CN111806273A - 一种新能源汽车的充电方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于汽车充电技术领域，具体的说是一种新能源汽车的充电方法，该方法中使用的充电装置包括底板，所述底板顶端固定有两个安装板，两个所述安装板之间转动安装有转轴，其中一个所述安装板上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴端与转轴固定连接，所述驱动电机用于带动转轴转动，所述转轴表面固定有充电桩本体，所述充电桩本体包括壳体和充电头，所述充电头用于汽车的充电，所述充电桩本体顶端固定有扫描仪，所述扫描仪用于扫描车辆牌照；本发明通过可展开和折叠的充电装置对车位进行保护，使得非新能源汽车无法使用新能源汽车专用车位，从而对新能源汽车的权益进行保护，使得新能源汽车能够随时充电。

Description

一种新能源汽车的充电方法
技术领域
本发明属于汽车充电技术领域，具体的说是一种新能源汽车的充电方法。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。
现有技术中也出现了一些关于新能源汽车充电的技术方案，如申请号为201610749570X的一项中国专利，该专利公开了新能源汽车的充电方法，在新能源汽车上安装加密芯片，加密芯片的唯一设备地址及识别信息已预存入云服务器和加密芯片中，且加密芯片已与新能源汽车的用户注册信息绑定，加密芯片的识别信息包括与其唯一设备地址对应的随机字符串、密钥和时钟，该专利通过加密芯片实现待充电的新能源汽车与充电装置、云服务器的通信，从而实现充电过程自动化，无需额外任何操作，过程简单、快速，且在充电过程中，车辆相关信息不易泄漏，具有较高的安全性，保障了新能源汽车的关键信息安全以及车主用户的个人信息安全，但是现有充电装置数量少，且经常被燃油车占据位置，从而使得新能源汽车无法进行充电，导致新能源汽车的使用受到限制。
据此，本发明提出了一种新能源汽车的充电方法，该方法中使用的充电装置通过可展开和折叠的充电装置对车位进行保护，使得非新能源汽车无法使用新能源汽车专用车位，从而对新能源汽车的权益进行保护，使得新能源汽车能够随时充电。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种新能源汽车的充电方法，该方法中使用的充电装置通过可展开和折叠的充电装置对车位进行保护，使得非新能源汽车无法使用新能源汽车专用车位，从而对新能源汽车的权益进行保护，使得新能源汽车能够随时充电。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种新能源汽车的充电方法，包括以下步骤：
S1：将新能源汽车行驶到充电装置前，使得新能源汽车的车牌位于扫描仪的扫描范围，待扫描仪扫描到车牌信息后使得控制器控制驱动电机来带动充电桩本体转动，从而空出车位；通过可展开和折叠的充电装置对车位进行保护，使得非新能源汽车无法使用新能源汽车专用车位，从而对新能源汽车的权益进行保护，使得新能源汽车能够随时充电；
S2：将新能源汽车驶入空出的车位中停好，从充电桩本体上拿下充电头与新能源汽车的充电接口连接，对汽车进行充电；
S3：待电充满后取下汽车充电接口处的充电头，并将充电头重新放在充电桩本体上，将新能源汽车驶出车位，完成充电；
