CN111576195A - 一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公布了一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，属于桥梁施工技术领域，主要用于桥梁圆柱墩盖梁施工，特别在处于地基软弱、排水困难、地基处理难度大，代价高的城市桥梁盖梁施工较为实用。其中抱箍包括面板、连接板、加强板、贴板及螺栓。其包括以下步骤：一、浇筑墩柱混凝土；二、墩柱模板拆除；三、柱顶接茬面凿毛；四、抱箍安装；五、铺设工字钢与方木；六、底模安装；七、堆载预压；八、底模放样；九、钢筋绑扎验收；十、侧模及端头模安装；十一、混凝土浇筑及制作试块；十二、顶面覆盖养护；十三、拆除模板及抱箍体系。本发明与传统的满堂支架施工装备，优势在于：操作简单、节省支架及劳动力，外观美，可重复利用，使用方便。

Description

一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法。

背景技术

纵观桥梁圆柱墩施工方法的选择,桥梁圆柱墩盖梁无支架抱箍法施工在外观、工艺、经济等方面具有明显优势。

盖梁施工的荷载(砼、钢筋、模板)主要通过底模往下传。盖梁施工除对底模刚度有较大的要求外,对支撑结构的稳定性及刚度具有更高的要求,施工方法的选择对盖梁的施工具有很关键的作用。其施工方法有满堂支架法、预埋牛腿、抱箍法等，无支架抱箍法施工是一种较新的方法。

通过专利检索，存在以下已知的公路桥梁工程中的盖梁、箱梁、板梁施工方法发明专利：申请号：201810386729.5，申请日：2018-04-26，申请公布日：2018.09.15，该发明公开了桥梁墩身均为圆柱，盖梁施工采用抱箍法进行施工，每套钢抱箍采取两半圆结构，两半圆夹箍间设法兰采用高强螺栓连接；安装时，根据盖梁底面标高，确定抱箍在墩身上的标高位置，然后将两半圆抱箍通过高强螺栓固定于墩身上。在墩身上固定好焊有牛腿的钢抱箍，牛腿上架设工字钢或贝雷梁作承力结构，然后在其上铺设分配梁、模板，安装钢筋，浇注混凝土；墩身外侧设置施工爬梯；盖梁模板两侧设置施工走道，两侧设置防护栏杆并挂设防护网。通过以上的检索发现，以上技术方案不能影响本发明的新颖性和创造性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有操作简单、质量易保证、安全可靠等特点的盖梁施工方法。

本发明的技术解决方案是：处于地基软弱、排水困难、地基处理难度大，代价高的城市桥梁盖梁施工，且较难采用满堂支架的情形下，采用了无支架支撑抱箍法施工能快速完成圆端形实体墩的结构施工，施工工序操作简便，施工速度快，提高了施工效率，降低了能源损耗。为实现以上目的，本发明通过以下技术方案来实现，其特征在于，包括以下施工步骤：

步骤一、浇筑墩柱混凝土：

墩柱浇筑混凝土前，采用水准仪测出盖梁底面设计标高，在设计标高基础上加高2cm为柱顶浇筑面，采用铁钉在标高处做标记,便于现场施工时标高控制，确保墩柱与盖梁混凝土接茬面伸入盖梁内且不侵占盖梁钢筋保护层，达到外观美观的效果。

步骤二、墩柱模板拆除：

墩柱浇筑完成及时覆盖柱顶并洒水养护，混凝土完成后24小时(混凝土强度达到10MPa以上)后拆模，拆模后立即采用塑料薄膜缠绕包裹严实，柱顶洒水滴灌养生。

步骤三、柱顶接茬面凿毛：

柱顶的浮浆全部凿除，露出新鲜混凝土并人工清理干净。

步骤四、抱箍安装：

a、抱箍安装前对墩柱混凝土强度进行回弹，回弹强度达到设计强度100％方可进行抱箍安装。安装时，利用施工时所搭设的脚手架的人行通道上下，用汽车吊配合，安装墩柱抱箍，抱箍高度为0.5m，抱箍各项受力指标经验算符合要求后进行模板安装。盖梁抱箍施工之前，进行施工放样，测出墩柱的中点和墩顶标高，同时计算出盖梁施工期间的支撑体系的总高度和各分部支撑的高度。

