CN107724252B - 一种连续箱梁挂篮悬浇施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种连续箱梁挂篮悬浇施工方法,其技术方案要点是包括水平连杆和竖直连杆,所述水平连杆和竖直连杆一端相互连接,所述水平连杆端部设置有若干钢筋拉环,所述竖直连杆上设置有若干钢筋连接柱,通过在合拢段设置合拢块,可以使得合拢段在凝固后不易出现裂痕,同时使得合拢段的强度增高。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工方法,特别涉及一种连续箱梁挂篮悬浇施工方法。
背景技术
箱梁:口字型或倒放的日字型截面的梁,多用在立交桥等大跨度结构上,制作材料有钢筋混凝土(预应力)、钢(板)结构,刚构箱梁较钢筋混凝土机构具有:自重轻、安装快(刚构箱梁多为后张法现场制作)、刚度好等特点优于混凝土箱梁。
中国专利公布号为CN104278643A的专利公开了一种应用于桥梁工程的连续钢构箱梁施工工艺,在施工时移动挂篮并分别悬臂对称浇筑直至完成所有梁段的施工,并且在期间完成边跨现浇段的施工,之后进行边跨合拢和中跨合拢,但是,在合拢时,由于两侧的梁已经凝固,因此新浇筑的混凝土与两侧的梁之间粘合后强度低,容易出现裂痕。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种连续箱梁挂篮悬浇施工方法,其具有加强合拢段强度,使得合拢段不易出行裂痕的优势。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种连续箱梁挂篮悬浇施工方法,包括以下步骤:
步骤一:浇筑桥墩,施工完毕后在桥墩上扎绑纵向、竖向、及横向钢筋,之后浇筑中间块混凝土;
步骤二:待中间块混凝土强度达到设计强度的95%,弹性模量达到设计值的100%且混凝土龄期大于5天后张拉相应的纵向、竖向、及横向钢筋;
步骤三:在凝固后的中间块混凝土两侧扎绑纵向、竖向、及横向钢筋,之后浇筑左第一箱梁段和右第一箱梁段;
步骤四:待左第一箱梁段和右第一箱梁段混凝土强度达到设计强度的95%,弹性模量达到设计值的100%且混凝土龄期大于5天后,张拉相应的纵向、竖向及横向钢筋;
步骤五:待左第一箱梁段和右第一箱梁段混凝土浇筑完毕,混凝土养护达到规定要求,纵向预应力锚固束张拉完毕后,在左第一箱梁段和右第一箱梁段端部扎绑纵向、竖向及横向钢筋,并对称悬浇至最后一段箱梁处;
步骤六:在步骤五中两桥墩间相对的最后一段箱梁上分别设置有上述技术方案中的连续箱梁用合拢块,并使得最后一段箱梁中的部分预埋钢筋与钢筋拉环连接,最后一段箱梁中的另外一部分预埋钢筋与焊接板焊接,且将两个连续箱梁用合拢块上的钢筋连接柱焊接在一起,之后再用混凝土将连续箱梁用合拢块与最后一段箱梁浇筑在一起,连续箱梁用合拢块包括水平连杆(1)和竖直连杆(2),所述水平连杆(1)和竖直连杆(2)一端相互连接,所述水平连杆(1)端部设置有若干钢筋拉环(3),所述竖直连杆(2)上设置有若干钢筋连接柱(4),靠近所述钢筋拉环(3)侧的钢筋连接柱(4)上设置有焊接板(5),所述水平连杆(1)和竖直连杆(2)一体浇筑设置,所述水平连杆(1)和竖直连杆(2)内部均布有若干连接钢筋(6),所述连接钢筋(6)包括位于水平连杆(1)中的水平钢筋段(611)和位于竖直连杆(2)中的竖直钢筋段(612),所述水平钢筋段(611)与竖直钢筋段(612)一体设置,所述钢筋拉环(3)与所述水平钢筋段(611)一体设置,所述钢筋连接柱(4)与竖直钢筋段(612)连接;
步骤七:在相对的两最后一段箱梁间浇筑合拢段混凝土;
步骤八:待混凝强度和弹性模量达到100%设计值且龄期不小于5天,张拉相应的纵向、竖向及横向钢筋,并拆除相关托架;
