CN111746386A

CN111746386A - 安全带组件和车辆

Info

Publication number: CN111746386A
Application number: CN201910243266.1A
Authority: CN
Inventors: 马丁·帕洛夫斯基; 阿尔恩特·斯亨钦
Original assignee: Autoliv Development AB
Current assignee: Autoliv Development AB
Priority date: 2019-03-28
Filing date: 2019-03-28
Publication date: 2020-10-09
Anticipated expiration: 2039-03-28
Also published as: CN111746386B

Abstract

本发明涉及一种用于车辆的安全带组件和车辆。该安全带组件包括安全带和固定在安全带的织带上的照明装置，所述照明装置包括：发光元件，其在被通电时发光；和光学引导元件，所述发光元件发出的光在第一传播方向上进入所述光学引导元件中，所述光学引导元件用于对进入的光进行引导使得光在第二传播方向上离开所述光学引导元件，并且，所述第一传播方向不同于所述第二传播方向。根据本发明的安全带组件能够为乘客提供个性化的照明同时，还能够实现避免对车内不需要照明的乘客的光干扰。

Description

安全带组件和车辆

技术领域

本发明涉及汽车安全装置，尤其涉及安全带组件，以及，还涉及包括该安全带组件的车辆。

背景技术

自动驾驶汽车被认为是汽车发展的趋势。随着自动驾驶汽车的复杂与精密程度增加，自动驾驶汽车所需要的乘客与其的交互量减少。最终，除了某些特定动作(例如，选择目的地)之外，自动驾驶汽车将可能不需要乘客与其交互。在这种情形下，乘客可以将其注意力转移到与驾驶无关的任务。例如，乘客可以选择阅读纸质书或者观看视频，并且，乘客可以通过调整座椅角度以舒适的角度坐在或者躺在座椅上。然而，现有技术中汽车内的照明灯并不适于应用在上述车辆座椅中，这是因为该照明灯仅仅是以对汽车内部进行照明为目的来设计，并未考虑到为以不同座椅角度乘坐在车辆座椅的乘客进行个性化的照明。

此外，在车辆中，普遍地使用安全带作为安全保护装置。并且，在一些情况下，安全带的端部处设计有提示灯以提醒乘客系好安全带。但是，这种提示灯无法用作车辆中的照明灯。

因此，需要一种安全带组件和车辆，其能够为乘客提供个性化的照明。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够为乘客提供个性化照明的安全带组件和车辆。

根据本发明的一方面，提供一种用于车辆的安全带组件，其包括安全带和固定在安全带的织带上的照明装置，

所述照明装置包括：

发光元件，其在被通电时发光；和

光学引导元件，所述发光元件发出的光在第一传播方向上进入所述光学引导元件中，所述光学引导元件用于对进入的光进行引导使得光在第二传播方向上离开所述光学引导元件，并且，所述第一传播方向不同于所述第二传播方向。

根据本发明的实施例，所述光学引导元件包括第一反射表面和第一折射表面，从所述发光元件发出的光在所述第一传播方向上进入所述光学引导元件之后在所述第一反射表面处发生全反射，并且经过第一折射表面在所述第二传播方向上离开所述光学引导元件。

根据本发明的实施例，所述光学引导元件被构造为具有缺失部分的圆柱形，并且，所述第一反射表面被构造为从圆柱的顶面切向圆周面而形成的斜面，以及，所述第一折射表面被构造为连接圆柱的顶面和圆周面的过渡面，所述发光元件发出的光从圆柱的底面进入所述光学引导元件、经过所述第一反射表面反射以及所述第一折射表面折射后离开所述光学引导元件。

根据本发明的实施例，所述安全带的所述织带的第一侧面上设置有开口，当乘员系好安全带时，所述开口位于乘员的肩部/胸腔/腹部处，并且所述照明装置设置在所述开口中。

根据本发明的实施例，所述安全带的所述织带具有中空结构，所述照明装置包括设置在所述中空结构内的印刷电路板，并且，所述发光元件电连接到所述印刷电路板。

根据本发明的实施例，所述照明装置还包括壳体，所述壳体固定到所述织带的所述开口处，并且，所述光学引导元件被构造为固定地容纳在所述壳体内，离开所述光学引导元件的光能够穿过所述壳体沿着所述第二传播方向继续传播。

