CN111806883A - 鱼类食品冷链物流保鲜设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了鱼类食品冷链物流保鲜设备，属于物流冷链技术领域，本设备包括：保鲜箱，保鲜箱放置在辅助安装箱上，辅助安装箱上部开口，底面封口处理，辅助安装箱内底部设有与保鲜箱底面接触的缓冲组件，缓冲组件包括框型的第一充气件，第一充气件内框排布设置相互平行的第二充气件，第二充气件与第一充气件之间连通，第二充气件之间通过柔性软管连通，第一充气件底面布设有密封条。第二充气件为柱状结构，第二充气件底部设有多条橡胶条，本发明实现了减小配送空间个区域内部的温度差值，降低配送空间内异味，对于路面颠簸可有效保证平稳运输以提高配送鱼类的完整性。

Description

鱼类食品冷链物流保鲜设备

技术领域

本发明属于物流冷链技术领域，具体涉及一种鱼类食品冷链物流保鲜设备。

背景技术

冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量，减少物品损耗的一项系统工程。冷链物流的适用范围包括：初级农产品:蔬菜、水果，肉、禽、蛋，水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力，快餐原料。特殊商品：药品。现有技术提供了较多的冷链运输设备，例如：

现有文献1，CN 108996031 B，该发明涉及冷链保温箱，其包括外壳体与内胆部；外壳体具有底部、壁部与盖板部，壁部固定在底部上并且壁部与底部共同围合形成内腔部，内腔部远离底部处具有开口区，盖板部轴接于壁部并封闭开口区；底部、壁部与盖板部均设有保温层；内胆部嵌入设置于外壳体的内腔部中；内胆部设有隔热层、充气夹层、充气管道与塞子，充气管道连通充气夹层，塞子封闭充气管道远离充气夹层的端部。在使用时只需取出内胆部即可，一方面有利于减轻交付给使用者的箱体重量，另一方面有利于通过外壳体提供更好的保温性能，再一方面有利于方便运输人员操作从而提升了易用性；必要时可以采用不同规格的内胆部来适配各种外壳体，从而提升了冷链保温箱的通用性。

现有文献2，CN 109264199 B，该发明涉及冷链物流箱领域，具体的说是一种冷链物流箱，包括支撑框、制冷结构、存储结构、密封结构、限位结构、底板、泡沫保温板、驱动结构和泄压结构；支撑框的内部设有用于存储输送物品的存储结构，且存储结构与支撑框之间设有用于对物品进行泄压的泄压结构；存储结构连接于驱动结构，且驱动结构连接于支撑框的内部的用于存储制冷物品的制冷结构。该发明的存储结构配合驱动结构驱动制冷结构，便于快速的更换制冷结构的内部的制冷物品，同时避免了制冷物品直接与存储物品接触；泄压结构设于存储结构和支撑框之间，在支撑框抖动过程中将撞击力转变为泄压结构的驱动力，同时驱动存储结构在支撑框的内部滑动，促进了存储结构的内部的空气循环。

现有技术中在冷链运输中常用冷链物流箱或冷链物流车对物品配送，其中冷链物流箱应用相对较为多，其配送物品种类较多，可配送蔬菜、蛋类、鱼类等，现有技术也提供了较多冷链物流箱的方案，例如现有文献1、2对冷链物流箱的保温方案、减震方案进行了系列的设计，使其保温性能和减震效果得到有效的提升，对于保温均匀以及平稳运输等方面还具有较大的改进空间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减小配送空间个区域内部的温度差值，降低配送空间内异味，对于路面颠簸可有效保证平稳运输以提高配送鱼类的完整性的鱼类食品冷链物流保鲜设备。

本发明为实现上述目的所采取的技术方案为：鱼类食品冷链物流保鲜设备，包括：保鲜箱，保鲜箱放置在辅助安装箱上，辅助安装箱上部开口，底面封口处理，辅助安装箱内底部设有与保鲜箱底面接触的缓冲组件，缓冲组件包括框型的第一充气件，第一充气件内框排布设置相互平行的第二充气件，第二充气件与第一充气件之间连通，第二充气件之间通过柔性软管连通，第一充气件底面布设有密封条。第二充气件为柱状结构，第二充气件底部设有多条橡胶条，第一充气件与保鲜箱四个内侧壁均贴合设置且与保鲜箱内壁夹角处也较好的接触，第二充气件充气状态下直径大于第一充气件高度，及第一充气件与第二充气件最高水平面具有间距差，差值小于1厘米。

