CN111806990B - 一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及金属材料镀覆技术领域，且公开了一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，包括导杆，所述导杆的内部设置有主推杆，所述主推杆的表面设置有推块，所述主推杆的侧面设置有丝杆，所述丝杆的表面设置有推环，所述推环的表面活动连接有连杆一，所述主推杆的表面设置有定位块一，所述导杆的表面设置有连接柱，所述连接柱的表面活动连接有连杆二，该金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，通过推力弹簧和滑块的配合使用，滑块与连接杆的配合使用，连接杆与卡板的配合使用，使零件的固定安装更方便快捷，提高了零件的固定安装效率，进一步提高了金属零件镀覆的效率。
Description
技术领域
本发明涉及金属材料镀覆技术领域，具体为一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构。
背景技术
为了对金属材料的表面进行保护，同时增加金属材料表面的光泽度和美观性，一些金属材料会在其表面镀覆一层合金或金属层，一些金属小零件的镀覆方式，是将待镀覆的金属零件固定在一条导轨中，然后将导轨从镀覆液中通过，即完成了金属零件的基础镀覆，但现有的导轨使用范围小，一种导轨只能对相邻尺寸规格的零件进行传送镀覆，当零件尺寸改变时，需要更换导轨，并对导轨进行重新安装，既增加生产成本，又会耗费大量的时间进行导轨更换，影响金属零件的镀覆效率，金属零件固定在导轨内部时，通常采用金属丝或者挂钩进行固定，金属零件固定效率不高，且金属丝或挂钩易松动，使用寿命不长。
为解决以上问题，我们提出了一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，具备了导轨尺寸可调节，适用零件尺寸范围广，待镀覆零件固定方便的优点，提高了金属零件的镀覆效率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，具备导轨尺寸可调节，适用零件尺寸范围广，待镀覆零件固定方便的优点，解决了现有导轨适用零件尺寸范围小，设备成本高，零件镀覆效率不高，零件固定效率低的问题。
(二)技术方案
为实现上述导轨尺寸可调节，适用零件尺寸范围广，待镀覆零件固定方便的目的，本发明提供如下技术方案：一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，包括导杆，所述导杆的内部设置有主推杆，所述主推杆的表面设置有推块，所述主推杆的侧面设置有丝杆，所述丝杆的表面设置有推环，所述推环的表面活动连接有连杆一，所述主推杆的表面设置有定位块一，所述导杆的表面设置有连接柱，所述连接柱的表面活动连接有连杆二，所述导杆的内部设置有副推杆，所述副推杆的表面设置有定位块二，所述导杆的内部设置有滑槽，所述副推杆的表面设置有底板，所述底板的表面设置有拉紧弹簧，所述拉紧弹簧远离底板的一端设置有卡紧装置，所述卡紧装置的内部设置有滑块，所述滑块的表面设置有推力弹簧，所述滑块的内部活动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端活动连接有卡板，所述卡板的表面活动连接有定位轴。
优选的，所述主推杆与导杆之间为活动连接，推块对称分布在主推杆的表面，与导杆之间为固定连接。
优选的，所述推环的内表面设计有螺纹，与丝杆的表面相适配。
优选的，所述连杆一对称分布在推环表面的上下两侧。
优选的，所述定位块一两个为一组，对称分布在位于导杆外侧的主推杆的上下两端，靠近主推杆的连接柱与导杆之间为固定连接，其余连接柱均与导杆活动连接。
优选的，所述连杆二对称分布在定位块二的表面两侧，与定位块二之间为活动连接。
优选的，所述副推杆均匀分布在导杆的内部，均位于滑槽的内部。
优选的，所述卡紧装置对称分布在副推杆的表面两侧。
优选的，所述连接杆对称分布在滑块内部的两侧
优选的，所述卡板有两个，对称分布在定位轴的两侧，卡板的表面开设有槽口。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，具备以下有益效果：
1、该金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，通过丝杆与推环的配合使用，连杆一与推块的配合使用，使导杆之间的间距可以根据零件的尺寸规格进行匹配调节，导杆与连接柱的配合使用，连杆二与副推杆的配合使用，使副推杆之间的间距可以根据导杆之间的间距进行相匹配调节，提高了零件尺寸规格的适用范围，降低了导轨设备的成本和导轨更换的时间，提高了零件的镀覆效率。
