CN111806224A - 一种燃油箱箱盖 - Google Patents

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Abstract

本发明属于箱盖技术领域，具体的说是一种燃油箱箱盖，包括燃油箱、加油管、密封机构、驱动机构、锁紧机构、滑动机构、密封垫，所述密封机构插设于加油管中，所述密封机构包括安装板、插块、密封圈、螺纹杆和螺纹槽，所述安装板位于加油管的上端，且所述插块固定连接于安装板的下端并插设于加油管中，所述密封圈固定套设于插块上，两个所述螺纹杆对称转动连接于安装板的下端，两个所述螺纹槽对称开设于加油管中，且两个所述螺纹杆分别插设于两个螺纹槽中并与其螺纹连接，所述驱动机构开设于安装板中，所述锁紧机构固定连接于燃油箱的侧壁上，所述滑动机构固定连接于安装板的侧壁上。本发明提供的燃油箱箱盖连接稳固不易松动且密封效果好的优点。

Description

一种燃油箱箱盖
技术领域
本发明属于箱盖技术领域，具体的说是一种燃油箱箱盖。
背景技术
燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。现有的燃油箱箱盖大多数为钥匙锁结构的，通过将箱盖插进燃油箱的进油口中，使用配套的钥匙转动箱盖中的锁芯，使箱盖锁紧在燃油箱的加油口中。
对于目前使用的燃油车在边远陡峭地区长期使用时，由于长期的颠簸，油箱内部的油对油盖产生冲击力，造成油盖松动，将箱盖插进加油口时，由于密封圈的性质，需要使用较大的力将箱盖插进加油口中对其进行密封，使用很大的力将其从加油口中拔出，操作较为麻烦，同时为保证锁扣能够插进锁槽中将箱盖固定在加油口中，其锁扣和锁槽部分会预留一定的间隙，造成箱盖与加油口的连接不够稳定。因此，有必要提供一种新的燃油箱箱盖解决上述技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种燃油箱箱盖。
本发明提供的一种燃油箱箱盖，包括燃油箱，设置在燃油箱上的加油管，密封机构，驱动机构，锁紧机构，滑动机构，所述密封机构插设于加油管中，所述密封机构包括安装板、插块、密封圈、螺纹杆和螺纹槽，所述安装板位于加油管的上端，且所述插块固定连接于安装板的下端并插设于加油管中，所述密封圈固定套设于插块上，两个所述螺纹杆对称转动连接于安装板的下端，两个所述螺纹槽对称开设于加油管中，且两个所述螺纹杆分别插设于两个螺纹槽中并与其螺纹连接；所述驱动机构开设于安装板中；所述锁紧机构固定连接于燃油箱的侧壁上；所述滑动机构固定连接于安装板的侧壁上。
具体的，所述驱动机构包括转槽、转块、旋钮、第一齿轮和第二齿轮，所述转槽开设于安装板中，所述转块竖直转动连接于转槽中，且所述转块的上端贯穿转槽并延伸至安装板外与旋钮固定连接，两个所述螺纹杆的上端均贯穿安装板的下侧侧壁并延伸至转槽中，两个所述第一齿轮均位于转槽中并分别固定套设于两个螺纹杆上，所述第二齿轮固定套设于转块上，且所述第二齿轮与两个所述第一齿轮啮合设置。
具体的，所述锁紧机构包括连接块、L型板、通槽和密码锁，所述连接块连接于安装块的侧壁上，所述L型板固定连接于燃油箱的侧壁上，两个所述通槽分别竖直开设于连接块和L型板上，且所述连接块和L型板通过密码锁配合通槽固定连接。
具体的，所述滑动机构包括环形滑轨和滑块，所述环形滑轨固定套设于安装板上，且所述滑块滑动连接于环形滑轨上，所述连接块固定连接于滑块的侧壁上。
具体的，所述插块上套设于密封垫，且密封垫位于安装板和加油管之间。
具体的，所述旋钮的侧壁上开设有防滑纹；所述卡块为两端面倾斜且中间直径小的圆柱形结构。
与相关技术相比较，本发明提供的燃油箱箱盖具有如下有益效果：
(1)本发明提供的燃油箱箱盖，将安装板上的插块对准进油管插进，螺纹杆对准螺纹槽，通过驱动机构带动两个螺纹杆转动，使其旋进螺纹槽中，从而带动插块插进进油管中，操作简单，连接稳固不易松动，通过密封圈实现加油管的密封；通过锁紧机构与燃油箱的配合作用，判断油箱盖是否扣紧。
