CN111825025B - 一种防倾倒式物流叉车 - Google Patents

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Abstract

本发明属于物流设备领域,具体公开了一种防倾倒式物流叉车，包括：叉车主体，所述叉车主体转动连接有加强支腿结构；所述加强支腿结构上设有伸缩套板；所述加强支腿结构上设有液压伸缩杆Ⅰ；支撑架，所述支撑架安装在叉车主体上，支撑架上设有托板；转动加强支腿结构与托板错开，做到压低重心进行挑起重物；在加强支腿结构转动一定角度后形成了错位支撑，重心更稳；加强支腿结构的长度可通过伸缩套板进行调节，形成了加强支腿结构通过长度和角度完成支撑点调节，以便适应不同地形；而在加强支腿结构能通过长度和角度调节的基础上通过液压伸缩杆Ⅰ顶靠在重物的不同位置，实现了在防止托板折断的基础上提高重心稳定性问题和适应性问题。

Description

一种防倾倒式物流叉车
技术领域
本发明属于物流设备领域,具体公开了一种防倾倒式物流叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。
目前在挑起重物行走后，容易重心不稳造成倾倒，尤其是手动叉车，而现有的一些装备会在托板下端的主体上增加加强支腿，但加强支腿的设置又会造成托板不能尽最大可能降低高度以便压低重心进行挑起重物。
发明内容
针对目前在挑起重物行走后，容易重心不稳造成倾倒，尤其是手动叉车，而现有的一些装备会在托板下端的主体上增加加强支腿，但加强支腿的设置又会造成托板不能尽最大可能降低高度以便压低重心进行挑起重物的问题，本发明实施例的目的在于提供一种防倾倒式物流叉车，旨在解决问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种防倾倒式物流叉车，包括：
叉车主体，所述叉车主体转动连接有加强支腿结构，并利用限位结构进行限位调节；其中，所述加强支腿结构上设有伸缩套板；所述加强支腿结构上设有液压伸缩杆Ⅰ；
支撑架，所述支撑架安装在叉车主体上，支撑架上设有用于拖起重物的托板。
在起拖重物时转动加强支腿结构与托板错开，做到了最大程度降低高度以便压低重心进行挑起重物；同时在加强支腿结构转动一定角度后形成了错位支撑，重心更稳；以及，加强支腿结构的长度可通过伸缩套板进行调节，形成了加强支腿结构通过长度和角度完成支撑点调节，以便适应不同地形；而在加强支腿结构能通过长度和角度调节的基础上通过液压伸缩杆Ⅰ顶靠在重物的不同位置，实现了在防止托板折断的基础上提高重心稳定性问题和适应性问题。
本发明防倾倒式物流叉车中，所述加强支腿结构上设有固定板，并利用固定板固定在叉车主体上，固定板固定有连接臂Ⅰ；
所述连接臂Ⅰ上设有电机，电机的输出轴上固定有转轴，转轴在远离电机一端固定在连接臂Ⅱ上，而限位结构固定在连接臂Ⅱ上，并利用限位销进行限位；
所述连接臂Ⅱ连接在伸缩套板上。
进而，启动电机，电机通过转轴带动加强支腿结构转动，并配合限位销进行调节角度后限位。
进一步的方案，所述限位结构上设有弹簧，弹簧套设在限位销上，并穿插通过定位孔限位在连接臂Ⅰ上，而连接臂Ⅰ上开设有多个限位孔；
所述定位孔开设在连接臂Ⅱ上。
进一步的方案，所述伸缩套板通过角度调节板转动连接在连接臂Ⅱ上，而在转动连接点一侧的连接臂Ⅱ上加装有液压伸缩杆Ⅱ。
进而，在启动液压伸缩杆Ⅱ后可带动角度调节板转动，完成加强支腿结构上下角度调节，以便适应不同坡度和不平整的地面。
优化的，所述伸缩套板包含有多个相互穿插的套板，并在套板内部设置相应的限位凸起，避免脱落。
优化的，所述连接臂Ⅱ上设有固定盒，固定盒一端固定有转动调节板；
所述转动调节板上开设有空腔，而角度调节板通过固定轴转动连接在固定盒上。
优化的，所述固定轴通过限位帽转动连接在固定盒上，而角度调节板固定固定轴上。
本发明防倾倒式物流叉车中，所述加强支腿结构上设有支撑臂，而液压伸缩杆Ⅰ固定在支撑臂上，支撑臂上安装有支撑轮。
本发明防倾倒式物流叉车中，所述托板通过连接板滑动连接在支撑架上，而连接板上固定有加固板。
