CN111583702A - 一种自动统计剩余车位的led显示屏 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种自动统计剩余车位的LED显示屏，包括有显示屏本体，还包括有设置在显示屏本体上用于显示车位情况的多个车位指示屏，设置在车位上用于感应车辆是否存在的感应器，所述显示屏本体上设置有处理器，所述处理器接收感应器信号并对车位指示屏进行是否亮灯控制，所述显示屏本体上设置有车位数量统计屏和计数模块，所述计数模块通过接收感应器回馈的信息进行停车位数量的计算，所述车位数量统计屏和计数模块电连接并显示当前车位数量的数值，在所述显示屏本体上设置有坐标模块和用于显示车主离最近停车位的坐标显示屏，能将已停车车位和可停车车位进行直观式的显示，同时能引导车主驾驶至最接近的可停车的停车位位置上。

Description

一种自动统计剩余车位的LED显示屏

技术领域

本发明特别涉及LED屏。

背景技术

LED显示屏LED display是一种平板显示器，由一个个小的LED模块面板组成，用来显示文字、图像、视频等各种信息的设备。

LED电子显示屏集微电子技术、计算机技术、信息处理于一体，具有色彩鲜艳、动态范围广、亮度高、工作稳定可靠等优点。LED显示屏广泛应用于商业传媒、文化演出市场、体育场馆、信息传播、新闻发布、证券交易等，可以满足不同环境的需要。

但是现有的LED屏不能快速的对车位剩余数量进行计算，且不能将已停车车位和可停车车位进行直观式的显示，同时不能引导车主驾驶至最接近的可停车的停车位位置上。

故此，现有的LED屏进一步改善。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种自动统计剩余车位、显示当前停车位情况和显示离最接近停车位位置的LED显示屏。

为了达到上述目的，本发明采用以下方案：

一种自动统计剩余车位的LED显示屏，包括有显示屏本体，还包括有设置在显示屏本体上用于显示车位情况的多个车位指示屏，设置在车位上用于感应车辆是否存在的感应器，所述显示屏本体上设置有处理器，所述处理器接收感应器信号并对车位指示屏进行是否亮灯控制，所述显示屏本体上设置有车位数量统计屏和计数模块，所述计数模块通过接收感应器回馈的信息进行停车位数量的计算，所述车位数量统计屏和计数模块电连接并显示当前车位数量的数值，在所述显示屏本体上设置有坐标模块和用于显示车主离最近停车位的坐标显示屏，所述坐标模块分别和坐标显示屏与感应器信号连接，所述显示屏本体上设置有当前位置指示器，能将已停车车位和可停车车位进行直观式的显示，同时能引导车主驾驶至最接近的可停车的停车位位置上。

进一步地，多个车位指示屏的数量设置成和现场车位数量相同，且位置与实际停车场布局位置成缩小比例设置在显示屏本体表面，进一步完善方案。

进一步地，所述感应器为多个，分别设置在停车位的表面，所述感应器包括有设置在停车位上的感应器放置槽，所述感应器放置槽内安装有红外感应器，提供一种感应方式。

进一步地，所述感应器放置槽为条状，且横向设置在停车位的中部，所述红外感应器横向设置在感应器放置槽内，并对停车位上方是否存在车辆进行识别，使检测更为全面。

进一步地，所述处理器为可编程逻辑控制器；可编程逻辑控制器和每个停车位上的红外感应器进行电连接，可编程逻辑控制器和多个车位指示屏分别电连接；

当红外感应器感应到车辆存在时，可编程逻辑控制器接收红外感应器信号，并控制对应车位上的车位指示屏熄灭；

当红外感应器感应不到车辆存在时，可编程逻辑控制器接收红外感应器信号，并控制对应车位上的车位指示屏亮起，用于提示驾驶人员，使设计更为合理。

进一步地，所述红外感应器感应现场停车位数量情况，并将其信息通过电连接方式传达给计数模块，计数模块预先输入车位总值，通过逻辑计算车位总值减去检测数量得出剩余车位数量，提供一种计算方法。

进一步地，所述对应每个停车位上设置有感应器，坐标模块输入每个车位的坐标信息，坐标模块通过检测最接近显示屏本体位置的可停车车位，并将最接近车位坐标信息通过坐标显示屏进行显示，方便车主快速停车。

