CN111627216A - 一种车牌识别一体设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的属于车辆管理技术领域，具体为一种车牌识别一体设备，包括安装本体，所述安装本体的底部设置有支撑底座，所述安装本体的前壁上嵌入有显示器和信号指示灯，所述显示器位于信号指示灯的下部，所述安装本体的上端连接有角度调节机构，所述角度调节机构的上端设置有识别摄像头，所述识别摄像头的前壁上设置有补光灯，所述安装本体的前壁下侧设置有语音播放装置，所述识别摄像头、语音播放装置、信号指示灯均与识别控制系统连接，车牌识别一体设备机，不用刷卡，直接拍照识别进出，而且不用淋雨，小车进出有监控录像功能，方便车场快速调取监控，防止车辆丢失；生产安装简单，成本价格低，防雨淋；车牌识别录像，车主能快速通行。

Description

一种车牌识别一体设备
技术领域
本发明涉及车辆管理技术领域，具体为一种车牌识别一体设备。
背景技术
传统停车场管理，则是以停车卡作为车辆身份标识，车辆入场人工取卡，车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛，包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
传统的刷卡进出，打开汽车玻璃门伸手出区刷读卡机。特别是室外下雨天，车主要淋雨刷卡。车主还要随身佩戴IC卡，很难分辨是外来车和临时车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车牌识别一体设备，以解决上述背景技术中提出的传统的刷卡进出，打开汽车玻璃门伸手出区刷读卡机。特别是室外下雨天，车主要淋雨刷卡。车主还要随身佩戴IC卡，很难分辨是外来车和临时车的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车牌识别一体设备，包括安装本体，所述安装本体的底部设置有支撑底座，所述安装本体的前壁上嵌入有显示器和信号指示灯，所述显示器位于信号指示灯的下部，所述安装本体的上端连接有角度调节机构，所述角度调节机构的上端设置有识别摄像头，所述识别摄像头的前壁上设置有补光灯，所述安装本体的前壁下侧设置有语音播放装置，所述识别摄像头、语音播放装置、信号指示灯均与识别控制系统连接，所述识别摄像头的输出端与识别控制系统连接，所述识别控制系统的输出端与语音播放装置、信号指示灯连接；
所述识别控制系统包括：
车辆管理模块：车牌录入、月卡缴费延期、储值卡充值、优惠券录入、语音信箱、储值卡退款；
车场管理模块：在线监控、下载黑/白名单、提取脱机记录、设置相机脱机；
查询搜索模块：用户资料、车辆延期、车辆锁定、车辆解锁、过车流水、设备搜索、运行日志；
报表统计模块：车辆收费流水、车辆收费汇总、收费员报表、场内车辆查询、月卡逾期车辆、停车逾期车辆、储值卡充值报表、储值卡余额报表、储值卡消费报表、储值卡退款报表、车辆充值报表、同组车辆查询、脱机记录报表、优惠券查询报表、交班记录、收费异常报表、人工放行报表、云平台缴费流失、云平台上传日志；
系统维护模块：数据备份、数据恢复、数据整理；
帮助模块：相机许可权、开通与延期、关于系统。
优选的，所述信号指示灯的颜色为用户设定。
优选的，所述显示器分为车牌号码显示区、停车时间显示区、收费金额显示区、剩余车位显示区、月卡有效时间显示区和自定义广告语显示区。
优选的，所述补光灯呈圆环形状，且补光灯分布在识别摄像头的前壁周围。
优选的，还包括光敏开关，所述光敏开关与补光灯电性连接，当光敏开关采集到光线强度低于设定的光线值域范围，光敏开关控制补光灯开启。
优选的，所述角度调节机构包括连接在安装本体顶部的下座和通过销轴连接在下座上侧的上座，所述上座的上侧连接在识别摄像头的下部，所述上座的前壁开设有调节槽，所述下座上螺接有调节螺钉，所述调节螺钉贯穿调节槽。
