CN212844750U - 一种耐压测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电子产品测试领域，具体涉及一种耐压测试设备，包括箱体，箱体的底座上设有两个治具，箱体上设有均为竖向设置的第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸分别位于两个治具的上方，第一气缸的气缸杆和第二气缸的气缸杆交替竖向移动；箱体上另外设有均为横向设置的第三气缸和第四气缸，第三气缸的气缸杆的端部和第四气缸的气缸杆的端部分别与两个治具的侧面相对。本方案提高了电子产品耐压测试的效率。

Description

一种耐压测试设备

技术领域

本实用新型涉及电子产品测试领域，具体涉及一种耐压测试设备。

背景技术

对于电子产品，例如变压器，当电子产品加工之后需要将电子产品放在耐压测试设备上进行耐压能力测试。现目前的耐压测试设备包括箱体，箱体上设有一个治具和位于治具上方的气缸，气缸的气缸杆上固定连接有与治具相对的压板。测试时，需要将多个电子产品依次排列在治具上，然后气缸驱动压板向下移动，压板同时对治具上的多个电子产品下压，使电子产品与治具上的探针充分接触，从而实现多个电子产品的耐压能力的测试。采用上述耐压测试设备虽然实现了多个电子产品的测试，表面上看，能够对多个产品同时进行测试，测试的效率提高了。但是一旦出现不良品，由于治具上的产品较多，不能够从众多产品中立刻挑选出不良品，此时需要反复使压板向下移动对治具上的电子产品进行多次按压，直到从众多的电子产品中找出出现打火现象的产品，出现打火现象的产品即为不良品。

由上可知，现有的耐压测试设备虽然能够实现多个产品的同时测试，但是当出现不良品时，需要花费更长的时间以精准的找到众多产品中的不良品，这样影响了产品耐压测试的整体效率。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种耐压测试设备，以提高电子产品耐压测试的效率。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种耐压测试设备，包括箱体，箱体的底座上设有两个治具，箱体上设有均为竖向设置的第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸分别位于两个治具的上方，第一气缸的气缸杆和第二气缸的气缸杆交替竖向移动；箱体上另外设有均为横向设置的第三气缸和第四气缸，第三气缸的气缸杆的端部和第四气缸的气缸杆的端部分别与两个治具的侧面相对。

本方案的原理及优点是：将两个产品分别放在两个治具上，启动第一气缸和第二气缸，使第一气缸的气缸杆和第二气缸的气缸杆竖向交替移动，第一气缸的气缸杆和第二气缸杆的气缸杆分别交替对两个治具上的产品进行按压，这样在第一气缸的气缸杆向下移动对治具上的产品进行按压测试时，第二气缸的气缸杆向上移动，此时可对第二气缸下方的治具上的测试完毕的产品进行更换，同理，在第二气缸的气缸杆向下移动对治具上的产品进行按压测试时，第一气缸的气缸杆向上移动，此时可对第一气缸下方的治具上的测试完毕的产品进行更换，由此通过本方案实现了一个治具上的产品测试时，对另一个治具上的产品进行更换，这样当出现不良产品时，相比现有技术，由于是对两个治具上的产品交替进行测试，从而能够及时挑选出不良的产品，不用花费较多的时间挑选出不良品，有利于提高耐压测试的整体效率。

第三气缸和第四气缸位于治具的侧面，可以用于测试异形产品或者含有飞线的产品。同理，当对异形产品或者含有飞线的产品进行耐压测试时，通过第三气缸和第四气缸的横向交替伸缩，从而实现了对两个治具上的产品进行交替按压，实现了对两个治具上的产品交替进行测试，这样能够及时挑选出不良的产品，不用花费较多的时间挑选出不良品，有利于提高耐压测试的整体效率。

优选的，作为一种改进，箱体上固定连接有两个气缸支撑件，第一气缸和第二气缸分别固定连接在两个气缸支撑件上。通过两个气缸支撑件，从而实现了第一气缸和第二气缸分别固定在箱体上。

优选的，作为一种改进，第一气缸的气缸杆和第二气缸的气缸杆上均分别固定连接有压板，两个压板与两个治具分别相对。在对产品进行按压时，压板与产品的接触面积较大，压板能够对产品均匀的施加压力，使得产品受到的按压的效果更好。

优选的，作为一种改进，压板上固定连接有导杆，导杆滑动连接在气缸支撑件上。由此，当第一气缸和第二气缸伸缩时，导杆在气缸支撑件上滑动，从而为第一气缸和第二气缸的伸缩起到导向的作用。

