CN111674539B - 一种飞艇式照明装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种飞艇式照明装置，涉及照明技术领域。该飞艇式照明装置包括飞艇和照明机构。飞艇上设置有电源和螺旋桨推进器；照明机构设置在飞艇的下部，照明机构包括万向接头和照明灯，万向接头的两端分别与飞艇和照明灯连接，万向接头被配置为能够转动以改变照明灯的照射角度，照明灯与电源电连接。通过该飞艇式照明装置可在高处由上往下进行照明，从而能够极大地减少被照射物体的阴影面积，利于工作人员观察工作目标，提高工作效率。同时，该飞艇式照明装置的照射位置及照射角度均可灵活调整，适用性极好。

Description

一种飞艇式照明装置

技术领域

本发明涉及照明技术领域，尤其涉及一种飞艇式照明装置。

背景技术

电网建设过程中，工作人员在夜间进行高处施工时经常会使用亮度较高的车载式照明灯以进行照明作业。

然而，对于车载式照明灯而言，由于其是从地面由下向上进行照明，所以其会使被照射物体产生极大的阴影面积，不利于工作人员观察工作目标，严重影响作业效率。同时，其照射位置及照射角度相对固定，在工作人员变换工作位置后不能及时调整，适用性差。

基于此，亟需一种飞艇式照明装置，用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞艇式照明装置，能够在照射时减少阴影面积，利于工作人员观察工作目标，提高作业效率，同时其照射位置及照射角度能够调整，适用性好。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种飞艇式照明装置，包括：

飞艇，所述飞艇上设置有电源和螺旋桨推进器；

照明机构，设置在所述飞艇的下部，所述照明机构包括万向接头和照明灯，所述万向接头的两端分别与所述飞艇和所述照明灯连接，所述万向接头被配置为能够转动以改变所述照明灯的照射角度，所述照明灯与所述电源电连接。

可选地，所述飞艇为遥控式飞艇。

可选地，所述螺旋桨推进器设置有多个。

可选地，所述飞艇包括吊舱，所述照明机构设置在所述吊舱外且与所述吊舱固定连接。

可选地，所述照明机构设置有多个。

可选地，所述照明机构还包括聚光罩，所述聚光罩罩设在所述照明灯的顶部。

可选地，还包括固定座和牵引绳，所述固定座设置在地面上，所述牵引绳的两端分别与所述飞艇和所述固定座固定连接，且所述牵引绳的长度被配置为可调。

可选地，所述固定座上设置有绕线盘，所述牵引绳能够缠绕在所述绕线盘上。

可选地，所述固定座的底部设置有多个滚轮。

可选地，还包括充气机构，所述充气机构设置在地面上，所述充气机构被配置为能够与所述飞艇上的充气阀连通以为所述飞艇充气。

本发明的有益效果：

本发明提供了一种飞艇式照明装置。通过设置飞艇并在飞艇下部设置照明机构，可以利用飞艇在高处由上往下进行照明，从而能够极大地减少被照射物体的阴影面积，利于工作人员观察工作目标，提高工作效率。同时，通过飞艇中设置的螺旋桨推进器可使该飞艇式照明装置进行灵活移动，从而调整照明位置，且可通过照明机构中设置的万向接头对照明灯的照射角度进行灵活调整，适用性极好。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的飞艇式照明装置的整体结构示意图；

图2是本发明实施例一提供的飞艇式照明装置的局部结构示意图；

图3是本发明实施例二提供的飞艇式照明装置的整体结构示意图；

图4是本发明实施例三提供的飞艇式照明装置的局部剖视示意图。

图中：

1、飞艇；11、艇体；12、吊舱；121、开口；122、遥控模块；13、电源；131、电插座；14、螺旋桨推进器；15、充气阀；2、照明机构；21、万向接头；22、聚光罩；23、照明灯；3、固定座；31、绕线盘；4、牵引绳；5、充气机构；51、减压阀；6、限位机构；61、夹紧块；611、第一板；612、第二板；62、第一气缸；7、吊挂机构；71、吊轮；72、吊绳；8、电插头；9、导线；10、第二气缸。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实施例提供了一种飞艇式照明装置。如图1所示，该飞艇式照明装置包括飞艇1和照明机构2。其中，飞艇1上设置有电源13和螺旋桨推进器14。照明机构2设置在飞艇1的下部，照明机构2包括万向接头21和与电源13电连接的照明灯23，万向接头21的两端分别与飞艇1和照明灯23连接。

