CN111577823A

CN111577823A - 一种物流设备用减震装置

Info

Publication number: CN111577823A
Application number: CN202010429766.7A
Authority: CN
Inventors: 杜继英
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-05-20
Filing date: 2020-05-20
Publication date: 2020-08-25

Abstract

本发明公开了一种物流设备用减震装置，包括减震安装板、减震基座和减震组件，所述减震组件包括上减震支架和下减震支架并且两者滑动连接，所述上减震支架顶部与减震安装板固定连接并且其底部与减震基座之间设置有减震弹簧，所述下减震支架底部固定安装在减震基座上并且其顶部与固定安装在减震安装板底部的减震弹簧固定连接；所述上减震支架和下减震支架之间还设置有调节组件。本发明采用相互滑动的上减震支架和下减震支架，配合高弹性的减震弹簧，实现减震功能；采用带有双向螺纹的调节套筒和调节螺杆配合，调节减震强度，灵活性强；采用固定板和电动推杆配合，提高稳定性；采用伸缩滑杆、伸缩套筒和伸缩弹簧，防止横向晃动，增强减震效果。

Description

一种物流设备用减震装置

技术领域

本发明涉及物流设备机械领域，具体是一种物流设备用减震装置。

背景技术

随着经济的发展，人们生活水平逐渐提高，购买力也随之上升，大大促进了物流行业的发展。为了提高工作效率，采用物流设备代替人工操作，但物流设备在工作的过程中会产生震动，缺少减震装置对其减震，不但影响工作效率还降低物流设备自身零部件的使用寿命。因此，我们提供一种物流设备用减震装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流设备用减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种物流设备用减震装置，包括减震安装板、减震基座和减震组件，所述减震安装板上方通过连接螺栓固定安装有物流设备并且其底部通过四组减震组件安装在减震基座上方；所述减震组件包括上减震支架和下减震支架并且两者滑动连接，所述上减震支架顶部与减震安装板固定连接并且其底部与减震基座之间设置有减震弹簧，所述下减震支架底部固定安装在减震基座上并且其顶部与固定安装在减震安装板底部的减震弹簧固定连接；所述上减震支架和下减震支架之间还设置有调节组件。

作为本发明进一步的方案：所述上减震支架和所述下减震支架上均由横板和竖板组成，所述横板和竖板固定连接并且垂直分布，所述横板远离竖板的一端转动设置有滚轮，所述竖板靠近横板的一侧开设有滑槽并且与滚轮形成滑动配合。

作为本发明进一步的方案：所述调节组件包括调节套筒、调节螺杆和弹性垫块，所述调节套筒内部设置有双向螺纹并且分别与两组调节螺杆形成螺纹连接，所述调节螺杆一端设置在调节套筒内部并且其另一端转动设置有弹性垫块，所述弹性垫块数量为两组并且其远离调节螺杆的一侧分别与上减震支架和下减震支架相抵。

作为本发明进一步的方案：所述弹性垫块上还设置有防滑垫。

作为本发明进一步的方案：所述减震基座底部设置有四组万向轮并且万向轮上设置有制动片。

作为本发明进一步的方案：所述减震基座上还开设有方孔并且方孔内还安装有固定组件。

作为本发明进一步的方案：所述固定组件包括电动推杆和固定板，所述电动推杆通过支撑架固定安装在减震基座上，所述固定板与电动推杆固定连接并且位于所述方孔内。

作为本发明进一步的方案：所述固定板远离所述电动推杆的一侧还设置有多组地刺。

作为本发明进一步的方案：所述减震安装板底部还固定设置有四组伸缩组件，所述伸缩组件包括伸缩滑杆和伸缩套筒，所述伸缩滑杆顶部与所述减震安装板固定连接并且其底部滑动安装在伸缩套筒内，所述伸缩套筒底部固定安装在所述减震基座上。

作为本发明进一步的方案：所述伸缩滑杆外部还套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧分别与所述减震安装板底部和所述伸缩套筒顶部相抵。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

采用相互滑动的上减震支架和下减震支架，配合高弹性的减震弹簧，实现减震功能；采用滚轮和滑槽配合，防止晃动，减小摩擦和磨损，增强减震效果，同时，降低对上减震支架和下减震支架的损害；采用带有双向螺纹的调节套筒和调节螺杆配合，调节减震弹簧的形变量，从而实现本装置减震强度可调，可根据实际工况进行调节，实用范围广，灵活性强；采用带有制动片的万向轮，既能转移本装置又能固定本装置，增强本装置的灵活性；采用带有地刺的固定板和电动推杆配合，增大摩擦力，进一步固定本装置，提高物流设备工作的稳定性；采用伸缩滑杆和伸缩套筒，配合伸缩弹簧，限定减震安装板沿纵向往复运动，防止横向晃动，同时辅助减震，进一步增强减震效果。

