CN111637155B - 一种重卡轮毂轴承及其连接圈安装装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种重卡轮毂轴承及其连接圈安装装置，包括外圈和安装在外圈内一组相对的内圈，所述内圈外部安装有保持架，保持架内均匀安装有若干个锥形滚子，一组相对的内圈之间设有连接机构。本发明的有益效果是，该轮毂轴承是在圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有良好的组装性，轮毂轴承内两个内圈通过连接圈进行锁紧，使两个内圈联成一体，防止在运输过程中容易发生散落现象，安装时免游隙调整，重量轻，结构紧凑，承载能力强，且为密封轴承，出厂前装入润滑脂，省略了外部轮毂的密封，该连接圈安装装置通过安装杆进行折弯安装，有效减少人工安装劳动力，提高安装效率，方便实用。

Description

一种重卡轮毂轴承及其连接圈安装装置
技术领域
本发明涉及轮毂轴承领域，具体为一种重卡轮毂轴承及其连接圈安装装置。
背景技术
轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确的引导，它即承受径向载荷，又承受轴向载荷；传统的重卡汽车轮毂轴承由两套单独的圆锥滚子轴承组合而成，轴承的安装、涂油、密封及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的，这种结构使得汽车生产厂装配困难，成本高，可靠性差，且轮毂轴承两个内圈之间无固定连接机构，仅依靠密封圈在外经向方向锁紧，在运输过程中容易发生散落现象，给汽车的维护和维修带来了许多麻烦，需要对轴承进行重新的清洗涂油和游隙调整。
发明内容
针对以上缺陷，本发明提供一种重卡轮毂轴承及其连接圈安装装置，以解决轮毂轴承使用和装配问题。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种重卡轮毂轴承及其连接圈安装装置，包括外圈和安装在外圈内一组相对的内圈，所述内圈外部安装有保持架，保持架内均匀安装有若干个锥形滚子，一组相对的内圈之间设有连接机构；
连接机构包括连接部、限位槽、倒角以及连接圈，所述连接部设置在内圈前端，所述限位槽环形开在连接部内，且倾斜设置，所述倒角开在连接部内前端，所述连接圈套装在连接部内，且呈非闭合圆环。
作为上述技术方案的改进，所述连接圈上表面两端安装有一组相对的限位环，限位环安装在限位槽内。
作为上述技术方案的改进，所述连接圈上表面均匀设置有若干个凸起部，凸起部安装在倒角内。
一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，包括固定台和位于固定台一侧的安装台，所述固定台上设有固定机构，所述安装台上设有安装机构；
固定机构包括定位台、轮毂轴承放置凹槽、固定块、滑动杆、定位板、拉动把手、一组相对的滑槽一、滑动上料台、步进电机一、主动齿轮一、条形齿条一、支撑板、放料杆以及若干个连接圈放置凹槽，所述定位台安装在固定台上表面一侧前端，所述轮毂轴承放置凹槽开在定位台上，且呈弧形，所述固定块安装在轮毂轴承放置凹槽内后端，所述滑动杆活动插装在固定块内，且两端伸出固定块，所述定位板安装在滑动杆前端，且呈C型，所述拉动把手安装在滑动杆后端，一组相对的滑槽一开在固定台上表面另一侧前端，所述滑动上料台滑动安装在一组相对的滑槽一上，所述步进电机一安装在滑动上料台一侧，且旋转端水平朝外，所述主动齿轮一安装在步进电机一旋转端上，所述条形齿条一位于滑动上料台一侧，且与所述主动齿轮一互相啮合，所述支撑板竖直安装在滑动上料台上，所述放料杆横向安装在支撑板前端，若干个连接圈放置凹槽均匀安装在放料杆上；
安装机构包括一组相对的滑槽二、滑动安装台、步进电机二、主动齿轮二、条形齿条二、安装板、电动推杆、安装臂、安装杆一、内腔、驱动电机、驱动轴、驱动齿轮、安装杆二、从动齿轮以及连接板，一组相对的滑槽二开在安装台上，所述滑动安装台滑动安装在滑槽二上，所述步进电机二安装在滑动安装台后端，且旋转端水平朝外，所述主动齿轮二安装在步进电机二旋转端上，所述条形齿条二安装在滑动安装台上表面后端，且与所述主动齿轮二互相啮合，所述安装板安装在滑动安装台上，所述电动推杆水平安装在安装板前端，所述安装臂安装在电动推杆伸缩端上，安装杆一固定安装在安装臂前端一侧，所述内腔开在安装臂内另一侧，所述驱动电机水平安装在内腔内，所述驱动轴安装在驱动电机旋转端上，所述驱动齿轮安装在驱动轴前端，所述安装杆二活动插装在内腔内，且前端伸出内腔，所述从动齿轮安装在安装杆二上，且与所述驱动齿轮互相啮合，所述连接板一端与驱动轴活动铰接，且另一端与安装杆二后端连接。
