CN111605512A

CN111605512A - 一种车载设备及其检测方法、检测装置

Info

Publication number: CN111605512A
Application number: CN202010460911.8A
Authority: CN
Inventors: 刘新; 张辉雄
Original assignee: Shenzhen Launch Technology Co Ltd
Current assignee: Shenzhen Launch Technology Co Ltd
Priority date: 2020-05-27
Filing date: 2020-05-27
Publication date: 2020-09-01

Abstract

本申请公开了一种车载设备及其检测方法、检测装置，包括上盖和下盖，上盖和下盖上分别设有若干个螺纹件和与若干个螺纹件一一对应设置的螺丝柱，以进行固定，车载设备还包括：设于螺丝柱内、用以检测螺纹件拆除动作并发送检测信号至主控模块的检测组件；与检测组件连接的主控模块，主控模块根据检测组件的检测信号进行判断，当螺纹件拆除动作发生时触发报警装置报警。应用该设备，当螺纹件拆除动作发生后触发报警装置报警，由此以在拆除上盖和下盖间固定的螺纹件时即可发出报警，通过检测螺纹件脱离的方式实现拆除提前预警，无需等上盖完全拆开后再发出检测报警，预警速度快，可靠性高。

Description

一种车载设备及其检测方法、检测装置

技术领域

本申请涉及车辆控制技术领域，更具体地说，涉及一种车载设备及其检测方法、检测装置。

背景技术

TBOX是车联网的一个终端设备，一般会与车辆控制器等进行信息交互，对车辆进行实施控制，监控等，通过云端平台进行数据，命令控制等。为防止人为恶意拆卸TBOX，需要对拆盖行为作出判断并向平台，手机APP等发送预警信息。现有技术一般都是通过压盖机构进行检测判断，比如当TBOX完成螺丝拆卸后，取出上盖，这时候压盖检测开关被触发，检测到上盖被拆除，并发出报警；另外一种方式通过光电结合的方式，比如当TBOX上盖被拆除后，光敏二极管检测到光线后触发相应的动作，发出报警。

这两种方式都存在一个缺点，都是在完成拆盖后才能发出预警。另外光敏二极管本身受到光照的影响，光线不足的情况下，有可能无法实现预警措施。

发明内容

有鉴于此，本申请的第一个目的在于提供一种车载设备，以解决现有的拆盖预警方式均为在完成拆盖后进行预警，其预警速度慢、可靠性低等问题，本申请的第二个目的是提供一种车载设备的检测方法及检测装置。

为了达到上述第一个目的，本申请提供如下技术方案：

一种车载设备，包括上盖和下盖，所述上盖和所述下盖上分别设有若干个螺纹件和与若干个所述螺纹件一一对应设置的螺丝柱，以进行固定，所述车载设备还包括：

设于所述螺丝柱内、用以检测所述螺纹件拆除动作并发送检测信号至主控模块的检测组件；

与所述检测组件连接的所述主控模块，所述主控模块根据所述检测组件的检测信号进行判断，当所述螺纹件拆除动作发生时触发报警装置报警。

优选地，还包括分别与所述主控模块和预设关联终端连接的通信模块，所述通信模块将所述主控模块发送的检测结果和报警信息发送至预设关联终端。

优选地，所述检测组件具体为轻触开关，所述轻触开关的行程机构设于所述螺丝柱的侧壁上且与其可拆卸的固定连接，当所述螺纹件未拆除时，所述轻触开关的行程机构在所述螺丝柱内处于收缩状态并发送第一检测信号至所述主控模块；当所述螺纹件拆除后，所述轻触开关的行程机构在所述螺丝柱内处于弹出状态并发送第二检测信号至所述主控模块。

优选地，所述第一检测信号为高电平信号，所述第二检测信号为低电平信号。

优选地，所述螺丝柱的侧壁上设有安装槽，所述轻触开关设于所述安装槽内与所述螺丝柱卡接固定。

优选地，各个所述螺丝柱内均分别设于所述检测组件，任一所述检测组件均分别与所述主控模块连接。

本申请提供的车载设备，包括上盖和下盖，上盖和下盖上分别设有若干个螺纹件和与若干个螺纹件一一对应设置的螺丝柱，以进行固定，车载设备还包括：设于螺丝柱内、用以检测螺纹件拆除动作并发送检测信号至主控模块的检测组件；与检测组件连接的主控模块，主控模块根据检测组件的检测信号进行判断，当螺纹件拆除动作发生时触发报警装置报警。

