CN111806313B - 一种识别儿童滞留车内的安全锁装置及应用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及识别儿童滞留车内的安全锁装置，包括设置在车内的安全座椅和供儿童穿戴的背带；背带包括前连接块、后连接块、左肩带、右肩带、左腰带和右腰带；左肩带和右肩带，一端均与后连接块固定连接，另一端均与前连接块固定连接；左腰带和右腰带，一端均与后连接块固定连接，另一端均设置有卡扣；前连接块上设置有卡槽、电力锁、第一传感器、报警器和电源；后连接块上成型有定位槽，定位槽内分布设置有两个铁片，和触压按钮，安全座椅上设置有电磁铁；两个铁片的通断电控制电力锁以及第一传感器的通断电；还包括封盖，和第二传感器；采用本发明的方式，大幅增加了可应用场景范围，设备的应用率被大幅提高，且使用也极为方便。

Description

一种识别儿童滞留车内的安全锁装置及应用方法

技术领域

本发明涉及儿童安全锁技术领域，更具体地说，涉及一种识别儿童滞留车内的安全锁装置及应用方法。

背景技术

儿童安全问题是家长需要注意的首要问题，目前依旧存在因大意而将儿童滞留在车内，导致儿童死亡的意外情况，虽然目前存在一些为解决该问题的座椅设计，但使用局限性较大，设备的应用率较低，也易出现儿童挣脱的情况。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种识别儿童滞留车内的安全锁装置及应用方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种识别儿童滞留车内的安全锁装置，其中，包括设置在车内的安全座椅和供儿童穿戴的背带；所述背带包括前连接块、后连接块、左肩带、右肩带、左腰带和右腰带；所述左肩带和所述右肩带，一端均与所述后连接块固定连接，另一端均与所述前连接块固定连接；所述左腰带和所述右腰带，一端均与所述后连接块固定连接，另一端均设置有卡扣；所述前连接块上设置有与多个所述卡扣分别对应卡合的卡槽、电力锁、第一传感器、报警器和电源；

所述电力锁通电时将多个所述卡扣紧在所述卡槽内，所述电力锁断电时对多个所述卡扣解锁；所述后连接块上成型有定位槽，所述定位槽内分布设置有两个并排的铁片，和位于两个所述铁片之间的触压按钮，所述安全座椅上设置有同时吸附两个所述铁片的电磁铁，所述电磁铁形状与所述定位槽相匹配；两个所述铁片的通断电控制所述电力锁以及所述第一传感器的通断电；

所述识别儿童滞留车内的安全锁装置还包括可拆卸安装在所述定位槽内的封盖，和与所述第一传感器配合感应的第二传感器；所述封盖上设置有连通两个所述铁片的金属片；所述封盖安装在所述定位槽上时，积压触发所述触压按钮，使得所述报警器断电；所述第二传感器远离所述第一传感器超过一定距离时发出警报。

本发明所述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其中，所述电力锁包括锁臂、带动所述锁臂转动的驱动马达，和马达控制板；所述锁臂上设置有从所述卡槽的侧面伸入其内部的锁杆，所述卡扣的侧面设置有与所述锁杆配合的锁孔。

本发明所述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其中，两个所述铁片之间设置有绝缘条，所述绝缘条的上表面的高度低于所述铁片的上表面的高度。

本发明所述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其中，所述封盖的外侧表面设置有外螺纹，所述定位槽的内壁设置有与所述外螺纹配合的内螺纹。

本发明所述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其中，所述左肩带和所述右肩带内均布置有与所述铁片电连接的电连接线；所述电力锁和所述第一传感器串联连接。

一种识别儿童滞留车内的安全锁装置应用方法，根据上述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其中，包括两种应用模式：

常规模式，儿童穿戴背带并将两个卡扣卡入对应的卡槽内，然后盖上封盖，使得电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，达到防丢保护目的；当封盖处于未装配状态或未装配好状态时，触压按钮处于顶起状态，报警器报警提醒；

乘车模式，在常规模式下，拆下封盖后，将儿童放置于车内的安全座椅上，开启电磁铁，而后将电磁铁插入定位槽内，电磁铁同时牢牢吸附住两个铁片，并使得两个铁片连通，电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，以保障儿童的乘车安全，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，避免出现儿童滞留车内情况发生。

