CN111571962A - 一种汽车注塑零配件冷却装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车注塑零配件冷却装置，包括支座以及固定于支座上端面的支撑架，还包括旋转设置于支撑架内壁上用于带动工件移动的传输装置和固定于支座上端面用于对工件进行冷却的冷却装置，通过风冷对工件进行逐步冷却，防止工件出现裂开的现象。

Description

一种汽车注塑零配件冷却装置

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车注塑零配件冷却装置。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。

传统的汽车零件在注塑完成后，一般是通过水冷进行冷却，当水的温度过低时，工件直接接触水会导致工件裂开的现象。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车注塑零配件冷却装置，通过风冷对工件进行逐步冷却，防止工件出现裂开的现象。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车注塑零配件冷却装置，包括支座以及固定于支座上端面的支撑架，还包括旋转设置于支撑架内壁上用于带动工件移动的传输装置和固定于支座上端面用于对工件进行冷却的冷却装置，所述冷却装置包括固定于支座上端面的冷却箱和设置于支座下端面用于储存液体的储存箱，所述冷却箱的内壁上旋转设置有用于对工件进行冷却的冷却板，所述冷却板的侧壁上开设有用于传输冷却板内气流进入到冷却箱内的出风孔，所述冷却板的下端面旋转设置有用于传输气流进入到冷却板内的传输管一，所述支座的下端面固定有用于传输外界的气流进入到传输管一内的风机一，所述风机一的一端固定有用于传输气流进入到风机一内的传输管二，所述储存箱的侧壁上设置有用于对储存箱内液体进行冷却的冷却器，所述储存箱内固定有用于传输储存箱内液体进入到冷却器内的传液管一，所述储存箱的内壁上固定有用于传输储存箱内液体进入到传液管一内的抽水泵一，所述传输管二的侧壁上固定有用于对传输管二进行冷却的冷却管一，且所述冷却管一的一端与冷却器相通，所述冷却管一的另一端与储存箱相通，所述冷却管一的侧壁上固定有电磁阀一，所述冷却箱的内壁上固定有用于传输传输管二内气流进入到冷却箱内的出风管一，所述冷却箱的内壁上固定有用于带动出风管一内气流进入到冷却箱内的风机二，所述传输管二的内壁上固定有用于对电磁阀一与抽水泵一进行控制的温度感应器，所述冷却板的侧壁上固定有用于带动冷却板转动的转动机构。

采用上述技术方案，当工件移动到需要的位置时，传输装置启动，传输装置带动工件移动到需要的位置，当工件移动到需要的位置时，风机一启动，外界的气流通过传输管二进入到风机一内，气流通过风机一进入到传输管一内，气流通过传输管一进入到冷却板的腔室内，当气流进入到冷却板的腔室内时，气流通过冷却板的腔室进入到出风孔内，实现气流通过出风孔对工件进行冷却，当气流在对工件进行冷却的过程中，抽水泵一启动，抽水泵一抽取储存箱内的冷却液进入到传液管一内，冷却液通过传液管一进入到冷却器内，当冷却液进入冷却液内时，冷却器启动，冷却器对冷却液进行冷却，当冷却液冷却完成后，电磁阀一打开，冷却液通过冷却器进入到冷却管一内，冷却液通过冷却管一进入到储存箱内，实现冷却液的循环，当冷却液在循环的过程中，冷却管一对传输管二进行冷却，实现传输管二对气流进行冷却，当气流冷却完成后，风机二启动，传输管二进入到出风管一内，气流通过传输管二进入到出风管一内，气流通过出风管一进入到风机二内，实现气流通过风机二对工件进行冷却，当传输管二内的气流温度降低到一定值时，温度感应器感应到温度降低，温度感应器传递给电磁阀一与抽水泵一信号，电磁阀一与抽水泵一接收到信号后关闭，防止冷却管一的温度过低。

作为优选，所述传输装置包括滑动设置于支撑架内壁上的滑动块一，所述滑动块一的侧下端面固定有滑动块二，所述支撑架的侧壁上固定有用于驱动滑动块二移动的驱动机构一，所述滑动块二的下方设置有移动块三，所述滑动块二的上端面固定有用于带动移动块三移动的电动推杆一，所述移动块三的上端面固定有用于对工件进行夹持的夹持机构。

采用上述技术方案，当工件需要夹紧时，驱动机构一启动，驱动机构一会带动滑动块二移动到需要的位置，电动推杆一启动，电动推杆一带动移动块三移动到需要的位置，当移动块三移动到需要的位置时，夹紧机构启动，加工机构对工件进行夹紧，当工件夹紧后，驱动机构再次启动，驱动机构带动工件移动到需要的位置。