步骤九:全桥合拢后60天,施工桥面系及附属工程。
通过上述技术方案,在合拢时,先将连续箱梁用合拢块连接在需要合拢的两箱梁上,之后将两箱梁之间的连续箱梁用合拢块连接在一起,这时两相邻箱梁之间将可以通过连续箱梁用合拢块进行力的传递,同样通过连续箱梁用合拢块可以增加合拢段的强度与凝固速度,使得合拢段不易出现裂缝,在使用时,通过水平连杆和竖直连杆起到加强合拢段强度的作用,同时,由于水平连杆和竖直连杆位于合拢段的内部,因此,在向合拢段浇筑混凝土时,可使得混凝土的厚度较薄,因此混凝土会很容易凝固,同时,混凝土在凝固时会放出热量,由于混凝土较薄,因此混凝土在凝固时不易出现较大的内外温度差,使得混凝土凝固时不易出现裂缝,同样,在使用时水平连杆和竖直连杆会把两相邻的箱梁拉紧在一起,因此,合拢后箱梁强度高,不易出现断裂等情况,为了方便使得竖直连杆可与箱梁中的预埋钢筋连接在一起,在钢筋拉环侧的钢筋连接柱上设置有焊接板,使用时,将箱梁中的预埋钢筋与焊接板焊接在一起,使得后期合拢完成后箱梁的强度可以得到保障,满足使用要求,在使用中,会通过水平连杆和竖直连杆将两相对的箱梁拉紧在一起,为了保证水平连杆和竖直连杆的强度要求,在水平连杆和竖直连杆内部设置有若干连接钢筋,通过连接钢筋起到增加水平连杆和竖直连杆强度的作用,为了使得水平连杆与箱梁连接后不易于箱梁段分开,将钢筋拉环与水平钢筋段一体设置,当将钢筋拉环与箱梁内部的预埋钢筋连接在一起后,两相邻箱梁之间的作用力将通过预埋钢筋传递到钢筋拉环上,再经过水平连杆和竖直连杆进行相互传递,由于钢筋拉环与水平钢筋段一体设置,因此钢筋拉环在使用中不易与水平钢筋段断裂,使得后期合拢段的强度较高,为了使得竖直连杆位于合拢段内部后不易与合拢段之间分离,在竖直钢筋段上连接有钢筋连接柱,当竖直段位于合拢段中后,钢筋连接柱将插入合拢段内部,增加竖直连杆与合拢段的接触面积,使得竖直连杆与合拢段不易分离。
优选的,中间块混凝土的施工工艺流程为:桥墩预托架埋件检查→托架安装→临时及永久支座安装→底模安装→托架预埋→外侧模、端模安装→底腹板、隔墙钢筋绑扎→底腹板预应力管道安装→内模安装→顶板钢筋及预应力管安装→混凝土浇筑、养护→端模、侧模拆除、梁端凿毛→预应力孔道压浆、封锚→底模、托架拆除。
通过上述技术方案,通过上述工艺进行施工,可以方便将中间块混凝土浇筑出来,且在中间块混凝土凝固后不易出现裂缝。
优选的,步骤六中,合拢施工步骤为:合拢段吊架安装,按设计张拉临时钢束→合拢锁定→绑扎钢筋并施加预应力→加配重物→选择当天最低气温时浇筑混凝土→逐级卸载配重→预应力张拉、压浆完毕→拆除吊架。
通过上述技术方案,使得拢段在浇筑过程中合拢段两端不发生相对变位,保证合拢段新浇筑混凝土处于气温上升的环境中,在受压的状态下达到终凝,以防混凝土开裂。
优选的,步骤六中,所述连续箱梁用合拢块通过水平连杆与最后一段箱梁的端部连接,且水平连杆与箱梁平行,且两相对的竖直连杆之间通过与焊接板相对侧的钢筋连接柱连接,箱梁中的预埋钢筋与焊接板焊接在一起。
通过上述技术方案,使用时,相对的两连续箱梁用合拢块之间通过竖直连杆钩合在一起,使得两个竖直连杆远离相应焊接板的一侧相对,此时,竖直连杆远离焊接板侧的钢筋连接柱将与相对的竖直连杆远离焊接板侧的钢筋连接柱正对,此时,将正对的钢筋连接柱焊接在一起,浇筑混凝土后,混凝土将进入两竖直连杆之间,当两连续箱梁用合拢块之间产生拉力时,一部分力将会从箱梁上传递到水平钢筋段上,之后力又从水平钢筋段上传递至竖直钢筋段上,之后再通过钢筋连接柱将力传递至于该钢筋连接柱连接的另一个连续箱梁用合拢块上,再通过该连续箱梁用合拢块传递至另一侧的箱梁上,另一部分力将直接通过箱梁上的预埋钢筋传递至焊接板上,然后再通过焊接板传递至钢筋连接柱上,之后再通过钢筋连接柱将力传递至于该钢筋连接柱连接的另一个连续箱梁用合拢块上,可以快速有效的传递,有效避免应力被合拢段吸收,使得合拢段在使用中不易损坏、断裂。