本发明的有益效果在于：通过将背带与座椅分离式的设计，使得本发明的方案能够同时应用于常规模式和乘车模式，常规模式下，儿童穿戴背带并将两个卡扣卡入对应的卡槽内，然后盖上封盖，使得电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，达到防丢保护目的；当封盖处于未装配状态或为装配好状态时，触压按钮处于顶起状态，报警器报警提醒；乘车模式，在常规模式下，拆下封盖后，将儿童放置于车内的安全座椅上，开启电磁铁，而后将电磁铁插入定位槽内，电磁铁同时牢牢吸附住两个铁片，并使得两个铁片连通，电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，以保障儿童的乘车安全，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，避免出现儿童滞留车内情况发生；采用本发明的方式，大幅增加了可应用场景范围，设备的应用率被大幅提高，且使用也极为方便，外观美观。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1是本发明较佳实施例的识别儿童滞留车内的安全锁装置背带正面视图；

图2是本发明较佳实施例的识别儿童滞留车内的安全锁装置背带背面视图；

图3是本发明较佳实施例的识别儿童滞留车内的安全锁装置安全座椅侧视图；

图4是本发明较佳实施例的识别儿童滞留车内的安全锁装置前电力锁与卡扣结构示意图；

图5是本发明较佳实施例的识别儿童滞留车内的安全锁装置封盖与定位槽安装剖视图；

图6是本发明较佳实施例的识别儿童滞留车内的安全锁装置电路图。

具体实施方式

为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

本发明较佳实施例的识别儿童滞留车内的安全锁装置，如图1所示，同时参阅图2-6，包括设置在车内的安全座椅1和供儿童穿戴的背带；背带包括前连接块20、后连接块21、左肩带22、右肩带23、左腰带24和右腰带25；左肩带22和右肩带23，一端均与后连接块21固定连接，另一端均与前连接块20固定连接；左腰带24和右腰带25，一端均与后连接块21固定连接，另一端均设置有卡扣26；前连接块20上设置有与多个卡扣26分别对应卡合的卡槽200、电力锁201、第一传感器202、报警器203和电源204；

电力锁201通电时将多个卡扣26锁紧在卡槽200内，电力锁201断电时对多个卡扣26解锁；后连接块21上成型有定位槽210，定位槽210内分布设置有两个并排的铁片211，和位于两个铁片211之间的触压按钮212，安全座椅1上设置有同时吸附两个铁片211的电磁铁10，电磁铁10形状与定位槽210相匹配；两个铁片211的通断电控制电力锁201以及第一传感器202的通断电；

识别儿童滞留车内的安全锁装置还包括可拆卸安装在定位槽210内的封盖3，和与第一传感器202配合感应的第二传感器4；封盖3上设置有连通两个铁片211的金属片30；封盖3安装在定位槽210上时，积压触发触压按钮212，使得报警器203断电；第二传感器4远离第一传感器202超过一定距离时发出警报；

通过将背带与座椅分离式的设计，使得本发明的方案能够同时应用于常规模式和乘车模式，常规模式下，儿童穿戴背带并将两个卡扣卡入对应的卡槽内，然后盖上封盖，使得电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，达到防丢保护目的；当封盖处于未装配状态或未装配好状态时，触压按钮处于顶起状态，报警器报警提醒；乘车模式，在常规模式下，拆下封盖后，将儿童放置于车内的安全座椅上，开启电磁铁，而后将电磁铁插入定位槽内，电磁铁同时牢牢吸附住两个铁片，并使得两个铁片连通，电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，以保障儿童的乘车安全，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，避免出现儿童滞留车内情况发生；采用本发明的方式，大幅增加了可应用场景范围，设备的应用率被大幅提高，且使用也极为方便，外观美观；

较佳的，触压按钮与报警器处于并联连接关系，报警器上串联有一个负载电阻R来避免短路。

优选的，电力锁201包括锁臂2010、带动锁臂2010转动的驱动马达2011，和马达控制板；锁臂2010上设置有从卡槽200的侧面伸入其内部的锁杆2012，卡扣26的侧面设置有与锁杆配合的锁孔260；便于对卡扣进行锁紧，结合背带的形状结构，当电力锁被锁紧时基本上无法被挣脱，保障安全性；拆卸时，电力锁复位，锁杆推出锁孔，解除卡扣与卡槽的卡合关系即可，安装使用方便。

