CN111638456A - 电池短路测试辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种电池短路测试辅助装置，电池短路测试辅助装置包括：电极，电极沿预设方向可移动地设置以具有与电池接触的接触位置和与电池分离的分离位置；弹性件，弹性件与电极连接，以通过弹性件驱动电极朝向分离位置运动；驱动件，驱动件的至少部分沿预设方向可运动地设置，以驱动电极朝向接触位置运动。本发明的电池短路测试辅助装置解决了现有技术中的电池短路测试过程不方便的问题。

Description

电池短路测试辅助装置

技术领域

本发明涉及电池短路测试用品领域，具体而言，涉及一种电池短路测试辅助装置。

背景技术

在对电池进行短路测试的过程中，现有的测试方式普遍通过工人手动进行接线测试的方式，这种测试方式不仅操作较麻烦，测试效率较低，而且测试结果受人为因素影响较大，测试的可靠性较差。

因此，现有的对电池进行短路测试的方式存在测试不方便的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电池短路测试辅助装置，以解决现有技术中的电池短路测试过程不方便的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种电池短路测试辅助装置，电池短路测试辅助装置包括：电极，电极沿预设方向可移动地设置以具有与电池接触的接触位置和与电池分离的分离位置；弹性件，弹性件与电极连接，以通过弹性件驱动电极朝向分离位置运动；驱动件，驱动件的至少部分沿预设方向可运动地设置，以驱动电极朝向接触位置运动。

进一步地，电池短路测试辅助装置包括支架，支架包括相互间隔设置的支撑部和限位部，支撑部与限位部之间通过导向部连接；电极包括：滑动部，滑动部位于支撑部和限位部之间，滑动部沿导向部可滑动地设置；第一接触部，第一接触部由导电材料制成，第一接触部位于限位部远离支撑部的一侧，第一接触部与滑动部连接；其中，弹性件位于滑动部和限位部之间，弹性件的一端与滑动部接触，弹性件的另一端与限位部接触。

进一步地，弹性件为弹簧，弹簧套设在导向部上；和/或，导向部为多个。

进一步地，电极包括连接部，滑动部与第一接触部之间通过连接部连接，限位部上设有第一导向孔，连接部穿设在第一导向孔内。

进一步地，支撑部上设有第二导向孔；连接部由导电材料制成，连接部的第一端与第一接触部连接，连接部的第二端穿过第二导向孔后延伸至支撑部远离限位部的一侧；驱动件包括驱动部分和由导电材料制成的第二接触部，第二接触部用于与外部的测量仪器导电连接；驱动部分与第二接触部连接，以通过驱动部分驱动第二接触部压紧连接部以使电极运动至接触位置。

进一步地，滑动部、第一接触部和连接部为一体式结构；和/或，支撑部、限位部和导向部为一体式结构。

进一步地，电池为柱状电池，电极为两个，两个电极沿预设方向间隔设置；驱动件为两个，两个驱动件与两个电极一一对应地设置。

进一步地，驱动部分为气缸，电池短路测试辅助装置包括供气开关，供气开关与气缸的供气管路连接，以控制供气管路的通断；电池短路测试辅助装置包括压力测量部件，压力测量部件与供气管路连接，以测量供气管路内的气压。

进一步地，电池短路测试辅助装置包括支撑座，支撑座上设有用于放置电池的凹槽，凹槽的槽壁的形状与电池的外壁面的形状相匹配。

进一步地，电池短路测试辅助装置包括称重部件和用于对电池进行支撑的支撑座，称重部件位于支撑座的下方，以通过称重部件对支撑座及位于支撑座上的电池进行称重。

应用本发明的技术方案的电池短路测试辅助装置包括：电极，电极沿预设方向可移动地设置以具有与电池接触的接触位置和与电池分离的分离位置；弹性件，弹性件与电极连接，以通过弹性件驱动电极朝向分离位置运动；驱动件，驱动件的至少部分沿预设方向可运动地设置，以驱动电极朝向接触位置运动。这样，当需要对电池进行短路测试时，将电极与测量仪器连接，通过驱动件驱动电极克服弹性件的阻力后运动至与电池接触的接触位置，从而使电极与电池接通以实现测试；当测试结束后，弹性件在弹性作用下驱动电极返回分离位置，从而使电池短路测试辅助装置的电极复位，以方便进行下一次测试，这样，无需操作人员手动将电极与电池接通，解决了现有的电池短路测试过程不方便的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的电池短路测试辅助装置的实施例的第一视角的结构示意图；

