CN111560902A - 一种节水型洒水车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种节水型洒水车，其技术方案要点是包括转动杆和第一伸缩杆，转动杆和第一伸缩杆均与控制装置电连接，第一伸缩杆的一端安装在支架上，第一伸缩杆的另一端连接在转动杆上，转动杆的一端转动连接在支架上，转动杆的另一端连接在喷头上，当工作时，第一伸缩杆带动转动杆转动，从而带动喷头摆动。本发明具有以下有益效果：第一伸缩杆带动转动杆上的喷头摆动，多个喷头以不同的角度进行喷洒，达到均匀喷洒的效果，喷洒的效果也比单喷头大水量喷洒的效果好，还能够避免近处淤积，减少用水量，从而使得洒水车能够进行更远距离喷洒，可以减少来回加水的消耗，起到节水的效果。

Description

一种节水型洒水车

技术领域

本发明涉及一种洒水车，更具体地说，它涉及一种节水型洒水车。

背景技术

洒水车，又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。

在对路面进行喷洒时，由于喷洒不均匀，喷洒到路面上的水容易在近处淤积，而远处的路面只能通过加大洒水量来达到喷洒的效果，浪费水资源。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种节水型洒水车，该洒水车能够均匀喷洒，从而达到节水的效果。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种节水型洒水车，包括有车体、储水罐、控制装置和支架，储水罐安装在车体上，支架设置在车体的后端上，支架上设置有多个喷洒装置，喷洒装置包括有喷头和用于带动喷头转动的转向装置，喷头与储水罐相连接，转向装置包括有转动杆和第一伸缩杆，转动杆和第一伸缩杆均与控制装置电连接，第一伸缩杆的一端安装在支架上，第一伸缩杆的另一端连接在转动杆上，转动杆的一端转动连接在支架上，转动杆的另一端连接在喷头上，当工作时，第一伸缩杆带动转动杆转动，从而带动喷头摆动。

本发明进一步设置为：支架设置在储水罐的后侧，支架包括有第一转动板和第三伸缩杆，多个喷洒装置均设置在第一转向板上，第一伸缩杆的一端安装在第一转向板上，转动杆的一端转动连接在第一转向板上，第一转动板的下端转动连接在车体上，第三伸缩杆的一端安装在车体上，第三伸缩杆的另一端转动连接在第一转动板上，第三伸缩杆与控制装置电连接，当工作时，第三伸缩杆带动第一转动板转动，从而带动多个喷洒装置一起摆动。

本发明进一步设置为：支架还包括有第二转动板和连接架，多个喷洒装置分别设置在第一转向板和第二转向板上，连接架上转动连接有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的一端转动连接在第三伸缩杆的另一端上，第一连接杆的另一端转动连接在第一转动板上，第二连接杆的一端转动连接在第三伸缩杆的另一端上，第二连接杆的一端转动连接在第二转动板上，当工作时，第三伸缩杆带动第一连接杆和第二连接杆同步转动，从而带动第一转动板和第二转动板同步转动。

本发明进一步设置为：第一转动板和第二转动板相对称设置，喷洒装置的数量为偶数个，多个喷洒装置平均分布在第一转动板和第二转动板上。

本发明进一步设置为：喷头的背面上安装有控制阀，并通过控制阀与储水罐连接，转动杆的另一端连接在控制阀上，控制阀与控制装置电连接。

本发明进一步设置为：转向装置还包括有安装板、安装板安装在支架上，转动杆的一端转动连接在安装板上，第一伸缩杆的一端安装在安装板上。

本发明进一步设置为：转动杆的一端上设置有限位板，限位板上设置有限位孔，安装板上设置有限位座，限位座上设置有限位槽和限位杆，限位杆穿过限位孔，并两端分别连接在限位槽的两侧内壁上。

本发明进一步设置为：安装板上还设置有滑槽和第二伸缩杆，限位座滑移设置在滑槽上，第一伸缩杆的一端安装在限位座上，第二伸缩杆的一端安装在安装板上，第二伸缩杆的另一端连接在限位座上，第二伸缩杆与控制装置电连接。

本发明进一步设置为：第一转动板和第二转动板上的喷头数量均为三个，并呈弧形设置，三个喷头分别朝向不同的方向，最下方的喷头朝向底面，中间的喷头水平设置，最上方的喷头倾斜向上。

