CN111624498A - 一种汽车电瓶电压检测的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车电瓶电压检测的方法及装置。汽车电瓶电压检测方法，包括以下步骤：对停止运行的所述汽车电瓶的正负极电压进行检测，计算出所述汽车电瓶的电压，得出检测数值；将检测的所述汽车电源的电压数值通过无线传输模块发送至物联网平台服务中心，所述物联网平台服务中心包括IOT平台系统和云服务器，所述IOT平台系统用于接收所述检测数值，并将检测数值上传至云服务器，所述云服务器用于将检测数值发送至移动端。本发明可以实时的采集电池的电压，当电压低于设定阈值时，短信或者微信通知车主启动车辆进行电量的补充，从而避免电压低而无法启动车辆的情况。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电瓶电压检测技术领域，尤其涉及一种汽车电瓶电压检测的方法及装置。
背景技术
汽车电瓶是汽车的重要部件，当发动机停止运转或低怠速的时候，汽车电瓶给汽车用电设备供电；当出现用电需求超过发电机供电能力时，汽车电瓶也参加供电。当汽车电瓶没电时，不仅耽误行程的时间，而且增加救援费用。因此需要随时了解汽车电瓶的工作状况。
在实现本发明的过程中，设计人发现现有技术至少存在以下问题：
目前的汽车电瓶电压检测装置只能获取到电瓶电压的实时电压，因此用户不能时刻了解汽车电瓶的电压情况。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车电瓶电压检测的方法及装置，可以实时的采集电池的电压，当电压低于设定阈值时，短信或者微信通知车主启动车辆进行电量的补充，从而避免电压低而无法启动车辆的情况，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种汽车电瓶电压检测的方法，包括一检测模块，应用于一汽车电瓶，包括以下步骤：
对停止运行的所述汽车电瓶的正负极电压进行检测，计算出所述汽车电瓶的电压，得出检测数值；
将检测的所述汽车电源的电压数值通过无线传输模块发送至物联网平台服务中心，所述物联网平台服务中心包括IOT平台系统和云服务器，所述IOT平台系统用于接收所述检测数值，并将检测数值上传至云服务器，所述云服务器用于将检测数值发送至移动端。
作为一种优选方案，汽车电瓶电压检测的方法，还包括：
当所述检测数值≤汽车需要的电压时，所述检测模块通过无线传输模块与移动端连接进行报警警示；
当外部电压≤阈值时，阻止继续从所述汽车电瓶取电，其中，
所述检测模块包括模拟量和数字量转化电路，将电压信号转化为数字信号，并接入单片机进行识别控制。
作为一种优选方案，所述阈值为11V。
作为一种优选方案，所述检测模块基于STM32的单片机控制系统。
作为一种优选方案，所述物联网平台服务中心采用Java语言编写。
作为一种优选方案，所述无线传输模块基于TCP/IP协议，所述TCP/IP协议通过MQTT服务发布，所述MQTT服务发布在购置的阿里云服务器上。
作为一种优选方案，所述无线传输模块至少为2G/3G/4G/5G/WIFI中的一种。
作为一种优选方案，所述移动端为微信或钉钉的API或短信。
作为一种优选方案，所述检测模块设置有检测间隔时间，检测时间默认设置为正常时为1分钟，异常时默认1小时，可通过单片机控制系统进行设置。
一种汽车电瓶电压检测装置，包括：
镍氢电池模块，在车辆启动电压充足的时候为电池充电，当车辆停止的时候能够检测电瓶的电压，镍氢电池模块计算检测电瓶电压，阻止继续从电瓶取电，当镍氢电池模块电压低于单片机控制系统需要电压时发出报警信号，检测到外部电压低于11V时，不再对电池进行充电，电压检测时通过设计模拟量和数字量转化电路，将电压信号转化为数字信号，接入单片机进行识别控制；
充电模块，从电瓶取电，为电池充电，当电压过低时，只提供给单片机控制系统电压报警使用，检测时间默认设置为正常时为1分钟，异常时默认1小时，可通过单片机控制系统进行设置；
