CN101435182B - 刚构桥合拢临时锁定方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及桥梁建筑工程合拢领域,是一种刚构桥合拢临时锁定方法。包括以下步骤,A.分别在合拢口左右两侧箱梁底板的上表面放置若干千斤顶并在千斤项与箱梁腹板之间设置连接杆;B.均匀对各千斤顶施力,使合拢口顶开符合计算要求的距离;C.左右箱梁上表面放置一组轨道梁;D.在轨道梁上面放置锚梁,并分别用若干精轧螺纹钢筋通过钢筋连接器与主梁精扎螺纹钢筋联结成一整体;E.每根精轧螺纹钢筋均张拉一定吨位初张力,使整个体系形成刚性骨架。本发明,整个过程无需焊接,施工工序简单,节省工期;另外,无须对型钢进行二次加工,可重复利用,节省费用。

Description

刚构桥合拢临时锁定方法
技术领域
本发明涉及桥梁建筑工程合拢领域,特别是涉及刚构桥合拢临时锁定方法。
背景技术
目前刚构桥合拢施工临时锁定常采用型钢焊接作为劲性骨架的方法来实现。该传统方法由于采用现场焊接工艺,常常较为费时费力。且由于桥梁工程的多样性,经过二次加工的型钢常常不能被有效地再次利用,从而增加了工程造价。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是解决刚构桥合拢施工过程中工程造价高的问题。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是提供一种刚构桥合拢临时锁定方法,包括以下步骤:
A、刚构桥悬臂施工完成后,分别在合拢口左右两侧箱梁底板的上表面相对地放置若干垫块并抄平,分别在左右两侧箱梁相对的垫块上放置连接杆并在该连接杆的一端与箱梁腹板之间设置千斤顶;
B、均匀对各千斤顶施力,使合拢口顶开符合计算要求的距离;
C、合拢口左右两侧箱梁上表面上跨过合拢口与箱梁的两腹板相对地各放置一组轨道梁,轨道梁的两端分别支承于箱梁中跨两侧节段上;
D、在轨道梁上面放置锚梁,分别用若干精轧螺纹钢筋通过钢筋连接器与主梁精扎螺纹钢筋联结成一整体;
E、每根精轧螺纹钢筋均张拉一定吨位初张力,以紧固两侧的轨道梁,使整个体系形成刚性骨架。
上述方案中,所述步骤A中,千斤顶及连接杆与箱梁横隔板的接触面上铺垫韧性较好的橡胶皮或多层石棉。
所述步骤C中,轨道梁与箱梁上表面之间用垫块抄平,使轨道梁和箱梁混凝土之间接触良好。
本发明,用若干对顶的千斤顶和连接杆将合拢口两侧的悬臂箱梁顶开,悬臂箱梁上表面放置轨道梁并用锚梁通过钢筋连接器与悬臂箱梁联结成一刚性整体,整个过程无需焊接,施工工序简单,节省工期;另外,无须对型钢进行二次加工,可重复利用,节省费用。
附图说明
图1是本发明刚构桥合拢施工时纵断面示意图;
图2是本发明刚构桥合拢施工时横断面示意图;
图3是图1中A部分局部放大图;
图4是图3中的B-B截面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作出详细的说明。
如图1~图4所示,本发明提供一种刚构桥合拢临时锁定方法,包括以下步骤:
A、刚构桥悬臂施工完成后,在合拢口左右两侧每幅中跨的两个悬臂端节段箱梁底板的上表面相对地放置八块垫块8并抄平,分别在左右两侧箱梁相对的垫块8上放置连接杆2并在该连接杆2的一端与箱梁腹板之间设置千斤顶1;
均匀对各千斤顶1施力,加载过程中保证4台千斤顶1的活塞伸长量基本一致,使合拢口顶开符合要求的距离,顶开的距离需考虑收缩徐变的预偏位移并进行分析计算取值,千斤顶1的顶推力也按照计算取值,其中连接杆2及千斤顶1与箱梁腹板10的接触面要垫韧性较好的橡胶皮或多层石棉9;
B、合拢口左右两侧箱梁上表面上跨过合拢口与箱梁的两腹板相对地各放置一组轨道梁3,轨道梁3与箱梁上表面之间用垫块抄平,使轨道梁3和箱梁混凝土之间接触良好,轨道梁3的两端分别支承于箱梁中跨两侧节段上;
C、在轨道梁3上面放置锚梁4,分别用若干精轧螺纹钢筋5通过钢筋连接器7与合拢口左右两侧箱梁的精扎螺纹钢筋6联结成一整体;
D、每根精轧螺纹钢筋均张拉25吨的初张力,以紧固两侧的轨道梁,使整个体系形成刚性骨架。
上述步骤完成后,合拢口左右两侧的两个悬臂端节段箱悬臂箱梁联结成一刚性整体,之后进行后续合拢工序施工。
本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本发明的启示下作出的结构变化,凡是与本发明具有相同或相近的技术方案,均落入本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.刚构桥合拢临时锁定方法,其特征在于包括以下步骤:
A、刚构桥悬臂施工完成后,分别在合拢口左右两侧箱梁底板的上表面相对地放置若干垫块并抄平,分别在左右两侧箱梁相对的垫块上放置连接杆并在该连接杆的一端与箱梁腹板之间设置千斤顶;
B、均匀对各千斤顶施力,使合拢口顶开符合计算要求的距离;
C、合拢口左右两侧箱梁上表面上跨过合拢口与箱梁的两腹板相对地各放置一组轨道梁,轨道梁的两端分别支承于箱梁中跨两侧节段上;
D、在轨道梁上面放置锚梁,分别用若干精轧螺纹钢筋通过钢筋连接器与主梁精扎螺纹钢筋联结成一整体;
E、每根精轧螺纹钢筋均张拉一定吨位初张力,以紧固两侧的轨道梁,使整个体系形成刚性骨架。
2.如权利要求1所述的刚构桥合拢临时锁定方法,其特征在于所述步骤A中,千斤顶及连接杆与箱梁横隔板的接触面上铺垫韧性较好的橡胶皮或多层石棉。
3.如权利要求1或2所述的刚构桥合拢临时锁定方法,其特征在于所述步骤C中,轨道梁与箱梁上表面之间用垫块抄平,使轨道梁和箱梁混凝土之间接触良好。
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