选用辅助安装箱来装接保鲜箱，对于各组类型大小的保鲜箱大部分适用，在保鲜箱外部可以起到较好的保护作用，当然优先选用尺寸相适配的保鲜箱和辅助安装箱，通过辅助安装箱来搬运保鲜箱的便捷性和安全性更高，保鲜箱通常会从冷库运出到车上，在这个过程中保鲜箱的箱体表面易出现水珠等增大搬运难度，通过辅助安装箱避免直接与保鲜箱的箱壁直接接触以降低箱体坠落的风险，且辅助安装箱配合保鲜箱堆叠放置在车子内时，使保鲜箱之间具有一定的间隔孔隙，相互的挤压力在辅助安装箱上，这样避免保鲜箱之间的相互挤压或降低晃动幅度，考虑到运输过程中可能因为道路等原因产生颠簸造成保鲜箱颠簸，这不利于保鲜箱内存放的鱼类，还可能造成鱼类组织的挤压损伤或破坏品相等，为此设计缓冲组件并放置在辅助安装箱与保鲜箱之间来实现减震以及减小运输空间内温度变化，具体的，充气状态下的第二充气件与第一充气件与保鲜箱底面的接触，利用第二充气件和第一充气件来吸收震动以及阻隔震动传播，保鲜箱放置在缓冲组件上其具有一定重量对缓冲组件形成挤压，缓冲组件的各充气件通过相互连通的气道自调节实现缓冲组件各充气件受力均匀，第一充气件与第二充气件分别与保鲜箱底面侧边接触以及对保鲜箱底面形成间隔接触，同时缓冲组件在保鲜箱的挤压下与辅助安装箱内底面充分接触特别是第一充气件，在保鲜箱表面凝结的水珠或沿保鲜箱表面流向的水体向下流至保鲜箱底面落到第一充气件的框体内，减小水体下落到下方的另一保鲜箱上或车体上，这样减小其他部件表面与水的接触几率来减小空间范围内的水体蒸发范围以减小运输空间内的温度变化，当然保鲜箱与辅助安装箱之间的缓冲组件可放置一个缓冲组件或2个以上。

可选的，辅助安装箱两相对侧箱体上开设有通槽，通槽槽底面与辅助安装箱箱底面平齐，辅助安装箱箱体外侧设有水平外凸的延伸凸块，辅助安装箱侧面底部设有延伸安装板，延伸安装板表面与辅助安装箱箱底面平齐设置，延伸安装板和延伸凸块上均开设贯通槽孔。在辅助安装箱两相对侧开设的通槽目的在于便于人们取放辅助安装箱上的保鲜箱也可减小辅助安装箱的制造材料以及重量，辅助安装箱外侧设有的延伸凸块便于人们通过手握延伸凸块来搬运辅助安装箱，同时通过设有的延伸凸块使相邻放置的辅助安装箱之间留有一定的间隙减小箱体挤压，为较好的固定依次叠放的辅助安装箱可通过绳体穿过延伸安装板和延伸凸块上的贯通槽孔来实现各堆叠的辅助安装箱的，对于放置在车内底部的辅助安装箱，可在延伸凸块内插接磁块来吸附底部车体上的铁板，这种情况针对于运输车等车厢采用铁质的情况，当然还可在延伸凸块的贯通槽孔内插接底面较为粗糙的板体来减小辅助安装箱的位移。

可选的，保鲜箱包括箱体和设置在箱体上方的箱盖，箱体内放置的物料采用隔料组件分隔。保鲜箱用于放置鱼类，通常为保鲜会在鱼类之间放置冰块，为减小鱼类之间的接触量以及挤压通过隔料组件来将上下层的鱼类分隔，当然适当的设计限位块配合隔料组件也利于减小上层鱼类以及冰块对下方鱼类的重力挤压。

