CN111648276A - 快速加固防撞墙的钢护套结构及维修工艺 - Google Patents

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王维江
陶戴邦
乐文文
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Abstract

本发明涉及一种快速加固防撞墙的钢护套结构及维修工艺，采用加工至现场拼装的钢护套，钢护套通过高强螺栓与现有的防撞墙固定连接，钢护套由外侧板、内侧板和压板组成，外侧板高1240mm，底部和防撞墙外侧最低点齐平，内侧板高970mm，底部和防撞墙内侧最低点齐平，外侧板呈“L”型设置从而对防撞墙进行全覆盖加固。该维修工艺为：首先预制钢护套采用厚10mm的Q345D热浸锌钢板，利用挂篮依次安装钢护套外侧板、内侧板和顶压板、M20高强螺栓固定，在钢护套两侧安装止水胶条，防止雨水浸入。本发明解决了防撞墙强度不足、维修时间长的难题，具备防撞能力高、经济适用、施工迅速等特点，适应于防撞墙应急抢险工程，有利于快速恢复交通。

Description

快速加固防撞墙的钢护套结构及维修工艺
技术领域
本发明涉及一种高速公路防撞墙，尤其是一种防撞墙的维修工艺。
背景技术
随着交通流量和运营年限的增长，防撞墙强度逐渐衰退，在事故频发、雨水等外界环境综合作用下，防撞墙开裂、倾斜等问题开始显现并日趋严重。部分路段车流量剧增，防撞墙防撞能力不足，安全隐患与日俱增。
高速公路防撞墙采用钢筋混凝土现浇形式，目前。针对防撞墙开裂、倾斜等病害，通常有三种维修方法，即凿除重建、局部补强加固。
最常见的修补方法为凿除重建，该方法作业时间长、养护时间长、成本高，不符合快速开放交通的理念。且部分路段交通流量逐年增大、损坏严重，若依然按原状恢复，很难和相邻的防撞墙形成较好的连接，整体防撞能力得不到有效提高，此方法不适用于交通流量大、维修数量大的区域。
补强加固工艺应用也较为广泛，仅对局部进行加固，该工艺的特点是施工快速便捷，局部路段整治仅需耗费一天时间。但该工艺的补强形式多样且较为复杂，技术指标难以控制，且只能短期内改变防撞墙劣化现状，不能达到长期有效目的，且形式多样影响高速公路整体视觉感官。因而该工艺实施效果不稳定，此方法不适用于维修数量大、加固要求高的区域。
故上述两种处治方法，均存在弊端，推究其根本是无法解决防撞墙大面积维修，同时达到即牢固、经济、快速且美观的要求。
发明内容
为了解决现有技术存在治标不治本、实施成本高、封道作业时间长、养护时间长，不适应于大范围施工等问题，而提供一种快速加固防撞墙的钢护套结构及维修工艺，该结构及工艺适应于车流量大、需快速开放交通的行车道路环境，同时适应于大范围施工且对外观要求高的区域。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种快速加固防撞墙的钢护套结构，包括加工至现场拼装的钢护套，所述钢护套通过高强螺栓与现有的防撞墙固定连接，所述钢护套由外侧板、内侧板和压板组成，所述外侧板高1240mm，底部和防撞墙外侧最低点齐平，内侧板高970mm，底部和防撞墙内侧最低点齐平，外侧板呈“L”型设置从而对防撞墙进行全覆盖加固。
进一步，所述防撞墙两侧设置12个M20高强螺栓进行固定，左右两侧对称设置，右侧螺栓固定，左侧螺栓为可移动式。
进一步，所述钢护套一侧螺栓开孔宽60mm，高22mm。
进一步，所述钢护套采用10mm厚的Q345D热浸锌钢板。
进一步，所述钢护套安装完成后，在两侧设置防水胶条，防止雨水侵入。
一种快速加固防撞墙的维修工艺，采用钢护套结构，其步骤为：
1)预制钢护套采用厚10mm的Q345D热浸锌钢板，结构尺寸根据现场防撞墙尺寸制作；
2)封道后对需加固的防撞墙，清除表面多余破损石块，同时，在地面对钢护套进行预拼装；
3)利用挂篮首先安装钢护套外侧板，随后安装内侧板和顶压板，安装M20高强螺栓固定，锚入深度≥100mm；
4)钢护套一侧螺栓开孔宽60mm，高22mm，提供位移空间；
5)在钢护套两侧安装止水胶条，防止雨水浸入。
由于采取了以上技术，本发明具有如下有益效果：
1、对防撞墙进行整体加固，提高防撞墙综合防撞能力，创造了良好的道路通行环境。
2、采用了钢护套预制块拼装技术，减少了混凝土、钢筋的使用量，降低人材机损耗，施工成本大大降低，经济效益较好。
3、封道作业时间较短，无需养护时间，有利于高速公路的正常通行，确保高速公路安全通行，社会效益显著。
附图说明
图1是本发明的防撞墙加固钢护套剖面图；
图2是本发明的防撞墙加固钢护套平面图；
图3是本发明的螺栓打孔详图；
图4是本发明的挂篮作业示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
针对S32申嘉湖高速公路南进场综合整治工程实例，本发明采取了图1，2所示的新型防撞墙钢护套结构。钢护套2加工至现场拼装，利用高强螺栓3与现有防撞墙1连接构成。钢护套2采用10mm厚的Q345D热浸锌钢板，由外侧板2-2、内侧板2-1和压板2-3组成，外侧板2-2高1240mm，底部和防撞墙1外侧最低点齐平，内侧板2-1高970mm，底部和防撞墙1内侧最低点齐平，外侧板2-2呈“L”型设置从而对防撞墙1进行全覆盖加固，宽度可根据实际情况定制。防撞墙1两侧需设置12个M20高强螺栓3进行固定，左右两侧对称设置，右侧螺栓固定，左侧螺栓为可移动式。钢护套2一侧螺栓开孔宽60mm，高22mm，提供位移空间可承受一定程度的钢护套位移从而保护钢护套提高整体防撞效果，见图3所示。
本发明的快速加固防撞墙的维修工艺
1、预制钢护套采用厚10mm Q345D热浸锌钢板，结构尺寸根据现场实际情况制作。
2、封道后对需加固的防撞墙1，清除表面多余破损石块。同时，在地面对钢护套进行预拼装。
3、利用挂篮首先安装钢护套外侧板，随后安装内侧板和顶压板，安装M20高强螺栓固定，锚入深度L≥100mm。
4、钢护套一侧螺栓开孔宽60mm，高22mm，提供位移空间，见图3。
4、在钢护套两侧安装止水胶条，防止雨水浸入。
其中：钢护套全断面包裹，有效增加防撞墙的防撞能力。挂篮稳定牢固，后置配重块，可移动式构造加快施工进度，见图4所示。钢护套安装完成后，在两侧设置防水胶条，防止雨水侵入，保护钢护套从而提高整体使用寿命。