本发明进一步设置为：储水罐连接有加压装置，加压装置包括有电机、加压管和螺旋杆，加压管与储水罐连接，电机安装在储水罐的外侧壁上，螺旋杆的一端与电机相连，螺旋杆连接有螺旋叶片，并设置在加压管中，电机与控制装置电连接。

综上所述，本发明具有以下有益效果：在喷洒时，储水罐为喷头供水，第一伸缩杆带动转动杆上的喷头摆动，多个喷头以不同的角度进行喷洒，达到均匀喷洒的效果，喷洒的效果也比单喷头大水量喷洒的效果好，还能够避免近处淤积，减少用水量，从而使得洒水车能够进行更远距离喷洒，可以减少来回加水的消耗，起到节水的效果。

附图说明

图1为节水型洒水车的结构示意图；

图2为节水型洒水车的支架结构示意图；

图3为节水型洒水车的喷洒装置结构示意图；

图4为节水型洒水车的转向装置结构示意图；

图5为节水型洒水车的限位座结构示意图；

图6为节水型洒水车的加压装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、

“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

参照图1-6所示，一种节水型洒水车，包括有车体、储水罐、控制装置和支架，储水罐安装在车体上，支架设置在车体的后端上，支架6上设置有多个喷洒装置，喷洒装置包括有喷头3和用于带动喷头3转动的转向装置4，喷头3与储水罐2相连接，转向装置4包括有转动杆42和第一伸缩杆43，转动杆42和第一伸缩杆43均与控制装置11电连接，第一伸缩杆43的一端安装在支架6上，第一伸缩杆43的另一端连接在转动杆42上，转动杆42的一端转动连接在支架6上，转动杆42的另一端连接在喷头3上，当工作时，第一伸缩杆43带动转动杆42转动，从而带动喷头3摆动。

通过上述方案，在喷洒时，储水罐2为喷头3供水，第一伸缩杆43带动转动杆42上的喷头3摆动，多个喷头3以不同的角度进行喷洒，达到均匀喷洒的效果，喷洒的效果也比单喷头大水量喷洒的效果好，还能够避免近处淤积，减少用水量，从而使得洒水车能够进行更远距离喷洒，可以减少来回加水的消耗，起到节水的效果。

作为改进的一种具体实施方式，支架6设置在储水罐2的后侧，支架6包括有第一转动板61和第三伸缩杆63，多个喷洒装置均设置在第一转向板61上，第一伸缩杆43的一端安装在第一转向板61上，转动杆42的一端转动连接在第一转向板61上，第一转动板61的下端转动连接在车体1上，第三伸缩杆63的一端安装在车体1上，第三伸缩杆63的另一端转动连接在第一转动板61上，第三伸缩杆63与控制装置11电连接，当工作时，第三伸缩杆63带动第一转动板61转动，从而带动多个喷洒装置一起摆动。

通过上述方案，根据路面情况，通过控制装置11控制第三伸缩杆63伸缩，带动第一转动板61转动，控制第一转动板61上多个喷洒装置中的喷头3喷洒方向，从而快速控制洒水车喷洒的范围，起到同步调节的作用，避免水资源浪费，提供资源的利用率。

作为改进的一种具体实施方式，支架6还包括有第二转动板62和连接架64，多个喷洒装置分别设置在第一转向板61和第二转向板62上，连接架64上转动连接有第一连接杆641和第二连接杆642，第一连接杆641的一端转动连接在第三伸缩杆63的另一端上，第一连接杆641的另一端转动连接在第一转动板61上，第二连接杆642的一端转动连接在第三伸缩杆63的另一端上，第二连接杆642的一端转动连接在第二转动板62上，当工作时，第三伸缩杆63带动第一连接杆641和第二连接杆642同步转动，从而带动第一转动板61和第二转动板62同步转动。

通过上述方案，第三伸缩杆63通过第一连接杆641和第二连接杆642同步控制第一转动板61和第二转动板62转动，可以同时喷洒到洒水车两侧道路，加大喷洒的范围。

作为改进的一种具体实施方式，第一转动板61和第二转动板62相对称设置，喷洒装置的数量为偶数个，多个喷洒装置平均分布在第一转动板61和第二转动板62上。

通过上述方案，相对称设置使得两者的结构相通，方便制造、安装和维修。第一转动板61和第二转动板62上的喷洒装置数量相同，有利于控制喷洒的范围，能够提高喷洒效率。

作为改进的一种具体实施方式，喷头3的背面上安装有控制阀31，并通过控制阀31与储水罐2连接，转动杆42的另一端连接在控制阀31上，控制阀31与控制装置11电连接。