综上所述,本发明对比于现有技术的有益效果为:
(1)通过连续箱梁用合拢块可使得箱梁在合拢时方便合拢;
(2)使得合拢段在使用中不易发生断裂与出现裂缝;
(3)合拢段凝固速度快,减少工期。
附图说明
图1为第一结构示意图;
图2为钢筋连接柱焊接在一起时的结构示意图;
图3为连接钢筋的结构示意图;
图4为第二结构示意图。
附图标记:1、水平连杆;2、竖直连杆;3、钢筋拉环;4、钢筋连接柱;5、焊接板;6、连接钢筋;611、水平钢筋段;612、竖直钢筋段;7、桥墩;8、中间块混凝土;9、左第一箱梁段;10、右第一箱梁段;11、最后一段箱梁;12、连续箱梁用合拢块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1所示,一种连续箱梁用合拢块,包括呈L型的水平连杆1和竖直连杆2,水平连杆1和竖直连杆2一端相互连接。
如图3所示,其中,在水平连杆1和竖直连杆2内部设置有若干连接钢筋6,连接钢筋6形状为L型,一段连接钢筋6即水平钢筋段611位于水平连杆1中,另一段连接钢筋6即竖直钢筋段612位于竖直连杆2中,水平钢筋段611的端部一体设置有钢筋拉环3,钢筋拉环3由钢筋弯曲成环形,在竖直钢筋段612上设置有若干钢筋连接柱4,其中,在水平钢筋段611和竖直钢筋段612外浇筑混凝土形成水平连杆1和竖直连杆2。
如图1所示,其中,水平连杆1和竖直连杆2均为长方体型,钢筋连接柱4一端连接在竖直钢筋段612上,另一端伸出至竖直连杆2外侧,且钢筋连接柱4分布在竖直连杆2的四个面上,在靠近钢筋拉环3侧的钢筋连接柱4上设置有焊接板5。
使用时,在需要合拢的箱梁之间浇筑有水平连杆1和竖直连杆2,其中,水平连杆1和竖直连杆2位于箱梁的四个边处,在相对两个箱梁之间设置有四对连续箱梁用合拢块,共八块。
水平连杆1和竖直连杆2表面设置为凹凸不平,增加水平连杆1和竖直连杆2与混凝土的接触面积,使得另外浇筑的合拢用的混凝土不易与水平连杆1或竖直连杆2分离。
如图2所示,先将箱梁端部的预埋钢筋与钢筋拉环3连接在一起且使得水平连杆1与箱梁中心线平行,之后使得相对的两竖直连杆2平行,并使得相对的两竖直连杆2远离焊接板5侧的钢筋连接柱4相对,然后将相对的钢筋连接柱4焊接在一起,之后再将箱梁中的预埋钢筋与焊接板5焊接在一起,起到使得两需要合拢的箱梁之间拉紧的作用。
如图4所示,一种连续箱梁挂篮悬浇施工方法,使用上述的连续箱梁用合拢块,包括以下步骤:
步骤一:浇筑桥墩7,施工完毕后在桥墩7上扎绑纵向、竖向、及横向钢筋,之后浇筑中间块混凝土8;
连续梁 中间块混凝土8采用落地三角支撑托架现浇施工。
步骤二:待中间块混凝土8强度达到设计强度的95%,弹性模量达到设计值的100%且混凝土龄期大于5天后张拉相应的纵向、竖向、及横向钢筋;
步骤三:在凝固后的中间块混凝土8两侧扎绑纵向、竖向、及横向钢筋,之后浇筑左第一箱梁段9和右第一箱梁段10;
步骤四:待左第一箱梁段9和右第一箱梁段10混凝土强度达到设计强度的95%,弹性模量达到设计值的100%且混凝土龄期大于5天后,张拉相应的纵向、竖向及横向钢筋;
步骤五:待左第一箱梁段9和右第一箱梁段10混凝土浇筑完毕,混凝土养护达到规定要求,纵向预应力锚固束张拉完毕后,在左第一箱梁段9和右第一箱梁段10端部扎绑纵向、竖向及横向钢筋,并对称悬浇至最后一段箱梁11处;
步骤六:在步骤五中两桥墩7间相对的最后一段箱梁11上分别设置有连续箱梁用合拢块12,并使得最后一段箱梁11中的部分预埋钢筋与钢筋拉环3连接,最后一段箱梁11中的另外一部分预埋钢筋与焊接板5焊接,且将两个连续箱梁用合拢块12上的钢筋连接柱4焊接在一起,之后再用混凝土将连续箱梁用合拢块12与最后一段箱梁11浇筑在一起;