其中，S1-S3中使用的充电装置包括底板，所述底板顶端固定有两个安装板，两个所述安装板之间转动安装有转轴，其中一个所述安装板上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴端与转轴固定连接，所述驱动电机用于带动转轴转动，所述转轴表面固定有充电桩本体，所述充电桩本体包括壳体和充电头，所述充电头用于汽车的充电，所述充电桩本体顶端固定有扫描仪，所述扫描仪用于扫描车辆牌照，所述充电桩本体侧壁上转动安装有遮阳板，所述遮阳板远离充电桩本体的一端设有两个滚轮，所述遮阳板与充电桩本体之间设有复位弹簧，所述复位弹簧位于遮阳板靠近充电桩本体的一端，所述安装板侧壁上转动安装有连杆，所述连杆表面固定有从动轮，所述转轴表面固定有两个主动轮，所述从动轮与相邻的主动轮互相啮合，所述壳体侧壁上设有两个以上的滑轮，两个所述连杆表面均固定有钢丝绳，所述钢丝绳远离连杆的一端经过对应滑轮后固定在遮阳板顶端，所述钢丝绳用于遮阳板的展开，所述底板上设有控制器，控制器用于控制充电装置工作；使用时，现有公共场所的充电装置数量少，且经常被燃油车占据位置，从而使得新能源汽车无法进行充电，导致新能源汽车的使用受到限制，严重影响了新能源车主的使用体验，本发明对这一问题进行了解决；通过设置有充电装置，将充电装置安装在车位的一端，使得充电装置折叠时形成障碍，从而防止燃油车的驶入；当新能源汽车需要充电时将车头对准扫描仪，扫描仪扫描到新能源汽车的车辆信息后将信息传递至控制器，控制器在确认后控制驱动电机工作，使得驱动电机带动转轴转动，从而使得充电桩本体转动至与地面垂直状态；在转轴转动的过程中带动主动轮转动，从而使得与主动轮互相啮合的从动轮发生转动；从动轮转动的过程中带动连杆转动，从而使得连杆上的钢丝绳缠绕在连杆表面；钢丝绳被缠绕后使得遮阳板被拉动，从而使得遮阳板展开；充电装置展开后空出车位，车主将新能源汽车驶入车位后将新能源汽车停好，并取出充电桩本体上的充电头对新能源汽车进行充电；充电完成后放好充电头，接着将新能源汽车驶出车位即可；充电装置在控制器的控制器自动完成折叠，从而对车位进行保护；在折叠时复位弹簧对遮阳板进行拉扯，使得遮阳板与壳体之间距离拉近；本发明通过可展开和折叠的充电装置对车位进行保护，使得非新能源汽车无法使用新能源汽车专用车位，从而对新能源汽车的权益进行保护，使得新能源汽车能够随时充电；同时，遮阳板的展开使得车主免受充电时的强光照射，避免因等待充电过程中受热中暑的问题发生，也可对充电部位进行遮雨，避免遇水漏进充电头而造成新能源汽车的损坏。
优选的，所述遮阳板和充电桩本体之间设有两个遮雨布，所述遮雨布上设有T字形的磁条，所述磁条用于遮雨布的辅助收纳，两个所述遮雨布之间固定有弹力绳；使用时，在进行充电的过程中可能会遇到大风雨雪天气，雨雪天气容易给充电造成影响；通过遮雨布的设置使得遮阳板打开的同时也将遮雨布打开，从而使得遮雨布将新能源汽车的两侧遮挡住一部分；新能源汽车在充电时其充电接头位于遮雨布的遮挡范围内，从而使得接头部位免受雨雪的侵扰，进而对新能源汽车进行保护；在弹力绳的作用下使得T字形的磁条互相靠近并且互相吸引，使得遮雨布在折叠的时候位于遮阳板的下方，避免遮雨布向外伸出而被旁边的车辆辗轧，从而延长了遮雨布的使用寿命。
优选的，所述遮阳板顶端设有太阳能板，所述遮阳板底端设有风扇和转换器，所述风扇、太阳能板以及转换器电性连接，所述风扇用于为车主提供吹风；使用时，夏天户外充电温度较高，车主在充电时无法在车内进行空调降温，从而容易发生中暑问题；通过设置有风扇，在太阳能板受光发电后对风扇供电，使得风扇产生气流，从而使得车主可站在风扇下进行降温；同时，风扇产生的气流可将新能源汽车充电产生的热量带走，避免因热量的累积导致充电结构处发生火灾问题，从而提高了充电的安全性。
优选的，所述遮阳板为空腔结构，所述遮阳板顶端设有进水孔，进水孔处设有单向阀，所述遮阳板底端设有出水口，出水口处设有电磁阀，所述出水口位于风扇上方，所述遮阳板底端设有温度传感器，所述温度传感器与电磁阀电性连接；使用时，车辆在充电时因高温或者零件损坏可能会产生起火问题，容易造成财产损失甚至人身伤害；在雨天使用时遮阳板的进水孔处会收集雨水，使得遮阳板内腔中储存满雨水；当车辆起火后产生高温，高温传递至温度传感器处，温度传感器在接受到高温信息后使得电磁阀打开，从而使得遮阳板内的雨水从出水口处流出；雨水在下落的过程中经过风扇，在风扇的拍打下形成散射状的水滴和水雾；水滴和水雾下落的过程中对车辆进行降温和灭火，从而有助于火情的控制，最大限度的对车辆进行保护。