优选的，作为一种改进，第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸上均设有用于检测相应的气缸杆移动到规定位置的传感器。由此，通过相应的传感器能够检测第一气缸的气缸杆、第二气缸的气缸杆、第三气缸的气缸杆和第四气缸的气缸杆是否移动到规定的位置，以便于进行后续的测试操作。

优选的，作为一种改进，治具包括固定板和移动板，移动板位于固定板的上方，固定板和移动板之间连接有弹性件，移动板上设有多个插孔，且固定板上设有探针。产品放在治具上时，产品的针脚从插孔上穿过，产品受到气缸杆的按压时，移动板向靠近固定板的方向移动，探针与产品上的针脚接触，从而对产品的耐压性能进行检测。移动板向靠近固定板的方向移动时，弹性件发生形变而蓄力。当气缸杆不再对治具上的产品进行按压时，移动板在弹性件的弹力作用下向上移动而复位。

优选的，作为一种改进，箱体的底座上设有用于防止产品掉落的挡板。通过设置挡板，能够避免产品从箱体的底座上意外掉落到地面上。

优选的，作为一种改进，箱体上设有蜂鸣器。当测试到不良品时，蜂鸣器报警，以提醒检测人员需要取出不良品。

优选的，作为一种改进，箱体上设有用于控制第一气缸和第二气缸启动的启动开关，以及用于控制第一气缸和第二气缸复位的复位开关。通过启动开关，能够启动第一气缸和第二气缸，通过复位开关，能够使第一气缸或者第二气缸向上移动而复位。

优选的，作为一种改进，还包括用于显示测试结果的耐压测试仪器。当产品被气缸杆按压到规定位置后，耐压测试仪器对产品的耐压性能进行测试，并显示测试的结果，检测人员通过耐压测试仪器显示的信息，从而知道产品的测试结果。

附图说明

图1为一种耐压测试设备的立体图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：箱体1、电源开关2、电源插头4、第三气缸5、蜂鸣器6、第三传感器7、治具8、第四气缸9、第四传感器10、挡板12、压板13、气缸支撑件14、第一传感器15、导杆16、第一气缸17、第二气缸21、第二传感器22。

实施例1

基本如附图1所示：一种耐压测试设备，包括箱体1和耐压测试仪器(图中未示出)，箱体1的内部设有电路以及各种电子器件，例如继电器、交流接触器和时间继电器等等。箱体1的纵截面形状为“L”形，箱体1上设有电源开关2和电源插头4，箱体1的底座上设有两个治具8，本实施例中的治具8均包括固定板和移动板，固定板通过螺钉固定在箱体1的底座上，移动板位于固定板的上方，固定板和移动板之间连接有弹性件，对于弹性件可以为压簧，为了避免压簧压缩时弯曲，固定板和移动板之间可粘接有伸缩杆，压簧套设在伸缩杆的外侧。移动板上设有多个插孔，固定板上通过螺钉固定设有探针，探针与耐压测试仪器电性连接。

箱体1上设有均为竖向设置的第一气缸17和第二气缸21，具体的，箱体1的侧面上通过螺钉固定连接有两个气缸支撑件14，本实施例中的气缸支撑件14为“L”形的弯折板，第一气缸17和第二气缸21分别通过螺钉固定连接在两个气缸支撑件14的顶部上。气缸支撑件14上设有使第一气缸17的气缸杆和第二气缸21的气缸杆穿过的通孔，第一气缸17的气缸杆和第二气缸21的气缸杆分别穿过气缸支撑件14的通孔。第一气缸17的气缸杆的底端和第二气缸21的气缸杆的底端上均分别通过螺钉固定连接有压板13，两个压板13与两个治具8的移动板分别相对。本实施例中的第一气缸17的气缸杆和第二气缸21的气缸杆交替竖向移动。

箱体1的底部上另外通过螺钉固定设有均为横向设置的第三气缸5和第四气缸9，第三气缸5的气缸杆的端部和第四气缸9的气缸杆的端部分别与两个治具8的侧面相对，第三气缸5的气缸杆的端部和第四气缸9的气缸杆的端部上也均设有压板。

