CN111828470A - 一种防漏油支撑轴承 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防漏油支撑轴承，包括内圈、外圈、中间孔、中间槽、滚动体和保持架，所述内圈的中间贯穿设置有中间孔，且内圈的外侧设置有外圈，并且外圈与内圈的内侧中间设置有中间槽，所述保持架的底部设置有滑环，且滑环的底部卡合在滑槽的内部，所述保持架的顶端位置设置有注油孔，且注油孔的内部卡合安装有固定塞。该防漏油支撑轴承在进行使用的时候，不仅不会出现旋转离心的时候，出现润滑油的甩出看浪费工作，同时也会使得滚动体的内部不会进入杂质，并且也方便对滚动体的外部进行均匀的注油工作，使得整个滚动体的使用寿命可以得到延长，并且不需要进行频繁的注油工作，不会出现润滑油浪费的现象发生。

Description

一种防漏油支撑轴承
技术领域
本发明涉及支撑轴承技术领域，具体为一种防漏油支撑轴承。
背景技术
支撑轴承是新型机械零部件，它有内外圈、滚动体等构成，回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩，支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件，现有市场上的支撑轴承的种类与数量众多，但其在进行使用的时候还是存在着一些问题；
1、传统的支撑轴承在进行使用之前均需要对其进行注油处理工作，保证滚动体表面的光滑不会出现摩擦损坏的现象发生，而轴承在高速的运转的时候，经常会出现润滑油离心向外飞溅的现象发生，导致会出现大量的润滑油浪费的现象，且需要进行频繁的加油工作，导致在进行使用的时候，操作较为麻烦；
2、传统的轴承在对内部进行注油的时候，不能保证对滚动体的表面进行均匀的注油工作，使得滚动体在进行使用的时候还是会出现部分摩擦损坏的现象发生，并且整个轴承在进行工作的时候，还会经常出现滚动体内部杂质进入的现象，同样也会使得滚动体的使用寿命降低。
所以我们提出了一种防漏油支撑轴承，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防漏油支撑轴承，以解决上述背景技术提出的目前市场上的支撑轴承在进行使用的时候，不方便对其进行均匀的注油工作，经常会出现漏油的现象，以及不能很好的对滚动体进行防尘的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防漏油支撑轴承，包括内圈、外圈、中间孔、中间槽、滚动体和保持架，所述内圈的中间贯穿设置有中间孔，且内圈的外侧设置有外圈，并且外圈与内圈的内侧中间设置有中间槽，所述中间槽的中间设置有滚动体，且滚动体上下顶端的四周位置均设置有下油口，并且下油口的顶端设置在底盘的下方位置，所述底盘的顶端与导料柱的底部相连接，且导料柱的顶端与中间柱的底部相连接，并且中间柱的顶端与保持架的底部相连接，所述保持架的底部设置有滑环，且滑环的底部卡合在滑槽的内部，并且滑槽在内圈和外圈的上下表面均有设置，所述保持架的顶端位置设置有注油孔，且注油孔的内部卡合安装有固定塞。
优选的，所述内圈和外圈的上下表面均镶嵌有呈圆形的滑槽，且滑槽的内壁表面和滑环的外部均为光滑表面。
优选的，所述中间槽的中间位置截面呈弧形结构设置，且中间槽的内壁中间位置的弧形结构内壁为光滑表面，并且中间槽的上下开口的距离相等，同时中间槽的开口距离小于保持架的宽度。
优选的，所述中间槽的上下开口的位置与保持架的位置相对应，且保持架的底部一体安装有呈环形设置的滑环。
优选的，所述滚动体上下顶端的四周位置均等角度的分布有下油口，且下油口的内侧与滚动体的外壁相互接触。
优选的，所述保持架的上方等角度的设置有注油孔，且注油孔的位置与滚动体的位置相对应，并且滚动体的中轴线与注油孔的中轴线相互重合。
优选的，所述滑槽的两侧位置设置有侧边，且侧边呈倾斜状结构设置，并且侧边的外部为光滑表面。
优选的，所述中间柱和导料柱的内部均贯穿设置有中间腔体，且中间腔体的底部与下油口的顶端相互贯穿。
优选的，所述固定塞的顶端与注油孔的顶端相互卡合，且固定塞的底部一体安装有推板，并且固定塞的直径小于注油孔的直径。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该防漏油支撑轴承在进行使用的时候，不仅不会出现旋转离心的时候，出现润滑油的甩出看浪费工作，同时也会使得滚动体的内部不会进入杂质，并且也方便对滚动体的外部进行均匀的注油工作，使得整个滚动体的使用寿命可以得到延长，并且不需要进行频繁的注油工作，不会出现润滑油浪费的现象发生；
