舒适位置后，无需因启动易进入功能而重新调整位置。

(2)当未启动易进入模式时而需调节座椅时，基于图16状态下所示，上提滑轨解锁手柄10、并使其开口端向下抵压滑轨锁止件5的承力板504，从而可使滑轨锁止件5的卡齿502由卡孔和锁止孔内脱出，以此可解除对上滑轨1滑动的锁止。

与此同时，记忆解锁件7可随滑轨解锁手柄10而逆时针转动，并具有施加于记忆锁止件14的压舌1402上的抵压力，从而可使记忆锁止件14的锁齿1401由配合孔1303和记忆锁孔301内脱出，由此可解除对记忆滑块13滑动的锁止。且随记忆锁止件14的逆时针转动，其上的卡块703可卡入记忆滑块13的卡槽1304内，从而可随上滑轨1的滑动，而由卡块703顶推记忆滑块13随上滑轨1同步滑动。

本实施例的用于车辆座椅的滑动装置，通过将记忆导轨3设于下滑轨2的外侧，并将记忆滑块13可滑动地设于记忆导轨3上，从而可实现记忆滑块13随上滑轨1全行程滑动，并能够记忆上滑轨1于任意位置的锁止。与此同时，也可使得记忆滑块13不受下滑轨2结构的限制，可使得本滑动装置具有较好的通用性，且也无需在上滑轨1上开设避让记忆解锁件7的避让口，可有效保证上滑轨1的结构强度。

另外，本滑动装置的拉索解锁单元和手柄解锁单元分别单独动作，可在利用靠背拉索4解锁上滑轨1时，使得滑轨解锁手柄10的位置保持不变，从而可有效避免滑轨解锁手柄10与座盆等发生干涉，进而可使得本滑动装置应用于具有座盆的车辆座椅上。此外，本实施例的滑动装置采用上述各部件，因大部分部件均为冲压件，可大大降低制造成本。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于车辆座椅的滑动装置，包括相对布置的两个滑轨组件，各所述滑轨组件均包括固定设置的下滑轨(2)，以及用于支撑车辆座椅的可沿所述下滑轨(2)滑动的的上滑轨(1)，并于各所述滑轨组件的所述上滑轨(1)和所述下滑轨(2)之间设有以对所述上滑轨(1)的滑动进行锁止的滑轨锁止单元，且所述滑动装置可由靠背拉索(4)或滑轨解锁手柄(10)而解除所述滑轨锁止单元对所述上滑轨(1)的锁止，其特征在于，所述滑动装置包括：

记忆导轨(3)，相对于所述下滑轨(2)固定设置，并具有布置于其一所述滑轨组件的所述下滑轨(2)外侧的锁止部，且于所述锁止部上可滑动地设有记忆部；

记忆部锁止单元，设于所述记忆导轨(3)与所述记忆部之间，以可使所述记忆部锁止于所述锁止部的任意位置；

拉索解锁单元，具有与所述滑轨锁止单元相连接的所述靠背拉索(4)，所述靠背拉索(4)可承接外力而具有对所述滑轨锁止单元的解锁动作，以解除对所述上滑轨(1)滑动的锁止；

手柄解锁单元，具有可转动的设于两所述上滑轨(1)之间的联动件(9)，以及设于所述联动件(9)上的所述滑轨解锁手柄(10)和记忆解锁件(7)，所述滑轨解锁手柄(10)可承接外力而具有对所述滑轨锁止单元的解锁动作，以解除对所述上滑轨(1)滑动的锁止，且滑轨解锁手柄(10)可驱使所述记忆解锁件(7)具有对所述记忆部锁止单元的解锁动作，以解除对所述记忆部滑动的锁止，并于所述记忆部解锁状态下，随所述上滑轨(1)的滑动，所述记忆解锁件(7)可驱使所述记忆部与所述上滑轨(1)同步滑动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的滑动装置，其特征在于：所述记忆导轨(3)上构造有沿其长度方向间隔设置的多个记忆锁孔(301)，所述记忆部上构造有至少一个配合孔(1303)，且随所述记忆部于所述记忆导轨(3)上的滑动，所述配合孔(1303)可与不同位置的所述记忆锁孔(301)对正。

3.根据权利要求2所述的用于车辆座椅的滑动装置，其特征在于：所述记忆部锁止单元具有可转动地设于所述记忆部上的记忆锁止件(14)，于所述记忆锁止件(14)上构造有可卡置于所述配合孔(1303)和与所述配合孔(1303)对正的所述记忆锁孔(301)内的锁齿(1401)，且于所述记忆锁止件(14)和所述记忆部之间设有可构成对所述记忆锁止件(14)的转动回位的第一弹性件。

4.根据权利要求2所述的用于车辆座椅的滑动装置，其特征在于：所述记忆部具有分置于所述锁止部两侧的两个侧板，所述配合孔(1303)贯穿两所述侧板设置。

5.根据权利要求4所述的用于车辆座椅的滑动装置，其特征在于：所述配合孔(1303)为间隔构造于所述记忆部上的两个，所述锁齿(1401)为对应于所述配合孔(1303)设于所述记忆锁止件(14)上的两个。

6.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的滑动装置，其特征在于：所述记忆部上构造有卡槽(1304)，对应于所述卡槽(1304)，于所述记忆解锁件(7)上构造于可于所述记忆部解锁状态下而嵌设于所述卡槽(1304)内的卡块(703)，所述记忆锁止件(14)可由所述卡块(703)而驱使所述记忆部与所述上滑轨(1)同步滑动。

7.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的滑动装置，其特征在于：于设有所述记忆导轨(3)的所述滑轨组件的所述上滑轨(1)上设有安装座(8)，所述联动件(9)的一端设于所述安装座(8)上，且于所述安装座(8)上构造有可与所述记忆部相抵接的抵接部。

8.根据权利要求7所述的用于车辆座椅的滑动装置，其特征在于：于所述安装座(8)上构造有可与所述记忆解锁件(7)相抵接、以限制所述记忆解锁件(7)转动的限位部。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的用于车辆座椅的滑动装置，其特征在于：于各所述滑轨组件的所述下滑轨(2)上构造有沿其长度方向间隔设置的多个锁止孔，并于所述上滑轨(1)上构造有至少一个卡孔，且随所述上滑轨(1)于所述下滑轨(2)上的滑动，所述卡孔可与不同位置的所述锁止孔对正。

10.根据权利要求9所述的用于车辆座椅的滑动装置，其特征在于：所述滑轨锁止单元具有可转动地设于所述上滑轨(1)上的滑轨锁止件(5)，于所述滑轨锁止件(5)上构造于可卡置于所述卡孔和与所述卡孔对正的所述锁止孔内的卡齿(502)，且于所述滑轨锁止件(5)和所述上滑轨(1)之间设有可构成对所述滑轨锁止件(5)的转动回位的第二弹性件；于所述上滑轨(1)和所述滑轨解锁手柄(10)之间设有可构成对所述滑轨解锁手柄(10)回位的第三弹性件。

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