CN111561854B - 一种道路桥梁施工测量装置 - Google Patents

Abstract

一种道路桥梁施工测量装置，包括左右对称放置的、L形的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板通过顶部的顶板和后部的面板固定连接；右侧板左侧设置有可左右移动的推板，推板左侧设置有驱动轮，推板顶部后侧设置有可前后移动的拉板，拉板后侧左部设置有复位板，复位板前侧设置有可左右转动的复位轮；顶板对应限位槽的左右位置处自后向前依次设置有可前后移动的初始块和测量板，初始块底部设置有初始板，测量板中部设置有可上下移动的升降杆，升降杆底部设置有划线笔。本发明有效地解决了目前道路桥梁施工中存在的管道切割划线困难、划线不标准的问题。

Description

一种道路桥梁施工测量装置

技术领域

本发明属于测量装置领域，具体涉及一种道路桥梁施工测量装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

道路桥梁施工过程中，需要人工对道路桥梁施工进行测量，并且在道路桥梁施工过程中，需要在不同的施工点埋设相应的建筑材料，并需要布设管道，这些管道布设过程时，工作人员需要对管道的管径以及管道的长度进行画线测量，从而根据所需长度切割管道，但是现有的管道画线工具大多通过人工围住管道的外壁，然后用专门的石笔沿圈带画线，画线效率较低，同时当管道的管径较大时，一个人无法单独完成画线工作，费时费力，并且还无法保证管口的平齐，因此，在管道切割时常常会发生管道因为尺寸不对而损坏的现象，并且由于划线不标准，常常会无形中增加工作难度，降低工作效率。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种道路桥梁施工测量装置，有效地解决了目前道路桥梁施工中存在的管道切割划线困难、划线不标准的问题。

为解决上述问题本发明所采取的技术方案是：

一种道路桥梁施工测量装置，包括左右对称放置的、L形的左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板通过顶部的顶板和后部的面板固定连接；所述左侧板和右侧板外侧前后部均设置有可同时上下移动的升降块，所述升降块底部均设置有万向轮；所述右侧板左侧设置有可左右移动的推板，所述推板左侧设置有驱动轮，所述推板顶部后侧设置有可前后移动的拉板，所述拉板后侧左部设置有复位板，所述复位板前侧设置有可左右转动的复位轮；

所述左侧板底部右端设置有倾斜的坡面，所述左侧板底部向下开有限位槽，所述限位槽底部左右侧均设置有可左右转动的限位长轮；所述顶板对应所述限位槽的左右位置处自后向前依次设置有可前后移动的初始块和测量板，所述初始块底部设置有初始板，所述测量板中部设置有可上下移动的升降杆，所述升降杆底部设置有划线笔；

所述面板后侧面设置有用于显示所述初始板和测量板间距的测量盘，所述面板后侧面设置有用于驱动所述测量板前后移动的驱动盘，所述面板后侧面设置有用于显示所述划线笔上下位置高度盘，所述高度盘后端面中心设置有用于驱动所述划线笔上下运动的驱动针。

优选的，所述右侧板左侧面转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆前后侧的螺纹旋向相反，所述双向螺杆前后侧分别螺纹连接有左螺块和右螺块，所述左螺块和右螺块上下侧均滑动连接有导向推杆，所述导向推杆固定连接于所述右侧板左侧面；

所述左螺块左侧面上下部均铰接有可水平摆动的左连杆，所述右螺块左侧面中心铰接有可水平摆动的右连杆，所述左连杆末端铰接于所述推板前侧，所述右连杆末端铰接于所述推板后侧；

所述双向螺杆通过锥齿轮组连接有推动电机，所述推动电机固定连接于所述右侧板左侧面。

优选的，所述推板顶部固定连接有转动电机，所述转动电机通过皮带和所述驱动轮连接，所述驱动轮表面设置有防滑纹路。

优选的，所述推板顶部固定连接有限位套，所述限位套中心滑动连接有棱柱形的导向棱柱杆，所述导向棱柱杆后端和所述拉板固定连接；所述导向棱柱杆前侧外周套装有复位弹簧，所述导向棱柱杆前端面固定连接有挡片，所述复位弹簧位于所述挡片和限位套之间；

所述复位板右端面固定连接有两个缓冲轴，所述缓冲轴和所述拉板滑动连接，所述缓冲轴右端面固定连接有挡片，所述缓冲轴左右侧均套装有缓冲弹簧；所述复位轮转动连接于所述复位板中部。

优选的，所述左侧板左侧和右侧板右侧均转动连接有双向螺柱，所述双向螺柱前后侧的螺纹旋向相反，所述双向螺柱前后侧分别螺纹连接有升降螺块，所述升降螺块底部均铰接有可前后摆动的摆杆，所述摆杆末端和对应位置的所述升降块铰接，所述摆杆前后对称分布；