进一步的，所述连接圈放置凹槽上整齐放置有连接圈。
进一步的，所述滑动杆上套装有弹簧，弹簧一端与固定块连接，且另一端与定位板连接。
进一步的，所述滑动上料台底部通过一组滑块一滑动安装在滑槽一上。
进一步的，所述安装臂前表面上开有与安装杆二相对应的弧形槽。
进一步的，所述滑动安装台底部通过一组滑块二滑动安装在滑槽二上。
进一步的，所述安装杆一和安装杆二前端安装有弧形电磁铁吸附块。
本发明提供了一种重卡轮毂轴承及其连接圈安装装置，具备以下有益效果，该轮毂轴承是在圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有良好的组装性，轮毂轴承内两个内圈通过连接圈进行锁紧，使两个内圈联成一体，防止在运输过程中容易发生散落现象，安装时免游隙调整，重量轻，结构紧凑，承载能力强，且为密封轴承，出厂前装入润滑脂，省略了外部轮毂的密封；该连接圈安装装置通过安装杆进行折弯安装，有效减少人工安装劳动力，提高安装效率，方便实用。
附图说明
图1为本发明所述一种重卡轮毂轴承示意图。
图2为本发明图1中A处局部放大图。
图3为本发明所述外圈剖视图。
图4为本发明所述内圈示意图。
图5为本发明所述内圈剖视图。
图6为本发明所述连接圈侧视图。
图7为本发明所述连接圈正视图。
图8为本发明所述一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置示意图。
图9为本发明所述安装臂剖视图。
图10为本发明所述定位板示意图。
图11为本发明所述弧形槽示意图。
图12为本发明所述连接圈吸附示意图。
图13为本发明所述连接圈折弯示意图。
图14为本发明所述安装臂吸附连接圈示意图。
图15为本发明所述安装臂折弯连接圈示意图。
图16为本发明所述安装臂放置连接圈示意图。
图17为本发明重卡轮毂轴承定位侧视图。
图18为本发明所述连接圈上料侧视图。
图中：1、外圈；2、内圈；3、保持架；4、锥形滚子；5、连接部；6、限位槽；7、倒角；8、连接圈；9、限位环；10、凸起部；11、固定台；12、安装台；13、定位台；14、轮毂轴承放置凹槽；15、固定块；16、滑动杆；17、定位板；18、拉动把手；19、滑槽一；20、滑动上料台；21、步进电机一；22、主动齿轮一；23、条形齿条一；24、支撑板；25、放料杆；26、连接圈放置凹槽；27、滑槽二；28、滑动安装台；29、步进电机二；30、主动齿轮二；31、条形齿条二；32、安装板；33、电动推杆；34、安装臂；35、安装杆一；36、内腔；37、驱动电机；38、驱动轴；39、驱动齿轮；40、安装杆二；41、从动齿轮；42、连接板；43、弹簧；44、滑块一；45、弧形槽；46、滑块二；47、电磁铁吸附块。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做进一步说明：
一种重卡轮毂轴承，包括外圈和安装在外圈内一组相对的内圈，所述内圈外部安装有保持架，保持架内均匀安装有若干个锥形滚子，一组相对的内圈之间设有连接机构；
连接机构包括连接部、限位槽、倒角以及连接圈，所述连接部设置在内圈前端，所述限位槽环形开在连接部内，且倾斜设置，所述倒角开在连接部内前端，所述连接圈套装在连接部内，且呈非闭合圆环。
作为上述技术方案的改进，所述连接圈上表面两端安装有一组相对的限位环，限位环安装在限位槽内。
作为上述技术方案的改进，所述连接圈上表面两端安装有一组相对的限位环，限位环安装在限位槽内。
