CN205711673U - 一种市政道路环保高效修补装置 - Google Patents

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本实用新型涉及一种道路修补装置,尤其涉及一种市政道路环保高效修补装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的市政道路环保高效修补装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种市政道路环保高效修补装置,包括有底板、推手、固定板Ⅰ、车轮、伺服电机、左轴承座、丝杆、右轴承座、螺母、固定板Ⅱ、升降气缸Ⅰ、轴承座Ⅰ、转轴、滚筒、气动锤、进料箱Ⅰ、进料箱Ⅱ、电控阀Ⅰ、支撑板、火焰喷管、电控阀Ⅱ、箱体、升降气缸Ⅱ、支杆、盖板、电控阀Ⅲ、出料管、下料口、进气管、过滤装置、气管Ⅰ、水箱和出气管。本实用新型达到了结构简单、操作方便、修补效率高、减少污染气体排出的效果。

Description

一种市政道路环保高效修补装置
技术领域
本实用新型涉及一种道路修补装置,尤其涉及一种市政道路环保高效修补装置。
背景技术
市政道路为通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。市政道路一般较公路宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生,要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩,两侧种行道树,边沟排水。
由于城市的发展,人口的集中,各种交通工具大量增加,许多市政道路都出现了破损现象,破损的道路会影响车辆的行驶,容易引发交通事故,目前的道路修补装置存在结构复杂、操作繁琐、修补效率低、排出污染气体的缺点,因此亟需研发一种结构简单、操作方便的市政道路环保高效修补装置。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服目前的道路修补装置存在结构复杂、操作繁琐、修补效率低、排出污染气体的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的市政道路环保高效修补装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种市政道路环保高效修补装置,包括有底板、推手、固定板Ⅰ、车轮、伺服电机、左轴承座、丝杆、右轴承座、螺母、固定板Ⅱ、升降气缸Ⅰ、轴承座Ⅰ、转轴、滚筒、气动锤、进料箱Ⅰ、进料箱Ⅱ、电控阀Ⅰ、支撑板、火焰喷管、电控阀Ⅱ、箱体、升降气缸Ⅱ、支杆、盖板、电控阀Ⅲ、出料管、下料口、进气管、过滤装置、气管Ⅰ、水箱和出气管,底板下端从左至右依次设有车轮、伺服电机、左轴承座和右轴承座,左轴承座和右轴承座之间安装有丝杆,丝杆左端与伺服电机连接,丝杆上设有螺母,丝杆与螺母配合,螺母下端设有固定板Ⅱ,固定板Ⅱ下端左右对称设有升降气缸Ⅰ,升降气缸Ⅰ下端连接有轴承座Ⅰ,轴承座Ⅰ上设有转轴,转轴上安装有滚筒,底板上端从左至右依次设有推手、支撑板、升降气缸Ⅱ、支杆、下料口、过滤装置和水箱,支撑杆上设有火焰喷管,火焰喷管上设有电控阀Ⅱ,火焰喷管伸入,升降气缸Ⅱ和支架上设有箱体,火焰喷管伸入箱体内部,箱体上端设有盖板,箱体右侧下端设有出料管,出料管上设有电控阀Ⅲ,箱体右侧上端设有进气管,进气管与过滤装置连接,过滤装置与水箱之间连接有气管Ⅰ,水箱上端右侧设有出气管,推手右侧上端设有固定板Ⅰ,固定板Ⅰ从左至右依次设有气动锤、进料箱Ⅰ和进料箱Ⅱ,气动锤位于进料箱Ⅰ两侧,进料箱Ⅱ上设有电控阀Ⅰ。