根据本发明的实施例，所述壳体的顶部还设置有盖帽，所述盖帽由不透明材料制造，以用于阻挡离开所述光学引导元件时不能沿着所述第二传播方向传播的光。

根据本发明的实施例，所述盖帽被构造为相对于所述壳体可转动地固定到所述壳体的顶部，以选择不同的所述第二传播方向。

根据本发明的实施例，当乘员系好安全带时，所述第二传播方向指向乘员的膝盖处。

根据本发明的实施例，所述发光元件被构造为发光二极管。

本发明的另一方面提供一种车辆，其包括任一前述安全带组件。

根据本发明的安全带组件能够为乘客提供个性化的照明同时，还能够实现避免对车内不需要照明的乘客的光干扰。

附图说明

图1示出根据本发明实施例的安全带组件的示意图。

图2示出图1中安全带组件的光学引导元件的示意图。

具体实施方式

以下将结合附图描述根据本发明的安全带组件和车辆的具体实施方式。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本发明的原理，本发明不限于所描述的优选实施例，本发明的保护范围由权利要求书限定。

图1示出根据本发明实施例的安全带组件的示意图。以下参照图1介绍根据本发明实施例的安全带组件。需要说明的是，在根据本发明实施例的安全带组件的示意图中，一些部件(例如，安全带组件的织带)截取一部分、而非全部在图1中示出，这不影响本领域技术人员对根据本发明的安全带组件的理解。此外，根据本发明的安全带组件适合于安装在车辆中使用，例如，根据本发明的安全带组件适合于安装在车辆的驾驶员座椅上。

如图1所示，安全带组件100包括安全带和固定在安全带的织带110上的照明装置。在图1中，并未完全示出安全带的全部结构，而仅仅示出安全带的织带110的连接有照明装置的一段织带。照明装置包括，发光二极管120和光学引导元件130，发光二极管120在被通电时发光，并且，光学引导元件130对发光二极管120发出的光进行引导，光学引导元件130对发光二极管发出的光的引导将在下文参照图2详细描述。本领域技术人员能够理解，图1中示出的发光二极管仅仅是根据本发明的安全带组件中的发光元件的一个示例，根据本发明的安全带组件中不限于仅仅使用发光二极管作为发光元件，实际上，能够发光的任何发光元件均可以使用。

图2示出图1中安全带组件100的光学引导元件130的示意图，以下将结合图2详细地描述发光二极管120发出的光的传播路径。发光二极管120发出的光在第一传播方向D1上进入光学引导元件130中，光学引导元件130用于对进入的光进行引导使得光在第二传播方向D2上离开光学引导元件130，并且，第一传播方向D1不同于第二传播方向D2。具体地，如图2所示，光学引导元件130被构造为右上角具有缺失部分的圆柱形，并且，光学引导元件130包括第一反射表面1301和第一折射表面1302，第一反射表面1301被构造为从圆柱的顶面切向圆周面而形成的斜面，以及，第一折射表面1302被构造为连接圆柱的顶面和圆周面的过渡面。发光二极管120发出的光在第一传播方向D1上从圆柱的底面进入光学引导元件130、经过第一反射表面1301反射以及第一折射表面1302折射后在第二传播方向D2上离开光学引导元件130。并且，为了高效地利用发光二极管120发出的光，图2中所示的光学引导元件130设置为，从发光二极管120发出的光进入光学引导元件130之后在第一反射表面1301处发生全反射。因此，在根据本发明实施例中，使得发光二极管120发出的光经过光学引导元件130之后，由图2中朝向左上方传播改变为朝向左下方传播，从而完成光学引导元件130对发光二极管120发出的光的引导的过程。但是，本领域技术人员能够理解，图2仅仅示出根据本发明的安全带组件中的光学引导元件的一个示例，根据本发明的安全带组件中的光学引导元件不限于图2所示的结构，例如，根据实际安装空间的大小以及对光的传播方向的实际需求，可以设计多个反射面和折射面，又例如，第一反射面和第一折射面可以设置在不同的两个光学器件上。

继续参照图1介绍根据本发明的安全带组件中各个部件。如图1所示，安全带的织带110的第一侧面上设置有开口1101，当乘员系好安全带时，开口1101位于乘员的肩部/胸腔/腹部处，并且照明装置设置在该开口1101中。具体地，根据本发明的安全带组件100的照明装置还包括，印刷电路板140、壳体150和盖帽160，以下详细介绍这些部件。

安全带的织带110具有中空结构，照明装置包括的印刷电路板140设置在中空结构内，并且，发光二极管120电连接到印刷电路板140。该印刷电路板140可以与专用电源或者汽车内已经有的公共电源连接。能够理解，作为本发明的优选实施例，根据本发明的印刷电路板140可以设置为柔性的以用于更好地容纳在安全带的织带110的中空结构内，从而实现根据本发明的安全带组件中的各个部件提供电气互连。或者，在不对印刷电路板140的可靠使用产生不利影响的情形下，印刷电路板140也可以为刚性的。但是，根据本发明的安全带组件不限于使用印刷电路板实现各个部件之间的电气互连，例如，根据本发明的安全组件中的照明装置可以包括集成在织带110中的导电丝线，该导电丝线与发光元件电连接以用于为其提供电能。