进一步地，所述显示屏本体上设置有扬声器，所述扬声器和坐标模块信号连接，并将最接近显示屏本体位置的可停车车位进行播报，加强提示效果。

综上所述，本发明相对于现有技术其有益效果是：

本发明解决了现有LED屏的不足，LED屏能快速的对车位剩余数量进行计算，且能将已停车车位和可停车车位进行直观式的显示，同时能引导车主驾驶至最接近的可停车的停车位位置上，且结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的后视图；

图4为本发明的感应器在停车位上布局示意图；

图5为本发明的控制对应车位的指示屏是否亮起原理图；

图6为本发明的计算剩余车位流程图；

图7为本发明的识别最近车位坐标流程图。

附图标号说明：1、显示屏本体；2、车位指示屏；3、LED屏；4、感应器；5、车位数量统计屏；6、计数模块；7、坐标模块；8、坐标显示屏；9、当前位置指示器；10、扬声器；301、感应器放置槽；302、红外感应器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：

一种自动统计剩余车位的LED显示屏，包括有显示屏本体1，还包括有设置在显示屏本体1上用于显示车位情况的多个车位指示屏2，设置在车位上用于感应车辆是否存在的感应器3，所述显示屏本体1上设置有处理器4，所述处理器4接收感应器3信号并对车位指示屏2进行是否亮灯控制，所述显示屏本体1上设置有车位数量统计屏5和计数模块6，所述计数模块6通过接收感应器3回馈的信息进行停车位数量的计算，所述车位数量统计屏5和计数模块6电连接并显示当前车位数量的数值，在所述显示屏本体1上设置有坐标模块7和用于显示车主离最近停车位的坐标显示屏8，所述坐标模块7分别和坐标显示屏8与感应器3信号连接，所述显示屏本体1上设置有当前位置指示器9；

停车位显示工作原理：

首先根据现场停车位数量以及布局，将多个车位指示屏2按照缩小比例布局于显示屏本体1上，同时显示屏本体1内部设置有处理器4，和多个车位指示屏2进行信号传输的连接，如无线连接，有限连接，接着在对应每个上设置感应器3，感应器3对应控制一个车位指示屏2是否亮起，感应器3的作用用于感应是否有车辆存在，并通过信号传输将信息传输给处理器4，处理器4对信息进行处理，并通过判断，

一、如果感应器3感应到车位有车辆的存在，则通过处理器4控制对应的一个车位指示屏2熄灭，为车主提供信息；

二、如果感应器3感应到车位没有车辆的存在，则通过处理器4控制对应的一个车位指示屏2亮起，为车主提供信息。

剩余车位数量工作原理：

通过预先将总停车位数量数值输入至计数模块6，接着计数模块6接收所有感应器3感应到已停车位的数量，并进行统计，通过逻辑计算出剩余车位的数量，同时将剩余车位的数量数值信号传输给车位数量统计屏5进行显示，使车主能很直观的看到当前车位剩余情况。

最近坐标提示工作原理：

首先在坐标模块7内输入每个对应的感应器3的数值，可以以距离远近或实际坐标设定等等，坐标模块7对每个坐标进行处理，将可停车位筛选出来，并进一步的判断出最接近显示屏本体1的可停车车位的坐标数值，同时坐标模块7将最接近的坐标数值传输给坐标显示屏8，坐标显示屏8将坐标数值转换为坐标或其他提示方式进行显示。

本发明多个车位指示屏2的数量设置成和现场车位数量相同，且位置与实际停车场布局位置成缩小比例设置在显示屏本体1表面，以便于车主观察。

本发明所述感应器3为多个，分别设置在停车位的表面，所述感应器3包括有设置在停车位上的感应器放置槽301，所述感应器放置槽301内安装有红外感应器302。

本发明所述感应器放置槽301为条状，且横向设置在停车位的中部，所述红外感应器302横向设置在感应器放置槽301内，并对停车位上方是否存在车辆进行识别，由于每个车主停车位置可能存在差异，为了使红外感应器302能顺利的感应到当前车位是否处在汽车，则通过将红外感应器302设置在车位的中间，且横向设置，以达到最大的检测面积。

本发明所述处理器4为可编程逻辑控制器；可编程逻辑控制器和每个停车位上的红外感应器302进行电连接，可编程逻辑控制器和多个车位指示屏2分别电连接；

可编程逻辑控制器也成为PLC可编辑控制器，PLC可编辑控制器是种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统。它采用一种可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，通过数字式或模拟式的输入输出来控制各种类型的机械设备或生产过程；