所述左侧板左侧和所述右侧板右侧前后部均固定连接有两根竖轴，所述升降块和对应位置的所述竖轴滑动连接；所述万向轮顶部固定连接有减震块，所述减震块顶部固定连接有两根减震轴，所述减震轴和所述升降块滑动连接，所述减震轴顶部固定连接有挡片，所述减震轴下侧外周套装有减震弹簧；左右侧的所述双向螺柱均通过锥齿轮组连接有升降控制部件；

所述升降控制部件包括分别通过锥齿轮组和所述双向螺柱连接的横轴，所述横轴均转动连接于所述面板后侧，所述横轴均通过锥齿轮组连接有纵轴，所述纵轴均转动连接于所述面板后侧，所述纵轴均通过锥齿轮组连接有动力轴，所述动力轴均通过锥齿轮组连接有主轴，所述主轴转动连接于面板后侧，所述主轴后端面同轴固定连接有升降盘，所述升降盘后端面非圆心位置转动连接有转柄。

优选的，所述顶板顶部转动连接有测量螺杆，所述测量螺杆和所述测量板螺纹连接，所述测量板滑动连接有测量滑杆，所述测量滑杆固定连接于所述顶板顶部，所述测量螺杆和测量滑杆均和所述初始块滑动连接；所述测量螺杆和测量滑杆后侧外周均套装有贴紧弹簧，所述初始块后端和所述贴紧弹簧固定连接；

所述顶板顶部转动连接有长齿轮，所述测量板顶部转动连接有测量齿轮，所述测量齿轮和所述长齿轮啮合连接，所述长齿轮通过锥齿轮组连接有蜗杆，所述蜗杆转动连接于所述测量板顶部，所述蜗杆啮合连接有蜗轮，所述蜗轮转动连接于所述测量板顶部，所述升降杆滑动连接于所述蜗轮中心；

所述升降杆和所述测量板螺纹连接，所述升降杆底部固定连接有弹簧，弹簧底部和所述划线笔固定连接。

优选的，所述初始块顶部右侧转动连接有缠绕轴，所述缠绕轴外周缠绕有测量带；所述初始块顶部左侧转动连接有测量轮，所述测量轮外周设置有均匀分布的限位柱，所述测量带沿长度方向开有和限位柱配合的限位孔；所述测量带末端和所述测量板固定连接；

所述缠绕轴顶部通过锥齿轮组连接有空心轴，所述空心轴转动连接于所述初始块顶部，，所述空心轴中心滑动连接有可前后移动的传动棱柱杆，所述传动棱柱杆后端同轴固定连接有传动轴，所述传动轴转动连接于所述顶板顶部。

优选的，所述长齿轮通过锥齿轮组连接有高度轴，所述高度轴转动连接于所述面板后侧，所述高度轴底部通过锥齿轮组连接有换向轴，所述换向轴转动连接于所述面板后侧，所述换向轴同轴固定连接有小齿轮，所述小齿轮啮合连接有大齿轮，所述大齿轮转动连接于所述面板后侧，所述大齿轮后端和所述驱动针固定连接，所述驱动针末端后侧转动连接有转柄；所述高度盘固定连接于所述面板后侧，所述大齿轮和所述高度盘同轴，所述高度盘后端面沿圆周设置有高度刻度线。

优选的，所述传动轴通过锥齿轮组连接有测量轴，所述测量轴转动连接于所述面板后侧面，所述测量轴底部通过锥齿轮组连接有调节轴，所述调节轴转动连接于所述面板后侧，所述调节轴同轴固定连接有调节齿轮，所述调节齿轮啮合连接有显示齿轮，所述显示齿轮转动连接于所述面板后侧，所述显示齿轮后端固定连接有指示针，所述测量盘固定连接于所述面板后侧，所述显示齿轮和所述测量盘同轴，所述测量盘后端面沿圆周设置有长度刻度线。

优选的，所述测量螺杆通过锥齿轮组连接有移动轴，所述移动轴转动连接于所述面板后侧面，所述移动轴底部通过锥齿轮组连接有加速轴，所述加速轴转动连接于所述面板后侧，所述加速轴同轴固定连接有加速齿轮，所述加速齿轮和所述驱动盘啮合连接，所述驱动盘转动连接于所述面板后侧，所述驱动盘后端面非圆心位置转动连接有转柄。

本发明结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：

1、本装置通过在右侧板设置可左右移动的推板，并在左侧板右侧下部设置限位槽，从而能将管道推至限位槽内，便于通过推板左侧的驱动轮带着管道在限位槽内转动，配合划线笔实现对管道外周的划线，便于切割，简化了操作难度，提高了操作效率。

