CN111648964A - 用于空调压缩机的吸气管路结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种吸气管路结构，尤其是公开了一种用于空调压缩机的吸气管路结构，属于空调器附件设计制造技术领域。提供一种能有效降低振动强度，减小振动噪音的用于空调压缩机的吸气管路结构。所述的吸气管路结构包括四通阀、储液罐、压缩机钢体和吸气管本体，所述的四通阀布置在压缩机钢体顶部的上方，所述的储液罐布置在压缩机钢体中上部的外侧，从顶部与储液罐连通的吸气管本体沿水平方向穿过压缩机钢体的顶部后，向下绕过压缩机钢体与储液罐相对的另一侧后与所述的四通阀连接。

Description

用于空调压缩机的吸气管路结构
技术领域
本发明涉及一种吸气管路结构，尤其是涉及一种用于空调压缩机的吸气管路结构，属于空调器附件设计制造技术领域。
背景技术
在空调制冷系统中，压缩机和管路的振动是空调开发设计过程中的一大难题，振动过大会导致管路疲劳破坏以及产生各种噪音，影响产品的可靠性和舒适度。空调系统中压缩机作为动力核心，是空调器的振动源，管路连接于压缩机是振动传递的主要路径。一般振动噪声控制方法可从振动源和传递路径上进行控制，但压缩机振源的振动在出厂的时已经确定，无法进行过多的改变，只能通过控制其传递路径，即对管路进行减振设计，最大限度地降低振动的传播，使其满足振动噪音及可靠性指标。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种能有效降低振动强度，减小振动噪音的用于空调压缩机的吸气管路结构。
为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于空调压缩机的吸气管路结构，包括四通阀、储液罐、压缩机钢体和吸气管本体，所述的四通阀布置在压缩机钢体顶部的上方，所述的储液罐布置在压缩机钢体中上部的外侧，从顶部与储液罐连通的吸气管本体沿水平方向穿过压缩机钢体的顶部后，向下绕过压缩机钢体与储液罐相对的另一侧后与所述的四通阀连接。
进一步的是，采用一个竖直出口段从顶部与储液罐连接的吸气管本体，通过一个顶部水平段沿水平方向穿过压缩机钢体的顶部，所述的顶部水平段呈折线型或圆弧型。
上述方案的优选方式是，在压缩机钢体的顶部还设置有排气口，吸气管本体呈折线型或圆弧型的顶部水平段绕过排气口与四通阀相对的另一侧后再向下绕过压缩机钢体与储液罐相对的另一侧。
进一步的是，竖直出口段通过弯管与顶部水平段连接，弯管出口的中心线与排气口和竖直出口段的出口的连线的夹角为锐角。
上述方案的优选方式是，绕置在压缩机钢体与储液罐相对的另一侧的那一段吸气管本体呈竖直边不相等的U型或呈竖直边不相等的倒M型，相对较长的那一条竖直边与顶部水平段连接，相对较短的那一条竖直边与四通阀连接。
进一步的是，在四通阀与相对较短的那一条竖直边之间还设置有倾斜连接段吸气管，所述的倾斜连接段吸气管在三维空间中的形状与压缩机钢体相应位置处在水平面内投影的形状相适应。
本发明的有益效果是：本申请的吸气管路结构通过在现有四通阀、储液罐、压缩机钢体和吸气管本体的基础上，先将四通阀布置在压缩机钢体顶部的上方，然后将储液罐布置在压缩机钢体中上部的外侧，并使从顶部与储液罐连通的吸气管本体沿水平方向穿过压缩机钢体的顶部后，再向下绕过压缩机钢体与储液罐相对的另一侧后与所述的四通阀连接。这样，改变了现有吸气管本体通常布置在压缩机钢体的一侧，并直接将结构上位于压缩机钢体偏一侧方向的储液罐和四通阀连接的结构，而是使吸气管本体从压缩机钢体顶部绕过，之后在另一侧形成一个下垂结构，再与顶部的四通阀连接，从而使吸气管本体沿产在振动源的压缩机钢体相对均匀、对称的布置，进而不仅可以有效的改变振动源的传导路径，还可以有效的降低振动的强度，达到减小振动噪音、延长管路疲劳破坏的目的。
附图说明
图1为本发明用于空调压缩机的吸气管路结构的三维结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为本发明用于空调压缩机的吸气管路结构涉及到的吸气管本体的三维结构示意图。
图中标记为：四通阀1、储液罐2、压缩机钢体3、吸气管本体4、竖直出口段5、顶部水平段6、排气口7、弯管8、中心线9、连线10、竖直边11、倾斜连接段吸气管12。
具体实施方式
如图1、图2以及图3所示是本发明提供的一种能有效降低振动强度，减小振动噪音的用于空调压缩机的吸气管路结构。所述的吸气管路结构包括四通阀1、储液罐2、压缩机钢体3和吸气管本体4，所述的四通阀1布置在压缩机钢体顶部的上方，所述的储液罐2布置在压缩机钢体中上部的外侧，从顶部与储液罐2连通的吸气管本体4沿水平方向穿过压缩机钢体3的顶部后，向下绕过压缩机钢体3与储液罐2相对的另一侧后与所述的四通阀1连接。本申请的吸气管路结构通过在现有四通阀、储液罐、压缩机钢体和吸气管本体的基础上，先将四通阀布置在压缩机钢体顶部的上方，然后将储液罐布置在压缩机钢体中上部的外侧，并使从顶部与储液罐连通的吸气管本体沿水平方向穿过压缩机钢体的顶部后，再向下绕过压缩机钢体与储液罐相对的另一侧后与所述的四通阀连接。这样，改变了现有吸气管本体通常布置在压缩机钢体的一侧，并直接将结构上位于压缩机钢体偏一侧方向的储液罐和四通阀连接的结构，而是使吸气管本体从压缩机钢体顶部绕过，之后在另一侧形成一个下垂结构，再与顶部的四通阀连接，从而使吸气管本体沿产在振动源的压缩机钢体相对均匀、对称的布置，进而不仅可以有效的改变振动源的传导路径，还可以有效的降低振动的强度，达到减小振动噪音、延长管路疲劳破坏的目的。
上述实施方式中，为了连接方便，也便于吸气管本体4的一部分在压缩机钢体3的顶部外侧布置，在吸气管本体4上设置了一段竖直出口段5，于是采用一个竖直出口段5从顶部与储液罐2连接的吸气管本体4，便可以通过一个顶部水平段6沿水平方向穿过压缩机钢体3的顶部，同时，为了提高该顶部水平段6的降振效果，所述的顶部水平段6呈折线型或圆弧型。再结合在压缩机钢体3的顶部还设置有排气口7的结构特点，在具体布置时，使吸气管本体4呈折线型或圆弧型的顶部水平段6绕过排气口7与四通阀1相对的另一侧后再向下绕过压缩机钢体3与储液罐2相对的另一侧。此时，根据试验统计，相对较优的布置形式为，竖直出口段5通过弯管8与顶部水平段6连接，弯管出口的中心线9与排气口7和竖直出口段5的出口的连线10的夹角为锐角。
进一步的，为了提高通过吸气管本体4的布置方式来降低振动的强度，绕置在压缩机钢体3与储液罐2相对的另一侧的那一段吸气管本体4呈竖直边不相等的U型或呈竖直边不相等的倒M型，相对较长的那一条竖直边11与顶部水平段6连接，相对较短的那一条竖直边11与四通阀1连接。同时，在四通阀1与相对较短的那一条竖直边11之间还设置有倾斜连接段吸气管12，所述的倾斜连接段吸气管12在三维空间中的形状与压缩机钢体3相应位置处在水平面内投影的形状相适应。
综上所述，本申请的吸气管路结构根据压缩机的实际振动特征，对空调器压缩机吸气管的结构进行优化改进，提供了一种空调压缩机吸气管减振结构，可有效降低整个空调压缩机管路系统的振动情况，改善空调压缩机管路的振动和噪音，减小管路振动应力，提高系统结构可靠性；同时还可以节省管路材料成本，该吸气管路结构的管路总长度较短，节省铜管材料。
实施例一
1、如图1所示，是一种空调压缩机吸气管，连接在压缩机储液器与四通阀之间，连接储液器的吸气管出口方向朝压缩机刚体方向，绕过压缩机排气管管口，连接于四通阀。
2、相应的，所述四通阀的位置可为水平、竖直、倾斜等多种状态。
3、连接储液器的吸气管的出口方向朝压缩机刚体方向，即吸气管出口方向与压缩机吸排气管口连线方向成锐角，并绕过压缩机排气管管口位置。
4、如图3所示，吸气结构形式如下，A段为竖直段与压缩机储液器管口连接；A与D段之间可通过一个或多个管段如B和C段连接，也可通过圆弧段连接；E段可为一个或多个管段或圆弧段连接；G段可根据E段的具体结构设置为倾斜或竖直管段，H段根据四通阀位置设置。相应的，如果四通阀为竖直放置位置，则H段为竖直管段；四通阀为倾斜放置位置，则H段为倾斜管段；四通阀为水平放置位置，则H段为水平管段。