为了容纳光学引导元件130，照明装置还设置有壳体150，壳体150固定到织带110的开口1101处，并且，光学引导元件130被构造为固定地容纳在壳体150内，离开光学引导元件130的光能够穿过壳体150沿着第二传播方向D2继续传播。为此，该壳体150可以由完全透明材料制造，也可以在不影响光沿着第二传播方向D2穿过壳体的情形下，部分地由透明材料制造。但是，根据本发明的安全带组件不限于必须包括壳体，例如，根据本发明的安全带组件中的光学引导元件可以直接连接到织带110的开口1101处。

此外，壳体150的顶部还可以设置有盖帽160，盖帽160由不透明材料制造，以用于阻挡离开光学引导元件130时不能沿着第二传播方向D2传播的光。以及，盖帽160还可以被构造为相对于壳体150可转动地固定到壳体150的顶部，以选择不同的第二传播方向D2。但是，根据本发明的安全带组件不限于必须包括盖帽，例如，根据本发明的安全带组件中可以根据实际情况设计为光学引导元件是可旋转的，以用于选择不同的第二传播方向。

在一个示例中，第二传播方向指向乘员的膝盖处。此时，乘客在阅读纸质书或者观看视频时能够获得舒适的照明。

因此，在根据本发明的安全带组件中，照明装置设置有发光元件和光学引导元件，光学引导元件能够对发光元件发出的光进行引导，从而使得光在期望的方向上传播；并且，通过将照明装置的安装位置设置为，当乘员系好安全带时位于乘员的肩部/胸腔/腹部处，照明装置的照明方向将随着乘客坐姿角度的变化而变化，从而在乘客调整座椅角度以选择舒适的角度坐在或者躺在座椅上仍然能够实现光在期望的方向上传播。例如，不论乘客是坐在或者躺在座椅上阅读纸质书，根据本发明的安全带组件均能够向纸质书照明。因此，根据本发明的安全带组件能够为乘客提供个性化的照明。

此外，由于设置有光学引导元件，从而能够实现光在某一特定方向上的传播，这能够避免光向着无照明需求的位置传播。因此，根据本发明的安全带组件还能够实现避免对车内不需要照明的乘客的光干扰。

如前，尽管说明中已经参考附图对本发明的示例性实施例进行了说明，但是本发明不限于上述具体实施方式，本发明的保护范围应当由权利要求书及其等同含义来限定。

Claims

1.一种用于车辆的安全带组件，其包括安全带和固定在安全带的织带上的照明装置，

所述照明装置包括：

发光元件，其在被通电时发光；和

2.根据权利要求1所述的安全带组件，其中，所述光学引导元件包括第一反射表面和第一折射表面，从所述发光元件发出的光在所述第一传播方向上进入所述光学引导元件之后在所述第一反射表面处发生全反射，并且经过第一折射表面在所述第二传播方向上离开所述光学引导元件。

3.根据权利要求2所述的安全带组件，其中，所述光学引导元件被构造为具有缺失部分的圆柱形，并且，所述第一反射表面被构造为从圆柱的顶面切向圆周面而形成的斜面，以及，所述第一折射表面被构造为连接圆柱的顶面和圆周面的过渡面，所述发光元件发出的光从圆柱的底面进入所述光学引导元件、经过所述第一反射表面反射以及所述第一折射表面折射后离开所述光学引导元件。

4.根据权利要求3所述的安全带组件，其中，所述安全带的所述织带的第一侧面上设置有开口，当乘员系好安全带时，所述开口位于乘员的肩部/胸腔/腹部处，并且所述照明装置设置在所述开口中。

5.根据权利要求4所述的安全带组件，其中，所述安全带的所述织带具有中空结构，所述照明装置包括设置在所述中空结构内的印刷电路板，并且，所述发光元件电连接到所述印刷电路板。

6.根据权利要求5所述的安全带组件，其中，所述照明装置还包括壳体，所述壳体固定到所述织带的所述开口处，并且，所述光学引导元件被构造为固定地容纳在所述壳体内，离开所述光学引导元件的光能够穿过所述壳体沿着所述第二传播方向继续传播。

7.根据权利要求6所述的安全带组件，其中，所述壳体的顶部还设置有盖帽，所述盖帽由不透明材料制造，以用于阻挡离开所述光学引导元件时不能沿着所述第二传播方向传播的光。

8.根据权利要求7所述的安全带组件，其中，所述盖帽被构造为相对于所述壳体可转动地固定到所述壳体的顶部，以选择不同的所述第二传播方向。

9.根据权利要求8所述的安全带组件，其中，当乘员系好安全带时，所述第二传播方向指向乘员的膝盖处。

10.根据权利要求9所述的安全带组件，其中，所述发光元件被构造为发光二极管。

11.一种车辆，其包括如权利要求1-10中任一项所述的安全带组件。