可选的，箱体内设有分隔板，分隔板与箱体内壁之间形成第一储料腔，第一储料腔用于存放冷媒，第一储料腔底部空间容积小于上部空间容积，第一储料腔外侧箱体内设竖直的第一管体，第一管体底部管体表面均设通孔，第一管体上部设有第二管体，第二管体管口设于第一储料腔内。在箱体内部两侧设有的分隔板分隔形成第一储料腔可用于放置冷媒来降低箱内温度配合放置的鱼类周围的冰块有效对鱼类保鲜，对于箱内温度较低的气体而言其在箱体底部聚集量较大，将分隔板折弯设置来缩小第一储料腔底部的容积，这样可促使低温气体在箱体上部空间适量聚集，以避免箱体内的温度场分布不均匀，为进一步优化箱体内的温度场，通过设有的第一管体来收集箱体底部空间适量的低温气体使其沿第一管体流动从第二管体流出，第二管体流出的低温气体在第一储料腔内流动对第一储料腔内的气体具有一定推动作用，有利于箱体内的空气形成适量流动来均衡箱内温度，对于开设有透气孔的分隔板可提高箱内空气与第一储料腔的流动交换，降低箱内异味产生。

可选的，箱体的箱壁内设有隔空层，隔空层间隔均布支撑组件，且箱体底面开设有连通孔体与隔空层连通，支撑组件包括两支撑板体，两支撑板体呈夹角状态同一侧端部固接，另一侧均布支脚，支脚经折弯处理，支撑板体表面均设第一穿透孔，支撑板体内侧面之间还通过侧板连接，侧板底面具有弧形边。隔空层的设置用于减缓温度的传递也降低箱体的制造用材，通过在隔空层内布设支撑组件用于提高支撑强度，预防箱体内放置物体过重导致隔空层变形，具体的，两支撑板体的交接端设于隔空层上部，这样两支撑板体可将受力分化至两板体下端并进一步通过支脚将受力传递至隔空层下方的箱体上来起到较好的支撑效果，箱体底面所开设的连通孔体的设计用于引导箱体内的冷媒或冰块在出现少许溶化后产生的水体进入隔空层内以减缓箱体内的冰块溶化速度加剧，而且对于进入隔空层内的低温气体而言两支撑板体之间呈夹角设置有利于减缓气体在隔空层内的流动以减缓箱体内的温度降低。

可选的，箱体顶面具有外凸环，外凸环底面具有橡胶板。适当的外凸环便于人员对箱体的抬动，在外凸环下方设有的橡胶板与箱盖内壁之间的接触可形成较好的密封以减小箱内冷气流失，且适当增加箱盖打开费力程度来预防运输过程中箱盖掉落。

可选的，隔料组件包括两个第二隔板，第二隔板两相对边的两端之间采用第一隔板连接，第二隔板两对相对边中部留有间隙形成过流通道，第二隔板截面呈波浪形，第二隔板表面均设有第二穿透孔，第一隔板为V形板，其折弯尖部设于上方，下部两侧边与第二隔板连接。第二穿透孔优选开设于第二隔板水平高度低的平面上。为减小鱼类之间的接触量以及挤压通过隔料组件来将上下层的鱼类分隔，具体的，冷链物流箱内通常需铺设冰块为水产品进行保鲜，第二隔板的设计用于将箱体内由上至下分隔层2层甚至更多，这样通过第二隔板使各分层的鱼类和冰块配重尽量均衡，减小箱内物体的接触也降低其之间的挤压，在第二隔板中部预留的过流通道来保证箱体内部各分层之间的上下空气流通面，有利于箱内空气的微量流动以实现箱内温度均衡，在两第二隔板之间布设第一隔板的方式将两侧的空间分隔，这样在即使在箱内产生晃动的时候两侧的冰块和鱼类产生晃动的量可降低也降低两侧鱼类的接触，进一步的第二隔板的截面设计成波浪形使其形成波浪板扩大第二隔板的板面面积提高其与物料的接触面特别是冰块，冰块可存留在第二隔板的波浪凹陷面内这样可保持第二隔板上具有冰块以降低鱼类体表与第二隔板直接接触的面积，在箱体内由于存放大量的鱼类和冰块箱内的气体流通通道减小不利于箱内各处温度均衡，还可能使箱内出现异味，第一隔板设计成V形板以便于在两第二隔板之间形成适当的空气流通通道，可提高箱内空气流动交换，降低箱内异味产生。 当然适当的设计限位块配合隔料组件也利于减小上层鱼类以及冰块对下方鱼类的重力挤压。

可选的，保鲜箱插接在辅助安装箱，辅助安装箱内壁夹角处设有竖直的限位条，保鲜箱的外壁夹角处设有与限位条相对应的竖直凹槽。选用辅助安装箱来装接保鲜箱，对于各组类型大小的保鲜箱大部分适用，在保鲜箱外部可以起到较好的保护作用，优先选用尺寸相适配的保鲜箱和辅助安装箱，设有的限位套和保鲜箱外壁夹角处设有的竖直凹槽设计可实现两者之间的接触面积的扩大以及限位程度提高，以减小保鲜箱在辅助安装箱内的晃动，使保鲜箱仅限于相对辅助安装箱上下位移。