b、根据施工支撑体系(其中支撑体系的总高度为：I40b高度、I16高度、方木高度、调坡木楔高度、模板高度)的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度，在墩柱上定位抱箍时，先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度，即为抱箍的顶面标高，采用挂尺定测法把地面标高引到墩柱上，并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。抱箍安装前，对抱箍进行除锈，除去抱箍内侧的铁锈，防止铁锈减弱抱箍与墩柱的摩擦系数，并避免在拆除抱箍后，铁锈影响墩柱的外观，增加不必要的除锈工作。

c、抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板，为紧固抱箍螺栓提供操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接，再用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽，螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可，然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧。然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内，对称穿入后进行抱箍吊装，吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧，并且用人工在墩顶进行辅助定位，加快施工进度。抱箍安装在圆墩柱上时必须密贴，为保证密贴及向下滑动在抱箍与柱间增加一层土工布以增大摩擦力。

d、在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓都均匀拧到相似的坚固程度，观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。

步骤五、铺设工字钢与方木：

支撑主龙骨(工字钢I40b)和分配梁(工字钢I16)安装、方木安装。

a、墩柱的抱箍安装好后，利用汽车吊将I40b工字钢装置在抱箍牛腿上，作为主龙骨。两根I40b工字钢主龙骨安装好以后即可在其上边安放I16工字钢分配梁，间距为0.45m；方木按间距0.2m安放在分配梁(工字钢I16)上。

b、为抵消盖梁浇筑时产生的挠度影响，在横向分配梁布设时在中部用三排钢管支架支顶，防止构件弯曲变形。

步骤六、底模安装：

c、为增大施工安全系数，在盖梁抱箍底部加顶钢管支架。

d、盖梁木模板采用244×122×1.5cm厚的木模板，在支撑分配梁安装完后，将盖梁底模安装到位，底模安装应在跨中预留预拱度，已消除支撑体系的非弹性变形引起的下挠。模板拼接处要有防止漏浆的措施。

步骤七、堆载预压：

在底模上横向加载预压混凝土块时，应从结构中心线向两侧进行对称均匀布载。同时横向两两墩柱中设置一组测点进行观测,共计布置2个断面6个观测点。沉降监测平面在预压前对底模的标高观测一次,在预压过程中平均每6小时观测一次,加载60％、100％、120％分三级加载，当相邻两次监测沉降量平均值之差不大于2mm时，方可进行后续加载,观测至沉降稳定为止(通过对沉降速率、累计沉降值、沉降曲线进行分析)。全部预压荷载施加完成后，应间隔6h监测记录各监测点的沉降值，当连续12h监测沉降量平均值之差不大于2mm时，方可卸除预压荷载。卸载完成后技术人员对所有构件进行检查，并记录检查情况，如果有变形、开裂、损坏要查找原因，并采取妥善加固措施。将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性、非弹性变形沉降量并采取相关软件进行数据分析,然后根据沉降分析设置底模预留沉降量。

