CN111576169A - 一种道路施工用开槽装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路施工用开槽装置,包括箱体,所述箱体内设有开槽装置,所述箱体的一侧内壁焊接有连轴板,连轴板的上表面开设有插接孔,插接孔内插接有第一转动轴,第一转动轴的一端键连接有第一齿轮,且第一转动轴的一端键连接有第二锥齿轮,所述箱体的一侧内壁转动连接有传动轴,传动轴的一侧绕接有第二皮带,且传动轴的一端键连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,所述箱体的一侧内壁转动连接有带刷辊。本发明进行开槽工作,机械化程度高,省时省力,还能够防止残渣影响正常的开槽工作,提高了装置的工作效率,且能够促进箱体传动轴传动轴中的空气的流通,促进散热。
Description
技术领域
本发明涉及道路开槽设备技术领域,尤其涉及一种道路施工用开槽装置。
背景技术
道路开槽装置主要用于沥青、水泥路面路面修补、排放水管、煤气管、电线管和光缆管,通过轮盘锯快速将路面切割成均匀的凹槽,形成新的结合面,然而市面上的开槽装置仍有需要改进的地方。
例如公开号为CN207812248U所公开的一种道路开槽装置,包括安装罩,所述安装罩的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的驱动端贯穿安装罩的侧壁并连接有第一丝杆,上述专利有以下缺点:不能及时地将残渣导出,影响后续工作,为此我们提出一种道路施工用开槽装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路施工用开槽装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种道路施工用开槽装置,包括箱体,所述箱体内设有开槽装置,所述箱体的一侧内壁焊接有连轴板,连轴板的上表面开设有插接孔,插接孔内插接有第一转动轴,第一转动轴的一端键连接有第一齿轮,且第一转动轴的一端键连接有第二锥齿轮,所述箱体的一侧内壁转动连接有传动轴,传动轴的一侧绕接有第二皮带,且传动轴的一端键连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,所述箱体的一侧内壁转动连接有带刷辊,带刷辊通过第二皮带与传动轴相连接,所述箱体的一侧内壁转动连接有第四转动轴,第四转动轴的一端键连接有第四齿轮,第四齿轮与第一锥齿轮相啮合,第四转动轴的一侧绕接有第一皮带,所述箱体的一侧内壁转动连接有主传送带辊,主传送带辊通过第一皮带与第四转动轴相连接,且主传送带辊一侧绕接有传送带,所述箱体的一侧外壁通过螺栓固定有清理箱,清理箱的一侧内壁转动连接有副传送带辊,且副传送带辊通过传送带与主传送带辊相连接。
进一步的,所述开槽装置包括电机,电机的一侧外壁与箱体的一侧内壁固定连接,电机输出轴的一端焊接有第三转动轴,第三转动轴的一端键连接有第三齿轮。
进一步的,所述连轴板的上表面开设有固定孔,固定孔内插接有第二转动轴,第二转动轴的一端焊接有钻头,第二转动轴的一侧固定有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮和第三齿轮相啮合,且第二转动轴的一端焊接有轴承。
进一步的,所述箱体的上表面开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的一端焊接有弹力杆,且弹力杆的一端与轴承的一侧固定连接。
进一步的,所述箱体的一侧固定有推拉架,且箱体的底部固定有轮子。
进一步的,所述箱体的一侧内壁固定有风扇,且风扇位于钻头的一侧。
进一步的,所述清理箱的一侧开设有安装槽,安装槽内插接有出渣盒。
本发明的有益效果为:
1.通过第三齿轮的设置能够在电机的带动下转动,在第二齿轮的配合下带动第二转动轴进行转动,在第二齿轮转动的同时会带动螺纹杆转动,从而在螺纹孔的配合下带动第二转动轴向下移动,同时第二齿轮和第三齿轮相对运动,从而进行开槽工作,机械化程度高,省时省力。
2.通过第一齿轮的设置能够在第二齿轮的带动下进行转动,从而在第一转动轴和第二锥齿轮的配合下带动第一锥齿轮进行转动,从而在第二皮带的配合下带动带刷辊转动,把开槽后的残渣带动到传送带的位置,防止残渣影响正常的开槽工作,提高了装置的工作效率。