1、滚动体设置在中间槽的中间位置，且中间槽的中间设置有弧形的凹槽结构，进而使得离心甩出的润滑油可以到达中间槽中间的凹槽结构中，并且配合中间槽外部的保持架的时候可以进一步的对润滑油进行防护工作，保证不会出现漏油的现象发生；
2、整个保持架的顶端面积大于中间槽的俯视面积，由此，在保持架的作用下便可以对整个中间槽的外部进行阻挡，避免会有灰尘以及杂质进入到中间槽的内部，影响滚动体的正常滚动工作，同时整个保持架的顶端设置有注油孔，配合下油口底部的中间柱和导料柱以及在滚动体外部表面均匀分布的下油口的设置便可以很好的对滚动体的外部表面进行均匀的注油工作，由此也就不会出现滚动体的外部部分损坏的现象发生，延长滚动体的使用寿命。
附图说明
图1为本发明主视剖面结构示意图；
图2为本发明图1中A处放大结构示意图；
图3为本发明中间柱与滚动体连接主视剖面结构示意图；
图4为本发明俯视结构示意图结构示意图；
图5为本发明外圈和内圈俯视结构示意图；
图6为本发明保持架与中间柱和导料柱连接主视剖面结构示意图。
图中：1、内圈；2、外圈；3、中间孔；4、中间槽；5、滚动体；6、保持架；7、注油孔；8、滑槽；9、侧边；10、中间柱；11、底盘；12、导料柱；13、下油口；14、固定塞；15、中间腔体；16、推板；17、滑环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种防漏油支撑轴承，包括内圈1、外圈2、中间孔3、中间槽4、滚动体5、保持架6、注油孔7、滑槽8、侧边9、中间柱10、底盘11、导料柱12、下油口13、固定塞14、中间腔体15、推板16和滑环17，内圈1的中间贯穿设置有中间孔3，且内圈1的外侧设置有外圈2，并且外圈2与内圈1的内侧中间设置有中间槽4，中间槽4的中间设置有滚动体5，且滚动体5上下顶端的四周位置均设置有下油口13，并且下油口13的顶端设置在底盘11的下方位置，底盘11的顶端与导料柱12的底部相连接，且导料柱12的顶端与中间柱10的底部相连接，并且中间柱10的顶端与保持架6的底部相连接，保持架6的底部设置有滑环17，且滑环17的底部卡合在滑槽8的内部，并且滑槽8在内圈1和外圈2的上下表面均有设置，保持架6的顶端位置设置有注油孔7，且注油孔7的内部卡合安装有固定塞14。
内圈1和外圈2的上下表面均镶嵌有呈圆形的滑槽8，且滑槽8的内壁表面和滑环17的外部均为光滑表面，使得滑环17可以在滑槽8的内部进行旋转工作，达到对保持架6的位置进行限定的效果。
中间槽4的中间位置截面呈弧形结构设置，且中间槽4的内壁中间位置的弧形结构内壁为光滑表面，并且中间槽4的上下开口的距离相等，同时中间槽4的开口距离小于保持架6的宽度，中间槽4中间的弧形结构的设置方便使得滚动体5旋转离心的时候产生的润滑油可以分散到中间槽4中间的弧形结构的设置，保证不会出现漏油的现象发生。
中间槽4的上下开口的位置与保持架6的位置相对应，且保持架6的底部一体安装有呈环形设置的滑环17，在保持架6的作用下可以对中间槽4的开口位置进行进行保护工作，在保证了不会有润滑有甩出的时候，也保证了外界的灰尘以及杂质不会达到中间槽4的内部，保证中间槽4内部的滚动体5不会受到外界的灰尘以及杂质的影响。
滚动体5上下顶端的四周位置均等角度的分布有下油口13，且下油口13的内侧与滚动体5的外壁相互接触，通过均匀分布下油口13的设置，方便在滚动体5的四周进行润滑油的下落工作，保证可以对滚动体5的外部表面进行均匀下油的效果。
保持架6的上方等角度的设置有注油孔7，且注油孔7的位置与滚动体5的位置相对应，并且滚动体5的中轴线与注油孔7的中轴线相互重合，方便在滚动体5的上方进行对应的下油工作。
滑槽8的两侧位置设置有侧边9，且侧边9呈倾斜状结构设置，并且侧边9的外部为光滑表面，使得滚动体5旋转离心处的润滑油还可以通过侧边9移动到滑槽8的内部，方便滑槽8内部滑环17的旋转工作，不会出现在滑环17旋转的时候，出现卡顿的现象发生。
中间柱10和导料柱12的内部均贯穿设置有中间腔体15，且中间腔体15的底部与下油口13的顶端相互贯穿，方便进行注油工作。
固定塞14的顶端与注油孔7的顶端相互卡合，且固定塞14的底部一体安装有推板16，并且固定塞14的直径小于注油孔7的直径，在固定塞14的作用下可以推动推板16进行下降工作，使得推板16可以推动润滑油进行下落，不会出现堆积在中间腔体15的内部难以下落的效果。
