CN111577763B - 一种高良率直线滑块 - Google Patents
一种高良率直线滑块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111577763B CN111577763B CN202010441715.6A CN202010441715A CN111577763B CN 111577763 B CN111577763 B CN 111577763B CN 202010441715 A CN202010441715 A CN 202010441715A CN 111577763 B CN111577763 B CN 111577763B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- groove
- reverser
- sliding block
- oil
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/063—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body, e.g. a carriage or part thereof, provided between the legs of a U-shaped guide rail or track
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0669—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the main body of the U-shaped carriage is an assembly of at least three major parts, e.g. an assembly of a top plate with two separate legs attached thereto in the form of bearing shoes
- F16C29/0671—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the main body of the U-shaped carriage is an assembly of at least three major parts, e.g. an assembly of a top plate with two separate legs attached thereto in the form of bearing shoes with balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
本发明公开了一种高良率直线滑块,包括滑块本体,滑块本体的两端均设有反向器;滑块本体内的左右侧壁上均设有上通槽和下通槽,上通槽与下通槽之间形成第一隔离部,两个上通槽之间设有上保持器,上通槽的外侧设有上通孔,上通槽与上通孔之间形成第二隔离部,反向器的内侧设有上回转部,滑块本体与反向器合围形成上钢珠反向通道;下通槽的底部设有下保持器,下通槽的外侧设有下通孔,下通槽与下通孔之间形成第三隔离部,反向器的内侧设有下回转部,滑块本体与反向器合围形成下钢珠反向通道;所述上通槽、下通槽、上通孔、下通孔、上钢珠反向通道和下钢珠反向通道内均设有多个钢珠。本发明具有不良率低的优点,而且易于组装、成本低。
Description
技术领域
本发明属于直线滑块领域,尤其涉及一种高良率直线滑块。
背景技术
直线滑块与直线导轨配合使用,其结构包括截面为U形的滑块本体,滑块本体的两端依次设有反向器、内循环和刮油板,反向器上设有注油孔。直线滑块内设有左右两组循环道,每组循环道由上下两条环形的循环道组成,循环道由两条直线通道和两条半圆形的钢珠反向通道组成,直线通道位于滑块本体上,钢珠反向通道由反向器和内循环合围构成,沿钢珠反向通道的轴线剖开,构成钢珠反向通道的外侧面在于反向器上,构成钢珠反向通道的内侧面在内循环上。上侧的循环道靠内的直线通道与下侧的循环道靠内的直线通道之间设有中保持器用于钢珠的中保持,上侧的循环道靠内的直线通道的内侧设有与反向器连接的上保持器,下侧的循环道靠内的直线通道的内侧设有与反向器连接的下保持器。循环道内设有由多个钢珠,钢珠在内循环和反向器的共同作用下完成换向运动。
直线滑块在直线导轨上移动的顺畅性很大部分取决于钢珠在循环道内滚动是否顺畅,即取决于各配件的配合是否精确。由于滑块本体为碳钢材质进行过淬火处理,难以避免的会产生变形,导致内侧的直线通道变形,截面尺寸改变,反向器和内循环均为塑料件,在注塑条件不稳定及外界温度的影响下也容易产生变形,从而导致反向器与内循环的配合连接处容易产生台阶错位,使钢珠换向运动时容易发生台阶跳跃甚至卡滞。钢珠卡滞会直接导致直线滑块在直线导轨上发生卡滞,卡滞的直线滑块为不良品。将现有直线滑块安装于直线导轨,用手推动直线滑块,约有28.7%的直线滑块手感存在卡滞,即直线滑块的不良率会达到28.7%。因此,现有的直线滑块存在不良率高的缺点。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种高良率直线滑块。本发明具有不良率低的优点,而且易于组装、成本低。