3.通过第四齿轮的设置能够在第一锥齿轮的带动下进行转动,从而在第一皮带的传动配合下带动传送带传动,把残渣运送到出渣盒中,对残渣进行清理,使得装置能够持续的开槽工作。
4.通过风扇的设置能够促进箱体中的空气的流通,促进散热,而且能够把开槽后的残渣吹动到靠近带刷辊的一侧,提高残渣的清理效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种道路施工用开槽装置的立体结构示意图;
图2为本发明提出的一种道路施工用开槽装置的剖视结构示意图;
图3为本发明提出的一种道路施工用开槽装置的侧视结构示意图。
图中:1、带刷辊;2、出渣盒;3、主传送带辊;4、传送带;5、第一皮带;6、第二皮带;7、第一锥齿轮;8、第二锥齿轮;9、第一转动轴;10、连轴板;11、第一齿轮;12、箱体 ;13、螺纹杆;14、弹力杆;15、轴承;16、第二齿轮;17、第三齿轮;18、第二转动轴;19、第三转动轴;20、电机;21、风扇;22、第四齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-3,一种道路施工用开槽装置,包括箱体12,箱体12内设有开槽装置,箱体12的一侧内壁焊接有连轴板10,连轴板10的上表面开设有插接孔,插接孔内插接有第一转动轴9,第一转动轴9的一端键连接有第一齿轮11,且第一转动轴9的一端键连接有第二锥齿轮8,箱体12的一侧内壁转动连接有传动轴,传动轴的一侧绕接有第二皮带6,且传动轴的一端键连接有第一锥齿轮7,第一锥齿轮7与第二锥齿轮8相啮合,箱体12的一侧内壁转动连接有带刷辊1,带刷辊1通过第二皮带6与传动轴相连接,通过第一齿轮11在第二齿轮16的带动下进行转动,从而在第一转动轴9和第二锥齿轮8的配合下带动第一锥齿轮7进行转动,从而在第二皮带6的配合下带动带刷辊1转动,把开槽后的残渣带动到传送带4的位置,箱体12的一侧内壁转动连接有第四转动轴,第四转动轴的一端键连接有第四齿轮22,第四齿轮22与第一锥齿轮7相啮合,第四转动轴的一侧绕接有第一皮带5,箱体12的一侧内壁转动连接有主传送带辊3,主传送带辊3通过第一皮带5与第四转动轴相连接,且主传送带辊3一侧绕接有传送带4,箱体12的一侧外壁通过螺栓固定有清理箱,通过第四齿轮22在第一锥齿轮7的带动下进行转动,从而在第一皮带5的传动配合下带动传送带4传动,把残渣运送出去,对残渣进行清理,清理箱的一侧内壁转动连接有副传送带辊,且副传送带辊通过传送带4与主传送带辊3相连接。
开槽装置包括电机20,电机20的一侧外壁与箱体12的一侧内壁固定连接,电机20输出轴的一端焊接有第三转动轴19,第三转动轴19的一端键连接有第三齿轮17,连轴板10的上表面开设有固定孔,固定孔内插接有第二转动轴18,第二转动轴18的一端焊接有钻头,第二转动轴18的一侧固定有第二齿轮16,第二齿轮16与第一齿轮11和第三齿轮17相啮合,通过第三齿轮17在电机20的带动下转动,在第二齿轮16的配合下带动第二转动轴18进行转动,且第二转动轴18的一端焊接有轴承15,箱体12的上表面开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆13,螺纹杆13的一端焊接有弹力杆14,且弹力杆14的一端与轴承15的一侧固定连接,第二齿轮16转动的同时会带动螺纹杆13转动,从而在螺纹孔的配合下带动第二转动轴18向下移动,进行开槽工作,箱体12的一侧固定有推拉架,且箱体12的底部固定有轮子,箱体12的一侧内壁固定有风扇21,且风扇21位于钻头的一侧,通过风扇21促进箱体12中的空气的流通,促进散热,而且能够把开槽后的残渣吹动到靠近带刷辊1的一侧,清理箱的一侧开设有安装槽,安装槽内插接有出渣盒2。
