CN205711673U - 一种市政道路环保高效修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路修补装置，尤其涉及一种市政道路环保高效修补装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的市政道路环保高效修补装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种市政道路环保高效修补装置，包括有底板、推手、固定板Ⅰ、车轮、伺服电机、左轴承座、丝杆、右轴承座、螺母、固定板Ⅱ、升降气缸Ⅰ、轴承座Ⅰ、转轴、滚筒、气动锤、进料箱Ⅰ、进料箱Ⅱ、电控阀Ⅰ、支撑板、火焰喷管、电控阀Ⅱ、箱体、升降气缸Ⅱ、支杆、盖板、电控阀Ⅲ、出料管、下料口、进气管、过滤装置、气管Ⅰ、水箱和出气管。本实用新型达到了结构简单、操作方便、修补效率高、减少污染气体排出的效果。

Description

一种市政道路环保高效修补装置

技术领域

本实用新型涉及一种道路修补装置，尤其涉及一种市政道路环保高效修补装置。

背景技术

市政道路为通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。市政道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。

由于城市的发展，人口的集中，各种交通工具大量增加，许多市政道路都出现了破损现象，破损的道路会影响车辆的行驶，容易引发交通事故，目前的道路修补装置存在结构复杂、操作繁琐、修补效率低、排出污染气体的缺点，因此亟需研发一种结构简单、操作方便的市政道路环保高效修补装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服目前的道路修补装置存在结构复杂、操作繁琐、修补效率低、排出污染气体的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的市政道路环保高效修补装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种市政道路环保高效修补装置，包括有底板、推手、固定板Ⅰ、车轮、伺服电机、左轴承座、丝杆、右轴承座、螺母、固定板Ⅱ、升降气缸Ⅰ、轴承座Ⅰ、转轴、滚筒、气动锤、进料箱Ⅰ、进料箱Ⅱ、电控阀Ⅰ、支撑板、火焰喷管、电控阀Ⅱ、箱体、升降气缸Ⅱ、支杆、盖板、电控阀Ⅲ、出料管、下料口、进气管、过滤装置、气管Ⅰ、水箱和出气管，底板下端从左至右依次设有车轮、伺服电机、左轴承座和右轴承座，左轴承座和右轴承座之间安装有丝杆，丝杆左端与伺服电机连接，丝杆上设有螺母，丝杆与螺母配合，螺母下端设有固定板Ⅱ，固定板Ⅱ下端左右对称设有升降气缸Ⅰ，升降气缸Ⅰ下端连接有轴承座Ⅰ，轴承座Ⅰ上设有转轴，转轴上安装有滚筒，底板上端从左至右依次设有推手、支撑板、升降气缸Ⅱ、支杆、下料口、过滤装置和水箱，支撑杆上设有火焰喷管，火焰喷管上设有电控阀Ⅱ，火焰喷管伸入，升降气缸Ⅱ和支架上设有箱体，火焰喷管伸入箱体内部，箱体上端设有盖板，箱体右侧下端设有出料管，出料管上设有电控阀Ⅲ，箱体右侧上端设有进气管，进气管与过滤装置连接，过滤装置与水箱之间连接有气管Ⅰ，水箱上端右侧设有出气管，推手右侧上端设有固定板Ⅰ，固定板Ⅰ从左至右依次设有气动锤、进料箱Ⅰ和进料箱Ⅱ，气动锤位于进料箱Ⅰ两侧，进料箱Ⅱ上设有电控阀Ⅰ。

工作原理：当需要修补市政道路时，将本装置推至破损道路上，使出料口位于道路缺口的正上方，打开箱体上端的盖板，关闭电控阀Ⅲ，将原料分别倒入到进料箱Ⅰ和进料箱Ⅱ中，开启电控阀Ⅰ，原料从进料箱Ⅰ和进料箱Ⅱ中进入到箱体内，当进料箱Ⅰ内有原料卡住时，开启气动锤，气动锤敲击进料箱Ⅰ的外壁，确保原料能从进料箱Ⅰ中顺利流入到箱体内。当箱体内装有足够量的原料时，停止加原料，并关闭电控阀Ⅰ，再开启电控阀Ⅱ，火焰喷管喷出火焰至箱体内，火焰使原料相互融化，控制升降气缸Ⅱ伸长推动箱体向上运动，控制升降气缸Ⅱ缩短带动箱体向下运动，经过箱体的上下运动能使箱体内的原料充分融化混合均匀，当箱体内的原料充分混合均匀后，关闭电控阀Ⅱ，同时控制升降气缸Ⅱ回到初始位置，开启电控阀Ⅲ，原料从出料管流出经过下料口落到道路的缺口上，同时火焰燃烧时产生的废气经过出气管进入到过滤装置中，经过第一次过滤的废气经过气管Ⅰ进入到水箱中，经过水箱的第二次过滤吸收，废气变成无污染气体从出气管排入到空气中。控制升降气缸Ⅰ伸长，升降气缸Ⅰ推动轴承座Ⅰ向下运动，轴承座Ⅰ带动转轴上的滚筒向下运动，当滚筒与地面接触时，控制升降气缸Ⅰ停止伸长，启动伺服电机，伺服电机带动丝杆向右移动，丝杆带动螺母、固定板Ⅱ、升降气缸Ⅰ、轴承座Ⅰ和滚筒向右移动，滚筒向右滚动，控制伺服电机反转，带动丝杆反转，丝杆带动螺母向左运动，螺母带动轴承座Ⅰ和滚筒向左移动，经过滚筒的反复碾压，能使原料将道路的缺口填充得更加结实，当道路的缺口完全修补平整后，关闭伺服电机，控制升降气缸Ⅰ回到初始位置，完成上述操作后可进行下一处破损道路的修补工作。本装置道路修补效果好并且环保，为城市的道路建设起到了很大的帮助。