作为优选，所述驱动机构一包括滑动设置于支撑架内壁上用于带动滑动块一移动的齿条一，所述支撑架的内壁上旋转设置有用于带动齿条一移动的直齿轮一，所述支撑架的侧壁上固定有用于驱动直齿轮一转动的电机一。

采用上述技术方案，电机一启动，电机一的输出轴转动会带动直齿轮一转动，直齿轮一转动会带动齿条一移动。

作为优选，所述夹持机构包括滑动设置于移动块三下端面用于对工件进行夹持的夹持块一，所述移动块三的内壁上旋转设置有用于带动夹持块一移动的双向螺纹杆一，所述移动块三内旋转设置有用于带动双向螺纹杆一转动且相啮合的锥齿轮一，所述移动块三的上端面固定有用于驱动锥齿轮一转动的电机二。

采用上述技术方案，电机二启动，电机二的输出轴转动会带动锥齿轮一转动，锥齿轮一转动会带动另一个锥齿轮一转动，另一个锥齿轮一转动会带动双向螺纹杆一转动，实现双向螺纹杆一带动夹持块一移动，当夹持块一移动到需要的位置时，实现夹持块一对工件进行夹紧。

作为优选，所述转动机构包括固定于冷却板侧壁上用于带动冷却板转动的齿圈一，所述冷却箱的内壁上旋转设置有用于带动齿圈一转动的直齿轮二，所述冷却箱的下端面固定有用于驱动直齿轮二转动的电机三。

采用上述技术方案，电机三启动，电机三的输出轴转动会带动直齿轮二转动，直齿轮二转动会带动齿圈一转动，实现齿圈一带动冷却板转动。

作为优选，所述支座的下端面固定有用于支撑支座的支脚。

采用上述技术方案，支脚用于支撑支座。

作为优选，所述支座的侧壁上固定有用于控制传输装置和冷却装置的控制面板。

采用上述技术方案，控制面板用于控制传输装置与冷却装置。

作为优选，所述电机一、电机二和电机三的侧壁上均固定有用于保护电机一、电机二和电机三的保护壳。

采用上述技术方案，保护壳用于保护电机一、电机二和电机三。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例传输装置的示意图；

图3为实施例冷却装置的示意图。

附图标记：1、支座；2、支撑架；3、传输装置；4、冷却装置；5、冷却箱；6、储存箱；7、冷却板；8、出风孔；9、传输管一；10、风机一；11、传输管二；12、冷却器；13、传液管一；14、抽水泵一；15、冷却管一；16、电磁阀一；17、出风管一；18、风机二；19、温度感应器；20、转动机构；21、滑动块一；22、驱动机构一；23、滑动块二；24、移动块三；25、电动推杆一；26、夹持机构；27、齿条一；28、直齿轮一；29、电机一；30、夹持块一；31、双向螺纹杆一；32、锥齿轮一；33、电机二；34、齿圈一；35、直齿轮二；36、电机三；37、支脚；38、控制面板；39、保护壳。

具体实施方式

以下所述仅是本发明的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本发明思路下的技术方案应当属于本发明的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

如图1至3，一种汽车注塑零配件冷却装置4，包括支座1以及固定于支座1上端面的支撑架2，还包括旋转设置于支撑架2内壁上用于带动工件移动的传输装置3和固定于支座1上端面用于对工件进行冷却的冷却装置4，当工件需要冷却时，传输装置3包括滑动设置于支撑架2内壁上的滑动块一21，滑动块一21的侧下端面固定有滑动块二23，支撑架2的侧壁上固定有用于驱动滑动块二23移动的驱动机构一22，驱动机构一22包括滑动设置于支撑架2内壁上用于带动滑动块一21移动的齿条一27，支撑架2的内壁上旋转设置有用于带动齿条一27移动的直齿轮一28，支撑架2的侧壁上固定有用于驱动直齿轮一28转动的电机一29，从而电机一29启动，电机一29的输出轴转动会带动直齿轮一28转动，直齿轮一28转动会带动齿条一27移动，当齿条一27移动时，齿条一27会带动滑动块一21移动，当滑动块一21移动时，滑动块一21会带动滑动块二23移动，实现滑动块二23移动到需要的位置，当滑动块二23移动到需要的位置时，滑动块二23的下方设置有移动块三24，滑动块二23的上端面固定有用于带动移动块三24移动的电动推杆一25，从而电动推杆一25启动，电动推杆一25的伸缩杆伸缩会带动移动块三24移动，当移动块三24移动到需要的位置时，移动块三24的上端面固定有用于对工件进行夹持的夹持机构26，夹持机构26包括滑动设置于移动块三24下端面用于对工件进行夹持的夹持块一30，移动块三24的内壁上旋转设置有用于带动夹持块一30移动的双向螺纹杆一31，移动块三24内旋转设置有用于带动双向螺纹杆一31转动且相啮合的锥齿轮一32，移动块三24的上端面固定有用于驱动锥齿轮一32转动的电机二33，从而电机二33启动，电机二33的输出轴转动会带动锥齿轮一32转动，锥齿轮一32转动会带动另一个锥齿轮一32转动，另一个锥齿轮一32转动会带动双向螺纹杆一31转动，实现双向螺纹杆一31带动夹持块一30移动，当夹持块一30移动到需要的位置时，实现夹持块一30对工件进行夹紧，当工件夹紧完成后，电动推杆一25启动，电动推杆一25的伸缩杆伸缩会带动移动块三24移动，当移动块三24移动到需要的位置时，电机一29启动，电机一29的输出轴转动会带动直齿轮一28转动，直齿轮一28转动会带动齿条一27移动，当齿条一27移动时，齿条一27会带动滑动块一21移动。