工作原理:当需要修补市政道路时,将本装置推至破损道路上,使出料口位于道路缺口的正上方,打开箱体上端的盖板,关闭电控阀Ⅲ,将原料分别倒入到进料箱Ⅰ和进料箱Ⅱ中,开启电控阀Ⅰ,原料从进料箱Ⅰ和进料箱Ⅱ中进入到箱体内,当进料箱Ⅰ内有原料卡住时,开启气动锤,气动锤敲击进料箱Ⅰ的外壁,确保原料能从进料箱Ⅰ中顺利流入到箱体内。当箱体内装有足够量的原料时,停止加原料,并关闭电控阀Ⅰ,再开启电控阀Ⅱ,火焰喷管喷出火焰至箱体内,火焰使原料相互融化,控制升降气缸Ⅱ伸长推动箱体向上运动,控制升降气缸Ⅱ缩短带动箱体向下运动,经过箱体的上下运动能使箱体内的原料充分融化混合均匀,当箱体内的原料充分混合均匀后,关闭电控阀Ⅱ,同时控制升降气缸Ⅱ回到初始位置,开启电控阀Ⅲ,原料从出料管流出经过下料口落到道路的缺口上,同时火焰燃烧时产生的废气经过出气管进入到过滤装置中,经过第一次过滤的废气经过气管Ⅰ进入到水箱中,经过水箱的第二次过滤吸收,废气变成无污染气体从出气管排入到空气中。控制升降气缸Ⅰ伸长,升降气缸Ⅰ推动轴承座Ⅰ向下运动,轴承座Ⅰ带动转轴上的滚筒向下运动,当滚筒与地面接触时,控制升降气缸Ⅰ停止伸长,启动伺服电机,伺服电机带动丝杆向右移动,丝杆带动螺母、固定板Ⅱ、升降气缸Ⅰ、轴承座Ⅰ和滚筒向右移动,滚筒向右滚动,控制伺服电机反转,带动丝杆反转,丝杆带动螺母向左运动,螺母带动轴承座Ⅰ和滚筒向左移动,经过滚筒的反复碾压,能使原料将道路的缺口填充得更加结实,当道路的缺口完全修补平整后,关闭伺服电机,控制升降气缸Ⅰ回到初始位置,完成上述操作后可进行下一处破损道路的修补工作。本装置道路修补效果好并且环保,为城市的道路建设起到了很大的帮助。
(3)有益效果
本实用新型达到了结构简单、操作方便、修补效率高、减少污染气体排出的效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型滚筒的左视结构示意图。
附图中的标记为:1-底板,2-推手,3-固定板Ⅰ,4-车轮,5-伺服电机,6-左轴承座,7-丝杆,8-右轴承座,9-螺母,10-固定板Ⅱ,11-升降气缸Ⅰ,12-轴承座Ⅰ,13-转轴,14-滚筒,15-气动锤,16-进料箱Ⅰ,17-进料箱Ⅱ,18-电控阀Ⅰ,19-支撑板,20-火焰喷管,21-电控阀Ⅱ,22-箱体,23-升降气缸Ⅱ,24-支杆,25-盖板,26-电控阀Ⅲ,27-出料管,28-下料口,29-进气管,30-过滤装置,31-气管Ⅰ,32-水箱,33-出气管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种市政道路环保高效修补装置,如图1-2所示,包括有底板1、推手2、固定板Ⅰ3、车轮4、伺服电机5、左轴承座6、丝杆7、右轴承座8、螺母9、固定板Ⅱ10、升降气缸Ⅰ11、轴承座Ⅰ12、转轴13、滚筒14、气动锤15、进料箱Ⅰ16、进料箱Ⅱ17、电控阀Ⅰ18、支撑板19、火焰喷管20、电控阀Ⅱ21、箱体22、升降气缸Ⅱ23、支杆24、盖板25、电控阀Ⅲ26、出料管27、下料口28、进气管29、过滤装置30、气管Ⅰ31、水箱32和出气管33,底板1下端从左至右依次设有车轮4、伺服电机5、左轴承座6和右轴承座8,左轴承座6和右轴承座8之间安装有丝杆7,丝杆7左端与伺服电机5连接,丝杆7上设有螺母9,丝杆7与螺母9配合,螺母9下端设有固定板Ⅱ10,固定板Ⅱ10下端左右对称设有升降气缸Ⅰ11,升降气缸Ⅰ11下端连接有轴承座Ⅰ12,轴承座Ⅰ12上设有转轴13,转轴13上安装有滚筒14,底板1上端从左至右依次设有推手2、支撑板19、升降气缸Ⅱ23、支杆24、下料口28、过滤装置30和水箱32,支撑杆上设有火焰喷管20,火焰喷管20上设有电控阀Ⅱ21,火焰喷管20伸入,升降气缸Ⅱ23和支架上设有箱体22,火焰喷管20伸入箱体22内部,箱体22上端设有盖板25,箱体22右侧下端设有出料管27,出料管27上设有电控阀Ⅲ26,箱体22右侧上端设有进气管29,进气管29与过滤装置30连接,过滤装置30与水箱32之间连接有气管Ⅰ31,水箱32上端右侧设有出气管33,推手2右侧上端设有固定板Ⅰ3,固定板Ⅰ3从左至右依次设有气动锤15、进料箱Ⅰ16和进料箱Ⅱ17,气动锤15位于进料箱Ⅰ16两侧,进料箱Ⅱ17上设有电控阀Ⅰ18。
