CN111551101A - 一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,包括工作平台、透明板、顶部转轴、推杆和把手,所述工作平台的下端内部左侧固定安装有无线电动伸缩杆,所述固定块和工作平台的内部均转动安装有转盘,所述透明板固定安装在工作平台的下端上表面,所述限位块的上表面中间位置开设有内部滑槽,所述吊装支架的内侧通过内部转轴体验调节块相互连接,所述推杆活动安装在调节块的内部,所述调节块的内部中间位置转动连接有中间齿轮。该汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,采用新型的结构设计,使得本装置便于高精度定位校对轴类零部件,且该装置可以校对检测轴类零部件不同方面的数值,提高校对检测效率,降低工作人员的工作量。
Description
技术领域
本发明涉及汽车轴类零部件加工技术领域,具体为一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装。
背景技术
汽车轴类零部件是组装汽车传动结构的重要组成部分,随着汽车生产技术的提高和零部件的不断更新,汽车轴类零部件的加工要求越来越高,汽车的轴类零部件产生后需要进行检测校对,轴类零部件校对的数值较多,例如外管尺寸、强度、拉伸力等等,根据检测校对的结果分析轴类零部件的加工质量,并且可对轴类零部件加工进行提高改进。
随着校对装置的不断检测使用,在使用过程中发现了下述问题:
1.现有的一些校对装置在检测轴类零部件时,不能较为精确的定位轴类零部件的校对位置,影响检测数值的分析结果。
2.且现有的一些校对装置只能单一校对轴类零部件的数值,轴类零部件待检测和校对的数值量较多,工作人员在校对检测时需要使用较多类型的校对装置来进行检测,校对周期长且需要反复安装轴类零部件。
所以需要针对上述问题设计一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,以解决上述背景技术中提出现有的一些校对装置在检测轴类零部件时,不能较为精确的定位轴类零部件的校对位置,影响检测数值的分析结果,且现有的一些校对装置只能单一校对轴类零部件的数值,轴类零部件待检测和校对的数值量较多,工作人员在校对检测时需要使用较多类型的校对装置来进行检测,校对周期长且需要反复安装轴类零部件的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,包括工作平台、透明板、顶部转轴、推杆和把手,所述工作平台的下端内部左侧固定安装有无线电动伸缩杆,且无线电动伸缩杆的外侧焊接有底部定位杆,并且底部定位杆的上端外侧安装有固定块,所述固定块和工作平台的内部均转动安装有转盘,且转盘的内部固定安装有防滑夹块,所述透明板固定安装在工作平台的下端上表面,且工作平台的下端内部固定安装有条状精密刻度尺,并且工作平台的下端两侧均固定安装有支撑托板,所述顶部转轴转动安装在工作平台的上端中间位置,且工作平台的上端内部焊接有圆杆,并且圆杆的外部活动连接有限位块,同时限位块的下表面固定安装有吊装支架,所述限位块的上表面中间位置开设有内部滑槽,且限位块的两侧均转动连接有滑轮,所述吊装支架的内侧通过内部转轴体验调节块相互连接,且调节块的侧面中间位置固定安装有中间红外定位仪,并且调节块的侧面固定连接有电子距离感应器,所述推杆活动安装在调节块的内部,且推杆的外侧固定安装有重力锤,所述调节块的内部中间位置转动连接有中间齿轮,且调节块的内部两侧均转动连接有丝杆,并且丝杆的下端外部焊接有侧边齿轮。
优选的,所述底部定位杆通过无线电动伸缩杆与工作平台组成伸缩结构,且底部定位杆与固定块固定连接,并且固定块内部安装的转盘的位置与工作平台内部安装转盘的位置相互对应。
优选的,所述固定块的下表面固定安装有底部红外定位仪,且固定块的外侧面焊接有固定刻度盘,并且固定块的内部活动连接有定位刻度盘,同时固定块的外侧面转动连接有把手。
优选的,所述支撑托板在工作平台的下端固定安装有2个,且支撑托板的上表面中间位置呈圆弧状结构。
优选的,所述顶部转轴通过内部滑槽与限位块组成滑动结构,且限位块与圆杆滑动连接,并且限位块通过滑轮与工作平台组成滑动结构。
优选的,所述调节块通过内部转轴与吊装支架组成转动结构,且调节块的转动角度范围为0-180°,并且调节块侧面安装的中间红外定位仪的位置与透明板和条状精密刻度尺的位置相互对应。
优选的,所述重力锤通过推杆与调节块组成滑动结构,且推杆与丝杆螺纹连接,并且丝杆与侧边齿轮固定连接,同时侧边齿轮与中间齿轮啮合连接。
优选的,所述把手、定位刻度盘以及转盘三者为一体化结构,且定位刻度盘与固定块贯穿连接,并且定位刻度盘的位置与固定刻度盘的位置相互对应。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,采用新型的结构设计,使得本装置可以高精度定位校对轴类零部件,且该装置可同时检测较多轴类零部件较多方面的数值,提高检测校对效率:
1.条状精密刻度尺、固定刻度盘以及定位刻度盘的设置,将轴类零部件固定在该装置的内部,通过底部红外定位仪通过透明板精密定位到条状精密刻度尺的相应刻度位置,并且转动把手带动转盘转动,从而带动轴类零部件转动,通过观测到定位刻度盘转动对应到固定刻度盘相应的位置,精确定位转动的角度位置;
2.伸缩结构设置的底部定位杆,将轴类零部件放置在支撑托板上,伸缩移动底部定位杆的位置调节移动固定块的位置,使用两侧的转盘和防滑夹块将轴类零部件的两侧位置限定,通过底部红外定位仪可以校对检测轴类零部件的外管尺寸,转动结构设置的调节块,以及伸缩结构设置的重力锤,使用时,将重力锤转动向下,伸缩移动重力锤对轴类零部件不同的位置进行施压,校对检测轴类零部件的强度情况,该结构的设置可以检测轴类零部件不同方面的数值,加速检测的效率。
附图说明
图1为本发明正面剖视结构示意图;
图2为本发明限位块俯视结构示意图;
图3为本发明吊装支架正面剖视结构示意图;
图4为本发明图3中A处放大结构示意图;
图5为本发明固定块正面剖视结构示意图;
图6为本发明支撑托板侧面结构示意图。
图中:1、工作平台;2、无线电动伸缩杆;3、底部定位杆;4、固定块;5、转盘;6、防滑夹块;7、透明板;8、条状精密刻度尺;9、支撑托板;10、顶部转轴;11、圆杆;12、限位块;13、吊装支架;14、内部滑槽;15、滑轮;16、内部转轴;17、调节块;18、中间红外定位仪;19、电子距离感应器;20、推杆;21、重力锤;22、中间齿轮;23、丝杆;24、侧边齿轮;25、底部红外定位仪;26、固定刻度盘;27、定位刻度盘;28、把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,包括工作平台1、无线电动伸缩杆2、底部定位杆3、固定块4、转盘5、防滑夹块6、透明板7、条状精密刻度尺8、支撑托板9、顶部转轴10、圆杆11、限位块12、吊装支架13、内部滑槽14、滑轮15、内部转轴16、调节块17、中间红外定位仪18、电子距离感应器19、推杆20、重力锤21、中间齿轮22、丝杆23、侧边齿轮24、底部红外定位仪25、固定刻度盘26、定位刻度盘27和把手28,工作平台1的下端内部左侧固定安装有无线电动伸缩杆2,且无线电动伸缩杆2的外侧焊接有底部定位杆3,并且底部定位杆3的上端外侧安装有固定块4,固定块4和工作平台1的内部均转动安装有转盘5,且转盘5的内部固定安装有防滑夹块6,透明板7固定安装在工作平台1的下端上表面,且工作平台1的下端内部固定安装有条状精密刻度尺8,并且工作平台1的下端两侧均固定安装有支撑托板9,顶部转轴10转动安装在工作平台1的上端中间位置,且工作平台1的上端内部焊接有圆杆11,并且圆杆11的外部活动连接有限位块12,同时限位块12的下表面固定安装有吊装支架13,限位块12的上表面中间位置开设有内部滑槽14,且限位块12的两侧均转动连接有滑轮15,吊装支架13的内侧通过内部转轴16体验调节块17相互连接,且调节块17的侧面中间位置固定安装有中间红外定位仪18,并且调节块17的侧面固定连接有电子距离感应器19,推杆20活动安装在调节块17的内部,且推杆20的外侧固定安装有重力锤21,调节块17的内部中间位置转动连接有中间齿轮22,且调节块17的内部两侧均转动连接有丝杆23,并且丝杆23的下端外部焊接有侧边齿轮24。
本例中底部定位杆3通过无线电动伸缩杆2与工作平台1组成伸缩结构,且底部定位杆3与固定块4固定连接,并且固定块4内部安装的转盘5的位置与工作平台1内部安装转盘5的位置相互对应,控制无线电动伸缩杆2伸缩移动,推动底部定位杆3在工作平台1的底部伸缩移动,带动固定块4横向移动,固定块4推动防滑夹块6移动将内侧的轴类零部件放置位置限定;
固定块4的下表面固定安装有底部红外定位仪25,且固定块4的外侧面焊接有固定刻度盘26,并且固定块4的内部活动连接有定位刻度盘27,同时固定块4的外侧面转动连接有把手28,上述的设计结构组成角度调节结构,并且固定刻度盘26和定位刻度盘27组成角度调节精密定位结构,提高对轴类零部件检测位置定位的精确性;
支撑托板9在工作平台1的下端固定安装有2个,且支撑托板9的上表面中间位置呈圆弧状结构,通过圆弧面将轴类零部件放置在支撑托板9上,并且将轴类零部件的左侧面与左侧的防滑夹块6的外侧面相互贴合,对轴类零部件的一端进行限定;
顶部转轴10通过内部滑槽14与限位块12组成滑动结构,且限位块12与圆杆11滑动连接,并且限位块12通过滑轮15与工作平台1组成滑动结构,运行电机控制顶部转轴10转动,顶部转轴10在转动的过程中下端通过内部滑槽14推动限位块12横向移动,限位块12在圆杆11的外部滑动;