优选的，所述识别摄像头加入识别控制系统，先进行授权，正确授权的识别摄像头可以使用，每台识别摄像头有一个唯一序列号。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1)车牌识别一体设备机，不用刷卡，直接拍照识别进出，而且不用淋雨，小车进出有监控录像功能，方便车场快速调取监控，防止车辆丢失；
2)生产安装简单，成本价格低，防雨淋；
3)车牌识别录像，车主能快速通行。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1安装本体、2支撑底座、3信号指示灯、4显示器、5角度调节机构、6识别摄像头、7补光灯。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例：
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种车牌识别一体设备，包括安装本体1，所述安装本体1的底部设置有支撑底座2，所述安装本体1的前壁上嵌入有显示器4和信号指示灯3，所述显示器4位于信号指示灯3的下部，所述安装本体1的上端连接有角度调节机构5，所述角度调节机构5的上端设置有识别摄像头6，所述识别摄像头6的前壁上设置有补光灯7，所述安装本体1的前壁下侧设置有语音播放装置，所述识别摄像头6、语音播放装置、信号指示灯3均与识别控制系统连接，所述识别摄像头6的输出端与识别控制系统连接，所述识别控制系统的输出端与语音播放装置、信号指示灯3连接；
所述识别控制系统包括：
车辆管理模块：车牌录入、月卡缴费延期、储值卡充值、优惠券录入、语音信箱、储值卡退款；
车场管理模块：在线监控、下载黑/白名单、提取脱机记录、设置相机脱机；
查询搜索模块：用户资料、车辆延期、车辆锁定、车辆解锁、过车流水、设备搜索、运行日志；
报表统计模块：车辆收费流水、车辆收费汇总、收费员报表、场内车辆查询、月卡逾期车辆、停车逾期车辆、储值卡充值报表、储值卡余额报表、储值卡消费报表、储值卡退款报表、车辆充值报表、同组车辆查询、脱机记录报表、优惠券查询报表、交班记录、收费异常报表、人工放行报表、云平台缴费流失、云平台上传日志；
系统维护模块：数据备份、数据恢复、数据整理；
帮助模块：相机许可权、开通与延期、关于系统。
进一步地，所述信号指示灯3的颜色为用户设定。
进一步地，所述显示器4分为车牌号码显示区、停车时间显示区、收费金额显示区、剩余车位显示区、月卡有效时间显示区和自定义广告语显示区。
进一步地，所述补光灯7呈圆环形状，且补光灯7分布在识别摄像头6的前壁周围。
进一步地，还包括光敏开关，所述光敏开关与补光灯7电性连接，当光敏开关采集到光线强度低于设定的光线值域范围，光敏开关控制补光灯7开启。
进一步地，所述角度调节机构5包括连接在安装本体1顶部的下座和通过销轴连接在下座上侧的上座，所述上座的上侧连接在识别摄像头6的下部，所述上座的前壁开设有调节槽，所述下座上螺接有调节螺钉，所述调节螺钉贯穿调节槽。
进一步地，所述识别摄像头6加入识别控制系统，先进行授权，正确授权的识别摄像头6可以使用，每台识别摄像头6有一个唯一序列号。
识别控制系统的设定：
运行设置：
运行设置主要有分六个选项：界面皮肤、车场运行设置、车道运行设置、用户管理、密码修改、LED屏设置、时间段设置。主要针对车道运行设置设定。
车场运行设置
用来配置系统运行参数。
车道运行设置
主要有运行及收费标准，固定车设置，临时\储值卡充值，车位及其他设置，车牌识别，语音与LED，费用减免，手动开闸，电子支付，蓝牙卡设置。
运行及收费标准
(1)车场信息：
设置车场编号、电脑编号、车场名称、省份简称。
(2)图像比对设置：
用来设置图片保存的天数、图片保存的路径；图像的保存路径本机时可直接选择盘或者文件夹。
(3)在线监控设置：
用来设置月卡到期提示天数、凭密码退出监控、启动自动进入监控；
月卡到期提示天数：默认设置为0，固定车过车时，一直播报剩余截止日期；当设置不为0时，从填写的数字开始播报截止日期，比如填写为：10，则从截止日期倒计时10天开始播报：“有效期10天”、“有效期9天”,…
屏密码退出监控：进入实时监控后，退出界面，必须要管理员密码；
