CN111659489A - 环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置及处理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置及处理方法，其中入料漏斗连接在机罩左侧上部，左压碎器固连在机罩左侧壁，右压碎器背部设有凸轮配合槽，驱动凸轮位于凸轮配合槽内且通过轮轴与驱动大轮盘连接，压碎电机轴上设有驱动小轮盘，驱动大轮盘驱动驱动小轮盘转动，碾磨轴上设有螺旋叶片且右端连接有减速器和碾磨电机，压缩区底壁右侧设有流水孔、顶壁右侧设有排气口，压缩区左部设有压缩气缸、右部设有加热电阻丝，压缩气缸的气缸轴连接有压缩板，储水区内部设有水泵，水泵通过连接水管与喷水圈连接，喷水圈上设有出水口。本发明能够有效的将废物进行回收处理并再利用，绿色环保。本发明适合在垃圾回收处理中广泛应用。

Description

环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置及处理方法
技术领域
本发明涉及垃圾回收处理技术领域，具体地说是一种环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置及处理方法。
背景技术
目前，市政道路桥梁工程施工单位或个人对各类建筑物、构筑物新建或拆除过程中所产生得渣土、碎石等垃圾，大部分未经任何处理便被施工单位运往郊外或乡村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地费、垃圾清运费等建设经费，同时，清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染。工程监管是指工程质量监督是建设行政主管部门或其委托的工程质量监督机构(统称监督机构)根据国家的法律、法规和工程建设强制性标准、对责任主体和有关机构履行质量责任的行为以及工程实体质量进行监督检查、维护公众利益的行政执法行为。而其在工程管理中经常会遇到铁路矿山工程工地废弃垃圾无法进行合理回收的情况。
发明内容
本发明要解决的技术问题，是提供环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置及处理方法，能够解决现有技术中所存在的上述问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，它包括入料漏斗和机罩，所述入料漏斗连接在所述机罩左侧上部，所述机罩内从上至下依次设置有压碎区、碾磨区、压缩区和储水区，所述机罩中部固连有横隔板和竖隔板，所述压碎区内设有左压碎器、右压碎器、定位橡胶块、防尘橡胶罩、驱动凸轮和压碎电机，所述左压碎器固连在所述机罩左侧壁上部且位于所述入料漏斗下方，所述右压碎器上部设有多组滑柱一、下部设有多组滑柱二、背部设有凸轮配合槽，所述滑柱一顶端贯穿所述机罩顶壁后配合连接有上滑柱配合垫圈，所述滑柱二底端贯穿所述横隔板后配合连接有下滑柱配合垫圈，所述定位橡胶块套设在所述滑柱二上且位于所述横隔板上方，所述定位橡胶块左侧设有所述防尘橡胶罩，所述驱动凸轮位于所述凸轮配合槽内且通过轮轴与驱动大轮盘连接，所述压碎电机带动压碎电机轴，所述压碎电机轴上设有驱动小轮盘，所述驱动大轮盘与所述驱动小轮盘之间通过传动皮带连接，所述碾磨区内部设有碾磨轴、底壁左侧设有碾磨凸起、底壁右侧设有碾磨流出口，所述碾磨轴上设有螺旋叶片且左端接合有定位器、右端穿过所述竖隔板后依次连接有减速器和碾磨电机，所述定位器固连在所述机罩左侧壁上，所述压缩区中部设有竖向设置的中隔板，所述压缩区底壁右侧设有多组流水孔、顶壁右侧设有排气口，所述压缩区左部设有压缩气缸、右部上下两侧均设有加热电阻丝且右端设有可开启的电磁阀门，所述排气口上方设有集气区，所述集气区外部连接有排气管，所述压缩气缸的气缸轴贯穿所述中隔板后连接有压缩板，所述储水区内部设有水泵，所述水泵通过连接水管与喷水圈连接，所述喷水圈固定于所述入料漏斗的出料口的外侧，所述喷水圈上设有多组出水口。
