CN111572385A - 一种新能源汽车充电装置用报警触发机构 - Google Patents

一种新能源汽车充电装置用报警触发机构 Download PDF

Info

Publication number
CN111572385A
CN111572385A CN202010456319.0A CN202010456319A CN111572385A CN 111572385 A CN111572385 A CN 111572385A CN 202010456319 A CN202010456319 A CN 202010456319A CN 111572385 A CN111572385 A CN 111572385A
Authority
CN
China
Prior art keywords
power supply
shell
supply line
guide rod
new energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202010456319.0A
Other languages
English (en)
Inventor
刘卫英
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202010456319.0A priority Critical patent/CN111572385A/zh
Publication of CN111572385A publication Critical patent/CN111572385A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/18—Status alarms
    • G08B21/24—Reminder alarms, e.g. anti-loss alarms
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电装置用报警触发机构，包括连接充电桩的供电线路，以及连接充电枪的次级供电线路，以及一个用于声光报警的触发式声光报警器，还包括连接在所述供电线路和次级供电线路之间的保护装置；所述保护装置包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的左侧具有连接管，在所述第一壳体的内部设置有一活动管，所述活动管的外壁处设置有环形槽，在所述活动管的右端面处环形设置有两个以上的定位孔，所述活动管的左端面处设置有导杆，所述导杆向左侧贯穿至所述第一壳体的外部，贯穿至所述第一壳体外部的那一端装配有螺母，在所述导杆上装配有弹簧；本产品可以在充电枪受到强力拉扯的时候断开电路，同时进行报警。

