CN111550462B - 一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构 - Google Patents

一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构，包括阀体，阀体开设有水平阀道和导液通道，阀体的上部开设有第一安装槽，第一安装槽安装有散热块；阀体的下部开设有第二安装槽，第二安装槽安装有节流块；水平阀道中滑动限制有节流阀芯和阀芯座，且节流阀芯靠近密封块设置，节流阀芯转动限制有第一调节螺杆，阀芯座的外端转动限制有第二调节螺杆，节流阀芯和阀芯座之间设有复位弹簧，复位弹簧的一端与阀芯座固定，另一端与节流阀芯抵接。本发明通过在阀体中增设有散热块，利用散热块对阀体制动过程中产生的热量进行快速转移，有效避免各部件配合间隙因受热发生改变；将阀芯座设置为活动座，能够调节复位弹簧的初始预载，满足使用需求。

Description

一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构
技术领域
本发明涉及液压缸配件技术领域，尤其涉及一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构。
背景技术
液压冲击现象是常见的液压系统危害，由液压系统承担的外负载速度瞬变以及液压控制元件瞬间启动或关闭，就会引起液压工作介质流通局部受到阻碍，引起压力突变，导致压力冲击。压力突变产生的压力峰值远超系统的额定工作压力，常见的液压冲击可以分为两种类型：一是液压工作元件在运行过程中短时间内进行止动或换向动作，由元件本身的惯性导致液压冲击：二是液压工作介质速度骤变或停止，液流动能次第转变为压力能，产生液压冲击。液压冲击的表现形式为压力振荡，扰乱液压元件的运行，影响系统整体工作状态。
公开号为CN209129956U的专利说明书中公开了一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构，包括有前阀体、后阀体、调节螺杆、控制活塞、节流阀芯、阀芯座；前阀体一端面通过螺钉连接有带中心通孔的前阀体端盖；前阀体内凹端面固定连接有后阀体，该后阀体中部两侧设置有通液口，且后阀体另一端通过螺钉连接有后阀体端盖，后阀体内腔在后阀体端盖端设置有内凸；前阀体通过螺母和螺纹座连接有调节螺栓；前阀体内凹端面通孔内套装有控制活塞，该控制活塞一端面与调节螺杆端面相接触，另一端面焊接有节流阀芯；节流阀芯向后阀体端盖端面上设置有中空圆筒凸起；后阀体凸起上套装有阀芯座，阀芯座与节流阀芯之间连接有弹簧。
但是这种用于液压缸的负载敏感制动阀结构存在不足之处，一是不能在制动过程会产生热量，若不能快速移除会导致各部件配合间隙因受热发生改变；二是弹簧的预载压力不能根据需求进行调整。
发明内容
本发明的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：
一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构，包括阀体，所述阀体为柱形结构，其沿轴线开设有水平阀道，所述水平阀道的右端为闭口，左端为开口且开口处螺接有密封块，所述阀体的中部沿竖向开设有导液通道，所述阀体的上部开设有第一安装槽，所述第一安装槽通过第一安装螺钉安装有散热块；所述阀体的下部开设有第二安装槽，所述第二安装槽位于导液通道的两侧对称开设有与水平阀道连通的节流通道，所述第二安装槽通过第二安装螺钉安装有节流块；所述水平阀道中滑动限制有节流阀芯和阀芯座，且节流阀芯靠近密封块设置，所述节流阀芯的外端通过第一盖板转动限制有第一调节螺杆，所述安装块中开设有与第一调节螺杆配合的第一螺纹孔，所述阀芯座的外端通过第二盖板转动限制有第二调节螺杆，所述阀体的右侧板中开设有与第二调节螺杆配合的第二螺纹孔，所述节流阀芯和阀芯座之间设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与阀芯座固定，另一端与节流阀芯抵接。
