CN111843727A - 一种汽车配件生产用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车配件生产用打磨装置,包括底座、打磨机构以及夹持机构;所述夹持机构的数量为两个,且对称设置在底座上;所述底座上对称固定有侧板,且侧板上分别设有便于带动夹持机构翻转的转动机构;所述转动机构包括夹持板连接板、夹持板转轴以及夹持板。该汽车配件生产用打磨装置通过设置转动机构,能够便于调节夹持机构的角度,从而能够对待打磨车辆配件的多个面进行打磨,从而提升了打磨效率;通过设置升降机构,能够带动打磨机构上下运动,从而便于打磨;通过设置转动盘机构,能够扩大打磨机构的打磨范围。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车配件生产装置,具体是一种汽车配件生产用打磨装置。
背景技术
汽车配件在生产后需要对其表面进行打磨,将其表面打磨平整后进行下一步工序。现有的大多打磨装置,都是预先通过夹持机构将汽车配件固定后进行打磨的,其中夹持机构是固定不动的,这样会造成当需要对汽车配件的另一侧表面进行打磨时,需要将汽车配件反转后重新夹紧,这样每打磨配件一个面,需要重新对汽车配件进行夹紧,从而打磨效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车配件生产用打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车配件生产用打磨装置,包括底座、打磨机构以及夹持机构;所述底座的底部对称设有多个便于固定的支撑腿,且其上方设有用于对汽车配件进行夹紧的夹持机构;位于所述夹持机构的上方还设有用于对汽车配件进行打磨的打磨机构;所述夹持机构的数量为两个,且对称设置在底座上;所述底座上对称固定有侧板,且侧板上分别设有便于带动夹持机构翻转的转动机构;所述转动机构包括夹持板连接板、夹持板转轴以及夹持板;所述夹持机构设置在夹持板连接板的一侧;所述夹持板连接板的另一侧固定有夹持板转轴的一端;所述夹持板转轴转动设置在侧板上,且其另一端穿过侧板,并固定在夹持板上;所述夹持板的内部两侧通过限位弹簧滑动设有活动限位杆;与两个所述活动限位杆相配合的卡槽开设在夹持板连接板的一侧,且两个活动限位杆上均设有便于工作人员操作的复位把手;所述卡槽的数量为多个,且等角度布设在夹持板连接板上。
作为本发明进一步的方案:用于夹持待打磨的汽车配件的所述夹持机构包括夹持板连接杆、上夹板、下夹板以及调节上夹板和下夹板之间距离的调节机构;所述上夹板通过多个夹持板连接杆固定在夹持板连接板上,且上夹板上设有调节上夹板和下夹板之间距离的调节机构;所述调节机构包括左螺纹杆、右螺纹杆、左齿轮、右齿轮、主动齿轮以及齿轮转动把手;所述左螺纹杆和右螺纹杆的结构大小均相同,左螺纹杆和右螺纹杆的螺纹旋向相反,且左螺纹杆和右螺纹杆分别转动设置在上夹板上;所述左螺纹杆和右螺纹杆的下端均与下夹板螺纹配合,且左螺纹杆和右螺纹杆的上端分别转动穿过上夹板,并分别固定有结构大小相同的左齿轮和右齿轮;位于所述左齿轮和右齿轮之间的上夹板上转动设有主动齿轮,且主动齿轮的两端分别与左齿轮和右齿轮相啮合;所述主动齿轮的上方设有便于转动的齿轮转动把手。
作为本发明再进一步的方案:所述上夹板和下夹板相对应的面上均设有用于保护汽车配件的橡胶垫。
作为本发明再进一步的方案:所述底座上还设有便于调节打磨机构上下高度的高度调节机构;所述高度调节机构包括定位板、固定块以及升降螺杆;所述定位板内设有打磨机构,且定位板外侧等角度固定有多个固定块;多个所述固定块内均螺纹配合有升降螺杆,且多个升降螺杆均转动设置在底座上;所述底座上还设有带动多个升降螺杆转动的驱动机构。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动机构包括驱动电机和皮带;所述驱动电机固定在底座的底部,且其转动端转动穿过底座,并与升降螺杆的一端相连;相邻两个所述升降螺杆之间通过皮带连接。