(3)有益效果

本实用新型达到了结构简单、操作方便、修补效率高、减少污染气体排出的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型滚筒的左视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-推手，3-固定板Ⅰ，4-车轮，5-伺服电机，6-左轴承座，7-丝杆，8-右轴承座，9-螺母，10-固定板Ⅱ，11-升降气缸Ⅰ，12-轴承座Ⅰ，13-转轴，14-滚筒，15-气动锤，16-进料箱Ⅰ，17-进料箱Ⅱ，18-电控阀Ⅰ，19-支撑板，20-火焰喷管，21-电控阀Ⅱ，22-箱体，23-升降气缸Ⅱ，24-支杆，25-盖板，26-电控阀Ⅲ，27-出料管，28-下料口，29-进气管，30-过滤装置，31-气管Ⅰ，32-水箱，33-出气管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种市政道路环保高效修补装置，如图1-2所示，包括有底板1、推手2、固定板Ⅰ3、车轮4、伺服电机5、左轴承座6、丝杆7、右轴承座8、螺母9、固定板Ⅱ10、升降气缸Ⅰ11、轴承座Ⅰ12、转轴13、滚筒14、气动锤15、进料箱Ⅰ16、进料箱Ⅱ17、电控阀Ⅰ18、支撑板19、火焰喷管20、电控阀Ⅱ21、箱体22、升降气缸Ⅱ23、支杆24、盖板25、电控阀Ⅲ26、出料管27、下料口28、进气管29、过滤装置30、气管Ⅰ31、水箱32和出气管33，底板1下端从左至右依次设有车轮4、伺服电机5、左轴承座6和右轴承座8，左轴承座6和右轴承座8之间安装有丝杆7，丝杆7左端与伺服电机5连接，丝杆7上设有螺母9，丝杆7与螺母9配合，螺母9下端设有固定板Ⅱ10，固定板Ⅱ10下端左右对称设有升降气缸Ⅰ11，升降气缸Ⅰ11下端连接有轴承座Ⅰ12，轴承座Ⅰ12上设有转轴13，转轴13上安装有滚筒14，底板1上端从左至右依次设有推手2、支撑板19、升降气缸Ⅱ23、支杆24、下料口28、过滤装置30和水箱32，支撑杆上设有火焰喷管20，火焰喷管20上设有电控阀Ⅱ21，火焰喷管20伸入，升降气缸Ⅱ23和支架上设有箱体22，火焰喷管20伸入箱体22内部，箱体22上端设有盖板25，箱体22右侧下端设有出料管27，出料管27上设有电控阀Ⅲ26，箱体22右侧上端设有进气管29，进气管29与过滤装置30连接，过滤装置30与水箱32之间连接有气管Ⅰ31，水箱32上端右侧设有出气管33，推手2右侧上端设有固定板Ⅰ3，固定板Ⅰ3从左至右依次设有气动锤15、进料箱Ⅰ16和进料箱Ⅱ17，气动锤15位于进料箱Ⅰ16两侧，进料箱Ⅱ17上设有电控阀Ⅰ18。