进一步地，上述用于液压缸的负载敏感制动阀结构中，所述散热块包括散热块体，所述散热块体的中心处开设有与导液通道连通的第一导液孔，所述散热块体的四角处开设有与第一安装螺钉配合的第一安装孔，所述散热块体中设有若干排散热孔，所述散热块体侧端开设有用于将相邻两排散热孔连通的连通槽，所述散热块体开设有与外侧两个散热孔端部分别连通的循环管路。
进一步地，上述用于液压缸的负载敏感制动阀结构中，所述节流块包括节流块体，所述节流块体的中心处开设有与导液通道连通的第二导液孔，所述节流块体的四角处开设有与第二安装螺钉配合的第二安装孔，所述节流块体位于第二导液孔的两侧开设有与节流通道对应的外穿孔。
进一步地，上述用于液压缸的负载敏感制动阀结构中，所述节流阀芯包括芯座和芯管，所述芯座外侧中心处开设有与第一调节螺杆配合的第一限位槽，所述第一盖板通过第一紧固螺钉与芯座固连，所述芯座开设有与第一紧固螺钉配合的第一紧固槽，所述芯管的管体均布有节流微孔。
进一步地，上述用于液压缸的负载敏感制动阀结构中，所述阀芯座包括阀座和阀管，所述阀座外侧中心处开设有与第二调节螺杆配合的第二限位槽，所述第二盖板通过第二紧固螺钉与阀座固连，所述阀座开设有与第二紧固螺钉配合的第二紧固槽。
进一步地，上述用于液压缸的负载敏感制动阀结构中，所述散热块、节流块均为弧形块，且弧形块对应的圆心角为60-90度。
进一步地，上述用于液压缸的负载敏感制动阀结构中，所述散热块卡入第一安装槽后，周部与第一安装槽内壁形成密封；所述节流块卡入第二安装槽后，周部与第二安装槽内壁形成密封。
进一步地，上述用于液压缸的负载敏感制动阀结构中，所述阀体、散热块、节流块均由不锈钢材料制成。
本发明的有益效果是：
本发明结构设计合理，一方面通过在阀体中增设有散热块，利用散热块对阀体制动过程中产生的热量进行快速转移，有效避免各部件配合间隙因受热发生改变；另一方面将阀芯座设置为活动座，能够调节复位弹簧的初始预载，能够更好地满足使用需求。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明中散热块的结构示意图；
图3为本发明中节流块的结构示意图；
图4为本发明中节流阀芯的结构示意图；
图5为本发明中阀芯座的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5所示，本实施例为一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构，包括阀体1，阀体1为柱形结构，其沿轴线开设有水平阀道2。水平阀道2的右端为闭口，左端为开口且开口处螺接有密封块16。阀体1的中部沿竖向开设有导液通道3，阀体1的上部开设有第一安装槽，第一安装槽通过第一安装螺钉5安装有散热块6。阀体1的下部开设有第二安装槽，第二安装槽位于导液通道3的两侧对称开设有与水平阀道2连通的节流通道4，第二安装槽通过第二安装螺钉7安装有节流块8。水平阀道2中滑动限制有节流阀芯9和阀芯座12，且节流阀芯9靠近密封块16设置。节流阀芯9的外端通过第一盖板10转动限制有第一调节螺杆11，安装块16中开设有与第一调节螺杆11配合的第一螺纹孔。阀芯座12的外端通过第二盖板13转动限制有第二调节螺杆14，阀体1的右侧板中开设有与第二调节螺杆14配合的第二螺纹孔。节流阀芯9和阀芯座12之间设有复位弹簧15，复位弹簧15的一端与阀芯座12固定，另一端与节流阀芯9抵接。
本实施例中，散热块6包括散热块体601，散热块体601的中心处开设有与导液通道3连通的第一导液孔602，散热块体601的四角处开设有与第一安装螺钉5配合的第一安装孔603。散热块体601中设有若干排散热孔604，散热块体601侧端开设有用于将相邻两排散热孔604连通的连通槽，散热块体601开设有与外侧两个散热孔603端部分别连通的循环管路605，通过循环管路605与外接的循环冷却槽相连通，冷却介质选用水或油。
本实施例中，节流块8包括节流块体801，节流块体801的中心处开设有与导液通道3连通的第二导液孔802，节流块体801的四角处开设有与第二安装螺钉7配合的第二安装孔803，节流块体801位于第二导液孔802的两侧开设有与节流通道4对应的外穿孔804。