由于飞艇1可以带动照明机构2升空，所以可利用该飞艇式照明装置在高处由上往下进行照明，从而极大地减少被照射物体的阴影面积，利于工作人员观察工作目标，提高工作效率。同时，在工作人员的工作位置发生变化后，通过飞艇1中螺旋桨推进器14的运行可使该飞艇式照明装置进行灵活移动，从而实现照明位置的及时调整，且可通过万向接头21的转动调整照明灯23的照射角度，适用性极好。

可选地，螺旋桨推进器14设置有多个，以实现飞艇1的灵活移动。本实施例中，螺旋桨推进器14设置有两个。如图1和图2所示，飞艇1包括艇体11，两个螺旋桨推进器14设置在艇体11的尾部。进一步地，两个螺旋桨推进器14可以独立控制，通过调节两个螺旋桨推进器14中各自螺旋桨的转速，可以改变两个螺旋桨推进器14的推进力，从而实现飞艇1的转弯。

可选地，飞艇1为遥控式飞艇，以便于工作人员可以利用遥控器等装置对该飞艇式照明装置进行遥控控制。

可选地，如图1所示，照明机构2设置在飞艇1中吊舱12的外部且与吊舱12固定连接，以便于照明机构2的安装。进一步地，照明机构2设置在吊舱12的底部，以避免吊舱12对照明灯23的光线产生干涉。同时，电源13设置在吊舱12内部。具体地，照明灯23可选用LED灯、白炽灯、荧光灯和氙气灯中的任意一种。艇体11则由弹性材料(如天然乳胶)制成，吊舱12与艇体11的下端密封黏结相连。当然，艇体11的形状可设置为如图1所示，也可设置为球形、鼓形、圆柱体等。

可选地，如图1所示，照明机构2中还设置有聚光罩22，聚光罩22罩设在照明灯23的顶部，以使照明灯23发出的光线能够聚集到工作人员需观察的工作目标上，更利于工作开展。

可选地，如图1所示，照明机构2还可设置为多个。通过多个照明机构2可以在同一时间提供更多的照明角度，并增大照射面积，适用性更强。

综上，本实施例提供了一种飞艇式照明装置，其可在高处由上往下进行照明，从而极大地减少被照射物体的阴影面积，利于工作人员观察工作目标，提高工作效率。同时，通过螺旋桨推进器14和万向接头21可对该飞艇式照明装置的照射位置及照射角度进行灵活调整，适用性极好。

一实施例中，该飞艇式照明装置与实施例一提供的飞艇式照明装置的结构大致相同，区别仅在于：该飞艇式照明装置还包括固定座3、牵引绳4或充气机构5。

具体地，如图3所示，固定座3设置在地面上，牵引绳4的两端分别与飞艇1和固定座3固定连接，且牵引绳4的长度被配置为可调。此时，通过固定座3和牵引绳4的共同作用可很好地维持飞艇1的位置相对固定，能够更好地满足大风工况下的照明需求。同时，通过调节牵引绳4的长度也可十分方便地调整该飞艇式照明装置的照明高度。

可选地，如图3所示，为便于牵引绳4的收纳，在固定座3上还设置有绕线盘31，牵引绳4能够缠绕在绕线盘31上。

可选地，固定座3的底部还设置有多个滚轮，以便于固定座3的移动。进一步地，还可使用锁紧式滚轮，以便于在固定座3到达指定位置后对滚轮进行锁紧，避免固定座3再移动。

可选地，如图3所示，该飞艇式照明装置还包括充气机构5，充气机构5设置在地面上，充气机构5能够与飞艇1上的充气阀15连通以为飞艇1充气。本实施例中，充气机构5为储气罐，其安装在固定座3上，且其内部储存有氦气等密度小于空气且无危险的气体。充气阀15则设置在艇体11上，且充气阀15可使用塑料材质制成。

进一步地，如图3所示，在储气罐的出口端还设置有减压阀51，其可以和充气阀15连接。通过减压阀51可以先将储气罐的气体压力减至合适的出口压力，再供艇体11使用。本实施例中，减压阀51上设置有螺纹接口，以和充气阀15旋接。减压阀51上还设置有压力表，以显示储气罐内剩余气体的压力。

