CN111598458A - 任务处理方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本公开实施例公开了一种任务处理方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据;根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段;在所述处理路径中存在障碍路段时,为所述目标任务设置第一标签;根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息;所述处理信息包括所述目标任务的处理费用、处理时间和/或处理资源。通过本公开实施例使得处理任务的处理更加符合实际情况,能够提高这类处理任务的履约率。
Description
技术领域
本公开涉及计算机技术领域,具体涉及一种任务处理方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
目前的物流可以分为传统快递物流和即时物流两种,即时物流在配送模式、时效要求、物流环节都不同于传统快递物流。即时物流对于时效的要求非常高,通常要求在几十分钟至几小时内完成取货到送货的整个过程。因此,在即时物流的调度系统中,通常会规定每个处理任务完成配送的时间。但是如何准确而合理确定每个处理任务完成配送的时间是整个物流系统需要解决的重要问题之一。
发明内容
本公开实施例提供一种任务处理方法、装置、电子设备及存储介质。
第一方面,本公开实施例中提供了一种任务处理方法。
具体的,所述任务处理方法,包括:
根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据;
根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段;
在所述处理路径中存在障碍路段时,为所述目标任务设置第一标签;
根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息;所述处理信息包括所述目标任务的处理费用、处理时间和/或处理资源。
结合第一方面,本公开在第一方面的第一种实现方式中,根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据,包括:
根据所述源地址和目的地址获取步行模式的导航数据。
结合第一方面和/或第一方面的第一种实现方式,本公开在第一方面的第二种实现方式中,还包括:
在所述目标任务处理完成后,为所述处理资源设置第二标签。
结合第一方面、第一方面的第一种实现方式和/或第一方面的第二种实现方式,本公开在第一方面的第三种实现方式中,还包括:
在所述处理路径中存在障碍路段时,根据所述导航数据确定所述障碍路段的处理难度;
根据所述处理难度为所述目标任务设置第一标签的附加值。
结合第一方面、第一方面的第一种实现方式、第一方面的第二种实现方式和/或第一方面的第三种实现方式,本公开在第一方面的第四种实现方式中,所述处理信息包括处理时间和/或处理费用;根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息,包括:
根据处理信息参考值以及所述第一标签的附加值确定所述处理信息。
结合第一方面、第一方面的第一种实现方式、第一方面的第二种实现方式、第一方面的第三种实现方式和/或第一方面的第四种实现方式,本公开在第一方面的第五种实现方式中,所述处理信息包括处理资源;根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息,还包括:
获取设置有第二标签的候选处理资源;
将所述目标任务分配给所述候选处理资源中的其中一个。
结合第一方面、第一方面的第一种实现方式、第一方面的第二种实现方式、第一方面的第三种实现方式、第一方面的第四种实现方式和/或第一方面的第五种实现方式,本公开在第一方面的第六种实现方式中,还包括:
将所述目标任务的所述处理信息推送至所述处理资源的客户端。
结合第一方面、第一方面的第一种实现方式、第一方面的第二种实现方式、第一方面的第三种实现方式、第一方面的第四种实现方式、第一方面的第五种实现方式和/或第一方面的第六种实现方式,本公开在第一方面的第七种实现方式中,还包括:
将所述目标任务的所述处理信息推送至所述处理资源的客户端。
第二方面,本公开实施例中提供了一种任务处理装置。
具体的,所述任务处理装置,包括:
第一确定模块,被配置为根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据;
第二确定模块,被配置为根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段;
第一设置模块,被配置为在所述处理路径中存在障碍路段时,为所述目标任务设置第一标签;
第三确定模块,被配置为根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息;所述处理信息包括所述目标任务的处理费用、处理时间和/或处理资源。
结合第二方面,本公开在第二方面的第一种实现方式中,所述第一确定模块,包括:
第一获取子模块,被配置为根据所述源地址和目的地址获取步行模式的导航数据。
结合第二方面和/或第二方面的第一种实现方式,本公开在第二方面的第二种实现方式中,还包括:
第二设置模块,被配置为在所述目标任务处理完成后,为所述处理资源设置第二标签。
结合第二方面、第二方面的第一种实现方式和/或第二方面的第二种实现方式,本公开在第二方面的第三种实现方式中,还包括:
第四确定模块,被配置为在所述处理路径中存在障碍路段时,根据所述导航数据确定所述障碍路段的处理难度;
第三设置模块,被配置为根据所述处理难度为所述目标任务设置第一标签的附加值。
结合第二方面、第二方面的第一种实现方式、第二方面的第二种实现方式和/或第二方面的第三种实现方式,本公开在第二方面的第四种实现方式中,所述处理信息包括处理时间和/或处理费用;所述第三确定模块,包括:
第二确定子模块,被配置为根据处理信息参考值以及所述第一标签的附加值确定所述处理信息。
结合第二方面、第二方面的第一种实现方式、第二方面的第二种实现方式、第二方面的第三种实现方式和/或第二方面的第四种实现方式,本公开在第二方面的第五种实现方式中,所述处理信息包括处理资源;所述第三确定模块,还包括:
第二获取子模块,被配置为获取设置有第二标签的候选处理资源;
分配子模块,被配置为将所述目标任务分配给所述候选处理资源中的其中一个。
结合第二方面、第二方面的第一种实现方式、第二方面的第二种实现方式、第二方面的第三种实现方式、第二方面的第四种实现方式和/或第二方面的第五种实现方式,本公开在第二方面的第六种实现方式中,还包括:
推送模块,被配置为将所述目标任务的所述处理信息推送至所述处理资源的客户端。
所述功能可以通过硬件实现,也可以通过硬件执行相应的软件实现。所述硬件或软件包括一个或多个与上述功能相对应的模块。
在一个可能的设计中,任务处理装置的结构中包括存储器和处理器,所述存储器用于存储一条或多条支持任务处理装置执行上述第一方面中任务处理方法的计算机指令,所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的计算机指令。所述任务处理装置还可以包括通信接口,用于任务处理装置与其他设备或通信网络通信。
第三方面,本公开实施例提供了一种电子设备,包括存储器和至少一个处理器;其中,所述存储器用于存储一条或多条计算机指令,其中,所述一条或多条计算机指令被所述至少一个处理器执行以实现上述任一方法。
第四方面,本公开实施例提供了一种计算机可读存储介质,用于存储对象推送装置所用的计算机指令,其包含用于执行上述任一方法所涉及的计算机指令。
本公开实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本公开实施例在处理任务时,根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据,并根据导航数据确定目标任务的处理路径中是否存在障碍路段,并针对处理路径中存在障碍路径的目标任务设置第一标签,进而再根据第一标签确定目标任务的处理信息,使得能够根据该处理信息对目标任务进行处理。本公开实施例专门针对存在障碍路段的处理任务,通过障碍路段的处理信息确定处理信息,区别于普通的处理任务,考虑了障碍路段的处理难度,使得处理任务的处理更加符合实际情况,能够提高这类处理任务的履约率。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
结合附图,通过以下非限制性实施方式的详细描述,本公开的其它特征、目的和优点将变得更加明显。在附图中:
图1示出根据本公开一实施方式的任务处理方法的流程图;
图2示出根据图1所示实施方式中确定第一附加值的流程图;
图3示出根据图1所示实施方式中步骤S104的流程图;
图4示出根据图1所示实施方式中步骤S104的又一流程图;
图5示出根据本公开一实施方式的任务处理装置的结构框图;
图6是适于用来实现根据本公开一实施方式的任务处理方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下文中,将参考附图详细描述本公开的示例性实施方式,以使本领域技术人员可容易地实现它们。此外,为了清楚起见,在附图中省略了与描述示例性实施方式无关的部分。
在本公开中,应理解,诸如“包括”或“具有”等的术语旨在指示本说明书中所公开的特征、数字、步骤、行为、部件、部分或其组合的存在,并且不欲排除一个或多个其他特征、数字、步骤、行为、部件、部分或其组合存在或被添加的可能性。
另外还需要说明的是,在不冲突的情况下,本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开。
本公开发明人发现,目前存在很多远距离以及跨江、跨海、跨桥、快铁路等多种路障场景的即时物流配送订单,与一般配送订单无区分,但实际履约难度高、处理资源的接单意愿差,因此普遍存在接单率低、接单后取消率高、完成率低、投诉率高的问题。
图1示出根据本公开一实施方式的任务处理方法的流程图。如图1所示,所述任务处理方法包括以下步骤:
在步骤S101中,根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据;
在步骤S102中,根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段;
在步骤S103中,在所述处理路径中存在障碍路段时,为所述目标任务设置第一标签;
在步骤S104中,根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息;所述处理信息包括所述目标任务的处理费用、处理时间和/或处理资源。
本实施例中,目标任务可以是任意一个具有源地址和目的地址的待处理任务,例如配送任务。目标任务的处理路径包括处理资源处理任务时所经过的路径,例如针对配送任务,配送资源将货物从取货地址配送到送货地址所要经过的路径。处理路径可以根据目标任务的源地址、目的地址从导航数据得到。导航数据可以从导航系统获得的,并且导航数据中还包括在处理路径上是否包含有障碍路段的标志。例如,对于骑行配送的配送资源,可以在导航数据的骑行模式下获取从取货地址到送货地址的处理路径。