优选的，所述风扇位于遮阳板靠近充电桩本体的一侧，所述出水口位于风扇靠近滚轮的一端且出水口位于风扇长度的三分之一处；使用时，风扇靠近充电桩本体使得风扇靠近车辆尾部，从而使得风扇产生的气流作用于车辆的充电部位，进而起到降温散热的作用；出水口的问题使得遮阳板内腔中的雨水在下落的过程中经过风扇的扇叶处，从而使得雨水在下落的过程中被切割和雾化，保证了雨水的雾化效果。
优选的，所述弹力绳的两端分别固定在两个遮雨布互相远离的一侧，所述弹力绳用于带动磁条接近，所述弹力绳位于遮雨布靠近遮阳板的一端；使用时，弹力绳若位于两个遮雨布的中间则使得磁条之间具有间隙，从而使得磁条可能无法吸附在一起；将弹力绳的两端固定在两个遮雨布互相远离的一侧使得弹力绳在收缩时将两个磁条紧紧地按压在一起，从而保证了磁条的顺利贴合，有利于遮雨布的安全折叠和收纳；弹力绳靠近遮阳板使得弹力绳具有一定的高度，从而避免对新能源汽车的移动以及车主的移动造成影响，保证了充电过程的正常进行。
本发明的有益效果如下：
1.本发明通过可展开和折叠的充电装置对车位进行保护，使得非新能源汽车无法使用新能源汽车专用车位，从而对新能源汽车的权益进行保护，使得新能源汽车能够随时充电。
2.本发明通过遮阳板的设置使得车主免受充电时的强光照射，避免因等待充电过程中受热中暑的问题发生，也可对充电部位进行遮雨，避免遇水漏进充电头而造成新能源汽车的损坏。
3.本发明通过遮阳板的设置来储存雨水，在车辆起火的情况下喷洒雾状的雨水来对车辆进行降温和灭火，从而保证了车辆的充电安全。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的方法流程图；
图2是本发明中使用的充电装置的三维图；
图3是本发明中使用的充电装置的左视图；
图4是本发明中使用的充电装置的折叠状态示意图；
图5是本发明中使用的充电装置的工作状态示意图；
图中：底板1、安装板2、转轴3、驱动电机4、充电桩本体5、充电头51、扫描仪6、遮阳板7、滚轮8、复位弹簧9、连杆10、从动轮11、主动轮12、滑轮13、钢丝绳14、遮雨布15、磁条16、弹力绳17、太阳能板18、风扇19。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图5所示，本发明所述的一种新能源汽车的充电方法，包括以下步骤：
S1：将新能源汽车行驶到充电装置前，使得新能源汽车的车牌位于扫描仪6的扫描范围，待扫描仪6扫描到车牌信息后使得控制器控制驱动电机4来带动充电桩本体5转动，从而空出车位；通过可展开和折叠的充电装置对车位进行保护，使得非新能源汽车无法使用新能源汽车专用车位，从而对新能源汽车的权益进行保护，使得新能源汽车能够随时充电；
S2：将新能源汽车驶入空出的车位中停好，从充电桩本体5上拿下充电头51与新能源汽车的充电接口连接，对汽车进行充电；
S3：待电充满后取下汽车充电接口处的充电头51，并将充电头51重新放在充电桩本体5上，将新能源汽车驶出车位，完成充电；
其中，S1-S3中使用的充电装置包括底板1，所述底板1顶端固定有两个安装板2，两个所述安装板2之间转动安装有转轴3，其中一个所述安装板2上固定有驱动电机4，所述驱动电机4的输出轴端与转轴3固定连接，所述驱动电机4用于带动转轴3转动，所述转轴3表面固定有充电桩本体5，所述充电桩本体5包括壳体和充电头51，所述充电头51用于汽车的充电，所述充电桩本体5顶端固定有扫描仪6，所述扫描仪6用于扫描车辆牌照，所述充电桩本体5侧壁上转动安装有遮阳板7，所述遮阳板7远离充电桩本体5的一端设有两个滚轮8，所述遮阳板7与充电桩本体5之间设有复位弹簧9，所述复位弹簧9位于遮阳板7靠近充电桩本体5的一端，所述安装板2侧壁上转动安装有连杆10，所述连杆10表面固定有从动轮11，所述转轴3表面固定有两个主动轮12，所述