图2示出了根据本发明的电池短路测试辅助装置的实施例的第二视角的结构示意图；

图3示出了根据本发明的电池短路测试辅助装置的实施例的第三视角的结构示意图；

图4示出了根据本发明的电池短路测试辅助装置的实施例的支架与电极之间配合位置处的结构示意图；

图5示出了根据本发明的电池短路测试辅助装置的实施例的支架与电极之间配合位置处卸除弹性件后的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、电极；11、滑动部；12、第一接触部；13、连接部；2、弹性件；3、驱动件；31、驱动部分；32、第二接触部；4、支架；41、支撑部；42、限位部；43、导向部；5、压力测量部件；6、支撑座；7、显示器；8、供气开关；100、底座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

请参考图1至图5，本发明提供了一种电池短路测试辅助装置，电池短路测试辅助装置包括：电极1，电极1沿预设方向可移动地设置以具有与电池接触的接触位置和与电池分离的分离位置；弹性件2，弹性件2与电极1连接，以通过弹性件2驱动电极1朝向分离位置运动；驱动件3，驱动件3的至少部分沿预设方向可运动地设置，以驱动电极1朝向接触位置运动。

本发明的电池短路测试辅助装置包括：电极1，电极1沿预设方向可移动地设置以具有与电池接触的接触位置和与电池分离的分离位置；弹性件2，弹性件2与电极1连接，以通过弹性件2驱动电极1朝向分离位置运动；驱动件3，驱动件3的至少部分沿预设方向可运动地设置，以驱动电极1朝向接触位置运动。这样，当需要对电池进行短路测试时，将电极1与测量仪器连接，通过驱动件3驱动电极1克服弹性件2的阻力后运动至与电池接触的接触位置，从而使电极1与电池接通以实现测试；当测试结束后，弹性件2在弹性作用下驱动电极1返回分离位置，从而使电池短路测试辅助装置的电极1复位，以方便进行下一次测试，这样，无需操作人员手动将电极1与电池接通，解决了现有的电池短路测试过程不方便的问题。

另外，通过这种机械化的电池短路测试辅助装置对电池进行短路测试，可提高电极1与电池之间接触的可靠性，从而提高测试精度，与人工测试的方式相比，其安全性也较好。弹性件2可对电极1施加指向分离位置的力，从而可对电极1起到一定的缓冲作用，有利于保护电极1和电池。

具体地，电池短路测试辅助装置包括支架4，支架4包括相互间隔设置的支撑部41和限位部42，支撑部41与限位部42之间通过导向部43连接；电极1包括：滑动部11，滑动部11位于支撑部41和限位部42之间，滑动部11沿导向部43可滑动地设置；第一接触部12，第一接触部12由导电材料制成，第一接触部12位于限位部42远离支撑部41的一侧，第一接触部12与滑动部11连接；其中，弹性件2位于滑动部11和限位部42之间，弹性件2的一端与滑动部11接触，弹性件2的另一端与限位部42接触。

滑动部11上设有第三导向孔，导向部43穿设在第三导向孔内。支撑部41与电池短路测试辅助装置的底座100连接。

为了提高弹性件2安装的稳定性，弹性件2为弹簧，弹簧套设在导向部43上；和/或，导向部43为多个。在本实施例中，导向部43为两个，连接部13位于两个导向部43之间。