当红外感应器302感应到车辆存在时，可编程逻辑控制器接收红外感应器302信号，并控制对应车位上的车位指示屏2熄灭；

当红外感应器302感应不到车辆存在时，可编程逻辑控制器接收红外感应器302信号，并控制对应车位上的车位指示屏2亮起，用于提示驾驶人员。

本发明所述红外感应器302感应现场停车位数量情况，并将其信息通过电连接方式传达给计数模块6，计数模块6预先输入车位总值，通过逻辑计算车位总值减去检测数量得出剩余车位数量。

本发明所述对应每个停车位上设置有感应器3，坐标模块7输入每个车位的坐标信息，坐标模块7通过检测最接近显示屏本体1位置的可停车车位，并将最接近车位坐标信息通过坐标显示屏8进行显示。

本发明所述显示屏本体1上设置有扬声器10，所述扬声器10和坐标模块7信号连接，并将最接近显示屏本体1位置的可停车车位进行播报，扬声器10接收坐标模块7发出的坐标信息信号，同时扬声器10内设置有对应坐标信息的语音文件，选择对应的语音文件进行播报，加强提示。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种自动统计剩余车位的LED显示屏，包括有显示屏本体(1)，其特征在于：还包括有设置在显示屏本体(1)上用于显示车位情况的多个车位指示屏(2)，设置在车位上用于感应车辆是否存在的感应器(3)，所述显示屏本体(1)上设置有处理器(4)，所述处理器(4)接收感应器(3)信号并对车位指示屏(2)进行是否亮灯控制，所述显示屏本体(1)上设置有车位数量统计屏(5)和计数模块(6)，所述计数模块(6)通过接收感应器(3)回馈的信息进行停车位数量的计算，所述车位数量统计屏(5)和计数模块(6)电连接并显示当前车位数量的数值，在所述显示屏本体(1)上设置有坐标模块(7)和用于显示车主离最近停车位的坐标显示屏(8)，所述坐标模块(7)分别和坐标显示屏(8)与感应器(3)信号连接，所述显示屏本体(1)上设置有当前位置指示器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种自动统计剩余车位的LED显示屏，其特征在于多个车位指示屏(2)的数量设置成和现场车位数量相同，且位置与实际停车场布局位置成缩小比例设置在显示屏本体(1)表面。

3.根据权利要求2所述的一种自动统计剩余车位的LED显示屏，其特征在于所述感应器(3)为多个，分别设置在停车位的表面，所述感应器(3)包括有设置在停车位上的感应器放置槽(301)，所述感应器放置槽(301)内安装有红外感应器(302)。

4.根据权利要求3所述的一种自动统计剩余车位的LED显示屏，其特征在于所述感应器放置槽(301)为条状，且横向设置在停车位的中部，所述红外感应器(302)横向设置在感应器放置槽(301)内，并对停车位上方是否存在车辆进行识别。

5.根据权利要求4所述的一种自动统计剩余车位的LED显示屏，其特征在于所述处理器(4)为可编程逻辑控制器；可编程逻辑控制器和每个停车位上的红外感应器(302)进行电连接，可编程逻辑控制器和多个车位指示屏(2)分别电连接；

当红外感应器(302)感应到车辆存在时，可编程逻辑控制器接收红外感应器(302)信号，并控制对应车位上的车位指示屏(2)熄灭；

当红外感应器(302)感应不到车辆存在时，可编程逻辑控制器接收红外感应器(302)信号，并控制对应车位上的车位指示屏(2)亮起，用于提示驾驶人员。

6.根据权利要求5所述的一种自动统计剩余车位的LED显示屏，其特征在于所述红外感应器(302)感应现场停车位数量情况，并将其信息通过电连接方式传达给计数模块(6)，计数模块(6)预先输入车位总值，通过逻辑计算车位总值减去检测数量得出剩余车位数量。

7.根据权利要求3所述的一种自动统计剩余车位的LED显示屏，其特征在于所述对应每个停车位上设置有感应器(3)，坐标模块(7)输入每个车位的坐标信息，坐标模块(7)通过检测最接近显示屏本体(1)位置的可停车车位，并将最接近车位坐标信息通过坐标显示屏(8)进行显示。

8.根据权利要求7所述的一种自动统计剩余车位的LED显示屏，其特征在于所述显示屏本体(1)上设置有扬声器(10)，所述扬声器(10)和坐标模块(7)信号连接，并将最接近显示屏本体(1)位置的可停车车位进行播报。

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