步骤八、底模放样：

放设出盖梁各个角点的坐标以及高程，一方面调整底模标高，另一方面以便钢筋与侧模安装。

步骤九、钢筋绑扎：

a、盖梁底膜调整完成后，对平台临边防护到位，以便钢筋绑扎时安全管理。

b、盖梁骨架钢筋于钢筋厂集中制作后用随车吊运至现场，随后汽车吊将钢筋吊放至盖梁上进行安装。钢筋安装定位要准确，确保保护层不低于设计要求。

步骤十、侧模及端头模安装：

a、盖梁模板拼装间隙严格控制，对间隙过大处均采用胶带封堵，防止漏浆。

b、盖梁模板对拉杆孔洞处，均采用泡沫胶封堵严密，防止漏浆。

c、盖梁模板采用三道拉筋与钢管加牢固，避免木模跑模。

d、侧模安装前均匀涂刷脱模剂。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。

步骤十一、混凝土浇筑及制作试块：

a、控制好盖梁顶面标高，整体浇筑完成后进行二次收面。

b、混凝土浇注前，接缝严密，支撑、拉杆稳固以及钢筋、预埋件位置等正确。

c、混凝土运输车到达现场，泵车泵送混凝土入模。浇注顺序从与墩柱连接部位开始向两端分层浇注，混凝土振捣以混凝土面停止下沉，并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。在灌注上层混凝土时，要将振捣棒插入下层混凝土内不少于10cm。混凝土振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注混凝土时留置3组混凝土试块。

步骤十二：顶面覆盖养护：

浇筑完成后3h内对混凝土采用土工布覆盖洒水养护7天，保持混凝土表面经常处于湿润状态。

步骤十三：拆除模板及抱箍体系：

当盖梁砼强度达到10mpa时，侧模可拆除；当盖梁砼强度达到设计强度75％以上时，底模可拆除。拆放抱箍时，主龙骨及抱箍防落装置，采用钢管配合顶托将抱箍顶住，然后松懈抱箍连接螺栓。

如权利要求1所述的抱箍组成构件具体参数情况如下：面板(规格：δ12mm×500mm×2041mm)、连接板(规格：δ20mm×496mm×350mm)、上加强板(规格：δ20mm×300mm×350mm)、中加强板(规格：δ20mm×300mm×300mm)、下加强板(规格：δ20mm×300mm×300mm)、贴板(规格：δ12mm×100mm×1941mm)及螺栓(规格：SC10.9，

高强螺栓)，其特征在于：直接与墩柱接触的抱箍主体构件由面板与贴板组成，两侧作为支撑承力牛腿由加强连接板与加强板焊接，拼装连接构件两两连接采用螺栓。

进一步的，所述的轻型抱箍面板，所述的抱箍面板是由12mm厚的钢板弯曲而成，面板外侧采用焊接12mm厚×100mm高×1941mm弧长两块贴板。

进一步的，所述的焊接在轻型抱箍两侧作为支撑承力牛腿构件，即加强板，其特征在于，加强板分为：上加强板、中加强板、下加强板，且连接板与加强筋板之间的焊接先打坡口再填满焊接。

进一步的，所述的焊接在轻型抱箍两侧作为支撑承力牛腿构件，即连接板，其特征在于，加强板分为：上加强板、中加强板、下加强板，且连接板与加强筋板之间的焊接先打坡口再填满焊接。

进一步的，所述的轻型抱箍拼装连接构件两两连接采用螺栓，其特征在于，螺母采用规格：SC10.9，

高强螺栓，安装在两侧牛腿拼接连接上，螺栓的检验必须采用扭矩扳手，确保安装可靠性。

本发明的有益效果：在地基软弱、排水困难、地基处理难度大，代价高的城市桥梁盖梁施工，且较难采用满堂支架的情形下，本施工方法采用了无支架支撑抱箍法施工能快速完成圆端形实体墩的结构施工，施工工序操作简便，施工速度快，提高了施工效率，降低了能源损耗，具有质量易保证、安全可靠等多项有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的设计，下面将进行附图简单介绍：

图1为本发明的抱箍大样图。

图2为本发明的正面图。

图3为本发明的侧面图。

图中所述文字标注表示为：1、面板；2、连接板；3、上加强板；4、中加强板；5、下加强板；6、贴板；7、工字钢I40b；8、工字钢I16；9、方木；10、底模；11、加固钢管；12、侧模；13、钢筋混凝土。

