CN111751106A - 一种amt变速器换挡执行器测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于换挡执行器测试技术领域，具体是一种AMT变速器换挡执行器测试装置。被测部件“换挡执行器”安装至测试装置顶部窗口，执行器的操作指端插入模拟实车变速器的拨叉/叉轴组件的换挡导块中，这部分尽量与实际装车受力一致。而在实车中拨叉叉头拨动的是同步器接合套的环槽，为了精简测试装置，提高测试装置的适用性，本发明专利创造设计了新的由导杆、环套、侧端液压缸及节流阀、供油箱组成的负载力模拟机构。使用这种AMT变速器换挡执行器测试装置，可解决原换挡执行器测试装置结构复杂、负载设定难、通用性差的问题。
Description
技术领域
本发明属于换挡执行器测试技术领域，具体是一种AMT变速器换挡执行器测试装置。
背景技术
随着国内商用车汽车变速器的发展，操纵的舒适性和简易性越来越被市场所重视，因此AMT变速器得到了很好的发展。在国内，商用车匹配AMT变速器市场占有率较低，大部分AMT变速器还属于开发或试车阶段，因此AMT变速器换挡执行器的测试是AMT变速器研发过程中的一项重要工作。在实车测试中拨叉叉头拨动的是同步器接合套的环槽，测试过程较为繁琐，且测试结果误差较大。
发明内容
本发明为了精简测试装置，提高测试装置的适用性，提供一种AMT变速器换挡执行器测试装置。
本发明采取以下技术方案：一种AMT变速器换挡执行器测试装置，包括操作指、换挡导块、换挡导杆、换挡拨叉、环套和测力导杆，测力导杆两端分别与力传感器I和力传感器II固定连接，力传感器I与液压缸I的液压缸杆连接，液压缸I由节流阀I控制，力传感器II与液压缸II的液压缸杆连接，液压缸II由节流阀II控制，测力导杆上套有环套，环套与测力导杆螺纹连接，测力导杆上方设置有与其平行设置的换挡导杆，换挡导杆上套有换挡导块以及换挡拨叉，换挡导块与操作指连接，换挡拨叉与环套连接。
进一步的，测力导杆两端穿过竖向固定板I，竖向固定板I外侧设置竖向固定板II，所述的力传感器I和力传感器II固定在竖向固定板II上，竖向固定板I和竖向固定板II安装在底板上。
进一步的，竖向固定板I与竖向固定板II之间穿设有4根水平螺纹杆。
进一步的，换挡导杆上方设置有水平固定板，所述的操作指穿过水平固定板与固定在其上方的换挡执行器连接，水平固定板四个角处穿设有纵向螺纹杆，纵向螺纹杆下端与底板固定连接。
一种AMT变速器换挡执行器测试装置的测试方法，包括以下步骤，测试时，被测执行器工作，操作指摆动，换挡导块被插入的操作指拨动，换挡导块固定在换挡导杆上，同时，换挡拨叉也在换挡导杆上固定，当换挡导块移动时，换挡拨叉拨动环套，环套是通过螺纹与测力导杆连接的，通过调节螺纹对应不同操作指的位置，测力导杆两端分别与力传感器I和力传感器II固定连接，液压缸I由节流阀I控制，液压缸II由节流阀II控制，测试时，通过观察力传感器I和力传感器II的变化，调节节流阀大小，设定阻力的大小，满足试验的要求。
与现有技术相比，本发明利用油液在封闭管路中流动摩擦和节流阀小孔节流的阻力模拟同步器同步过程的实际阻力特性，节流阀开度较小时，摩擦力较大，节流阀开度较大时，摩擦力较小，不同大小的摩擦力可以满足AMT变速器换挡执行器测试过程中对同步器同步过程中的阻力要求，且阻力大小设置更加精准，调节更加便捷，可满足AMT变速器换挡执行器的测试要求。同时，调节节流阀大小可模拟不同大小阻力，故该测试装置能测试不同换挡力要求的测试试验，亦能进行同一换挡力下不同换挡速率的测试实验。因此，该测试装置能模拟负载里的建立特性仿真同步器结合过程的复杂力曲线。
附图说明
图1为本发明的结构示意；
图2为本发明的正视图；
图3为本发明的左视图；
图4为本发明的俯视图；
图5为本发明的斜二等测图；
图中1-操作指，2-换挡导块，3-换挡导杆，4-换挡拨叉，5-环套，6-测力导杆，7-力传感器I，8-液压缸杆，9-节流阀I，10-液压缸I，11-节流阀II，12-液压缸II，13-纵向螺纹杆，14-水平螺纹杆，15-力传感器II，16-竖向固定板I，17-竖向固定板II，18-底板，19-水平固定板，A-被测执行器。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-5所示，一种AMT变速器换挡执行器测试装置，包括操作指1、换挡导块2、换挡导杆3、换挡拨叉4、环套5和测力导杆6，测力导杆6两端分别与力传感器I7和力传感器II15固定连接，力传感器I7与液压缸I10的液压缸杆连接，液压缸I10由节流阀I9控制，力传感器II15与液压缸II12的液压缸杆连接，液压缸II12由节流阀II11控制，测力导杆6上套有环套5，环套5与测力导杆6螺纹连接，测力导杆6上方设置有与其平行设置的换挡导杆3，换挡导杆3上套有换挡导块2以及换挡拨叉4，换挡导块2与操作指1连接，换挡拨叉4与环套5连接。