基于上述装置，本申请还提供一种应用于上述任一实施例所述的车载设备的检测方法，包括：

采集设于螺丝柱内、用以检测螺纹件拆除动作的检测组件的检测信号；

根据采集到的所述检测信号进行判断，当所述螺纹件拆除动作发生时触发报警装置报警。

优选地，所述根据采集到的所述检测信号进行判断，当所述螺纹件拆除动作发生时触发报警装置报警，具体包括：

判断采集到的所述检测信号是否为低电平信号，若是，则触发报警装置报警。

本申请还提供了一种车载设备，包括：

存储器，用于存储计算机程序；

处理器，用于执行计算机程序时实现如上述任一项的车载设备的检测方法的步骤，处理器可具体为MCU芯片、CPU芯片或其他控制设备。

本申请还提供了一种车载设备的检测装置，该装置包括：

接收单元，用于接收设于螺丝柱内、用以检测螺纹件拆除动作的检测组件的检测信号；

控制单元，用于根据采集到的检测信号进行判断，当螺纹件拆除动作发生时触发报警装置报警。

本申请还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一项实施例所述的车载设备的检测方法的步骤。

应用本申请提供的车载设备及其检测方法，在螺丝柱内设置检测组件，对与螺丝柱配合的螺纹件的拆除动作进行检测并发送检测信号至主控模块，主控模块根据检测信号进行判断，当螺纹件拆除动作发生后触发报警装置报警，由此以在拆除上盖和下盖间固定的螺纹件时即可发出报警，通过检测螺纹件脱离的方式实现拆除提前预警，无需等上盖完全拆开后再发出检测报警，预警速度快，可靠性高。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种车载设备的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种车载设备的转换电路的电路原理图；

图3为本申请实施例提供的一种车载设备的检测方法的流程图。

附图中标记如下：

检测组件1、主控模块2、通信模块3、预设关联终端4、报警装置5。

具体实施方式

本申请实施例公开了一种车载设备，以解决现有的拆盖预警方式均为在完成拆盖后进行预警，其预警速度慢、可靠性低等问题。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1-图2，图1为本申请实施例提供的一种车载设备的结构示意图；图2为本申请实施例提供的一种车载设备的转换电路的电路原理图。

在一种具体的实施方式中，本申请提供的车载设备，车载设备具体为车载Tbox装置，在其他实施例中，也可以根据需要进行其具体形式的设置，其包括上盖和下盖，上盖和下盖上分别设有若干个螺纹件和与若干个螺纹件一一对应设置的螺丝柱，以进行固定。上盖和下盖间设有螺纹件和螺丝柱，由此以实现上盖和下盖的固定，优选为在上盖上设置螺丝柱，螺纹件穿过螺丝柱与下盖上设置的螺纹孔接触固定，此处仅为一种优选的实施方案，可根据需要进行螺纹件和螺丝柱的设置，均在本申请的保护范围内。

车载设备还包括：

设于螺丝柱内、用以检测螺纹件拆除动作并发送检测信号至主控模块2的检测组件1；

与检测组件1连接的主控模块2，主控模块2根据检测组件1的检测信号进行判断，当螺纹件拆除动作发生时触发报警装置5报警。

其中，检测组件1可在螺丝柱的一个或几个上进行设置，优选地，在各个螺丝柱内均分别设置检测组件1，任一检测组件1均分别与主控模块2连接以当每拆除一个螺纹件就能够发出预警，并进行冗余备份，预警速度更快。检测组件1可设置为传感器，传感器的具体类型可根据需要进行设置，在一种实施例中如贴片式压力传感器，贴片式压力传感器设置在螺丝柱内，对螺丝柱和螺纹件的压力进行检测，螺纹件脱离后，主控模块2根据检测组件1的检测信号与预设压力信号进行判断，当检测压力小于预设压力值时，认为螺纹件拆除动作发生，触发报警装置5报警。报警装置5可设置为蜂鸣器或向与车载设备连接的远程终端上发送报警信息。在其他实施例中，检测组件1可根据需要进行设置。

具体的，还包括分别与主控模块2和预设关联终端4连接的通信模块3，通信模块3将主控模块2发送的检测结果和报警信息发送至预设关联终端4。

预设关联终端4可设置为服务器或移动终端、平板或软件客户端等。主控模块2和预设关联终端4经通信模块3连接，并将检测结果和报警信息发送至预设关联终端4。通信模块3可设置为蓝牙模块、GSM模块、WiFi模块等，可根据需要进行设置。在一种实施例中，预设关联终端4为移动终端，通信模块3为GSM模块，通过向移动终端的APP发送短信息的方式进行报警。或者，也可以向移动终端发送短信的方式进行报警，均在本申请的保护范围内。