本发明的技术方案:一种高良率直线滑块,包括截面为U形的滑块本体,滑块本体的两端均设有反向器;
滑块本体内的左右侧壁上均设有上通槽和下通槽,上通槽与下通槽之间形成第一隔离部,两个上通槽之间设有方片状的上保持器,上通槽的外侧设有贯穿滑块本体的上通孔,上通槽与上通孔之间形成第二隔离部,第二隔离部的两侧端面均为低于滑块本体端面的半圆弧面,反向器的内侧设有插入到滑块本体内的上回转部,上回转部朝向滑块本体的端面为内凹的半圆弧面,滑块本体的半圆弧面与反向器的半圆弧面合围形成截面为圆形的上钢珠反向通道;
下通槽的底部设有长条状的下保持器,下通槽的外侧设有贯穿滑块本体的下通孔,下通槽与下通孔之间形成第三隔离部,第三隔离部的两侧端面均为低于滑块本体端面的半圆弧面,反向器的内侧设有插入到滑块本体内的下回转部,下回转部朝向滑块本体的端面为内凹的半圆弧面,滑块本体的半圆弧面与反向器的半圆弧面合围形成截面为圆形的下钢珠反向通道;
所述上通槽、下通槽、上通孔、下通孔、上钢珠反向通道和下钢珠反向通道内均设有多个钢珠;
上保持器与第一隔离部用于上通槽中钢珠的保持,下保持器与第一隔离部用于下通槽中钢珠的保持。
前述的高良率直线滑块中,所述反向器的内侧面上设有内储油槽,所述反向器的外侧面上设有与内储油槽连接的注油孔,所述反向器外侧设有两个关于注油孔对称分布的外储油槽。
前述的高良率直线滑块中,所述内储油槽和外储油槽之间设有第一油道;所述反向器内设有第二油道,外储油槽与第二油道的进油端连接,上钢珠反向通道和下钢珠反向通道均与第二油道的出油端连接;所述反向器的顶面和反向器的左右侧壁上均设有预留打孔位。
前述的高良率直线滑块中,所述上保持器的两端均向外延伸插入到对应的反向器中,以实现上保持器与反向器之间的定位;所述反向器上设有插入至滑块本体内的定位凸台,以实现反向器与滑块本体之间的定位。
前述的高良率直线滑块中,所述下保持器的两端均向外延伸插入到对应的反向器中,以实现下保持器与反向器之间的定位。
前述的高良率直线滑块中,所述下保持器的下方设有防尘条,防尘条的两端分别插入到对应反向器中。
前述的高良率直线滑块中,所述反向器的外侧设有刮油片,所述刮油片通过螺钉与滑块本体连接,所述螺钉穿过反向器。
前述的高良率直线滑块中,所述反向器的中部设有与直线导轨相配合的滑槽,所述反向器朝向刮油片的侧面上设有与滑槽连接的用于存储润滑脂和杂质的存储腔。
前述的高良率直线滑块中,所述外储油槽为长条形,所述第一油道和第二油道分别与外储油槽的两端连接,外储油槽的中部设有紧定螺钉孔。
前述的高良率直线滑块中,所述反向器通过螺丝与滑块本体连接,螺丝穿过定位凸台。
与现有技术相比,本发明对反向器和滑块本体的结构做了重大改进,并减少了内循环和中保持器。本发明第二和第三隔离部的两端均为半圆弧面,用于构成钢珠反向通道的内侧面,使滑块本体具有了内循环的功能,相当于将内循环集成到了滑块本体上,从而避免了内循环与反向器之间装配的台阶错位,使钢珠在换向运动时不容易发生跳跃甚至卡滞。本发明的第一隔离部相当于现有的中保持器,属于直线滑块本体的一部分,即使滑块本体发生变形,也可以在淬火后的磨削加工中将上下通槽加工到需要的尺寸,使上下通槽到钢珠反向通道的过渡不会出现台阶,从而使钢珠不容易发生跳跃甚至卡滞。将本发明安装于直线导轨,用手推动,可以完全消除因内循环和中保持器的配合问题导致的钢珠跳跃和卡滞,效果非常显著,直线滑块的不良率接近为零。此外,本发明减少了内循环和中保持器的使用,减少了零件数量,使产品的组装更加简单,降低了成本,使零件之间的配合易于控制,钢珠不容易掉落,进一步降低直线滑块的不良率。
因此,本发明具有不良率低的优点,而且易于组装、成本低。
附图说明
图1是本发明安装于直线导轨时的正视图。
图2是图1在A-A处的示意图。
图3是图1在B-B处的示意图。
图4是图1在C-C处的示意图。
图5是反向器的一个立体示意图。
图6是反向器的另一个立体示意图。
图7是本发明的爆炸图。
附图中的标记为:1-滑块本体,2-反向器,3-上保持器,4-下保持器,5-防尘条,6-刮油片,7-直线导轨,8-螺钉,9-钢珠,10-螺丝;101-上通槽,102-下通槽,103-第一隔离部,104-上通孔,105-第二隔离部,106-上钢珠反向通道,107-下通孔,108-第三隔离部,109-下钢珠反向通道,110-上回转部,111-下回转部;20-外储油槽,21-注油孔,22-第一油道,23-第二油道,24-预留打孔位,25-内储油槽,26-定位凸台,27-滑槽,28-存储腔,29-紧定螺钉孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。一种高良率直线滑块,如图1所示,包括截面为U形的滑块本体1,滑块本体1的两端均设有反向器2;