从动轮11与相邻的主动轮12互相啮合，所述壳体侧壁上设有两个以上的滑轮13，两个所述连杆10表面均固定有钢丝绳14，所述钢丝绳14远离连杆10的一端经过对应滑轮13后固定在遮阳板7顶端，所述钢丝绳14用于遮阳板7的展开，所述底板1上设有控制器，控制器用于控制充电装置工作；使用时，现有公共场所的充电装置数量少，且经常被燃油车占据位置，从而使得新能源汽车无法进行充电，导致新能源汽车的使用受到限制，严重影响了新能源车主的使用体验，本发明对这一问题进行了解决；通过设置有充电装置，将充电装置安装在车位的一端，使得充电装置折叠时形成障碍，从而防止燃油车的驶入；当新能源汽车需要充电时将车头对准扫描仪6，扫描仪6扫描到新能源汽车的车辆信息后将信息传递至控制器，控制器在确认后控制驱动电机4工作，使得驱动电机4带动转轴3转动，从而使得充电桩本体5转动至与地面垂直状态；在转轴3转动的过程中带动主动轮12转动，从而使得与主动轮12互相啮合的从动轮11发生转动；从动轮11转动的过程中带动连杆10转动，从而使得连杆10上的钢丝绳14缠绕在连杆10表面；钢丝绳14被缠绕后使得遮阳板7被拉动，从而使得遮阳板7展开；充电装置展开后空出车位，车主将新能源汽车驶入车位后将新能源汽车停好，并取出充电桩本体5上的充电头51对新能源汽车进行充电；充电完成后放好充电头51，接着将新能源汽车驶出车位即可；充电装置在控制器的控制器自动完成折叠，从而对车位进行保护；在折叠时复位弹簧9对遮阳板7进行拉扯，使得遮阳板7与壳体之间距离拉近；本发明通过可展开和折叠的充电装置对车位进行保护，使得非新能源汽车无法使用新能源汽车专用车位，从而对新能源汽车的权益进行保护，使得新能源汽车能够随时充电；同时，遮阳板7的展开使得车主免受充电时的强光照射，避免因等待充电过程中受热中暑的问题发生，也可对充电部位进行遮雨，避免遇水漏进充电头51而造成新能源汽车的损坏。
作为本发明的一种具体实施方式，所述遮阳板7和充电桩本体5之间设有两个遮雨布15，所述遮雨布15上设有T字形的磁条16，所述磁条16用于遮雨布15的辅助收纳，两个所述遮雨布15之间固定有弹力绳17；使用时，在进行充电的过程中可能会遇到大风雨雪天气，雨雪天气容易给充电造成影响；通过遮雨布15的设置使得遮阳板7打开的同时也将遮雨布15打开，从而使得遮雨布15将新能源汽车的两侧遮挡住一部分；新能源汽车在充电时其充电接头位于遮雨布15的遮挡范围内，从而使得接头部位免受雨雪的侵扰，进而对新能源汽车进行保护；在弹力绳17的作用下使得T字形的磁条16互相靠近并且互相吸引，使得遮雨布15在折叠的时候位于遮阳板7的下方，避免遮雨布15向外伸出而被旁边的车辆辗轧，从而延长了遮雨布15的使用寿命。
作为本发明的一种具体实施方式，所述遮阳板7顶端设有太阳能板18，所述遮阳板7底端设有风扇19和转换器，所述风扇19、太阳能板18以及转换器电性连接，所述风扇19用于为车主提供吹风；使用时，夏天户外充电温度较高，车主在充电时无法在车内进行空调降温，从而容易发生中暑问题；通过设置有风扇19，在太阳能板18受光发电后对风扇19供电，使得风扇19产生气流，从而使得车主可站在风扇19下进行降温；同时，风扇19产生的气流可将新能源汽车充电产生的热量带走，避免因热量的累积导致充电结构处发生火灾问题，从而提高了充电的安全性。
作为本发明的一种具体实施方式，所述遮阳板7为空腔结构，所述遮阳板7顶端设有进水孔，进水孔处设有单向阀，所述遮阳板7底端设有出水口，出水口处设有电磁阀，所述出水口位于风扇19上方，所述遮阳板7底端设有温度传感器，所述温度传感器与电磁阀电性连接；使用时，车辆在充电时因高温或者零件损坏可能会产生起火问题，容易造成财产损失甚至人身伤害；在雨天使用时遮阳板7的进水孔处会收集雨水，使得遮阳板7内腔中储存满雨水；当车辆起火后产生高温，高温传递至温度传感器处，温度传感器在接受到高温信息后使得电磁阀打开，从而使得遮阳板7内的雨水从出水口处流出；雨水在下落的过程中经过风扇19，在风扇19的拍打下形成散射状的水滴和水雾；水滴和水雾下落的过程中对车辆进行降温和灭火，从而有助于火情的控制，最大限度的对车辆进行保护。
