CN111604857A - 一种减速机齿轮轴轴承拆卸方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种减速机的齿轮轴与轴承拆卸方法包括将减速机的齿轮轴与轴承置入拆卸装置，检查和调整千斤顶的行程范围，调整千斤顶顶推件的位置，用千斤顶的顶推件顶推减速机齿轮的轴向U型板方向移动至减速机齿轮的轴与轴承脱离。本发明的卸装置包括底板、U型板、千斤顶顶板、千斤顶和轴承固定架，U型板用于支撑减速机齿轮的轴，千斤顶安装于千斤顶顶板上设置为向U型板方向顶推减速机齿轮的轴向U型板方向移动，轴承设于U型板与千斤顶顶板之间，U型板与轴承抵靠并限制轴承向千斤顶顶升方向方向移动，轴承固定架设置为U型结构用以夹持固定轴承。本发明提高了轴承拆除的效率、避免设备损坏、安全性高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及设备检修技术领域，尤其涉及一种减速机齿轮轴轴承拆卸方法及装置。
背景技术
减速机广泛应用于各种机械的传动系统中，在减速机检修过程中往往需要将减速机的轴与轴承和密封件拆开，减速机长期使用后，减速机的轴与轴承和密封件贴合非常紧密，以往经常采用榔头有力敲击轴承和拉拔的方式等粗放的拆卸方式，这样造成轴承轴承变形轴头损坏，而且费时费力，影响工期。在传统的拆卸作业方法中采用拆卸减速机的轴、轴承和密封件，但常常会因为结构和尺寸规格与减速机的轴、轴承和密封件无法匹配而无法使用，因此，需要一种减速机齿轮轴轴承拆卸方法及装置，以解决上述技术问题。
需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本发明背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本发明提供了一种减速机的齿轮轴与轴承拆卸方法，包括以下步骤：
S1，将减速机的齿轮轴与轴承置入拆卸装置，其中，拆卸装置包括：
底板；
U型板，下端与底板的第一端固定连接并与底板垂直，U型板的缺口支撑减速机齿轮的轴；
千斤顶顶板，下端与底板的第二端固定连接并与底板垂直，千斤顶顶板与U型板平行；
千斤顶，安装于千斤顶顶板上，千斤顶的顶推件设置为向所述U型板方向顶推减速机齿轮的轴向U型板方向移动；
轴承固定架，设于底板的上方，与U型板和千斤顶顶板固定连接，轴承固定架设置为U型结构夹持固定轴承；
轴承设于U型板与千斤顶顶板之间，U型板与轴承抵靠并限制轴承向千斤顶顶升方向方向移动；
S2，检查和调整所述千斤顶的行程范围；
S3，调整千斤顶顶推件的位置，使千斤顶的顶推件的轴线与减速机齿轮的轴的轴线重合；
S4，用千斤顶的顶推件顶推减速机齿轮的轴向U型板方向移动至所述减速机齿轮的轴与轴承脱离。
一种减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置，其特征在于包括：
底板；
U型板，下端与所述底板的第一端固定连接并与所述底板垂直，U型板用于支撑减速机齿轮的轴；
千斤顶顶板，下端与底板的第二端固定连接并与底板垂直，千斤顶顶板与U型板平行；
千斤顶，安装于千斤顶顶板上，千斤顶的顶推件设置为向U型板方向顶推减速机齿轮的轴向U型板方向移动至减速机齿轮的轴与轴承脱离；
轴承固定架，设于底板的上方，与U型板和千斤顶顶板固定连接，轴承固定架设置为U型结构用以夹持固定轴承；
其中，轴承设于U型板与千斤顶顶板之间，U型板与轴承抵靠并限制轴承向千斤顶顶升方向方向移动；
可选地，减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置，还包括U型板拉筋，设置于所述U型板的缺口下方，与所述U型板固定连接。
可选地，减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置，还包括千斤顶顶板拉筋，千斤顶顶板拉筋与千斤顶顶板固定连接。
可选地，千斤顶的顶推件的轴线与所述减速机齿轮的轴的轴向重合。
可选地，U型板和千斤顶顶板分别与底板垂直，且相互平行。
可选地，底板、所述U型板和轴承固定架由钢板焊接成型。
可选地，千斤顶为液压千斤顶、电动千斤顶和和螺旋千斤顶中的一种。
本发明的技术效果在于：
本发明提供的减速机的齿轮轴与轴承拆卸方法，结构简单、制作成本低廉、操作简便、拆卸装置可重复利用，避免了人力击打、拔出对设备损伤的问题，保证了轴承的结构完整，提高了轴承拆除的效率、缩短了施工工期可节省大量人工成本，同时提高了施工的安全性，避免了因为人工敲击造成的人生安全事故的发生。
附图说明