具体地，飞艇1中艇体11的充气过程如下：在飞艇式照明装置使用前，将飞艇1的充气阀15和减压阀51旋接在一起；打开充气阀15和减压阀51，使储气罐的气体匀速充入艇体11中；充满后，关闭充气阀15和减压阀51，断开充气阀15和减压阀51之间的连接。

一实施例中，如图4所示，本实施例与上述两个实施例的结构类似，区别仅在于，本实施例的吊舱12内设置两个电源13，两个电源13择一为照明灯23进行供电，每个电源13均与一个限位机构6和一个吊挂机构7连接，限位机构6可以将电源13固定在吊舱12内，而吊挂机构7可以将电源13吊出至吊舱12外以实现电源13更换，在电源13更换结束后，吊挂机构7能够将电源13吊回吊舱12内，以备下次使用，吊舱12内设置有控制板，控制板与限位机构6和吊挂机构7电连接，当控制板检测到当前使用中的电源13电量不足时，所述控制板先断开此电源13与照明灯23的连接，然后控制另一个电源13为照明灯23供电，然后控制限位机构6解除对电源13的固定，最后通过吊挂机构7将此电源13吊出到吊舱12外操作者可以操作的位置，对此电源13进行更换，然后吊挂机构7再将电量充足的电源13吊回吊舱12内，限位机构6对此电源13进行固定。

具体地，吊舱12内设置沿水平方向间隔设置有两个电源13，所述吊舱12的底部对应每个电源13均设有一个开口121，所述电源13能够通过所述开口121移动至所述吊舱12外。

电源13的顶部设置有挂钩(图上未示出)，吊挂机构7包括旋转电机，旋转电机的输出轴端传动连接有吊轮71，吊轮71上缠绕有吊绳72，吊绳72的端部绑定在所述挂钩上，旋转电机的输出轴转动能够驱动吊轮71旋转，从而实现收绳或放绳，进而实现电源13上升或下降移动。

限位机构6包括可相对移动的两个夹紧块61，两个夹紧块61能够夹紧电源13，防止电源13从开口121掉落。

具体地，限位机构6还包括第一气缸62，第一气缸62的活塞杆端部设置此夹紧块61。

进一步地，夹紧块61包括垂直连接的第一板611和第二板612，第一板611与第二板612之间形成卡槽，电源13的下端部分卡设于此卡槽内，第一板611能够抵紧电源13的外侧壁，第二板612托住电源13的底部。通过设置L型的夹紧块61，可以提升夹紧块61夹紧电源13的稳定性，有效防止电源13掉落。

在其他实施例中，夹紧块61还可以设置为平板结构，为了提升夹紧块61与电源13的抵紧力，同时又能保证电源13不会因夹紧块61的作用力太大而被挤扁，因此在夹紧块61与电源13抵接的一侧面设置有橡胶垫或硅胶垫。

吊舱12的内侧壁对应每个电源13设置有一个可伸缩的电插头8，电插头8通过导线9与照明灯23连接，电源13上设置有电插座131，电插头8可以移动至与电插座131插接的位置。当需要更换电源13时，待更换电源13的电插头8移动与电插座131分离，然后使另一个电源13的电插头8移动至与电插座131插接实现供电。

优选地，电插头8可拆卸设置在第二气缸10的活塞杆端部，第二气缸10与控制器电连接，第二气缸10的活塞杆伸缩可以实现电插头8与电插座131插接或者是分离。

吊舱12的底部外侧设置有与控制器电连接的遥控模块122，遥控模块122与遥控器(图上未示出)无线连接，操作者可以站在地面遥控实现电源13的切换。

使用时，控制板能够检测到当前供电的电源13的电量情况，当此电源13电量较低时，控制板首先控制对应的第二气缸10的活塞杆缩回，使电插头8与电插座131分离，然后控制另一个第二气缸10的活塞杆伸出，使电插头8与备用的电源13的电插座131插接，实现对照明灯23的供电，控制板再控制需要更换的电源13处的限位机构6解锁(即第一气缸62的活塞杆缩回，使得两个夹紧块61与电源13分离)，然后吊挂机构7再启动，吊轮71转动实现对吊绳72放绳，电源13在吊绳72的作用下缓慢的通过开口121吊至地面，操作者更换或者对此电源13进行充电，充电完成后的电源13再通过吊绳72回到吊舱12内，对应的限位机构6再固定好此电源13，完成整个电源13的切换。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (9)