具体实施方式

以下通过实施例进一步对本发明做出阐释。

一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，包括以下施工步骤：

步骤一、浇筑墩柱混凝土：

墩柱浇筑混凝土前，采用水准仪测出盖梁底面设计标高，在设计标高基础上加高2cm为柱顶浇筑面，采用铁钉在标高处做标记,便于现场施工时标高控制，确保墩柱与盖梁混凝土接茬面伸入盖梁内且不侵占盖梁钢筋保护层，达到外观美观的效果。

步骤二、墩柱模板拆除：

墩柱浇筑完成及时覆盖柱顶并洒水养护，混凝土完成后24小时(混凝土强度达到10MPa以上)后拆模，拆模后立即采用塑料薄膜缠绕包裹严实，柱顶洒水滴灌养生。

步骤三、柱顶接茬面凿毛：

柱顶的浮浆全部凿除，露出新鲜混凝土并人工清理干净。

步骤四、抱箍安装：

a、抱箍安装前对墩柱混凝土强度进行回弹，回弹强度达到设计强度100％方可进行抱箍安装。安装时，利用施工时所搭设的脚手架的人行通道上下，用汽车吊配合，安装墩柱抱箍，抱箍高度为0.5m，抱箍各项受力指标经验算符合要求后进行模板安装。盖梁抱箍施工之前，进行施工放样，测出墩柱的中点和墩顶标高，同时计算出盖梁施工期间的支撑体系的总高度和各分部支撑的高度。

b、根据施工支撑体系(其中支撑体系的总高度为：I40b高度、I16高度、方木高度、调坡木楔高度、模板高度)的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度，在墩柱上定位抱箍时，先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度，即为抱箍的顶面标高，采用挂尺定测法把地面标高引到墩柱上，并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。抱箍安装前，对抱箍进行除锈，除去抱箍内侧的铁锈，防止铁锈减弱抱箍与墩柱的摩擦系数，并避免在拆除抱箍后，铁锈影响墩柱的外观，增加不必要的除锈工作。

c、抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板，为紧固抱箍螺栓提供操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接，再用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽，螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可，然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧。然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内，对称穿入后进行抱箍吊装，吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧，并且用人工在墩顶进行辅助定位，加快施工进度。抱箍安装在圆墩柱上时必须密贴，为保证密贴及向下滑动在抱箍与柱间增加一层土工布以增大摩擦力。

d、在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓都均匀拧到相似的坚固程度，观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。

步骤五、铺设工字钢与方木：

支撑主龙骨(工字钢I40b)和分配梁(工字钢I16)安装、方木安装。

a、墩柱的抱箍安装好后，利用汽车吊将I40b工字钢装置在抱箍牛腿上，作为主龙骨。两根I40b工字钢主龙骨安装好以后即可在其上边安放I16工字钢分配梁，间距为0.45m；方木按间距0.2m安放在分配梁(工字钢I16)上。

b、为抵消盖梁浇筑时产生的挠度影响，在横向分配梁布设时在中部用三排钢管支架支顶，防止构件弯曲变形。

步骤六、底模安装：

c、为增大施工安全系数，在盖梁抱箍底部加顶钢管支架。

d、盖梁木模板采用244×122×1.5cm厚的木模板，在支撑分配梁安装完后，将盖梁底模安装到位，底模安装应在跨中预留预拱度，已消除支撑体系的非弹性变形引起的下挠。模板拼接处要有防止漏浆的措施。

步骤七、堆载预压：

在底模上横向加载预压混凝土块时，应从结构中心线向两侧进行对称均匀布载。同时横向两两墩柱中设置一组测点进行观测,共计布置2个断面6个观测点。沉降监测平面在预压前对底模的标高观测一次,在预压过程中平均每6小时观测一次,加载60％、100％、120％分三级加载，当相邻两次监测沉降量平均值之差不大于2mm时，方可进行后续加载,观测至沉降稳定为止(通过对沉降速率、累计沉降值、沉降曲线进行分析)。全部预压荷载施加完成后，应间隔6h监测记录各监测点的沉降值，当连续12h监测沉降量平均值之差不大于2mm时，方可卸除预压荷载。卸载完成后技术人员对所有构件进行检查，并记录检查情况，如果有变形、开裂、损坏要查找原因，并采取妥善加固措施。将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性、非弹性变形沉降量并采取相关软件进行数据分析,然后根据沉降分析设置底模预留沉降量。