启动自动进入监控：启动车牌识别软件后，自动就进入实时监控画面；
(4)收费方式：
提供3种收费方式：出口岗亭收费、中心岗亭收费、不收费设置。
(5)收费期限：
临时停车超过设置天数后，需要人工进行计费。
(6)收费标准：
可以设置5种收费车型、8种收费方式、无数组合的收费标准，包括基本收费、加收、限制等条件。
收费代号为4位，收费名称可以自行命名；
(7)收费标准切换
用来设置收费时，操作员是否可以切换不同的收费标准。
(8)收费标准切换
用来设置收费为0，或者免费时间内，是否需要弹出收费界面，人工确认放行；
固定车设置
固定车设置一进一出时需要将进出场判断选择为“拒绝进入”，多进多出选择“自动处理上次的出入场记录后，允许进出场”，也可以选择人工确认；同组月卡车进入数量超限后的设置。固定车过期入场，固定车出场设置等。
固定车进出正常判断
功能细化，详情可根据软件功能标识解释。
(1)进场判断(固定车牌能否重复进场)
确认车辆重复进场后的处理方式：
可自动处理上一次的出场记录，允许进场。
拒绝该车辆入场。
由人工去判断是否入场。
(2)出场判断(固定车牌能否重复出场)
软件识别到车辆重复出场的处理方式：
自动处理该车辆的进场记录，允许入场；
拒绝人场；
需要操作员去人工确认，是否出场。
(3)同组月卡车进入限定
在软件识别到同组月卡车进入数量超限，则可以有以下选择处理：
拒绝进场；
自动变成临时车，按临时车方式去收费；
需人工确认，是否进场；
当选择自动变临时车还可以选收费模式：
与临时车一样；
单独去设置同组车超限进场车辆的收费标准。
(4)同组月卡车超限以临时车进入，出场收费时，时间计算标准。
以(3)的选择为前提，必须是选择自动变成临时车，才能使用这个功能；
(6)固定车不进入地下车库，一直在外场滞留，是否需要收费
这个功能对于无嵌套的小车场不要设置
收费车设置
可设置是否允许进出临时车，进出是否需要确认；临时车入场时记录车牌信息但不开闸，遥控器开闸放行；临时车无入场记录可设置默认收费金额或者人工放行，不收费型停车场临时车出场判断。临时车多次进出限定收费金额等。
(1)临时车正常入场
在临时车正常识别后进场可4种选择：
识别车牌，立即开闸。
识别车牌不开闸，需要人工确认后选择是否进场。
识别车牌，由人工确认后，遥控器开闸。
识别车牌后，拒绝进场。
(2)临时卡\储值卡车牌重复入场(注：联机通讯起作用)
临时车\储值车提示重复入场，则有3种选择：
不需要人确认，自动覆盖原来的入场信息，以此次为准，开闸入场。
识别车牌后人工确认后，是否开闸，选择开闸，会覆盖原入场信息。
车牌识别后，提示重复入场，拒绝进入。
(3)临时卡\储值卡车牌重复出场
车辆出场，识别车牌为临时车\储值车重复出场，有三种处理方式：
自动弹出收费界面，可设定金额。
识别后不要弹出收费界面，但语音会播报“重复出场”，闸门不开。
识别后语音会播报“重复出场”，直接开闸。系统会记录此次收费异常，在收费报表。
(4)临时卡能否进入地下车库(对于无嵌套的小车场不要设置)
仅用于有嵌套地下车库的车场，可以选择是否让临时车进入地下车库
有三个选项：
识别到临时车时，则不会让其进入地下车场；
由人工确认，是否能进入地下车库；
识别车牌后，临时车和固定车皆进入地下车场。
(5)特殊功能：临时卡车牌出场开闸(注：仅限不收费停车场)
特殊功能：在收费方式选择不收费时，该车场则为不收费型停车场
可有4种方式：
识别车牌后，立即开闸；
识别车牌不开闸，需人工操作是否开闸；
识别车牌后不开闸，需操作人员手动遥控开闸；
拒绝临时车入内。
(6)临时车出场收费
在设置了临时车收费标准后，识别临时车出场，需由人工收费有4种方式处理弹出的收费界面：
收费界面一直显示，需由人工去确认，是否收费，开闸，或者取消出场。
在限定时间内，需人工完成收费，如果超过所限定收费时间，软件则默认收费，自动开闸，提示已收费，并关闭收费界面。(需收费员在限定时间内完成收费)
在限定时间内，需人工完成收费，并且操作弹出收费界面，点击确认收费。如若超出限定时间，软件自动关闭收费界面，记录此次收费0元。在实收金额显示0元，在车辆收费记录流水报表里可查询。