Description

一种新能源汽车充电装置用报警触发机构
技术领域
本发明涉及一种新能源汽车充电装置用报警触发机构。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
部分车主在实用充电桩的时候，经常会忘记拔掉充电枪，在车辆行驶时，拉动充电枪，导致充电枪与充电桩之间的连接断裂，发生漏电事故。具有较大的安全隐患。
基于上述问题，我们设计了一种可以在充电枪受到强力拉扯的时候断开电路，同时进行报警的新能源汽车充电装置用报警触发机构。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以在充电枪受到强力拉扯的时候断开电路，同时进行报警的新能源汽车充电装置用报警触发机构。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
一种新能源汽车充电装置用报警触发机构，包括连接充电桩的供电线路，以及连接充电枪的次级供电线路，以及一个用于声光报警的触发式声光报警器，还包括连接在所述供电线路和次级供电线路之间的保护装置；所述保护装置包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的左侧具有连接管，在所述第一壳体的内部设置有一活动管，所述活动管的外壁处设置有环形槽，在所述活动管的右端面处环形设置有两个以上的定位孔，所述活动管的左端面处设置有导杆，所述导杆向左侧贯穿至所述第一壳体的外部，贯穿至所述第一壳体外部的那一端装配有螺母，在所述导杆上装配有弹簧，所述弹簧作用在所述螺母和所述第一壳体之间，所述第二壳体和所述第一壳体之间螺纹连接，所述供电线路经由所述连接管后插入至所述第一壳体内，在所述次级线路的外部装配有卡箍，通过所述卡箍配合有插杆，所述插杆穿过所述定位孔后加工形成有圆环，当所述次级线路被向右侧拉动时，所述圆环形变，所述圆环脱离所述定位孔，此时所述弹簧回弹，在所述第一壳体的外部螺栓连接有支架，通过所述支架安装所述触发式声光报警器；所述导杆与所述触发式声光报警器相对，当所述弹簧放松时，所述导杆作用所述触发式声光报警器；此时所述触发式声光报警器被激发。
优选地，所述连接管和所述供电线路之间配合有橡胶材质的密封圈；密封圈的设置主要是防水，同时还可以实现连接管和供电线路之间的结构加强。
优选地，所述次级线路和所述第二壳体之间配合有橡胶材质的第一密封圈；所述第一密封圈的主要作用是防水，其次是增加连接强度，避免人力拉扯所导致的供电线路和次级供电线路断开。
优选地，所述供电线路的零线和火线位置处均设置有导电棒，所述次级供电线路的零线和火线位置处均设置有供电插座，所述导电棒插入至所述供电插座内后，所述供电线路和所述第一供电线路导通；上述结构主要是为了可以快速分离，当次级供电线路受到拉扯的时候，导电棒和供电插座之间断开，电路不导通。
优选地，所述弹簧的丝径为0.8mm～1.2mm。
本发明的有益效果是：本产品在使用时，次级供电线路如果受到较大的拉扯，则会导致次级供电线路和供电线路的断开，避免漏电，同时断开后，导杆会触发所述触发式声光报警器，此时工作人员可以前来协助处理，本产品的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图；
图2为A处放大图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1和图2所示的一种新能源汽车充电装置用报警触发机构，包括连接充电桩的供电线路1，以及连接充电枪的次级供电线路2，以及一个用于声光报警的触发式声光报警器3，还包括连接在所述供电线路1和次级供电线路2之间的保护装置4；所述保护装置4包括第一壳体401和第二壳体402，所述第一壳体401的左侧具有连接管403，在所述第一壳体401的内部设置有一活动管404，所述活动管404的外壁处设置有环形槽405，在所述活动管404的右端面处环形设置有2个定位孔406，所述活动管404的左端面处设置有导杆407，所述导杆407向左侧贯穿至所述第一壳体401的外部，贯穿至所述第一壳体401外部的那一端装配有螺母408，在所述导杆407上装配有弹簧409，所述弹簧409作用在所述螺母408和所述第一壳体401之间，所述第二壳体402和所述第一壳体401之间螺纹连接，所述供电线路1经由所述连接管403后插入至所述第一壳体401内，在所述次级线路2的外部装配有卡箍201，通过所述卡箍201配合有插杆202，所述插杆202穿过所述定位孔406后加工形成有圆环203，当所述次级线路2被向右侧拉动时，所述圆环203形变，所述圆环203脱离所述定位孔406，此时所述弹簧409回弹，在所述第一壳体401的外部螺栓连接有支架411，通过所述支架411安装所述触发式声光报警器3；所述导杆407与所述触发式声光报警器3相对，当所述弹簧409放松时，所述导杆407作用所述触发式声光报警器3；此时所述触发式声光报警器3被激发。
本发明中一个较佳的实施例，所述连接管403和所述供电线路1之间配合有橡胶材质的密封圈444；密封圈的设置主要是防水，同时还可以实现连接管和供电线路之间的结构加强。
本发明中一个较佳的实施例，所述次级线路2和所述第二壳体402之间配合有橡胶材质的第一密封圈445；所述第一密封圈的主要作用是防水，其次是增加连接强度，避免人力拉扯所导致的供电线路和次级供电线路断开。
本发明中一个较佳的实施例，所述供电线路1的零线和火线位置处均设置有导电棒121，所述次级供电线路2的零线和火线位置处均设置有供电插座222，所述导电棒121插入至所述供电插座222内后，所述供电线路1和所述第一供电线路2导通；上述结构主要是为了可以快速分离，当次级供电线路受到拉扯的时候，导电棒和供电插座之间断开，电路不导通。
本发明中一个较佳的实施例，所述弹簧409的丝径为1mm。
本发明的有益效果是：本产品在使用时，次级供电线路如果受到较大的拉扯，则会导致次级供电线路和供电线路的断开，避免漏电，同时断开后，导杆会触发所述触发式声光报警器，此时工作人员可以前来协助处理，本产品的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电装置用报警触发机构，包括连接充电桩的供电线路，以及连接充电枪的次级供电线路，以及一个用于声光报警的触发式声光报警器，其特征在于：还包括连接在所述供电线路和次级供电线路之间的保护装置；所述保护装置包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的左侧具有连接管，在所述第一壳体的内部设置有一活动管，所述活动管的外壁处设置有环形槽，在所述活动管的右端面处环形设置有两个以上的定位孔，所述活动管的左端面处设置有导杆，所述导杆向左侧贯穿至所述第一壳体的外部，贯穿至所述第一壳体外部的那一端装配有螺母，在所述导杆上装配有弹簧，所述弹簧作用在所述螺母和所述第一壳体之间，所述第二壳体和所述第一壳体之间螺纹连接，所述供电线路经由所述连接管后插入至所述第一壳体内，在所述次级线路的外部装配有卡箍，通过所述卡箍配合有插杆，所述插杆穿过所述定位孔后加工形成有圆环，当所述次级线路被向右侧拉动时，所述圆环形变，所述圆环脱离所述定位孔，此时所述弹簧回弹，在所述第一壳体的外部螺栓连接有支架，通过所述支架安装所述触发式声光报警器；所述导杆与所述触发式声光报警器相对，当所述弹簧放松时，所述导杆作用所述触发式声光报警器；此时所述触发式声光报警器被激发。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置用报警触发机构，其特征在于：所述连接管和所述供电线路之间配合有橡胶材质的密封圈。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置用报警触发机构，其特征在于：所述次级线路和所述第二壳体之间配合有橡胶材质的第一密封圈。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置用报警触发机构，其特征在于：所述供电线路的零线和火线位置处均设置有导电棒，所述次级供电线路的零线和火线位置处均设置有供电插座，所述导电棒插入至所述供电插座内后，所述供电线路和所述第一供电线路导通。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置用报警触发机构，其特征在于：所述弹簧的丝径为0.8mm～1.2mm。
CN202010456319.0A 2020-05-26 2020-05-26 一种新能源汽车充电装置用报警触发机构 Withdrawn CN111572385A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010456319.0A CN111572385A (zh) 2020-05-26 2020-05-26 一种新能源汽车充电装置用报警触发机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010456319.0A CN111572385A (zh) 2020-05-26 2020-05-26 一种新能源汽车充电装置用报警触发机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111572385A true CN111572385A (zh) 2020-08-25