具体地，电极1包括连接部13，滑动部11与第一接触部12之间通过连接部13连接，限位部42上设有第一导向孔，连接部13穿设在第一导向孔内。

在本实施例中，支撑部41上设有第二导向孔；连接部13由导电材料制成，连接部13的第一端与第一接触部12连接，连接部13的第二端穿过第二导向孔后延伸至支撑部41远离限位部42的一侧；驱动件3包括驱动部分31和由导电材料制成的第二接触部32，第二接触部32用于与外部的测量仪器导电连接；驱动部分31与第二接触部32连接，以通过驱动部分31驱动第二接触部32压紧连接部13以使电极1运动至接触位置。

第二接触部32上设有用于与所述测量仪器连接的接线部。在本实施例中，接线部为接线柱。

可选地，滑动部11、第一接触部12和连接部13为一体式结构；和/或，支撑部41、限位部42和导向部43为一体式结构。在本实施例中，滑动部11、第一接触部12、支撑部41、限位部42均为板状结构，连接部13和导向部43均为柱状结构。

具体地，电极1为两个，两个电极1沿预设方向间隔设置；驱动件3为两个，两个驱动件3与两个电极1一一对应地设置。

为了起到驱动电极1运动的作用并且提高对电池的保护效果，驱动部分31为气缸，电池短路测试辅助装置包括供气开关8，供气开关8与气缸的供气管路连接，以控制供气管路的通断；电池短路测试辅助装置包括压力测量部件5，压力测量部件5与供气管路连接，以测量供气管路内的气压。

具体地，电池短路测试辅助装置包括支撑座6，支撑座6上设有用于放置电池的凹槽，凹槽的槽壁的形状与电池的外壁面的形状相匹配。在本实施例中，电池为圆柱电池，支撑座6上的凹槽为圆柱面的一部分。

电池短路测试辅助装置包括称重部件和用于对电池进行支撑的支撑座6，称重部件位于支撑座6的下方，以通过称重部件对支撑座6及位于支撑座6上的电池进行称重。这样，当将电池放置于支撑座6上时，可通过称重部件对电池进行称重，实现了对电池的短路测试和称重的同步进行，且两者不会相互干扰，从而节省操作时间，有效地提高了测试效率。可选地，称重部件为电子称或压力传感器。

电池短路测试辅助装置包括显示器7，显示器7与称重部件连接，从而通过显示器7显示电池的重量信息。

另外，电池短路测试辅助装置包括报警部件，报警部件与称重部件连接，以在称重部件检测到电池的重量超出设定范围时，通过报警部件发出报警信号。

具体地，称重部件、显示器7、压力测量部件5均设置于电池短路测试辅助装置的底座100上。

在本实施例中，为了提高对电极1和电池的防护效果，驱动件3沿预设方向可移动地设置，电池短路测试辅助装置包括弹性推动件，弹性推动件与驱动件3接触，以对驱动件3施加朝向电池的方向上的力，可选地，弹性推动件为弹簧，这样，当驱动件3驱动电极1与电池接触后，弹性推动件受压变形，从而使驱动件3远离电池运动，可起到对电池的缓冲保护作用，避免对电池造成损坏。具体地，电池短路测试辅助装置的本体部分上设有沿预设方向延伸设置的滑动导向部，驱动件3沿滑动导向部可滑动地设置，滑动导向部可以是滑轨或滑槽。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本发明的电池短路测试辅助装置包括：电极1，电极1沿预设方向可移动地设置以具有与电池接触的接触位置和与电池分离的分离位置；弹性件2，弹性件2与电极1连接，以通过弹性件2驱动电极1朝向分离位置运动；驱动件3，驱动件3的至少部分沿预设方向可运动地设置，以驱动电极1朝向接触位置运动。这样，当需要对电池进行短路测试时，将电极1与测量仪器连接，通过驱动件3驱动电极1克服弹性件2的阻力后运动至与电池接触的接触位置，从而使电极1与电池接通以实现测试；当测试结束后，弹性件2在弹性作用下驱动电极1返回分离位置，从而使电池短路测试辅助装置的电极1复位，以方便进行下一次测试，这样，无需操作人员手动将电极1与电池接通，解决了现有的电池短路测试过程不方便的问题。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述电池短路测试辅助装置包括：

