CN111533059A - 一种铁路接触网检修作业装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种铁路接触网检修作业装置，包括检修底座，所述检修底座下端安装有轨道轮，所述检修底座上端一侧安装有升降装置，所述升降装置包括第一升降杆和第二升降杆，所述第一升降杆和第二升降杆一端安装于所述检修底座一侧上，所述第一升降杆和所述第二升降杆上转动连接有第一螺旋组和第二螺旋组，所述螺旋组上端设置有水平支架，所述水平支架一端安装于所述第一螺旋组上，所述水平支架上端设置检修台，本发明的一种铁路接触网检修作业装置，通过检修作业装置能够在检修接触网时便于工作人员的检修，同时在保证了人员的安全，在接触网的高度限制上，可以接触到故障点，减少工作人员在大量工作中的肢体麻木，保证了工作人员的身体健康。

Description

一种铁路接触网检修作业装置

技术领域

本发明涉及接触网技术领域，特别是涉及一种铁路接触网检修作业装置。

背景技术

随着我国高速铁路的快速发展，铁路接触网需要进行越来越频繁的集中检修工作，随之带来的是铁路工作人员工作量的不断加大，工作人员在检修中由于各种情况都会出现，造成有些地方使用检修梯或者检修车不能很好的对接检修点，造成工作人员检修困难，特别是在铁路上由于接触网的高度都是固定的，所以检修车高度有限制，不能很好的接触到有些地方，造成在检修困难，同时工作人员站立维修时间长，造成腿部麻木，后期形成职业病，同时现阶段的检修梯或者车，都是固定竖直位置不能进行相对水平移动造成随时都要进行移动，不便于检修，同时人员安全也得不到保障，应设计一种便于工作人员进行检修的装置，减少工作人员的劳动量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路接触网检修作业装置，以解决上述背景技术中提出的问题，通过检修作业装置能够在检修接触网时便于工作人员的检修，同时在保证了人员的安全，在接触网的高度限制上还可以更加的接触到故障点，节省工作人员的体力，减少工作人员在大量工作中的肢体麻木，保证了工作人员的身体健康。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路接触网检修作业装置，包括检修底座，所述检修底座下端安装有轨道轮，所述检修底座上端一侧安装有升降装置，所述升降装置包括第一升降杆和第二升降杆，所述第一升降杆和第二升降杆一端旋转于所述检修底座一侧上，所述第一升降杆与所述第二升降杆与所述检修底座连接的一侧安装有电动机，所述第一升降杆和所述第二升降杆上转动连接有第一螺旋组和第二螺旋组，所述第一螺旋组和第二螺旋组上端设置有水平支架，所述水平支架一端安装于所述第一螺旋组上，所述水平支架另一端通过第一液压装置安装于所述第二螺旋组上，所述水平支架上端设置检修台，所述检修台上设置固定装置，所述固定装置包括活动座椅，所述活动座椅通过第二液压装置安装于检修台上，所述第二液压装置包括第二液压杆，所述第二液压杆一端安装于检修台上，所述第二液压杆另一端连接于所述活动座椅下端，所述水平支架与所述第一螺旋组连接处的所述水平支架下端连接有支撑柱，所述轨道轮一侧安装有辅助刹车装置，所述辅助刹车装置安装于所述轨道轮内侧；

通过第一升降杆和第二升降杆在电动机的带动下旋转，这样第一螺旋组和第二螺旋组能够带动水质支架进行上升或者下降，根据检修的高度能够随时调整高度，同时在调整高度的同时进行了横向的位移移动，这样能够保证在人员特殊距离时，排除不能进行横向移动的缺点，同时在检修台上设置活动座椅能够减轻工作人员的劳累感，同时在工作过程中可以对活动座椅进行升降，这样更能减轻工作人员的肢体麻木情况，将工作人员更近距离的送到检修位置，保证了检修工作的加快进行，同时活动座椅可以进行折叠，在需要站立时可以将活动座椅能够竖直站立，这样能够保证了工作状态时的随时变化动作，刹车辅助更加能够保证在检修过程中检修装置的稳定性，减少工作人员的不安全问题，保证工作人员的检修效率，支撑柱随着水平支架的上升起到了支撑作用，同时支撑柱还可以根据水平支架的上升或者下降进行上下移动。

