CN111572676A - 一种车用仪表配置参数标定方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车用仪表配置参数标定方法，如下步骤：1：标定设备向车用仪表发送进入车用仪表回复进入扩展模式的请求；2：标定设备向车用仪表发送种子请求，车用仪表根据种子请求向标定设备回复对应的种子信息；3：标定设备将种子信息组装成明文并进行加密计算形成密文，回复给车用仪表；4：车用仪表将密文解密成明文，并将明文与种子信息进行对比校验；5：若校验成功，则标定设备给车用仪表写入标定参数；6：标定设备向车用仪表读取标定参数；7：车用仪表向标定设备回复标定参数；8：标定设备对标定参数进行比较；9：若比较成功，则标定设备继续向车用仪表写入下一个标定参数。本发明能形成各种实例化车型所需的仪表。

Description

一种车用仪表配置参数标定方法
技术领域
本发明属于汽车电子技术领域，具体涉及一种车用仪表配置参数标定方法。
技术背景
随着整车配置及功能需求的变化，汽车上的仪表零件号越来越多，引起仪表变更有两种，一种是硬件变更，这种变更涉及到零部内部PCB线路板和元器件的变更，必须给出不同的零件号以示区分；另外一种是软件变更，主要涉及到整车配置参数和功能的变更，如:滚动半径、驱动桥速比、发动机种类、整车配置变更、通讯协议变更等，这种情况仪表只是软件发生变更，硬件并未发生变化。目前一般通过增加零件号来进行适应整车变化的需求，这样就造成零件号越来越多，特别是对于商用车，同一车型仪表数量可能有几十上百种，结果就造成装配容易出错、管理成本提高、售后维修繁琐。
发明内容
本发明的目的是针对上述技术问题，提供一种车用仪表配置参数标定方法，该方法在整车装配完毕后下线时，通过标定设备对仪表的配置参数进行标定，以形成各种实例化车型所需的仪表。
为实现此目的，本发明所设计的一种车用仪表配置参数标定方法，其特征在于：它包括如下步骤：
步骤1：整车点火开关上电，标定设备向车用仪表发送进入扩展模式的请求，车用仪表回复进入扩展模式；
步骤2：标定设备向车用仪表发送随机数请求，车用仪表收到请求后向标定设备回复随机数信息；
步骤3：标定设备将随机数信息组装成明文并进行加密计算形成密文，回复给车用仪表；
步骤4：车用仪表将密文进行解密计算转换成明文，并将明文中的随机数信息与步骤3的随机数信息进行对比校验；
步骤5：若步骤4校验成功，则标定设备给车用仪表写入标定参数；
步骤6：车用仪表向标定设备回复标定参数写入结果；
步骤7：标定设备向车用仪表发送读取标定参数请求；
步骤8：车用仪表根据步骤7的请求向标定设备回复标定参数；
步骤9：标定设备对步骤5中给车用仪表写入的标定参数与步骤8中向标定设备回复标定参数进行比较；
步骤10：若步骤9比较结果一致，则完成本次参数标定；若比较不成功，则提示参数标定错误。
本发明的有益效果为：
1、本发明将仪表分为固定和变动两部分，硬件为固定部分，软件为变动部分，固定部分以零件号进行区分，变动部分则以通过下线标定方式进行匹配，如图2所示。
2、本发明可消减零部件数量，提高零件的通用化率，消减率可达90％以上(比如某款仪表有100个零件号，实际涉及到硬件变更只需8个，其余全是软件变更，通过本发明即可对零件的软件变更进行参数标定，这样消减率就达到了92/100＝92％)。
附图说明
图1为本发明的流程图；
图2为使用本发明后的车用仪表变化示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明：
如图1所示的车用仪表配置参数标定方法，其特征在于：它包括如下步骤：
步骤1：整车点火开关上电，标定设备向车用仪表发送进入车用仪表进入扩展模式的请求，车用仪表回复进入扩展模式；
步骤2：标定设备向车用仪表发送随机数请求，车用仪表收到请求后向标定设备回复随机数信息；
步骤3：标定设备将随机数信息组装成明文(明文＝随机数+固定值，如:随机数为0xFAFB1245,固定值为0xACBF1146,则明文＝0xFAFB1245 ACBF1146)并进行加密计算(例如：算法为Byte16+byte15.....byte3+byte2+byte1，则密文为0x40E)形成密文，回复给车用仪表；
步骤4：车用仪表将密文进行解密计算转换成明文，并将明文中的随机数信息与步骤3的随机数信息进行对比校验；
步骤5：若步骤4校验成功(随机数信息相同)，则标定设备给车用仪表写入标定参数(如:滚动半径、驱动桥速比、发动机种类等)，车用仪表得到了这些参数后，存储在仪表的内存中，可以适配响应的车型；
步骤6：车用仪表向标定设备回复标定参数写入结果；
步骤7：标定设备向车用仪表发送读取标定参数请求(写入一个参数后，因为无法知道写入是否正确，因此要读出来，对写入和读取的参数进行比对)；
步骤8：车用仪表根据步骤7的请求向标定设备回复标定参数；
步骤9：标定设备对步骤5中给车用仪表写入的标定参数与步骤8中向标定设备回复标定参数进行比较；
步骤10：若步骤9比较结果一致，则标定设备继续向仪表写入下一个标定参数；若比较不成功，则提示参数标定错误；
步骤11：标定设备向车用仪表发送进入缺省模式请求，车用仪表进入缺省模式并回复状态信息；
步骤12：标定设备向发送仪表硬件复位请求，车用仪表实现硬件复位并回复状态信息；
步骤13：标定设备向仪表发送标定完成指令。
上述技术方案的步骤1中，车用仪表向标定设备反馈仪表以进入扩展模式的状态信息。
上述技术方案的步骤10中，若步骤9比较成功，则标定设备重复按步骤5～9的方式车用仪表写入剩下的所有标定参数。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (4)