本发明由于选用辅助安装箱来装接保鲜箱，还设计了缓冲组件，因而具有如下有益效果：在保鲜箱外部可以起到较好的保护作用，有效避免保鲜箱之间的相互挤压或降低晃动幅度，缓冲组件的设计还减小其他部件表面与水的接触几率来减小空间范围内的水体蒸发范围以减小运输空间内的温度变化因此，本发明是一种减小配送空间个区域内部的温度差值，降低配送空间内异味，对于路面颠簸可有效保证平稳运输以提高配送鱼类的完整性的鱼类食品冷链物流保鲜设备。

附图说明

图1为本发明鱼类食品冷链物流保鲜设备示意图；

图2为辅助安装箱与缓冲组件安装状态示意图；

图3为辅助安装箱结构示意图；

图4为缓冲组件结构示意图；

图5为保鲜箱组件结构示意图；

图6为箱体结构示意图；

图7为箱体剖视图；

图8为图7中M部放大示意图；

图9为支撑组件结构示意图；

图10为支撑组件在隔空层内的安装示意图；

图11为隔料组件结构示意图；

图12为保鲜试验各组综合评价结果。

附图标号：10-保鲜箱；11-箱盖；12-箱体；13-分隔板；14-橡胶板；15-第一储料腔；16-隔空层；17-第一管体；18-第二管体；19-连通孔体；20-辅助安装箱；21-延伸安装板；22-延伸凸块；23-通槽；24-限位条；30-缓冲组件；31-第一充气件；32-柔性软管；33-第二充气件；34-气嘴；40-隔料组件；41-第一隔板；42-第二隔板；43-第二穿透孔；44-过流通道；50-支撑组件；51-支撑板体；52-第一穿透孔；53-支脚；54-侧板。

具体实施方式

以下结合具体实施方式和附图对本发明的技术方案作进一步详细描述：

实施例1：

参见附图1-11所示，鱼类食品冷链物流保鲜设备，包括：保鲜箱10，保鲜箱10放置在辅助安装箱20上，辅助安装箱20上部开口，底面封口处理，辅助安装箱20内底部设有与保鲜箱10底面接触的缓冲组件30，缓冲组件30包括框型的第一充气件31，第一充气件31内框排布设置相互平行的第二充气件33，第二充气件33与第一充气件31之间连通，第二充气件33之间通过柔性软管32连通，第一充气件31底面布设有密封条。第二充气件33为柱状结构，第二充气件33底部设有多条橡胶条，第一充气件31与保鲜箱10四个内侧壁均贴合设置且与保鲜箱10内壁夹角处也较好的接触，第二充气件33充气状态下直径大于第一充气件31高度，及第一充气件31与第二充气件33最高水平面具有间距差，差值小于1厘米。

选用辅助安装箱20来装接保鲜箱10，对于各组类型大小的保鲜箱10大部分适用，在保鲜箱10外部可以起到较好的保护作用，当然优先选用尺寸相适配的保鲜箱10和辅助安装箱20，通过辅助安装箱20来搬运保鲜箱10的便捷性和安全性更高，保鲜箱10通常会从冷库运出到车上，在这个过程中保鲜箱10的箱体表面易出现水珠等增大搬运难度，通过辅助安装箱20避免直接与保鲜箱10的箱壁直接接触以降低箱体坠落的风险，且辅助安装箱20配合保鲜箱10堆叠放置在车子内时，使保鲜箱10之间具有一定的间隔孔隙，相互的挤压力在辅助安装箱20上，这样避免保鲜箱10之间的相互挤压或降低晃动幅度，考虑到运输过程中可能因为道路等原因产生颠簸造成保鲜箱10颠簸，这不利于保鲜箱10内存放的鱼类，还可能造成鱼类组织的挤压损伤或破坏品相等，为此设计缓冲组件30并放置在辅助安装箱20与保鲜箱10之间来实现减震以及减小运输空间内温度变化，具体的，充气状态下的第二充气件33与第一充气件31与保鲜箱10底面的接触，利用第二充气件33和第一充气件31来吸收震动以及阻隔震动传播，保鲜箱10放置在缓冲组件30上其具有一定重量对缓冲组件30形成挤压，缓冲组件30的各充气件通过相互连通的气道自调节实现缓冲组件30各充气件受力均匀，第一充气件33与第二充气件31分别与保鲜箱10底面侧边接触以及对保鲜箱10底面形成间隔接触，同时缓冲组件30在保鲜箱10的挤压下与辅助安装箱20内底面充分接触特别是第一充气件31，在保鲜箱10表面凝结的水珠或沿保鲜箱10表面流向的水体向下流至保鲜箱10底面落到第一充气件33的框体内，减小水体下落到下方的另一保鲜箱10上或车体上，这样减小其他部件表面与水的接触几率来减小空间范围内的水体蒸发范围以减小运输空间内的温度变化，当然保鲜箱10与辅助安装箱20之间的缓冲组件30可放置一个缓冲组件30或2个以上。