2、该金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，通过推力弹簧和滑块的配合使用，滑块与连接杆的配合使用，连接杆与卡板的配合使用，使零件的固定安装更方便快捷，提高了零件的固定安装效率，进一步提高了金属零件镀覆的效率。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图；
图2为本发明图1中A处结构示意图；
图3为本发明卡紧装置相关结构示意图。
图中：1、导杆；2、主推杆；3、推块；4、丝杆；5、推环；6、连杆一；7、定位块一；8、连接柱；9、连杆二；10、副推杆；11、定位块二；12、滑槽；13、底板；14、拉紧弹簧；15、卡紧装置；16、滑块；17、推力弹簧；18、连接杆；19、卡板；20、定位轴；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，包括导杆1，用于主推杆2和副推杆10安装，导杆1的内部设置有主推杆2，主推杆2与导杆1之间为活动连接，用于导杆1之间间距的调节，主推杆2的表面设置有推块3，推块3对称分布在主推杆2的表面，与导杆1之间为固定连接，用于带动导杆1移动，主推杆2的侧面设置有丝杆4，用于带动推环5移动，丝杆4的表面设置有推环5，用于带动连杆一6移动，推环5的内表面设计有螺纹，与丝杆4的表面相适配，丝杆4通过与推环5内表面的螺纹啮合，带动推环5移动。
推环5的表面活动连接有连杆一6，连杆一6对称分布在推环5表面的上下两侧，用于带动推块3移动，主推杆2的表面设置有定位块一7，定位块一7两个为一组，对称分布在位于导杆1外侧的主推杆2的上下两端，用于限制导杆1之间的间距，导杆1的表面设置有连接柱8，靠近主推杆2的连接柱8与导杆1之间为固定连接，其余连接柱8均与导杆1活动连接，用于带动连杆二9移动，连接柱8的表面活动连接有连杆二9，连杆二9对称分布在定位块二11的表面两侧，与定位块二11之间为活动连接，用于带动副推杆10移动。
导杆1的内部设置有副推杆10，副推杆10均匀分布在导杆1的内部，均位于滑槽12的内部，用于金属零件的固定，副推杆10的表面设置有定位块二11，导杆1的内部设置有滑槽12，用于副推杆10的移动，副推杆10的表面设置有底板13，底板13的表面设置有拉紧弹簧14，用于拉紧卡紧装置15，拉紧弹簧14远离底板13的一端设置有卡紧装置15，卡紧装置15对称分布在副推杆10的表面两侧，用于金属零件的卡紧固定，卡紧装置15的内部设置有滑块16，用于带动连接杆18移动，滑块16的表面设置有推力弹簧17，用于推动滑块16移动，滑块16的内部活动连接有连接杆18，连接杆18对称分布在滑块16内部的两侧，用于带动卡板19转动，连接杆18远离滑块16的一端活动连接有卡板19，卡板19有两个，对称分布在定位轴20的两侧，卡板19的表面开设有槽口，用于金属零件的卡紧固定，卡板19的表面活动连接有定位轴20。
工作原理:当需要对金属零件进行镀覆时，首先确定零件的尺寸规格，根据零件的尺寸规格对零件的传送导轨进行调节，零件的尺寸规格确定之后，驱动丝杆4转动，丝杆4通过与推环5啮合，带动推环5移动，推环5的移动会带动两个连杆一6移动，两个连杆一6分别带动相对应的推块3移动，两个推块3配合作用带动导杆1移动，对导杆1之间的间距进行调节。
导杆1的移动会带动其表面的连接柱8移动，连接柱8带动连杆二9移动，上下两个对称的连杆二9配合作用会带动副推杆10移动，通过连杆二9与连接柱8之间的配合，使各副推杆10之间的间距进行同步改变，使导杆1之间的间距和副推杆10之间的间距与零件的尺寸规格相匹配，根据零件尺寸的规格，可以对该导轨机构的尺寸进行匹配调节。
将滑块16向靠近副推杆10的方向移动时，滑块16会带动连接杆18移动，两个连接杆18分别带动相对应的卡板19转动，使两个卡板19之间相互分离，将零件的一端放在两个卡板19之间，然后松开滑块16，推力弹簧17会推动滑块16向远离副推杆10的方向移动，滑块16带动连接杆18移动，两个连接杆18带动两个卡板19反向转动，使两个卡板19之间互相接触，对零件进行卡紧，两个副推杆10之间的卡紧装置15配合使用，即可对零件进行卡紧。
综上所述，该金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，通过丝杆4与推环5的配合使用，连杆一6与推块3的配合使用，使导杆1之间的间距可以根据零件的尺寸规格进行匹配调节，导杆1与连接柱8的配合使用，连杆二9与副推杆10的配合使用，使副推杆10之间的间距可以根据导杆1之间的间距进行相匹配调节，提高了零件尺寸规格的适用范围，降低了导轨设备的成本和导轨更换的时间，提高了零件的镀覆效率。