第一气缸17、第二气缸21、第三气缸5和第四气缸9上分别设有用于检测相应的气缸杆移动到规定位置的第一传感器15、第二传感器22、第三传感器7和第四传感器10，本实施例中的第一传感器15、第二传感器22、第三传感器7和第四传感器10均为磁感应传感器，第一气缸17内部的气缸杆、第二气缸21内部的气缸杆、第三气缸5内部的气缸杆和第四气缸9内部的气缸杆上均固定有(粘接或者螺钉固定)用于使相应的磁感应传感器感应的磁铁。箱体1上设有蜂鸣器6。箱体1上设有用于控制第一气缸17和第二气缸21启动的启动开关，以及用于控制第一气缸17和第二气缸21复位的复位开关。

具体实施过程如下：在对非异形产品和不含有飞线的产品进行测试时，使第三气缸5和第四气缸9断电。同时，将第一传感器15和第二传感器22均与耐压测试仪器电性连接。

测试时，将两个产品分别放在两个治具8的移动板上，产品的针脚插入到移动板上的插孔中。按动启动开关，从而启动第一气缸17和第二气缸21，第一气缸17的气缸杆先向下移动对治具8上的产品进行按压，移动板上的产品受到按压向下移动而与治具8固定板上的探针接触，在第一气缸17的气缸杆向下移动过程中，第一气缸17内部的磁铁跟随气缸杆也向下移动，当第一传感器15感应到第一气缸17内部的气缸杆上的磁铁时，第一传感器15将信号传递给耐压测试仪器，耐压测试仪器对治具8上的产品的电压进行检测。如果检测合格，则耐压测试仪器上显示PASS，同时，第一气缸17的气缸杆向上移动，第二气缸21的气缸杆向下移动对另一治具8上的产品进行按压，第二传感器22感应到第二气缸21内部的气缸杆上的磁铁后，第二传感器22将信号传递给耐压测试仪器，耐压测试仪器对第二气缸21下方的治具8上的产品进行测试。此时，可将第一气缸17下方的治具8上的测试完毕的产品进行更换。当第二气缸21下方的产品的测试结果也为PASS时，第二气缸21的气缸杆向上移动复位，第一气缸17的气缸杆向下移动对第一气缸17下方的治具8上的产品进行按压，同时将第二气缸21下方的治具8上的产品进行更换。以此类推，通过第一气缸17和第二气缸21的竖向交替往复移动，从而实现了多个产品的测试。

在测试过程中，若出现不良品，无论不良品是被第一气缸17按压还是被第二气缸21按压，耐压测试仪器上显示FALL，耐压测试仪器将信号传递给第一气缸17和第二气缸21，第一气缸17和第二气缸21均停止工作，同时蜂鸣器6报警，以提醒检测人员。由于第一气缸17和第二气缸21均停止工作，故不良品会被第一气缸17或者第二气缸21按压，此时检测人员按动复位开关，复位开关使得对不良品按压的第一气缸17的气缸杆或者第二气缸21的气缸杆向上移动复位，检测人员将不良品从相应的治具8上取出并放入到不良盒中。然后继续放上未测产品，按动启动开关，使第一气缸17和第二气缸21重新启动工作。

另外，本设备在对异形产品或者含有飞线的产品进行耐压测试时，使第三气缸5和第四气缸9通电。同时，将第一传感器15和第二传感器22分别与第三气缸5和第四气缸9电性连接，将第三传感器7和第四传感器10均与耐压测试仪器电性连接。

测试时，将两个产品分别放在两个治具8的移动板上，产品的针脚插入到移动板上的插孔中。按动启动开关，从而启动第一气缸17和第二气缸21，第一气缸17的气缸杆先向下移动对治具8上的产品进行按压，当第一传感器15感应到第一气缸17内部的气缸杆上的磁铁时，第一传感器15将信号传递给第三气缸5，第三气缸5启动，第三气缸5的气缸杆伸长，从而对产品的侧面进行按压，当第三气缸5上的第三传感器7感应到气缸杆上的磁铁时，第三传感器7将信号传递给耐压测试仪器，耐压测试仪器对治具8上的产品的电压进行检测。如果检测合格，则耐压测试仪器上显示PASS，同时，第一气缸17的气缸杆向上移动，第三气缸5的气缸杆缩回。第二气缸21的气缸杆向下移动对另一治具8上的产品进行按压，第二传感器22感应到第二气缸21内部的气缸杆上的磁铁后，第二传感器22将信号传递给第四气缸9，第四气缸9的气缸杆伸长，对产品的侧面进行按压，当第四传感器10感应到第四气缸9内部的气缸杆上的磁铁时，第四传感器10将信号传递给耐压测试仪器，耐压测试仪器对第二气缸21下方的治具8上的产品进行测试。此时，可将第一气缸17下方的治具8上的测试完毕的产品进行更换。当第二气缸21下方的产品的测试结果也为PASS时，第二气缸21的气缸杆向上移动复位，第四气缸9的气缸杆缩回，第一气缸17的气缸杆向下移动对第一气缸17下方的治具8上的产品进行按压，第三气缸5的气缸杆伸长对产品的侧面进行按压，同时将第二气缸21下方的治具8上的产品进行更换。以此类推，实现了多个产品的测试。容易理解，在对异形产品或者含有飞线的产品进行测试时，可对治具8的结构进行适应性改进。