(2)本发明提供的燃油箱箱盖，在需要对安装板进行固定限位时，转动安装板侧壁上的连接块，使连接块上的通槽与L型板上通槽对准，再通过密码锁配合通槽对接块和L型板进行固定限制，解决了传统的钥匙锁箱盖因钥匙丢失而无法打开箱盖的问题；通过密封机构与驱动机构的配合作用，实现在驱动的同时对内部密封，防止由于用力过大造成油箱盖与燃油箱之间出现发丝现象，进一步的提高了进油管的密封效果。
附图说明
图1为本发明提供的燃油箱箱盖的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的部分俯视结构示意图；
图3为图1所示的A处放大示意图；
图4为图1所示的卡块整体结构示意图。
图中标号：1、燃油箱，2、加油管，3、密封机构，31、安装板，32、插块，33、密封圈，34、螺纹杆，35、螺纹槽，36、卡块，37、弹簧，4、驱动机构，41、转槽，42、转块，43、旋钮，44、第一齿轮，45、第二齿轮，5、锁紧机构，51、连接块，52、L型板，53、通槽，54、密码锁，6、滑动机构，61、环形滑轨，62、滑块，7、密封垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
请结合参阅图1-4所示，一种燃油箱箱盖，包括燃油箱1、加油管2、密封机构3、驱动机构4、锁紧机构5、滑动机构6、密封垫7；密封机构3插设于加油管2中，密封机构3包括安装板31、插块32、密封圈33、螺纹杆34和螺纹槽35，安装板31位于加油管2的上端，且插块32固定连接于安装板31的下端并插设于加油管2中，密封圈33固定套设于插块32上，两个螺纹杆34对称转动连接于安装板31的下端，两个螺纹槽35对称开设于加油管2中，且两个螺纹杆34分别插设于两个螺纹槽35中并与其螺纹连接，所述螺纹杆34的一侧抵触卡块36，且所述卡块36的外侧套装有弹簧37；本装置在使用过程中，将安装板31上的插块32对准进油管2插进，螺纹杆34对准螺纹槽35，通过驱动机构4带动两个螺纹杆34转动，使其旋进螺纹槽35中，从而带动插块32插进进油管2中，操作简单，连接稳固不易松动，通过密封圈33实现加油管2的密封。
参考图1和图2示，驱动机构4开设于安装板31中，驱动机构4包括转槽41、转块42、旋钮43、第一齿轮44和第二齿轮45，转槽41开设于安装板31中，转块42竖直转动连接于转槽41中，且转块42的上端贯穿转槽41并延伸至安装板31外与旋钮43固定连接，两个螺纹杆34的上端均贯穿安装板31的下侧侧壁并延伸至转槽41中，两个第一齿轮44均位于转槽31中并分别固定套设于两个螺纹杆34上，第二齿轮45固定套设于转块42上，且第二齿轮45与两个第一齿轮44啮合设置，转动旋钮43，带动转块42上的第二齿轮45转动，第二齿轮45带动两个第一齿轮44转动，从而带动两个螺纹杆34转动，使其旋进螺纹槽35中或从螺纹槽35中旋出，转的旋钮43即可控制两个螺纹杆34的转动，结构简单易操作。
参考图1和图2示，锁紧机构5固定连接于燃油箱1的侧壁上，锁紧机构5包括连接块51、L型板52、通槽53和密码锁54，连接块51连接于安装块31的侧壁上，L型板52固定连接于燃油箱1的侧壁上，两个通槽53分别竖直开设于连接块51和L型板52上，且连接块51和L型板52通过密码锁54配合通槽53固定连接，在需要对安装板31进行固定限位时，转动安装板31侧壁上的连接块51，使连接块51上的通槽53与L型板52上通槽53对准，再通过密码锁54配合通槽53对接块51和L型板52进行固定限制，解决了传统的钥匙锁箱盖因钥匙丢失而无法打开箱盖的问题。
参考图1和图2示，滑动机构6固定连接于安装板31的侧壁上，滑动机构6包括环形滑轨61和滑块62，环形滑轨61固定套设于安装板31上，且滑块62滑动连接于环形滑轨61上，连接块51固定连接于滑块62的侧壁上，连接块51不是固定在固定的位置上，其连接块51固定在滑块62的侧壁上，滑块62可在环形滑轨61上滑动，防止连接块51上的通槽53不能与L型板52上的通槽53对应。
参考图1示，插块32上套设于密封垫7，且密封垫7位于安装板31和加油管2之间，通过设置密封垫7，提高了进油管2的密封效果。