附图并入并构成本说明书的一部分，示出了与本公开一致的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1是本发明减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置的正视图；
图2是本发明减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置的左视图；
图3是本发明减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置的俯视图；
图4是本发明减速机齿轮的轴与轴承置于减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置中的示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所公开的内容充分地了解本发明的其他优点与技术效果。本发明还可以通过不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点加以应用，在没有背离发明总的设计思路下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。本发明下述示例性实施例可以多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的具体实施例。应当理解的是，提供这些实施例是为了使得本发明的公开彻底且完整，并且将这些示例性具体实施例的技术方案充分传达给本领域技术人员。
如图1至图4所示本发明的实施例，一种减速机的齿轮轴与轴承的拆卸方法，包括以下步骤：
S1，将减速机的齿轮轴6与轴承7置入拆卸装置；
S2，检查和调整所述千斤顶4的行程范围；
S3，调整所述千斤顶4顶推件41的位置，使所述千斤顶4的顶推件41的轴线与所述减速机齿轮的轴6的轴线重合；
S4，用千斤顶4的顶推件41顶推所述减速机齿轮的轴6向所述U型板2方向移动至所述减速机齿轮的轴6与所述轴承7脱离。
一种减速机齿轮的轴与轴承的拆卸装置，其特征在于包括底板1、U型板2、千斤顶顶板3、千斤顶4和轴承固定架5，所述U型板2的下端与所述底板1的第一端固定连接并与所述底板1垂直，所述U型2板用于支撑所述减速机齿轮的轴6，所述千斤顶顶板3的下端与所述底板1的第二端固定连接并与所述底板1垂直，所述千斤顶顶板3与所述U型板2平行，所述千斤顶4安装于所述千斤顶顶板3上，所述千斤顶4的顶推件41设置为向所述U型板2方向顶推所述减速机齿轮的轴6向所述U型板2方向移动至所述减速机齿轮的轴6与所述轴承7脱离，轴承固定架5设于所述底板1的上方与所述U型板2和千斤顶顶板3固定连接，所述轴承固定架5设置为U型结构用以夹持固定所述轴承7，所述轴承7设于所述U型板2与所述千斤顶顶板3之间，所述U型板2与所述轴承7抵靠并限制所述轴承7向所述千斤顶4顶升方向方向移动。所述千斤顶4的顶推件41的轴线与所述减速机齿轮的轴6的轴线重合，所述U型板2和千斤顶顶板3分别与所述底板1垂直，且相互平行。所述底板1、所述U型板2和轴承固定架5由钢板焊接成型。所述千斤顶4为液压千斤顶、电动千斤顶和和螺旋千斤顶中的一种。
在本实施例中，S1步骤中，如果检查发现所述千斤顶4的行程范围不足无法使所述减速机齿轮的轴6与所述轴承7脱离，可以在所述千斤顶4的顶推件41与所述减速机齿轮的轴6之间增加垫片以增大所述千斤顶4的行程范围。在S3步骤中，调整所述千斤顶4顶推件41的位置，使所述千斤顶4的顶推件41的轴线与所述减速机齿轮的轴6的轴线重合，是为了让所述千斤顶4的顶推件41顶推所述减速机齿轮的轴6时处于最佳的着力点和顶推的角度，使拆卸过程更加顺畅避免卡顿。在一些实施例中，所述千斤顶4除了可以选择为液压千斤顶、电动千斤顶和和螺旋千斤顶中的一种以外，也可以选择其他的手动的或电动的施力装置顶推所述减速机齿轮的轴6，在本专利中不做限定。
在一些实施例中，减速机齿轮的轴与轴承的拆卸装置还包括U型板拉筋21，所述U型板拉筋21设置于所述U型板2的缺口下方与所述U型板2固定连接，所述U型板拉筋21的作用是增强所述U型板2的结构强度，防止所述U型板2在受力过程中变形。
在一些实施例中，减速机齿轮的轴与轴承的拆卸装置还包括千斤顶顶板拉筋31，所述千斤顶顶板拉筋31与所述千斤顶顶板3固定连接，所述千斤顶顶板拉筋31的作用在于增强所述千斤顶顶板3的结构强度，防止所述千斤顶顶板3在受力过程中变形。
除非另有定义，否则这里所使用的全部术语(包括技术术语和科学术语)都具有与本发明所属领域的普通技术人员通常理解的意思相同的意思。还将理解的是，除非这里明确定义，否则诸如在通用字典中定义的术语这类术语应当被解释为具有与它们在相关领域语境中的意思相一致的意思，而不以理想的或过于正式的含义加以解释。