通过上述方案，控制阀31控制喷头3启闭，根据路面的实际情况，选择性地开启一部分需要进行喷洒的喷头2，避免浪费水资源，提供喷洒的效率。

作为改进的一种具体实施方式，转向装置4还包括有安装板41、安装板41安装在支架6上，转动杆42的一端转动连接在安装板41上，第一伸缩杆43的一端安装在安装板41上。

通过上述方案，安装板41有利于提高喷头3及其零部件的集成，能够整个进行安装和拆卸，方便进行安装，便于后期更换和维护。

作为改进的一种具体实施方式，转动杆42的一端上设置有限位板421，限位板421上设置有限位孔422，安装板41上设置有限位座44，限位座44上设置有限位槽441和限位杆442，限位杆442穿过限位孔422，并两端分别连接在限位槽441的两侧内壁上。

通过上述方案，限位板421转动连接在限位槽441内，限位杆442穿过限位孔422，使得限位杆442不易脱离，转动杆42只能绕限位杆442转动，限位槽441使得转动杆42不易移动，减少喷头3移动晃动的可能，连接稳固，不易损坏，能够支撑喷头3喷出高压水流。

作为改进的一种具体实施方式，安装板41上还设置有滑槽411和第二伸缩杆412，限位座44滑移设置在滑槽411上，第一伸缩杆43的一端安装在限位座44上，第二伸缩杆412的一端安装在安装板41上，第二伸缩杆412的另一端连接在限位座44上，第二伸缩杆412与控制装置11电连接。

通过上述方案，第一伸缩杆43控制限位座44沿滑槽411的长度方向滑移，从而带动喷头3移动，改变喷头3的高度，从而控制喷头3的喷洒范围，有利于扩大喷洒范围。

作为改进的一种具体实施方式，第一转动板61和第二转动板62上的喷头3数量均为三个，并呈弧形设置，三个喷头3分别朝向不同的方向，最下方的喷头3朝向底面，中间的喷头3水平设置，最上方的喷头3倾斜向上。

通过上述方案，三个喷头3足够一般的洒水车扩大喷洒的范围。三个喷头3朝向不同方向喷洒，分别对应三个范围，从下到上对应从远到近，高处的喷头3能够喷洒到更远的距离，保障喷洒效果。弧形设置便于在洒水时，弧线设置方便上方的喷头3延伸出去，减少相互干扰，又能够尽量提高高度，也方便喷头3安装。

作为改进的一种具体实施方式，储水罐2连接有加压装置5，加压装置5包括有电机51、加压管52和螺旋杆53，加压管与储水罐2连接，电机51安装在储水罐2的外侧壁上，螺旋杆53的一端与电机51相连，螺旋杆53连接有螺旋叶片54，并设置在加压管52中，电机51与控制装置11电连接。

通过上述方案，加压装置5为不同的喷头3提供不同的水压。电机51带动螺旋杆53旋转，使得加压管52内的螺旋叶片54加压水流，使得水流加速喷出，螺旋加压的效果好，能够喷洒更远的距离。该电机51为无级变速电机，便于通过控制装置11控制水压，从而控制喷洒距离和范围。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种节水型洒水车，包括有车体(1)、储水罐(2)、控制装置(11)和支架(6)，所述储水罐(2)安装在车体(1)上，所述支架(6)设置在车体(1)的后端上，其特征是：所述支架(6)上设置有多个喷洒装置，所述喷洒装置包括有喷头(3)和用于带动喷头(3)转动的转向装置(4)，所述喷头(3)与储水罐(2)相连接，所述转向装置(4)包括有转动杆(42)和第一伸缩杆(43)，所述转动杆(42)和第一伸缩杆(43)均与控制装置(11)电连接，所述第一伸缩杆(43)的一端安装在支架(6)上，所述第一伸缩杆(43)的另一端连接在转动杆(42)上，所述转动杆(42)的一端转动连接在支架(6)上，所述转动杆(42)的另一端连接在喷头(3)上，当工作时，第一伸缩杆(43)带动转动杆(42)转动，从而带动喷头(3)摆动。