同理，在测试过程中，若出现不良品，无论不良品是被第一气缸17按压还是被第二气缸21按压，耐压测试仪器上显示FALL，耐压测试仪器将信号传递给第一气缸17和第二气缸21，第一气缸17和第二气缸21均停止工作，第三气缸5和第四气缸9也相应的停止工作。同时蜂鸣器6报警，以提醒检测人员。此时检测人员按动复位开关，复位开关使得第一气缸17的气缸杆或者第二气缸21的气缸杆向上移动复位，同时第三气缸5的气缸杆或者第四气缸9的气缸杆也复位，检测人员将不良品从相应的治具8上取出并放入到不良盒中。然后继续在治具8上放上未测产品，按动启动开关，重新进行新一轮的产品测试。

实施例2

本实施例中的第一气缸17的压板13和第二气缸21的压板13上均通过螺钉固定连接有竖直的导杆16，导杆滑动连接在气缸支撑件14上，具体的滑动方式为：气缸支撑件14上设有滑动孔，导杆穿过滑动孔。由此，当第一气缸17和第二气缸21伸缩时，导杆16在气缸支撑件14上滑动，从而为第一气缸17和第二气缸21的伸缩起到导向的作用。

实施例3

箱体1的底座上设有用于防止产品掉落的挡板12。具体的，挡板12通过螺钉固定的方式固定在箱体1的底座上。挡板12的高度高于底座的高度，通过设置挡板12，挡板12能够对产品进行阻挡，能够避免产品从箱体1的底座上意外掉落到地面上。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种耐压测试设备，包括箱体，其特征在于：所述箱体的底座上设有两个治具，所述箱体上设有均为竖向设置的第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸分别位于两个所述治具的上方，所述第一气缸的气缸杆和所述第二气缸的气缸杆交替竖向移动；所述箱体上另外设有均为横向设置的第三气缸和第四气缸，所述第三气缸的气缸杆的端部和所述第四气缸的气缸杆的端部分别与两个所述治具的侧面相对。

2.根据权利要求1所述的耐压测试设备，其特征在于：所述箱体上固定连接有两个气缸支撑件，所述第一气缸和所述第二气缸分别固定连接在两个所述气缸支撑件上。

3.根据权利要求2所述的耐压测试设备，其特征在于：所述第一气缸的气缸杆和所述第二气缸的气缸杆上均分别固定连接有压板，两个所述压板与两个所述治具分别相对。

4.根据权利要求3所述的耐压测试设备，其特征在于：所述压板上固定连接有导杆，所述导杆滑动连接在所述气缸支撑件上。

5.根据权利要求1所述的耐压测试设备，其特征在于：所述第一气缸、所述第二气缸、所述第三气缸和所述第四气缸上均设有用于检测相应的所述气缸杆移动到规定位置的传感器。

6.根据权利要求1所述的耐压测试设备，其特征在于：所述治具包括固定板和移动板，所述移动板位于所述固定板的上方，所述固定板和所述移动板之间连接有弹性件，所述移动板上设有多个插孔，且所述固定板上设有探针。

7.根据权利要求1所述的耐压测试设备，其特征在于：所述箱体的底座上设有用于防止产品掉落的挡板。

8.根据权利要求1-7任一所述的耐压测试设备，其特征在于：所述箱体上设有蜂鸣器。

9.根据权利要求1-7任一所述的耐压测试设备，其特征在于：所述箱体上设有用于控制所述第一气缸和所述第二气缸启动的启动开关，以及用于控制所述第一气缸和所述第二气缸复位的复位开关。

10.根据权利要求1-7任一所述的耐压测试设备，其特征在于：还包括用于显示测试结果的耐压测试仪器。

Images