Claims (6)

1.一种快速加固防撞墙的钢护套结构，包括加工至现场拼装的钢护套，所述钢护套通过高强螺栓与现有的防撞墙固定连接，其特征在于：所述钢护套由外侧板、内侧板和压板组成，所述外侧板高1240mm，底部和防撞墙外侧最低点齐平，内侧板高970mm，底部和防撞墙内侧最低点齐平，外侧板呈“L”型设置从而对防撞墙进行全覆盖加固。
2.根据权利要求1所述的快速加固防撞墙的钢护套结构，其特征在于：所述防撞墙两侧设置12个M20高强螺栓进行固定，左右两侧对称设置，右侧螺栓固定，左侧螺栓为可移动式。
3.根据权利要求1所述的快速加固防撞墙的钢护套结构，其特征在于：所述钢护套一侧螺栓开孔宽60mm，高22mm。
4.根据权利要求1所述的快速加固防撞墙的钢护套结构，其特征在于：所述钢护套采用10mm厚的Q345D热浸锌钢板。
5.根据权利要求1所述的快速加固防撞墙的钢护套结构，其特征在于：所述钢护套安装完成后，在两侧设置防水胶条，防止雨水侵入。
6.一种快速加固防撞墙的维修工艺，采用权利要求1所述的钢护套结构，其特征在于，其步骤为：
1)预制钢护套采用厚10mm的Q345D热浸锌钢板，结构尺寸根据现场防撞墙尺寸制作；
2)封道后对需加固的防撞墙，清除表面多余破损石块，同时，在地面对钢护套进行预拼装；
3)利用挂篮首先安装钢护套外侧板，随后安装内侧板和顶压板，安装M20高强螺栓固定，锚入深度≥100mm；
4)钢护套一侧螺栓开孔宽60mm，高22mm，提供位移空间
5)在钢护套两侧安装止水胶条，防止雨水浸入。
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