作为限定，所述右压碎器上部设有四组所述滑柱一、下部设有两组所述滑柱二。
作为另一种限定，所述碾磨轴与所述竖隔板的配合处设有碾磨轴支撑轴承。
作为另一种限定，所述左压碎器螺接固定于所述机罩左侧壁上。
作为另一种限定，所述定位器与所述碾磨轴的配合处设有轴承。
作为另一种限定，所述定位器螺接固定在所述机罩左侧壁上。
作为另一种限定，所述储水区下部设有污物取出口。
环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置的处理方法，应用所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，所述处理方法包括以下步骤：
从入料漏斗放入物料，水泵从储水区内吸水，通过喷水圈在出料口处进行喷射，对物料进行湿化处理；物料经过湿化后流入左压碎器和右压碎器之间，在压碎电机的作用下，驱动驱动小轮盘通过传动皮带传递到驱动大轮盘，带动轮轴转动，进而通过驱动凸轮推动右压碎器上下运动，当右压碎器向上运动时左压碎器与右压碎器之间间隙变大，物料下落，当右压碎器向下运动时，左压碎器与右压碎器之间间隙变小，对物料进行挤压实现压碎作业；经过压碎作业后的物料流入碾磨区内，碾磨电机驱动减速器，减速器带动碾磨轴转动，进而通过碾磨轴带动螺旋叶片旋转，物料在螺旋叶片的作用下从左向右推动，同时与碾磨凸起接触，实现碾磨破碎；经过破碎后的物料从碾磨流出口流入压缩区内，碾磨电机停止转动，压缩气缸驱动压缩板向右运动，实现对物料的挤压，物料中的水从流水孔流入到储水区内，同时物料在加热电阻丝的加热作用下烘干，蒸发气体从排气口流入到集气区内，并最终从排气管排出，控制电磁阀门开启即可取出压缩后的物料，取出后关闭电磁阀门,压缩气缸控制压缩板向左运动到碾磨流出口左侧后，碾磨电机转动继续向压缩区内注入物料；流入到储水区内的水经过沉淀后再次被水泵吸入，实现重复利用。
本发明由于采用了上述的设计，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：
（1）本发明的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置通过在右压碎器上部设有多组滑柱一、下部设有多组滑柱二，且滑柱一顶端贯穿机罩顶壁后配合连接有上滑柱配合垫圈，滑柱二底端贯穿横隔板后配合连接有下滑柱配合垫圈，使用状态下上滑柱配合垫圈和下滑柱配合垫圈分别与滑柱一和滑柱二配合，能够起到定位作用，使右压碎器上下滑动时更加稳定；同时滑柱二上且位于横隔板上方设有定位橡胶块，使用状态下定位橡胶块套在滑柱二上，可防止右压碎器落下后砸坏横隔板，起到缓冲作用，定位橡胶块左侧设置的防尘橡胶罩，能防止物料及杂质落入右压碎器右侧；并且，右压碎器背部设有凸轮配合槽，且驱动凸轮位于凸轮配合槽内，通过驱动凸轮可推动右压碎器上下运动，当右压碎器向上运动时，左压碎器与右压碎器间间隙变大，物料下落，当右压碎器向下运动时，左压碎器与右压碎器之间间隙变小，对物料进行挤压，实现压碎作业；
（2）本发明的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置通过设置喷水圈和水泵，其中喷水圈固定于入料漏斗的出料口的外侧，能够对物料进行湿化处理，保证物料在后续处理过程中的灰尘得到有效抑制，同时注水起到一定的润滑作用，节省能源、更加环保；
（3）本发明的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置通过设置流水孔，压缩气缸驱动压缩板向右运动对物料进行挤压的过程中，物料中的水从流水孔流入到储水区内，流入到储水区内的水经过沉淀后再次被水泵吸入，实现重复利用，更加绿色环保；