以上通过具体实施方式和实施例对本发明进行了详细的说明，但这些并非构成对本发明的限制。在不脱离本发明原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种减速机的齿轮轴与轴承的拆卸方法，其特征在于包括以下步骤：
S1，将减速机的齿轮轴与轴承置入拆卸装置，其中，所述拆卸装置包括：
底板；
U型板，下端与所述底板的第一端固定连接并与所述底板垂直，所述U型板的缺口支撑所述减速机齿轮的轴；
千斤顶顶板，下端与所述底板的第二端固定连接并与所述底板垂直，所述千斤顶顶板与所述U型板平行；
千斤顶，安装于所述千斤顶顶板上，所述千斤顶的顶推件设置为向所述U型板方向顶推所述减速机齿轮的轴向所述U型板方向移动；
轴承固定架，设于所述底板的上方，与所述U型板和千斤顶顶板固定连接，所述轴承固定架设置为U型结构夹持固定所述轴承；
所述轴承设于所述U型板与所述千斤顶顶板之间，所述U型板与所述轴承抵靠并限制所述轴承向所述千斤顶顶升方向方向移动；
S2，检查和调整所述千斤顶的行程范围；
S3，调整所述千斤顶顶推件的位置，使所述千斤顶的顶推件的轴线与所述减速机齿轮的轴的轴向重合；
S4，用千斤顶的顶推件顶推所述减速机齿轮的轴向所述U型板方向移动至所述减速机齿轮的轴与所述轴承脱离。
2.一种减速机齿轮的轴与轴承的拆卸装置，其特征在于包括：
底板；
U型板，下端与所述底板的第一端固定连接并与所述底板垂直，所述U型板用于支撑所述减速机齿轮的轴；
千斤顶顶板，下端与所述底板的第二端固定连接并与所述底板垂直，所述千斤顶顶板与所述U型板平行；
千斤顶，安装于所述千斤顶顶板上，所述千斤顶的顶推件设置为向所述U型板方向顶推所述减速机齿轮的轴向所述U型板方向移动至所述减速机齿轮的轴与所述轴承脱离；
轴承固定架，设于所述底板的上方，与所述U型板和千斤顶顶板固定连接，所述轴承固定架设置为U型结构用以夹持固定所述轴承；
其中，所述轴承设于所述U型板与所述千斤顶顶板之间，所述U型板与所述轴承抵靠并限制所述轴承向所述千斤顶顶升方向方向移动。
3.根据权利要求2所述减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置，其特征在于还包括U型板拉筋，设置于所述U型板的缺口下方，与所述U型板固定连接。
4.根据权利要求2所述减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置，其特征在于还包括千斤顶顶板拉筋，所述千斤顶顶板拉筋与所述千斤顶顶板固定连接。
5.根据权利要求2所述减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置，其特征在于所述千斤顶的顶推件的轴线与所述减速机齿轮的轴的轴线重合。
6.根据权利要求2所述减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置，其特征在于所述U型板和千斤顶顶板分别与所述底板垂直，且相互平行。
7.根据权利要求2所述减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置，其特征在于所述底板、所述U型板和轴承固定架由钢板焊接成型。
8.根据权利要求2所述减速机齿轮的轴与轴承拆卸装置，其特征在于所述千斤顶为液压千斤顶、电动千斤顶和和螺旋千斤顶中的一种。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112372570A (zh) * | 2020-09-20 | 2021-02-19 | 广东韶钢松山股份有限公司 | 一种轧钢机减速箱齿轮和联轴器拆卸工装 |
| CN113001469A (zh) * | 2021-03-15 | 2021-06-22 | 明阳智慧能源集团股份公司 | 一种风电偏航减速机柔性输出齿轮轴的装配方法 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN112372570A (zh) * | 2020-09-20 | 2021-02-19 | 广东韶钢松山股份有限公司 | 一种轧钢机减速箱齿轮和联轴器拆卸工装 |
| CN113001469A (zh) * | 2021-03-15 | 2021-06-22 | 明阳智慧能源集团股份公司 | 一种风电偏航减速机柔性输出齿轮轴的装配方法 |
| CN113001469B (zh) * | 2021-03-15 | 2022-03-22 | 明阳智慧能源集团股份公司 | 一种风电偏航减速机柔性输出齿轮轴的装配方法 |
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