本发明防倾倒式物流叉车中，所述叉车主体上设有机箱，机箱下端固定有配重块；
所述配重块上固定有拉杆，而拉杆上固定有握把。
本发明有益效果是，本发明防倾倒式物流叉车，包括：叉车主体，所述叉车主体转动连接有加强支腿结构，并利用限位结构进行限位调节；其中，所述加强支腿结构上设有伸缩套板；所述加强支腿结构上设有液压伸缩杆Ⅰ；支撑架，所述支撑架安装在叉车主体上，支撑架上设有用于拖起重物的托板；在起拖重物时转动加强支腿结构与托板错开，做到了最大程度降低高度以便压低重心进行挑起重物；同时在加强支腿结构转动一定角度后形成了错位支撑，重心更稳；以及，加强支腿结构的长度可通过伸缩套板进行调节，形成了加强支腿结构通过长度和角度完成支撑点调节，以便适应不同地形；而在加强支腿结构能通过长度和角度调节的基础上通过液压伸缩杆Ⅰ顶靠在重物的不同位置，实现了在防止托板折断的基础上提高重心稳定性问题和适应性问题。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中
图1为本发明防倾倒式物流叉车的示意图；
图2为图1中连接臂Ⅱ的示意图；
图3为图2中连接臂Ⅱ的仰视示意图；
图4为图1中伸缩套板的示意图；
图5为图1中支撑臂的示意图。
图中：
1-支撑架，2-握把，3-拉杆，4-机箱，5-配重块，6-固定板，7-连接臂Ⅰ，8-连接臂Ⅱ，9-伸缩套板，10-支撑臂，11-支撑轮，12-液压伸缩杆Ⅰ，13-加固板，14-连接板，15-托板；
81-固定盒，82-转动调节板，83-定位孔，84-限位帽，85-角度调节板，86-固定轴；
91-套板。
具体实施方式
针对目前在挑起重物行走后，容易重心不稳造成倾倒，尤其是手动叉车，而现有的一些装备会在托板下端的主体上增加加强支腿，但加强支腿的设置又会造成托板不能尽最大可能降低高度以便压低重心进行挑起重物的问题，本发明实施例的目的在于提供一种防倾倒式物流叉车，旨在解决问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
本发明实施例中，如图1所示，一种防倾倒式物流叉车，包括：叉车主体，所述叉车主体转动连接有加强支腿结构，并利用限位结构进行限位调节；其中，所述加强支腿结构上设有伸缩套板9；所述加强支腿结构上设有液压伸缩杆Ⅰ12；支撑架1，所述支撑架1安装在叉车主体上，支撑架1上设有用于拖起重物的托板15。
本发明实施例中，在起拖重物时转动加强支腿结构与托板15错开，做到了最大程度降低高度以便压低重心进行挑起重物；同时在加强支腿结构转动一定角度后形成了错位支撑，重心更稳；以及，加强支腿结构的长度可通过伸缩套板9进行调节，形成了加强支腿结构通过长度和角度完成支撑点调节，以便适应不同地形；而在加强支腿结构能通过长度和角度调节的基础上通过液压伸缩杆Ⅰ12顶靠在重物的不同位置，实现了在防止托板15折断的基础上提高重心稳定性问题和适应性问题。
本发明实施例中，如图1-3所示，所述加强支腿结构上设有固定板6，并利用固定板6固定在叉车主体上，固定板6固定有连接臂Ⅰ7；所述连接臂Ⅰ7上设有电机，电机的输出轴上固定有转轴，转轴在远离电机一端固定在连接臂Ⅱ8上，而限位结构固定在连接臂Ⅱ8上，并利用限位销进行限位；所述连接臂Ⅱ8连接在伸缩套板9上。
进而，启动电机，电机通过转轴带动加强支腿结构转动，并配合限位销进行调节角度后限位。
本发明实施例中，如图1-3所示，所述限位结构上设有弹簧，弹簧套设在限位销上，并穿插通过定位孔83限位在连接臂Ⅰ7上，而连接臂Ⅰ7上开设有多个限位孔；所述定位孔83开设在连接臂Ⅱ8上；所述伸缩套板9通过角度调节板85转动连接在连接臂Ⅱ8上，而在转动连接点一侧的连接臂Ⅱ8上加装有液压伸缩杆Ⅱ。其中，液压伸缩杆Ⅱ可替换为螺纹杆和螺母，或者替换为气缸伸缩杆等等具体为哪种并不做限制，只要能满足伸缩调整即可，优选液压伸缩杆Ⅱ。
进而，在启动液压伸缩杆Ⅱ后可带动角度调节板85转动，完成加强支腿结构上下角度调节，以便适应不同坡度和不平整的地面。
