CN111805482A - 一种钢丝挡圈安装工具、安装方法以及应用 - Google Patents
一种钢丝挡圈安装工具、安装方法以及应用 Download PDFInfo
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Abstract
为了解决现有技术中的安装工具在安装钢丝挡圈时无法实现孔、轴沟槽同时匹配的问题，本发明提供一种钢丝挡圈安装工具、安装方法以及应用，其特征在于：包括底座、设置在底座上的用于匹配待安装工具的定位环、同轴设置在所述定位环内的用于同轴放置钢丝挡圈的可伸缩组件以及用于压缩可伸缩组件的开槽圆锥体；其中，所述开槽圆锥体的锥面与所述钢丝挡圈的内侧壁接触，用于通过待安装钢丝挡圈的工件在持续下压所述开槽圆锥体时，钢丝挡圈的位置不发生变化且直径变大，最终使待安装钢丝挡圈的工件落入钢丝挡圈内，完成所述钢丝挡圈的安装。本发明具有结构简单，安装效率高的优点。
Description
技术领域
本发明属于钢丝挡圈装配技术领域，涉及一种钢丝挡圈安装工具、安装方法以及应用。
背景技术
目前，钢丝挡圈按照安装的位置可分为：孔用钢丝挡圈和轴用钢丝挡圈，这一类挡圈安装后，孔用钢丝挡圈仅仅与孔上的槽相配合，轴用钢丝挡圈仅仅与轴上的槽相配合，实现其功能。其安装工具也分为孔用挡圈安装工具和轴用挡圈安装工具。
但上述安装工具均不能实现如图6的孔、轴沟槽同时配合的钢丝挡圈的安装。
发明内容
为了解决现有技术中的安装工具在安装钢丝挡圈时无法实现孔、轴沟槽同时匹配的问题，本发明提供一种钢丝挡圈安装工具、安装方法以及应用。
为了实现上述目的，本发明采用的具体方案为：一种钢丝挡圈安装工具，其特征在于：包括底座、设置在底座上的用于匹配待安装工具的定位环、同轴设置在所述定位环内的用于同轴放置钢丝挡圈的可伸缩组件以及用于压缩可伸缩组件的开槽圆锥体；
其中，所述开槽圆锥体的锥面与所述钢丝挡圈的内侧壁接触，用于通过待安装钢丝挡圈的工件在持续下压所述开槽圆锥体时，钢丝挡圈的位置不发生变化且直径变大，最终使待安装钢丝挡圈的工件落入钢丝挡圈内，完成所述钢丝挡圈的安装。
所述可伸缩组件包括同轴设置在所述定位环内的开槽浮动支撑部和设置在所述开槽浮动支撑部与所述底座之间的弹簧；
其中，所述开槽浮动支撑部顶部端面上设置有用于放置所述钢丝挡圈的定位圆；
其中，所述开槽浮动支撑部的中部设置有与所述开槽圆锥体对应的孔。
所述开槽圆锥体的锥形侧面上设置有梅花形凸起；所述开槽浮动支撑部的中部设置有与所述梅花形凸起对应的梅花形开槽。
一种钢丝挡圈的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1.先将衬套冷却；
S2.将钢丝挡圈放入开槽浮动支撑的定位圆上；
S3.将开槽圆锥体插入浮动支撑；
S4.将工件装在定位环的定位圆形台肩面上；
S5.取出冷却后的衬套，将衬套外圆有挡圈槽的一端从远离工件内孔壁挡圈槽的一端持续压入；钢丝挡圈在开槽圆锥体的圆锥作用力下逐步涨开，弹簧压缩，浮动支撑逐步退出双联齿轮内孔，钢丝挡圈涨开并准确被安装在衬套的外圆挡圈沟槽和工件内孔壁的挡圈沟槽中；
S6.部件安装完成，将部件从该发明装置上取下即可。
一种如上述钢丝挡圈的安装方法在双联齿轮上的应用。
有益效果：本发明通过可伸缩组件与开槽圆锥体进行配合，钢丝挡圈放置在可伸缩组件上；在开槽圆锥体下压时，可伸缩组件下移，使钢丝挡圈张开，再将需要安装钢丝挡圈的部件从钢丝挡圈中穿过，实现孔、轴沟槽同时匹配，完成钢丝挡圈的安装。本发明具有结构简单，安装效率高的优点。
附图说明
图1为钢丝挡圈安装工具的结构示意图；
图2为钢丝挡圈结构示意图；
图3为安装钢丝挡圈的过程示意图；
图4为双联齿轮安装钢丝挡圈时的过程示意图；
图5为图4的主视图；
图6为钢丝挡圈安装到位后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明。
如图1～2，一种钢丝挡圈安装工具，包括底座7、设置在底座7上的用于匹配待安装工具的定位环5、同轴设置在所述定位环5内的用于同轴放置钢丝挡圈3的可伸缩组件以及用于压缩可伸缩组件的开槽圆锥体8；其中，所述开槽圆锥体8的锥面与所述钢丝挡圈3的内侧壁接触，将待安装所述钢丝挡圈3的工件对开槽圆锥体8施加压力，从而使开槽圆锥体8撑开所述钢丝挡圈3。如图3，开槽圆锥体8持续下压，钢丝挡圈3的位置不发生变化，但是直径发生变化；可伸缩组件持续降低，直至待安装钢丝挡圈3的工件穿入所述钢丝挡圈3内，最终实现所述钢丝挡圈3的安装。