作为本发明再进一步的方案:所述定位板内设有调节打磨机构位置的转动盘机构;所述转动盘机构包括固定板、活动板以及转动板;所述转动板上沿环形设有多个滚珠,且多个滚珠转动配合设置在定位板内的环形滑槽内;位于所述滚珠一侧的转动板上设有多个转动限位孔,且定位板上也设有转动限位孔;所述定位板上的转动限位孔与转动板的转动限位孔之间通过销子可拆卸固定;所述转动板内固定有固定板,且固定板上滑动设有活动板;所述活动板上开设有固定限位孔,且固定板上等距开设有多个固定限位孔;所述固定板的固定限位孔与活动板的固定限位孔之间通过销子可拆卸固定;所述活动板的底部设有打磨机构,且其上方设有便于移动的活动板把手。
作为本发明再进一步的方案:所述打磨机构包括打磨电机和打磨板;所述打磨电机固定在活动板的底部,且其转动端设有用于打磨的打磨板。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置转动机构,能够便于调节夹持机构的角度,从而能够对待打磨车辆配件的多个面进行打磨,从而提升了打磨效率;通过设置升降机构,能够带动打磨机构上下运动,从而便于打磨;通过设置转动盘机构,能够扩大打磨机构的打磨范围。
附图说明
图1为汽车配件生产用打磨装置的结构示意图。
图2为汽车配件生产用打磨装置中夹持机构的结构示意图。
图3为汽车配件生产用打磨装置中夹持板内部的结构示意图。
图4为汽车配件生产用打磨装置中升降机构的结构示意图。
图5为汽车配件生产用打磨装置中转动盘机构的结构示意图。
图中:1-底座、2-侧板、3-夹持板连接板、4-夹持板转轴、5-夹持板、6-活动限位杆、7-限位弹簧、8-复位把手、9-夹持板连接杆、10-上夹板、11-左螺纹杆、12-右螺纹杆、13-下夹板、14-左齿轮、15-右齿轮、16-主动齿轮、17-齿轮转动把手、18-橡胶垫、19-驱动电机、20-升降螺杆、21-皮带、22-固定块、23-定位板、24-滚珠、25-转动限位孔、26-固定板、27-活动板、28-固定限位孔、29-活动板把手、30-打磨电机、31-打磨板、32-转动板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
请参阅图1-5,本实施例提供了一种汽车配件生产用打磨装置,包括底座1、打磨机构以及夹持机构;所述底座1的底部对称设有多个便于固定的支撑腿,且其上方设有用于对汽车配件进行夹紧的夹持机构;位于所述夹持机构的上方还设有用于对汽车配件进行打磨的打磨机构;所述夹持机构的数量为两个,且对称设置在底座1上;所述底座1上对称固定有侧板2,且侧板2上分别设有便于带动夹持机构翻转的转动机构;所述转动机构包括夹持板连接板3、夹持板转轴4以及夹持板5;所述夹持机构设置在夹持板连接板3的一侧;所述夹持板连接板3的另一侧固定有夹持板转轴4的一端;所述夹持板转轴4转动设置在侧板2上,且其另一端穿过侧板2,并固定在夹持板5上;所述夹持板5的内部两侧通过限位弹簧7滑动设有活动限位杆6;与两个所述活动限位杆6相配合的卡槽开设在夹持板连接板3的一侧,且两个活动限位杆6上均设有便于工作人员操作的复位把手8;所述卡槽的数量为多个,且等角度布设在夹持板连接板3上;这样设置,当夹持机构将待打磨汽车配件固定后,打磨机构开始工作,并对汽车配件的表面进行打磨,之后需要对汽车配件的另一个面进行打磨时,工作人员将复位把手8向外移动,从而使活动限位杆6与夹持板连接板3上的卡槽分离,此时转动两个夹持板5,直至带动待打磨的汽车配件转动到合适位置后,此时在限位弹簧7的作用下,活动限位杆6与夹持板连接板3上的卡槽相配合,从而能够对夹持板5进行定位,从而能够使夹持机构被固定,从而便于对汽车配件进行打磨。
用于夹持待打磨的汽车配件的所述夹持机构包括夹持板连接杆9、上夹板10、下夹板13以及调节上夹板10和下夹板13之间距离的调节机构;所述上夹板10通过多个夹持板连接杆9固定在夹持板连接板上,且上夹板10上设有调节上夹板10和下夹板13之间距离的调节机构;所述调节机构包括左螺纹杆11、右螺纹杆12、左齿轮14、右齿轮15、主动齿轮16以及齿轮转动把手17;所述左螺纹杆11和右螺纹杆12的结构大小均相同,左螺纹杆11和右螺纹杆12的螺纹旋向相反,且左螺纹杆11和右螺纹杆12分别转动设置在上夹板10上;所述左螺纹杆11和右螺纹杆12的下端均与下夹板13螺纹配合,且左螺纹杆11和右螺纹杆12的上端分别转动穿过上夹板10,并分别固定有结构大小相同的左齿轮14和右齿轮15;位于所述左齿轮14和右齿轮15之间的上夹板10上转动设有主动齿轮16,且主动齿轮16的两端分别与左齿轮14和右齿轮15相啮合;所述主动齿轮16的上方设有便于转动的齿轮转动把手17;这样设置,当将待打磨汽车配件的一端放置在上夹板10和下夹板13之间后,此时转动齿轮转动把手17,从而带动主动齿轮16转动,从而带动两个左齿轮14和右齿轮15反向转动,由于左螺纹杆11和右螺纹杆12的螺纹旋向相反,从而带动下夹板13向上夹板10靠近,并将两者之间的汽车配件进行夹紧。