（4）本发明的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置在使用时，从入料漏斗放入物料，水泵从储水区内吸水，通过喷水圈在出料口处进行喷射，对物料进行湿化处理；物料经过湿化后流入左压碎器和右压碎器之间，在压碎电机的作用下，驱动驱动小轮盘通过传动皮带传递到驱动大轮盘，带动轮轴转动，进而通过驱动凸轮推动右压碎器上下运动，当右压碎器向上运动时左压碎器与右压碎器之间间隙变大，物料下落，当右压碎器向下运动时，左压碎器与右压碎器之间间隙变小，对物料进行挤压实现压碎作业；经过压碎作业后的物料流入碾磨区内，碾磨电机驱动减速器，减速器带动碾磨轴转动，进而通过碾磨轴带动螺旋叶片旋转，物料在螺旋叶片的作用下从左向右推动，同时与碾磨凸起接触，实现碾磨破碎；经过破碎后的物料从碾磨流出口流入压缩区内，碾磨电机停止转动，压缩气缸驱动压缩板向右运动，实现对物料的挤压，物料中的水从流水孔流入到储水区内，同时物料在加热电阻丝的加热作用下烘干，蒸发气体从排气口流入到集气区内，并最终从排气管排出，控制电磁阀门开启即可取出压缩后的物料，经过压缩烘干的物料可以用于简单的路面铺设，实现重复利用，取出物料后关闭电磁阀门,压缩气缸控制压缩板向左运动到碾磨流出口左侧后，碾磨电机转动继续向压缩区内注入物料；流入到储水区内的水经过沉淀后再次被水泵吸入，实现重复利用。
综上，本发明通过设置入料漏斗、压碎区、碾磨区、压缩区和储水区，能够有效的将废物进行回收处理并再利用，绿色环保。本发明适合在垃圾回收处理中广泛应用。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
图1为本发明实施例1中所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置的结构示意图；
图2为本发明实施例1中所述的右压碎器的结构示意图；
图3为本发明实施例1中所述的驱动大轮盘与驱动小轮盘连接的结构示意图；
图4为本发明实施例1中所述的喷水圈的结构示意图。
图中：1、入料漏斗；11、出料口；2、机罩；21、压碎区；22、碾磨区；221、碾磨凸起；222、碾磨流出口；223、碾磨轴支撑轴承；23、压缩区；231、流水孔；232、加热电阻丝；233、电磁阀门；234、排气口；24、集气区；241、排气管；25、储水区；251、污物取出口；31、左压碎器；32、右压碎器；321、滑柱一；3211、上滑柱配合垫圈；322、滑柱二；3221、下滑柱配合垫圈；323、凸轮配合槽；33、定位橡胶块；331、防尘橡胶罩；34、驱动凸轮；341、轮轴；342、驱动大轮盘；35、压碎电机；351、压碎电机轴；352、驱动小轮盘；36、传动皮带；41、碾磨轴；42、螺旋叶片；43、定位器；44、碾磨电机；45、减速器；5、压缩气缸；51、气缸轴；52、压缩板；6、水泵；61、连接水管；62、喷水圈；621、出水口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
实施例1
如图1至图4所示，根据本实施例1的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，它包括入料漏斗1和机罩2，所述入料漏斗1连接在所述机罩2左侧上部，所述机罩2内从上至下依次设置有压碎区21、碾磨区22、压缩区23和储水区25，所述机罩2中部固连有横隔板和竖隔板，所述压碎区21内设有左压碎器31、右压碎器32、定位橡胶块33、防尘橡胶罩331、驱动凸轮34和压碎电机35，所述左压碎器31固连在所述机罩2左侧壁上部且位于所述入料漏斗1下方，所述右压碎器32上部设有多组滑柱一321、下部设有多组滑柱二322、背部设有凸轮配合槽323，所述滑柱一321顶端贯穿所述机罩2顶壁后配合连接有上滑柱配合垫圈3211，所述滑柱二322底端贯穿所述横隔板后配合连接有下滑柱配合垫圈3221，所述定位橡胶块33套设在所述滑柱二322上且位于所述横隔板上方，所述定位橡胶块33左侧设有所述防尘橡胶罩331，所述驱动凸轮34位于所述凸轮配合槽323内且通过轮