在确定了处理路径之后,可以确定处理路径中是否存在障碍路段。障碍路段可以包括但不限于处理路径中存在跨河流、跨江、跨海、跨山、跨铁路、跨桥等处理难度较大的路段。障碍路段可以通过从导航数据获得的处理路径中的路段标志来确定。例如,对于跨海、跨江、跨河等障碍路段,可以在骑行模式下,确定处理路径中是否存在“渡轮”路段标志且无“桥”路段标识,如果存在,则可以认为该处理路径中存在障碍路段,且该障碍路段为跨海、跨江或跨河(具体可以根据地理位置中是否存在海、江或河来确定)路段。
本公开实施例可以在确定处理路径中存在障碍路段后,为该目标任务设置第一标签,该第一标签也可以理解为处理路径的路障标签,通过确定该目标任务是否设置有第一标签可以确定该目标任务的处理路径中是否存在路障。在另一些实施例中,第一标签还可以用于标识处理路径中路障的类型以及处理难度等。处理路径中的障碍路段因障碍类型的不同而导致处理难度有所不同。跨江、跨海和/或跨河路段,在不存在桥的情况下,处理难度较大,因为这种情况下处理资源在跨江、跨海和/或跨河时可能需乘更换交通工具,例如骑行改为渡轮;而跨江、跨海和/或跨河路段,存在桥的情况下,可以不更换交通工具的情况下进行配送,因此处理难度相对小一些。因此,在识别出处理路径中的障碍路段之后,还可以根据障碍路段的实际情况确定该障碍路段的处理难度。在一些实施例中,可以预先针对各种障碍路段的情形进行难度划分,例如可以按照处理难度高低划分为一级、二级、……、N级等。具体可以根据实际情况而定,在此不做限制。
处理信息可以包括但不限于目标任务的处理时间(例如规定的配送总时长等)和/或处理费用。对于处理难度较大的目标任务,可以适当延长处理时间,并增加一定的处理费用,以提高目标任务的可执行度。
在任务处理过程中,可以针对设置有第一标签的目标任务,根据该目标任务的处理路径、该第一标签对应的处理信息等从可用处理资源中匹配合适的目标处理资源。可以理解的是,具有第一标签的处理任务可以与不具有第一标签处理任务可以一起进行处理,处理策略可以采用已有的处理策略,也可以针对具有第一标签的处理任务和不具有第一标签的处理任务进行分组处理,针对不同的分组可以采用不同的处理策略,具体可以根据实际情况而定,在此不做限制。
本公开实施例在处理任务时,根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据,并根据导航数据确定目标任务的处理路径中是否存在障碍路段,并针对处理路径中存在障碍路径的目标任务设置第一标签,进而再根据第一标签确定目标任务的处理信息,使得能够根据该处理信息对目标任务进行处理。本公开实施例专门针对存在障碍路段的处理任务,通过障碍路段的处理信息确定处理信息,区别于普通的处理任务,考虑了障碍路段的处理难度,使得处理任务的处理更加符合实际情况,能够提高这类处理任务的履约率。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述步骤S101,即根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据的步骤,进一步包括以下步骤:
根据所述源地址和目的地址获取步行模式的导航数据。
该可选的实现方式中,针对源地址到目的地址的处理路径中,可以存在多种模式下的导航数据,本实施例中可以获取步行模式的导航数据,进而确定该导航数据中是否存在路障标识。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述步骤S102,即根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段的步骤,进一步包括以下步骤:
根据所述导航数据确定所述处理路径中存在渡轮标志且在渡轮标志所在的路段上无“桥”路段时,确定所述处理路径中存在障碍路段。
该可选的实现方式中,针对根据目标任务的源地址和目的地址得到的步行模式下的导航数据,可以从中确定源地址和目的地址之间的处理路径中是否途径一些特殊路段,比如可以搜索步行模式下的导航数据中是否有“轮渡”路段标志且无“桥”路段标志来确定该目标任务为跨江或跨海订单,进而可以为该目标任务设置第一标签。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述方法还包括:
在所述目标任务处理完成后,为所述处理资源设置第二标签。
该可选的实现方式中,在讲目标任务分配给选定的处理资源进行处理,并且处理资源完成该目标任务的处理之后,可以为处理资源设置第二标签,用于标识该处理资源为处理过具有第一标签的目标任务的处理资源,在后续可以将类似的具有第一标签的任务分配给该具有第二标签的处理资源进行处理,以便能够提高后续类似任务的处理效率。
在本实施例的一个可选实现方式中,如图2所示,所述方法还包括:
在步骤S201中,在所述处理路径中存在障碍路段时,根据所述导航数据确定所述障碍路段的处理难度;
在步骤S202中,根据所述处理难度为所述目标任务设置第一标签的附加值。
该可选的实现方式中,如前文所述,处理路径中的障碍路段因障碍类型的不同而导致处理难度有所不同。跨江、跨海和/或跨河路段,在不存在桥的情况下,处理难度较大,因为这种情况下处理资源在跨江、跨海和/或跨河时可能需乘更换交通工具,例如骑行改为渡轮;而跨江、跨海和/或跨河路段,存在桥的情况下,可以不更换交通工具的情况下进行配送,因此处理难度相对小一些。因此,在识别出处理路径中的障碍路段之后,还可以根据障碍路段的实际情况确定该障碍路段的处理难度。在一些实施例中,可以预先针对各种障碍路段的情形进行难度划分,例如可以按照处理难度高低划分为一级、二级、……、N级等。具体可以根据实际情况而定,在此不做限制。