其中，旋钮43的侧壁上开设有防滑纹，通过在旋钮43上开设防滑纹，所述卡块36为两端面倾斜且中间直径小的圆柱形结构，更好的配合螺纹杆使用，提高了旋钮43的表面摩擦力，从而便于转动旋钮43而不易手滑。
本装置中的工作原理为：在对进油管2进行密封时，将安装板31上的插块32对准进油管2插进，螺纹杆34对准螺纹槽35，转动旋钮43，带动转块42上的第二齿轮45转动，第二齿轮45带动两个第一齿轮44转动，从而带动两个螺纹杆34转动，使其旋进螺纹槽35中，从而带动插块32插进进油管2中，连接稳固不易松动，通过密封圈33和密封垫7实现加油管2的密封，转动安装板31侧壁上的连接块51，使连接块51上的通槽53与L型板52上通槽53对准，再通过密码锁54配合通槽53对接块51和L型板52进行固定限制，解决了传统的钥匙锁箱盖因钥匙丢失而无法打开箱盖的问题，通过转动驱动机构4的旋钮43带动第二齿轮45转动，第二齿轮45的转动带动第一齿轮44的转动，第一齿轮44的转动带动螺纹杆34的转动，螺纹杆34与进油管2的配合作用挤压卡块36，带动卡块36向插块32靠近，从而实现更好的密封。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种燃油箱箱盖，其特征在于，包括燃油箱(1)，设置在燃油箱(1)上的加油管(2)，密封机构(3)，驱动机构(4)，锁紧机构(5)，滑动机构(6)，所述密封机构(3)插设于加油管(2)中，所述密封机构(3)包括安装板(31)、插块(32)、密封圈(33)、螺纹杆(34)和螺纹槽(35)，所述安装板(31)位于加油管(2)的上端，且所述插块(32)固定连接于安装板(31)的下端并插设于加油管(2)中，所述密封圈(33)固定套设于插块(32)上，两个所述螺纹杆(34)对称转动连接于安装板(31)的下端，两个所述螺纹槽(35)对称开设于加油管(2)中，且两个所述螺纹杆(34)分别插设于两个螺纹槽(35)中并与其螺纹连接；所述螺纹杆(34)的一侧抵触卡块(36)，且所述卡块(36)的外侧套装有弹簧(37)；所述驱动机构(4)开设于安装板(31)中；所述锁紧机构(5)固定连接于燃油箱(1)的侧壁上；所述滑动机构(6)固定连接于安装板(31)的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的燃油箱箱盖，其特征在于，所述驱动机构(4)包括转槽(41)、转块(42)、旋钮(43)、第一齿轮(44)和第二齿轮(45)，所述转槽(41)开设于安装板(31)中，所述转块(42)竖直转动连接于转槽(41)中，且所述转块(42)的上端贯穿转槽(41)并延伸至安装板(31)外与旋钮(43)固定连接，两个所述螺纹杆(34)的上端均贯穿安装板(31)的下侧侧壁并延伸至转槽(41)中，两个所述第一齿轮(44)均位于转槽(31)中并分别固定套设于两个螺纹杆(34)上，所述第二齿轮(45)固定套设于转块(42)上，且所述第二齿轮(45)与两个所述第一齿轮(44)啮合设置。
3.根据权利要求1所述的燃油箱箱盖，其特征在于，所述锁紧机构(5)包括连接块(51)、L型板(52)、通槽(53)和密码锁(54)，所述连接块(51)连接于安装块(31)的侧壁上，所述L型板(52)固定连接于燃油箱(1)的侧壁上，两个所述通槽(53)分别竖直开设于连接块(51)和L型板(52)上，且所述连接块(51)和L型板(52)通过密码锁(54)配合通槽(53)固定连接。
4.根据权利要求3所述的燃油箱箱盖，其特征在于，所述滑动机构(6)包括环形滑轨(61)和滑块(62)，所述环形滑轨(61)固定套设于安装板(31)上，且所述滑块(62)滑动连接于环形滑轨(61)上，所述连接块(51)固定连接于滑块(62)的侧壁上。
5.根据权利要求1所述的燃油箱箱盖，其特征在于，所述插块(32)上套设于密封垫(7)，且密封垫(7)位于安装板(31)和加油管(2)之间。
6.根据权利要求2所述的燃油箱箱盖，其特征在于，所述旋钮(43)的侧壁上开设有防滑纹；所述卡块(36)为两端面倾斜且中间直径小的圆柱形结构。
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