附图说明

图1为实施例1中物流设备用减震装置的结构示意图。

图2为图1中A区域的放大结构示意图。

图3为物流设备用减震装置中调节组件的结构示意图。

图4为物流设备用减震装置中固定组件与减震基座安装结构示意图。

图5为物流设备用减震装置中固定组件的结构示意图。

图6为实施例2中物流设备用减震装置的结构示意图。

附图标记说明：

1-物流设备；2-减震安装板；3-上减震支架；4-下减震支架；5-调节套筒；6-减震弹簧；7-减震基座；8-万向轮；9-地刺；10-电动推杆；11-弹性垫块；12-调节螺杆；13-连接螺栓；14-滑槽；15-滚轮；16-防滑垫；17-支撑架；18-固定板；19-伸缩套筒；20-伸缩滑杆；21-伸缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种物流设备1用减震装置，包括减震安装板2、减震基座7和减震组件，所述减震安装板2上方通过连接螺栓13固定安装有物流设备1并且其底部通过四组减震组件安装在减震基座7上方；所述减震组件包括上减震支架3和下减震支架4并且两者滑动连接，所述上减震支架3顶部与减震安装板2固定连接并且其底部与减震基座7之间设置有减震弹簧6，所述下减震支架4底部固定安装在减震基座7上并且其顶部与固定安装在减震安装板2底部的减震弹簧6固定连接，所述物流设备1工作带动减震安装板2震动，使得上减震支架3和下减震支架4受力相互滑动，所述减震弹簧6形变量发生变化，通过弹力减缓震动并反作用于减震安装板2，从而实现物流设备1的减震；所述上减震支架3和下减震支架4之间还设置有调节组件，所述调节组件可以通过改变减震弹簧6的预形变量来调节减震强度，以满足不同的减震要求。

所述上减震支架3和下减震支架4上均由横板和竖板组成，所述横板和竖板固定连接并且垂直分布，所述横板远离竖板的一端转动设置有滚轮15，所述竖板靠近横板的一侧开设有滑槽14并且与滚轮15形成滑动配合，通过滑槽14限定滚轮15沿纵向滑动，防止上减震支架3和下减震支架4产生晃动，所述滚轮15还可以减小摩擦和磨损，增强减震效果，同时，降低对上减震支架3和下减震支架4的损害。

所述调节组件包括调节套筒5、调节螺杆12和弹性垫块11，所述调节套筒5内部设置有双向螺纹并且分别与两组调节螺杆12形成螺纹连接，所述调节螺杆12一端设置在调节套筒5内部并且其另一端转动设置有弹性垫块11，所述弹性垫块11数量为两组并且其远离调节螺杆12的一侧分别与上减震支架3和下减震支架4相抵；转动调节套筒5，改变调节螺杆12的伸出长度，通过弹性垫块11带动上减震支架3和下减震支架4向两侧滑动，使得减震弹簧6的预形变量发生变化，从而调节减震强度；所述弹性垫块11上还设置有防滑垫16，增大与上减震支架3和下减震支架4的摩擦力，防止相对滑动，影响减震效果。

所述减震基座7底部设置有四组万向轮8并且万向轮8上设置有制动片，通过万向轮8能够带动本装置移动，从而实现物流设备1的转移，当物流设备1工作时，还可以调节制动片固定万向轮8，从而保持物流设备1的稳定；所述减震基座7上还开设有方孔并且方孔内还安装有固定组件，通过固定组件与地面配合，进一步增强物流设备1在工作过程中的稳定性。

所述固定组件包括电动推杆10和固定板18，所述电动推杆10通过支撑架17固定安装在减震基座7上，所述固定板18与电动推杆10固定连接并且位于方孔内，当本装置固定时，电动推杆10带动固定板18伸出方孔并与地面相抵，固定板18撑在地面上，进一步固定本装置，防止滑动；所述固定板18远离电动推杆10的一侧还设置有多组地刺9，通过地刺9插入地面，增大摩擦力，提高本装置的稳定性。