步骤八、底模放样：

放设出盖梁各个角点的坐标以及高程，一方面调整底模标高，另一方面以便钢筋与侧模安装。

步骤九、钢筋绑扎：

a、盖梁底膜调整完成后，对平台临边防护到位，以便钢筋绑扎时安全管理。

b、盖梁骨架钢筋于钢筋厂集中制作后用随车吊运至现场，随后汽车吊将钢筋吊放至盖梁上进行安装。钢筋安装定位要准确，确保保护层不低于设计要求。

步骤十、侧模及端头模安装：

a、盖梁模板拼装间隙严格控制，对间隙过大处均采用胶带封堵，防止漏浆。

b、盖梁模板对拉杆孔洞处，均采用泡沫胶封堵严密，防止漏浆。

c、盖梁模板采用三道拉筋与钢管加牢固，避免木模跑模。

d、侧模安装前均匀涂刷脱模剂。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。

步骤十一、混凝土浇筑及制作试块：

a、控制好盖梁顶面标高，整体浇筑完成后进行二次收面。

b、混凝土浇注前，接缝严密，支撑、拉杆稳固以及钢筋、预埋件位置等正确。

c、混凝土运输车到达现场，泵车泵送混凝土入模。浇注顺序从与墩柱连接部位开始向两端分层浇注，混凝土振捣以混凝土面停止下沉，并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。在灌注上层混凝土时，要将振捣棒插入下层混凝土内不少于10cm。混凝土振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注混凝土时留置3组混凝土试块。

步骤十二：顶面覆盖养护：

浇筑完成后3h内对混凝土采用土工布覆盖洒水养护7天，保持混凝土表面经常处于湿润状态。

步骤十三：拆除模板及抱箍体系：

当盖梁砼强度达到10mpa时，侧模可拆除；当盖梁砼强度达到设计强度75％以上时，底模可拆除。拆放抱箍时，主龙骨及抱箍防落装置，采用钢管配合顶托将抱箍顶住，然后松懈抱箍连接螺栓。

如权利要求1所述的抱箍组成构件具体参数情况如下：面板(规格：δ12mm×500mm×2041mm)、连接板(规格：δ20mm×496mm×350mm)、上加强板(规格：δ20mm×300mm×350mm)、中加强板(规格：δ20mm×300mm×300mm)、下加强板(规格：δ20mm×300mm×300mm)、贴板(规格：δ12mm×100mm×1941mm)及螺栓(规格：SC10.9，

高强螺栓)，其特征在于：直接与墩柱接触的抱箍主体构件由面板与贴板组成，两侧作为支撑承力牛腿由加强连接板与加强板焊接，拼装连接构件两两连接采用螺栓。

优选的，所述的轻型抱箍面板，所述的抱箍面板是由12mm厚的钢板弯曲而成，面板外侧采用焊接12mm厚×100mm高×1941mm弧长两块贴板。

优选的，所述的焊接在轻型抱箍两侧作为支撑承力牛腿构件，即加强板，其特征在于，加强板分为：上加强板、中加强板、下加强板，且连接板与加强筋板之间的焊接先打坡口再填满焊接。

优选的，所述的焊接在轻型抱箍两侧作为支撑承力牛腿构件，即连接板，其特征在于，加强板分为：上加强板、中加强板、下加强板，且连接板与加强筋板之间的焊接先打坡口再填满焊接。