步骤七:在两最后一段箱梁11间浇筑合拢段混凝土;
步骤八:待混凝强度和弹性模量达到100%设计值且龄期不小于5天,张拉相应的纵向、竖向及横向钢筋,并拆除相关托架;
步骤九:全桥合拢后60天,施工桥面系及附属工程。
通过在合拢段中设置连续箱梁用合拢块12,可以使得合拢段在浇筑后容易凝固,且在凝固时不易出现较大的温度差而出现裂痕。
各连续梁直线段(边跨现浇段)根据现浇段长度、现场地基条件分别采用三角托架+型钢分配梁、双排管桩+贝雷梁和满堂支架三种形式现浇施工,全断面一次浇筑完成。
合拢段采用吊架或直线段支架全断面一次浇筑完成。
在浇筑时,需要将浇筑好的混凝土振捣,采用φ30、φ50mm 插入式振动棒振捣,不少于 3 台备用。振捣人员划分好振捣区域,并注意交接处的振捣。值班技术人员明确监督检查的管辖范围,防止漏灌、漏振现象。混凝土下料按 30~40cm 一层振捣一次,振捣密实程度按以下四个标准为原则控制:即 A.混凝土面不再出现气泡;B.表面不再明显下降;C.表面泛浆;D.表面形成水平面。振捣时移棒的距离按 30~40cm 左右,遇到有预应力波纹管束时,棒头应离其 10cm,以免损坏波纹管导致漏浆,且振捣时棒头与模板应有 5~10cm 距离。分层时棒头应插入下层混凝土 5~10cm。锚下混凝土要加强插捣,不得因漏振而产生空洞。
其中,纵向、横向钢筋:均采用φ15.2mm 高强度低松弛钢绞线,公称直径φ15.2mm,抗拉强度标准值 fpk=1860MPa,弹性模量 Ep=195Gpa,管道形成采用金属波纹管。
竖向钢筋:采用φ25 预应力精轧螺纹钢,其抗拉强度标准值 fpk=830MPa,锚下张拉控制应力 0.85fpk=705.5Mpa。采用φ35mm(б=1.5mm) 铁皮管制孔,在腹板内布置。
纵向、横向预应力采用低松弛高强钢绞线,标准强度 1860Mpa,公称直径15.2mm、公称面积 140平方毫米,弹性模量 Ep=195000Mpa,采用夹片锚固体系,制孔采用金属波纹管,配备 400t 纵向张拉千斤顶,25t 横向张拉千斤顶,50t 竖向张拉千斤顶。
纵向、竖向、及横钢筋的张拉施工:
1)钢绞线下料时长度,应该考虑实际需要的工作长度和误差,不能完全按照设计图图纸上的长度下料。
2)张拉应分节段一次张拉完成,张拉顺序为:先纵向束、再竖向、后横向顺序进行预应力筋张拉。
3)纵向预应力在梁体混凝土强度达到设计值的 95%,弹性模量达到设计值的100%后进行,且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于 5 天。横向、竖向预应力束待梁体强度及弹模达到设计的 100%、且龄期大于 5 天时进行张拉。
4)纵向预应力张拉采用两端同步左右对称进行,最大不平衡束不应超过 1束,张拉顺序按设计要求进行,先腹板,再顶板,后底板,从外到内左右对称进行。张拉完成后及时压浆。张拉采用双控措施,预施应力值以油压表读数为主,以预应力筋伸长值进行校核,实测延伸量与设计延伸量允许-6%~6%的误差。张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。
5)竖向预应力筋采用两次重复张拉的方法,即在第一次张拉完成后 1 天后进行第二次张拉,弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失。节段最后一根竖向预应力筋待下节段混凝土浇筑完毕后,与下节段竖向预应力一起张拉。张拉顺序从已施工端顺序向待施工端进行。