本实施例的工作原理：在使用该防漏油支撑轴承时，首先，需要将外界的旋转轴与整个轴承的中间孔3之间进行安装工作，由此，也就使得整个轴承可以进行正常工作了，在轴承的内圈1或者外圈2进行旋转的时候，都会使得处于保持架6中间位置的滚动体5进行旋转工作，在滚动体5进行旋转的时候，其外部旋转会对润滑油进行离心分散工作，进而会使得润滑油离心分散到中间槽4中间的凹槽中，然后润滑油便会顺着中间槽4中间的凹槽中的倾斜状结构下落到保持架6的顶端位置，在保持架6顶端的作用下进行阻挡，配合保持架6底部的滑环17与滑槽8之间的卡合工作，便可以进一步的对润滑油进行阻挡工作，而下落到保持架6上的润滑油还可以通过侧边9的倾斜状结构滑动到滑槽8的内部，保证滑环17可以在滑槽8的内部进行稳定顶端滑动工作，保证不会出现滑动阻碍的现象发生，同时在保持架6的顶端和滑环17和滑槽8之间的卡合工作，还可以完成整个对整个轴承中间的中间槽4内部的进行保护工作，不会出现有外部的灰尘以及杂质进入的现象发生，在保证不会有润滑油离心分散出浪费的现象的时候，还可以对外界的灰尘杂质进行阻挡，达到延长整个轴承的使用寿命的效果；
而当需要对轴承内部的滚动体5进行注油的时候，只需要工作人员在注油孔7的位置进行注油工作，然后，将固定塞14的底部通过注油孔7的位置塞入到中间腔体15的内部，然后使得固定塞14顶端的推板16对处于中间腔体15内部的润滑油进行挤压工作，使得整个中间腔体15内部的润滑油均可以通过其底部均匀分散的下油口13下落，由此使得润滑油可以均与在滚动体5的外部表面落下，达到对滚动体5的外壁表面进行注油润滑的效果，由此保证不会出现滚动体5的表面不会出现注油不均匀的现象发生，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防漏油支撑轴承，包括内圈（1）、外圈（2）、中间孔（3）、中间槽（4）、滚动体（5）和保持架（6），其特征在于：所述内圈（1）的中间贯穿设置有中间孔（3），且内圈（1）的外侧设置有外圈（2），并且外圈（2）与内圈（1）的内侧中间设置有中间槽（4），所述中间槽（4）的中间设置有滚动体（5），且滚动体（5）上下顶端的四周位置均设置有下油口（13），并且下油口（13）的顶端设置在底盘（11）的下方位置，所述底盘（11）的顶端与导料柱（12）的底部相连接，且导料柱（12）的顶端与中间柱（10）的底部相连接，并且中间柱（10）的顶端与保持架（6）的底部相连接，所述保持架（6）的底部设置有滑环（17），且滑环（17）的底部卡合在滑槽（8）的内部，并且滑槽（8）在内圈（1）和外圈（2）的上下表面均有设置，所述保持架（6）的顶端位置设置有注油孔（7），且注油孔（7）的内部卡合安装有固定塞（14）。
2.根据权利要求1所述的一种防漏油支撑轴承，其特征在于：所述内圈（1）和外圈（2）的上下表面均镶嵌有呈圆形的滑槽（8），且滑槽（8）的内壁表面和滑环（17）的外部均为光滑表面。
3.根据权利要求1所述的一种防漏油支撑轴承，其特征在于：所述中间槽（4）的中间位置截面呈弧形结构设置，且中间槽（4）的内壁中间位置的弧形结构内壁为光滑表面，并且中间槽（4）的上下开口的距离相等，同时中间槽（4）的开口距离小于保持架（6）的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种防漏油支撑轴承，其特征在于：所述中间槽（4）的上下开口的位置与保持架（6）的位置相对应，且保持架（6）的底部一体安装有呈环形设置的滑环（17）。
5.根据权利要求1所述的一种防漏油支撑轴承，其特征在于：所述滚动体（5）上下顶端的四周位置均等角度的分布有下油口（13），且下油口（13）的内侧与滚动体（5）的外壁相互接触。
6.根据权利要求1所述的一种防漏油支撑轴承，其特征在于：所述保持架（6）的上方等角度的设置有注油孔（7），且注油孔（7）的位置与滚动体（5）的位置相对应，并且滚动体（5）的中轴线与注油孔（7）的中轴线相互重合。
7.根据权利要求1所述的一种防漏油支撑轴承，其特征在于：所述滑槽（8）的两侧位置设置有侧边（9），且侧边（9）呈倾斜状结构设置，并且侧边（9）的外部为光滑表面。
8.根据权利要求1所述的一种防漏油支撑轴承，其特征在于：所述中间柱（10）和导料柱（12）的内部均贯穿设置有中间腔体（15），且中间腔体（15）的底部与下油口（13）的顶端相互贯穿。
9.根据权利要求1所述的一种防漏油支撑轴承，其特征在于：所述固定塞（14）的顶端与注油孔（7）的顶端相互卡合，且固定塞（14）的底部一体安装有推板（16），并且固定塞（14）的直径小于注油孔（7）的直径。
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