轴341与驱动大轮盘342连接，所述压碎电机35带动压碎电机轴351，所述压碎电机轴351上设有驱动小轮盘352，所述驱动大轮盘342与所述驱动小轮盘352之间通过传动皮带36连接，所述碾磨区22内部设有碾磨轴41、底壁左侧设有碾磨凸起221、底壁右侧设有碾磨流出口222，所述碾磨轴41上设有螺旋叶片42且左端接合有定位器43、右端穿过所述竖隔板后依次连接有减速器45和碾磨电机44，所述定位器43固连在所述机罩2左侧壁上，所述压缩区23中部设有竖向设置的中隔板，所述压缩区23底壁右侧设有多组流水孔231、顶壁右侧设有排气口234，所述压缩区23左部设有压缩气缸5、右部上下两侧均设有加热电阻丝232且右端设有可开启的电磁阀门233，所述排气口234上方设有集气区24，所述集气区24外部连接有排气管241，所述压缩气缸5的气缸轴51贯穿所述中隔板后连接有压缩板52，所述储水区25内部设有水泵6，所述水泵6通过连接水管61与喷水圈62连接，所述喷水圈62固定于所述入料漏斗1的出料口11的外侧，所述喷水圈62上设有多组出水口621。
这样，通过在右压碎器32上部设有多组滑柱一321、下部设有多组滑柱二322，且滑柱一321顶端贯穿机罩2顶壁后配合连接有上滑柱配合垫圈3211，滑柱二322底端贯穿横隔板后配合连接有下滑柱配合垫圈3221，使用状态下上滑柱配合垫圈3211和下滑柱配合垫圈3221分别与滑柱一321和滑柱二322配合，能够起到定位作用，使右压碎器32上下滑动时更加稳定；同时滑柱二322上且位于横隔板上方设有定位橡胶块33，使用状态下定位橡胶块33套在滑柱二322上，可防止右压碎器32落下后砸坏横隔板，起到缓冲作用，定位橡胶块33左侧设置的防尘橡胶罩331，能防止物料及杂质落入右压碎器32右侧；并且，右压碎器32背部设有凸轮配合槽323，且驱动凸轮34位于凸轮配合槽323内，通过驱动凸轮34可推动右压碎器32上下运动，当右压碎器32向上运动时，左压碎器31与右压碎器32间间隙变大，物料下落，当右压碎器32向下运动时，左压碎器31与右压碎器32之间间隙变小，对物料进行挤压，实现压碎作业；其中，通过设置喷水圈62和水泵6，其中喷水圈62固定于入料漏斗1的出料口11的外侧，能够对物料进行湿化处理，保证物料在后续处理过程中的灰尘得到有效抑制，同时注水起到一定的润滑作用，节省能源、更加环保；并且，通过设置流水孔231，压缩气缸5驱动压缩板52向右运动对物料进行挤压的过程中，物料中的水从流水孔231流入到储水区25内，流入到储水区25内的水经过沉淀后再次被水泵6吸入，实现重复利用，更加绿色环保。
其中，本实施例1的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置在工作时，从入料漏斗1放入物料，水泵6从储水区25内吸水，通过喷水圈62在出料口11处进行喷射，对物料进行湿化处理；物料经过湿化后流入左压碎器31和右压碎器32之间，在压碎电机35的作用下，驱动驱动小轮盘352通过传动皮带36传递到驱动大轮盘342，带动轮轴341转动，进而通过驱动凸轮34推动右压碎器32上下运动，当右压碎器32向上运动时左压碎器31与右压碎器32之间间隙变大，物料下落，当右压碎器32向下运动时，左压碎器31与右压碎器32之间间隙变小，对物料进行挤压实现压碎作业；经过压碎作业后的物料流入碾磨区22内，碾磨电机44驱动减速器45，减速器45带动碾磨轴41转动，进而通过碾磨轴41带动螺旋叶片42旋转，物料在螺旋叶片42的作用下从左向右推动，同时与碾磨凸起221接触，实现碾磨破碎；经过破碎后的物料从碾磨流出口222流入压缩区23内，碾磨电机44停止转动，压缩气缸5驱动压缩板52向右运动，实现对物料的挤压，物料中的水从流水孔231流入到储水区25内，同时物料在加热电阻丝232的加热作用下烘干，蒸发气体从排气口234流入到集气区24内，并最终从排气管241排出，控制电磁阀门233开启即可取出压缩后的物料，取出后关闭电磁阀门233,压缩气缸5控制压缩板52向左运动到碾磨流出口222左侧后，碾磨电机44转动继续向压缩区23内注入物料；流入到储水区25内的水经过沉淀后再次被水泵6吸入，实现重复利用。
