CN111846280B - 一种飞控系统stp参数调节方法 - Google Patents

一种飞控系统stp参数调节方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111846280B
CN111846280B CN202010728541.1A CN202010728541A CN111846280B CN 111846280 B CN111846280 B CN 111846280B CN 202010728541 A CN202010728541 A CN 202010728541A CN 111846280 B CN111846280 B CN 111846280B
Authority
CN
China
Prior art keywords
gain
deviation
zero
zero setting
mfs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010728541.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111846280A (zh
Inventor
孟宪锋
朱可一
陈瑶
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xian Flight Automatic Control Research Institute of AVIC
Original Assignee
Xian Flight Automatic Control Research Institute of AVIC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xian Flight Automatic Control Research Institute of AVIC filed Critical Xian Flight Automatic Control Research Institute of AVIC
Priority to CN202010728541.1A priority Critical patent/CN111846280B/zh
Publication of CN111846280A publication Critical patent/CN111846280A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111846280B publication Critical patent/CN111846280B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/60Testing or inspecting aircraft components or systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Feedback Control In General (AREA)

Abstract

本发明涉及飞行控制领域,提出一种飞控系统STP参数调节方法,包括:第一部分,MFS调零偏差计算,包括偏差落在调零偏差上下限之间、偏差落在调零偏差下限之外、偏差落在调零偏差上限之外三种情况;第二部分,MFS调零增益计算,包括增益落在调零增益上下限之间、增益落在调零增益下限之外、增益落在调零增益上限之外三种情况。本发明针对输入、调零偏差和增益的上下限变化、容差变化等情况,可以灵活调节测试参数,确保测试用例覆盖所有测试范围,包括验证边界值,避免盲目试凑导致测试结果总是落在一个区间内,减少重复设计和测试。