2、本装置通过设置可升降的升降块及其底部的万向轮，既便于本装置的移动，又能在本装置移动至目标位置后将万向轮升起，使得本装置稳定定位在当前位置，便于将管道移动至本装置上进行测量，提高了稳定性和安全性。

3、本装置通过设置可前后移动的初始块，以及可前后移动的测量板，通过令初始板和管道后端面贴合，从而能快速的以初始板为起点对管道进行测量，从而能对管道进行任意长度的精确划线，从而保证了切割的准确度，提高了切割的效率，减少了废件率。

4、本装置通过在推板上设置可前后拉动的拉板及其上的复位轮，从而能在划线之后将管道顺利的挪下，提高了操作的效率。

附图说明

图1为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的第一轴测图。

图2为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的第二轴测图。

图3为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的右侧板的轴测图。

图4为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的推板及其连接部件的轴测图。

图5为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的拉板及其连接部件的轴测图。

图6为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的右侧板及升降块的轴测图。

图7为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的左侧板的轴测图。

图8为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的测量板及其连接部件的轴测图。

图9为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的测量板及初始块的轴测图。

图10为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的测量板的轴测图。

图11为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的升降盘及其连接部件的轴测图。

图12为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的高度盘及其连接部件的轴测图。

图13为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的测量盘及其连接部件的轴测图。

图14为本发明的一种道路桥梁施工测量装置的升降盘及其连接部件的轴测图。

附图中：1-左侧板、2-面板、3-右侧板、4-顶板、5-管道、6-升降块、7-万向轮、8-推板、9-驱动轮、10-拉板、11-复位板、12-复位轮、13-初始块、14-初始板、15-测量板、16-升降杆、17-划线笔、18-测量盘、19-指示针、20-高度盘、21-驱动针、22-驱动盘、23-升降盘、24-推动电机、25-双向螺杆、26-导向推杆、27-左螺块、28-右螺块、29-左连杆、30-右连杆、31-转动电机、32-皮带、33-导向棱柱杆、34-限位套、35-复位弹簧、36-缓冲轴、37-缓冲弹簧、38-双向螺柱、39-竖轴、40-减震块、41-减震轴、42-减震弹簧、43-摆杆、44-升降螺块、45-坡面、46-限位槽、47-限位短轮、48-限位长轮、49-测量螺杆、50-测量滑杆、51-贴紧弹簧、52-长齿轮、53-测量齿轮、54-蜗杆、55-蜗轮、56-测量轮、57-限位柱、58-缠绕轴、59-测量带、60-限位孔、61-空心轴、62-传动棱柱杆、63-传动轴、64-横轴、65-纵轴、66-动力轴、67-主轴、68-高度轴、69-换向轴、70-小齿轮、71-大齿轮、72-测量轴、73-调节轴、74-调节齿轮、75-显示齿轮、76-移动轴、77-加速轴、78-加速齿轮。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1-14所示，本发明提供一种道路桥梁施工测量装置，包括左右对称放置的、L形的左侧板1和右侧板3，所述左侧板1和右侧板3通过顶部的顶板4和后部的面板2固定连接；所述左侧板1和右侧板3外侧前后部均设置有可同时上下移动的升降块6，所述升降块6底部均设置有万向轮7；所述右侧板3左侧设置有可左右移动的推板8，所述推板8左侧设置有驱动轮9，所述推板8顶部后侧设置有可前后移动的拉板10，所述拉板10后侧左部设置有复位板11，所述复位板11前侧设置有可左右转动的复位轮12；

所述左侧板1底部右端设置有倾斜的坡面45，所述左侧板1底部向下开有限位槽46，所述限位槽46底部左右侧均设置有可左右转动的限位长轮48，限位长轮48前后侧的左侧板1底部均转动连接有和限位长轮48同轴的限位短轮47；所述顶板4对应所述限位槽46的左右位置处自后向前依次设置有可前后移动的初始块13和测量板15，所述初始块13底部设置有初始板14，所述测量板15中部设置有可上下移动的升降杆16，所述升降杆16底部设置有划线笔17；

所述面板2后侧面设置有用于显示所述初始板14和测量板15间距的测量盘18，所述面板2后侧面设置有用于驱动所述测量板15前后移动的驱动盘22，所述面板2后侧面设置有用于显示所述划线笔17上下位置高度盘20，所述高度盘20后端面中心设置有用于驱动所述划线笔17上下运动的驱动针21。

本装置通过在右侧板3设置可左右移动的推板8，并在左侧板1右侧下部设置限位槽46，从而能将管道5推至限位槽46内，便于通过推板8左侧的驱动轮9带着管道5在限位槽46内转动，配合划线笔17实现对管道5外周的划线，便于切割，简化了操作难度，提高了操作效率。