优选的，两个铁片211之间设置有绝缘条213，绝缘条213的上表面的高度低于铁片211的上表面的高度；便于进行绝缘。

优选的，封盖3的外侧表面设置有外螺纹，定位槽210的内壁设置有与外螺纹配合的内螺纹；装配方便；较佳的，根据需要，封盖上还可以设置把手。

优选的，左肩带22和右肩带23内均布置有与铁片211电连接的电连接线；电力锁和第一传感器串联连接；便于进行电连接。

一种识别儿童滞留车内的安全锁装置应用方法，根据上述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其中，包括两种应用模式：

常规模式，儿童穿戴背带并将两个卡扣卡入对应的卡槽内，然后盖上封盖，使得电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，达到防丢保护目的；当封盖处于未装配状态或为装配好状态时，触压按钮处于顶起状态，报警器报警提醒；

乘车模式，在常规模式下，拆下封盖后，将儿童放置于车内的安全座椅上，开启电磁铁，而后将电磁铁插入定位槽内，电磁铁同时牢牢吸附住两个铁片，并使得两个铁片连通，电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，以保障儿童的乘车安全，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，避免出现儿童滞留车内情况发生。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种识别儿童滞留车内的安全锁装置，其特征在于，包括设置在车内的安全座椅和供儿童穿戴的背带；所述背带包括前连接块、后连接块、左肩带、右肩带、左腰带和右腰带；所述左肩带和所述右肩带，一端均与所述后连接块固定连接，另一端均与所述前连接块固定连接；所述左腰带和所述右腰带，一端均与所述后连接块固定连接，另一端均设置有卡扣；所述前连接块上设置有与多个所述卡扣分别对应卡合的卡槽、电力锁、第一传感器、报警器和电源；

所述电力锁通电时将多个所述卡扣紧在所述卡槽内，所述电力锁断电时对多个所述卡扣解锁；所述后连接块上成型有定位槽，所述定位槽内分布设置有两个并排的铁片，和位于两个所述铁片之间的触压按钮，所述安全座椅上设置有同时吸附两个所述铁片的电磁铁，所述电磁铁形状与所述定位槽相匹配；两个所述铁片的通断电控制所述电力锁以及所述第一传感器的通断电；

所述识别儿童滞留车内的安全锁装置还包括可拆卸安装在所述定位槽内的封盖，和与所述第一传感器配合感应的第二传感器；所述封盖上设置有连通两个所述铁片的金属片；所述封盖安装在所述定位槽上时，积压触发所述触压按钮，使得所述报警器断电；所述第二传感器远离所述第一传感器超过一定距离时发出警报。

2.根据权利要求1所述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其特征在于，所述电力锁包括锁臂、带动所述锁臂转动的驱动马达，和马达控制板；所述锁臂上设置有从所述卡槽的侧面伸入其内部的锁杆，所述卡扣的侧面设置有与所述锁杆配合的锁孔。

3.根据权利要求1所述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其特征在于，两个所述铁片之间设置有绝缘条，所述绝缘条的上表面的高度低于所述铁片的上表面的高度。

4.根据权利要求1所述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其特征在于，所述封盖的外侧表面设置有外螺纹，所述定位槽的内壁设置有与所述外螺纹配合的内螺纹。

5.根据权利要求1所述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其特征在于，所述左肩带和所述右肩带内均布置有与所述铁片电连接的电连接线；所述电力锁和所述第一传感器串联连接。

6.一种识别儿童滞留车内的安全锁装置应用方法，其应用于权利要求1-5任一所述的识别儿童滞留车内的安全锁装置，其特征在于，包括两种应用模式：

常规模式，儿童穿戴背带并将两个卡扣卡入对应的卡槽内，然后盖上封盖，使得电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，达到防丢保护目的；当封盖处于未装配状态或未装配好状态时，触压按钮处于顶起状态，报警器报警提醒；

乘车模式，在常规模式下，拆下封盖后，将儿童放置于车内的安全座椅上，开启电磁铁，而后将电磁铁插入定位槽内，电磁铁同时牢牢吸附住两个铁片，并使得两个铁片连通，电力锁和第一传感器得电运行，电力锁锁紧两个卡扣防止背带被脱下，以保障儿童的乘车安全，家长携带第二传感器就可以与第一传感器进行配合距离感应，避免出现儿童滞留车内情况发生。

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