具体实施例I：所述可伸缩组件包括同轴设置在所述定位环5内的开槽浮动支撑部4和设置在所述开槽浮动支撑部4与所述底座7之间的弹簧6；其中，所述开槽浮动支撑部4顶部端面上设置有用于放置所述钢丝挡圈3的定位圆，该定位圆可以是环形的凹槽；其中，所述开槽浮动支撑部4的中部设置有与所述开槽圆锥体8对应的孔；同时，定位环5上设置有限位台阶，用于限制开槽浮动支撑部4的位置，防止其脱出定位环5。
为了防止开槽圆锥体8在下压过程中发生倾斜，优选的，所述开槽圆锥体8的锥形侧面上设置有梅花形凸起；所述开槽浮动支撑部4的中部设置有与所述梅花形凸起对应的梅花形开槽。
具体实施例II：如图4～5，以双联齿轮安装钢丝挡圈为例，包括以下步骤：
S1.先将双联齿轮上的待安装钢丝挡圈3的衬套1进行冷却；
S2.将钢丝挡圈3放入开槽浮动支撑部4的定位圆上；
S3.将开槽圆锥体8插入开槽浮动支撑部4，其锥面部分与钢丝挡圈3内环面自然接触；开槽圆锥体8的梅花形凸起与浮动支撑4的梅花形开槽相互配合；
S4.将双联齿轮2的下端面与定位环5的定位圆形台肩面相匹配；
S5.取出S1步骤中冷却后的衬套1，将衬套1外圆有挡圈槽的一端从远离双联齿轮2内孔壁挡圈槽的一端压入，衬套1端面与开槽圆锥体8端面接触后继续压入，此时，钢丝挡圈3在开槽圆锥体8的圆锥作用力下逐步涨开，弹簧6压缩，开槽浮动支撑部4退出双联齿轮2内孔，钢丝挡圈3涨开并准确被安装在衬套1的外圆挡圈沟槽和工件2内孔壁的挡圈沟槽中，如图6所示；
S6.部件安装完成，将安装好钢丝挡圈3的双联齿轮2从定位环5上取下即可。
以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型。因此所有等同的技术方案也属于本发明的保护范畴。
Claims (5)
1.一种钢丝挡圈安装工具，其特征在于：包括底座、设置在底座上的用于匹配待安装工具的定位环、同轴设置在所述定位环内的用于同轴放置钢丝挡圈的可伸缩组件以及用于压缩可伸缩组件的开槽圆锥体；
其中，所述开槽圆锥体的锥面与所述钢丝挡圈的内侧壁接触，用于通过待安装钢丝挡圈的工件在持续下压所述开槽圆锥体时，钢丝挡圈的位置不发生变化且直径变大，最终使待安装钢丝挡圈的工件落入钢丝挡圈内，完成所述钢丝挡圈的安装。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝挡圈安装工具，其特征在于：所述可伸缩组件包括同轴设置在所述定位环内的开槽浮动支撑部和设置在所述开槽浮动支撑部与所述底座之间的弹簧；
其中，所述开槽浮动支撑部顶部端面上设置有用于放置所述钢丝挡圈的定位圆；
其中，所述开槽浮动支撑部的中部设置有与所述开槽圆锥体对应的孔。
3.根据权利要求2所述的一种钢丝挡圈安装工具，其特征在于：所述开槽圆锥体的锥形侧面上设置有梅花形凸起；所述开槽浮动支撑部的中部设置有与所述梅花形凸起对应的梅花形开槽。
4.一种钢丝挡圈的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1.先将衬套冷却；
S2.将钢丝挡圈放入开槽浮动支撑部的定位圆上；
S3.将开槽圆锥体插入开槽浮动支撑部；
S4.将工件装在定位环的定位圆形台肩面上；
S5.取出冷却后的衬套，将衬套外圆有挡圈槽的一端从远离工件内孔壁挡圈槽的一端持续压入；钢丝挡圈在开槽圆锥体的圆锥作用力下逐步涨开，弹簧压缩，开槽浮动支撑部逐步退出双联齿轮内孔，钢丝挡圈涨开并准确被安装在衬套的外圆挡圈沟槽和工件内孔壁的挡圈沟槽中，完成安装。
5.一种如权利要求4所述钢丝挡圈的安装方法在双联齿轮上的应用。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS6056876A (ja) * | 1983-09-06 | 1985-04-02 | 日産自動車株式会社 | Ｏリング装着装置 |
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| CN210436083U (zh) * | 2019-07-18 | 2020-05-01 | 厦门安普格电气有限公司 | 一种环形弹簧的快速装配治具 |
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2020
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