1.一种车用仪表配置参数标定方法，其特征在于：它包括如下步骤：
步骤1：整车点火开关上电，标定设备向车用仪表发送进入车用仪表进入扩展模式的请求，车用仪表回复进入扩展模式；
步骤2：标定设备向车用仪表发送随机数请求，车用仪表收到请求后向标定设备回复随机数信息；
步骤3：标定设备将随机数信息组装成明文并进行加密计算形成密文，回复给车用仪表；
步骤4：车用仪表将密文进行解密计算转换成明文，并将明文中的随机数信息与步骤3的随机数信息进行对比校验；
步骤5：若步骤4校验成功，则标定设备给车用仪表写入标定参数；
步骤6：车用仪表向标定设备回复标定参数写入结果；
步骤7：标定设备向车用仪表发送读取标定参数请求；
步骤8：车用仪表根据步骤7的请求向标定设备回复标定参数；
步骤9：标定设备对步骤5中给车用仪表写入的标定参数与步骤8中向标定设备回复标定参数进行比较；
步骤10：若步骤9比较结果一致，则完成本次参数标定；若比较不成功，则提示参数标定错误。
2.根据权利要求1所述的车用仪表配置参数标定方法，其特征在于：所述步骤1中，车用仪表向标定设备反馈仪表以进入扩展模式的状态信息。
3.根据权利要求1所述的车用仪表配置参数标定方法，其特征在于：所述步骤10中，若步骤9比较成功，则标定设备重复按步骤5～9的方式车用仪表写入剩下的所有标定参数。
4.根据权利要求1所述的车用仪表配置参数标定方法，其特征在于：所述步骤10后还包括步骤11：标定设备向车用仪表发送进入缺省模式请求，车用仪表进入缺省模式并回复状态信息；
步骤12：标定设备向发送仪表硬件复位请求，车用仪表实现硬件复位并回复状态信息；
步骤13：标定设备向仪表发送标定完成指令。
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