作为本发明的一种具体实施方式，所述风扇19位于遮阳板7靠近充电桩本体5的一侧，所述出水口位于风扇19靠近滚轮8的一端且出水口位于风扇19长度的三分之一处；使用时，风扇19靠近充电桩本体5使得风扇19靠近车辆尾部，从而使得风扇19产生的气流作用于车辆的充电部位，进而起到降温散热的作用；出水口的问题使得遮阳板7内腔中的雨水在下落的过程中经过风扇19的扇叶处，从而使得雨水在下落的过程中被切割和雾化，保证了雨水的雾化效果。
作为本发明的一种具体实施方式，所述弹力绳17的两端分别固定在两个遮雨布15互相远离的一侧，所述弹力绳17用于带动磁条16接近，所述弹力绳17位于遮雨布15靠近遮阳板7的一端；使用时，弹力绳17若位于两个遮雨布15的中间则使得磁条16之间具有间隙，从而使得磁条16可能无法吸附在一起；将弹力绳17的两端固定在两个遮雨布15互相远离的一侧使得弹力绳17在收缩时将两个磁条16紧紧地按压在一起，从而保证了磁条16的顺利贴合，有利于遮雨布15的安全折叠和收纳；弹力绳17靠近遮阳板7使得弹力绳17具有一定的高度，从而避免对新能源汽车的移动以及车主的移动造成影响，保证了充电过程的正常进行。
使用时，现有公共场所的充电装置数量少，且经常被燃油车占据位置，从而使得新能源汽车无法进行充电，导致新能源汽车的使用受到限制，严重影响了新能源车主的使用体验，本发明对这一问题进行了解决；通过设置有充电装置，将充电装置安装在车位的一端，使得充电装置折叠时形成障碍，从而防止燃油车的驶入；当新能源汽车需要充电时将车头对准扫描仪6，扫描仪6扫描到新能源汽车的车辆信息后将信息传递至控制器，控制器在确认后控制驱动电机4工作，使得驱动电机4带动转轴3转动，从而使得充电桩本体5转动至与地面垂直状态；在转轴3转动的过程中带动主动轮12转动，从而使得与主动轮12互相啮合的从动轮11发生转动；从动轮11转动的过程中带动连杆10转动，从而使得连杆10上的钢丝绳14缠绕在连杆10表面；钢丝绳14被缠绕后使得遮阳板7被拉动，从而使得遮阳板7展开；充电装置展开后空出车位，车主将新能源汽车驶入车位后将新能源汽车停好，并取出充电桩本体5上的充电头51对新能源汽车进行充电；充电完成后放好充电头51，接着将新能源汽车驶出车位即可；充电装置在控制器的控制器自动完成折叠，从而对车位进行保护；在折叠时复位弹簧9对遮阳板7进行拉扯，使得遮阳板7与壳体之间距离拉近；本发明通过可展开和折叠的充电装置对车位进行保护，使得非新能源汽车无法使用新能源汽车专用车位，从而对新能源汽车的权益进行保护，使得新能源汽车能够随时充电；同时，遮阳板7的展开使得车主免受充电时的强光照射，避免因等待充电过程中受热中暑的问题发生，也可对充电部位进行遮雨，避免遇水漏进充电头51而造成新能源汽车的损坏。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车的充电方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：将新能源汽车行驶到充电装置前，使得新能源汽车的车牌位于扫描仪(6)的扫描范围，待扫描仪(6)扫描到车牌信息后使得控制器控制驱动电机(4)来带动充电桩本体(5)转动，从而空出车位；
S2：将新能源汽车驶入空出的车位中停好，从充电桩本体(5)上拿下充电头(51)与新能源汽车的充电接口连接，对汽车进行充电；
S3：待电充满后取下汽车充电接口处的充电头(51)，并将充电头(51)重新放在充电桩本体(5)上，将新能源汽车驶出车位，完成充电；