优选的，所述第一螺旋组安装于所述第二螺旋组上端，所述第一螺旋组包括左一螺旋套和右一螺旋套，所述第二螺旋组包括左二螺旋套和右二螺旋套，所述左一螺旋套和所述左二螺旋套旋转套装装于所述第一升降杆上，所述右一螺旋套和所述右二螺旋套旋转套装于所述第二升降杆上；通过第一螺旋组和第二螺旋组的组合将水平支架支撑，其中左一螺旋套和右一螺旋套处于同一水平位置支撑水平支架前端，左二螺旋套和右二螺旋套设置于水平支架后端通过第一液压装置完成对水平支架的支撑，同时通过第一螺旋组和第二螺旋组带动位移。

优选的，所述第二螺旋组上端设置有第一液压装置，所述第一液压装置通过液压支架固定于所述左二螺旋套和右二螺旋套上，所述所述液压支架上端安装有液压底座，所述液压底座上套装有第一液压装置；在第二螺旋组带动位移时，为保证上升过程中水平支架处于水平位置，通过第一液压装置的同步上升，保持水平支架的水平位置，保证人员在上升过程中站稳，不耽误工作人员的检修工作。

优选的，所述第一液压装置包括第一液压杆和第一液压缸，所述第一液压杆安装于第一液压缸内，所述第一液压缸下端连接于所述液压底座上，所述第一液压杆上端通过支撑板安装于所述水平支架上；第一液压装置通过液压杆与液压缸的配合完成对水平支架的保持水平的工作，同时将液压缸固定于液压底座上，保证第一液压缸和第一液压杆的稳固。

优选的，所述活动座椅包括腿部挡板、坐板和背部挡板，所述腿部挡板上端铰接于所述坐板一端，所述坐板另一端铰接于背部挡板下端，所述腿部挡板通过固定座安装于所述第二液压杆一侧，所述坐板设置于所述第二液压杆上端，所述背部挡板一侧连接有固定扣，所述固定扣一侧安装有支撑杆，所述支撑杆与所述第二液压杆固定连接；活动座椅包括腿部挡板、坐板和背部挡板，其中他们之间的连接为活动连接这样能够保证工作人员需要站立时的活动，同时也可以保证工作人员在坐着工作时的座椅稳固，另外在腿部挡板下端安装有脚板，脚板下端设置有三角支板，便于工作人员脚部支撑。

优选的，所述腿部挡板上安装有所述腿部安全带，所述背部挡板上安装有背部安全带，所述腿部安全带设置为上安全带和下安全带，所述上安全带固定于所述腿部挡板上端，所述下安全带固定于所述腿部挡板中部位置；工作人员在座椅上进行起坐时，为保证人员的安全设置腿部安全带和背部安全带，这样不管是坐着工作还是站着工作都可以保证人员的安全性，工作人员可以在站立时将背部安全带拆开，所有安全带都是可拔插的，使用方便，便于工作人员的移动。

优选的，所述支撑柱一端铰接于所述水平支架下端的铰接座上，所述支撑柱另一端铰接于所述检修底座另一侧上；支撑柱铰接水平支架下端便于支撑柱随水平支架的上下进行移动，同时支撑柱在上下移动过程中不断提供支撑作用，保证水平之架的稳固。

优选的，所述辅助刹车装置包括伸缩杆，所述伸缩杆一端通过紧固座固定于所述轨道轮内侧，所述伸缩杆另一端安装有辅助套，所述辅助套上活动安装有刹车螺栓帽；刹车辅助装置主要是在检修工作开始前保证检修装置在轨道上的稳固不移动，保证检修工作的正常进行，同时通过辅助套套于轨道内侧的轨道固定螺栓上，通过刹车螺栓帽紧固于轨道固定螺栓上，保证了车辆的稳固。

优选的，所述轨道轮内侧边缘上设置有伸缩口，所述伸缩口设置于所述伸缩杆两侧延伸方向上，所述伸缩杆通过所述伸缩口伸出所述辅助套；检修装置的轨道轮上设置伸缩口，这样保证在工作时伸缩杆伸出卡于轨道固定螺栓上，移动时收缩回轨道轮内，不耽误检修装置的移动，使用方便。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过检修作业装置能够在检修接触网时便于工作人员的检修，同时在保证了人员的安全，在接触网的高度限制上，可以接触到故障点，减少工作人员在大量工作中的肢体麻木，保证了工作人员的身体健康。