Description

一种飞控系统STP参数调节方法
技术领域
本发明涉及飞行控制领域,涉及一种飞控系统STP参数调节方法。
背景技术
飞控系统的多功能扰流板(MFS)的仿真测试步骤(STP)采用“两点”调零算法来提升舵面响应位置指令的精度,并防止作动器接触到机械延伸挡板。STP的整个参数调节过程(图1)包括等待、开始与结束、测试步骤三个部分:开始与结束部分处理MFS参数调节测试的启动、异常中断和因多种因素导致测试退出的情况;参数调节的测试步骤主要按测试设置、MFS调零偏差计算、MFS调零增益计算以及MFS调零数据存储请求与清除过程予以执行。MFS调零偏差与增益计算是参数调节的核心步骤,在调节过程中,需要根据输入变化或参数改变反复迭代,如果只用试凑法正向实施,很难覆盖所有的测试范围,也会导致重复设计。
发明内容
本发明的目的是提出一种飞控系统STP参数调节方法,总结了多功能扰流板的调零偏差与增益计算的参数调节过程,可根据输入变化或参数改变对测试用例进行及时调整,能覆盖所有的测试范围,避免了试凑法导致的重复测试用例设计。
本发明采取的技术方案为,
一种飞控系统STP参数调节方法,包括:
第一部分,MFS调零偏差计算,包括偏差落在调零偏差上下限之间、偏差落在调零偏差下限之外、偏差落在调零偏差上限之外三种情况;
第二部分,MFS调零增益计算,包括增益落在调零增益上下限之间、增益落在调零增益下限之外、增益落在调零增益上限之外三种情况。
第一部分包括:
设置偏差初值和LVDT位置初值;
计算并判断LVDT位置和缩回终点挡板LVDT位置之间的差值连续三次大于容差,并连续三次以调零偏差步长增加MFS调零偏差;
以2倍调零偏差步长减少MFS调零偏差;
判断MFS调零偏差落在调零偏差上下限之间或落在调零偏差下限之外或落在调零偏差上限之外;
如果MFS调零偏差落在调零增益上下限之间,模拟多功能扰流板调零偏差的正常工作情况;如果MFS调零偏差落在调零偏差下限之外或上限之外,模拟多功能扰流板调零偏差的异常工作情况。
第一部分的偏差初值为0.0001,LVDT位置初值为0.15;偏差初值根据落在上下限之间的调零偏差经“以2倍调零偏差步长增加MFS调零偏差”;以及“连续三次以调零偏差步长减少MFS调零偏差”反推得到,LVDT位置初值经已确定的偏差初值和容差反推得到。
第一部分的偏差初值为-0.1729,LVDT位置初值为0.0001;偏差初值根据落在下限之外的调零偏差经“以2倍调零偏差步长增加MFS调零偏差”;以及“连续三次以调零偏差步长减少MFS调零偏差”反推得到,LVDT位置初值经已确定的偏差初值和容差反推得到。
第一部分的偏差初值为0.1636,LVDT位置初值为0.4993;偏差初值根据落在上限之外的调零偏差经“以2倍调零偏差步长增加MFS调零偏差”;以及“连续三次以调零偏差步长减少MFS调零偏差”反推得到,LVDT位置初值经已确定的偏差初值和容差反推得到。
第二部分包括:
设置增益初值和LVDT位置初值;
设置LVDT位置新值;
计算并判断LVDT位置当前拍和前一拍的差值连续三次小于容差,并连续三次以调零增益步长增加MFS调零增益;
以2倍调零增益步长减少MFS调零增益;
连续四次以1/4回退增益减少MFS调零增益;
判断MFS调零增益落在调零增益上下限之间或落在调零增益下限之外或落在调零增益上限之外。
如果MFS调零增益落在调零增益上下限之间,模拟多功能扰流板调零增益的正常工作情况;如果MFS调零增益落在调零增益下限之外或上限之外,模拟多功能扰流板调零增益的异常工作情况。
第二部分的增益初值为0.9592,LVDT位置初值为0.0001;增益初值根据落在上下限之间的增益偏差经“连续四次以1/4回退增益增加MFS调零增益”、“以2倍调零增益步长增加MFS调零增益”以及“连续三次以调零增益步长减少MFS调零增益”反推得到,LVDT位置初值经LVDT输入值和容差反推得到。
第二部分的增益初值为0.85,LVDT位置初值为0.0001;增益初值根据落在下限之外的增益偏差经“连续四次以1/4回退增益增加MFS调零增益”、“以2倍调零增益步长增加MFS调零增益”以及“连续三次以调零增益步长减少MFS调零增益”反推得到,LVDT位置初值经LVDT输入值和容差反推得到。