其中，S1-S3中使用的充电装置包括底板(1)，所述底板(1)顶端固定有两个安装板(2)，两个所述安装板(2)之间转动安装有转轴(3)，其中一个所述安装板(2)上固定有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴端与转轴(3)固定连接，所述驱动电机(4)用于带动转轴(3)转动，所述转轴(3)表面固定有充电桩本体(5)，所述充电桩本体(5)包括壳体和充电头(51)，所述充电头(51)用于汽车的充电，所述充电桩本体(5)顶端固定有扫描仪(6)，所述扫描仪(6)用于扫描车辆牌照，所述充电桩本体(5)侧壁上转动安装有遮阳板(7)，所述遮阳板(7)远离充电桩本体(5)的一端设有两个滚轮(8)，所述遮阳板(7)与充电桩本体(5)之间设有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)位于遮阳板(7)靠近充电桩本体(5)的一端，所述安装板(2)侧壁上转动安装有连杆(10)，所述连杆(10)表面固定有从动轮(11)，所述转轴(3)表面固定有两个主动轮(12)，所述从动轮(11)与相邻的主动轮(12)互相啮合，所述壳体侧壁上设有两个以上的滑轮(13)，两个所述连杆(10)表面均固定有钢丝绳(14)，所述钢丝绳(14)远离连杆(10)的一端经过对应滑轮(13)后固定在遮阳板(7)顶端，所述钢丝绳(14)用于遮阳板(7)的展开，所述底板(1)上设有控制器，控制器用于控制充电装置工作。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电方法，其特征在于：所述遮阳板(7)和充电桩本体(5)之间设有两个遮雨布(15)，所述遮雨布(15)上设有T字形的磁条(16)，所述磁条(16)用于遮雨布(15)的辅助收纳，两个所述遮雨布(15)之间固定有弹力绳(17)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的充电方法，其特征在于：所述遮阳板(7)顶端设有太阳能板(18)，所述遮阳板(7)底端设有风扇(19)和转换器，所述风扇(19)、太阳能板(18)以及转换器电性连接，所述风扇(19)用于为车主提供吹风。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的充电方法，其特征在于：所述遮阳板(7)为空腔结构，所述遮阳板(7)顶端设有进水孔，进水孔处设有单向阀，所述遮阳板(7)底端设有出水口，出水口处设有电磁阀，所述出水口位于风扇(19)上方，所述遮阳板(7)底端设有温度传感器，所述温度传感器与电磁阀电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的充电方法，其特征在于：所述风扇(19)位于遮阳板(7)靠近充电桩本体(5)的一侧，所述出水口位于风扇(19)靠近滚轮(8)的一端且出水口位于风扇(19)长度的三分之一处。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的充电方法，其特征在于：所述弹力绳(17)的两端分别固定在两个遮雨布(15)互相远离的一侧，所述弹力绳(17)用于带动磁条(16)接近，所述弹力绳(17)位于遮雨布(15)靠近遮阳板(7)的一端。
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CN113212209A (zh) * 2021-06-04 2021-08-06 徐州乐生车业有限公司 电动车自动化立体充电桩
CN113787928A (zh) * 2021-10-19 2021-12-14 江苏中发新能源科技有限公司 一种室外用防雨充电桩
CN114161976A (zh) * 2021-12-29 2022-03-11 为梦充电(重庆)科技发展有限公司 一种新能源汽车用共享充电宝自动租凭系统

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