6)梁体顶板横向预应力筋一端锚固、一端张拉,在箱梁两侧交替单端张拉。张拉顺序从已施工端顺序向待施工端进行。每一节段伸臂端侧最后 1 根横向预应力在下一节段横向预应力张拉时进行张拉,防止由于节段接缝两侧压缩不同引起开裂。
箱梁施工所用 HPB300 和 HRB400 钢筋应符合相关规定
其中,中间块混凝土8的施工工艺流程为:桥墩7预托架埋件检查→托架安装→临时及永久支座安装→底模安装→托架预埋→外侧模、端模安装→底腹板、隔墙钢筋绑扎→底腹板预应力管道安装→内模安装→顶板钢筋及预应力管安装→混凝土浇筑、养护→端模、侧模拆除、梁端凿毛→预应力孔道压浆、封锚→底模、托架拆除。
本实施例中间块混凝土8托架均采用落地三角支撑形式。包括钢管立柱、斜撑、纵梁、剪力块、垫块、横梁、底模排架、侧模排架和模板系统等部分组成。落地立柱采用两根φ630*8 钢管;斜撑为φ400*8 钢管;纵梁采用 2I45b 型钢组;剪力块为钢板焊接件,与墩柱预埋爬锥连接;垫块采用钢板焊接可调节式楔形钢垫块;横向分配梁采用 HN400*200;。底模采用木模,外侧模采用钢模、内模采用木模。钢管桩立柱主要承受中间块混凝土8节段现浇施工时施工重量,设置在顺桥向桥墩7两侧,其支点落在桥墩7承台上, 立柱顶托架是 中间块混凝土8中间块混凝土8节段混凝土浇筑过程中平台及承重结构。托架纵梁、钢管立柱、斜撑组成的三角托架结构通过墩身预埋件与墩身进行连接,墩身预埋件共设置 2 层,其中顶层设置预埋件对拉系统。
托架安装步骤:
a、在承台上相应的钢管位置处按照设计位置安装相应的预埋件。
b、安装托架钢管立柱。为方便施工将托架纵梁、钢管立柱、斜撑焊接成整体
桁架,整体吊放安装。钢管立柱在扶墙撑杆处预埋爬锥与墩身固结。
c、安装横向连接系及对拉装置,在托架纵梁处采用φ25mm 精轧螺纹钢筋对拉,用于抵抗水平拉力。
d、在纵梁上安装垫块,然后安装横梁,横梁采用 5 根 NH400×200 的型钢。横梁与垫块点焊固定。
e、横梁上成组安装新制底模排架及侧模垫梁排架,并安装底模排架对拉拉杆。
f、底模排架上方布置底模系统,底模系统采用 18mm 厚竹胶板,背肋为 10×10方木,横桥向布置,布置间距 0.15m。墩顶范围内底模系统由现场布设;
g、托架安装完毕,按相关技术要求对托架进行预压。
临时支座为挂篮悬臂浇筑过程中的临时固结支点,既要求能在永久支座不承受压力的情况下承受梁体压力和施工过程中的不平衡弯矩,又要求在承受荷载的情况下容易拆除。根据设计要求:本项目连续梁每个中墩设置 4 个临时支座,采用 C50 钢筋混凝土,通过预埋钢筋将墩梁固结。为满足快速解锁要求,本项目临时支座拟采用链锯切割快速解锁。
临时支座设置在正式支座顺桥向边缘处,每墩顶设置 4 个,对应箱梁腹板,采用28 HRB400 钢筋将墩身与 中间块混凝土8梁体混凝土固结。
墩顶临时支座应在底模安装前浇筑完成,浇筑高度至对应箱梁底标高+3cm。
本实施例永久支座均采用 CGGZ 轨道交通钢支座。每联共设 8 个支座。到达工地后,对支座的外观尺寸和组装质量进行验收,支座的品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量符合设计要求和相关产品标准的规定。检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上下支座连接螺栓,符合设计及规范要求后方支座可使用。
支座安装步骤:
1)在安装支座前,对墩台的中心线、高程进行复测,检查螺栓孔的位置,对有问题的及时处理。
2)根据设计提供的箱梁的压缩量和安装时的温度调整支座的预偏量并用支座上下连接板锁定。
3)安装支座前先对混凝土垫石凿毛,清除预留锚栓孔内的杂物,安装灌浆模板,并用水将支承垫石表面湿润,灌浆模板底面设置一层 4mm 厚橡胶防漏条,通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。