具体地，以一种重卡轮毂轴承举例，优选步骤完整地为：该重卡轮毂轴承包括外圈1、一组相对的内圈2、安装在内圈2外部的保持架3、均匀安装在保持架3内若干个锥形滚子4以及连接圈8共同构成，如图1所示，内圈2前端设置有连接部5，连接部5内环形开有限位槽6，限位槽6倾斜设置，且连接部5内前端开有倒角7，如图5所示，连接圈8套装在连接部5内，且呈非闭合圆环，如图7所示，连接圈8上表面均匀设置有若干个凸起部10，连接圈8外表面两侧安装有一组相对的限位环9，如图6所示，安装时，首先将锥形滚子4均匀安装在保持架3内，然后将保持架3套装在内圈2外部，将安装好的一组相对的内圈2套装在外圈1内，最后将连接圈8套装在连接部5内，并使限位环9安装在限位槽6内，凸起部10安装在倒角7内，同于连接锁紧两个内圈2，该轮毂轴承是在圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有良好的组装性，轮毂轴承内两个内圈2通过连接圈8进行锁紧，使两个内圈2联成一体，防止在运输过程中容易发生散落现象，安装时免游隙调整，重量轻，结构紧凑，承载能力强，且为密封轴承，出厂前装入润滑脂，省略了外部轮毂的密封；
下面结合附图8-18对一种重卡轮毂轴承垫片安装装置进行具体描述：
一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，包括固定台11和位于固定台11一侧的安装台12，所述固定台11上设有固定机构，所述安装台12上设有安装机构；
固定机构包括定位台13、轮毂轴承放置凹槽14、固定块15、滑动杆16、定位板17、拉动把手18、一组相对的滑槽一19、滑动上料台20、步进电机一21、主动齿轮一22、条形齿条一23、支撑板24、放料杆25以及若干个连接圈放置凹槽26，所述定位台13安装在固定台11上表面一侧前端，所述轮毂轴承放置凹槽14开在定位台13上，且呈弧形，所述固定块15安装在轮毂轴承放置凹槽14内后端，所述滑动杆16活动插装在固定块15内，且两端伸出固定块15，所述定位板17安装在滑动杆16前端，且呈C型，所述拉动把手18安装在滑动杆16后端，一组相对的滑槽一19开在固定台11上表面另一侧前端，所述滑动上料台20滑动安装在一组相对的滑槽一19上，所述步进电机一21安装在滑动上料台20一侧，且旋转端水平朝外，所述主动齿轮一22安装在步进电机一21旋转端上，所述条形齿条一23位于滑动上料台20一侧，且与所述主动齿轮一22互相啮合，所述支撑板24竖直安装在滑动上料台20上，所述放料杆25横向安装在支撑板24前端，若干个连接圈放置凹槽26均匀安装在放料杆25上；
安装机构包括一组相对的滑槽二27、滑动安装台28、步进电机二29、主动齿轮二30、条形齿条二31、安装板32、电动推杆33、安装臂34、安装杆一35、内腔36、驱动电机37、驱动轴38、驱动齿轮39、安装杆二40、从动齿轮41以及连接板42，一组相对的滑槽二27开在安装台12上，所述滑动安装台28滑动安装在滑槽二27上，所述步进电机二29安装在滑动安装台28后端，且旋转端水平朝外，所述主动齿轮二30安装在步进电机二29旋转端上，所述条形齿条二31安装在滑动安装台28上表面后端，且与所述主动齿轮二30互相啮合，所述安装板32安装在滑动安装台28上，所述电动推杆33水平安装在安装板32前端，所述安装臂34安装在电动推杆33伸缩端上，安装杆一35固定安装在安装臂34前端一侧，所述内腔36开在安装臂34内另一侧，所述驱动电机37水平安装在内腔36内，所述驱动轴38安装在驱动电机37旋转端上，所述驱动齿轮39安装在驱动轴38前端，所述安装杆二40活动插装在内腔36内，且前端伸出内腔36，所述从动齿轮41安装在安装杆二40上，且与所述驱动齿轮39互相啮合，所述连接板42一端与驱动轴38活动铰接，且另一端与安装杆二40后端连接。
进一步优选的，所述连接圈放置凹槽26上整齐放置有连接圈8。
进一步优选的，所述滑动杆16上套装有弹簧43，弹簧43一端与固定块15连接，且另一端与定位板17连接。
进一步优选的，所述滑动杆16上套装有弹簧43，弹簧43一端与固定块15连接，且另一端与定位板17连接。
进一步优选的，所述安装臂34前表面上开有与安装杆二40相对应的弧形槽45。
进一步优选的，所述滑动安装台28底部通过一组滑块二46滑动安装在滑槽二27上。
进一步优选的，所述安装杆一35和安装杆二40前端安装有弧形电磁铁吸附块47。