当滑动块一21移动会带动滑动块二23移动，实现滑动块二23移动到需要的位置，冷却装置4包括固定于支座1上端面的冷却箱5和设置于支座1下端面用于储存液体的储存箱6，当移动块二移动到冷却箱5内时，电动推杆一25启动，电动推杆一25的伸缩杆伸缩会带动移动块三24移动，当移动块三24移动到需要的位置时，实现移动块三24带动工件移动到需要的位置，当工件移动到需要的位置时，冷却箱5的内壁上旋转设置有用于对工件进行冷却的冷却板7，冷却板7的侧壁上开设有用于传输冷却板7内气流进入到冷却箱5内的出风孔8，冷却板7的下端面旋转设置有用于传输气流进入到冷却板7内的传输管一9，支座1的下端面固定有用于传输外界的气流进入到传输管一9内的风机一10，风机一10的一端固定有用于传输气流进入到风机一10内的传输管二11，从而风机一10启动，外界的气流通过传输管二11进入到风机一10内，气流通过风机一10进入到传输管一9内，气流通过传输管一9进入到冷却板7的腔室内，当气流进入到冷却板7的腔室内时，气流通过冷却板7的腔室进入到出风孔8内，实现气流通过出风孔8对工件进行冷却，当气流在对工件进行冷却的过程中，储存箱6的侧壁上设置有用于对储存箱6内液体进行冷却的冷却器12，储存箱6内固定有用于传输储存箱6内液体进入到冷却器12内的传液管一13，储存箱6的内壁上固定有用于传输储存箱6内液体进入到传液管一13内的抽水泵一14，从而抽水泵一14启动，抽水泵一14抽取储存箱6内的冷却液进入到传液管一13内，冷却液通过传液管一13进入到冷却器12内，当冷却液进入冷却液内时，冷却器12启动，冷却器12对冷却液进行冷却，当冷却液冷却完成后，传输管二11的侧壁上固定有用于对传输管二11进行冷却的冷却管一15，且冷却管一15的一端与冷却器12相通，冷却管一15的另一端与储存箱6相通，冷却管一15的侧壁上固定有电磁阀一16，从而电磁阀一16打开，冷却液通过冷却器12进入到冷却管一15内，冷却液通过冷却管一15进入到储存箱6内，实现冷却液的循环，当冷却液在循环的过程中，冷却管一15对传输管二11进行冷却，实现传输管二11对气流进行冷却，冷却箱5的内壁上固定有用于传输传输管二11内气流进入到冷却箱5内的出风管一17，冷却箱5的内壁上固定有用于带动出风管一17内气流进入到冷却箱5内的风机二18，当气流冷却完成后，风机二18启动，传输管二11进入到出风管一17内，气流通过传输管二11进入到出风管一17内，气流通过出风管一17进入到风机二18内，实现气流通过风机二18对工件进行冷却，传输管二11的内壁上固定有用于对电磁阀一16与抽水泵一14进行控制的温度感应器19，冷却板7的侧壁上固定有用于带动冷却板7转动的转动机构20，当传输管二11内的气流温度降低到一定值时，温度感应器19感应到温度降低，温度感应器19传递给电磁阀一16与抽水泵一14信号，电磁阀一16与抽水泵一14接收到信号后关闭，防止冷却管一15的温度过低，当冷却板7对工件进行冷却时，转动机构20包括固定于冷却板7侧壁上用于带动冷却板7转动的齿圈一34，冷却箱5的内壁上旋转设置有用于带动齿圈一34转动的直齿轮二35，冷却箱5的下端面固定有用于驱动直齿轮二35转动的电机三36，电机三36启动，电机三36的输出轴转动会带动直齿轮二35转动，直齿轮二35转动会带动齿圈一34转动，实现齿圈一34带动冷却板7转动，支座1的下端面固定有用于支撑支座1的支脚37，支脚37用于支撑支座1，支座1的侧壁上固定有用于控制传输装置3和冷却装置4的控制面板38，控制面板38用于控制传输装置3与冷却装置4，电机一29、电机二33和电机三36的侧壁上均固定有用于保护电机一29、电机二33和电机三36的保护壳39，保护壳39用于保护电机一29、电机二33和电机三36。