测力导杆6两端穿过竖向固定板I16，竖向固定板I16外侧设置竖向固定板II17，所述的力传感器I7和力传感器II15固定在竖向固定板II17上，竖向固定板I16和竖向固定板II17安装在底板18上。竖向固定板I16与竖向固定板II17之间穿设有4根水平螺纹杆14。
换挡导杆3上方设置有水平固定板19，所述的操作指1穿过水平固定板19与固定在其上方的换挡执行器连接，水平固定板19四个角处穿设有纵向螺纹杆13，纵向螺纹杆13下端与底板18固定连接。当不同型号的被测执行器A上的操作指1长度不同时，可通过调节纵向螺纹杆13满足操作指1与换挡导块2的工作配合关系。
当不同型号的被测执行器A上的操作指1的长度不同时，会导致测力导杆6移动的行程不一样，可通过调节水平螺纹杆14满足行程不同的试验需求。
当测试时，被测执行器A工作，操作指1摆动，换挡导块2被插入的操作指1拨动，换挡导块2固定在换挡导杆3上，同时，换挡拨叉4也在换挡导杆3上固定，当换挡导块2移动时，换挡拨叉5拨动环套5，环套5是通过螺纹与测力导杆6连接的，此处螺纹连接的作用是为了适应不同型号被测执行器A，通过调节螺纹对应不同操作指1的位置。测力导杆6两端分别与力传感器I7和力传感器II15固定连接，力传感器I7与液压缸I10的液压缸杆8连接，液压缸I由节流阀I控制，力传感器II与液压缸II的液压缸杆连接，液压缸II由节流阀II控制。测试时，通过观察力传感器的变化，调节节流阀大小，设定阻力的大小，满足试验的要求。
本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
Claims (5)
1.一种AMT变速器换挡执行器测试装置，其特征在于：包括操作指（1）、换挡导块（2）、换挡导杆（3）、换挡拨叉（4）、环套（5）和测力导杆（6），测力导杆（6）两端分别与力传感器I（7）和力传感器II（15）固定连接，力传感器I（7）与液压缸I（10）的液压缸杆连接，液压缸I（10）由节流阀I（9）控制，力传感器II（15）与液压缸II（12）的液压缸杆连接，液压缸II（12）由节流阀II（11）控制，测力导杆（6）上套有环套（5），环套（5）与测力导杆（6）螺纹连接，测力导杆（6）上方设置有与其平行设置的换挡导杆（3），换挡导杆（3）上套有换挡导块（2）以及换挡拨叉（4），换挡导块（2）与操作指（1）连接，换挡拨叉（4）与环套（5）连接。
2.根据权利要求1所述的AMT变速器换挡执行器测试装置，其特征在于：所述的测力导杆（6）两端穿过竖向固定板I（16），竖向固定板I（16）外侧设置竖向固定板II（17），所述的力传感器I（7）和力传感器II（15）固定在竖向固定板II（17）上，竖向固定板I（16）和竖向固定板II（17）安装在底板（18）上。
3.根据权利要求2所述的AMT变速器换挡执行器测试装置，其特征在于：所述的竖向固定板I（16）与竖向固定板II（17）之间穿设有4根水平螺纹杆（14）。
4.根据权利要求3所述的AMT变速器换挡执行器测试装置，其特征在于：所述的换挡导杆（3）上方设置有水平固定板（19），所述的操作指（1）穿过水平固定板（19）与固定在其上方的换挡执行器连接，水平固定板（19）四个角处穿设有纵向螺纹杆（13），纵向螺纹杆（13）下端与底板（18）固定连接。
5.一种如权利要求4所述的AMT变速器换挡执行器测试装置的测试方法，其特征在于：包括以下步骤，测试时，被测执行器（A）工作，操作指（1）摆动，换挡导块（2）被插入的操作指（1）拨动，换挡导块（2）固定在换挡导杆（3）上，同时，换挡拨叉（4）也在换挡导杆（4）上固定，当换挡导块（2）移动时，4-换挡拨叉（4）拨动环套（5），环套（5）是通过螺纹与测力导杆（6）连接的，通过调节螺纹对应不同操作指（1）的位置，测力导杆（6）两端分别与力传感器I（7）和力传感器II（15）固定连接，液压缸I（10）由节流阀I（9）控制，液压缸II（12）由节流阀II（11）控制，测试时，通过观察力传感器I（7）和力传感器II（15）的变化，调节节流阀大小，设定阻力的大小，满足试验的要求。
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