CN111664419A - 汽车灯具和汽车 - Google Patents

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刘俊华
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    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Abstract

本发明公开了一种汽车灯具和汽车，其中汽车灯具的灯罩内设置有切换构件，切换构件位于第一开口与第二开口之间，并且能够在封闭第一开口并打开第二开口的第一位置、和封闭第二开口并打开第一开口的第二位置之间切换，切换构件位于第二位置时，干燥部起作用对灯罩内部进行干燥；切换构件位于第一位置时，通过加热部加热干燥部，让干燥部排除其内部的水汽，干燥部为使用多微孔吸附水汽类的干燥剂，其吸饱水汽后在温度一定的情况下能重新排除水汽从而激活干燥功能，水汽通过第二开口最终排到干燥部外部空气中，干燥部恢复干燥功能。当灯具关闭时，该干燥部将对灯罩内部空气进行干燥，从而使灯罩内部一直处于低湿度状态，防止起雾。

Description

汽车灯具和汽车
技术领域
本发明涉及汽车照明技术领域，特别涉及一种汽车灯具和汽车。
背景技术
当前随着LED冷光源在汽车灯具广泛运用，汽车灯具起雾问题越来越突出。这起雾一直以来困挠着汽车灯具零部件及整车行业,目前解决该问题主要通过两种方式，一种解决方案是在灯具面罩内表面上涂防雾涂层，防止面罩起雾；另一种解决方案是在灯具内部加装干燥剂，减少灯具内部湿度从而防止起雾。前一种由于涂层的老化影响，灯具2到3年会出现失效，且该成本较高。而后一种由于干燥剂内部水汽容量的问题，在短时间3～6个月内，由于干燥剂吸足了水汽从而失效，无法长期解决起雾问题。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中无法长期有效避免汽车的灯具起雾的问题。本发明提供了一种汽车灯具，包括灯罩，灯罩罩设于光源外周，并且灯罩的开口端固定连接至汽车，灯罩的开口端还设置有干燥部件；其中
干燥部件包括中空的壳体，和设置于壳体内的切换构件、干燥部和加热部；其中
壳体的外周与灯罩的开口端的内周紧密结合，并且壳体包括第一开口与第二开口，第一开口与灯罩内部连通，第二开口朝向灯罩外部开口；
切换构件位于第一开口与第二开口之间，并且能够在封闭第一开口并打开第二开口的第一位置、和封闭第二开口并打开第一开口的第二位置之间切换；
干燥部与加热部相邻设置。
为解决上述技术问题，本发明实施方式公开了一种汽车灯具，灯罩内设置有切换构件，切换构件位于第一开口与第二开口之间，并且能够在封闭第一开口并打开第二开口的第一位置、和封闭第二开口并打开第一开口的第二位置之间切换，切换构件位于第二位置时，干燥部起作用对灯罩内部进行干燥；切换构件位于第一位置时，通过加热部加热干燥部，让干燥部排除其内部的水汽，干燥部为使用多微孔吸附水汽类的干燥剂，其吸饱水汽后在温度一定的情况下能重新排除水汽从而激活干燥功能，水汽通过第二开口最终排到干燥部外部空气中，干燥部恢复干燥功能。另外，该干燥部的电源输入可以与灯具的电源输入绑定。当灯具打开时，使得加热部和切换构件工作，将干燥部内的干燥剂包水汽排出干燥部外部空气中；当灯具关闭时，该干燥部将对灯罩内部空气进行干燥，从而使灯罩内部一直处于低湿度状态，防止起雾。
根据本发明的另一具体实施方式，本发明的另一具体实施方式公开的汽车灯具，切换构件为电磁阀；其中
电磁阀包括阀芯，以及设置于阀芯两端的封闭构件；并且
电磁阀处于第一位置时，设置于阀芯一端的封闭构件封闭第一开口；
电磁阀处于第二位置时，设置于阀芯另一端的封闭构件封闭第二开口。
根据本发明的另一具体实施方式，本发明的另一具体实施方式公开的汽车灯具，加热部包括加热阻丝，并且加热部比干燥部更加远离切换构件。
根据本发明的另一具体实施方式，本发明的另一具体实施方式公开的汽车灯具，加热部包括加热阻丝，加热阻丝设置于切换构件内，并且驱动阀芯移动。
根据本发明的另一具体实施方式，本发明的另一具体实施方式公开的汽车灯具，第二开口处还设置有透气膜，透气膜设置于壳体内周面并覆盖第二开口。
根据本发明的另一具体实施方式，本发明的另一具体实施方式公开的汽车灯具，干燥部为填充有干燥剂的干燥包，干燥剂为多微孔吸附剂。
根据本发明的另一具体实施方式，本发明的另一具体实施方式公开的汽车灯具，光源、切换构件、以及加热部均连接于同一电源；并且