本装置通过设置可升降的升降块6及其底部的万向轮7，既便于本装置的移动，又能在本装置移动至目标位置后将万向轮7升起，使得本装置稳定定位在当前位置，便于将管道5移动至本装置上进行测量，提高了稳定性和安全性。

本装置通过设置可前后移动的初始块13，以及可前后移动的测量板15，通过令初始板13和管道5后端面贴合，从而能快速的以初始板13为起点对管道5进行测量，从而能对管道5进行任意长度的精确划线，从而保证了切割的准确度，提高了切割的效率，减少了废件率。

本装置通过在推板8上设置可前后拉动的拉板10及其上的复位轮12，从而能在划线之后将管道5顺利的挪下，提高了操作的效率。

如图3、4所示，所述右侧板3左侧面转动连接有双向螺杆25，所述双向螺杆25前后侧的螺纹旋向相反，所述双向螺杆25前后侧分别螺纹连接有左螺块27和右螺块28，所述左螺块27和右螺块28上下侧均滑动连接有导向推杆26，所述导向推杆26固定连接于所述右侧板3左侧面；

所述左螺块27左侧面上下部均铰接有可水平摆动的左连杆29，所述右螺块28左侧面中心铰接有可水平摆动的右连杆30，所述左连杆29末端铰接于所述推板8前侧，所述右连杆30末端铰接于所述推板8后侧；

所述双向螺杆25通过锥齿轮组连接有推动电机24，所述推动电机24固定连接于所述右侧板3左侧面。

通过所述推动电机24的转动，从而能使得双向螺杆25转动，使得左螺块27和右螺块28相对移动，从而改变了左连杆29和右连杆30的夹角，从而能改变推板8的左右位置，进而能通过推板8左侧的驱动轮9将管道5推至限位槽46内的两个限位长轮48之间的位置。

便于之后通过驱动轮9的转动来带着整个管道5转动。

如图4所示，所述推板8顶部固定连接有转动电机31，所述转动电机31通过皮带32和所述驱动轮9连接，所述驱动轮9表面设置有防滑纹路。

当通过转动电机31带着驱动轮9转动时，会使得在两个限位长轮48之间的管道5随之转动，与所述划线笔17配合完成对管道5外周的划线。

如图5所示，所述推板8顶部固定连接有限位套34，所述限位套34中心滑动连接有棱柱形的导向棱柱杆33，所述导向棱柱杆33后端和所述拉板10固定连接；所述导向棱柱杆33前侧外周套装有复位弹簧35，所述导向棱柱杆33前端面固定连接有挡片，所述复位弹簧35位于所述挡片和限位套34之间；

所述复位板11右端面固定连接有两个缓冲轴36，所述缓冲轴36和所述拉板10滑动连接，所述缓冲轴36右端面固定连接有挡片，所述缓冲轴36左右侧均套装有缓冲弹簧37；所述复位轮12转动连接于所述复位板11中部。

在将本装置移动至目标位置后，先拉动所述拉板10，使得复位板11位于管道5的后侧，左侧本装置并松开所述拉板10，使得复位板11及其上的复位轮12位于管道5的内部，随后可升起万向轮7并驱动推板8将管道5推至限位槽46内，当划线结束后，右移所述推板8，通过复位板11及其上的复位轮12将管道5移出本装置的限位槽46。

如图6所示，所述左侧板1左侧和右侧板3右侧均转动连接有双向螺柱38，所述双向螺柱38前后侧的螺纹旋向相反，所述双向螺柱38前后侧分别螺纹连接有升降螺块44，所述升降螺块44底部均铰接有可前后摆动的摆杆43，所述摆杆43末端和对应位置的所述升降块6铰接，所述摆杆43前后对称分布；

所述左侧板1左侧和所述右侧板3右侧前后部均固定连接有两根竖轴39，所述升降块6和对应位置的所述竖轴39滑动连接；所述万向轮7顶部固定连接有减震块40，所述减震块40顶部固定连接有两根减震轴41，所述减震轴41和所述升降块6滑动连接，所述减震轴41顶部固定连接有挡片，所述减震轴41下侧外周套装有减震弹簧42；左右侧的所述双向螺柱38均通过锥齿轮组连接有升降控制部件；

所述升降控制部件包括分别通过锥齿轮组和所述双向螺柱38连接的横轴64，所述横轴64均转动连接于所述面板2后侧，所述横轴64均通过锥齿轮组连接有纵轴65，所述纵轴65均转动连接于所述面板2后侧，所述纵轴65均通过锥齿轮组连接有动力轴66，所述动力轴66均通过锥齿轮组连接有主轴67，所述主轴67转动连接于面板2后侧，所述主轴67后端面同轴固定连接有升降盘23，所述升降盘23后端面非圆心位置转动连接有转柄。左右侧的两个双向螺柱38的成左右对称分布，从而能使得经过升降控制部件的传动后，能同时带着四个升降块6同时向下移动。