实施例2

请参阅图6，本发明实施例中，一种物流设备1用减震装置，为了进一步增强本装置的减震效果，同时防止产生横向晃动，在实施例1的基础上，所述减震安装板2底部还固定设置有四组伸缩组件，所述伸缩组件包括伸缩滑杆20和伸缩套筒19，所述伸缩滑杆20顶部与减震安装板2固定连接并且其底部滑动安装在伸缩套筒19内，所述伸缩套筒19底部固定安装在减震基座7上，所述伸缩滑杆20在伸缩套筒19内部沿纵向往复滑动，限定减震安装板2沿纵向往复运动，防止横向晃动；所述伸缩滑杆20外部还套设有伸缩弹簧21，所述伸缩弹簧21分别与减震安装板2底部和伸缩套筒19顶部相抵，辅助减震，进一步增强减震效果。

本发明的工作原理是：

工作时，将物流设备1通过连接螺栓13固定安装在减震安装板2上，通过万向轮8将物流设备1转移到需要的地方，在调节制动片将万向轮8固定；启动电动推杆10，所述电动推杆10伸出将固定板18推出方孔并与地面相抵，使地刺9插入地面，进一步保持物流设备1的稳定性；根据工作环境和减震要求，转动调节套筒5，改变调节螺杆12的伸出长度，通过弹性垫块11带动上减震支架3和下减震支架4向两侧滑动，使得减震弹簧6的预形变量发生变化，从而调节减震强度；当物流设备1工作时，带动减震安装板2震动，使得上减震支架3和下减震支架4受力相互滑动，挤压减震弹簧6使得其形变量发生变化，减震弹簧6通过弹力减缓震动并反作用于减震安装板2，从而实现物流设备1的减震；工作结束后，启动电动推杆10，所述电动推杆10回缩带动固定安装回到方孔内，再解除制动片对万向轮8的固定；长时间不使用本装置时，取下连接螺栓13，将物流设别拆下来，通过万向轮8将本装置移回原位。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种物流设备用减震装置，包括减震安装板（2）、减震基座（7）和减震组件，其特征在于，所述减震安装板（2）上方通过连接螺栓（13）固定安装有物流设备（1）并且其底部通过四组减震组件安装在减震基座（7）上方；所述减震组件包括上减震支架（3）和下减震支架（4）并且两者滑动连接，所述上减震支架（3）顶部与减震安装板（2）固定连接并且其底部与减震基座（7）之间设置有减震弹簧（6），所述下减震支架（4）底部固定安装在减震基座（7）上并且其顶部与固定安装在减震安装板（2）底部的减震弹簧（6）固定连接；所述上减震支架（3）和下减震支架（4）之间还设置有调节组件。

2.根据权利要求1所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述上减震支架（3）和所述下减震支架（4）上均由横板和竖板组成，所述横板和竖板固定连接并且垂直分布，所述横板远离竖板的一端转动设置有滚轮（15），所述竖板靠近横板的一侧开设有滑槽（14）并且与滚轮（15）形成滑动配合。

3.根据权利要求1所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述调节组件包括调节套筒（5）、调节螺杆（12）和弹性垫块（11），所述调节套筒（5）内部设置有双向螺纹并且分别与两组调节螺杆（12）形成螺纹连接，所述调节螺杆（12）一端设置在调节套筒（5）内部并且其另一端转动设置有弹性垫块（11），所述弹性垫块（11）数量为两组并且其远离调节螺杆（12）的一侧分别与上减震支架（3）和下减震支架（4）相抵。

4.根据权利要求3所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述弹性垫块（11）上还设置有防滑垫（16）。

5.根据权利要求1所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述减震基座（7）底部设置有四组万向轮（8）并且万向轮（8）上设置有制动片。

6.根据权利要求5所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述减震基座（7）上还开设有方孔并且方孔内还安装有固定组件。

7.根据权利要求6所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述固定组件包括电动推杆（10）和固定板（18），所述电动推杆（10）通过支撑架（17）固定安装在减震基座（7）上，所述固定板（18）与电动推杆（10）固定连接并且位于所述方孔内。

8.根据权利要求7所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述固定板（18）远离所述电动推杆（10）的一侧还设置有多组地刺（9）。

9.根据权利要求1所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述减震安装板（2）底部还固定设置有四组伸缩组件，所述伸缩组件包括伸缩滑杆（20）和伸缩套筒（19），所述伸缩滑杆（20）顶部与所述减震安装板（2）固定连接并且其底部滑动安装在伸缩套筒（19）内，所述伸缩套筒（19）底部固定安装在所述减震基座（7）上。

10.根据权利要求9所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述伸缩滑杆（20）外部还套设有伸缩弹簧（21），所述伸缩弹簧（21）分别与所述减震安装板（2）底部和所述伸缩套筒（19）顶部相抵。