在限定时间内，需人工完成收费。如果超时，软件自动提示收费完成，关闭收费界面，不开闸，需人工遥控开闸。
相机识别车牌出场，在限定时间，没有点击收费，系统则自动关闭收费界面，不开闸，继续计时收费。
(7)进多出判断
可用于收费类型的临时车\储值车，判断车辆多进多出时,限定最高收费如若有需要，可自行设置。
(8)绿牌，收费行月卡，储值车收费判断设置。
车位及打印
可以设置车位区域。分区显示各区的车位数。
统计显示车位：本地车位是指设置的车位总数；所有车位则是所有车场的车位总数。
军警车进出：只可以在线模式控制军警车的进出。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车牌识别一体设备，包括安装本体(1)，其特征在于：所述安装本体(1)的底部设置有支撑底座(2)，所述安装本体(1)的前壁上嵌入有显示器(4)和信号指示灯(3)，所述显示器(4)位于信号指示灯(3)的下部，所述安装本体(1)的上端连接有角度调节机构(5)，所述角度调节机构(5)的上端设置有识别摄像头(6)，所述识别摄像头(6)的前壁上设置有补光灯(7)，所述安装本体(1)的前壁下侧设置有语音播放装置，所述识别摄像头(6)、语音播放装置、信号指示灯(3)均与识别控制系统连接，所述识别摄像头(6)的输出端与识别控制系统连接，所述识别控制系统的输出端与语音播放装置、信号指示灯(3)连接；
所述识别控制系统包括：
车辆管理模块：车牌录入、月卡缴费延期、储值卡充值、优惠券录入、语音信箱、储值卡退款；
车场管理模块：在线监控、下载黑/白名单、提取脱机记录、设置相机脱机；
查询搜索模块：用户资料、车辆延期、车辆锁定、车辆解锁、过车流水、设备搜索、运行日志；
报表统计模块：车辆收费流水、车辆收费汇总、收费员报表、场内车辆查询、月卡逾期车辆、停车逾期车辆、储值卡充值报表、储值卡余额报表、储值卡消费报表、储值卡退款报表、车辆充值报表、同组车辆查询、脱机记录报表、优惠券查询报表、交班记录、收费异常报表、人工放行报表、云平台缴费流失、云平台上传日志；
系统维护模块：数据备份、数据恢复、数据整理；
帮助模块：相机许可权、开通与延期、关于系统。
2.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备，其特征在于：所述信号指示灯(3)的颜色为用户设定。
3.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备，其特征在于：所述显示器(4)分为车牌号码显示区、停车时间显示区、收费金额显示区、剩余车位显示区、月卡有效时间显示区和自定义广告语显示区。
4.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备，其特征在于：所述补光灯(7)呈圆环形状，且补光灯(7)分布在识别摄像头(6)的前壁周围。
5.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备，其特征在于：还包括光敏开关，所述光敏开关与补光灯(7)电性连接，当光敏开关采集到光线强度低于设定的光线值域范围，光敏开关控制补光灯(7)开启。
6.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备，其特征在于：所述角度调节机构(5)包括连接在安装本体(1)顶部的下座和通过销轴连接在下座上侧的上座，所述上座的上侧连接在识别摄像头(6)的下部，所述上座的前壁开设有调节槽，所述下座上螺接有调节螺钉，所述调节螺钉贯穿调节槽。
7.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备，其特征在于：所述识别摄像头(6)加入识别控制系统，先进行授权，正确授权的识别摄像头(6)可以使用，每台识别摄像头(6)有一个唯一序列号。
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