电源供电时，切换构件切换至第一位置。
根据本发明的另一具体实施方式，本发明的另一具体实施方式公开的汽车灯具，灯罩的开口端内周与壳体的连接处设置有第一卡接部，壳体上对应设置有相匹配的第二卡接部；并且
第一连接部与卡接部之间设置有密封件。
根据本发明的另一具体实施方式，本发明的另一具体实施方式公开的汽车灯具，每个封闭构件用于封闭的表面均设置有密封件。
本发明还提供一种汽车，包括蓄电池，还包括上述的汽车灯具；并且蓄电池与汽车灯具的光源、切换构件、以及加热部电气连通。
采用上述技术方案，本发明还提供一种汽车，包括蓄电池，还包括上述的汽车灯具；并且蓄电池与汽车灯具的光源、切换构件、以及加热部电气连通，该汽车的蓄电池的电源输入可以与汽车灯具功能绑定。当汽车灯具功能打开时，该汽车灯具的加热部和切换构件工作，将汽车灯具内的干燥部的水汽排出汽车灯具的外部空气中，实现干燥部的反复使用，当汽车灯具的电源供应关闭时，该汽车灯具内的干燥部将对灯具内部空气进行干燥，从而使灯具内部一直处于低湿度状态。本发明通过汽车灯具内部的加热部、干燥部和切换构件的多种功能组合在一起实现能长时间对灯具内部起到干燥作用，从而解决汽车灯具的起雾问题。
本发明的有益效果是：
本发明提供了一种汽车灯具，灯罩内设置有切换构件，切换构件位于第一开口与第二开口之间，并且能够在封闭第一开口并打开第二开口的第一位置、和封闭第二开口并打开第一开口的第二位置之间切换，切换构件位于第二位置时，干燥部起作用对灯罩内部进行干燥；切换构件位于第一位置时，通过加热部加热干燥部，让干燥部排除其内部的水汽，干燥部为使用多微孔吸附水汽类的干燥剂，其吸饱水汽后在温度一定的情况下能重新排除水汽从而激活干燥功能，水汽通过第二开口最终排到干燥部外部空气中，干燥部恢复干燥功能。另外，该干燥部的电源输入可以与灯具的电源输入绑定。当灯具打开时，使得加热部和切换构件工作，将干燥部内的干燥剂包水汽排出干燥部外部空气中；当灯具关闭时，该干燥部将对灯罩内部空气进行干燥，从而使灯罩内部一直处于低湿度状态，防止起雾。
附图说明
图1为本发明实施例1提供的汽车灯具的切换构件位于第二位置时的结构示意图，其中，汽车灯具的加热部位于切换构件外；
图2为本发明实施例1提供的汽车灯具的切换构件位于第一位置时的结构示意图，其中，汽车灯具的加热部位于切换构件外；
图3为本发明实施例1提供的汽车灯具的加热部位于切换构件内的结构示意图。
附图标记说明：
10、汽车灯具；
110、灯罩；1101、第一卡接部；1102、密封件；
120、干燥部件；1201、壳体；12011、第一开口；12012、第二开口；12013、阀芯；12014、封闭构件；1202、切换构件；1203、干燥部；1204、加热部；1205、第二卡接部；1206、透气膜。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。虽然本发明的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此发明的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作发明介绍的目的是为了覆盖基于本发明的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本发明的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本发明也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本发明的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。
实施例1
为解决现有技术中无法长期有效避免汽车的灯具起雾的问题，如图1-图3所示，本实施例提供了一种汽车灯具10，包括灯罩110，灯罩110罩设于光源外周，并且灯罩110的开口端固定连接至汽车，灯罩110的开口端还设置有干燥部件120；其中
干燥部件120包括中空的壳体1201，和设置于壳体1201内的切换构件1202、干燥部1203和加热部1204；其中
壳体1201的外周与灯罩110的开口端的内周紧密结合，并且壳体1201包括第一开口12011与第二开口12012，第一开口12011与灯罩110内部连通，第二开口12012朝向灯罩110外部开口；