调节块17通过内部转轴16与吊装支架13组成转动结构,且调节块17的转动角度范围为0-180°,并且调节块17侧面安装的中间红外定位仪18的位置与透明板7和条状精密刻度尺8的位置相互对应,先通过中间红外定位仪18定位调节块17对应在轴类零部件上端相应的位置,再运行驱动电机结构控制内部转轴16转动,内部转轴16带动调节块17向下转动至180°,使得重力锤21竖直向下,重力锤21对应在轴类零部件的正上端位置;
重力锤21通过推杆20与调节块17组成滑动结构,且推杆20与丝杆23螺纹连接,并且丝杆23与侧边齿轮24固定连接,同时侧边齿轮24与中间齿轮22啮合连接,运行调节块17内部的电机控制中间齿轮22转动,在齿轮啮合传动的作用下带动侧边齿轮24和丝杆23转动,丝杆23与推杆20螺纹连接,丝杆23转动时推动推杆20向外侧移动,推杆20推动重力锤21向下移动,对轴类零部件的外表面进行施压,检测轴类零部件外表面相应位置的强度情况;
把手28、定位刻度盘27以及转盘5三者为一体化结构,且定位刻度盘27与固定块4贯穿连接,并且定位刻度盘27的位置与固定刻度盘26的位置相互对应,转动把手28带动定位刻度盘27和转盘5以及防滑夹块6转动,转盘5转动时带动内侧固定的轴类零部件转动,将轴类零部件不同的外侧位置转动至强度检测工位,定位刻度盘27转动时,定位刻度盘27转动后的位置与固定刻度盘26的刻度位置相互对应,便于精确的检测到轴类零部件的转动角度大小。
工作原理:使用本装置时,首先根据图1、图5和图6中所示的结构,将轴类零部件放置在支撑托板9上,使得支撑托板9的左侧贴合在防滑夹块6的外侧面,运行无线电动伸缩杆2控制底部定位杆3伸缩移动,底部定位杆3推动固定块4向左侧移动,直至固定块4内部安装的防滑夹块6与轴类零部件的右侧位置紧密贴合,此时启动底部红外定位仪25,底部红外定位仪25的红外光线通过透明板7照射到条状精密刻度尺8上,该结构的设置可以高精度检测到轴类零部件的外管尺寸大小;
接着,根据图1、图2、图3和图4中所示的结构,运行电机控制顶部转轴10转动,顶部转轴10在转动的过程中下端通过内部滑槽14推动限位块12横向移动,限位块12在圆杆11的外部滑动,将限位块12和吊装支架13移动至横向的相应位置,停止运行电机,此时启动中间红外定位仪18运行,中间红外定位仪18产生的光线照射到轴类零部件的外表面上,红外光在轴类零部件圆滑的外表面上向周边扩散,直至通过透明板7照射到下端的条状精密刻度尺8上,根据定位的数据精度定位此时对应与轴类零部件的外部位置,接着运行驱动电机结构控制内部转轴16转动,内部转轴16带动调节块17向下转动至180°,使得重力锤21竖直向下,重力锤21对应在轴类零部件的正上端位置,运行调节块17内部的电机控制中间齿轮22转动,中间齿轮22与侧边齿轮24啮合传动,在齿轮啮合传动的作用下带动侧边齿轮24和丝杆23转动,丝杆23与推杆20螺纹连接,丝杆23转动时推动推杆20向外侧移动,推杆20推动重力锤21向下移动,对轴类零部件的外表面进行施压(重力锤21与压力传感器结构电性连接,便于观察轴类零部件的强度大小),根据施加的压力和反应的数据便于检测到轴类零部件的强度大小,再启动电子距离感应器19,电子距离感应器19对着照射在轴类零部件的表面,并且电子距离感应器19关于中间红外定位仪18中心对称设置有两个,两个电子距离感应器19分别检测到轴类零部件外侧不同位置的数据,可以通过计算检测到轴类零部件的外部直径大小,并且对不同位置的检测数据进行比较,根据施加的压力和反应的数据便于检测到轴类零部件的强度大小,接着再将限位块12和重力锤21分别移动至对应在重力零部件外侧面的不同位置,检测轴类零部件不同位置的强度大小;
随后,根据图1和图5中所示的结构,在外部转动把手28,把手28带动定位刻度盘27和转盘5以及防滑夹块6转动,转盘5转动时带动内侧固定的轴类零部件转动,将轴类零部件不同的外侧位置转动至强度检测工位,定位刻度盘27转动时,定位刻度盘27转动后的位置与固定刻度盘26的刻度位置相互对应,便于精确的检测到轴类零部件的转动角度大小,将轴类零部件转动后,再次移动限位块12控制吊装支架13横向移动,重复上述的强度检测过程,再对轴类零部件不同的位置进行强度检测,扩大轴类零部件的检测范围,同时可以较为精确的对轴类零部件定位检测。