采用本申请文件中的方法进行安装重卡轮毂轴承连接圈8时，使用原理进行简单的如下说明：该重卡轮毂轴承连接圈安装装置所使用的用电设备由外接的控制器进行控制，放料杆25上均匀开有若干个连接圈放置凹槽26，使用时，使用者首先将需要安装的连接圈8整齐悬挂在连接圈放置凹槽26内，如图18所示，并使连接圈8开口部朝下，连接圈8放置好之后，使用者通过拉动把手18拉动滑动杆16，滑动杆16活动插装在固定块15内，且两端伸出固定块15，且滑动杆16上套装有弹簧43，弹簧43一端与固定块15连接，另一端与定位板17连接，定位板17压缩弹簧43，并向后运动，使用者将需要安装连接圈8的轮毂轴承放置在轮毂轴承放置凹槽14内，轮毂轴承放置凹槽14呈弧形，放置时，使轮毂轴承内圈前端抵住轮毂轴承放置凹槽14前端，松开拉动把手18，定位板17对轮毂轴承后端进行定位，定位板17呈C型，可对轮毂轴承内圈后端进行固定，防止安装时轮毂轴承内圈脱落，如图17所示；
上料时：滑动上料台20的初始位置位于固定台11后端，如图8所示，上料时，步进电机一21首先开始工作，步进电机一21带动旋转端上的主动齿轮一22，主动齿轮一22与条形齿条一23互相啮合，且步进电机一21安装在滑动上料台20一侧，滑动上料台20底部通过一组滑块一44滑动安装在滑槽一19上，步进电机一21可带动滑动上料台20进行间歇上料，当放料杆25上的连接圈8上料完之后，步进电机一21带动滑动上料台20回到初始位置，使用者再次将连接圈8整齐悬挂在连接圈放置凹槽26，连接圈8放置好之后，打开步进电机一21，进行循环往复上料；
安装时：滑动安装台28的初始位置位于安装台12左侧，如图8所示，安装时，电动推杆33首先开始工作，电动推杆33带动伸缩端上的安装臂34向前运动，安装臂34前端底部一侧安装有安装杆一35，安装臂34前端底部另一侧活动安装有安装杆二40，如图11所示，安装杆一35和安装杆二40与放料杆25上的连接圈相对应，安装杆一35和安装杆二40前端安装有弧形电磁铁吸附块47，安装杆一35和安装杆二40进入连接圈8内后，电动推杆33停止工作，如图14所示，电磁铁吸附块47通电，吸附连接圈8底部开口两端，如图12所示，内腔36开在安装臂34内另一侧，驱动电机37水平安装在内腔36内，驱动轴38安装在驱动电机37旋转端上，驱动齿轮39安装在驱动轴38前端，安装杆二40活动插装在内腔36内，且前端伸出内腔36，从动齿轮41安装在安装杆二40上，且与驱动齿轮39互相啮合，连接板42一端与驱动轴38活动铰接，且另一端与安装杆二40后端连接，如图9所示，内腔36内安装有储能蓄电池，储能蓄电池分别于驱动电机37和电磁铁吸附块47电性连接，安装臂34前表面上开有与安装杆二40相对应的弧形槽45，驱动电机37带动安装杆二40进行转动，安装杆二40前端通过电磁铁吸附块47对连接圈8底部开口一端进行折弯，如图13，便于后续安装，然后，步进电机二29开始工作，带动旋转端上的主动齿轮二30，主动齿轮二30与条形齿条二31互相啮合，且步进电机二29安装在滑动安装台28后端，滑动安装台28底部通过一组滑块二46滑动安装在滑槽二27上，步进电机二29带动滑动安装台28滑动到安装台12右侧，此时安装杆一35和安装杆二40上的连接圈8与轮毂轴承放置凹槽14内的轮毂轴承相对应，电动推杆33开始工作，带动伸缩端上的安装臂34向前运动，安装杆一35和安装杆二40上的连接圈8进入轮毂轴承内的连接部5内后，电动推杆33停止工作，电磁铁吸附块47断电，人工通过手指伸入轮毂轴承内后端调节连接圈8的位置，使限位环9安装在限位槽6内，凸起部10安装在倒角7内，完成安装，滑动安装台28复位，取下安装好的轮毂轴承，重复上述动作，进行再次安装，该连接圈8安装装置通过安装杆进行折弯安装，有效减少人工安装劳动力，提高安装效率，方便实用。
以上所述，只是本发明的较佳实施方式而已，但本发明并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果，都应落入本发明的保护范围之内。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，包括固定台（11）和位于固定台（11）一侧的安装台（12），其特征在于，所述固定台（11）上设有固定机构，所述安装台（12）上设有安装机构；