辅助安装箱20两相对侧箱体上开设有通槽23，通槽23槽底面与辅助安装箱20箱底面平齐，辅助安装箱20箱体外侧设有水平外凸的延伸凸块22，辅助安装箱20侧面底部设有延伸安装板21，延伸安装板21表面与辅助安装箱20箱底面平齐设置，延伸安装板21和延伸凸块22上均开设贯通槽孔。在辅助安装箱20两相对侧开设的通槽23目的在于便于人们取放辅助安装箱20上的保鲜箱10也可减小辅助安装箱20的制造材料以及重量，辅助安装箱20外侧设有的延伸凸块22便于人们通过手握延伸凸块22来搬运辅助安装箱20，同时通过设有的延伸凸块22使相邻放置的辅助安装箱20之间留有一定的间隙减小箱体挤压，为较好的固定依次叠放的辅助安装箱20可通过绳体穿过延伸安装板21和延伸凸块22上的贯通槽孔来实现各堆叠的辅助安装箱20的，对于放置在车内底部的辅助安装箱20，可在延伸凸块22内插接磁块来吸附底部车体上的铁板，这种情况针对于运输车等车厢采用铁质的情况，当然还可在延伸凸块22的贯通槽孔内插接底面较为粗糙的板体来减小辅助安装箱20的位移。

保鲜箱10包括箱体12和设置在箱体12上方的箱盖11，箱体12内放置的物料采用隔料组件40分隔。保鲜箱10用于放置鱼类，通常为保鲜会在鱼类之间放置冰块，为减小鱼类之间的接触量以及挤压通过隔料组件40来将上下层的鱼类分隔，当然适当的设计限位块配合隔料组件40也利于减小上层鱼类以及冰块对下方鱼类的重力挤压。

可选的，箱体12内设有分隔板13，分隔板13与箱体12内壁之间形成第一储料腔15，第一储料腔15用于存放冷媒，第一储料腔15底部空间容积小于上部空间容积，第一储料腔15外侧箱体12内设竖直的第一管体17，第一管体17底部管体表面均设通孔，第一管体17上部设有第二管体18，第二管体18管口设于第一储料腔15内。分隔板13表面均设透气孔，图中未示出，在箱体12内部两侧设有的分隔板13分隔形成第一储料腔15可用于放置冷媒来降低箱内温度配合放置的鱼类周围的冰块有效对鱼类保鲜，对于箱内温度较低的气体而言其在箱体底部聚集量较大，将分隔板13折弯设置来缩小第一储料腔15底部的容积，这样可促使低温气体在箱体12上部空间适量聚集，以避免箱体12内的温度场分布不均匀，为进一步优化箱体12内的温度场，通过设有的第一管体17来收集箱体12底部空间适量的低温气体使其沿第一管体17流动从第二管体18流出，第二管体18流出的低温气体在第一储料腔15内流动对第一储料腔15内的气体具有一定推动作用，有利于箱体12内的空气形成适量流动来均衡箱内温度，对于开设有透气孔的分隔板13可提高箱内空气与第一储料腔15的流动交换，降低箱内异味产生。