附图说明

图1为本发明检修作业装置整体结构结构示意图。

图2为本发明检修作业装置升降装置结构示意图。

图3为本发明检修作业装置第一液压装置结构示意图。

图4为本发明第二液压装置和固定装置结构示意图。

图5为本发明辅助刹车装置结构示意图。

附图标记：1、检修底座，2、轨道轮，3、升降装置，4、第一升降杆，5、第二升降杆，6、电动机，7、第一螺旋组，8、第二螺旋组，9、水平支架，10、第一液压装置，11、检修台，12、固定装置，13、活动座椅，14、第二液压装置，15、第二液压杆，16、支撑柱，17、辅助刹车装置，18、左一螺旋套，19、右一螺旋套，20、左二螺旋套，21、右二螺旋套，22、液压支架，23、液压底座，24、第一液压杆，25、第一液压缸，26、支撑板，27、腿部挡板，28、坐板，29、背部挡板，30、固定座，31、固定扣，32、支撑杆，33、腿部安全带，34、背部安全带，35、上安全带，36、下安全带，37、铰接座，38、伸缩杆，39、紧固座，40、辅助套，41、刹车螺栓帽，42、伸缩口。

具体实施方式

下面内容结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。

实施例

如图1图2所示一种铁路接触网检修作业装置，包括检修底座1，所述检修底座1下端安装有轨道轮2，所述检修底座1上端一侧安装有升降装置3，所述升降装置3包括第一升降杆4和第二升降杆5，所述第一升降杆4和第二升降杆5一端旋转于所述检修底座1一侧上，所述第一升降杆4和所述第二升降杆5分别与所述检修底座1连接的一侧安装有电动机6，所述第一升降杆4和所述第二升降杆5上转动连接有第一螺旋组7和第二螺旋组8，所述第一螺旋组7和第二螺旋组8上端设置有水平支架9，所述水平支架9一端安装于所述第一螺旋组7上，所述水平支架9另一端通过第一液压装置10安装于所述第二螺旋组8上，所述水平支架9上端设置检修台11，所述检修台11上设置固定装置12，所述固定装置12包括活动座椅13，所述活动座椅13通过第二液压装置14安装于检修台11上，所述第二液压装置14包括第二液压杆15，所述第二液压杆15一端安装于检修台11上，所述第二液压杆15另一端连接于所述活动座椅13下端，所述水平支架9与所述第一螺旋组7连接处的所述水平支架9下端连接有支撑柱16，所述轨道轮2一侧安装有辅助刹车装置17，所述辅助刹车装置17安装于所述轨道轮2内侧；

通过第一升降杆4和第二升降杆5在电动机6的带动下旋转，第一升降杆4和第二升降杆5为螺旋杆，保证螺旋套在螺旋杆的旋转下带动上升这样第一螺旋组7和第二螺旋组8能够带动水平支架9进行上升或者下降，根据检修的高度能够随时调整高度，另外在调整高度的同时进行了横向的位移移动，这样能够保证在人员特殊距离时，排除不能进行横向移动的缺点，同时在检修台11上设置活动座椅12能够减轻工作人员的劳累感，另外在工作过程中可以对活动座椅12进行升降，这样更能减轻工作人员的肢体麻木情况，将工作人员更近距离的送到检修位置，保证了检修工作的加快进行，同时活动座椅12可以进行折叠，在需要站立时可以将活动座椅12能够竖直站立，这样能够保证了工作状态时的随时变化动作，刹车辅助更加能够保证在检修过程中检修装置的稳定性，减少工作人员的不安全问题，保证工作人员的检修效率，支撑柱16随着水平支架9的上升起到了支撑作用，支撑柱16还可以根据水平支架9的上升或者下降进行上下移动，同时检修台11周圈出安装有围栏，在平常检修时可以在检修台11上进行，特殊情况下可以在活动座椅12上，供工作人员选择。