本实施例中，节流阀芯9包括芯座901和芯管902，芯座901外侧中心处开设有与第一调节螺杆11配合的第一限位槽903，第一盖板10通过第一紧固螺钉与芯座901固连，芯座901开设有与第一紧固螺钉配合的第一紧固槽904，芯管902的管体均布有节流微孔905。
本实施例中，阀芯座12包括阀座121和阀管122，阀座121外侧中心处开设有与第二调节螺杆14配合的第二限位槽123，第二盖板13通过第二紧固螺钉与阀座121固连，阀座121开设有与第二紧固螺钉配合的第二紧固槽。
本实施例中，散热块6、节流块8均为弧形块，且弧形块对应的圆心角为60-90度。散热块6卡入第一安装槽后，周部与第一安装槽内壁形成密封；节流块8卡入第二安装槽后，周部与第二安装槽内壁形成密封。散热块6、节流块8卡入阀体1后，外表面与阀体1外表面构成柱形面。阀体1、散热块6、节流块7均由不锈钢材料制成。
本实施例的一个具体应用为：本实施例结构设计合理，一方面通过在阀体1中增设有散热块6，利用散热块6对阀体1制动过程中产生的热量进行快速转移，有效避免各部件配合间隙因受热发生改变；另一方面将阀芯座12设置为活动座，能够调节复位弹簧12的初始预载，能够更好地满足使用需求。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种用于液压缸的负载敏感制动阀结构，包括阀体，其特征在于：所述阀体为柱形结构，其沿轴线开设有水平阀道，所述水平阀道的右端为闭口，左端为开口且开口处螺接有密封块，所述阀体的中部沿竖向开设有导液通道，所述阀体的上部开设有第一安装槽，所述第一安装槽通过第一安装螺钉安装有散热块；所述阀体的下部开设有第二安装槽，所述第二安装槽位于导液通道的两侧对称开设有与水平阀道连通的节流通道，所述第二安装槽通过第二安装螺钉安装有节流块；所述水平阀道中滑动限制有节流阀芯和阀芯座，且节流阀芯靠近密封块设置，所述节流阀芯的外端通过第一盖板转动限制有第一调节螺杆，所述安装块中开设有与第一调节螺杆配合的第一螺纹孔，所述阀芯座的外端通过第二盖板转动限制有第二调节螺杆，所述阀体的右侧板中开设有与第二调节螺杆配合的第二螺纹孔，所述节流阀芯和阀芯座之间设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与阀芯座固定，另一端与节流阀芯抵接；
所述散热块包括散热块体，所述散热块体的中心处开设有与导液通道连通的第一导液孔，所述散热块体的四角处开设有与第一安装螺钉配合的第一安装孔，所述散热块体中设有若干排散热孔，所述散热块体侧端开设有用于将相邻两排散热孔连通的连通槽，所述散热块体开设有与外侧两个散热孔端部分别连通的循环管路；
所述节流块包括节流块体，所述节流块体的中心处开设有与导液通道连通的第二导液孔，所述节流块体的四角处开设有与第二安装螺钉配合的第二安装孔，所述节流块体位于第二导液孔的两侧开设有与节流通道对应的外穿孔。
2.根据权利要求1所述的用于液压缸的负载敏感制动阀结构，其特征在于：所述节流阀芯包括芯座和芯管，所述芯座外侧中心处开设有与第一调节螺杆配合的第一限位槽，所述第一盖板通过第一紧固螺钉与芯座固连，所述芯座开设有与第一紧固螺钉配合的第一紧固槽，所述芯管的管体均布有节流微孔。
3.根据权利要求1所述的用于液压缸的负载敏感制动阀结构，其特征在于：所述阀芯座包括阀座和阀管，所述阀座外侧中心处开设有与第二调节螺杆配合的第二限位槽，所述第二盖板通过第二紧固螺钉与阀座固连，所述阀座开设有与第二紧固螺钉配合的第二紧固槽。
4.根据权利要求1所述的用于液压缸的负载敏感制动阀结构，其特征在于：所述散热块、节流块均为弧形块，且弧形块对应的圆心角为60-90度。
5.根据权利要求4所述的用于液压缸的负载敏感制动阀结构，其特征在于：所述散热块卡入第一安装槽后，周部与第一安装槽内壁形成密封；所述节流块卡入第二安装槽后，周部与第二安装槽内壁形成密封。
6.根据权利要求1所述的用于液压缸的负载敏感制动阀结构，其特征在于：所述阀体、散热块、节流块均由不锈钢材料制成。
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