箱体12的箱壁内设有隔空层16，隔空层16间隔均布支撑组件50，且箱体12底面开设有连通孔体19与隔空层16连通，支撑组件50包括两支撑板体51，两支撑板体51呈夹角状态同一侧端部固接，另一侧均布支脚53，支脚53经折弯处理，支撑板体51表面均设第一穿透孔52，支撑板体51内侧面之间还通过侧板54连接，侧板54底面具有弧形边。隔空层16的设置用于减缓温度的传递也降低箱体12的制造用材，通过在隔空层16内布设支撑组件50用于提高支撑强度，预防箱体12内放置物体过重导致隔空层16变形，具体的，两支撑板体51的交接端设于隔空层16上部，这样两支撑板体51可将受力分化至两板体下端并进一步通过支脚53将受力传递至隔空层16下方的箱体12上来起到较好的支撑效果，箱体12底面所开设的连通孔体19的设计用于引导箱体12内的冷媒或冰块在出现少许溶化后产生的水体进入隔空层16内以减缓箱体12内的冰块溶化速度加剧，而且对于进入隔空层16内的低温气体而言两支撑板体51之间呈夹角设置有利于减缓气体在隔空层16内的流动以减缓箱体12内的温度降低。

箱体12顶面具有外凸环，外凸环底面具有橡胶板14。适当的外凸环便于人员对箱体12的抬动，在外凸环下方设有的橡胶板14与箱盖11内壁之间的接触可形成较好的密封以减小箱内冷气流失，且适当增加箱盖11打开费力程度来预防运输过程中箱盖11掉落。

隔料组件40包括两个第二隔板42，第二隔板42两相对边的两端之间采用第一隔板41连接，第二隔板42两对相对边中部留有间隙形成过流通道44，第二隔板42截面呈波浪形，第二隔板42表面均设有第二穿透孔43，第一隔板41为V形板，其折弯尖部设于上方，下部两侧边与第二隔板42连接。第二穿透孔43优选开设于第二隔板42水平高度低的平面上。为减小鱼类之间的接触量以及挤压通过隔料组件40来将上下层的鱼类分隔，具体的，冷链物流箱内通常需铺设冰块为水产品进行保鲜，第二隔板42的设计用于将箱体12内由上至下分隔层2层甚至更多，这样通过第二隔板42使各分层的鱼类和冰块配重尽量均衡，减小箱内物体的接触也降低其之间的挤压，在第二隔板42中部预留的过流通道44来保证箱体12内部各分层之间的上下空气流通面，有利于箱内空气的微量流动以实现箱内温度均衡，在两第二隔板42之间布设第一隔板41的方式将两侧的空间分隔，这样在即使在箱内产生晃动的时候两侧的冰块和鱼类产生晃动的量可降低也降低两侧鱼类的接触，进一步的第二隔板42的截面设计成波浪形使其形成波浪板扩大第二隔板42的板面面积提高其与物料的接触面特别是冰块，冰块可存留在第二隔板42的波浪凹陷面内这样可保持第二隔板42上具有冰块以降低鱼类体表与第二隔板42直接接触的面积，在箱体12内由于存放大量的鱼类和冰块箱内的气体流通通道减小不利于箱内各处温度均衡，还可能使箱内出现异味，第一隔板41设计成V形板以便于在两第二隔板42之间形成适当的空气流通通道，可提高箱内空气流动交换，降低箱内异味产生。 当然适当的设计限位块配合隔料组件40也利于减小上层鱼类以及冰块对下方鱼类的重力挤压。

保鲜箱10插接在辅助安装箱20，辅助安装箱20内壁夹角处设有竖直的限位条24，保鲜箱10的外壁夹角处设有与限位条24相对应的竖直凹槽。选用辅助安装箱20来装接保鲜箱10，对于各组类型大小的保鲜箱10大部分适用，在保鲜箱10外部可以起到较好的保护作用，优先选用尺寸相适配的保鲜箱10和辅助安装箱20，设有的限位套24和保鲜箱10外壁夹角处设有的竖直凹槽设计可实现两者之间的接触面积的扩大以及限位程度提高，以减小保鲜箱10在辅助安装箱20内的晃动，使保鲜箱10仅限于相对辅助安装箱20上下位移。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上进一步优化方案为：箱体12内设有温度检测器，温度检测器的数显模块设在在箱体12外部。