Claims (8)

1.一种汽车注塑零配件冷却装置，包括支座(1)以及固定于支座(1)上端面的支撑架(2)，其特征在于，还包括旋转设置于支撑架(2)内壁上用于带动工件移动的传输装置(3)和固定于支座(1)上端面用于对工件进行冷却的冷却装置(4)，所述冷却装置(4)包括固定于支座(1)上端面的冷却箱(5)和设置于支座(1)下端面用于储存液体的储存箱(6)，所述冷却箱(5)的内壁上旋转设置有用于对工件进行冷却的冷却板(7)，所述冷却板(7)的侧壁上开设有用于传输冷却板(7)内气流进入到冷却箱(5)内的出风孔(8)，所述冷却板(7)的下端面旋转设置有用于传输气流进入到冷却板(7)内的传输管一(9)，所述支座(1)的下端面固定有用于传输外界的气流进入到传输管一(9)内的风机一(10)，所述风机一(10)的一端固定有用于传输气流进入到风机一(10)内的传输管二(11)，所述储存箱(6)的侧壁上设置有用于对储存箱(6)内液体进行冷却的冷却器(12)，所述储存箱(6)内固定有用于传输储存箱(6)内液体进入到冷却器(12)内的传液管一(13)，所述储存箱(6)的内壁上固定有用于传输储存箱(6)内液体进入到传液管一(13)内的抽水泵一(14)，所述传输管二(11)的侧壁上固定有用于对传输管二(11)进行冷却的冷却管一(15)，且所述冷却管一(15)的一端与冷却器(12)相通，所述冷却管一(15)的另一端与储存箱(6)相通，所述冷却管一(15)的侧壁上固定有电磁阀一(16)，所述冷却箱(5)的内壁上固定有用于传输传输管二(11)内气流进入到冷却箱(5)内的出风管一(17)，所述冷却箱(5)的内壁上固定有用于带动出风管一(17)内气流进入到冷却箱(5)内的风机二(18)，所述传输管二(11)的内壁上固定有用于对电磁阀一(16)与抽水泵一(14)进行控制的温度感应器(19)，所述冷却板(7)的侧壁上固定有用于带动冷却板(7)转动的转动机构(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零配件冷却装置，其特征在于，所述传输装置(3)包括滑动设置于支撑架(2)内壁上的滑动块一(21)，所述滑动块一(21)的侧下端面固定有滑动块二(23)，所述支撑架(2)的侧壁上固定有用于驱动滑动块二(23)移动的驱动机构一(22)，所述滑动块二(23)的下方设置有移动块三(24)，所述滑动块二(23)的上端面固定有用于带动移动块三(24)移动的电动推杆一(25)，所述移动块三(24)的上端面固定有用于对工件进行夹持的夹持机构(26)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车注塑零配件冷却装置(4)，其特征在于，所述驱动机构一(22)包括滑动设置于支撑架(2)内壁上用于带动滑动块一(21)移动的齿条一(27)，所述支撑架(2)的内壁上旋转设置有用于带动齿条一(27)移动的直齿轮一(28)，所述支撑架(2)的侧壁上固定有用于驱动直齿轮一(28)转动的电机一(29)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车注塑零配件冷却装置，其特征在于，所述夹持机构(26)包括滑动设置于移动块三(24)下端面用于对工件进行夹持的夹持块一(30)，所述移动块三(24)的内壁上旋转设置有用于带动夹持块一(30)移动的双向螺纹杆一(31)，所述移动块三(24)内旋转设置有用于带动双向螺纹杆一(31)转动且相啮合的锥齿轮一(32)，所述移动块三(24)的上端面固定有用于驱动锥齿轮一(32)转动的电机二(33)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零配件冷却装置，其特征在于，所述转动机构(20)包括固定于冷却板(7)侧壁上用于带动冷却板(7)转动的齿圈一(34)，所述冷却箱(5)的内壁上旋转设置有用于带动齿圈一(34)转动的直齿轮二(35)，所述冷却箱(5)的下端面固定有用于驱动直齿轮二(35)转动的电机三(36)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零配件冷却装置，其特征在于，所述支座(1)的下端面固定有用于支撑支座(1)的支脚(37)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零配件冷却装置，其特征在于，所述支座(1)的侧壁上固定有用于控制传输装置(3)和冷却装置(4)的控制面板(38)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零配件冷却装置，其特征在于，所述电机一(29)、电机二(33)和电机三(36)的侧壁上均固定有用于保护电机一(29)、电机二(33)和电机三(36)的保护壳(39)。

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