本发明实施例中，如图2-4所示，所述伸缩套板9包含有多个相互穿插的套板91，并在套板91内部设置相应的限位凸起，避免脱落；所述连接臂Ⅱ8上设有固定盒81，固定盒81一端固定有转动调节板82；所述转动调节板82上开设有空腔，而角度调节板85通过固定轴86转动连接在固定盒81上；优化的，所述固定轴86通过限位帽84转动连接在固定盒81上，而角度调节板85固定固定轴86上。
本发明实施例中，如图5所示，所述加强支腿结构上设有支撑臂10，而液压伸缩杆Ⅰ12固定在支撑臂10上，支撑臂10上安装有支撑轮11；所述托板15通过连接板14滑动连接在支撑架1上，而连接板14上固定有加固板13；所述叉车主体上设有机箱4，机箱4下端固定有配重块5；所述配重块5上固定有拉杆3，而拉杆3上固定有握把2。
本发明防倾倒式物流叉车，包括：叉车主体，所述叉车主体转动连接有加强支腿结构，并利用限位结构进行限位调节；其中，所述加强支腿结构上设有伸缩套板9；所述加强支腿结构上设有液压伸缩杆Ⅰ12；支撑架1，所述支撑架1安装在叉车主体上，支撑架1上设有用于拖起重物的托板15；在起拖重物时转动加强支腿结构与托板15错开，做到了最大程度降低高度以便压低重心进行挑起重物；同时在加强支腿结构转动一定角度后形成了错位支撑，重心更稳；以及，加强支腿结构的长度可通过伸缩套板9进行调节，形成了加强支腿结构通过长度和角度完成支撑点调节，以便适应不同地形；而在加强支腿结构能通过长度和角度调节的基础上通过液压伸缩杆Ⅰ12顶靠在重物的不同位置，实现了在防止托板15折断的基础上提高重心稳定性问题和适应性问题。
在本说明书的描述中，属于“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述属于在本发明中的具体含义。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防倾倒式物流叉车，其特征在于，包括：
叉车主体，所述叉车主体转动连接有加强支腿结构，并利用限位结构进行限位调节；其中，所述加强支腿结构上设有伸缩套板；所述加强支腿结构上设有液压伸缩杆Ⅰ；
支撑架，所述支撑架安装在叉车主体上，支撑架上设有用于托起重物的托板；
所述加强支腿结构上设有固定板，并利用固定板固定在叉车主体上，固定板固定有连接臂Ⅰ；
所述连接臂Ⅰ上设有电机，电机的输出轴上固定有转轴，转轴在远离电机一端固定在连接臂Ⅱ上，而限位结构固定在连接臂Ⅱ上，并利用限位销进行限位；
所述连接臂Ⅱ连接在伸缩套板上；
所述伸缩套板通过角度调节板转动连接在连接臂Ⅱ上，而在转动连接点一侧的连接臂Ⅱ上加装有液压伸缩杆Ⅱ；
所述伸缩套板包含有多个相互穿插的套板，并在套板内部设置相应的限位凸起。
2.根据权利要求1所述的一种防倾倒式物流叉车，其特征在于，
所述限位结构上设有弹簧，弹簧套设在限位销上，并穿插通过定位孔限位在连接臂Ⅰ上，而连接臂Ⅰ上开设有多个限位孔；
所述定位孔开设在连接臂Ⅱ上。
3.根据权利要求1所述的一种防倾倒式物流叉车，其特征在于，
所述连接臂Ⅱ上设有固定盒，固定盒一端固定有转动调节板；
所述转动调节板上开设有空腔，而角度调节板通过固定轴转动连接在固定盒上。
4.根据权利要求3所述的一种防倾倒式物流叉车，其特征在于，所述固定轴通过限位帽转动连接在固定盒上，而角度调节板固定固定轴上。
5.根据权利要求1所述的一种防倾倒式物流叉车，其特征在于，所述加强支腿结构上设有支撑臂，而液压伸缩杆Ⅰ固定在支撑臂上，支撑臂上安装有支撑轮。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种防倾倒式物流叉车，其特征在于，所述托板通过连接板滑动连接在支撑架上，而连接板上固定有加固板。
7.根据权利要求1-5任一所述的一种防倾倒式物流叉车，其特征在于，
所述叉车主体上设有机箱，机箱下端固定有配重块；
所述配重块上固定有拉杆，而拉杆上固定有握把。
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