在一些实施例中,可以根据导航数据确定障碍路段中的障碍类型,并根据障碍类型确定处理难度。可以预先根据存在的障碍类型的可能情形预先定义多种不同的障碍类型,例如跨江、跨海、跨河、跨桥、跨山、跨铁路、跨江/跨海/跨河这类障碍路段是否有桥等多种不同的情形划分出对应的障碍类型,进而再根据实际配送过程中可能会遇到的困难建立不同障碍类型与不同处理难度之间的映射关系。因此,针对目标任务可以先确定障碍类型,再根据上述映射关系确定处理难度。
由于目标任务为存在障碍路段的处理任务,其难度大于普通处理任务,因此针对这类处理任务,可以使目标任务的处理信息依据障碍路段的处理难度不同而不同。
第一标签的附加值可以用于基于存在障碍路段的目标任务的处理难度的大小而不同,在处理难度较大时,该附加值可以较大,而处理难度小时,该附加值可以较小。可以在后续根据该附加值为该目标任务分配处理资源、设置处理信息等。例如,对于配送路径中存在障碍路段的配送任务,在设置配送完成时间、配送费用等时,可以在默认参考值的基础上在叠加该附加值,以便能够提高该配送任务的履约率。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述处理信息包括处理时间和/或处理费用;步骤S104,即根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息的步骤,进一步包括以下步骤:
根据处理信息参考值以及所述第一标签的附加值确定所述处理信息。
该可选的实现方式中,处理信息参考值可以是预先设定的基准值,例如对于处理费用可以预先设置基准费用,处理时间可以预先设定处理任务的基准时长。在根据目标任务的处理难度确定了第一标签的附加值之后,可以在处理参考值的基础上叠加该附加值而得到具有第一标签的目标任务的处理信息。以配送任务为例,系统可以预先设定每单配送任务的参考配送费用和参考配送时长,对于配送路径中有障碍路段的目标配送任务,可以先根据障碍物的类型等确定配送难度,之后再根据该配送难度得到费用附加值和时间附加值,并最终将该目标配送任务的配送费用确定为参考配送费用与费用附加值之和,而配送时长为该参考配送时长与时间附加值之和。通过这种方式,可以根据具有第一标签的目标任务的处理难度适当增加处理费用和处理时间,进一步提高处理任务的履约率。
在本实施例的一个可选实现方式中,如图3所示,所述处理信息包括处理资源;步骤S104,即根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息的步骤,进一步还包括以下步骤:
在步骤S301中,获取设置有第二标签的候选处理资源;
在步骤S302中,将所述目标任务分配给所述候选处理资源中的其中一个。
该可选的实现方式中,处理信息还可以包括处理资源,也即用于执行该处理任务的执行者。以配送任务为例,处理资源例如可以是人、机器、无人车、无人机等配送资源。对于具有第一标签的目标任务,可以根据第一标签确定目标任务的处理资源。第一标签可以用于标识目标任务的处理路径上是否有障碍物,还可以用于标识障碍物的类型等信息。因此为了能够找到更适合处理目标任务的处理资源,可以从具有第二标签的候选处理资源中选择一个最佳的作为目标任务的处理资源。具有第二标签的候选处理资源为处理过具有第一标签的历史任务的处理资源,由于候选处理资源具有处理这类目标任务也即具有第一标签的目标任务的经验,至少属于能够处理目标任务的处理资源,因此将目标任务分配给具有第二标签的候选处理资源显然能够提高任务的履约率。
在本实施例的一个可选实现方式中,如图4所示,所述处理信息包括处理资源;步骤S104,即根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息的步骤,进一步还包括以下步骤:
在步骤S401中,根据所述处理路径、所述处理信息以及候选处理资源的历史处理数据确定所述目标任务与所述候选处理资源之间的匹配度;其中,所述历史处理数据包括所述候选处理资源的历史处理任务与所述目标任务之间的相似度;
在步骤S402中,根据所述匹配度确定是否将所述候选处理资源分配给所述目标任务。
该可选的实现方式中,候选处理资源可以是处理系统中等待处理任务的处理资源,在针对处理路径中存在障碍路段的目标任务分配处理资源时,可以从候选处理资源中选取合适的目标处理资源。为了能够进一步提高履约率,可以优先将目标任务分配给以往配送过与目标任务类似的任务的处理资源。一方面由于该候选处理资源之前原意接受这类处理任务,本次再接受该目标任务的概率高,另一方面该候选处理资源配送过类似的处理任务,有配送这类处理任务的经验,配送效率会更高。
候选处理资源的历史处理数据可以包括但不限于该候选处理资源以往配送过的历史处理任务的预设标签,预设标签例如可以标识该历史处理任务的处理路径中是否存在障碍路段、该障碍路段的类型和/或处理难度等。如果历史处理任务的预设标签与目标任务的标签,例如存在障碍路段、障碍路段的类型和/或处理难度等相同或者相似,则可以认为历史处理任务与目标任务的相似度高,则可以赋予该候选资源较高的匹配度。可以理解的是,目标任务与候选处理资源之间的匹配度与目标任务与历史处理任务之间的相似度呈正相关关系。
在一些实施例中,可以将与目标任务的匹配度较高的候选处理资源确定为目标处理资源,以便将该目标任务分配给该目标处理资源进行配送。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述方法进一步还包括以下步骤:
将所述目标任务的所述处理信息推送至所述目标处理资源的客户端。
该可选的实现方式中,在为目标任务分配了目标处理资源之后,还可以将根据障碍路段确定的处理信息推送至目标处理资源的客户端,以便目标处理资源在接单前能够查看到该处理信息,如果目标处理资源能够认可该处理信息则可以接单,避免了目标处理资源接单之后由于对于处理时间和/或处理费用不满意而取消的情况发生,可以进一步提高接单率。
下面以外卖配送场景为例说明本公开实施例中任务处理方法的详细流程。
用户A通过外卖点餐系统下单,外卖点餐系统接收到该订单之后,通过取餐地址和送餐地址确定该订单的配送路径;通过对配送路径进行识别,确定该配送路径中包括跨江路段,且该跨江路段带有“无桥”标志,则可以为该配送任务打标路障标签,并且根据这一情况可以确定该跨江路段的配送难度较高;进一步地,该跨江路段位于一线城市的热门商圈,因此可以通过该商圈确定配送时间参考值和配送费用参考值,进而再根据该较高的配送难度可以确定配送时间的附加值和配送费用符加值,通过配送时间参考值和配送时间附加值确定该配送任务的配送时间,通过配送费用参考值和配送费用附加值确定该配送任务的配送费用;将该配送任务以及对应的配送信息等送入调度系统进行调度,调度系统为该带有路障标签的该配送任务分配配送资源B,且该配送资源B之前跨江配送过其他任务。将该配送任务以及配送信息等推送至该配送资源B的客户端,在接收到该配送资源B接单的信息之后,由该配送资源B完成该配送任务的配送。
下述为本公开装置实施例,可以用于执行本公开方法实施例。
图5示出根据本公开一实施方式的任务处理装置的结构框图,该装置可以通过软件、硬件或者两者的结合实现成为电子设备的部分或者全部。如图5所示,所述任务处理装置包括:
第一确定模块501,被配置为根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据;
第二确定模块502,被配置为根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段;
第一设置模块503,被配置为在所述处理路径中存在障碍路段时,为所述目标任务设置第一标签;
第三确定模块504,被配置为根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息;所述处理信息包括所述目标任务的处理费用、处理时间和/或处理资源。
本实施例中,目标任务可以是任意一个具有源地址和目的地址的待处理任务,例如配送任务。目标任务的处理路径包括处理资源处理任务时所经过的路径,例如针对配送任务,配送资源将货物从取货地址配送到送货地址所要经过的路径。处理路径可以根据目标任务的源地址、目的地址从导航数据得到。导航数据可以从导航系统获得的,并且导航数据中还包括在处理路径上是否包含有障碍路段的标志。例如,对于骑行配送的配送资源,可以在导航数据的骑行模式下获取从取货地址到送货地址的处理路径。
在确定了处理路径之后,可以确定处理路径中是否存在障碍路段。障碍路段可以包括但不限于处理路径中存在跨河流、跨江、跨海、跨山、跨铁路、跨桥等处理难度较大的路段。障碍路段可以通过从导航数据获得的处理路径中的路段标志来确定。例如,对于跨海、跨江、跨河等障碍路段,可以在骑行模式下,确定处理路径中是否存在“渡轮”路段标志且无“桥”路段标识,如果存在,则可以认为该处理路径中存在障碍路段,且该障碍路段为跨海、跨江或跨河(具体可以根据地理位置中是否存在海、江或河来确定)路段。
本公开实施例可以在确定处理路径中存在障碍路段后,为该目标任务设置第一标签,该第一标签也可以理解为处理路径的路障标签,通过确定该目标任务是否设置有第一标签可以确定该目标任务的处理路径中是否存在路障。在另一些实施例中,第一标签还可以用于标识处理路径中路障的类型以及处理难度等。处理路径中的障碍路段因障碍类型的不同而导致处理难度有所不同。跨江、跨海和/或跨河路段,在不存在桥的情况下,处理难度较大,因为这种情况下处理资源在跨江、跨海和/或跨河时可能需乘更换交通工具,例如骑行改为渡轮;而跨江、跨海和/或跨河路段,存在桥的情况下,可以不更换交通工具的情况下进行配送,因此处理难度相对小一些。因此,在识别出处理路径中的障碍路段之后,还可以根据障碍路段的实际情况确定该障碍路段的处理难度。在一些实施例中,可以预先针对各种障碍路段的情形进行难度划分,例如可以按照处理难度高低划分为一级、二级、……、N级等。具体可以根据实际情况而定,在此不做限制。
处理信息可以包括但不限于目标任务的处理时间(例如规定的配送总时长等)和/或处理费用。对于处理难度较大的目标任务,可以适当延长处理时间,并增加一定的处理费用,以提高目标任务的可执行度。
在任务处理过程中,可以针对设置有第一标签的目标任务,根据该目标任务的处理路径、该第一标签对应的处理信息等从可用处理资源中匹配合适的目标处理资源。可以理解的是,具有第一标签的处理任务可以与不具有第一标签处理任务可以一起进行处理,处理策略可以采用已有的处理策略,也可以针对具有第一标签的处理任务和不具有第一标签的处理任务进行分组处理,针对不同的分组可以采用不同的处理策略,具体可以根据实际情况而定,在此不做限制。