如图2至图4所示,滑块本体1内的左右侧壁上均设有上通槽101和下通槽102,上通槽101与下通槽102之间形成第一隔离部103,两个上通槽101之间设有方片状的上保持器3,上通槽101的外侧设有贯穿滑块本体1的上通孔104,上通槽101与上通孔104之间形成第二隔离部105,第二隔离部105的两侧端面均为低于滑块本体1端面的半圆弧面,反向器2的内侧设有插入到滑块本体1内的上回转部110,上回转部110朝向滑块本体1的端面为内凹的半圆弧面,滑块本体1的半圆弧面与反向器2的半圆弧面合围形成截面为圆形的上钢珠反向通道106。
下通槽102的底部设有长条状的下保持器4,下通槽102的外侧设有贯穿滑块本体1的下通孔107,下通槽102与下通孔107之间形成第三隔离部108,第三隔离部108的两侧端面均为低于滑块本体1端面的半圆弧面,反向器2的内侧设有插入到滑块本体1内的下回转部111,下回转部111朝向滑块本体1的端面为内凹的半圆弧面,滑块本体1的半圆弧面与反向器2的半圆弧面合围形成截面为圆形的下钢珠反向通道109。
所述第一隔离部103、第二隔离部105和第三隔离部108均为滑块本体1上的一体式结构。
所述上通槽101、下通槽102、上通孔104、下通孔107、上钢珠反向通道106和下钢珠反向通道109内均设有多个钢珠9。上保持器3与第一隔离部103用于上通槽101中钢珠9的保持。下保持器4与第一隔离部103用于下通槽102中钢珠9的保持。
如图5和图6所示,所述反向器2的内侧面上设有内储油槽25。所述反向器2的外侧面上设有与内储油槽25连接的注油孔21。所述反向器2外侧设有两个关于注油孔21对称分布的外储油槽20。所述注油孔21用于连接注油嘴向内灌注润滑油。
内储油槽25和外储油槽20之间设有第一油道22;所述反向器2内设有第二油道23,外储油槽20与第二油道23的进油端连接,上钢珠反向通道106和下钢珠反向通道109均与第二油道23的出油端连接;所述反向器2的顶面和反向器2的左右侧壁上均设有预留打孔位24。向直线滑块内注油时,油液依次通过注油孔21、内储油槽25、第一油道22、外储油槽20和第二油道23分别进入到上钢珠反向通道106和下钢珠反向通道109中,对钢珠9进行润滑。所述预留打孔位24用于,当注油嘴不方便安装于注油孔21时,可用堵头堵住注油孔21,在预留打孔位24打孔、攻丝,将注油嘴安装于预留打孔位24上,使其与内储油槽25或外储油槽20连通,实现注油孔21的功能。
所述上保持器3的两端均向外延伸插入到对应的反向器2中,以实现上保持器3与反向器2之间的定位;所述反向器2上设有插入至滑块本体1内的定位凸台26,以实现反向器2与滑块本体1之间的定位。
所述下保持器4的两端均向外延伸插入到对应的反向器2中,以实现下保持器4与反向器2之间的定位。
所述下保持器4的下方设有防尘条5,防尘条5的两端分别插入到对应反向器2中。防尘条5用于防止外部杂尘进入滑块本体1内。
所述反向器2的外侧设有刮油片6,所述刮油片6通过螺钉8与滑块本体1连接,所述螺钉8穿过反向器2。
所述反向器2的底面上设有与直线导轨相配合的滑槽27,所述反向器2朝向刮油片6的侧面上设有与滑槽27连接的存储腔28。刮油片6的外围为橡胶材质,在直线滑块内部可将多余的润滑油刮入存储腔28中备用。在直线滑块长期使用后,因防护不到位或外部环境恶劣的情况下,有少量灰尘进入直线滑块内部,也可由刮油片6将其刮入存储腔28,从而保证了直线滑轨在滑块内部的清洁,不会因灰尘影响直线滑块的运行。在工况恶劣的情况下,定期打开刮油片清理该预留存储腔的灰尘,能延长滑块的使用寿命。刮油片可将直线滑块外部掉落在直线导轨上的灰尘刮去,防止灰尘进入到直线滑块内部影响钢珠的运行。
所述外储油槽20为长条形,所述第一油道22和第二油道23分别与外储油槽20的两端连接,外储油槽20的中部设有紧定螺钉孔29。紧钉螺钉孔29用于在直线滑块侧向安装时,为避免因侧向安装导致上面两列钢珠的润滑不足,可将紧钉螺钉装入下侧的外储油槽20的紧钉螺钉孔29中,在外部开始供油时,降低润滑油向下的流量,从而增加了润滑油向上的流量。当外部停止供油时,内储油槽和外储油槽中的润滑油会因重力作用缓慢进入下面的两列钢珠中润滑,保证了四列钢珠的充分润滑。
所述反向器2通过螺丝10与滑块本体1连接,螺丝10穿过定位凸台26。
所述第一油道22连接外储油槽20的顶部和内储油槽25的两边,内储油槽25的中部上设有注油孔21,注油孔21贯穿刮油片6,内储油槽25与外储油槽20连通。所述第二油道23为T字型,具有一个进油端和两个出油端,进油端与外储油槽20连接,两个出油端分别与上钢珠反向通道106和下钢珠反向通道109连接。
本发明具有不良率低的优点,而且易于组装、成本低。
Claims (6)
1.一种高良率直线滑块,其特征在于:包括截面为U形的滑块本体(1),滑块本体(1)的两端均设有反向器(2);