第二部分的增益初值为1.0905,LVDT位置初值为0.0001;增益初值根据落在上限之外的增益偏差经“连续四次以1/4回退增益增加MFS调零增益”、“以2倍调零增益步长增加MFS调零增益”以及“连续三次以调零增益步长减少MFS调零增益”反推得到,LVDT位置初值经LVDT输入值和容差反推得到。
本发明具有的优点和有益效果:针对输入、调零偏差和增益的上下限变化、容差变化等情况,可以灵活调节测试参数,确保测试用例覆盖所有测试范围,包括验证边界值,避免盲目试凑导致测试结果总是落在一个区间内,减少重复设计和测试。
附图说明
图1是多功能扰流板的参数调节过程图,其中,I:测试等待,II:测试开始与结束,包括开始、中断、测试失效退出、测试退出,III:测试步骤,包括:测试设置、MFS调零偏差计算、MFS调零增益计算、MFS调零数据存储请求与清除。
具体实施方式
本发明提供一种飞控系统STP参数调节方法,如图1所示,包括:
第一部分,MFS调零偏差计算,包括偏差落在调零偏差上下限之间、偏差落在调零偏差下限之外、偏差落在调零偏差上限之外三种情况,包括:
设置偏差初值和LVDT位置初值;有三组数值,分别对应偏差落在调零偏差上下限之间、偏差落在调零偏差下限之外、偏差落在调零偏差上限之外三种情况:
偏差初值为0.0001,LVDT位置初值为0.15;偏差初值根据落在上下限之间的调零偏差经“以2倍调零偏差步长增加MFS调零偏差”;以及“连续三次以调零偏差步长减少MFS调零偏差”反推得到,LVDT位置初值经已确定的偏差初值和容差反推得到。
偏差初值为-0.1729,LVDT位置初值为0.0001;偏差初值根据落在下限之外的调零偏差经“以2倍调零偏差步长增加MFS调零偏差”;以及“连续三次以调零偏差步长减少MFS调零偏差”反推得到,LVDT位置初值经已确定的偏差初值和容差反推得到。
偏差初值为0.1636,LVDT位置初值为0.4993;偏差初值根据落在上限之外的调零偏差经“以2倍调零偏差步长增加MFS调零偏差”;以及“连续三次以调零偏差步长减少MFS调零偏差”反推得到,LVDT位置初值经已确定的偏差初值和容差反推得到。
计算并判断LVDT位置和缩回终点挡板LVDT位置之间的差值连续三次大于容差,并连续三次以调零偏差步长增加MFS调零偏差;
以2倍调零偏差步长减少MFS调零偏差;
判断MFS调零偏差落在调零偏差上下限之间或落在调零偏差下限之外或落在调零偏差上限之外。
如果MFS调零偏差落在调零增益上下限之间,模拟多功能扰流板调零偏差的正常工作情况;如果MFS调零偏差落在调零偏差下限之外或上限之外,模拟多功能扰流板调零偏差的异常工作情况。
第二部分,MFS调零增益计算,包括增益落在调零增益上下限之间、增益落在调零增益下限之外、增益落在调零增益上限之外三种情况,包括:
设置增益初值和LVDT位置初值;有三组数值,分别对应增益落在调零增益上下限之间、增益落在调零增益下限之外、增益落在调零增益上限之外三种情况:
增益初值为0.9592,LVDT位置初值为0.0001;增益初值根据落在上下限之间的增益偏差经“连续四次以1/4回退增益增加MFS调零增益”、“以2倍调零增益步长增加MFS调零增益”以及“连续三次以调零增益步长减少MFS调零增益”反推得到,LVDT位置初值经LVDT输入值和容差反推得到。
增益初值为0.85,LVDT位置初值为0.0001;增益初值根据落在下限之外的增益偏差经“连续四次以1/4回退增益增加MFS调零增益”、“以2倍调零增益步长增加MFS调零增益”以及“连续三次以调零增益步长减少MFS调零增益”反推得到,LVDT位置初值经LVDT输入值和容差反推得到。
增益初值为1.0905,LVDT位置初值为0.0001;增益初值根据落在上限之外的增益偏差经“连续四次以1/4回退增益增加MFS调零增益”、“以2倍调零增益步长增加MFS调零增益”以及“连续三次以调零增益步长减少MFS调零增益”反推得到,LVDT位置初值经LVDT输入值和容差反推得到。
设置LVDT位置新值;
计算并判断LVDT位置当前拍和前一拍的差值连续三次小于容差,并连续三次以调零增益步长增加MFS调零增益
以2倍调零增益步长减少MFS调零增益;
连续四次以1/4回退增益减少MFS调零增益;
判断MFS调零增益落在调零增益上下限之间或落在调零增益下限之外或落在调零增益上限之外。
如果MFS调零增益落在调零增益上下限之间,模拟多功能扰流板调零增益的正常工作情况;如果MFS调零增益落在调零增益下限之外或上限之外,模拟多功能扰流板调零增益的异常工作情况。