本公开实施例在处理任务时,根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据,并根据导航数据确定目标任务的处理路径中是否存在障碍路段,并针对处理路径中存在障碍路径的目标任务设置第一标签,进而再根据第一标签确定目标任务的处理信息,使得能够根据该处理信息对目标任务进行处理。本公开实施例专门针对存在障碍路段的处理任务,通过障碍路段的处理信息确定处理信息,区别于普通的处理任务,考虑了障碍路段的处理难度,使得处理任务的处理更加符合实际情况,能够提高这类处理任务的履约率。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述第一确定模块501,包括:
第一获取子模块,被配置为根据所述源地址和目的地址获取步行模式的导航数据。
该可选的实现方式中,针对源地址到目的地址的处理路径中,可以存在多种模式下的导航数据,本实施例中可以获取步行模式的导航数据,进而确定该导航数据中是否存在路障标识。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述第二确定模块502,包括:
第一确定子模块,被配置为根据所述导航数据确定所述处理路径中存在渡轮标志且在渡轮标志所在的路段上无“桥”路段时,确定所述处理路径中存在障碍路段。
该可选的实现方式中,针对根据目标任务的源地址和目的地址得到的步行模式下的导航数据,可以从中确定源地址和目的地址之间的处理路径中是否途径一些特殊路段,比如可以搜索步行模式下的导航数据中是否有“轮渡”路段标志且无“桥”路段标志来确定该目标任务为跨江或跨海订单,进而可以为该目标任务设置第一标签。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述装置还包括:
第二设置模块,被配置为在所述目标任务处理完成后,为所述处理资源设置第二标签。
该可选的实现方式中,在讲目标任务分配给选定的处理资源进行处理,并且处理资源完成该目标任务的处理之后,可以为处理资源设置第二标签,用于标识该处理资源为处理过具有第一标签的目标任务的处理资源,在后续可以将类似的具有第一标签的任务分配给该具有第二标签的处理资源进行处理,以便能够提高后续类似任务的处理效率。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述装置还包括:
第四确定模块,被配置为在所述处理路径中存在障碍路段时,根据所述导航数据确定所述障碍路段的处理难度;
第三设置模块,被配置为根据所述处理难度为所述目标任务设置第一标签的附加值。
该可选的实现方式中,如前文所述,处理路径中的障碍路段因障碍类型的不同而导致处理难度有所不同。跨江、跨海和/或跨河路段,在不存在桥的情况下,处理难度较大,因为这种情况下处理资源在跨江、跨海和/或跨河时可能需乘更换交通工具,例如骑行改为渡轮;而跨江、跨海和/或跨河路段,存在桥的情况下,可以不更换交通工具的情况下进行配送,因此处理难度相对小一些。因此,在识别出处理路径中的障碍路段之后,还可以根据障碍路段的实际情况确定该障碍路段的处理难度。在一些实施例中,可以预先针对各种障碍路段的情形进行难度划分,例如可以按照处理难度高低划分为一级、二级、……、N级等。具体可以根据实际情况而定,在此不做限制。
在一些实施例中,可以根据导航数据确定障碍路段中的障碍类型,并根据障碍类型确定处理难度。可以预先根据存在的障碍类型的可能情形预先定义多种不同的障碍类型,例如跨江、跨海、跨河、跨桥、跨山、跨铁路、跨江/跨海/跨河这类障碍路段是否有桥等多种不同的情形划分出对应的障碍类型,进而再根据实际配送过程中可能会遇到的困难建立不同障碍类型与不同处理难度之间的映射关系。因此,针对目标任务可以先确定障碍类型,再根据上述映射关系确定处理难度。
由于目标任务为存在障碍路段的处理任务,其难度大于普通处理任务,因此针对这类处理任务,可以使目标任务的处理信息依据障碍路段的处理难度不同而不同。
第一标签的附加值可以用于基于存在障碍路段的目标任务的处理难度的大小而不同,在处理难度较大时,该附加值可以较大,而处理难度小时,该附加值可以较小。可以在后续根据该附加值为该目标任务分配处理资源、设置处理信息等。例如,对于配送路径中存在障碍路段的配送任务,在设置配送完成时间、配送费用等时,可以在默认参考值的基础上在叠加该附加值,以便能够提高该配送任务的履约率。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述处理信息包括处理时间和/或处理费用;所述第三确定模块504,包括:
第二确定子模块,被配置为根据处理信息参考值以及所述第一标签的附加值确定所述处理信息。
该可选的实现方式中,处理信息参考值可以是预先设定的基准值,例如对于处理费用可以预先设置基准费用,处理时间可以预先设定处理任务的基准时长。在根据目标任务的处理难度确定了第一标签的附加值之后,可以在处理参考值的基础上叠加该附加值而得到具有第一标签的目标任务的处理信息。以配送任务为例,系统可以预先设定每单配送任务的参考配送费用和参考配送时长,对于配送路径中有障碍路段的目标配送任务,可以先根据障碍物的类型等确定配送难度,之后再根据该配送难度得到费用附加值和时间附加值,并最终将该目标配送任务的配送费用确定为参考配送费用与费用附加值之和,而配送时长为该参考配送时长与时间附加值之和。通过这种方式,可以根据具有第一标签的目标任务的处理难度适当增加处理费用和处理时间,进一步提高处理任务的履约率。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述处理信息包括处理资源;所述第三确定模块504,还包括:
第二获取子模块,被配置为获取设置有第二标签的候选处理资源;
分配子模块,被配置为将所述目标任务分配给所述候选处理资源中的其中一个。
