CN111694907A - 电子地图绘制方法、装置、终端设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

电子地图绘制方法、装置、终端设备及存储介质，所述方法包括：基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性信息；当确定未包含用户场景属性信息时，获取地图数据及与所述地图数据中包含的地理坐标位置关联的长期道路事件数据，并基于所述地图数据及地理坐标位置关联的长期道路事件数据，绘制地图及长期道路事件图标；当确定包含用户场景属性信息时，获取对应场景下的规划路线数据及与所述规划路线数据关联的非长期道路事件数据，基于所述规划路线数据及与所述规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制规划路线和与所述规划路线关联的非长期道路事件图标。上述方案可提高用户体验。

Description

电子地图绘制方法、装置、终端设备及存储介质

技术领域

本发明实施涉及电子地图绘制技术领域，尤其涉及电子地图绘制方法、装置、终端设备及存储介质。

背景技术

道路上可能存在或发生各类事件，例如施工、事故或交警调度造成的封路事件，大雪、路滑或多处转弯造成的危险事件，等等。为给用户出行提供帮助，会在地图上绘制道路事件图标。

传统上，在电子设备终端，在用户打开电子地图时，电子设备终端相应地获取所有地图数据及所有道路事件数据，之后，按照事件发生的地理坐标，如经纬度，获取地图数据及所有道路事件数据，并基于获取的地图数据及所有道路事件数据，绘制地图及道路事件图标，将道路事件图标展示在地图上。

发明人发现，采用上述方式绘制地图，对于地图用户而言，用户体验仍亟待提高。例如，地图绘制需要获取地图数据及所有道路事件数据，对于地图用户而言，显示地图加载时间较长；又如，绘制显示的很多道路事件图标与地图用户实际出行需求无关，会给用户造成信息干扰。因此，如何准确地识别地图用户的实际需求而有针对性地在地图上绘制道路事件图标成为亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种电子地图绘制方法、装置、终端设备及存储介质，能够有针对性地在地图上展示道路事件图标，提高用户体验。

本发明实施例提供了一种电子地图绘制方法，包括：基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性信息；当确定绘制请求未包含用户场景属性信息时，获取地图数据及与所述地图数据中包含的地理坐标位置关联的长期道路事件数据，并基于所述地图数据及地理坐标位置关联的长期道路事件数据，绘制地图及长期道路事件图标；当确定绘制请求包含用户场景属性信息时，获取对应场景下的规划路线数据及与所述规划路线数据关联的非长期道路事件数据，基于所述规划路线数据及与所述规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制规划路线和与所述规划路线关联的非长期道路事件图标。

可选地，所述基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性信息，包括以下至少一种：当接收到打开地图的操作指令时，确定绘制请求未包含用户场景属性信息；当接收到用户选择特定场景的操作指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；当接收到用户在地图主图执行智能综合规划路线，并从中选择不同场景下的规划路线时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；当接收到设置特定场景的地图快捷方式的触发指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息。

可选地，所述当确定绘制请求包含用户场景属性信息时，获取对应用户场景下的规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，包括：当确定绘制请求中包含用户场景属性信息时，获取到对应场景下的规划路线数据及与所述对应场景下的主选规划路线关联的非长期道路事件数据。

可选地，所述电子地图绘制方法还包括：基于长期道路事件图层的开关控制指令，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

可选地，所述电子地图绘制方法还包括：基于地图展示的比例尺大小，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

本发明实施例还提供了一种电子地图绘制装置，所述绘制装置包括：确定单元，适于基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性；第一获取单元，适于当所述确定单元确定绘制请求未包含用户场景属性时，获取地图数据及与所述地图数据中包含的地理位置坐标关联的长期道路事件数据；第二获取单元，适于当所述确定单元确定绘制请求包含用户场景属性时，获取对应场景的规划路线数据及与所述规划路线数据关联的非长期道路事件数据；渲染单元，适于基于所述第一获取单元所获取的地图数据及长期道路事件数据，绘制地图及长期道路事件图标；并基于所述第二获取单元所获取的规划路线数据及非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制非长期道路事件图标。

可选地，所述确定单元适于执行如下至少一种：当接收到打开地图的操作指令时，确定绘制请求未包含用户场景属性信息；当接收到用户选择特定场景的操作指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；当接收到用户在地图主图执行智能综合规划路线，并从中选择不同场景下的规划路线时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；当接收到设置特定场景的地图快捷方式的触发指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息。

可选地，所述第二获取单元适于获取对应场景下的规划路线数据及与所述对应场景下的主选规划路线关联的非长期道路事件数据。

可选地，所述渲染单元包括：第一渲染子单元，适于基于所述第一获取单元所获取的地图数据，绘制地图；第二渲染子单元，适于基于所述第一获取单元所获取的与地图地理坐标位置关联的长期道路事件数据，绘制对应的长期道路事件图标；第三渲染子单元，适于基于所述第二获取单元所获取的对应场景下的规划路线数据，绘制规划路线；第四渲染子单元，适于基于所述第二获取单元所获取的与所述规划路线非长期道路事件数据，绘制与所述规划路线关联的非长期道路事件图标。

可选地，所述渲染单元还适于基于长期道路事件图层的开关控制指令，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

可选地，所述渲染单元还适于基于地图比例尺大小，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

本发明实施例还公开了一种终端设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机指令，所述处理器运行所述计算机指令时执行本发明实施例所述方法的步骤。

本发明实施例还公开了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时执行本发明实施例所述方法的步骤。

采用本发明实施例中的地图绘制方法，基于接收到的用户操作指令确定是否包含用户场景属性信息，并依据是否包含用户场景属性信息来确定绘制地图所需要获取的数据内容及绘制内容，其中长期道路事件图标和非长期道路事件图标分别绘制，且非长期道路事件图标仅在绘制请求中包含场景属性信息时才绘制，从而无须一次性获取所有道路事件数据及绘制所有的道路事件图标，故可以缩短地图加载时长，减少用户等待时间；并且由于当确定绘制请求包含用户场景属性信息时，仅获取并基于对应场景下的规划路线数据及与所述规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制规划路线和与所述规划路线关联的非长期道路事件图标，因而可以避免与用户此次出行不相关的道路事件图标的展示而干扰用户获取与此次出行密切相关的道路事件信息，从而可以实现有针对性地满足用户此次出行的地图使用需求。

进一步地，当接收到打开地图的操作指令时，仅绘制地图及长期道路事件图标，一方面，对于在线地图，由于地图用户仅打开地图，还没有提出具体的出行需求，因而仅绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标，可以为用户查看地图提供有益信息，且由于无须下载所有道路事件数据，因而可以节约传输资源，并节约地图加载时长，也可以避免用户受到过量道路事件信息的干扰；另一方面，对于离线地图，由于不仅提供了地图数据，还展示了与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标，因而可以在离线状态下为用户此次出行提供尽可能多的道路事件信息。

进一步地，当确定绘制请求中包含用户场景属性信息时，通过获取到对应场景下的规划路线数据及与所述规划路线数据及与所述对应场景下的主选规划路线关联的非长期道路事件数据，从而可以仅绘制所述对应场景下主选路线关联的非长期道路事件，因而可以进一步减少地图绘制所需要获取的道路事件数据及缩短绘制时长，并展示用户关注度更高的道路事件图标，因而可以进一步提高用户体验。

进一步地，基于长期道路事件图层的开关控制指令，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标，使得用户可以根据需要自由选择是否在地图上展示长期道路事件图标，从而可以满足用户的个性化需求。

进一步地，基于地图展示的比例尺大小，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标，使得在比例尺缩小到一定程度时，不再展示长期道路事件图标，而在任何比例尺下均绘制非长期道路事件图标，从而可以避免相关度不高的道路事件图标的过度展示而给用户造成困扰，进一步提高用户体验。

附图说明

图1示出了本发明实施例中一种电子地图绘制方法的流程图；

图2示出了本发明实施例中一种电子地图绘制装置的结构示意图。

具体实施方式

如前所述，目前的电子地图绘制，为给用户出行提供帮助，是基于所有的道路事件数据，按照事件发生的地理位置坐标，将所有道路事件图标展示在地图上。采用上述方式绘制需要获取所有道路事件数据，而展示的很多道路事件图标与用户的实际出行需求无关，如何准确地识别地图用户的实际需求而有针对性地在地图上绘制道路事件图标成为亟待解决的技术问题。

发明人经研究发现，地图用户对于道路事件信息的接收与否与用户体验有如下的相关性关系：首先，道路事件状态更新是否及时，正相关；道路事件信息是否是用户关心的，正相关；电子地图加载道路事件图标的时间消耗，负相关。

基于以上发现，发明人识别出地图用户对道路事件信息的实际需求，并基于地图用户的实际需求，有针对性地在电子地图上绘制出地图用户关心的道路事件图标。

具体而言，本发明实施例通过接收到的用户操作指令确定是否包含用户场景属性信息，并依据是否包含用户场景属性信息来确定绘制地图所需要的数据内容及绘制内容，从而无须一次性获取所有道路事件数据及绘制所有的道路事件图标，从而可以缩短地图加载时长，减少用户等待事件。并且，当确定绘制请求包含用户场景属性信息时，仅获取并基于对应场景下的规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制规划路线和与所述规划路线关联的非长期道路事件图标，因而可以避免与用户此次出行不相关的道路事件图标的展示而干扰用户获取与此次出行密切相关的道路事件信息，从而可以实现有针对性地满足用户此次出行的地图使用需求。

为使本领域技术人员更好地理解和实现本发明实施例，以下参照附图，通过具体实施例进行详细描述。

参照图1所示的电子地图绘制方法的流程图，在本发明实施例中，电子地图绘制可以包括如下步骤：

S11，基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性信息，如果否，则执行步骤S12；如果是，则执行步骤S14。

用户可以与终端设备上的电子地图应用进行交互，例如打开地图、选择操作、规划路线等，在具体实施中，可以基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性信息。

例如，当接收到打开地图的操作指令时，可以确定绘制请求未包含用户场景属性信息。当终端设备处于在线状态，或者终端设备处于离线状态，用户操作终端设备打开地图时，由于此时仅是执行打开地图的操作，还未选择进入任何场景，因此可以确定打开地图的操作指令对应的绘制请求未包含用户场景属性信息。在具体实施中，可以通过点击、触控或语音控制、人脸识别等其中任意一种方式或其他方式来执行打开地图的操作。

又如，当接收到用户选择特定场景的操作指令时，可以确定绘制请求包含用户场景属性信息。在具体实施中，用户在打开地图后，可以选择或输入某个目标位置，以及输入某个起点位置，或者默认当前位置作为起点位置，可以规划从起点位置至当前位置的路线。选择不同的用户场景可能有不同的规划路线。例如用户场景可以包括：公交、驾车、打车、骑行、步行、货车、客车、摩托车，等等。例如，驾车场景下对应的都是车辆行驶路线，可能有1-3条不同的路线供用户选择，步行场景下发的就是步行规划路线，可能有一些穿越小区、山路、胡同等是汽车不能走的路线。

还如，当接收到用户在地图主图执行智能综合规划路线，并从中选择不同场景下的规划路线时，可以确定绘制请求包含用户场景属性信息。在具体实施中，为给用户提供最佳行驶路线，除了为用户提供某个特定场景对应的路线外，还可以基于总体最优化原则为用户提供智能综合规划路线，例如，通过“易行”、“智行”等场景选项，用户可以选择综合规划路线，例如对于从起点A至终点B，得出的其中智能综合规划路线为：从起点A骑行至中间点C，再从中间点C坐地铁至中间点D，然后再从中间点D坐公交至终点B，这一综合规划路线时间最短，换乘次数最少。

再如，当接收到设置特定场景的地图快捷方式的触发指令时，可以确定绘制请求包含用户场景属性信息。在具体实施中，用户还可以在桌面或预设的文件夹、预设的菜单等预先设置特定场景的地图快捷方式，这样当用户双击所述地图快捷方式，或通过语音控制等触发所述对应特定场景的地图启动时，系统即会进入特定场景的地图界面，因此可以确定当接收到设置特定场景的地图快捷方式的触发指令时，可以确定对应的绘制请求包含用户属性信息。

S12，获取地图数据及与所述地图数据中包含的地理坐标位置关联的长期道路事件数据。

基于道路事件的持续时间可以将道路事件区分为长期道路事件和非长期道路事件。其中，长期道路事件是指影响时间相对较长的道路事件，非长期道路事件是指影响时间相对较短的道路事件。具体划分界限用户可以根据经验进行设置。

在具体实施中，某一区域由于市政规划，其中的几条道路长期不开放，或者由于地铁、造桥等原因需要长时间分流、封路的道路事件，可以归为长期道路事件。

S13，基于所述地图数据及地理坐标位置关联的长期道路事件数据，绘制地图及长期道路事件图标。

在具体实施中，可以基于所述地图数据，绘制地图，基于与地理坐标位置关联的长期道路事件数据，绘制长期道路事件图标。

S14，获取对应场景下的规划路线数据及与所述规划路线数据关联的非长期道路事件数据。

如前所述，非长期道路事件是指影响时间相对较短的道路事件。根据事件性质如持续长度及持续时间是否可预知等，非长期道路事件还可以划分为短期道路事件、临时道路事件、突发道路事件。其中，短期道路事件和临时道路事件持续时间相对可预知，而短期道路事件相对于临时道路事件持续时间更长，例如持续几天的道路事件可以归为短期道路事件，而持续时间不超过一天的道路事件可以归为临时道路事件。突发道路事件相对具有持续时间不会太长，但持续时间不可预知的性质。例如突发道路事件可以包括交通事故，交通事故可能会导致拥堵几个小时，一两天能够清理完现场。天安门升旗、演唱会等道路分流可以作为临时道路事件。

S15，基于所述规划路线数据及与所述规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制规划路线和与所述规划路线关联的非长期道路事件图标。

其中，规划路线可以为基于地图用户输入的起点位置和终点位置所生成的相应用户场景下的规划路线，如公交、驾车、骑行、步行火车、客车、货车、飞机等等不同用户场景下可能的规划路线，也可以为基于规划路线的导航路线。

在具体实施中，可以基于所述规划路线数据，绘制规划路线，基于与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，绘制与所述规划路线关联的非长期道路事件图标。

在具体实施中，所绘制的所述地图、长期道路事件图标、规划路线及非长期道路事件图标可以分别在不同的图层绘制并叠加展示。

采用上述实施例，基于接收到的用户操作指令确定是否包含用户场景属性信息，并依据是否包含用户场景属性信息来确定绘制地图所需要获取的数据内容及绘制内容，从而无须一次性获取所述道路事件数据及绘制所有的道路事件图标，故可以缩短地图加载时长，减少用户等待时间。而在确定绘制请求包含用户场景属性信息时，仅获取并基于对应场景下的规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，绘制规划路线基于所述规划路线关联的非长期道路事件图标，因而可以避免与地图用户此次出行不相关的道路事件图标的展示而干扰用户获取与此次出行密切相关的道路事件信息，从而可以实现有针对性地满足用户此次出行的地图使用需求。

采用上述方案，由于并非一次加载所有道路事件图标，因而可以减少用户等待时间，而在确定用户在相应的场景时，才绘制与所述场景下规划路线关联的非长期道路事件，而非打开地图时获取，因而道路事件状态更新更加及时，且所更新的道路事件状态确定是与用户此次出行密切相关的，是用户真正关心的。综上可知，采用上述方案可以极大地提高用户体验。

此外，在上述实施例中，当接收到打开地图的操作指令时，仅绘制地图及长期道路事件图标，一方面，对于在线地图，由于地图用户仅打开地图，还没有提出具体的出行需求，因而仅绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标，可以为用户查看地图提供有益信息，且由于无须下载所有道路事件数据，因而可以节约传输资源，并节约地图加载时长，也可以避免用户受到过量道路事件信息的干扰；另一方面，对于离线地图，由于不仅提供了地图数据，还展示了与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标，因而可以在离线状态下为用户此次出行提供尽可能多的道路事件信息。

发明人发现，当有多条规划路线时，主选规划路线通常是地图用户出行实际所走的路线，因此在具体实施中，为进一步减少地图绘制所需要获取的道路事件数据及缩短绘制时长，并展示用户关注度更高的道路事件图标，在本发明一实施例中，在步骤S14中，当确定绘制请求中包含用户场景属性信息时，获取到对应场景下的规划路线数据，并仅获取与所述对应场景下的主选规划路线关联的非长期道路事件数据。相应地，在步骤S15中，则会绘制对应用户场景下的规划路线，以及对应场景下主选规划路线关联的非长期道路事件图标。

在具体实施中，如果用户切换主选规划路线，则相应地重新获取切换后的主选规划路线数据，并重新绘制切换后的主选规划路线关联的非长期道路事件图标。

在具体实施中，还可以对上述实施例作进一步的扩展和优化。

例如，为满足地图用户的个性化需求，可以基于长期道路事件图层的开关控制指令，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。在具体应用过程中，在规划路线时，会基于地图道路数据及路况信息(包括所有道路事件信息)规划路线，但是对于一段时间内存在的长期道路事件，无须特别提醒用户注意，用户可以选择打开或者关闭长期道路事件图层，相应地，在地图绘制时，可以绘制或者不再绘制长期道路事件图标。如果地图应用默认打开长期道路事件图层，地图上则会显示相应地理坐标位置的长期道路事件图标，若此时接收到用户关闭长期道路事件图层的控制指令，则会重新绘制长期道路事件图层，在地图界面上显示相应地理坐标位置的长期道路事件图标消失。反之，若初始状态长期道路事件图层处于关闭状态，则无须绘制相应地理坐标绘制的长期道路事件图标，而在检测到打开长期道路事件图层的控制指令时，则会绘制相应地理坐标位置的长期道路事件图标，在地图上展示出来。

在具体实施中，为避免相关度不高的道路事件图标的过度显示而给地图用户造成困扰，可以基于地图展示的比例尺大小，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。采用这一方案，根据预先设置，在比例尺缩小到一定程度时，即可以不再展示长期道路事件图标，而在任何比例尺下均绘制非长期道路事件图标。同样地，在用户在查看地图过程中，为方便查看更多细节，或者方便看到规划路线完整情况，可能会实时地缩小或放大。相应地，对于在地图上展示的长期道路事件图标，当比例尺缩小到一定程度时，可以重新绘制长期道路事件图层，则不再地图上展示长期道路事件图层。反之，若起初未在地图上展示长期道路事件图标，而在用户将地图放大到一定程度时，则在打开长期道路事件图层，绘制与相应地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

以上对发明实施例中的电子地图绘制方法进行了详细的介绍，为使本领域技术人员更好地理解和实现本发明实施例，以下参照附图，通过具体实施例对能够实现上述电子地图绘制方法的电子地图绘制装置进行详细介绍。

图2示出了本发明实施例中的电子地图绘制装置的结构示意图。在本发明实施例中，如图2所示，电子地图绘制装置20可以包括：确定单元21、第一获取单元22、第二获取单元23、渲染单元24，其中：

确定单元21，适于基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性；

第一获取单元22，适于当所述确定单元21确定绘制请求未包含用户场景属性时，获取地图数据及与所述地图数据中包含的地理位置坐标关联的长期道路事件数据；

第二获取单元23，适于当所述确定单元21确定绘制请求包含用户场景属性时，获取对应场景的规划路线数据及与所述规划路线数据关联的非长期道路事件数据；

渲染单元24，适于基于所述第一获取单元22所获取的地图数据及长期道路事件数据，绘制地图及长期道路事件图标；并基于所述第二获取单元23所获取的规划路线数据及非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制非长期道路事件图标。

采用上述电子地图绘制装置对道路事件图标进行绘制，首先，基于接收到的用户操作指令确定是否包含用户场景属性信息，并依据是否包含用户场景属性信息来确定绘制地图所需要获取的数据内容及绘制内容，其中长期道路事件图标和非长期道路事件图标分别绘制，且非长期道路事件图标仅在绘制请求中包含场景属性信息时才绘制，从而无须一次性获取所有道路事件数据及绘制所有的道路事件图标，故可以缩短地图加载时长，减少用户等待时间；并且由于当确定绘制请求包含用户场景属性信息时，仅获取并基于对应场景下的规划路线数据及与所述规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制规划路线和与所述规划路线关联的非长期道路事件图标，因而可以避免与用户此次出行不相关的道路事件图标的展示而干扰用户获取与此次出行密切相关的道路事件信息，从而可以实现有针对性地满足用户此次出行的地图使用需求。

在具体实施中，所述确定单元21适于执行如下至少一种：当接收到打开地图的操作指令时，确定绘制请求未包含用户场景属性信息；当接收到用户选择特定场景的操作指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；当接收到用户在地图主图执行智能综合规划路线，并从中选择不同场景下的规划路线时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；当接收到设置特定场景的地图快捷方式的触发指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息。

采用上述实施例，当接收到打开地图的操作指令时，电子地图绘制装置仅绘制地图及长期道路事件图标，一方面，对于在线地图，由于地图用户仅打开地图，还没有提出具体的出行需求，因而仅绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标，可以为用户查看地图提供有益信息，且由于无须下载所有道路事件数据，因而可以节约传输资源，并节约地图加载时长，也可以避免用户受到过量道路事件信息的干扰；另一方面，对于离线地图，由于不仅提供了地图数据，还展示了与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标，因而可以在离线状态下为用户此次出行提供尽可能多的道路事件信息。

在具体实施中，为进一步减少地图绘制所需要获取的道路事件数据及缩短绘制时长，并展示用户关注度更高的道路事件图标，所述第二获取单元23适于获取对应场景下的规划路线数据及与所述对应场景下的主选规划路线关联的非长期道路事件数据。

在具体实施中，所述渲染单元24可以包括：第一渲染子单元241、第二渲染子单元242、第三渲染子单元243和第四渲染子单元244，其中：

第一渲染子单元241，适于基于所述第一获取单元22所获取的地图数据，绘制地图；

第二渲染子单元242，适于基于所述第一获取单元22所获取的与地图地理坐标位置关联的长期道路事件数据，绘制对应的长期道路事件图标；

第三渲染子单元243，适于基于所述第二获取单元23所获取的对应场景下的规划路线数据，绘制规划路线；

第四渲染子单元244，适于基于所述第二获取单元23所获取的与所述规划路线非长期道路事件数据，绘制与所述规划路线关联的非长期道路事件图标。

在具体实施中，采用上述电子地图绘制装置，各渲染子单元可以根据各自获取的数据，分别独立绘制相应的图层，并叠加显示即可。

在具体实施中，所述渲染单元24(第二渲染子单元242)还适于基于长期道路事件图层的开关控制指令，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

在具体实施中，所述渲染单元24(第二渲染子单元242)还适于基于地图比例尺大小，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

本发明实施例还提供了一种终端设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机指令，所述处理器运行所述计算机指令时执行上述任一实施例所述电子地图绘制方法的步骤。在具体实施中，所述终端设备可以为手机等手持设备、车载导航设备等车载电子设备、平板电脑、笔记本、台式电脑等任意类型的终端设备，只要其中可以运行电子地图应用即可。

本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时执行上述任一实施例所述电子地图绘制方法的步骤。

所述计算机可读存储介质可以包括例如任何合适类型的存储器单元、存储器设备、存储器物品、存储器介质、存储设备、存储物品、存储介质和/或存储单元，例如，存储器、可移除的或不可移除的介质、可擦除或不可擦除介质、可写或可重写介质、数字或模拟介质、硬盘、软盘、光盘只读存储器(CD-ROM)、可刻录光盘(CD-R)、可重写光盘(CD-RW)、光盘、磁介质、磁光介质、可移动存储卡或磁盘、各种类型的数字通用光盘(DVD)、磁带、盒式磁带等。

计算机指令可以包括通过使用任何合适的高级、低级、面向对象的、可视化的、编译的和/或解释的编程语言来实现的任何合适类型的代码，例如，源代码、编译代码、解释代码、可执行代码、静态代码、动态代码、加密代码等。

虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (13)

1.一种电子地图绘制方法，其特征在于，包括：

基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性信息；

当确定绘制请求未包含用户场景属性信息时，获取地图数据及与所述地图数据中包含的地理坐标位置关联的长期道路事件数据，并基于所述地图数据及地理坐标位置关联的长期道路事件数据，绘制地图及长期道路事件图标；

当确定绘制请求包含用户场景属性信息时，获取对应场景下的规划路线数据及与所述规划路线数据关联的非长期道路事件数据，基于所述规划路线数据及与所述规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制规划路线和与所述规划路线关联的非长期道路事件图标。

2.根据权利要求1所述的电子地图绘制方法，其特征在于，所述基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性信息，包括以下至少一种：

当接收到打开地图的操作指令时，确定绘制请求未包含用户场景属性信息；

当接收到用户选择特定场景的操作指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；

当接收到用户在地图主图执行智能综合规划路线，并从中选择不同场景下的规划路线时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；

当接收到设置特定场景的地图快捷方式的触发指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息。

3.根据权利要求1所述的电子地图绘制方法，其特征在于，所述当确定绘制请求包含用户场景属性信息时，获取对应用户场景下的规划路线数据及与所述规划路线关联的非长期道路事件数据，包括：

当确定绘制请求中包含用户场景属性信息时，获取到对应场景下的规划路线数据及与所述对应场景下的主选规划路线关联的非长期道路事件数据。

4.根据权利要求1至3任一项所述的电子地图绘制方法，其特征在于，还包括：基于长期道路事件图层的开关控制指令，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

5.根据权利要求1-3任一项所述的电子地图绘制方法，其特征在于，还包括：基于地图展示的比例尺大小，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

6.一种电子地图绘制装置，其特征在于，包括：

确定单元，适于基于接收到的用户操作指令，确定绘制请求是否包含用户场景属性；

第一获取单元，适于当所述确定单元确定绘制请求未包含用户场景属性时，获取地图数据及与所述地图数据中包含的地理位置坐标关联的长期道路事件数据；

第二获取单元，适于当所述确定单元确定绘制请求包含用户场景属性时，获取对应场景的规划路线数据及与所述规划路线数据关联的非长期道路事件数据；

渲染单元，适于基于所述第一获取单元所获取的地图数据及长期道路事件数据，绘制地图及长期道路事件图标；并基于所述第二获取单元所获取的规划路线数据及非长期道路事件数据，在已绘制的地图上叠加绘制非长期道路事件图标。

7.根据权利要求6所述的电子地图绘制装置，其特征在于，所述确定单元适于执行如下至少一种：

当接收到打开地图的操作指令时，确定绘制请求未包含用户场景属性信息；

当接收到用户选择特定场景的操作指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；

当接收到用户在地图主图执行智能综合规划路线，并从中选择不同场景下的规划路线时，确定绘制请求包含用户场景属性信息；

当接收到设置特定场景的地图快捷方式的触发指令时，确定绘制请求包含用户场景属性信息。

8.根据权利要求6所述的电子地图绘制装置，其特征在于，所述第二获取单元适于获取对应场景下的规划路线数据及与所述对应场景下的主选规划路线关联的非长期道路事件数据。

9.根据权利要求6-8任一项所述的电子地图绘制装置，其特征在于，所述渲染单元包括：

第一渲染子单元，适于基于所述第一获取单元所获取的地图数据，绘制地图；

第二渲染子单元，适于基于所述第一获取单元所获取的与地图地理坐标位置关联的长期道路事件数据，绘制对应的长期道路事件图标；

第三渲染子单元，适于基于所述第二获取单元所获取的对应场景下的规划路线数据，绘制规划路线；

第四渲染子单元，适于基于所述第二获取单元所获取的与所述规划路线非长期道路事件数据，绘制与所述规划路线关联的非长期道路事件图标。

10.根据权利要求6-8任一项所述的电子地图绘制装置，其特征在于，所述渲染单元还适于基于长期道路事件图层的开关控制指令，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

11.根据权利要求6-8任一项所述的电子地图绘制装置，其特征在于，所述渲染单元还适于基于地图比例尺大小，选择是否绘制与地图地理坐标位置关联的长期道路事件图标。

12.一种终端设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机指令，其特征在于，所述处理器运行所述计算机指令时执行权利要求1-5任一项所述方法的步骤。

13.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，其特征在于，所述计算机指令运行时执行权利要求1-5任一项所述方法的步骤。

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