Family

ID=72114120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010456319.0A Withdrawn CN111572385A (zh) 2020-05-26 2020-05-26 一种新能源汽车充电装置用报警触发机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111572385A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112937325A (zh) * 2021-01-29 2021-06-11 常州机电职业技术学院 一种防拖拽充电枪

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109130915A (zh) * 2018-09-26 2019-01-04 汪晓倩 一种新能源汽车充电保护装置
CN208615729U (zh) * 2018-07-26 2019-03-19 泰安市智慧能源科技有限公司 一种安全型充电桩
CN109501624A (zh) * 2018-12-07 2019-03-22 南京普斯迪尔电子科技有限公司 一种新能源电动车方拉拽充电桩
CN109760535A (zh) * 2019-02-19 2019-05-17 北京华材中泰科技有限公司 一种智能充电桩转换接口
CN109969028A (zh) * 2019-05-17 2019-07-05 石河子大学 智能充电桩自动断电装置
CN110525252A (zh) * 2019-07-24 2019-12-03 安徽艾伊德动力科技有限公司 可移动可并联拼接的电动汽车直流充电桩装置
CN110789386A (zh) * 2019-11-26 2020-02-14 徐州赛欧电子科技有限公司 一种充电头可分离的线路内置充电桩

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN208615729U (zh) * 2018-07-26 2019-03-19 泰安市智慧能源科技有限公司 一种安全型充电桩
CN109130915A (zh) * 2018-09-26 2019-01-04 汪晓倩 一种新能源汽车充电保护装置
CN109501624A (zh) * 2018-12-07 2019-03-22 南京普斯迪尔电子科技有限公司 一种新能源电动车方拉拽充电桩
CN109760535A (zh) * 2019-02-19 2019-05-17 北京华材中泰科技有限公司 一种智能充电桩转换接口
CN109969028A (zh) * 2019-05-17 2019-07-05 石河子大学 智能充电桩自动断电装置
CN110525252A (zh) * 2019-07-24 2019-12-03 安徽艾伊德动力科技有限公司 可移动可并联拼接的电动汽车直流充电桩装置
CN110789386A (zh) * 2019-11-26 2020-02-14 徐州赛欧电子科技有限公司 一种充电头可分离的线路内置充电桩

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112937325A (zh) * 2021-01-29 2021-06-11 常州机电职业技术学院 一种防拖拽充电枪
CN112937325B (zh) * 2021-01-29 2023-10-24 常州机电职业技术学院 一种防拖拽充电枪

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202888415U (zh) 一种接地装置
CN203491471U (zh) 防误型电动接地线操作杆
CN204011803U (zh) 一种电缆头接地线装置
CN102856677B (zh) 电连接装置
CN111572385A (zh) 一种新能源汽车充电装置用报警触发机构
CN106252978A (zh) 电动汽车圆形高压互锁连接器
CN101452035A (zh) 电器接地状态监控电路
CN206441958U (zh) 一种全自动电分离和电闭合的连接器
CN206388949U (zh) 高压连接器、高压连接状态监测系统及车辆
CN210744210U (zh) 线缆连接器
CN203589843U (zh) 一种智能高压带电显示及闭锁装置
CN201039572Y (zh) 告警式高压放电器
CN201327881Y (zh) 一种绝缘接地装置
CN102213738A (zh) 电器设备短路测试装置
CN202977773U (zh) 一种接地线万用接头
CN204315994U (zh) 智能型隔爆柜接地系统
CN202840029U (zh) 一体式插套插座
CN209232114U (zh) 一种高压带电感应报警装置
CN201725828U (zh) 一种具有不同形状电极的蓄电池
CN211789593U (zh) 自动通断机构
CN205264687U (zh) Mos管散热器安装装置
CN219843159U (zh) 接地装置
CN216903537U (zh) 一种电缆快速接入装置
CN219350718U (zh) 一种固体火箭发动机通用易插型静电线连接装置
CN220672872U (zh) 一种电缆肘型头检修接地装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20200825