电极(1)，所述电极(1)沿预设方向可移动地设置以具有与所述电池接触的接触位置和与所述电池分离的分离位置；

弹性件(2)，所述弹性件(2)与所述电极(1)连接，以通过所述弹性件(2)驱动所述电极(1)朝向所述分离位置运动；

驱动件(3)，所述驱动件(3)的至少部分沿所述预设方向可运动地设置，以驱动所述电极(1)朝向所述接触位置运动。

2.根据权利要求1所述的电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述电池短路测试辅助装置包括支架(4)，所述支架(4)包括相互间隔设置的支撑部(41)和限位部(42)，所述支撑部(41)与所述限位部(42)之间通过导向部(43)连接；所述电极(1)包括：

滑动部(11)，所述滑动部(11)位于所述支撑部(41)和所述限位部(42)之间，所述滑动部(11)沿所述导向部(43)可滑动地设置；

第一接触部(12)，所述第一接触部(12)由导电材料制成，所述第一接触部(12)位于所述限位部(42)远离所述支撑部(41)的一侧，所述第一接触部(12)与所述滑动部(11)连接；

其中，所述弹性件(2)位于所述滑动部(11)和所述限位部(42)之间，所述弹性件(2)的一端与所述滑动部(11)接触，所述弹性件(2)的另一端与所述限位部(42)接触。

3.根据权利要求2所述的电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述弹性件(2)为弹簧，所述弹簧套设在所述导向部(43)上；和/或，所述导向部(43)为多个。

4.根据权利要求2所述的电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述电极(1)包括连接部(13)，所述滑动部(11)与所述第一接触部(12)之间通过连接部(13)连接，所述限位部(42)上设有第一导向孔，所述连接部(13)穿设在所述第一导向孔内。

5.根据权利要求4所述的电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述支撑部(41)上设有第二导向孔；所述连接部(13)由导电材料制成，所述连接部(13)的第一端与所述第一接触部(12)连接，所述连接部(13)的第二端穿过所述第二导向孔后延伸至所述支撑部(41)远离所述限位部(42)的一侧；

所述驱动件(3)包括驱动部分(31)和由导电材料制成的第二接触部(32)，所述第二接触部(32)用于与外部的测量仪器导电连接；所述驱动部分(31)与所述第二接触部(32)连接，以通过所述驱动部分(31)驱动所述第二接触部(32)压紧所述连接部(13)以使所述电极(1)运动至所述接触位置。

6.根据权利要求5所述的电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述滑动部(11)、所述第一接触部(12)和所述连接部(13)为一体式结构；和/或，所述支撑部(41)、所述限位部(42)和所述导向部(43)为一体式结构。

7.根据权利要求1所述的电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述电池为柱状电池，所述电极(1)为两个，两个所述电极(1)沿所述预设方向间隔设置；所述驱动件(3)为两个，两个所述驱动件(3)与两个所述电极(1)一一对应地设置。

8.根据权利要求5所述的电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述驱动部分(31)为气缸，所述电池短路测试辅助装置包括供气开关(8)，所述供气开关(8)与所述气缸的供气管路连接，以控制所述供气管路的通断；所述电池短路测试辅助装置包括压力测量部件(5)，所述压力测量部件(5)与所述供气管路连接，以测量所述供气管路内的气压。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述电池短路测试辅助装置包括支撑座(6)，所述支撑座(6)上设有用于放置所述电池的凹槽，所述凹槽的槽壁的形状与所述电池的外壁面的形状相匹配。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的电池短路测试辅助装置，其特征在于，所述电池短路测试辅助装置包括称重部件和用于对所述电池进行支撑的支撑座(6)，所述称重部件位于所述支撑座(6)的下方，以通过所述称重部件对所述支撑座(6)及位于所述支撑座(6)上的所述电池进行称重。

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