为了防止上夹板10和下夹板13给与汽车配件过大的压力,导致汽车配件表面被损坏,所述上夹板10和下夹板13相对应的面上均设有用于保护汽车配件的橡胶垫18。
为了便于打磨机构对汽车配件进行打磨,所述底座1上还设有便于调节打磨机构上下高度的高度调节机构;所述高度调节机构包括定位板23、固定块22以及升降螺杆20;所述定位板23内设有打磨机构,且定位板23外侧等角度固定有多个固定块22;多个所述固定块22内均螺纹配合有升降螺杆20,且多个升降螺杆20均转动设置在底座1上;所述底座1上还设有带动多个升降螺杆20转动的驱动机构。
所述驱动机构包括驱动电机19和皮带21;所述驱动电机19固定在底座1的底部,且其转动端转动穿过底座1,并与升降螺杆20的一端相连;相邻两个所述升降螺杆20之间通过皮带21连接;这样设置,当驱动电机19工作时,带动升降螺杆20转动,从而通过皮带21带动多个升降螺杆20转动,从而能够带动定位板23上下运动,从而带动打磨机构上下运动。
为了能够便于扩大打磨机构的打磨范围,所述定位板23内设有调节打磨机构位置的转动盘机构;所述转动盘机构包括固定板26、活动板27以及转动板32;所述转动板32上沿环形设有多个滚珠24,且多个滚珠转动配合设置在定位板23内的环形滑槽内;位于所述滚珠24一侧的转动板32上设有多个转动限位孔25,且定位板23上也设有转动限位孔25;所述定位板23上的转动限位孔25与转动板32的转动限位孔25之间通过销子可拆卸固定;所述转动板32内固定有固定板26,且固定板26上滑动设有活动板27;所述活动板27上开设有固定限位孔28,且固定板26上等距开设有多个固定限位孔28;所述固定板26的固定限位孔28与活动板27的固定限位孔28之间通过销子可拆卸固定;所述活动板27的底部设有打磨机构,且其上方设有便于移动的活动板把手29。
本实施例的工作原理是:当将待打磨汽车配件的一端放置在上夹板10和下夹板13之间后,此时转动齿轮转动把手17,从而带动主动齿轮16转动,从而带动两个左齿轮14和右齿轮15反向转动,由于左螺纹杆11和右螺纹杆12的螺纹旋向相反,从而带动下夹板13向上夹板10靠近,并将两者之间的汽车配件进行夹,此时打磨机构开始工作,并对汽车配件的表面进行打磨,之后需要对汽车配件的另一个面进行打磨时,工作人员将复位把手8向外移动,从而使活动限位杆6与夹持板连接板3上的卡槽分离,此时转动两个夹持板5,直至带动待打磨的汽车配件转动到合适位置后,此时在限位弹簧7的作用下,活动限位杆6与夹持板连接板3上的卡槽相配合,从而能够对夹持板5进行定位,从而能够使夹持机构被固定,从而便于对汽车配件进行打磨。
当驱动电机19工作时,带动升降螺杆20转动,从而通过皮带21带动多个升降螺杆20转动,从而能够带动定位板23上下运动,从而带动打磨机构上下运动。通过转动转动板32和调节活动板27在固定板26上的位置,能够增大打磨范围。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上作进一步改进,改进之处为:所述打磨机构包括打磨电机30和打磨板31;所述打磨电机30固定在活动板27的底部,且其转动端设有用于打磨的打磨板31。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种汽车配件生产用打磨装置,包括底座(1)、打磨机构以及夹持机构;所述底座(1)的底部对称设有多个便于固定的支撑腿,且其上方设有用于对汽车配件进行夹紧的夹持机构;位于所述夹持机构的上方还设有用于对汽车配件进行打磨的打磨机构;