滑块本体(1)内的左右侧壁上均设有上通槽(101)和下通槽(102),上通槽(101)与下通槽(102)之间形成第一隔离部(103),两个上通槽(101)之间设有方片状的上保持器(3),上通槽(101)的外侧设有贯穿滑块本体(1)的上通孔(104),上通槽(101)与上通孔(104)之间形成第二隔离部(105),第二隔离部(105)的两侧端面均为低于滑块本体(1)端面的半圆弧面,反向器(2)的内侧设有插入到滑块本体(1)内的上回转部(110),上回转部(110)朝向滑块本体(1)的端面为内凹的半圆弧面,滑块本体(1)的半圆弧面与反向器(2)的半圆弧面合围形成截面为圆形的上钢珠反向通道(106);
下通槽(102)的底部设有长条状的下保持器(4),下通槽(102)的外侧设有贯穿滑块本体(1)的下通孔(107),下通槽(102)与下通孔(107)之间形成第三隔离部(108),第三隔离部(108)的两侧端面均为低于滑块本体(1)端面的半圆弧面,反向器(2)的内侧设有插入到滑块本体(1)内的下回转部(111),下回转部(111)朝向滑块本体(1)的端面为内凹的半圆弧面,滑块本体(1)的半圆弧面与反向器(2)的半圆弧面合围形成截面为圆形的下钢珠反向通道(109);
所述上通槽(101)、下通槽(102)、上通孔(104)、下通孔(107)、上钢珠反向通道(106)和下钢珠反向通道(109)内均设有多个钢珠(9);
上保持器(3)与第一隔离部(103)用于上通槽(101)中钢珠(9)的保持,下保持器(4)与第一隔离部(103)用于下通槽(102)中钢珠(9)的保持;
所述上保持器(3)的两端均向外延伸插入到对应的反向器(2)中,以实现上保持器(3)与反向器(2)之间的定位;所述反向器(2)上设有插入至滑块本体(1)内的定位凸台(26),以实现反向器(2)与滑块本体(1)之间的定位;
所述反向器(2)的内侧面上设有内储油槽(25),所述反向器(2)的外侧面上设有与内储油槽(25)连接的注油孔(21),所述反向器(2)外侧设有两个关于注油孔(21)对称分布的外储油槽(20);
所述内储油槽(25)和外储油槽(20)之间设有第一油道(22);所述反向器(2)内设有第二油道(23),外储油槽(20)与第二油道(23)的进油端连接,上钢珠反向通道(106)和下钢珠反向通道(109)均与第二油道(23)的出油端连接;
所述外储油槽(20)为长条形,所述第一油道(22)和第二油道(23)分别与外储油槽(20)的两端连接,外储油槽(20)的中部设有紧定螺钉孔(29);当直线滑块侧向安装时,将紧定螺钉装入下侧的外储油槽(20)的紧定螺钉孔(29)中;
所述反向器(2)的外侧设有刮油片(6),所述反向器(2)的中部设有与直线导轨相配合的滑槽(27),所述反向器(2)朝向刮油片(6)的侧面上设有与滑槽(27)连接的用于存储润滑脂和杂质的存储腔(28)。
2.根据权利要求1所述的高良率直线滑块,其特征在于:所述反向器(2)的顶面和反向器(2)的左右侧壁上均设有预留打孔位(24)。
3.根据权利要求1所述的高良率直线滑块,其特征在于:所述下保持器(4)的两端均向外延伸插入到对应的反向器(2)中,以实现下保持器(4)与反向器(2)之间的定位。
4.根据权利要求1所述的高良率直线滑块,其特征在于:所述下保持器(4)的下方设有防尘条(5),防尘条(5)的两端分别插入到对应反向器(2)中。
5.根据权利要求1所述的高良率直线滑块,其特征在于:所述刮油片(6)通过螺钉(8)与滑块本体(1)连接,所述螺钉(8)穿过反向器(2)。
6.根据权利要求1所述的高良率直线滑块,其特征在于:所述反向器(2)通过螺丝(10)与滑块本体(1)连接,螺丝(10)穿过定位凸台(26)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010441715.6A CN111577763B (zh) | 2020-05-22 | 2020-05-22 | 一种高良率直线滑块 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010441715.6A CN111577763B (zh) | 2020-05-22 | 2020-05-22 | 一种高良率直线滑块 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111577763A CN111577763A (zh) | 2020-08-25 |
CN111577763B true CN111577763B (zh) | 2021-06-15 |
Family
ID=72126978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010441715.6A Active CN111577763B (zh) | 2020-05-22 | 2020-05-22 | 一种高良率直线滑块 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111577763B (zh) |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5082374A (en) * | 1989-11-09 | 1992-01-21 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Linear guide device |