所述升降块6的下降原理为：通过升降控制部件的驱动，带着两个双向螺柱38反向转动，从而使得前侧的升降螺块38向前移动，后侧的升降螺块38向后移动，从而驱动着前后对称分布的摆杆43摆动，从而能驱动所述升降块6下移。

而万向轮7及其顶部设置的减震轴41和减震弹簧42能使得本装置在移动过程中更加稳定。

通过转动所述升降盘23，从而能通过锥齿轮组带着动力轴66转动，动力轴66通过锥齿轮组带着纵轴65转动，纵轴65通过锥齿轮组带着横轴64转动，从而，横轴64能通过锥齿轮组带着左右侧的双向螺柱38转动。

如图8、9所示，所述顶板4顶部转动连接有测量螺杆49，所述测量螺杆49和所述测量板15螺纹连接，所述测量板15滑动连接有测量滑杆50，所述测量滑杆50固定连接于所述顶板4顶部，所述测量螺杆49和测量滑杆50均和所述初始块13滑动连接；所述测量螺杆49和测量滑杆50后侧外周均套装有贴紧弹簧51，所述初始块13后端和所述贴紧弹簧51固定连接；

在贴近弹簧51的作用下，初始块13能较轻松的实现和管道5的位置贴合，起到零点的作用。

所述顶板4顶部转动连接有长齿轮52，所述测量板15顶部转动连接有测量齿轮53，所述测量齿轮53和所述长齿轮52啮合连接，所述长齿轮52通过锥齿轮组连接有蜗杆54，所述蜗杆54转动连接于所述测量板15顶部，所述蜗杆54啮合连接有蜗轮55，所述蜗轮55转动连接于所述测量板15顶部，所述升降杆16滑动连接于所述蜗轮55中心；

所述升降杆16和所述测量板15螺纹连接，所述升降杆16底部固定连接有弹簧，弹簧底部和所述划线笔17固定连接。

长齿轮52的长度较长，使得测量板15在前后移动时，仍能带着所述测量齿轮53转动转动时，当长齿轮52带着测量齿轮53转动时，测量齿轮53能通过锥齿轮组带着所述蜗杆54转动，从而使得蜗杆54带着与之啮合连接的蜗轮55转动，而蜗轮55和升降杆16滑动连接，升降杆16和测量板15螺纹连接，故蜗轮55带着升降杆16转动时，在螺纹的作用下，升降杆16能实现上下移动，实现了底部的划线笔17的位置调节，便于使得本装置根据管道5的外径进行适应性调节。

如图9所示，所述初始块13顶部右侧转动连接有缠绕轴58，所述缠绕轴58外周缠绕有测量带59；所述初始块13顶部左侧转动连接有测量轮56，所述测量轮56外周设置有均匀分布的限位柱57，所述测量带59沿长度方向开有和限位柱57配合的限位孔60；所述测量带59末端和所述测量板15固定连接；缠绕轴58的底部设置有卷簧，所述卷簧末端和所述初始快13固定连接，从而使得在测量板15后移时，在卷簧的作用下，测量带59能重新缠绕在所述缠绕轴58外周。

所述缠绕轴58顶部通过锥齿轮组连接有空心轴61，所述空心轴61转动连接于所述初始块13顶部，，所述空心轴61中心滑动连接有可前后移动的传动棱柱杆62，所述传动棱柱杆62后端同轴固定连接有传动轴63，所述传动轴63转动连接于所述顶板4顶部。

传动轴63转动时，其上的传动棱柱杆62也会随之转动，而传动棱柱杆62与空心轴61滑动连接，故在初始块13在贴紧弹簧51的作用下前后微调时，仍能实现动力传输。

当测量板15带着其上的划线笔17前后移动时，通过测量带60带着所述测量轮56转动，测量轮56通过锥齿轮组带着所述空心轴61转动，从而使得空心轴61能通过传动棱柱杆61带着所述传动轴63转动，进而能通过传动轴将管道5的所需长度测量出来。如图12所示，所述长齿轮52通过锥齿轮组连接有高度轴68，所述高度轴68转动连接于所述面板2后侧，所述高度轴68底部通过锥齿轮组连接有换向轴69，所述换向轴69转动连接于所述面板2后侧，所述换向轴69同轴固定连接有小齿轮70，所述小齿轮70啮合连接有大齿轮71，所述大齿轮71转动连接于所述面板2后侧，所述大齿轮71后端和所述驱动针21固定连接，所述驱动针21末端后侧转动连接有转柄；所述高度盘20固定连接于所述面板2后侧，所述大齿轮71和所述高度盘20同轴，所述高度盘20后端面沿圆周设置有高度刻度线。