其中，所述第一螺旋组7安装于所述第二螺旋组8上端，所述第一螺旋组7包括左一螺旋套18和右一螺旋套19，所述第二螺旋组8包括左二螺旋套20和右二螺旋套21，所述左一螺旋套18和所述左二螺旋套20旋转套装装于所述第一升降杆4上，所述右一螺旋套19和所述右二螺旋套21旋转套装于所述第二升降杆5上；通过第一螺旋组7和第二螺旋组8的组合将水平支架9支撑，其中左一螺旋套18和右一螺旋套19处于同一水平位置支撑水平支架9前端，左二螺旋套20和右二螺旋套21设置于水平支架9后端通过第一液压装置10完成对水平支架9的支撑，同时通过第一螺旋组7和第二螺旋组8带动位移。

如图3所示，所述第二螺旋组8上端设置有第一液压装置10，所述第一液压装置10通过液压支架22固定于所述左二螺旋套20和右二螺旋套21上，所述所述液压支架22上端安装有液压底座23，所述液压底座23上套装有第一液压装置10；在第二螺旋组8带动位移时，为保证上升过程中水平支架处于水平位置，通过第一液压装置10的同步上升，保持水平支架的水平位置，保证人员在上升过程中站稳，不耽误工作人员的检修工作。

所述第一液压装置10包括第一液压杆24和第一液压缸25，所述第一液压杆24安装于第一液压缸25内，所述第一液压缸25下端连接于所述液压底座23上，所述第一液压杆24上端通过支撑板26安装于所述水平支架9上；第一液压装置10通过第一液压杆24与第一液压缸25的配合完成对水平支架9的保持水平的工作，同时将第一液压缸25固定于液压底座23上，保证第一液压缸25和第一液压杆24的稳固。

如图4所示，所述活动座椅13包括腿部挡板27、坐板28和背部挡板29，所述腿部挡板27上端铰接于所述坐板28一端，所述坐板28另一端铰接于背部挡板29下端，所述腿部挡板27通过固定座30安装于所述第二液压杆15一侧，所述坐板28设置于所述第二液压杆15上端，所述背部挡板29一侧连接有固定扣31，所述固定扣31一侧安装有支撑杆32，所述支撑杆32与所述第二液压杆15固定连接；活动座椅13包括腿部挡板27、坐板28和背部挡板29，其中他们之间的连接为活动连接这样能够保证工作人员需要站立时的活动，同时也可以保证工作人员在坐着工作时的座椅稳固，同时在腿部挡板27下端安装有脚板，脚板下端设置有三角支板，便于工作人员脚部支撑。

所述腿部挡板27上安装有所述腿部安全带33，所述背部挡板29上安装有背部安全带34，所述腿部安全带33设置为上安全带35和下安全带36，所述上安全带35固定于所述腿部挡板27上端，所述下安全带36固定于所述腿部挡板27中部位置；工作人员在座椅上进行起坐时，为保证人员的安全设置腿部安全带33和背部安全带34，这样不管是坐着工作还是站着工作都可以保证人员的安全性，工作人员可以在站立时将背部安全带34拆开，同时将背部挡板29后侧的固定扣31解开，这样能够将背部挡板29和坐板28抬起形成竖直位置，所有安全带都是可拔插的，使用方便，便于工作人员的移动。

所述支撑柱16一端铰接于所述水平支架9下端的铰接座37上，所述支撑柱16另一端铰接于所述检修底座1另一侧上；支撑柱16铰接水平支架9下端便于支撑柱16随水平支架9的上下进行移动，同时支撑柱16在上下移动过程中不断提供支撑作用，保证水平之架的稳固。

如图5所示，所述辅助刹车装置17包括伸缩杆38，所述伸缩杆38一端通过紧固座39固定于所述轨道轮2内侧，所述伸缩杆38另一端安装有辅助套40，所述辅助套40上活动安装有刹车螺栓帽41；辅助刹车装置17主要是在检修工作开始前保证检修装置在轨道上的稳固不移动，保证检修工作的正常进行，同时通过辅助套10套于轨道内侧的轨道固定螺栓上，通过刹车螺栓帽41紧固于轨道固定螺栓上，保证了车辆的稳固。