Claims (6)

1.一种用于空调压缩机的吸气管路结构，包括四通阀(1)、储液罐(2)、压缩机钢体(3)和吸气管本体(4)，其特征在于：所述的四通阀(1)布置在压缩机钢体顶部的上方，所述的储液罐(2)布置在压缩机钢体中上部的外侧，从顶部与储液罐(2)连通的吸气管本体(4)沿水平方向穿过压缩机钢体(3)的顶部后，向下绕过压缩机钢体(3)与储液罐(2)相对的另一侧后与所述的四通阀(1)连接。
2.根据权利要求1所述的用于空调压缩机的吸气管路结构，其特征在于：采用一个竖直出口段(5)从顶部与储液罐(2)连接的吸气管本体(4)，通过一个顶部水平段(6)沿水平方向穿过压缩机钢体(3)的顶部，所述的顶部水平段(6)呈折线型或圆弧型。
3.根据权利要求2所述的用于空调压缩机的吸气管路结构，其特征在于：在压缩机钢体(3)的顶部还设置有排气口(7)，吸气管本体(4)呈折线型或圆弧型的顶部水平段(6)绕过排气口(7)与四通阀(1)相对的另一侧后再向下绕过压缩机钢体(3)与储液罐(2)相对的另一侧。
4.根据权利要求2或3所述的用于空调压缩机的吸气管路结构，其特征在于：竖直出口段(5)通过弯管(8)与顶部水平段(6)连接，弯管出口的中心线(9)与排气口(7)和竖直出口段(5)的出口的连线(10)的夹角为锐角。
5.根据权利要求4所述的用于空调压缩机的吸气管路结构，其特征在于：绕置在压缩机钢体(3)与储液罐(2)相对的另一侧的那一段吸气管本体(4)呈竖直边不相等的U型或呈竖直边不相等的倒M型，相对较长的那一条竖直边(11)与顶部水平段(6)连接，相对较短的那一条竖直边(11)与四通阀(1)连接。
6.根据权利要求5所述的用于空调压缩机的吸气管路结构，其特征在于：在四通阀(1)与相对较短的那一条竖直边(11)之间还设置有倾斜连接段吸气管(12)，所述的倾斜连接段吸气管(12)在三维空间中的形状与压缩机钢体(3)相应位置处在水平面内投影的形状相适应。
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