本实施例1中，所述右压碎器32上部设有四组所述滑柱一321、下部设有两组所述滑柱二322。
在本实施例1中，所述碾磨轴41与所述竖隔板的配合处设有碾磨轴41支撑轴承223。
这样，通过设置碾磨轴41支撑轴承223，能够减小碾磨轴41与竖隔板之间的摩擦，延长碾磨轴41的使用寿命。
在本实施例1中，所述左压碎器31螺接固定于所述机罩2左侧壁上。
这样，通过采用螺接固定左压碎器31和机罩2，能够提高左压碎器31和机罩2连接的稳固性。
在本实施例1中，所述定位器43与所述碾磨轴41的配合处设有轴承。
这样，通过设置轴承，能够减小定位器43与碾磨轴41碾磨轴41之间的摩擦，延长碾磨轴41的使用寿命，其中，定位器43对碾磨轴41起到支撑作用。
本实施例1中，所述定位器43螺接固定在所述机罩2左侧壁上。
这样，通过采用螺接固定定位器43和机罩2，能够提高定位器43和机罩2连接的稳固性。
本实施例1中，所述储水区25下部设有污物取出口251。
这样，通过设置污物取出口251，可从污物取出口251处进行污物的取出和液体的加注，便于操作。
实施例2
根据本实施例2的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置的处理方法，应用所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，所述处理方法包括以下步骤：
从入料漏斗1放入物料，水泵6从储水区25内吸水，通过喷水圈62在出料口11处进行喷射，对物料进行湿化处理；物料经过湿化后流入左压碎器31和右压碎器32之间，在压碎电机35的作用下，驱动驱动小轮盘352通过传动皮带36传递到驱动大轮盘342，带动轮轴341转动，进而通过驱动凸轮34推动右压碎器32上下运动，当右压碎器32向上运动时左压碎器31与右压碎器32之间间隙变大，物料下落，当右压碎器32向下运动时，左压碎器31与右压碎器32之间间隙变小，对物料进行挤压实现压碎作业；经过压碎作业后的物料流入碾磨区22内，碾磨电机44驱动减速器45，减速器45带动碾磨轴41转动，进而通过碾磨轴41带动螺旋叶片42旋转，物料在螺旋叶片42的作用下从左向右推动，同时与碾磨凸起221接触，实现碾磨破碎；经过破碎后的物料从碾磨流出口222流入压缩区23内，碾磨电机44停止转动，压缩气缸5驱动压缩板52向右运动，实现对物料的挤压，物料中的水从流水孔231流入到储水区25内，同时物料在加热电阻丝232的加热作用下烘干，蒸发气体从排气口234流入到集气区24内，并最终从排气管241排出，控制电磁阀门233开启即可取出压缩后的物料，取出后关闭电磁阀门233,压缩气缸5控制压缩板52向左运动到碾磨流出口222左侧后，碾磨电机44转动继续向压缩区23内注入物料；流入到储水区25内的水经过沉淀后再次被水泵6吸入，实现重复利用。
因此，本发明通过设置入料漏斗、压碎区、碾磨区、压缩区和储水区，能够有效的将废物进行回收处理并再利用，绿色环保。本发明适合在垃圾回收处理中广泛应用。
以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。

Claims (8)

1.环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，其特征在于：它包括入料漏斗和机罩，所述入料漏斗连接在所述机罩左侧上部，所述机罩内从上至下依次设置有压碎区、碾磨区、压缩区和储水区，所述机罩中部固连有横隔板和竖隔板，所述压碎区内设有左压碎器、右压碎器、定位橡胶块、防尘橡胶罩、驱动凸轮和压碎电机，所述左压碎器固连在所述机罩左侧壁上部且位于所述入料漏斗下方，所述右压碎器上部设有多组滑柱一、下部设有多组滑柱二、背部设有凸轮配合槽，所述滑柱一顶端贯穿所述