4)为确保支座的正确安装就位,支座安装前,采用全站仪在支承垫石上放出每个支座纵、横向支承中心线。用红色铅笔标识出支座四周上、下底板的中心点。支座安装采取垫石顶面支承中心标出十字线、和支座上下板中心十字线六线互相重合的方法来保证支座的精确就位,支座设预偏时,支座上板十字线应按预偏量相应移动。
5)支座安装精度要求:支座板四角相对高差≤2mm;支座中心纵向位置偏差≤20mm、横桥位置偏差≤10mm;下支座板中心十字偏转≤1mm。
6)用吊车将支座吊装就位,人工钢钎准确对中,固定支座及活动支座安装位置符合设计要求。用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间留出 20~30mm 空隙,以便浇筑无收缩高强度浇筑材料。
7)仔细检查支座中心位置及标高后,采用无收缩高强度浇筑材料灌浆。
8)灌浆料采用兰溪市昆仑工程材料有限公司 KLCM-P 高强无收缩灌浆料。水灰比0.15。
9)灌浆采用重力灌浆方式,立模灌注模内支座下部及锚栓孔空隙,估算浆体体积,备料充足,一次灌满。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边空隙观察到灌浆材料全部灌满为止。
10)待灌浆料强度达到 20MPa 后,拆除模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,拧紧下锚固螺栓。待梁体合拢后、预应力筋张拉前及时拆除各支座的上下支座连接钢板及螺栓,并安装支座保护罩。
模板分为底模、外侧模、内模和端模。
底模 :中间块混凝土8底模铺设于底模排架上,底模面板采用18mm厚竹胶板与10×10cm方木组合而成,方木中心间距15cm。梁底变截面部分与纵坡采用钢制楔形托架调整,从而使底模达到设计截面与线路坡度要求。
外侧模 :采用大块钢模。面板采用 6mm 厚钢板,背肋采用[8 槽钢。
内模 :为降低施工荷载,内模采用木模,面板采用 18mm 厚竹胶板,背肋采用 10×10cm 方木,梁内拼装支撑架加固。
端模 :面板采用钢板制作,锚盒采用木模制作,侧模夹端模安装,端模采用拉杆固定。
模板采用涂刷新鲜色拉油作脱模剂。脱模剂涂刷均匀、不得漏涂。
钢筋及预应力孔道安装步骤:
1)梁体钢筋采用现场绑扎,先进行底板、腹板及隔墙钢筋绑扎,待内模安装完成后进行顶板钢筋绑扎。
2)梁体采用三向预应力体系,腹板、底板纵向预应力和腹板竖向预应力孔道与底腹板钢筋同步安装,顶板纵、横向预应力孔道与顶板钢筋同步安装,横隔墙处横向预应力孔道与横隔墙钢筋同步安装。
3)当钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时,可适当局部调整,调整原则是先普通钢筋,后精轧螺纹钢筋,然后是横向预应力钢筋,保持纵向预应力钢筋管道位置不动。
4)当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折,尽量避免切割箍筋,若因预应力钢束平弯切割腹板箍筋,须在切断箍筋内侧补充布置相同数量和直径的竖向拉筋进行等强恢复,且其应钩在顶板上网和底板下网纵向钢筋上。
5)梁体钢筋保护层厚度除注明外均不得小于 45mm,绑扎扎丝的尾段不应伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的环状或螺旋状钢筋,桥面泄水孔处钢筋可适当移动,并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强。