JPH058037U (ja) * | 1992-07-09 | 1993-02-02 | 株式会社椿本精工 | 旋回ベアリング |
DE29613666U1 (de) * | 1996-08-07 | 1997-12-04 | Pies Gerrit | Führungsgestell |
DE10248236A1 (de) * | 2002-10-16 | 2004-04-29 | Ina-Schaeffler Kg | Linearführungseinheit |
CN100480525C (zh) * | 2005-02-05 | 2009-04-22 | 上银科技股份有限公司 | 具滚动元保持链线性滑轨 |
CN201925344U (zh) * | 2011-01-26 | 2011-08-10 | 宁波安信数控技术有限公司 | 一种高速滚动直线导轨副 |
CN103148101A (zh) * | 2013-03-22 | 2013-06-12 | 常州市中锐达精密机械有限公司 | 具有长效润滑效果的直线导轨 |
DE202015102452U1 (de) * | 2015-05-13 | 2016-08-17 | Robert Bosch Gmbh | Führungswagen mit Schmierrinne und Kunststofffolie |
CN205639298U (zh) * | 2016-05-23 | 2016-10-12 | 日本精工株式会社 | 直动式引导轴承 |
-
2020
- 2020-05-22 CN CN202010441715.6A patent/CN111577763B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN111577763A (zh) | 2020-08-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6352367B1 (en) | Spacer for liner motion apparatus and liner motion apparatus provided with spacer | |
US5547285A (en) | Linear guide means | |
US3718209A (en) | Lubricating mechanism | |
CN111577763B (zh) | 一种高良率直线滑块 | |
CN212131063U (zh) | 一种具有润滑降噪功能的滑块 | |
CN108819129B (zh) | 注塑模齿条二次抽芯机构 | |
CN115123663A (zh) | 一种润滑油检测用样品贮存装置 | |
CN104204567B (zh) | 直动引导装置 | |
CN203570850U (zh) | 轴承结构 | |
CN217122416U (zh) | 一种具备除杂功能的机床滑动导轨 | |
CN218598619U (zh) | 一种润滑油缓释型直线导轨副 | |
CN214617023U (zh) | 一种压缩机十字滑环润滑结构 | |
CN216182458U (zh) | 注塑模具的顶杆 | |
KR20240091348A (ko) | 스톱 밸브 | |
CN109296638B (zh) | 线性滑台及具有其的线性模组 | |
CN115289235A (zh) | 一种火电厂氢气干燥器用的冷却水调节装置 | |
US20100008605A1 (en) | Seal of an opening | |
CN211231835U (zh) | 一种耐磨滑阀 | |
CN209688063U (zh) | 减速器轴端非接触式密封结构 | |
CN216329921U (zh) | 耐磨汽车门护板模具 | |
CN213744531U (zh) | 一种冲床拆卸使用的滚珠保持架 | |
CN220347534U (zh) | 一种双枪盘管焊接 | |
CN212959464U (zh) | 一种新型螺帽 | |
CN221103150U (zh) | 立式电机排油结构 | |
CN218693924U (zh) | 一种机床用的主轴箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: A high yield linear slider Effective date of registration: 20221129 Granted publication date: 20210615 Pledgee: CITIC Bank Limited by Share Ltd. Lishui branch Pledgor: ZHEJIANG WEIKENTE INTELLIGENT MACHINERY CO.,LTD. Registration number: Y2022330003330 |