Claims (7)

1.一种飞控系统STP参数调节方法,其特征在于,包括:
第一部分,MFS调零偏差计算,包括偏差落在调零偏差上下限之间、偏差落在调零偏差下限之外、偏差落在调零偏差上限之外三种情况;
第二部分,MFS调零增益计算,包括增益落在调零增益上下限之间、增益落在调零增益下限之外、增益落在调零增益上限之外三种情况;
其中,第一部分包括:
设置偏差初值和LVDT位置初值;
计算并判断LVDT位置和缩回终点挡板LVDT位置之间的差值连续三次大于容差,并连续三次以调零偏差步长增加MFS调零偏差;
以2倍调零偏差步长减少MFS调零偏差;
判断MFS调零偏差落在调零偏差上下限之间、落在调零偏差下限之外、落在调零偏差上限之外三种情况中的哪一种;
如果MFS调零偏差落在调零增益上下限之间,模拟多功能扰流板调零偏差的正常工作情况;如果MFS调零偏差落在调零偏差下限之外或上限之外,模拟多功能扰流板调零偏差的异常工作情况;
第二部分包括:
设置增益初值和LVDT位置初值;
设置LVDT位置新值;
计算并判断LVDT位置当前拍和前一拍的差值连续三次小于容差,并连续三次以调零增益步长增加MFS调零增益;
以2倍调零增益步长减少MFS调零增益;
连续四次以1/4回退增益减少MFS调零增益;
判断MFS调零增益落在调零增益上下限之间、落在调零增益下限之外、落在调零增益上限之外三种情况中的哪一种;
如果MFS调零增益落在调零增益上下限之间,模拟多功能扰流板调零增益的正常工作情况;如果MFS调零增益落在调零增益下限之外或上限之外,模拟多功能扰流板调零增益的异常工作情况。
2.如权利要求1所述的一种飞控系统STP参数调节方法,其特征在于:
第一部分的偏差初值为0.0001,LVDT位置初值为0.15;偏差初值根据落在上下限之间的调零偏差经“以2倍调零偏差步长增加MFS调零偏差”;以及“连续三次以调零偏差步长减少MFS调零偏差”反推得到,LVDT位置初值经已确定的偏差初值和容差反推得到。
3.如权利要求1所述的一种飞控系统STP参数调节方法,其特征在于:
第一部分的偏差初值为-0.1729,LVDT位置初值为0.0001;偏差初值根据落在下限之外的调零偏差经“以2倍调零偏差步长增加MFS调零偏差”;以及“连续三次以调零偏差步长减少MFS调零偏差”反推得到,LVDT位置初值经已确定的偏差初值和容差反推得到。
4.如权利要求1所述的一种飞控系统STP参数调节方法,其特征在于:
第一部分的偏差初值为0.1636,LVDT位置初值为0.4993;偏差初值根据落在上限之外的调零偏差经“以2倍调零偏差步长增加MFS调零偏差”;以及“连续三次以调零偏差步长减少MFS调零偏差”反推得到,LVDT位置初值经已确定的偏差初值和容差反推得到。
5.如权利要求4所述的一种飞控系统STP参数调节方法,其特征在于:
第二部分的增益初值为0.9592,LVDT位置初值为0.0001;增益初值根据落在上下限之间的增益偏差经“连续四次以1/4回退增益增加MFS调零增益”、“以2倍调零增益步长增加MFS调零增益”以及“连续三次以调零增益步长减少MFS调零增益”反推得到,LVDT位置初值经LVDT输入值和容差反推得到。
6.如权利要求4所述的一种飞控系统STP参数调节方法,其特征在于:
第二部分的增益初值为0.85,LVDT位置初值为0.0001;增益初值根据落在下限之外的增益偏差经“连续四次以1/4回退增益增加MFS调零增益”、“以2倍调零增益步长增加MFS调零增益”以及“连续三次以调零增益步长减少MFS调零增益”反推得到,LVDT位置初值经LVDT输入值和容差反推得到。
7.如权利要求4所述的一种飞控系统STP参数调节方法,其特征在于:
第二部分的增益初值为1.0905,LVDT位置初值为0.0001;增益初值根据落在上限之外的增益偏差经“连续四次以1/4回退增益增加MFS调零增益”、“以2倍调零增益步长增加MFS调零增益”以及“连续三次以调零增益步长减少MFS调零增益”反推得到,LVDT位置初值经LVDT输入值和容差反推得到。
CN202010728541.1A 2020-07-24 2020-07-24 一种飞控系统stp参数调节方法 Active CN111846280B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010728541.1A CN111846280B (zh) 2020-07-24 2020-07-24 一种飞控系统stp参数调节方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010728541.1A CN111846280B (zh) 2020-07-24 2020-07-24 一种飞控系统stp参数调节方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111846280A CN111846280A (zh) 2020-10-30
CN111846280B true CN111846280B (zh) 2022-11-01

Family

ID=72946979

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010728541.1A Active CN111846280B (zh) 2020-07-24 2020-07-24 一种飞控系统stp参数调节方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111846280B (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1577458A (zh) * 2003-06-30 2005-02-09 索尼株式会社 显示装置及其驱动方法
FR2927428A1 (fr) * 2008-02-11 2009-08-14 Airbus France Sas Procede et dispositif pour attenuer les effets d'une turbulence verticale sur un aeronef
CN104864897A (zh) * 2015-05-07 2015-08-26 深圳市清时捷科技有限公司 一种调零系统及方法
CN106864770A (zh) * 2017-02-24 2017-06-20 中国航天空气动力技术研究院 一种评估无人机制造外形气动偏差的方法
CN109154584A (zh) * 2016-05-27 2019-01-04 日本电气株式会社 检查系统、控制设备、控制方法和记录介质
CN109827596A (zh) * 2019-04-02 2019-05-31 北京理工大学 一种间断运动条件下mems陀螺仪的零偏估计方法
CN111290428A (zh) * 2018-12-07 2020-06-16 波音公司 用于飞机的飞行控制系统和控制该系统的方法
CN111291304A (zh) * 2018-12-07 2020-06-16 波音公司 基于升力和阻力系数确定估计的动态压力的飞行控制系统
KR102124501B1 (ko) * 2019-11-27 2020-06-23 국방과학연구소 군용 무인항공기 탑재장비 통합 점검장치