切换构件1202位于第一开口12011与第二开口12012之间，并且能够在封闭第一开口12011并打开第二开口12012的第一位置、和封闭第二开口12012并打开第一开口12011的第二位置之间切换；干燥部1203与加热部1204相邻设置。
具体的，如图1所示，切换构件1202位于第二位置时，干燥部1203起作用对灯罩110内部进行干燥；如图2所示，切换构件1202位于第一位置时，通过加热部1204加热干燥部1203，让干燥部1203排除其内部的水汽，干燥部1203为使用多微孔吸附水汽类的干燥剂，其吸饱水汽后在温度一定的情况下能重新排除水汽从而激活干燥功能，水汽通过第二开口12012最终排到干燥部1203外部空气中，干燥部1203恢复干燥功能。另外，该干燥部1203的电源输入可以与灯具的电源输入绑定。当汽车灯具10打开时，使得加热部1204和切换构件1202工作，将干燥部1203内的干燥剂包水汽排出干燥部1203外部空气中；当汽车灯具10关闭时，该干燥部1203将对灯罩110内部空气进行干燥，从而使灯罩110内部一直处于低湿度状态，防止起雾。
如图1-图3所示，根据本实施例的另一具体实施方式，本实施例的另一具体实施方式公开的汽车灯具10，切换构件1202为如图1-图3所示的电磁阀；其中
电磁阀包括阀芯12013，以及设置于阀芯12013两端的封闭构件12014；并且
如图2所示，电磁阀处于第一位置时，设置于阀芯12013一端的封闭构件12014封闭第一开口12011，此时干燥部件120通过第二开口12012与外部连通，此时通过加热部1204加热干燥部1203，让干燥部1203排除其内部的水汽，干燥部1203为使用多微孔吸附水汽类的干燥剂，其吸饱水汽后在温度一定的情况下能重新排除水汽从而激活干燥功能，水汽通过第二开口12012最终排到干燥部1203外部空气中，干燥部1203恢复干燥功能。需要理解的是，电磁阀的型号可以为：DSG-01-3C2-D24-05电磁换向阀，也可以为其他型号，具体根据实际需要设定，本实施例对此不作具体限定。需要理解的是切换构件1202还可以为具有通电产生磁吸位移的部件，具体根据实际需要设定，本实施例对此不作具体限定。
如图1所示，电磁阀处于第二位置时，设置于阀芯12013另一端的封闭构件12014封闭第二开口12012，此时干燥部件120通过第二开口12012与外部隔绝，且通过第一开口12011与灯罩110内部连通，此时干燥部1203起作用对灯罩110内部进行干燥。
如图1-图2所示，根据本实施例的另一具体实施方式，本实施例的另一具体实施方式公开的汽车灯具10，加热部1204包括加热阻丝，并且加热部1204比干燥部1203更加远离切换构件1202。
如图3所示，根据本实施例的另一具体实施方式，本实施例的另一具体实施方式公开的汽车灯具10，加热部1204包括加热阻丝，加热阻丝1204设置于切换构件1202内，利用加热阻丝代替电磁阀中的线圈，提供电磁阀的磁场，从而驱动阀芯12013移动，可以减少如图1、图2所示的电磁阀的结构的复杂度，以减少零部件，降低成本。加热阻丝可以为现有技术中常见的加热丝，具体根据实际需要设定，本实施例对此不作具体限定。
如图1-图3所示，根据本实施例的另一具体实施方式，本实施例的另一具体实施方式公开的汽车灯具10，第二开口12012处还设置有透气膜1206，透气膜1206设置于壳体1201内周面并覆盖第二开口12012。透气膜1206用于方便灯罩110内的干燥部1203吸纳的水分经过加热部1204的加热后蒸发的水分通过该透气膜1206排到灯罩110的外部。透气膜1206可以为现有技术中常见的透气膜，因此此处不作型号示例，具体根据实际需要设定。
如图1-图3所示，根据本实施例的另一具体实施方式，本实施例的另一具体实施方式公开的汽车灯具10，干燥部1203为填充有干燥剂的干燥包，干燥剂为多微孔吸附剂，用于吸纳灯罩110内的水汽，防止灯罩110起雾。
如图1-图3所示，根据本实施例的另一具体实施方式，本实施例的另一具体实施方式公开的汽车灯具10，光源、切换构件1202、以及加热部1204均连接于同一电源；并且电源供电时，如图2所示，切换构件1202切换至第一位置，此时汽车灯具10的加热部1204和切换构件1202工作，将汽车灯具10内的干燥部1203的水汽排出汽车灯具10的外部空气中，实现干燥部1203的反复使用，当汽车灯具10的电源供应关闭时，该汽车灯具10内的干燥部1203将对灯具10内部空气进行干燥，从而使汽车灯具10内部一直处于低湿度状态。