机罩顶壁后配合连接有上滑柱配合垫圈，所述滑柱二底端贯穿所述横隔板后配合连接有下滑柱配合垫圈，所述定位橡胶块套设在所述滑柱二上且位于所述横隔板上方，所述定位橡胶块左侧设有所述防尘橡胶罩，所述驱动凸轮位于所述凸轮配合槽内且通过轮轴与驱动大轮盘连接，所述压碎电机带动压碎电机轴，所述压碎电机轴上设有驱动小轮盘，所述驱动大轮盘与所述驱动小轮盘之间通过传动皮带连接，所述碾磨区内部设有碾磨轴、底壁左侧设有碾磨凸起、底壁右侧设有碾磨流出口，所述碾磨轴上设有螺旋叶片且左端接合有定位器、右端穿过所述竖隔板后依次连接有减速器和碾磨电机，所述定位器固连在所述机罩左侧壁上，所述压缩区中部设有竖向设置的中隔板，所述压缩区底壁右侧设有多组流水孔、顶壁右侧设有排气口，所述压缩区左部设有压缩气缸、右部上下两侧均设有加热电阻丝且右端设有可开启的电磁阀门，所述排气口上方设有集气区，所述集气区外部连接有排气管，所述压缩气缸的气缸轴贯穿所述中隔板后连接有压缩板，所述储水区内部设有水泵，所述水泵通过连接水管与喷水圈连接，所述喷水圈固定于所述入料漏斗的出料口的外侧，所述喷水圈上设有多组出水口。
2.根据权利要求1所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，其特征在于：所述右压碎器上部设有四组所述滑柱一、下部设有两组所述滑柱二。
3.根据权利要求1所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，其特征在于：所述碾磨轴与所述竖隔板的配合处设有碾磨轴支撑轴承。
4.根据权利要求1所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，其特征在于：所述左压碎器螺接固定于所述机罩左侧壁上。
5.根据权利要求1所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，其特征在于：所述定位器与所述碾磨轴的配合处设有轴承。
6.根据权利要求1所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，其特征在于：所述定位器螺接固定在所述机罩左侧壁上。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，其特征在于：所述储水区下部设有污物取出口。
8.环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置的处理方法，其特征在于：应用权利要求1-7中任一项所述的环保型市政道路桥梁工程监管用垃圾回收装置，所述处理方法包括以下步骤：
从入料漏斗放入物料，水泵从储水区内吸水，通过喷水圈在出料口处进行喷射，对物料进行湿化处理；物料经过湿化后流入左压碎器和右压碎器之间，在压碎电机的作用下，驱动驱动小轮盘通过传动皮带传递到驱动大轮盘，带动轮轴转动，进而通过驱动凸轮推动右压碎器上下运动，当右压碎器向上运动时左压碎器与右压碎器之间间隙变大，物料下落，当右压碎器向下运动时，左压碎器与右压碎器之间间隙变小，对物料进行挤压实现压碎作业；经过压碎作业后的物料流入碾磨区内，碾磨电机驱动减速器，减速器带动碾磨轴转动，进而通过碾磨轴带动螺旋叶片旋转，物料在螺旋叶片的作用下从左向右推动，同时与碾磨凸起接触，实现碾磨破碎；经过破碎后的物料从碾磨流出口流入压缩区内，碾磨电机停止转动，压缩气缸驱动压缩板向右运动，实现对物料的挤压，物料中的水从流水孔流入到储水区内，同时物料在加热电阻丝的加热作用下烘干，蒸发气体从排气口流入到集气区内，并最终从排气管排出，控制电磁阀门开启即可取出压缩后的物料，取出后关闭电磁阀门,压缩气缸控制压缩板向左运动到碾磨流出口左侧后，碾磨电机转动继续向压缩区内注入物料；流入到储水区内的水经过沉淀后再次被水泵吸入，实现重复利用。
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