6)施工中为确保腹板、底板钢筋的位置准确,应根据实际情况加强架立钢筋的设置,混凝土保护层垫块按设计图纸要求布置,且要保证制作的垫块与梁体等强材料,且保证梁体的耐久性。
7)预应力管道定位网布置:直线段间距≤0.6m,曲线段≤0.3m,定位网钢筋牢固焊接在钢筋骨架上,定位网内净空应比管道外径大 2~3mm。
8)锚垫板、螺旋筋应按图施工,锚垫板要与孔道中心线严格垂直,喇叭管和波纹管衔接要平顺,不得漏浆,并杜绝堵塞孔道。
9)梁体竖向预应力精轧螺纹钢筋长度种类较多,预应力精轧螺纹钢筋加工完成后要编号并注意保护防止受损。
10)中间块混凝土8预应力管道密集,在安装波纹管时,一定要严格按设计位置安装,定位钢筋间距不应大于 0.6m。竖向预应力筋为底端锚固,顶端张拉,在安装预应力管道时连同精轧螺纹钢筋一起安装就位,严格控制竖向预应力筋的纵、横向位置。
11)压浆通气孔的设置:纵向预应力束中的顶、腹板束的波纹管均应在 中间块混凝土8段内设通气管,以利压浆时通气,保证压浆饱满。腹板束的波纹管上的通气管可设在中间块混凝土8块隔墙两侧附近。通气孔采用聚乙烯管,在通气管与波纹管交接处采用胶布包裹严实确保不漏浆。
12)波纹管的接头及破损检查:使用前波纹管须做径向刚度和弯曲抗渗试验,合格后方可使用。使用的每根波纹管必须经过严格而仔细的检查,有破损或孔洞的波纹管严禁使用。波纹管接头套管应≥30cm,套管连接处应用粘性较强的胶布或胶带缠好、裹紧,防止漏浆。
其中,步骤六中,合拢施工步骤为:合拢段吊架安装,按设计张拉临时钢束→合拢锁定→绑扎钢筋并施加预应力→加配重物→选择当天最低气温时浇筑混凝土→逐级卸载配重→预应力张拉、压浆完毕→拆除吊架。
合拢时选着在一天中的低温,变化较小时进行混凝土施工,保证混凝土在升温,受压的情况下达到终凝,避免受拉开裂。按照设计的合拢顺序先两个边跨合拢再中跨合拢,完成体系转换。合拢段利用搭设的支架(边跨)或安装合拢段吊架(中跨、边跨),进行施工。
为使合拢段在浇筑过程中合拢段两端不发生相对变位,从而影响混凝土浇筑质量,应在中跨悬臂端预加重量,预压重量按合拢段现浇混凝土重量一半加载,并应于混凝土浇筑过程中按等量转换重方式逐步卸载。
合拢段混凝土选择在一天中气温较低且比较稳定时进行浇筑,保证合拢段新浇筑混凝土处于气温上升的环境中,在受压的状态下达到终凝,以防混凝土开裂。
待连续梁合拢后,清理桥上杂物,进行桥梁附属结构物施工。桥梁附属结构物主要包括:桥上排水系统、综合接地、接触网立柱基础及下锚拉线基础、栏杆或声屏障基础、竖墙基础、遮板、防撞墙及电缆槽预制及安装、伸缩缝挡水台、桥面防水层等。
其中,步骤六中,连续箱梁用合拢块12通过水平连杆1与最后一段箱梁11的端部连接,且水平连杆1与箱梁平行,且两相对的竖直连杆2之间通过与焊接板5相对侧的钢筋连接柱4连接,箱梁中的部分预埋钢筋与焊接板5焊接在一起。
混凝土浇筑完毕后即开始抹面收浆,控制表面收缩裂纹,减少水分蒸发,混凝土终凝后采取土工布覆盖养护措施。
混凝土养护:非冬季施工采取洒水养护,保证混凝土表面处于湿润状态,防止出现裂纹,养护时间不得少于 7 天;冬季施工时,砼表面用土工布覆盖,互相搭接,进行保温养护。混凝土的养护时间一般视空气温度和湿度为 7~14天,养护工作应安排专职人员负责。
混凝土连续梁悬臂浇筑施工,为保证成桥线形与内力状态符合设计要求,在施工全过程应对每一施工梁段的中线、高程及预拱度等,进行严格监测和控制。
悬臂浇筑施工前,应根据结构设计参数和每一梁段计划施工进度、施工时环境温度、混凝土龄期和所用挂篮的结构类型及重量等施工技术参数。
确定施工预拱度时应考虑下列因素:
①设计预拱度;②在荷载作用下已施工梁段的变形;③挂篮在荷载作用下的弹性变形;④由混凝土预施应力和收缩、徐变引起的挠度;⑤由施工时温度变化引起的挠度。