其特征在于,所述夹持机构的数量为两个,且对称设置在底座(1)上;所述底座(1)上对称固定有侧板(2),且侧板(2)上分别设有便于带动夹持机构翻转的转动机构;所述转动机构包括夹持板连接板(3)、夹持板转轴(4)以及夹持板(5);所述夹持机构设置在夹持板连接板(3)的一侧;所述夹持板连接板(3)的另一侧固定有夹持板转轴(4)的一端;所述夹持板转轴(4)转动设置在侧板(2)上,且其另一端穿过侧板(2),并固定在夹持板(5)上;所述夹持板(5)的内部两侧通过限位弹簧(7)滑动设有活动限位杆(6);与两个所述活动限位杆(6)相配合的卡槽开设在夹持板连接板(3)的一侧,且两个活动限位杆(6)上均设有便于工作人员操作的复位把手(8);所述卡槽的数量为多个,且等角度布设在夹持板连接板(3)上。
2.根据权利要求1所述的汽车配件生产用打磨装置,其特征在于,用于夹持待打磨的汽车配件的所述夹持机构包括夹持板连接杆(9)、上夹板(10)、下夹板(13)以及调节上夹板(10)和下夹板(13)之间距离的调节机构;所述上夹板(10)通过多个夹持板连接杆(9)固定在夹持板连接板上,且上夹板(10)上设有调节上夹板(10)和下夹板(13)之间距离的调节机构;所述调节机构包括左螺纹杆(11)、右螺纹杆(12)、左齿轮(14)、右齿轮(15)、主动齿轮(16)以及齿轮转动把手(17);所述左螺纹杆(11)和右螺纹杆(12)的结构大小均相同,左螺纹杆(11)和右螺纹杆(12)的螺纹旋向相反,且左螺纹杆(11)和右螺纹杆(12)分别转动设置在上夹板(10)上;所述左螺纹杆(11)和右螺纹杆(12)的下端均与下夹板(13)螺纹配合,且左螺纹杆(11)和右螺纹杆(12)的上端分别转动穿过上夹板(10),并分别固定有结构大小相同的左齿轮(14)和右齿轮(15);位于所述左齿轮(14)和右齿轮(15)之间的上夹板(10)上转动设有主动齿轮(16),且主动齿轮(16)的两端分别与左齿轮(14)和右齿轮(15)相啮合;所述主动齿轮(16)的上方设有便于转动的齿轮转动把手(17)。
3.根据权利要求2所述的汽车配件生产用打磨装置,其特征在于,所述上夹板(10)和下夹板(13)相对应的面上均设有用于保护汽车配件的橡胶垫(18)。
4.根据权利要求1所述的汽车配件生产用打磨装置,其特征在于,所述底座(1)上还设有便于调节打磨机构上下高度的高度调节机构;所述高度调节机构包括定位板(23)、固定块(22)以及升降螺杆(20);所述定位板(23)内设有打磨机构,且定位板(23)外侧等角度固定有多个固定块(22);多个所述固定块(22)内均螺纹配合有升降螺杆(20),且多个升降螺杆(20)均转动设置在底座(1)上;所述底座(1)上还设有带动多个升降螺杆(20)转动的驱动机构。
5.根据权利要求4所述的汽车配件生产用打磨装置,其特征在于,所述驱动机构包括驱动电机(19)和皮带(21);所述驱动电机(19)固定在底座(1)的底部,且其转动端转动穿过底座(1),并与升降螺杆(20)的一端相连;相邻两个所述升降螺杆(20)之间通过皮带(21)连接。
6.根据权利要求4所述的汽车配件生产用打磨装置,其特征在于,所述定位板(23)内设有调节打磨机构位置的转动盘机构;所述转动盘机构包括固定板(26)、活动板(27)以及转动板(32);所述转动板(32)上沿环形设有多个滚珠(24),且多个滚珠转动配合设置在定位板(23)内的环形滑槽内;位于所述滚珠(24)一侧的转动板(32)上设有多个转动限位孔(25),且定位板(23)上也设有转动限位孔(25);所述定位板(23)上的转动限位孔(25)与转动板(32)的转动限位孔(25)之间通过销子可拆卸固定;所述转动板(32)内固定有固定板(26),且固定板(26)上滑动设有活动板(27);所述活动板(27)上开设有固定限位孔(28),且固定板(26)上等距开设有多个固定限位孔(28);所述固定板(26)的固定限位孔(28)与活动板(27)的固定限位孔(28)之间通过销子可拆卸固定;所述活动板(27)的底部设有打磨机构,且其上方设有便于移动的活动板把手(29)。
7.根据权利要求6所述的汽车配件生产用打磨装置,其特征在于,所述打磨机构包括打磨电机(30)和打磨板(31);所述打磨电机(30)固定在活动板(27)的底部,且其转动端设有用于打磨的打磨板(31)。
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