CN111605677A

CN111605677A - 一种高位支撑座安装方法

Info

Publication number: CN111605677A
Application number: CN202010479879.8A
Authority: CN
Inventors: 陆新明; 王志鸥; 葛赛; 刘娇玉
Original assignee: Guangzhou Shipyard International Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Shipyard International Co Ltd
Priority date: 2020-05-29
Filing date: 2020-05-29
Publication date: 2020-09-01

Abstract

本发明属于船舶制造技术领域，公开了一种高位支撑座安装方法，其包括：根据船体外板的三维模型上预设安装位置的尺寸参数，获得高位支撑座的结构参数；根据结构参数，获得高位支撑座的结构图；将组成高位支撑座的支撑板和底板进行套料，获得套料图；根据结构图和套料图制作高位支撑座；将高位支撑座安装到船体外板上的预设安装位置。本发明提出的高位支撑座安装方法，能够降低现场施工作业难度和临时修割高位支撑座的工作量，提高高位支撑座的安装精度和质量，从而提高工作效率。

Description

一种高位支撑座安装方法

技术领域

本发明属于船舶技术领域，尤其涉及一种高位支撑座安装方法。

背景技术

船舶建造中，船体外板的外表面为曲面，在分段建造时不可能按照常规分段一样以标准的X\Y\Z轴坐标状态进行建造，使得建造工序繁琐复杂，而且保证精确度的难度较大。但船体外板上的高位支撑座安装却要求保证最佳安装精度，满足后续船坞搭载使用。

目前，现有的高位支撑座的安装技术为：工艺设计人员通过测量船体外板的尺寸进行支撑座的制作，然后进行安装，在实际操作中，一方面无法保证测量的准确性，另一方面无法实现精准修割组成支撑座的板，支撑座与船体外板的弧度很容易不一致，因此传统工艺与安装方法对施工人员要求极高且出错率较高，传统的方案很容易影响高位支撑座的安装精度及质量。

因此，亟需一种高位支撑座安装方法解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种高位支撑座安装方法，能够降低现场施工作业难度和临时修割高位支撑座的工作量，提高高位支撑座的安装精度和质量，从而提高工作效率。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种高位支撑座安装方法，包括：

根据船体外板的三维模型上预设安装位置的尺寸参数，获得高位支撑座的结构参数；

根据结构参数，获得高位支撑座的结构图；

将组成高位支撑座的支撑板和底板进行套料，获得套料图；

根据结构图和套料图制作高位支撑座；

将高位支撑座安装到船体外板上的预设安装位置。

作为优选，在获得尺寸参数之前，包括：根据船舶的仿真分析确定多个高位支撑座在船体外板的预设安装位置。

作为优选，所述根据船舶的仿真分析确定多个高位支撑座在船体外板的预设安装位置，包括：

建立船舶的三维模型；

采用有限元分析方法对船舶的三维模型进行分析计算，得出船体外板的易变形位置，确定高位支撑座的预设安装位置。

作为优选，所述根据结构图和套料图制作高位支撑座，包括：

根据套料图进行下料，制作支撑板和底板；

按照结构图，将同一高位支撑座对应的支撑板和底板组装，形成高位支撑座。

作为优选，所述将高位支撑座安装到船体外板上的预设安装位置，包括：

将高位支撑座的支撑板的曲面对正贴合船体外板上预设安装位置的曲面；

将高位支撑座安装于船体外板。

作为优选，所述将高位支撑座安装于船体外板，包括：

将支撑板连接于船体外板和设置于船体外板上的肋板；

将底板连接于肋板。

作为优选，所述高位支撑座通过焊接的方式安装于所述船体外板。

作为优选，在所述将高位支撑座安装到船体外板上的预设安装位置处之前，还包括：

在地面上选定设定位置，使得设定位置正对预设安装位置；

将支撑头安装于支撑柱的上方；

将组装后的支撑柱安装到设定位置处，使得支撑头位于预设安装位置的下方。

作为优选，在所述将高位支撑座安装到船体外板上的预设安装位置处之后，包括：

调节支撑头长度，使得支撑头的顶部抵靠高位支撑座的底部。

作为优选，在地面上选定设定位置之后，还包括：使用喷粉或油漆的形式画在地面上对设定位置进行标记。

本发明的有益效果：

本发明提供了一种高位支撑座安装方法，根据船体外板三维模型的参数获得高位支撑座的结构图，能够确定高位支撑座的精确参数，然后对组成高位支撑座的支撑板和底板进行套料、下料，使得组装成的高位支撑座具有较高的精确度，现场安装人员可直接将高位支撑座在船体外板上对位安装，使得安装简单且效率高，从而提高了安装精度和质量。本发明提出的高位支撑座安装方法，能够降低现场施工作业难度和临时修割高位支撑座的工作量，提高高位支撑座的安装精度和质量，从而提高工作效率。