优选的，所述的轻型抱箍拼装连接构件两两连接采用螺栓，其特征在于，螺母采用规格：SC10.9，

高强螺栓，安装在两侧牛腿拼接连接上，螺栓的检验必须采用扭矩扳手，确保安装可靠性。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，它包括以下施工步骤：

步骤一、浇筑墩柱混凝土：

墩柱浇筑混凝土前，采用水准仪测出盖梁底面设计标高，在设计标高基础上加高2cm为柱顶浇筑面，采用铁钉在标高处做标记,便于现场施工时标高控制，确保墩柱与盖梁混凝土接茬面伸入盖梁内且不侵占盖梁钢筋保护层，达到外观美观的效果。

步骤二、墩柱模板拆除：

墩柱浇筑完成及时覆盖柱顶并洒水养护，混凝土完成后24小时(混凝土强度达到10MPa以上)后拆模，拆模后立即采用塑料薄膜缠绕包裹严实，柱顶洒水滴灌养生。

步骤三、柱顶接茬面凿毛：

柱顶的浮浆全部凿除，露出新鲜混凝土并人工清理干净。

步骤四、抱箍安装：

a、抱箍安装前对墩柱混凝土强度进行回弹，回弹强度达到设计强度100％方可进行抱箍安装。安装时，利用施工时所搭设的脚手架的人行通道上下，用汽车吊配合，安装墩柱抱箍，抱箍各项受力指标经验算符合要求后进行模板安装。盖梁抱箍施工之前，进行施工放样，测出墩柱的中点和墩顶标高，同时计算出盖梁施工期间的支撑体系的总高度和各分部支撑的高度。

b、根据施工支撑体系(其中支撑体系的总高度为：工字钢I40b(7)高度、工字钢I16(8)高度、方木(9)高度、调坡木楔高度、模板高度)的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度，在墩柱上定位抱箍时，先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度，即为抱箍的顶面标高，采用挂尺定测法把地面标高引到墩柱上，并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。

c、抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板，为紧固抱箍螺栓提供操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接，再用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽，螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可，然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧。然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内，对称穿入后进行抱箍吊装，吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧，并且用人工在墩顶进行辅助定位，加快施工进度。

d、在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓都均匀拧到相似的坚固程度。

步骤五、铺设工字钢与方木(9)：

支撑主龙骨(工字钢I40b(7))和分配梁(工字钢I16(8))安装、方木(9)安装。墩柱的抱箍安装好后，利用汽车吊将工字钢I40b(7)装置在抱箍牛腿上，作为主龙骨。两根工字钢I40b(7)主龙骨安装好以后即可在其上边安放工字钢I16(8)分配梁，；方木(9)间距安放在分配梁(工字钢I16(8))上。

步骤六、底模安装：

a、为增大施工安全系数，在盖梁抱箍底部加顶钢管支架。

b、盖梁模板采用木模板，在支撑分配梁安装完后，将盖梁底模(10)安装到位，底模(10)安装应在跨中预留预拱度，已消除支撑体系的非弹性变形引起的下挠。模板拼接处要有防止漏浆的措施。

步骤七、堆载预压：

在底模(10)上横向加载预压混凝土块时，应从结构中心线向两侧进行对称均匀布载。同时横向两墩柱中设置一组测点进行观测。沉降监测平面在预压前对底模的标高观测一次,在预压过程中平均每6小时观测一次,加载60％、100％、120％分三级加载，当相邻两次监测沉降量平均值之差不大于2mm时，方可进行后续加载，观测至沉降稳定为止(通过对沉降速率、累计沉降值、沉降曲线进行分析)。