该金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，通过推力弹簧17和滑块16的配合使用，滑块16与连接杆18的配合使用，连接杆18与卡板19的配合使用，使零件的固定安装更方便快捷，提高了零件的固定安装效率，进一步提高了金属零件镀覆的效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，包括导杆(1)，其特征在于：所述导杆(1)的内部设置有主推杆(2)，所述主推杆(2)的表面设置有推块(3)，所述主推杆(2)的侧面设置有丝杆(4)，所述丝杆(4)的表面设置有推环(5)，所述推环(5)的表面活动连接有连杆一(6)，所述主推杆(2)的表面设置有定位块一(7)，所述导杆(1)的表面设置有连接柱(8)，所述连接柱(8)的表面活动连接有连杆二(9)，所述导杆(1)的内部设置有副推杆(10)，所述副推杆(10)的表面设置有定位块二(11)，所述导杆(1)的内部设置有滑槽(12)，所述副推杆(10)的表面设置有底板(13)，所述底板(13)的表面设置有拉紧弹簧(14)，所述拉紧弹簧(14)远离底板(13)的一端设置有卡紧装置(15)，所述卡紧装置(15)的内部设置有滑块(16)，所述滑块(16)的表面设置有推力弹簧(17)，所述滑块(16)的内部活动连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)远离滑块(16)的一端活动连接有卡板(19)，所述卡板(19)的表面活动连接有定位轴(20)；
所述主推杆(2)与导杆(1)之间为活动连接，推块(3)对称分布在主推杆(2)的表面，与导杆(1)之间为固定连接；所述推环(5)的内表面设计有螺纹，与丝杆(4)的表面相适配；所述连杆一(6)对称分布在推环(5)表面的上下两侧；所述定位块一(7)两个为一组，对称分布在位于导杆(1)外侧的主推杆(2)的上下两端，靠近主推杆(2)的连接柱(8)与导杆(1)之间为固定连接，其余连接柱(8)均与导杆(1)活动连接；
所述连杆二(9)对称分布在定位块二(11)的表面两侧，与定位块二(11)之间为活动连接；所述副推杆(10)均匀分布在导杆(1)的内部，均位于滑槽(12)的内部；
使用时，当需要对金属零件进行镀覆时，首先确定零件的尺寸规格，根据零件的尺寸规格对零件的传送导轨进行调节，零件的尺寸规格确定之后，驱动丝杆(4)转动，丝杆(4)通过与推环(5)啮合，带动推环(5)移动，推环(5)的移动会带动两个连杆一(6)移动，两个连杆一(6)分别带动相对应的推块(3)移动，两个推块(3)配合作用带动导杆(1)移动，对导杆(1)之间的间距进行调节；
导杆(1)的移动会带动其表面的连接柱(8)移动，连接柱(8)带动连杆二(9)移动，上下两个对称的连杆二(9)配合作用会带动副推杆(10)移动，通过连杆二(9)与连接柱(8)之间的配合，使各副推杆(10)之间的间距进行同步改变，使导杆(1)之间的间距和副推杆(10)之间的间距与零件的尺寸规格相匹配，根据零件尺寸的规格，对该导轨机构的尺寸进行匹配调节；
将滑块(16)向靠近副推杆(10)的方向移动时，滑块(16)会带动连接杆(18)移动，两个连接杆(18)分别带动相对应的卡板(19)转动，使两个卡板(19)之间相互分离，将零件的一端放在两个卡板(19)之间，然后松开滑块(16)，推力弹簧(17)会推动滑块(16)向远离副推杆(10)的方向移动，滑块(16)带动连接杆(18)移动，两个连接杆(18)带动两个卡板(19)反向转动，使两个卡板(19)之间互相接触，对零件进行卡紧，两个副推杆(10)之间的卡紧装置(15)配合使用，即可对零件进行卡紧。
2.根据权利要求1所述的一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，其特征在于：所述卡紧装置(15)对称分布在副推杆(10)的表面两侧。
3.根据权利要求2所述的一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，其特征在于：所述连接杆(18)对称分布在滑块(16)内部的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种金属镀覆用零件传送导轨尺寸调节机构及卡紧机构，其特征在于：所述卡板(19)有两个，对称分布在定位轴(20)的两侧，卡板(19)的表面开设有槽口。
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20220318 |