2.根据权利要求1所述的节水型洒水车，其特征是：所述支架(6)设置在储水罐(2)的后侧，所述支架(6)包括有第一转动板(61)和第三伸缩杆(63)，多个所述喷洒装置均设置在第一转向板(61)上，所述第一伸缩杆(43)的一端安装在第一转向板(61)上，所述转动杆(42)的一端转动连接在第一转向板(61)上，所述第一转动板(61)的下端转动连接在车体(1)上，所述第三伸缩杆(63)的一端安装在车体(1)上，所述第三伸缩杆(63)的另一端转动连接在第一转动板(61)上，所述第三伸缩杆(63)与控制装置(11)电连接，当工作时，第三伸缩杆(63)带动第一转动板(61)转动，从而带动多个喷洒装置一起摆动。

3.根据权利要求2所述的节水型洒水车，其特征是：所述支架(6)还包括有第二转动板(62)和连接架(64)，多个喷洒装置分别设置在第一转向板(61)和第二转向板(62)上，所述连接架(64)上转动连接有第一连接杆(641)和第二连接杆(642)，所述第一连接杆(641)的一端转动连接在第三伸缩杆(63)的另一端上，所述第一连接杆(641)的另一端转动连接在第一转动板(61)上，所述第二连接杆(642)的一端转动连接在第三伸缩杆(63)的另一端上，所述第二连接杆(642)的一端转动连接在第二转动板(62)上，当工作时，第三伸缩杆(63)带动第一连接杆(641)和第二连接杆(642)同步转动，从而带动第一转动板(61)和第二转动板(62)同步转动。

4.根据权利要求3所述的节水型洒水车，其特征是：所述第一转动板(61)和第二转动板(62)相对称设置，所述喷洒装置的数量为偶数个，多个所述喷洒装置平均分布在第一转动板(61)和第二转动板(62)上。

5.根据权利要求4所述的节水型洒水车，其特征是：所述喷头(3)的背面上安装有控制阀(31)，并通过控制阀(31)与储水罐(2)连接，所述转动杆(42)的另一端连接在控制阀(31)上，所述控制阀(31)与控制装置(11)电连接。

6.根据权利要求5所述的节水型洒水车，其特征是：所述转向装置(4)还包括有安装板(41)、所述安装板(41)安装在支架(6)上，所述转动杆(42)的一端转动连接在安装板(41)上，所述第一伸缩杆(43)的一端安装在安装板(41)上。

7.根据权利要求6所述的节水型洒水车，其特征是：所述转动杆(42)的一端上设置有限位板(421)，所述限位板(421)上设置有限位孔(422)，所述安装板(41)上设置有限位座(44)，所述限位座(44)上设置有限位槽(441)和限位杆(442)，所述限位杆(442)穿过限位孔(422)，并两端分别连接在限位槽(441)的两侧内壁上，使所述转动杆(42)绕限位杆(442)转动。

8.根据权利要求7所述的节水型洒水车，其特征是：所述安装板(41)上还设置有滑槽(411)和第二伸缩杆(412)，所述限位座(44)滑移设置在滑槽(411)上，所述第一伸缩杆(43)的一端安装在限位座(44)上，所述第二伸缩杆(412)的一端安装在安装板(41)上，所述第二伸缩杆(412)的另一端连接在限位座(44)上，并带动限位座(44)沿滑槽(411)的长度方向移动，所述第二伸缩杆(412)与控制装置(11)电连接。

9.根据权利要求8所述的节水型洒水车，其特征是：所述第一转动板(61)和第二转动板(62)上的喷头(3)数量均为三个，并呈弧形设置，三个所述喷头(3)分别朝向不同的方向，最下方的喷头(3)朝向斜下方，中间的喷头(3)水平设置，最上方的喷头(3)倾斜向上。

10.根据权利要求9所述的节水型洒水车，其特征是：所述储水罐(2)连接有加压装置(5)，所述加压装置(5)包括有电机(51)、加压管(52)和螺旋杆(53)，所述加压管与储水罐(2)连接，所述电机(51)安装在储水罐(2)的外侧壁上，所述螺旋杆(53)的一端与电机(51)相连，所述螺旋杆(53)连接有螺旋叶片(54)，并设置在加压管(52)中，所述电机(51)与控制装置(11)电连接。

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