实施例3：

本实施例在实施例1的基础上进一步优化方案为：箱体12外侧开设有一排水管，排水管的管口设有密封塞，排水管与箱体12的隔空层16连通，排水管设于箱体12底部。

对比例1：

本例的方案与实施例1的区别在于，在保鲜箱10外侧不采用其他设备，例如辅助安装箱20、缓冲组件30。

对比例2：

本例的方案与实施例1的区别在于，保鲜箱10内不开设隔料组件40。

对比例3：

采用二氧化碳+70%N2气调包装后放置到保温箱内配合冰块作为保鲜方案。

保鲜试验：

试验样品处理：采购体质量为1500g±300g的鲜活鲟4条，击晕，去除鳞片、内脏等，用于无菌刀去皮、切块，每块鱼肉厚度平均为1cm，将鱼块分别放置到实施例1、对比例1-3的保鲜设备内进行3天的保鲜测定，测定过程放置在运输车内，运输车每天行驶10h，采用电子舌技术来综合判断保鲜处理对鲟鱼肉滋味进行判断，结果如图12所示，由图可知实施例1的装置对鲟鱼的保鲜效果最好，而其他各对比例的所保鲜的鱼肉综合品质不高。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.鱼类食品冷链物流保鲜设备，包括：保鲜箱（10），所述保鲜箱（10）放置在辅助安装箱（20）上，所述辅助安装箱（20）上部开口，底面封口处理，所述辅助安装箱（20）内底部设有与保鲜箱（10）底面接触的缓冲组件（30），所述缓冲组件（30）包括框型的第一充气件（31），所述第一充气件（31）内框排布设置相互平行的第二充气件（33），所述第二充气件（33）与第一充气件（31）之间连通，所述第二充气件（33）之间通过柔性软管（32）连通，所述第一充气件（31）底面布设有密封条。

2.根据权利要求1所述的鱼类食品冷链物流保鲜设备，其特征是：所述辅助安装箱（20）两相对侧箱体上开设有通槽（23），所述通槽（23）槽底面与辅助安装箱（20）箱底面平齐，所述辅助安装箱（20）箱体外侧设有水平外凸的延伸凸块（22），所述辅助安装箱（20）侧面底部设有延伸安装板（21），所述延伸安装板（21）表面与辅助安装箱（20）箱底面平齐设置，所述延伸安装板（21）和延伸凸块（22）上均开设贯通槽孔。

3.根据权利要求1所述的鱼类食品冷链物流保鲜设备，其特征是：所述保鲜箱（10）包括箱体（12）和设置在箱体（12）上方的箱盖（11），所述箱体（12）内放置的物料采用隔料组件（40）分隔。

4.根据权利要求3所述的鱼类食品冷链物流保鲜设备，其特征是：所述箱体（12）内设有分隔板（13），所述分隔板（13）与箱体（12）内壁之间形成第一储料腔（15），所述第一储料腔（15）用于存放冷媒，所述第一储料腔（15）底部空间容积小于上部空间容积，所述第一储料腔（15）外侧箱体（12）内设竖直的第一管体（17），所述第一管体（17）底部管体表面均设通孔，所述第一管体（17）上部设有第二管体（18），所述第二管体（18）管口设于第一储料腔（15）内。

5.根据权利要求3所述的鱼类食品冷链物流保鲜设备，其特征是：所述箱体（12）的箱壁内设有隔空层（16），所述隔空层（16）间隔均布支撑组件（50），且所述箱体（12）底面开设有连通孔体（19）与隔空层（16）连通，所述支撑组件（50）包括两支撑板体（51），所述两支撑板体（51）呈夹角状态同一侧端部固接，另一侧均布支脚（53），所述支脚（53）经折弯处理，所述支撑板体（51）表面均设第一穿透孔（52），所述支撑板体（51）内侧面之间还通过侧板（54）连接，所述侧板（54）底面具有弧形边。

6.根据权利要求3所述的鱼类食品冷链物流保鲜设备，其特征是：所述箱体（12）顶面具有外凸环，所述外凸环底面具有橡胶板（14）。

7.根据权利要求3所述的鱼类食品冷链物流保鲜设备，其特征是：所述隔料组件（40）包括两个第二隔板（42），所述第二隔板（42）两相对边的两端之间采用第一隔板（41）连接，所述第二隔板（42）两对相对边中部留有间隙形成过流通道（44），所述第二隔板（42）截面呈波浪形，所述第二隔板（42）表面均设有第二穿透孔（43），所述第一隔板（41）为V形板，其折弯尖部设于上方，下部两侧边与第二隔板（42）连接。

8.根据权利要求1所述的鱼类食品冷链物流保鲜设备，其特征是：所述保鲜箱（10）插接在辅助安装箱（20），所述辅助安装箱（20）内壁夹角处设有竖直的限位条（24），所述保鲜箱（10）的外壁夹角处设有与限位条（24）相对应的竖直凹槽。

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