工作原理：当需要修补市政道路时，将本装置推至破损道路上，使出料口位于道路缺口的正上方，打开箱体22上端的盖板25，关闭电控阀Ⅲ26，将原料分别倒入到进料箱Ⅰ16和进料箱Ⅱ17中，开启电控阀Ⅰ18，原料从进料箱Ⅰ16和进料箱Ⅱ17中进入到箱体22内，当进料箱Ⅰ16内有原料卡住时，开启气动锤15，气动锤15敲击进料箱Ⅰ16的外壁，确保原料能从进料箱Ⅰ16中顺利流入到箱体22内。当箱体22内装有足够量的原料时，停止加原料，并关闭电控阀Ⅰ18，再开启电控阀Ⅱ21，火焰喷管20喷出火焰至箱体22内，火焰使原料相互融化，控制升降气缸Ⅱ23伸长推动箱体22向上运动，控制升降气缸Ⅱ23缩短带动箱体22向下运动，经过箱体22的上下运动能使箱体22内的原料充分融化混合均匀，当箱体22内的原料充分混合均匀后，关闭电控阀Ⅱ21，同时控制升降气缸Ⅱ23回到初始位置，开启电控阀Ⅲ26，原料从出料管27流出经过下料口28落到道路的缺口上，同时火焰燃烧时产生的废气经过出气管33进入到过滤装置30中，经过第一次过滤的废气经过气管Ⅰ31进入到水箱32中，经过水箱32的第二次过滤吸收，废气变成无污染气体从出气管33排入到空气中。控制升降气缸Ⅰ11伸长，升降气缸Ⅰ11推动轴承座Ⅰ12向下运动，轴承座Ⅰ12带动转轴13上的滚筒14向下运动，当滚筒14与地面接触时，控制升降气缸Ⅰ11停止伸长，启动伺服电机5，伺服电机5带动丝杆7向右移动，丝杆7带动螺母9、固定板Ⅱ10、升降气缸Ⅰ11、轴承座Ⅰ12和滚筒14向右移动，滚筒14向右滚动，控制伺服电机5反转，带动丝杆7反转，丝杆7带动螺母9向左运动，螺母9带动轴承座Ⅰ12和滚筒14向左移动，经过滚筒14的反复碾压，能使原料将道路的缺口填充得更加结实，当道路的缺口完全修补平整后，关闭伺服电机5，控制升降气缸Ⅰ11回到初始位置，完成上述操作后可进行下一处破损道路的修补工作。本装置道路修补效果好并且环保，为城市的道路建设起到了很大的帮助。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (1)

1.一种市政道路环保高效修补装置，其特征在于，包括有底板(1)、推手(2)、固定板Ⅰ(3)、车轮(4)、伺服电机(5)、左轴承座(6)、丝杆(7)、右轴承座(8)、螺母(9)、固定板Ⅱ(10)、升降气缸Ⅰ(11)、轴承座Ⅰ(12)、转轴(13)、滚筒(14)、气动锤(15)、进料箱Ⅰ(16)、进料箱Ⅱ(17)、电控阀Ⅰ(18)、支撑板(19)、火焰喷管(20)、电控阀Ⅱ(21)、箱体(22)、升降气缸Ⅱ(23)、支杆(24)、盖板(25)、电控阀Ⅲ(26)、出料管(27)、下料口(28)、进气管(29)、过滤装置(30)、气管Ⅰ(31)、水箱(32)和出气管(33)，底板(1)下端从左至右依次设有车轮(4)、伺服电机(5)、左轴承座(6)和右轴承座(8)，左轴承座(6)和右轴承座(8)之间安装有丝杆(7)，丝杆(7)左端与伺服电机(5)连接，丝杆(7)上设有螺母(9)，丝杆(7)与螺母(9)配合，螺母(9)下端设有固定板Ⅱ(10)，固定板Ⅱ(10)下端左右对称设有升降气缸Ⅰ(11)，升降气缸Ⅰ(11)下端连接有轴承座Ⅰ(12)，轴承座Ⅰ(12)上设有转轴(13)，转轴(13)上安装有滚筒(14)，底板(1)上端从左至右依次设有推手(2)、支撑板(19)、升降气缸Ⅱ(23)、支杆(24)、下料口(28)、过滤装置(30)和水箱(32)，支撑杆上设有火焰喷管(20)，火焰喷管(20)上设有电控阀Ⅱ(21)，火焰喷管(20)伸入，升降气缸Ⅱ(23)和支架上设有箱体(22)，火焰喷管(20)伸入箱体(22)内部，箱体(22)上端设有盖板(25)，箱体(22)右侧下端设有出料管(27)，出料管(27)上设有电控阀Ⅲ(26)，箱体(22)右侧上端设有进气管(29)，进气管(29)与过滤装置(30)连接，过滤装置(30)与水箱(32)之间连接有气管Ⅰ(31)，水箱(32)上端右侧设有出气管(33)，推手(2)右侧上端设有固定板Ⅰ(3)，固定板Ⅰ(3)从左至右依次设有气动锤(15)、进料箱Ⅰ(16)和进料箱Ⅱ(17)，气动锤(15)位于进料箱Ⅰ(16)两侧，进料箱Ⅱ(17)上设有电控阀Ⅰ(18)。