工作原理:当需要修补市政道路时,将本装置推至破损道路上,使出料口位于道路缺口的正上方,打开箱体22上端的盖板25,关闭电控阀Ⅲ26,将原料分别倒入到进料箱Ⅰ16和进料箱Ⅱ17中,开启电控阀Ⅰ18,原料从进料箱Ⅰ16和进料箱Ⅱ17中进入到箱体22内,当进料箱Ⅰ16内有原料卡住时,开启气动锤15,气动锤15敲击进料箱Ⅰ16的外壁,确保原料能从进料箱Ⅰ16中顺利流入到箱体22内。当箱体22内装有足够量的原料时,停止加原料,并关闭电控阀Ⅰ18,再开启电控阀Ⅱ21,火焰喷管20喷出火焰至箱体22内,火焰使原料相互融化,控制升降气缸Ⅱ23伸长推动箱体22向上运动,控制升降气缸Ⅱ23缩短带动箱体22向下运动,经过箱体22的上下运动能使箱体22内的原料充分融化混合均匀,当箱体22内的原料充分混合均匀后,关闭电控阀Ⅱ21,同时控制升降气缸Ⅱ23回到初始位置,开启电控阀Ⅲ26,原料从出料管27流出经过下料口28落到道路的缺口上,同时火焰燃烧时产生的废气经过出气管33进入到过滤装置30中,经过第一次过滤的废气经过气管Ⅰ31进入到水箱32中,经过水箱32的第二次过滤吸收,废气变成无污染气体从出气管33排入到空气中。控制升降气缸Ⅰ11伸长,升降气缸Ⅰ11推动轴承座Ⅰ12向下运动,轴承座Ⅰ12带动转轴13上的滚筒14向下运动,当滚筒14与地面接触时,控制升降气缸Ⅰ11停止伸长,启动伺服电机5,伺服电机5带动丝杆7向右移动,丝杆7带动螺母9、固定板Ⅱ10、升降气缸Ⅰ11、轴承座Ⅰ12和滚筒14向右移动,滚筒14向右滚动,控制伺服电机5反转,带动丝杆7反转,丝杆7带动螺母9向左运动,螺母9带动轴承座Ⅰ12和滚筒14向左移动,经过滚筒14的反复碾压,能使原料将道路的缺口填充得更加结实,当道路的缺口完全修补平整后,关闭伺服电机5,控制升降气缸Ⅰ11回到初始位置,完成上述操作后可进行下一处破损道路的修补工作。本装置道路修补效果好并且环保,为城市的道路建设起到了很大的帮助。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (1)

1.一种市政道路环保高效修补装置,其特征在于,包括有底板(1)、推手(2)、固定板Ⅰ(3)、车轮(4)、伺服电机(5)、左轴承座(6)、丝杆(7)、右轴承座(8)、螺母(9)、固定板Ⅱ(10)、升降气缸Ⅰ(11)、轴承座Ⅰ(12)、转轴(13)、滚筒(14)、气动锤(15)、进料箱Ⅰ(16)、进料箱Ⅱ(17)、电控阀Ⅰ(18)、支撑板(19)、火焰喷管(20)、电控阀Ⅱ(21)、箱体(22)、升降气缸Ⅱ(23)、支杆(24)、盖板(25)、电控阀Ⅲ(26)、出料管(27)、下料口(28)、进气管(29)、过滤装置(30)、气管Ⅰ(31)、水箱(32)和出气管(33),底板(1)下端从左至右依次设有车轮(4)、伺服电机(5)、左轴承座(6)和右轴承座(8),左轴承座(6)和右轴承座(8)之间安装有丝杆(7),丝杆(7)左端与伺服电机(5)连接,丝杆(7)上设有螺母(9),丝杆(7)与螺母(9)配合,螺母(9)下端设有固定板Ⅱ(10),固定板Ⅱ(10)下端左右对称设有升降气缸Ⅰ(11),升降气缸Ⅰ(11)下端连接有轴承座Ⅰ(12),轴承座Ⅰ(12)上设有转轴(13),转轴(13)上安装有滚筒(14),底板(1)上端从左至右依次设有推手(2)、支撑板(19)、升降气缸Ⅱ(23)、支杆(24)、下料口(28)、过滤装置(30)和水箱(32),支撑杆上设有火焰喷管(20),火焰喷管(20)上设有电控阀Ⅱ(21),火焰喷管(20)伸入,升降气缸Ⅱ(23)和支架上设有箱体(22),火焰喷管(20)伸入箱体(22)内部,箱体(22)上端设有盖板(25),箱体(22)右侧下端设有出料管(27),出料管(27)上设有电控阀Ⅲ(26),箱体(22)右侧上端设有进气管(29),进气管(29)与过滤装置(30)连接,过滤装置(30)与水箱(32)之间连接有气管Ⅰ(31),水箱(32)上端右侧设有出气管(33),推手(2)右侧上端设有固定板Ⅰ(3),固定板Ⅰ(3)从左至右依次设有气动锤(15)、进料箱Ⅰ(16)和进料箱Ⅱ(17),气动锤(15)位于进料箱Ⅰ(16)两侧,进料箱Ⅱ(17)上设有电控阀Ⅰ(18)。
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