工作原理:启动电机20,电机20带动第三齿轮17转动,在第二齿轮16的配合下带动第二转动轴18进行转动,而且在第二齿轮16转动的同时会带动螺纹杆13转动,从而在螺纹孔的配合下带动第二转动轴18向下移动,同时第二齿轮16和第三齿轮17相对运动,在箱体12移动下,从而进行开槽工作,第二齿轮16转动的同时会带动第一齿轮11进行转动,从而在第一转动轴9和第二锥齿轮8的配合下带动第一锥齿轮7进行转动,从而在第二皮带6的配合下带动带刷辊1转动,把开槽后的残渣带动到传送带4的位置,防止残渣影响正常的开槽工作,然后第四齿轮22在第一锥齿轮7的带动下进行转动,从而在第一皮带5的传动配合下带动传送带4传动,把残渣运送到出渣盒2中,对残渣进行清理,在工作时通过风扇21促进箱体12中的空气的流通,促进散热,而且风扇21可以把开槽后的残渣吹动到靠近带刷辊1的一侧,辅助清理。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路施工用开槽装置,包括箱体(12),其特征在于,所述箱体(12)内设有开槽装置,所述箱体(12)的一侧内壁固定连接有连轴板(10),连轴板(10)的上表面开设有插接孔,插接孔内活动连接有第一转动轴(9),第一转动轴(9)的一端固定连接有第一齿轮(11),且第一转动轴(9)的一端固定连接有第二锥齿轮(8),所述箱体(12)的一侧内壁活动连接有传动轴,传动轴的一侧活动连接有第二皮带(6),且传动轴的一端固定连接有第一锥齿轮(7),第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(8)相啮合,所述箱体(12)的一侧内壁活动连接有带刷辊(1),带刷辊(1)通过第二皮带(6)与传动轴相连接,所述箱体(12)的一侧内壁活动连接有第四转动轴,第四转动轴的一端固定连接有第四齿轮(22),第四齿轮(22)与第一锥齿轮(7)相啮合,第四转动轴的一侧活动连接有第一皮带(5),所述箱体(12)的一侧内壁活动连接有主传送带辊(3),主传送带辊(3)通过第一皮带(5)与第四转动轴相连接,且主传送带辊(3)一侧活动连接有传送带(4),所述箱体(12)的一侧外壁固定连接有清理箱,清理箱的一侧内壁活动连接有副传送带辊,且副传送带辊通过传送带(4)与主传送带辊(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用开槽装置,其特征在于,所述开槽装置包括电机(20),电机(20)的一侧外壁与箱体(12)的一侧内壁固定连接,电机(20)输出轴的一端固定连接有第三转动轴(19),第三转动轴(19)的一端固定连接有第三齿轮(17)。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用开槽装置,其特征在于,所述连轴板(10)的上表面开设有固定孔,固定孔内活动连接有第二转动轴(18),第二转动轴(18)的一端固定连接有钻头,第二转动轴(18)的一侧固定有第二齿轮(16),第二齿轮(16)与第一齿轮(11)和第三齿轮(17)相啮合,且第二转动轴(18)的一端固定连接有轴承(15)。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工用开槽装置,其特征在于,所述箱体(12)的上表面开设有螺纹孔,螺纹孔内活动连接有螺纹杆(13),螺纹杆(13)的一端固定连接有弹力杆(14),且弹力杆(14)的一端与轴承(15)的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用开槽装置,其特征在于,所述箱体(12)的一侧固定有推拉架,且箱体(12)的底部固定有轮子。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用开槽装置,其特征在于,所述箱体(12)的一侧内壁固定有风扇(21),且风扇(21)位于钻头的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工用开槽装置,其特征在于,所述清理箱的一侧开设有安装槽,安装槽内活动连接有出渣盒(2)。
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
CN112922120A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-06-08 | 广东汕泰建筑工程有限公司 | 一种市政污水治理排污管道施工工艺 |
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2020
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