通过转动所述转柄来驱动所述驱动针21转动，从而能带着所述大齿轮71转动，经过大齿轮71到小齿轮70的加速之后，使得转动较少圈数的转柄即可驱动所述高度轴68及传动轴63转动较多的圈数，从而能驱动所述划线笔17较快地移动至管道5的上侧面，省时省力。

值得一提的是，通过对转动所述转柄及驱动针21的角度和划线笔17移动的竖直高度的匹配，可以在高度刻度线上标出合适的高度，便于明确了解划线笔17的竖直位置，提高作业精确度。

如图13所示，所述传动轴63通过锥齿轮组连接有测量轴72，所述测量轴72转动连接于所述面板2后侧面，所述测量轴72底部通过锥齿轮组连接有调节轴73，所述调节轴73转动连接于所述面板2后侧，所述调节轴73同轴固定连接有调节齿轮74，所述调节齿轮74啮合连接有显示齿轮75，所述显示齿轮75转动连接于所述面板2后侧，所述显示齿轮75后端固定连接有指示针19，所述测量盘18固定连接于所述面板2后侧，所述显示齿轮75和所述测量盘18同轴，所述测量盘18后端面沿圆周设置有长度刻度线。

当传动轴63带着测量轴72转动时，使得测量轴72通过锥齿轮组带着调节轴73转动。而由于调节齿轮74的分度圆半径小于显示齿轮75的分度圆半径，故经过调节齿轮74至显示齿轮75的传输之后，传动轴63转动较多的圈数，则显示齿轮75及指示针19转动较少的圈数，可以根据测量板15和初始块13之间的间距和指示针19的转动圈数来确定测量盘18的表面的长度刻度线，从而能较为精确地确定所需长度尺寸，从而能在当前长度位置进行划线。

如图14所示，所述测量螺杆49通过锥齿轮组连接有移动轴76，所述移动轴76转动连接于所述面板2后侧面，所述移动轴76底部通过锥齿轮组连接有加速轴77，所述加速轴77转动连接于所述面板2后侧，所述加速轴77同轴固定连接有加速齿轮78，所述加速齿轮78和所述驱动盘22啮合连接，所述驱动盘22转动连接于所述面板2后侧，所述驱动盘22后端面非圆心位置转动连接有转柄。

通过转动转柄，带着驱动盘22转动，由于驱动盘22的分度圆半径大于加速齿轮78的分度圆半径，故驱动盘22转动较少的圈数即可带着所述移动轴76转动较多的圈数，进而能使得测量螺杆49带着与之螺纹连接的测量板15移动较远的距离，有效地提高了测量的效率。

本装置在使用时，首先将本装置移动至目标位置后将万向轮7升起，使得本装置稳定定位在当前位置，并将拉板10拉出，将复位板11置于管道5内侧。随后控制推板8将管道5推至限位槽46内，使得初始板14紧贴管道5后端面。根据测量盘18、高度盘20的示数移动所述划线笔17至合适的长度位置和高度位置。

随即驱动所述驱动轮9转动，进而能带着管道5在限位槽46内转动，配合划线笔17实现对管道5外周的划线，能较快、较省力、较精确地实现划线操作，便于后续切割。划线后，控制推板8右移将管道5从限位槽46内移出即可将本装置的万向轮7降下，移走本装置进行切割操作。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式代替，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文中较多的使用了左侧板1、右侧板3、面板2、顶板4、管道5、升降块6、万向轮7、推板8、驱动轮9、拉板10、复位板11、复位轮12、初始块13、初始板14、测量板15、升降杆16、划线笔17、测量盘18、指示针19、高度盘20、驱动针21、驱动盘22、升降盘23、推动电机24、双向螺杆25、导向推杆26、左螺块27、右螺块28、左连杆29、右连杆30、转动电机31、皮带32、导向棱柱杆33、限位套34、复位弹簧35、缓冲轴36、缓冲弹簧37、双向螺柱38、竖轴39、减震块40、减震轴41、减震弹簧42、摆杆43、升降螺块44、坡面45、限位槽46、限位短轮47、限位长轮48、测量螺杆49、测量滑杆50、贴紧弹簧51、长齿轮52、测量齿轮53、蜗杆54、蜗轮55、测量轮56、限位柱57、缠绕轴58、测量带59、限位孔60、空心轴61、传动棱柱杆62、传动轴63、横轴64、纵轴65、动力轴66、主轴67、高度轴68、换向轴69、小齿轮70、大齿轮71、测量轴72、调节轴73、调节齿轮74、显示齿轮75、移动轴76、加速轴77、加速齿轮78等术语，但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (10)