固定机构包括定位台（13）、轮毂轴承放置凹槽（14）、固定块（15）、滑动杆（16）、定位板（17）、拉动把手（18）、一组相对的滑槽一（19）、滑动上料台（20）、步进电机一（21）、主动齿轮一（22）、条形齿条一（23）、支撑板（24）、放料杆（25）以及若干个连接圈放置凹槽（26），所述定位台（13）安装在固定台（11）上表面一侧前端，所述轮毂轴承放置凹槽（14）开在定位台（13）上，且呈弧形，所述固定块（15）安装在轮毂轴承放置凹槽（14）内后端，所述滑动杆（16）活动插装在固定块（15）内，且两端伸出固定块（15），所述定位板（17）安装在滑动杆（16）前端，且呈C型，所述拉动把手（18）安装在滑动杆（16）后端，一组相对的滑槽一（19）开在固定台（11）上表面另一侧前端，所述滑动上料台（20）滑动安装在一组相对的滑槽一（19）上，所述步进电机一（21）安装在滑动上料台（20）一侧，且旋转端水平朝外，所述主动齿轮一（22）安装在步进电机一（21）旋转端上，所述条形齿条一（23）位于滑动上料台（20）一侧，且与所述主动齿轮一（22）互相啮合，所述支撑板（24）竖直安装在滑动上料台（20）上，所述放料杆（25）横向安装在支撑板（24）前端，若干个连接圈放置凹槽（26）均匀安装在放料杆（25）上；
安装机构包括一组相对的滑槽二（27）、滑动安装台（28）、步进电机二（29）、主动齿轮二（30）、条形齿条二（31）、安装板（32）、电动推杆（33）、安装臂（34）、安装杆一（35）、内腔（36）、驱动电机（37）、驱动轴（38）、驱动齿轮（39）、安装杆二（40）、从动齿轮（41）以及连接板（42），一组相对的滑槽二（27）开在安装台（12）上，所述滑动安装台（28）滑动安装在滑槽二（27）上，所述步进电机二（29）安装在滑动安装台（28）后端，且旋转端水平朝外，所述主动齿轮二（30）安装在步进电机二（29）旋转端上，所述条形齿条二（31）安装在滑动安装台（28）上表面后端，且与所述主动齿轮二（30）互相啮合，所述安装板（32）安装在滑动安装台（28）上，所述电动推杆（33）水平安装在安装板（32）前端，所述安装臂（34）安装在电动推杆（33）伸缩端上，安装杆一（35）固定安装在安装臂（34）前端一侧，所述内腔（36）开在安装臂（34）内另一侧，所述驱动电机（37）水平安装在内腔（36）内，所述驱动轴（38）安装在驱动电机（37）旋转端上，所述驱动齿轮（39）安装在驱动轴（38）前端，所述安装杆二（40）活动插装在内腔（36）内，且前端伸出内腔（36），所述从动齿轮（41）安装在安装杆二（40）上，且与所述驱动齿轮（39）互相啮合，所述连接板（42）一端与驱动轴（38）活动铰接，且另一端与安装杆二（40）后端连接。
2.根据权利要求1所述的一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，其特征在于，所述连接圈放置凹槽（26）上整齐放置有连接圈（8）。
3.根据权利要求1所述的一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，其特征在于，所述滑动杆（16）上套装有弹簧（43），弹簧（43）一端与固定块（15）连接，且另一端与定位板（17）连接。
4.根据权利要求1所述的一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，其特征在于，所述滑动上料台（20）底部通过一组滑块一（44）滑动安装在滑槽一（19）上。
5.根据权利要求1所述的一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，其特征在于，所述安装臂（34）前表面上开有与安装杆二（40）相对应的弧形槽（45）。
6.根据权利要求1所述的一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，其特征在于，所述滑动安装台（28）底部通过一组滑块二（46）滑动安装在滑槽二（27）上。
7.根据权利要求1所述的一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，其特征在于，所述安装杆一（35）和安装杆二（40）前端安装有弧形电磁铁吸附块（47）。
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