附图说明

图1是本发明实施例提供的船舶在高位支撑状态下的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的高位支撑座的正视图；

图3是本发明实施例提供的高位支撑座的俯视图；

图4是本发明实施例提供的部分支撑板和底板的套料图；

图5是本发明实施例提供的船舶在高位支撑状态下的部分结构示意图。

图中：

1、船体外板；2、高位支撑座；4、肋板；

21、支撑板；22、底板；31、支撑头；32、支撑柱。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，可以是安装连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括特征和第二特征直接接触，也可以包括特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示特征水平高度高于第二特征。特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1至图5所示，本实施例提供了一种高位支撑座安装方法，包括以下步骤：

S1、根据船体外板1的三维模型上预设安装位置的尺寸参数，获得高位支撑座2的结构参数。

S2、根据结构参数，获得高位支撑座2的结构图。

S3、将组成高位支撑座2的支撑板21和底板22进行套料，获得套料图。

S4、根据结构图和套料图制作高位支撑座2。

S5、将高位支撑座2安装到船体外板1上的预设安装位置。

本实施例提供的高位支撑座安装方法，根据船体外板1三维模型的参数获得高位支撑座2的结构图，能够确定高位支撑座2的精确参数，然后对组成高位支撑座2的支撑板21和底板22进行套料、下料，使得组装成的高位支撑座2具有较高的精确度，现场安装人员可直接将高位支撑座2在船体外板1上对位安装，使得安装简单且效率高，从而提高了安装精度和质量。本实施例提出的高位支撑座安装方法，能够降低现场施工作业难度和临时修割高位支撑座2的工作量，提高高位支撑座2的安装精度和质量，从而提高工作效率。

具体地，在步骤S1之前，包括：根据船舶的仿真分析确定多个高位支撑座2在船体外板1的预设安装位置。因为船体外板1上不同位置的外表面形状及弧度均不相同，为了使得多个高位支撑座2分别与船体外板1不同位置的表面形状相配合，需先确定船体外板1预计安装高位支撑座2的位置。

更具体地，根据船舶的仿真分析确定多个高位支撑座2在船体外板1的预设安装位置，包括以下步骤：

首先，建立船舶的三维模型。然后，采用有限元分析方法对船舶的三维模型进行分析计算，得出船体外板1的易变形位置，确定高位支撑座2的预设安装位置。

通过有限元分析可以精确地找出船体外板1的易变形位置，对薄弱的部位进行支撑能够保证船舶的稳定性。

具体地，步骤S4包括以下步骤：

首先，根据如图4所示的套料图进行下料，制作支撑板21和底板22；然后，按照如图2和图3所示的结构图，将同一高位支撑座2对应的支撑板21和底板22组装，形成高位支撑座2。

对支撑板21和底板22进行套料设计，能够在有限的材料面积上尽可能多的使用材料进行生产，提高材料利用率。由于高位支撑座2的结构图是经过精确设计，因此能够获得尺寸精确度较高的高位支撑座2，从而提高安装的精确度。

具体地，在步骤S4和步骤S5之间，还包括以下步骤：

首先，在地面上选定设定位置，使得设定位置正对船体外板1上的预设安装位置，并使用喷粉或油漆的形式画在地面上对设定位置进行标记；然后，将支撑头31安装于支撑柱32的上方；最后，利用吊机将组装后的支撑柱32吊装到设定位置处，使得支撑头31位于预设安装位置的下方。