1.一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：包括左右对称放置的、L形的左侧板（1）和右侧板（3），所述左侧板（1）和右侧板（3）通过顶部的顶板（4）和后部的面板（2）固定连接；所述左侧板（1）和右侧板（3）外侧前后部均设置有可同时上下移动的升降块（6），所述升降块（6）底部均设置有万向轮（7）；所述右侧板（3）左侧设置有可左右移动的推板（8），所述推板（8）左侧设置有驱动轮（9），所述推板（8）顶部后侧设置有可前后移动的拉板（10），所述拉板（10）后侧左部设置有复位板（11），所述复位板（11）前侧设置有可左右转动的复位轮（12）；

所述左侧板（1）底部右端设置有倾斜的坡面（45），所述左侧板（1）底部向下开有限位槽（46），所述限位槽（46）底部左右侧均设置有可左右转动的限位长轮（48）；所述顶板（4）对应所述限位槽（46）的左右位置处自后向前依次设置有可前后移动的初始块（13）和测量板（15），所述初始块（13）底部设置有初始板（14），所述测量板（15）中部设置有可上下移动的升降杆（16），所述升降杆（16）底部设置有划线笔（17）；

所述面板（2）后侧面设置有用于显示所述初始板（14）和测量板（15）间距的测量盘（18），所述面板（2）后侧面设置有用于驱动所述测量板（15）前后移动的驱动盘（22），所述面板（2）后侧面设置有用于显示所述划线笔（17）上下位置高度盘（20），所述高度盘（20）后端面中心设置有用于驱动所述划线笔（17）上下运动的驱动针（21）。

2.如权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述右侧板（3）左侧面转动连接有双向螺杆（25），所述双向螺杆（25）前后侧的螺纹旋向相反，所述双向螺杆（25）前后侧分别螺纹连接有左螺块（27）和右螺块（28），所述左螺块（27）和右螺块（28）上下侧均滑动连接有导向推杆（26），所述导向推杆（26）固定连接于所述右侧板（3）左侧面；

所述左螺块（27）左侧面上下部均铰接有可水平摆动的左连杆（29），所述右螺块（28）左侧面中心铰接有可水平摆动的右连杆（30），所述左连杆（29）末端铰接于所述推板（8）前侧，所述右连杆（30）末端铰接于所述推板（8）后侧；

所述双向螺杆（25）通过锥齿轮组连接有推动电机（24），所述推动电机（24）固定连接于所述右侧板（3）左侧面。

3.如权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述推板（8）顶部固定连接有转动电机（31），所述转动电机（31）通过皮带（32）和所述驱动轮（9）连接，所述驱动轮（9）表面设置有防滑纹路。

4.如权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述推板（8）顶部固定连接有限位套（34），所述限位套（34）中心滑动连接有棱柱形的导向棱柱杆（33），所述导向棱柱杆（33）后端和所述拉板（10）固定连接；所述导向棱柱杆（33）前侧外周套装有复位弹簧（35），所述导向棱柱杆（33）前端面固定连接有挡片，所述复位弹簧（35）位于所述挡片和限位套（34）之间；

所述复位板（11）右端面固定连接有两个缓冲轴（36），所述缓冲轴（36）和所述拉板（10）滑动连接，所述缓冲轴（36）右端面固定连接有挡片，所述缓冲轴（36）左右侧均套装有缓冲弹簧（37）；所述复位轮（12）转动连接于所述复位板（11）中部。

5.如权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述左侧板（1）左侧和右侧板（3）右侧均转动连接有双向螺柱（38），所述双向螺柱（38）前后侧的螺纹旋向相反，所述双向螺柱（38）前后侧分别螺纹连接有升降螺块（44），所述升降螺块（44）底部均铰接有可前后摆动的摆杆（43），所述摆杆（43）末端和对应位置的所述升降块（6）铰接，所述摆杆（43）前后对称分布；

所述左侧板（1）左侧和所述右侧板（3）右侧前后部均固定连接有两根竖轴（39），所述升降块（6）和对应位置的所述竖轴（39）滑动连接；所述万向轮（7）顶部固定连接有减震块（40），所述减震块（40）顶部固定连接有两根减震轴（41），所述减震轴（41）和所述升降块（6）滑动连接，所述减震轴（41）顶部固定连接有挡片，所述减震轴（41）下侧外周套装有减震弹簧（42）；左右侧的所述双向螺柱（38）均通过锥齿轮组连接有升降控制部件；