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TW201235264A (en) * 2011-02-24 2012-09-01 Hon Hai Prec Ind Co Ltd Unmanned aerial vehicle and method for controlling the unmanned aerial vehicle

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1577458A (zh) * 2003-06-30 2005-02-09 索尼株式会社 显示装置及其驱动方法
FR2927428A1 (fr) * 2008-02-11 2009-08-14 Airbus France Sas Procede et dispositif pour attenuer les effets d'une turbulence verticale sur un aeronef
CN104864897A (zh) * 2015-05-07 2015-08-26 深圳市清时捷科技有限公司 一种调零系统及方法
CN109154584A (zh) * 2016-05-27 2019-01-04 日本电气株式会社 检查系统、控制设备、控制方法和记录介质
CN106864770A (zh) * 2017-02-24 2017-06-20 中国航天空气动力技术研究院 一种评估无人机制造外形气动偏差的方法
CN111290428A (zh) * 2018-12-07 2020-06-16 波音公司 用于飞机的飞行控制系统和控制该系统的方法
CN111291304A (zh) * 2018-12-07 2020-06-16 波音公司 基于升力和阻力系数确定估计的动态压力的飞行控制系统
CN109827596A (zh) * 2019-04-02 2019-05-31 北京理工大学 一种间断运动条件下mems陀螺仪的零偏估计方法
KR102124501B1 (ko) * 2019-11-27 2020-06-23 국방과학연구소 군용 무인항공기 탑재장비 통합 점검장치

Also Published As

Publication number Publication date
CN111846280A (zh) 2020-10-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2187026B1 (en) Controller of internal combustion engine
US10331810B2 (en) Method for determining a model of an output quantity of a technical system
US6564109B1 (en) Methods and systems for compensation of measurement error
CN113029512B (zh) 用于暂冲式跨声速风洞的空气流场模型校正控制方法
CN101493677A (zh) 一种神经网络的系统控制器结构及系统辨识结构
US9463868B2 (en) Systems and methods for aircraft control surface hardover and disconnect protection
CN110687785B (zh) 基于api模型的微驱动器迟滞建模及前馈控制方法
CN111666648B (zh) 一种航空发动机动态特性模拟方法
CN111846280B (zh) 一种飞控系统stp参数调节方法
EP3575893A1 (en) Control parameter computation method and control parameter computation device
CN110571828A (zh) 一种基于目标流量优化的一次调频优化方法
CN104615863A (zh) 一种带控制面的三自由度机翼的颤振边界预测方法
CN113759727B (zh) 航空发动机多变量控制器的综合优化设计方法
JP5661757B2 (ja) 相対測定ジャッキを使用して、ターボ機械の可変ジオメトリ装置を位置決めするための機器および方法
CN111734533B (zh) 一种基于涡扇发动机的模型预测方法及系统
JP2018063586A (ja) プラント制御装置
US20190267642A1 (en) Plant control system, plant control method, and non-transitory computer-readable medium
CN112459964B (zh) 一种考虑风力机变桨控制器积分饱和的自适应桨距角控制方法
CN112709859A (zh) 一种阀门开度控制方法、装置、电子设备及存储介质
US11409265B2 (en) Method of setting a controller with setpoint weighting
CN117873042A (zh) 基于集员估计和Tube MPC的航发执行器容错控制方法
CN111856931B (zh) 基于jpi模型的pea迟滞建模及前馈控制方法
CN115309208B (zh) 一种涡轮叶片温度-应力任意相位角加载自动修正算法
KR100655055B1 (ko) 노심보호연산기계통의 제어봉 위치 검증 방법
JP7288772B2 (ja) 制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant