CN111688589A - 一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车控制器盒体技术领域，且公开了一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有滑轨，所述安装板的顶部固定连接有位于滑轨内部的防滑橡胶垫，所述安装板的顶部活动安装有减震仓，所述减震仓的底部固定连接有与滑轨滑动连接的第一滑块，所述安装板的顶部活动安装有位于减震仓右侧的活动板。该具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，通过将第一滑块滑入滑轨内，使插杆插入第一通孔内，然后用力向右侧挤压减震仓，使第一伸缩杆收缩，挤压弹簧被压缩，直到卡杆与卡槽相对应时，通过复位弹簧的张力使卡杆插入卡槽内，实现减震仓与安装板之间的固定。

Description

一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体

技术领域

本发明涉及汽车控制器盒体技术领域，具体为一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体。

背景技术

车中控是控制汽车空调和音响等舒适娱乐装置的地方，汽车中控中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统，中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制和单独控制三个功能，驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门，汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

控制器盒体是放置控制器的装置，将组成控制器的电器元件放置在控制器盒体内，然后再将控制器盒体进行安装，随着科技的发展，控制器盒体都具有抗干扰功能，用于保证控制器在受到外界静电和电磁干扰时能够正常工作，中国专利CN 103552523B中公开了一种汽车控制器支架，该装置支架能同时满足两组控制器的安装，支架为两固定，两点限位，固定方式简单可靠，且安装点本身不承受过多的重量负荷，支架具有一定的扩展性，可扩展到多组控制器的安装，在批量生产时，控制器先预装到支架上，让后再预装到管梁上，在线装配时，提高生产节拍，但这种固定方法在拆卸时，需要借助相关工具操作才能取下控制器，拆卸不便，同时整个控制器安装后不具备减震的效果，汽车在行驶过程中很容易就颠簸，控制器安装在汽车上，长时间的颠簸会降低控制器的使用寿命，故提出一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体以解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，具备便于拆卸且具有减震效果的优点，解决了在拆卸时，需要借助相关工具操作才能取下控制器，拆卸不便，同时整个控制器安装后不具备减震的效果，汽车在行驶过程中很容易就颠簸，控制器安装在汽车上，长时间的颠簸会降低控制器的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆卸且具有减震效果的目的，本发明提供如下技术方案：一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有滑轨，所述安装板的顶部固定连接有位于滑轨内部的防滑橡胶垫，所述安装板的顶部活动安装有减震仓，所述减震仓的底部固定连接有与滑轨滑动连接的第一滑块，所述安装板的顶部活动安装有位于减震仓右侧的活动板，所述活动板的底部固定连接有与滑轨滑动连接的第二滑块，所述安装板的顶部固定连接有位于滑轨右侧的固定板，所述活动板的右侧活动安装有一端贯穿并延伸至固定板右侧的螺纹杆，所述减震仓的右侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的右侧固定连接有一端贯穿并延伸至活动板右侧的插杆，所述第一伸缩杆的外侧套装有挤压弹簧，所述减震仓的左侧固定连接有水平板，所述水平板底部的正面和背面均固定连接有固定仓，所述水平板的顶部活动安装有数量为两个且一端分别贯穿并延伸至两个固定仓内部的拉杆，两个所述拉杆的底部均固定连接有一端贯穿并延伸至安装板内部的卡杆，两个所述拉杆的外侧均套装有分别位于两个固定仓内部的复位弹簧，所述减震仓内周壁的顶部固定连接有橡胶缓冲垫，所述减震仓的内部活动安装有控制器盒体，所述控制器盒体底部的正面和背面均固定连接有数量为两个的顶部U型连接架，所述减震仓左右两侧的内壁之间固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧活动安装有数量为两个的活动块，所述活动块的左右两侧均固定连接有位于限位杆外侧的弹性垫块，所述限位杆的外周壁固定连接有数量为两个的挡环，两个所述挡环相背的一侧均固定连接有套装在限位杆外侧的第二弹簧，所述减震仓左右两侧的内壁均固定连接有套装在限位杆外侧的第一弹簧，所述活动块顶部的正面和背面均固定连接有底部U型连接架，四个所述底部U型连接架的顶部均铰接有分别与四个顶部U型连接架铰接的连接杆，所述减震仓正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有金属仓，所述金属仓的内底壁固定连接有第二伸缩杆，所述金属仓的内顶壁固定连接有橡胶缓冲块，所述第二伸缩杆的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至金属仓顶部且与控制器盒体的底部固定连接的活动杆，所述第二伸缩杆的外侧套装有缓冲弹簧。

优选的，所述减震仓的形状为一个内部镂空且顶部缺失的矩形，所述固定板的右侧开设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹通孔。

优选的，所述活动板和固定板均与安装板的顶部呈垂直状，所述插杆的形状为一个水平T字形，所述防滑橡胶垫与第一滑块的底部紧密接触。

优选的，所述水平板与安装板的顶部呈平行状，所述活动板的左侧开设有与插杆相适配的第一通孔。

优选的，所述固定仓的顶部开设有与拉杆相适配的第二通孔，所述卡杆的形状为一个倒T字形，所述固定仓的底部开设有与卡杆相适配的第三通孔，所述水平板的顶部开设有数量为两个且分别与两个拉杆相适配的第四通孔。

优选的，所述安装板的顶部开设有数量为两个且分别与两个卡杆相适配的卡槽，所述控制器盒体与橡胶缓冲垫的内周壁贴合。

优选的，所述弹性垫块的形状为环形，且弹性垫块的内直径与限位杆的直径相同，所述活动块的右侧开设有与限位杆相适配的第五通孔。

优选的，所述金属仓的顶部和橡胶缓冲块的顶部均开设有圆形通孔，两个所述圆形通孔均与活动杆相适配。

优选的，所述活动杆的形状为一个倒T字形，所述支撑板与安装板的顶部呈垂直状。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，具备以下有益效果：

1、该具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，通过将第一滑块滑入滑轨内，使插杆插入第一通孔内，然后用力向右侧挤压减震仓，使第一伸缩杆收缩，挤压弹簧被压缩，直到卡杆与卡槽相对应时，通过复位弹簧的张力使卡杆插入卡槽内，实现减震仓与安装板之间的固定，然后可转动螺纹杆，又通过设置有第二滑块与滑轨滑动连接，使螺纹杆可通过与螺纹通孔螺纹连接而向左侧移动，从而使活动板通过第二滑块与滑轨滑动连接而向左侧移动，进一步的使挤压弹簧被压缩，通过挤压弹簧的张力，使卡杆与卡槽紧密接触，进而使减震仓安装得更加的稳定，而当减震仓需要拆卸时，可拉动拉杆，使卡杆与卡槽脱离，然后将第一滑块滑出滑轨即可，实现了整个装置的快速安装和拆卸，便于后期的维护，使整个装置使用起来更加的方便实用。

2、该具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，通过设置有缓冲弹簧，当整个装置安装后，若汽车在行驶的过程中发生颠簸，控制器盒体会上下晃动，从而使第二伸缩杆被收缩，缓冲弹簧被压缩，同时顶部U型连接架也会随着控制器盒体一同上下移动，使连接杆角度发生倾斜，进一步的使连接杆对底部U型连接架进行挤压，使活动块在限位杆上滑动，当活动块在限位杆上滑动时，第一弹簧和第二弹簧会被挤压，通过第一弹簧、第二弹簧、缓冲弹簧和弹性垫块缓冲，能有效的对控制器盒体进行减震，避免控制器盒体长时间的晃动而降低其使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体结构示意图；

图2为本发明提出的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体减震仓的剖视图。

图中：1安装板、2滑轨、3第一滑块、4减震仓、5第二滑块、6固定板、7螺纹杆、8插杆、9活动板、10挤压弹簧、11第一伸缩杆、12控制器盒体、13水平板、14防滑橡胶垫、15橡胶缓冲垫、16限位杆、17橡胶缓冲块、18活动杆、19金属仓、20顶部U型连接架、21连接杆、22底部U型连接架、23第一弹簧、24弹性垫块、25活动块、26挡环、27缓冲弹簧、28第二伸缩杆、29支撑板、30第二弹簧、31卡杆、32复位弹簧、33固定仓、34拉杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，包括安装板1，安装板1的顶部固定连接有滑轨2，安装板1的顶部固定连接有位于滑轨2内部的防滑橡胶垫14，安装板1的顶部活动安装有减震仓4，减震仓4的形状为一个内部镂空且顶部缺失的矩形，减震仓4的底部固定连接有与滑轨2滑动连接的第一滑块3，防滑橡胶垫14与第一滑块3的底部紧密接触，安装板1的顶部活动安装有位于减震仓4右侧的活动板9，活动板9的底部固定连接有与滑轨2滑动连接的第二滑块5，安装板1的顶部固定连接有位于滑轨2右侧的固定板6，活动板9和固定板6均与安装板1的顶部呈垂直状，活动板9的右侧活动安装有一端贯穿并延伸至固定板6右侧的螺纹杆7，固定板6的右侧开设有与螺纹杆7螺纹连接的螺纹通孔，减震仓4的右侧固定连接有第一伸缩杆11，第一伸缩杆11由第一套仓和第一运动杆组成，第一运动杆一端贯穿并延伸至第一套仓的内部，第一运动杆的外侧固定连接有位于第一套仓内部的第一限定块，第一套仓的一侧开设有与第一运动杆相适配的第一贯穿孔，通过设置有第一限定块，防止了第一运动杆在运动过程中与第一套仓脱离，第一伸缩杆11的右侧固定连接有一端贯穿并延伸至活动板9右侧的插杆8，活动板9的左侧开设有与插杆8相适配的第一通孔，插杆8的形状为一个水平T字形，第一伸缩杆11的外侧套装有挤压弹簧10，减震仓4的左侧固定连接有水平板13，水平板13与安装板1的顶部呈平行状，水平板13底部的正面和背面均固定连接有固定仓33，水平板13的顶部活动安装有数量为两个且一端分别贯穿并延伸至两个固定仓33内部的拉杆34，固定仓33的顶部开设有与拉杆34相适配的第二通孔，两个拉杆34的底部均固定连接有一端贯穿并延伸至安装板1内部的卡杆31，卡杆31的形状为一个倒T字形，固定仓33的底部开设有与卡杆31相适配的第三通孔，水平板13的顶部开设有数量为两个且分别与两个拉杆34相适配的第四通孔，安装板1的顶部开设有数量为两个且分别与两个卡杆31相适配的卡槽，两个拉杆34的外侧均套装有分别位于两个固定仓33内部的复位弹簧32，减震仓4内周壁的顶部固定连接有橡胶缓冲垫15，减震仓4的内部活动安装有控制器盒体12，控制器盒体12为具有电磁屏蔽功能的外壳，对于外壳带有电磁屏蔽功能这一技术手段为现有公众所知的技术手段，本申请不在赘述，控制器盒体12与橡胶缓冲垫15的内周壁贴合，控制器盒体12底部的正面和背面均固定连接有数量为两个的顶部U型连接架20，减震仓4左右两侧的内壁之间固定连接有限位杆16，限位杆16的外侧活动安装有数量为两个的活动块25，活动块25的右侧开设有与限位杆16相适配的第五通孔，活动块25的左右两侧均固定连接有位于限位杆16外侧的弹性垫块24，弹性垫块24的形状为环形，且弹性垫块24的内直径与限位杆16的直径相同，限位杆16的外周壁固定连接有数量为两个的挡环26，两个挡环26相背的一侧均固定连接有套装在限位杆16外侧的第二弹簧30，减震仓4左右两侧的内壁均固定连接有套装在限位杆16外侧的第一弹簧23，活动块25顶部的正面和背面均固定连接有底部U型连接架22，四个底部U型连接架22的顶部均铰接有分别与四个顶部U型连接架20铰接的连接杆21，减震仓4正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有支撑板29，支撑板29与安装板1的顶部呈垂直状，支撑板29的顶部固定连接有金属仓19，金属仓19的内底壁固定连接有第二伸缩杆28，第二伸缩杆28由第二套仓和第二运动杆组成，第二运动杆一端贯穿并延伸至第二套仓的内部，第二运动杆的外侧固定连接有位于第二套仓内部的第二限定块，第二套仓的一侧开设有与第二运动杆相适配的第二贯穿孔，通过设置有第二限定块，防止了第二运动杆在运动过程中与第二套仓脱离，金属仓19的内顶壁固定连接有橡胶缓冲块17，金属仓19的顶部和橡胶缓冲块17的顶部均开设有圆形通孔，两个圆形通孔均与活动杆18相适配，第二伸缩杆28的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至金属仓19顶部且与控制器盒体12的底部固定连接的活动杆18，活动杆18的形状为一个倒T字形，第二伸缩杆28的外侧套装有缓冲弹簧27。

综上所述，该具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，通过将第一滑块3滑入滑轨2内，使插杆8插入第一通孔内，然后用力向右侧挤压减震仓4，使第一伸缩杆11收缩，挤压弹簧10被压缩，直到卡杆31与卡槽相对应时，通过复位弹簧32的张力使卡杆31插入卡槽内，实现减震仓4与安装板1之间的固定，然后可转动螺纹杆7，又通过设置有第二滑块5与滑轨2滑动连接，使螺纹杆7可通过与螺纹通孔螺纹连接而向左侧移动，从而使活动板9通过第二滑块5与滑轨2滑动连接而向左侧移动，进一步的使挤压弹簧10被压缩，通过挤压弹簧10的张力，使卡杆31与卡槽紧密接触，进而使减震仓4安装得更加的稳定，而当减震仓4需要拆卸时，可拉动拉杆34，使卡杆31与卡槽脱离，然后将第一滑块3滑出滑轨2即可，实现了整个装置的快速安装和拆卸，便于后期的维护，使整个装置使用起来更加的方便实用。

并且，通过设置有缓冲弹簧27，当整个装置安装后，若汽车在行驶的过程中发生颠簸，控制器盒体12会上下晃动，从而使第二伸缩杆28被收缩，缓冲弹簧27被压缩，同时顶部U型连接架20也会随着控制器盒体12一同上下移动，使连接杆21角度发生倾斜，进一步的使连接杆21对底部U型连接架22进行挤压，使活动块25在限位杆16上滑动，当活动块25在限位杆16上滑动时，第一弹簧23和第二弹簧30会被挤压，通过第一弹簧23、第二弹簧30、缓冲弹簧27和弹性垫块24缓冲，能有效的对控制器盒体12进行减震，避免控制器盒体12长时间的晃动而降低其使用寿命，解决了在拆卸时，需要借助相关工具操作才能取下控制器，拆卸不便，同时整个控制器安装后不具备减震的效果，汽车在行驶过程中很容易就颠簸，控制器安装在汽车上，长时间的颠簸会降低控制器的使用寿命的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定连接有滑轨(2)，所述安装板(1)的顶部固定连接有位于滑轨(2)内部的防滑橡胶垫(14)，所述安装板(1)的顶部活动安装有减震仓(4)，所述减震仓(4)的底部固定连接有与滑轨(2)滑动连接的第一滑块(3)，所述安装板(1)的顶部活动安装有位于减震仓(4)右侧的活动板(9)，所述活动板(9)的底部固定连接有与滑轨(2)滑动连接的第二滑块(5)，所述安装板(1)的顶部固定连接有位于滑轨(2)右侧的固定板(6)，所述活动板(9)的右侧活动安装有一端贯穿并延伸至固定板(6)右侧的螺纹杆(7)，所述减震仓(4)的右侧固定连接有第一伸缩杆(11)，所述第一伸缩杆(11)的右侧固定连接有一端贯穿并延伸至活动板(9)右侧的插杆(8)，所述第一伸缩杆(11)的外侧套装有挤压弹簧(10)，所述减震仓(4)的左侧固定连接有水平板(13)，所述水平板(13)底部的正面和背面均固定连接有固定仓(33)，所述水平板(13)的顶部活动安装有数量为两个且一端分别贯穿并延伸至两个固定仓(33)内部的拉杆(34)，两个所述拉杆(34)的底部均固定连接有一端贯穿并延伸至安装板(1)内部的卡杆(31)，两个所述拉杆(34)的外侧均套装有分别位于两个固定仓(33)内部的复位弹簧(32)，所述减震仓(4)内周壁的顶部固定连接有橡胶缓冲垫(15)，所述减震仓(4)的内部活动安装有控制器盒体(12)，所述控制器盒体(12)底部的正面和背面均固定连接有数量为两个的顶部U型连接架(20)，所述减震仓(4)左右两侧的内壁之间固定连接有限位杆(16)，所述限位杆(16)的外侧活动安装有数量为两个的活动块(25)，所述活动块(25)的左右两侧均固定连接有位于限位杆(16)外侧的弹性垫块(24)，所述限位杆(16)的外周壁固定连接有数量为两个的挡环(26)，两个所述挡环(26)相背的一侧均固定连接有套装在限位杆(16)外侧的第二弹簧(30)，所述减震仓(4)左右两侧的内壁均固定连接有套装在限位杆(16)外侧的第一弹簧(23)，所述活动块(25)顶部的正面和背面均固定连接有底部U型连接架(22)，四个所述底部U型连接架(22)的顶部均铰接有分别与四个顶部U型连接架(20)铰接的连接杆(21)，所述减震仓(4)正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有支撑板(29)，所述支撑板(29)的顶部固定连接有金属仓(19)，所述金属仓(19)的内底壁固定连接有第二伸缩杆(28)，所述金属仓(19)的内顶壁固定连接有橡胶缓冲块(17)，所述第二伸缩杆(28)的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至金属仓(19)顶部且与控制器盒体(12)的底部固定连接的活动杆(18)，所述第二伸缩杆(28)的外侧套装有缓冲弹簧(27)。

2.根据权利要求1所述的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，其特征在于：所述减震仓(4)的形状为一个内部镂空且顶部缺失的矩形，所述固定板(6)的右侧开设有与螺纹杆(7)螺纹连接的螺纹通孔。

3.根据权利要求1所述的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，其特征在于：所述活动板(9)和固定板(6)均与安装板(1)的顶部呈垂直状，所述插杆(8)的形状为一个水平T字形，所述防滑橡胶垫(14)与第一滑块(3)的底部紧密接触。

4.根据权利要求1所述的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，其特征在于：所述水平板(13)与安装板(1)的顶部呈平行状，所述活动板(9)的左侧开设有与插杆(8)相适配的第一通孔。

5.根据权利要求1所述的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，其特征在于：所述固定仓(33)的顶部开设有与拉杆(34)相适配的第二通孔，所述卡杆(31)的形状为一个倒T字形，所述固定仓(33)的底部开设有与卡杆(31)相适配的第三通孔，所述水平板(13)的顶部开设有数量为两个且分别与两个拉杆(34)相适配的第四通孔。

6.根据权利要求1所述的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，其特征在于：所述安装板(1)的顶部开设有数量为两个且分别与两个卡杆(31)相适配的卡槽，所述控制器盒体(12)与橡胶缓冲垫(15)的内周壁贴合。

7.根据权利要求1所述的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，其特征在于：所述弹性垫块(24)的形状为环形，且弹性垫块(24)的内直径与限位杆(16)的直径相同，所述活动块(25)的右侧开设有与限位杆(16)相适配的第五通孔。

8.根据权利要求1所述的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，其特征在于：所述金属仓(19)的顶部和橡胶缓冲块(17)的顶部均开设有圆形通孔，两个所述圆形通孔均与活动杆(18)相适配。

9.根据权利要求1所述的一种具有电磁场屏蔽功能且减震的控制器盒体，其特征在于：所述活动杆(18)的形状为一个倒T字形，所述支撑板(29)与安装板(1)的顶部呈垂直状。

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