步骤八、底模(10)放样：

放设出盖梁各个角点的坐标以及高程，一方面调整底模(10)标高，另一方面以便钢筋与侧模(12)安装。

步骤九、钢筋绑扎。

步骤十、侧模(12)及端头模安装。

步骤十一、钢筋混凝土(13)浇筑及制作试块。

步骤十二：顶面覆盖养护：

浇筑完成后3h内对混凝土采用土工布覆盖洒水养护7天，保持混凝土表面经常处于湿润状态。

步骤十三：拆除模板及抱箍体系：

当盖梁砼强度达到10MPa时，侧模(12)可拆除；当盖梁砼强度达到设计强度75％以上时，底模(10)可拆除。拆放抱箍时，主龙骨及抱箍防落装置，采用钢管配合顶托将抱箍顶住，然后松懈抱箍连接螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，所述抱箍组成构件包括面板(1)、连接板(2)、加强板、贴板(6)及螺栓，其中，直接与墩柱接触的抱箍主体构件由面板(1)与贴板(6)组成，两侧作为支撑承力牛腿由加强连接板与加强板焊接，拼装连接构件两两连接时采用螺栓连接。

3.根据权利要求1或2任一项所述的一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，所述面板(1)是由钢板弯曲而成，面板(1)外侧焊接12mm厚×100mm高×1941mm弧长两块贴板(6)。

4.根据权利要求1或2任一项所述的一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，所述加强板分为：上加强板(3)、中加强板(4)、下加强板(5)，且连接板(2)与加强筋板之间的焊接先打坡口再填满焊接。

5.根据权利要求1所述的一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，所述步骤四b中抱箍安装前，对抱箍进行除锈，除去抱箍内侧的铁锈，防止铁锈减弱抱箍与墩柱的摩擦系数，并避免在拆除抱箍后，铁锈影响墩柱的外观，增加不必要的除锈工作；步骤四c中抱箍安装在圆墩柱上时必须密贴，为保证密贴及向下滑动在抱箍与柱间增加一层土工布以增大摩擦力；步骤四d中在进行抱箍紧固时，观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。

6.根据权利要求1所述的一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，所述步骤五中为抵消盖梁浇筑时产生的挠度影响，在横向分配梁(工字钢I16(8))布设时在中部用三排钢管支架支顶，防止构件弯曲变形。

7.根据权利要求1所述的一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，所述步骤七中全部预压荷载施加完成后，应间隔6h监测记录各监测点的沉降值，当连续12h监测沉降量平均值之差不大于2mm时，方可卸除预压荷载。卸载完成后技术人员对所有构件进行检查，并记录检查情况，如果有变形、开裂、损坏要查找原因，并采取妥善加固措施。将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性、非弹性变形沉降量并采取相关软件进行数据分析，然后根据沉降分析设置底模预留沉降量。

8.根据权利要求5所述的一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，所述步骤九中盖梁底膜(10)调整完成后，对平台临边防护到位，以便钢筋绑扎时安全管理；盖梁骨架钢筋于钢筋厂集中制作后用随车吊运至现场，随后汽车吊将钢筋吊放至盖梁上进行安装。钢筋安装定位要准确，确保保护层不低于设计要求。

9.根据权利要求1所述的一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，所述步骤十中盖梁模板拼装间隙严格控制，对间隙过大处均采用胶带封堵，防止漏浆；盖梁模板对拉杆孔洞处，均采用泡沫胶封堵严密，防止漏浆；盖梁模板采用三道拉筋与钢管加牢固，避免木模跑模；侧模(12)安装前均匀涂刷脱模剂。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。

10.根据权利要求5所述的一种圆柱型桥墩免支架抱箍施工方法，其特征在于，所述步骤十一中需要控制好盖梁顶面标高，整体浇筑完成后进行二次收面；混凝土浇注前，接缝严密，支撑、拉杆稳固以及钢筋、预埋件位置等正确；混凝土运输车到达现场，泵车泵送混凝土入模。浇注顺序从与墩柱连接部位开始向两端分层浇注，混凝土振捣以混凝土面停止下沉，并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。在灌注上层混凝土时，要将振捣棒插入下层混凝土内不少于10cm。混凝土振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注混凝土时留置3组混凝土试块。

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