如图1-图3所示，根据本实施例的另一具体实施方式，本实施例的另一具体实施方式公开的汽车灯具10，灯罩110的开口端内周与壳体1201的连接处设置有第一卡接部1101，壳体1201上对应设置有相匹配的第二卡接部1205；并且第一连接部1101与卡接部1205之间设置有密封件1102，用于防止水汽通过该连接处进入到灯罩110的内部，引起灯罩110起雾。密封件1102可以为现有技术中常见的密封垫圈，具体根据实际需要设定，本实施例对此不作具体限定。
如图1-图3所示，根据本实施例的另一具体实施方式，本实施例的另一具体实施方式公开的汽车灯具10，每个封闭构件12014用于封闭的表面均设置有密封件(图中未示出)，该密封件用于放置封闭构件12014与第一开口12011或者第二开口12012之间的抵接处发生水汽泄露，防止水汽通过该抵接处进入到灯罩110的内部，引起灯罩110起雾。
实施例2
本实施例还提供一种汽车(未给出该实施例的示意图)，包括蓄电池，还包括实施例1的汽车灯具10(参考图1-图3)；并且蓄电池与汽车灯具10的光源、切换构件1202、以及加热部1204电气连通，该汽车的蓄电池的电源输入可以与汽车灯具10功能绑定。当汽车灯具10电源供应打开时，即有蓄电池的电源输出给汽车灯具10时，该汽车灯具10的加热部1204和切换构件1202工作，将汽车灯具10内的干燥部1203的水汽排出汽车灯具10的外部空气中，实现干燥部1203的反复使用，当汽车灯具10的电源供应关闭时，该汽车灯具10内的干燥部1203将对灯具10内部空气进行干燥，从而使汽车灯具10内部一直处于低湿度状态。本实施例通过汽车灯具10内部的加热部1204、干燥部1203和切换构件1202的多种功能组合在一起实现能长时间对汽车灯具10内部起到干燥作用，从而解决汽车灯具10的起雾问题。
虽然通过参照本发明的某些优选实施方式，已经对本发明进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本发明的精神和范围。

Claims (10)

1.一种汽车灯具，其特征在于，包括灯罩，所述灯罩罩设于光源外周，并且所述灯罩的开口端固定连接至汽车，所述灯罩的开口端还设置有干燥部件；其中
所述干燥部件包括中空的壳体，和设置于所述壳体内的切换构件、干燥部和加热部；其中
所述壳体的外周与所述灯罩的开口端的内周紧密结合，并且所述壳体包括第一开口与第二开口，所述第一开口与所述灯罩内部连通，所述第二开口朝向所述灯罩外部开口；
所述切换构件位于所述第一开口与所述第二开口之间，并且能够在封闭所述第一开口并打开所述第二开口的第一位置、和封闭所述第二开口并打开所述第一开口的第二位置之间切换；
所述干燥部与所述加热部相邻设置。
2.如权利要求1所述的汽车灯具，其特征在于，所述切换构件为电磁阀；其中
所述电磁阀包括阀芯，以及设置于所述阀芯两端的封闭构件；并且
所述电磁阀处于所述第一位置时，设置于所述阀芯一端的所述封闭构件封闭所述第一开口；
所述电磁阀处于所述第二位置时，设置于所述阀芯另一端的所述封闭构件封闭所述第二开口。
3.如权利要求2所述的汽车灯具，其特征在于，所述加热部包括加热阻丝，并且所述加热部比所述干燥部更加远离所述切换构件。
4.如权利要求2所述的汽车灯具，其特征在于，所述加热部包括加热阻丝，所述加热阻丝设置于所述切换构件内，并且驱动所述阀芯移动。
5.如权利要求3或4所述的汽车灯具，其特征在于，所述第二开口处还设置有透气膜，所述透气膜设置于所述壳体内周面并覆盖所述第二开口。
6.如权利要求5所述的汽车灯具，其特征在于，所述干燥部为填充有干燥剂的干燥包，所述干燥剂为多微孔吸附剂。
7.如权利要求6所述的汽车灯具，其特征在于，所述光源、所述切换构件、以及所述加热部均连接于同一电源；并且
所述电源供电时，所述切换构件切换至所述第一位置。
8.如权利要求7所述的汽车灯具，其特征在于，所述灯罩的开口端内周与所述壳体的连接处设置有第一卡接部，所述壳体上对应设置有相匹配的第二卡接部；并且
所述第一连接部与所述卡接部之间设置有密封件。
9.如权利要求8所述的汽车灯具，其特征在于，每个所述封闭构件用于封闭的表面均设置有密封件。
10.一种汽车，包括蓄电池，其特征在于，还包括如权利要求1-9中任一项所述的汽车灯具；并且
所述蓄电池与所述汽车灯具的光源、所述切换构件、以及所述加热部电气连通。
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