单片机控制系统，实现对电瓶电压的检测，电源模块的智能控制，实时监测电瓶的电压，当电压低于阈值时进行报警；
无线传输模块，采用通讯网络模块，当低于阈值报警时能够将报警信息短信和微信的行式发送给车主的手机，与微信、钉钉集成是通过部署在云服务器上的IOT平台服务进行发布，阈值默认低于11V时报警，阈值可以通过单片机控制系统进行设置。
本发明中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或者优点：
实时监测电瓶电压，低电压报警，避免车辆无法启动，实时监测电瓶电压的健康状况，提示车主更换电瓶，避免车辆无法启动。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明实施例中汽车电瓶电压检测装置运行原理示意图。
图2是本发明实施例中汽车电瓶电压检测装置与物联网平台服务中心连接示意图。
图3是本发明实施例中汽车电瓶电压检测装置结构示意图。
图中标号：1、滑板；11、折边；111、折弯卡边；2、分隔板本体；21、前凹槽；22、后凹槽；23、透光孔；3、加装板；31、长插板；32、限位滑条；321、第一端；322、第二端；33、短插板；4、放置板。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例：
请参阅图1-3，本实施例提供一种汽车电瓶电压检测的方法，包括一检测模块，应用于一汽车电瓶，包括以下步骤：
对停止运行的所述汽车电瓶的正负极电压进行检测，计算出所述汽车电瓶的电压，得出检测数值；
将检测的所述汽车电源的电压数值通过无线传输模块发送至物联网平台服务中心，所述物联网平台服务中心包括IOT平台系统和云服务器，所述IOT平台系统用于接收所述检测数值，并将检测数值上传至云服务器，所述云服务器用于将检测数值发送至移动端。
本发明所述的汽车电瓶电压检测的方法，还包括：
当所述检测数值≤汽车需要的电压时，所述检测模块通过无线传输模块与移动端连接进行报警警示；
当外部电压≤阈值时，阻止继续从所述汽车电瓶取电，其中，
所述检测模块包括模拟量和数字量转化电路，将电压信号转化为数字信号，并接入单片机进行识别控制，其中，所述阈值为11V。
本发明所述的汽车电瓶电压检测的方法，所述检测模块基于STM32的单片机控制系统，所述物联网平台服务中心采用Java语言编写，所述无线传输模块基于TCP/IP协议，所述TCP/IP协议通过MQTT服务发布，所述MQTT服务发布在购置的阿里云服务器上，所述无线传输模块至少为2G/3G/4G/5G/WIFI中的一种，所述移动端为微信或钉钉的API或短信。
本发明所述的汽车电瓶电压检测的方法，所述检测模块设置有检测间隔时间，检测时间默认设置为正常时为1分钟，异常时默认1小时，可通过单片机控制系统进行设置。
一种汽车电瓶电压检测装置，包括：
镍氢电池模块，在车辆启动电压充足的时候为电池充电，当车辆停止的时候能够检测电瓶的电压，镍氢电池模块计算检测电瓶电压，阻止继续从电瓶取电，当镍氢电池模块电压低于单片机控制系统需要电压时发出报警信号，检测到外部电压低于11V时，不再对电池进行充电，电压检测时通过设计模拟量和数字量转化电路，将电压信号转化为数字信号，接入单片机进行识别控制，避免过度充电或者过度放电，保证电源模块的安全，同时如果检测到短路，快速熔断电源部分，避免引发事故；
充电模块，从电瓶取电，为电池充电，当电压过低时，只提供给单片机控制系统电压报警使用，检测时间默认设置为正常时为1分钟，异常时默认1小时，可通过单片机控制系统进行设置，可以通过系统进行设置，从而延长电源的使用时间；
单片机控制系统，实现对电瓶电压的检测，电源模块的智能控制，实时监测电瓶的电压，当电压低于阈值时进行报警；
无线传输模块，采用通讯网络模块，当低于阈值报警时能够将报警信息短信和微信的行式发送给车主的手机，与微信、钉钉集成是通过部署在云服务器上的IOT平台服务进行发布，阈值默认低于11V时报警，阈值可以通过单片机控制系统进行设置。