该可选的实现方式中,处理信息还可以包括处理资源,也即用于执行该处理任务的执行者。以配送任务为例,处理资源例如可以是人、机器、无人车、无人机等配送资源。对于具有第一标签的目标任务,可以根据第一标签确定目标任务的处理资源。第一标签可以用于标识目标任务的处理路径上是否有障碍物,还可以用于标识障碍物的类型等信息。因此为了能够找到更适合处理目标任务的处理资源,可以从具有第二标签的候选处理资源中选择一个最佳的作为目标任务的处理资源。具有第二标签的候选处理资源为处理过具有第一标签的历史任务的处理资源,由于候选处理资源具有处理这类目标任务也即具有第一标签的目标任务的经验,至少属于能够处理目标任务的处理资源,因此将目标任务分配给具有第二标签的候选处理资源显然能够提高任务的履约率。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述处理信息包括处理资源;所述第三确定模块504,还包括:
第三确定子模块,被配置为根据所述处理路径、所述处理信息以及候选处理资源的历史处理数据确定所述目标任务与所述候选处理资源之间的匹配度;其中,所述历史处理数据包括所述候选处理资源的历史处理任务与所述目标任务之间的相似度;
第四确定子模块,被配置为根据所述匹配度确定是否将所述候选处理资源分配给所述目标任务。
该可选的实现方式中,候选处理资源可以是处理系统中等待处理任务的处理资源,在针对处理路径中存在障碍路段的目标任务分配处理资源时,可以从候选处理资源中选取合适的目标处理资源。为了能够进一步提高履约率,可以优先将目标任务分配给以往配送过与目标任务类似的任务的处理资源。一方面由于该候选处理资源之前原意接受这类处理任务,本次再接受该目标任务的概率高,另一方面该候选处理资源配送过类似的处理任务,有配送这类处理任务的经验,配送效率会更高。
候选处理资源的历史处理数据可以包括但不限于该候选处理资源以往配送过的历史处理任务的预设标签,预设标签例如可以标识该历史处理任务的处理路径中是否存在障碍路段、该障碍路段的类型和/或处理难度等。如果历史处理任务的预设标签与目标任务的标签,例如存在障碍路段、障碍路段的类型和/或处理难度等相同或者相似,则可以认为历史处理任务与目标任务的相似度高,则可以赋予该候选资源较高的匹配度。可以理解的是,目标任务与候选处理资源之间的匹配度与目标任务与历史处理任务之间的相似度呈正相关关系。
在一些实施例中,可以将与目标任务的匹配度较高的候选处理资源确定为目标处理资源,以便将该目标任务分配给该目标处理资源进行配送。
在本实施例的一个可选实现方式中,所述装置还包括:
推送模块,被配置为将所述目标任务的所述处理信息推送至所述处理资源的客户端。
该可选的实现方式中,在为目标任务分配了目标处理资源之后,还可以将根据障碍路段确定的处理信息推送至目标处理资源的客户端,以便目标处理资源在接单前能够查看到该处理信息,如果目标处理资源能够认可该处理信息则可以接单,避免了目标处理资源接单之后由于对于处理时间和/或处理费用不满意而取消的情况发生,可以进一步提高接单率。
本公开实施方式还提供了一种电子设备,如图6所示,包括至少一个处理器601;以及与至少一个处理器601通信连接的存储器602;其中,存储器602存储有可被至少一个处理器601执行的指令,指令被至少一个处理器601执行以实现:
根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据;
根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段;
在所述处理路径中存在障碍路段时,为所述目标任务设置第一标签;
根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息;所述处理信息包括所述目标任务的处理费用、处理时间和/或处理资源。
其中,根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据,包括:
根据所述源地址和目的地址获取步行模式的导航数据。
其中,根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段,包括:
根据所述导航数据确定所述处理路径中存在渡轮标志且在渡轮标志所在的路段上无“桥”路段时,确定所述处理路径中存在障碍路段。
其中,还包括:
在所述目标任务处理完成后,为所述处理资源设置第二标签。
其中,还包括:
在所述处理路径中存在障碍路段时,根据所述导航数据确定所述障碍路段的处理难度;
根据所述处理难度为所述目标任务设置第一标签的附加值。
其中,所述处理信息包括处理时间和/或处理费用;根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息,包括:
根据处理信息参考值以及所述第一标签的附加值确定所述处理信息。
其中,所述处理信息包括处理资源;根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息,还包括:
获取设置有第二标签的候选处理资源;
将所述目标任务分配给所述候选处理资源中的其中一个。
其中,还包括:
将所述目标任务的所述处理信息推送至所述处理资源的客户端。
具体地,处理器601、存储器602可以通过总线或者其他方式连接,图6中以通过总线连接为例。存储器602作为一种非易失性计算机可读存储介质,可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块。处理器601通过运行存储在存储器602中的非易失性软件程序、指令以及模块,从而执行设备的各种功能应用以及数据处理,即实现本公开实施例中的上述方法。