在上述各实施例的基础上，检测组件1具体为轻触开关，轻触开关的行程机构设于螺丝柱的侧壁上且与其可拆卸的固定连接，轻触开关的行程机构凸出于螺丝柱的侧壁设置，轻触开关的行程机构优选为与螺丝柱的侧壁卡接，当螺纹件未拆除时，轻触开关的行程机构在螺丝柱内处于收缩状态并发送第一检测信号至主控模块2；当螺纹件拆除后，轻触开关的行程机构在螺丝柱内处于弹出状态并发送第二检测信号至主控模块2。第一检测信号、第二检测信号可具体为脉冲信号、高电平信号或低电平信号，以进行信号区分，在一种实施例中，第一检测信号为高电平信号，第二检测信号为低电平信号。如图2所示，主控模块2根据电平变化进行动作判断，轻触开关和主控模块2间设有转换电路，转换电路的一端连接电源、上拉电阻，当螺纹件拧出螺丝柱时，轻触开关断开，主控模块2检测电平由高电平变为低电平；当螺纹件拧入螺丝柱时，轻触开关闭合，主控模块2检测到电平由低电平变为高电平。

进一步地，螺丝柱的侧壁上设有安装槽，轻触开关设于安装槽内与螺丝柱卡接固定。或者在一种实施例中，轻触开关的行程开关沿螺丝柱的轴向伸入螺丝柱内设置，螺纹件未脱离螺丝柱时，螺纹件挤压轻触开关的行程机构使其处于压缩状态，在螺纹件脱离螺丝柱后，行程机构处于回弹状态，根据状态不同发送不同检测信号至主控模块2进行判断。

其中，主控模块2可设置为MCU芯片或CPU芯片，可根据需要进行设置。

基于上述实施例中提供的车载设备，本申请还提供了一种系统，该系统包括预设关联终端4，还包括上述实施例中任意一种车载设备。由于该系统采用了上述实施例中的车载设备，所以该系统的有益效果请参考上述实施例。

基于上述车载设备，参考图3，本申请还提供了一种与其对应的车载设备的检测方法，该方法包括：

步骤101：接收设于螺丝柱内、用以检测螺纹件拆除动作的检测组件的检测信号；

步骤102：根据采集到的检测信号进行判断，当螺纹件拆除动作发生时触发报警装置报警。

具体的，根据采集到的检测信号进行判断，当螺纹件拆除动作发生时触发报警装置报警，具体包括：

判断采集到的检测信号是否为低电平信号，若是，则触发报警装置报警。

本申请还提供了一种车载设备，包括：

存储器，用于存储计算机程序；

本申请还提供了一种车载设备的检测装置，该装置包括：

结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。

专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

Claims

1.一种车载设备，包括上盖和下盖，所述上盖和所述下盖上分别设有若干个螺纹件和与若干个所述螺纹件一一对应设置的螺丝柱，以进行固定，其特征在于，所述车载设备还包括：

2.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，还包括分别与所述主控模块和预设关联终端连接的通信模块，所述通信模块将所述主控模块发送的检测结果和报警信息发送至预设关联终端。

3.根据权利要求1-2任一项所述的车载设备，其特征在于，所述检测组件具体为轻触开关，所述轻触开关的行程机构设于所述螺丝柱的侧壁上且与其可拆卸的固定连接，当所述螺纹件未拆除时，所述轻触开关的行程机构在所述螺丝柱内处于收缩状态并发送第一检测信号至所述主控模块；当所述螺纹件拆除后，所述轻触开关的行程机构在所述螺丝柱内处于弹出状态并发送第二检测信号至所述主控模块。

4.根据权利要求3所述的车载设备，其特征在于，所述第一检测信号为高电平信号，所述第二检测信号为低电平信号。

5.根据权利要求3所述的车载设备，其特征在于，所述螺丝柱的侧壁上设有安装槽，所述轻触开关设于所述安装槽内与所述螺丝柱卡接固定。

6.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，各个所述螺丝柱内均分别设于所述检测组件，任一所述检测组件均分别与所述主控模块连接。

7.一种应用于如权利要求1-6中任一项的车载设备的检测方法，其特征在于，包括：

接收设于螺丝柱内、用以检测螺纹件拆除动作的检测组件的检测信号；

8.根据权利要求7所述的车载设备的检测方法，其特征在于，所述根据采集到的所述检测信号进行判断，当所述螺纹件拆除动作发生时触发报警装置报警，具体包括：

9.一种车载设备的检测装置，该装置包括：

10.一种车载设备，包括：

存储器，用于存储计算机程序；

处理器，用于执行计算机程序时实现如上述如权利要求7或8的车载设备的检测方法的步骤。