其中，导线通过接线该装置与电瓶的正负极相连接，接线装置采用高阻燃绝缘材料做为外壳，外壳中间弹簧压片，扣合在接线端子上后，压片接触接线端子后通电，接线装置能够替代原接线端子的保护作用，同时接线盒的形状制作和接线端子贴合。两端有按扣，口合后，不轻易脱落。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车电瓶电压检测的方法，包括一检测模块，应用于一汽车电瓶，其特征在于：包括以下步骤：
对停止运行的所述汽车电瓶的正负极电压进行检测，计算出所述汽车电瓶的电压，得出检测数值；
将检测的所述汽车电源的电压数值通过无线传输模块发送至物联网平台服务中心，所述物联网平台服务中心包括IOT平台系统和云服务器，所述IOT平台系统用于接收所述检测数值，并将检测数值上传至云服务器，所述云服务器用于将检测数值发送至移动端。
2.根据权利要求1所述的汽车电瓶电压检测的方法，其特征在于：还包括：
当所述检测数值≤汽车需要的电压时，所述检测模块通过无线传输模块与移动端连接进行报警警示；
当外部电压≤阈值时，阻止继续从所述汽车电瓶取电，其中，
所述检测模块包括模拟量和数字量转化电路，将电压信号转化为数字信号，并接入单片机进行识别控制。
3.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法，其特征在于：所述阈值为11V。
4.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法，其特征在于：所述检测模块基于STM32的单片机控制系统。
5.根据权利要求1所述的汽车电瓶电压检测的方法，其特征在于：所述物联网平台服务中心采用Java语言编写。
6.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法，其特征在于：所述无线传输模块基于TCP/IP协议，所述TCP/IP协议通过MQTT服务发布，所述MQTT服务发布在购置的阿里云服务器上。
7.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法，其特征在于：所述无线传输模块至少为2G/3G/4G/5G/WIFI中的一种。
8.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法，其特征在于：所述移动端为微信或钉钉的API或短信。
9.根据权利要求4所述的汽车电瓶电压检测的方法，其特征在于：所述检测模块设置有检测间隔时间，检测时间默认设置为正常时为1分钟，异常时默认1小时，可通过单片机控制系统进行设置。
10.一种应用权利要求1至9任意一项所述的汽车电瓶电压检测方法的电压检测装置，其特征在于：包括：
镍氢电池模块，在车辆启动电压充足的时候为电池充电，当车辆停止的时候能够检测电瓶的电压，镍氢电池模块计算检测电瓶电压，阻止继续从电瓶取电，当镍氢电池模块电压低于单片机控制系统需要电压时发出报警信号，检测到外部电压低于11V时，不再对电池进行充电，电压检测时通过设计模拟量和数字量转化电路，将电压信号转化为数字信号，接入单片机进行识别控制；
充电模块，从电瓶取电，为电池充电，当电压过低时，只提供给单片机控制系统电压报警使用，检测时间默认设置为正常时为1分钟，异常时默认1小时，可通过单片机控制系统进行设置；
单片机控制系统，实现对电瓶电压的检测，电源模块的智能控制，实时监测电瓶的电压，当电压低于阈值时进行报警；
无线传输模块，采用通讯网络模块，当低于阈值报警时能够将报警信息短信和微信的行式发送给车主的手机，与微信、钉钉集成是通过部署在云服务器上的IOT平台服务进行发布，阈值默认低于11V时报警，阈值可以通过单片机控制系统进行设置。
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