1.一种飞艇式照明装置，其特征在于，包括：

飞艇（1），所述飞艇（1）上设置有电源（13）和螺旋桨推进器（14）；

照明机构（2），设置在所述飞艇（1）的下部，所述照明机构（2）包括万向接头（21）和照明灯（23），所述万向接头（21）的两端分别与所述飞艇（1）和所述照明灯（23）连接，所述万向接头（21）被配置为能够转动以改变所述照明灯（23）的照射角度，所述照明灯（23）与所述电源（13）电连接；

所述飞艇（1）包括吊舱（12），所述照明机构（2）设置在所述吊舱（12）外且与吊舱（12）固定连接；

所述吊舱（12）内沿水平方向间隔设置有两个电源（13），每个所述电源（13）均与一个限位机构（6）和一个吊挂机构（7）连接，所述吊舱（12）的底部对应每个所述电源（13）均设有一个开口（121），所述限位机构（6）可以将所述电源（13）固定在所述吊舱（12）内，所述吊挂机构（7）能够对所述电源（13）进行升降；

所述限位机构包括可相对移动的两个夹紧块（61）以及第一气缸（62）；所述夹紧块（61）设置在所述第一气缸（62）的活塞杆端部，两个所述夹紧块（61）能够夹紧所述电源（13）；

所述吊挂机构包括吊轮（71），所述吊轮（71）上缠绕有吊绳（72）；

所述吊舱（12）内设置有控制板，所述控制板能够检测到当前供电的所述电源（13）的电量情况，所述吊舱（12）的内侧壁对应每个所述电源（13）设置有一个可伸缩的电插头（8），所述电源（13）上设置有电插座（131），所述电插头（8）可拆卸设置在第二气缸（10）的活塞杆端部，所述第二气缸（10）与控制器电连接，所述第二气缸（10）的活塞杆伸缩可以实现所述电插头（8）与所述电插座（131）插接或者是分离，当正在使用的所述电源（13）电量较低时，所述控制板首先控制对应的所述第二气缸（10）的活塞杆缩回，使所述电插头（8）与所述电插座（131）分离，然后控制另一个所述第二气缸（10）的活塞杆伸出，使所述电插头（8）与备用的所述电源（13）的电插座（131）插接，实现对所述照明灯（23）的供电，所述控制板再控制需要更换的所述电源（13）处的所述限位机构（6）解锁，所述第一气缸（62）的活塞杆缩回，使得两个所述夹紧块（61）与所述电源（13）分离，然后所述吊挂机构（7）再启动，所述吊轮（71）转动实现对所述吊绳（72）放绳，所述电源（13）在所述吊绳（72）的作用下缓慢的通过所述开口（121）吊至地面，操作者更换或者对所述电源（13）进行充电，充电完成后的所述电源（13）再通过所述吊绳（72）回到所述吊舱（12）内，对应的所述限位机构（6）再固定好此所述电源（13），完成整个所述电源（13）的切换。

2.根据权利要求1所述的飞艇式照明装置，其特征在于，所述飞艇（1）为遥控式飞艇。

3.根据权利要求1所述的飞艇式照明装置，其特征在于，所述螺旋桨推进器（14）设置有多个。

4.根据权利要求1所述的飞艇式照明装置，其特征在于，所述照明机构（2）设置有多个。

5.根据权利要求1所述的飞艇式照明装置，其特征在于，所述照明机构（2）还包括聚光罩（22），所述聚光罩（22）罩设在所述照明灯（23）的顶部。

6.根据权利要求1所述的飞艇式照明装置，其特征在于，还包括固定座（3）和牵引绳（4），所述固定座（3）设置在地面上，所述牵引绳（4）的两端分别与所述飞艇（1）和所述固定座（3）固定连接，且所述牵引绳（4）的长度被配置为可调。

7.根据权利要求6所述的飞艇式照明装置，其特征在于，所述固定座（3）上设置有绕线盘（31），所述牵引绳（4）能够缠绕在所述绕线盘（31）上。

8.根据权利要求6所述的飞艇式照明装置，其特征在于，所述固定座（3）的底部设置有多个滚轮。

9.根据权利要求1所述的飞艇式照明装置，其特征在于，还包括充气机构（5），所述充气机构（5）设置在地面上，所述充气机构（5）被配置为能够与所述飞艇（1）上的充气阀（15）连通以为所述飞艇（1）充气。

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