存储器602可以包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序;存储数据区可存储航运网络运输的历史数据等。此外,存储器602可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施方式中,电子设备可选地包括通信组件603,存储器602可选地包括相对于处理器601远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过通信组件603连接至外接设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
一个或者多个模块存储在存储器602中,当被一个或者多个处理器601执行时,执行本公开实施例中的上述方法。
上述产品可执行本公开实施方式所提供的方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果,未在本实施方式中详尽描述的技术细节,可参见本公开实施方式所提供的方法。
附图中的流程图和框图,图示了按照本公开各种实施方式的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,路程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
描述于本公开实施方式中所涉及到的单元或模块可以通过软件的方式实现,也可以通过硬件的方式来实现。所描述的单元或模块也可以设置在处理器中,这些单元或模块的名称在某种情况下并不构成对该单元或模块本身的限定。
作为另一方面,本公开还提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质可以是上述实施方式中所述装置中所包含的计算机可读存储介质;也可以是单独存在,未装配入设备中的计算机可读存储介质。计算机可读存储介质存储有一个或者一个以上程序,所述程序被一个或者一个以上的处理器用来执行描述于本公开的方法。
以上描述仅为本公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本公开中所涉及的发明范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (10)
1.一种任务处理方法,其特征在于,包括:
根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据;
根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段;
在所述处理路径中存在障碍路段时,为所述目标任务设置第一标签;
根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息;所述处理信息包括所述目标任务的处理费用、处理时间和/或处理资源。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据,包括:
根据所述源地址和目的地址获取步行模式的导航数据。
3.根据权利要求1-2任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述目标任务处理完成后,为所述处理资源设置第二标签。
4.根据权利要求1-2任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述处理路径中存在障碍路段时,根据所述导航数据确定所述障碍路段的处理难度;
根据所述处理难度为所述目标任务设置第一标签的附加值。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述处理信息包括处理时间和/或处理费用;根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息,包括:
根据处理信息参考值以及所述第一标签的附加值确定所述处理信息。
6.根据权利要求1-2、5任一项所述的方法,其特征在于,所述处理信息包括处理资源;根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息,还包括:
获取设置有第二标签的候选处理资源;
将所述目标任务分配给所述候选处理资源中的其中一个。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
将所述目标任务的所述处理信息推送至所述处理资源的客户端。
8.一种任务处理装置,其特征在于,包括:
第一确定模块,被配置为根据目标任务的源地址和目的地址确定导航数据;
第二确定模块,被配置为根据所述导航数据确定所述目标任务的处理路径中是否存在障碍路段;
第一设置模块,被配置为在所述处理路径中存在障碍路段时,为所述目标任务设置第一标签;
第三确定模块,被配置为根据所述第一标签确定所述目标任务的处理信息;所述处理信息包括所述目标任务的处理费用、处理时间和/或处理资源。
9.一种电子设备,其特征在于,包括存储器和至少一个处理器;其中,
所述存储器用于存储一条或多条计算机指令,其中,所述一条或多条计算机指令被所述至少一个处理器执行以实现权利要求1-7任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机指令,其特征在于,该计算机指令被处理器执行时实现权利要求1-7任一项所述的方法。
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