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,包括工作平台(1)、透明板(7)、顶部转轴(10)、推杆(20)和把手(28),其特征在于:所述工作平台(1)的下端内部左侧固定安装有无线电动伸缩杆(2),且无线电动伸缩杆(2)的外侧焊接有底部定位杆(3),并且底部定位杆(3)的上端外侧安装有固定块(4),所述固定块(4)和工作平台(1)的内部均转动安装有转盘(5),且转盘(5)的内部固定安装有防滑夹块(6),所述透明板(7)固定安装在工作平台(1)的下端上表面,且工作平台(1)的下端内部固定安装有条状精密刻度尺(8),并且工作平台(1)的下端两侧均固定安装有支撑托板(9),所述顶部转轴(10)转动安装在工作平台(1)的上端中间位置,且工作平台(1)的上端内部焊接有圆杆(11),并且圆杆(11)的外部活动连接有限位块(12),同时限位块(12)的下表面固定安装有吊装支架(13),所述限位块(12)的上表面中间位置开设有内部滑槽(14),且限位块(12)的两侧均转动连接有滑轮(15),所述吊装支架(13)的内侧通过内部转轴(16)体验调节块(17)相互连接,且调节块(17)的侧面中间位置固定安装有中间红外定位仪(18),并且调节块(17)的侧面固定连接有电子距离感应器(19),所述推杆(20)活动安装在调节块(17)的内部,且推杆(20)的外侧固定安装有重力锤(21),所述调节块(17)的内部中间位置转动连接有中间齿轮(22),且调节块(17)的内部两侧均转动连接有丝杆(23),并且丝杆(23)的下端外部焊接有侧边齿轮(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,其特征在于:所述底部定位杆(3)通过无线电动伸缩杆(2)与工作平台(1)组成伸缩结构,且底部定位杆(3)与固定块(4)固定连接,并且固定块(4)内部安装的转盘(5)的位置与工作平台(1)内部安装转盘(5)的位置相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,其特征在于:所述固定块(4)的下表面固定安装有底部红外定位仪(25),且固定块(4)的外侧面焊接有固定刻度盘(26),并且固定块(4)的内部活动连接有定位刻度盘(27),同时固定块(4)的外侧面转动连接有把手(28)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,其特征在于:所述支撑托板(9)在工作平台(1)的下端固定安装有2个,且支撑托板(9)的上表面中间位置呈圆弧状结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,其特征在于:所述顶部转轴(10)通过内部滑槽(14)与限位块(12)组成滑动结构,且限位块(12)与圆杆(11)滑动连接,并且限位块(12)通过滑轮(15)与工作平台(1)组成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,其特征在于:所述调节块(17)通过内部转轴(16)与吊装支架(13)组成转动结构,且调节块(17)的转动角度范围为0-180°,并且调节块(17)侧面安装的中间红外定位仪(18)的位置与透明板(7)和条状精密刻度尺(8)的位置相互对应。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,其特征在于:所述重力锤(21)通过推杆(20)与调节块(17)组成滑动结构,且推杆(20)与丝杆(23)螺纹连接,并且丝杆(23)与侧边齿轮(24)固定连接,同时侧边齿轮(24)与中间齿轮(22)啮合连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装,其特征在于:所述把手(28)、定位刻度盘(27)以及转盘(5)三者为一体化结构,且定位刻度盘(27)与固定块(4)贯穿连接,并且定位刻度盘(27)的位置与固定刻度盘(26)的位置相互对应。
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CN202010410697.5A CN111551101A (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种汽车轴类零部件加工用的高精密校对工装 |
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Cited By (1)
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CN117583792A (zh) * | 2024-01-19 | 2024-02-23 | 无锡新得宝金属软管有限公司 | 一种汽车零部件加工用自动焊接装置 |
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2020
- 2020-05-15 CN CN202010410697.5A patent/CN111551101A/zh not_active Withdrawn
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