以上仅是本发明的示范性实施方式,而非用于限制本发明的保护范围,本发明的保护范围由所附的权利要求确定。
Claims (4)
1.一种连续箱梁挂篮悬浇施工方法,其特征是:包括以下步骤:
步骤一:浇筑桥墩(7),施工完毕后在桥墩(7)上扎绑纵向、竖向、及横向钢筋,之后浇筑中间块混凝土(8);
步骤二:待中间块混凝土(8)强度达到设计强度的95%,弹性模量达到设计值的100%且混凝土龄期大于5天后张拉相应的纵向、竖向、及横向钢筋;
步骤三:在凝固后的中间块混凝土(8)两侧扎绑纵向、竖向、及横向钢筋,之后浇筑左第一箱梁段(9)和右第一箱梁段(10);
步骤四:待左第一箱梁段(9)和右第一箱梁段(10)混凝土强度达到设计强度的95%,弹性模量达到设计值的100%且混凝土龄期大于5天后,张拉相应的纵向、竖向及横向钢筋;
步骤五:待左第一箱梁段(9)和右第一箱梁段(10)混凝土浇筑完毕,混凝土养护达到规定要求,纵向预应力锚固束张拉完毕后,在左第一箱梁段(9)和右第一箱梁段(10)端部扎绑纵向、竖向及横向钢筋,并对称悬浇至最后一段箱梁(11)处;
步骤六:在步骤五中两桥墩(7)间相对的两最后一段箱梁(11)上分别设置有连续箱梁用合拢块(12),并使得最后一段箱梁(11)中的部分预埋钢筋与钢筋拉环(3)连接,最后一段箱梁(11)中的另外一部分预埋钢筋与焊接板(5)焊接,且将两个连续箱梁用合拢块(12)上的钢筋连接柱(4)焊接在一起,之后再用混凝土将连续箱梁用合拢块(12)与最后一段箱梁(11)浇筑在一起,连续箱梁用合拢块包括水平连杆(1)和竖直连杆(2),所述水平连杆(1)和竖直连杆(2)一端相互连接,所述水平连杆(1)端部设置有若干钢筋拉环(3),所述竖直连杆(2)上设置有若干钢筋连接柱(4),靠近所述钢筋拉环(3)侧的钢筋连接柱(4)上设置有焊接板(5),所述水平连杆(1)和竖直连杆(2)一体浇筑设置,所述水平连杆(1)和竖直连杆(2)内部均布有若干连接钢筋(6),所述连接钢筋(6)包括位于水平连杆(1)中的水平钢筋段(611)和位于竖直连杆(2)中的竖直钢筋段(612),所述水平钢筋段(611)与竖直钢筋段(612)一体设置,所述钢筋拉环(3)与所述水平钢筋段(611)一体设置,所述钢筋连接柱(4)与竖直钢筋段(612)连接;
步骤七:在相对的两最后一段箱梁(11)间浇筑合拢段混凝土;
步骤八:待合拢段混凝土强度和弹性模量达到100%设计值且龄期不小于5天,张拉相应的纵向、竖向及横向钢筋,并拆除相关托架;
步骤九:全桥合拢后60天,施工桥面系及附属工程。
2.根据权利要求1所述的连续箱梁挂篮悬浇施工方法,其特征是:中间块混凝土(8)的施工工艺流程为:桥墩预托架埋件检查→托架安装→临时及永久支座安装→底模安装→托架预埋→外侧模、端模安装→底腹板、隔墙钢筋绑扎→底腹板预应力管道安装→内模安装→顶板钢筋及预应力管安装→混凝土浇筑、养护→端模、侧模拆除、梁端凿毛→预应力孔道压浆、封锚→底模、托架拆除。
3.根据权利要求1所述的连续箱梁挂篮悬浇施工方法,其特征是:步骤六中,合拢施工步骤为:合拢段吊架安装,按设计张拉临时钢束→合拢锁定→绑扎钢筋并施加预应力→加配重物→选择当天最低气温时浇筑混凝土→逐级卸载配重→预应力张拉、压浆完毕→拆除吊架。
4.根据权利要求1所述的连续箱梁挂篮悬浇施工方法,其特征是:步骤六中,所述连续箱梁用合拢块(12)通过水平连杆(1)与最后一段箱梁(11)的端部连接,且水平连杆(1)与箱梁平行,两相对的竖直连杆(2)之间通过与焊接板(5)相对侧的钢筋连接柱(4)连接,箱梁中的预埋钢筋与焊接板(5)焊接在一起。
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