通过在地面上标记设定位置，可便于后续支撑柱32的安装，降低支撑头31与高位支撑座2的对位难度。

具体地，步骤S5包括以下步骤：

首先，将高位支撑座2的支撑板21的曲面对正贴合船体外板1上预设安装位置的曲面；然后，将高位支撑座2安装于船体外板1。

更具体地，将高位支撑座2安装于船体外板1，包括以下步骤：

首先，将支撑板21连接于船体外板1和设置于船体外板1上的肋板4；然后，将底板22连接于肋板4。

连接之后的支撑板21的弧形面与船体外板1的外弧面完全对正贴合，保证了安装的精确度，从而保证支撑的稳定性。底板22连接于支撑板21和肋板4，且处于水平面内，能够保证支撑头31和支撑柱32对高位支撑座2进行竖直支撑，进一步保证了支撑的稳定性。

在步骤S5中，高位支撑座2通过焊接的方式安装于船体外板1上。焊接的连接方式能够保证高位支撑座2连接的牢固性。

具体地，在步骤S5之后，还包括：调节支撑头31长度，使得支撑头31的顶部抵靠高位支撑座2的底部。支撑柱32的长度可根据预设安装位置的高度来选择，并与支撑头31组装，提前吊装到地面的设定位置。支撑头31的长度可调节，在高位支撑座2安装好之后，通过伸长支撑头31的长度使得支撑头31的顶部抵靠高位支撑座2的底部，以达到支撑船舶的作用。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims

1.一种高位支撑座安装方法，其特征在于，包括：

根据船体外板(1)的三维模型上预设安装位置的尺寸参数，获得高位支撑座(2)的结构参数；

根据结构参数，获得高位支撑座(2)的结构图；

将组成高位支撑座(2)的支撑板(21)和底板(22)进行套料，获得套料图；

根据结构图和套料图制作高位支撑座(2)；

将高位支撑座(2)安装到船体外板(1)上的预设安装位置。

2.根据权利要求1所述的高位支撑座安装方法，其特征在于，在获得尺寸参数之前，包括：根据船舶的仿真分析确定多个高位支撑座(2)在船体外板(1)的预设安装位置。

3.根据权利要求2所述的高位支撑座安装方法，其特征在于，所述根据船舶的仿真分析确定多个高位支撑座(2)在船体外板(1)的预设安装位置，包括：

建立船舶的三维模型；

采用有限元分析方法对船舶的三维模型进行分析计算，得出船体外板(1)的易变形位置，确定高位支撑座(2)的预设安装位置。

4.根据权利要求1所述的高位支撑座安装方法，其特征在于，所述根据结构图和套料图制作高位支撑座(2)，包括：

根据套料图进行下料，制作支撑板(21)和底板(22)；

按照结构图，将同一高位支撑座(2)对应的支撑板(21)和底板(22)组装，形成高位支撑座(2)。

5.根据权利要求1所述的高位支撑座安装方法，其特征在于，所述将高位支撑座(2)安装到船体外板(1)上的预设安装位置，包括：

将高位支撑座(2)的支撑板(21)的曲面对正贴合船体外板(1)上预设安装位置的曲面；

将高位支撑座(2)安装于船体外板(1)。

6.根据权利要求5所述的高位支撑座安装方法，其特征在于，所述将高位支撑座(2)安装于船体外板(1)，包括：

将支撑板(21)连接于船体外板(1)和设置于船体外板(1)上的肋板(4)；

将底板(22)连接于肋板(4)。

7.根据权利要求1所述的高位支撑座安装方法，其特征在于，所述高位支撑座(2)通过焊接的方式安装于所述船体外板(1)。

8.根据权利要求1所述的高位支撑座安装方法，其特征在于，在所述将高位支撑座(2)安装到船体外板(1)上的预设安装位置处之前，还包括：

在地面上选定设定位置，使得设定位置正对预设安装位置；

将支撑头(31)安装于支撑柱(32)的上方；

将组装后的支撑柱(32)安装到设定位置处，使得支撑头(31)位于预设安装位置的下方。

9.根据权利要求8所述的高位支撑座安装方法，其特征在于，在所述将高位支撑座(2)安装到船体外板(1)上的预设安装位置处之后，包括：

调节支撑头(31)长度，使得支撑头(31)的顶部抵靠高位支撑座(2)的底部。

10.根据权利要求8所述的高位支撑座安装方法，其特征在于，在地面上选定设定位置之后，还包括：使用喷粉或油漆的形式画在地面上对设定位置进行标记。