所述升降控制部件包括分别通过锥齿轮组和所述双向螺柱（38）连接的横轴（64），所述横轴（64）均转动连接于所述面板（2）后侧，所述横轴（64）均通过锥齿轮组连接有纵轴（65），所述纵轴（65）均转动连接于所述面板（2）后侧，所述纵轴（65）均通过锥齿轮组连接有动力轴（66），所述动力轴（66）均通过锥齿轮组连接有主轴（67），所述主轴（67）转动连接于面板（2）后侧，所述主轴（67）后端面同轴固定连接有升降盘（23），所述升降盘（23）后端面非圆心位置转动连接有转柄。

6.如权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述顶板（4）顶部转动连接有测量螺杆（49），所述测量螺杆（49）和所述测量板（15）螺纹连接，所述测量板（15）滑动连接有测量滑杆（50），所述测量滑杆（50）固定连接于所述顶板（4）顶部，所述测量螺杆（49）和测量滑杆（50）均和所述初始块（13）滑动连接；所述测量螺杆（49）和测量滑杆（50）后侧外周均套装有贴紧弹簧（51），所述初始块（13）后端和所述贴紧弹簧（51）固定连接；

所述顶板（4）顶部转动连接有长齿轮（52），所述测量板（15）顶部转动连接有测量齿轮（53），所述测量齿轮（53）和所述长齿轮（52）啮合连接，所述长齿轮（52）通过锥齿轮组连接有蜗杆（54），所述蜗杆（54）转动连接于所述测量板（15）顶部，所述蜗杆（54）啮合连接有蜗轮（55），所述蜗轮（55）转动连接于所述测量板（15）顶部，所述升降杆（16）滑动连接于所述蜗轮（55）中心；

所述升降杆（16）和所述测量板（15）螺纹连接，所述升降杆（16）底部固定连接有弹簧，弹簧底部和所述划线笔（17）固定连接。

7.如权利要求6所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述初始块（13）顶部右侧转动连接有缠绕轴（58），所述缠绕轴（58）外周缠绕有测量带（59）；所述初始块（13）顶部左侧转动连接有测量轮（56），所述测量轮（56）外周设置有均匀分布的限位柱（57），所述测量带（59）沿长度方向开有和限位柱（57）配合的限位孔（60）；所述测量带（59）末端和所述测量板（15）固定连接；

所述缠绕轴（58）顶部通过锥齿轮组连接有空心轴（61），所述空心轴（61）转动连接于所述初始块（13）顶部，所述空心轴（61）中心滑动连接有可前后移动的传动棱柱杆（62），所述传动棱柱杆（62）后端同轴固定连接有传动轴（63），所述传动轴（63）转动连接于所述顶板（4）顶部。

8.如权利要求6所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述长齿轮（52）通过锥齿轮组连接有高度轴（68），所述高度轴（68）转动连接于所述面板（2）后侧，所述高度轴（68）底部通过锥齿轮组连接有换向轴（69），所述换向轴（69）转动连接于所述面板（2）后侧，所述换向轴（69）同轴固定连接有小齿轮（70），所述小齿轮（70）啮合连接有大齿轮（71），所述大齿轮（71）转动连接于所述面板（2）后侧，所述大齿轮（71）后端和所述驱动针（21）固定连接，所述驱动针（21）末端后侧转动连接有转柄；所述高度盘（20）固定连接于所述面板（2）后侧，所述大齿轮（71）和所述高度盘（20）同轴，所述高度盘（20）后端面沿圆周设置有高度刻度线。

9.如权利要求7所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述传动轴（63）通过锥齿轮组连接有测量轴（72），所述测量轴（72）转动连接于所述面板（2）后侧面，所述测量轴（72）底部通过锥齿轮组连接有调节轴（73），所述调节轴（73）转动连接于所述面板（2）后侧，所述调节轴（73）同轴固定连接有调节齿轮（74），所述调节齿轮（74）啮合连接有显示齿轮（75），所述显示齿轮（75）转动连接于所述面板（2）后侧，所述显示齿轮（75）后端固定连接有指示针（19），所述测量盘（18）固定连接于所述面板（2）后侧，所述显示齿轮（75）和所述测量盘（18）同轴，所述测量盘（18）后端面沿圆周设置有长度刻度线。

10.如权利要求6所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述测量螺杆（49）通过锥齿轮组连接有移动轴（76），所述移动轴（76）转动连接于所述面板（2）后侧面，所述移动轴（76）底部通过锥齿轮组连接有加速轴（77），所述加速轴（77）转动连接于所述面板（2）后侧，所述加速轴（77）同轴固定连接有加速齿轮（78），所述加速齿轮（78）和所述驱动盘（22）啮合连接，所述驱动盘（22）转动连接于所述面板（2）后侧，所述驱动盘（22）后端面非圆心位置转动连接有转柄。

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