所述轨道轮2内侧边缘上设置有伸缩口42，所述伸缩口42设置于所述伸缩杆38两侧延伸方向上，所述伸缩杆38通过所述伸缩口42伸出所述辅助套40；检修装置的轨道轮2上设置伸缩口42，这样保证在工作时伸缩杆38伸出卡于轨道固定螺栓上，移动时收缩回轨道轮内，不耽误检修装置的移动，使用方便。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换均视为在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种铁路接触网检修作业装置，包括检修底座，其特征在于，所述检修底座下端安装有轨道轮，所述检修底座上端一侧安装有升降装置，所述升降装置包括第一升降杆和第二升降杆，所述第一升降杆和第二升降杆一端旋转于所述检修底座一侧上，所述第一升降杆和所述第二升降杆分别与所述检修底座连接的一侧安装有电动机，所述第一升降杆和所述第二升降杆上转动连接有第一螺旋组和第二螺旋组，所述第一螺旋组和第二螺旋组上端设置有水平支架，所述水平支架一端安装于所述第一螺旋组上，所述水平支架另一端通过第一液压装置安装于所述第二螺旋组上，所述水平支架上端设置检修台，所述检修台上设置固定装置，所述固定装置包括活动座椅，所述活动座椅通过第二液压装置安装于检修台上，所述第二液压装置包括第二液压杆，所述第二液压杆一端安装于检修台上，所述第二液压杆另一端连接于所述活动座椅下端，所述水平支架与所述第一螺旋组连接处的所述水平支架下端连接有支撑柱，所述轨道轮一侧安装有辅助刹车装置，所述辅助刹车装置安装于所述轨道轮内侧。

2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网检修作业装置，其特征在于，所述第一螺旋组安装于所述第二螺旋组上端，所述第一螺旋组包括左一螺旋套和右一螺旋套，所述第二螺旋组包括左二螺旋套和右二螺旋套，所述左一螺旋套和所述左二螺旋套旋转套装装于所述第一升降杆上，所述右一螺旋套和所述右二螺旋套旋转套装于所述第二升降杆上。

3.根据权利要求2所述的一种铁路接触网检修作业装置，其特征在于，所述第二螺旋组上端设置有第一液压装置，所述第一液压装置通过液压支架固定于所述左二螺旋套和右二螺旋套上，所述所述液压支架上端安装有液压底座，所述液压底座上套装有第一液压装置。

4.根据权利要求3所述的一种铁路接触网检修作业装置，其特征在于，所述第一液压装置包括第一液压杆和第一液压缸，所述第一液压杆安装于第一液压缸内，所述第一液压缸下端连接于所述液压底座上，所述第一液压杆上端通过支撑板安装于所述水平支架上。

5.根据权利要求1所述的一种铁路接触网检修作业装置，其特征在于，所述活动座椅包括腿部挡板、坐板和背部挡板，所述腿部挡板上端铰接于所述坐板一端，所述坐板另一端铰接于背部挡板下端，所述腿部挡板通过固定座安装于所述第二液压杆一侧，所述坐板设置于所述第二液压杆上端，所述背部挡板一侧连接有固定扣，所述固定扣一侧安装有支撑杆，所述支撑杆与所述第二液压杆固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种铁路接触网检修作业装置，其特征在于，所述腿部挡板上安装有所述腿部安全带，所述背部挡板上安装有背部安全带，所述腿部安全带设置为上安全带和下安全带，所述上安全带固定于所述腿部挡板上端，所述下安全带固定于所述腿部挡板中部位置。

7.根据权利要求1所述的一种铁路接触网检修作业装置，其特征在于，所述支撑柱一端铰接于所述水平支架下端的铰接座上，所述支撑柱另一端铰接于所述检修底座另一侧上。

8.根据权利要求1所述的一种铁路接触网检修作业装置，其特征在于，所述辅助刹车装置包括伸缩杆，所述伸缩杆一端通过紧固座固定于所述轨道轮内侧，所述伸缩杆另一端安装有辅助套，所述辅助套上活动安装有刹车螺栓帽。

9.根据权利要求1或8所述的一种铁路接触网检修作业装置，其特征在于，所述轨道轮内侧边缘上设置有伸缩口，所述伸缩口设置于所述伸缩杆两侧延伸方向上，所述伸缩杆通过所述伸缩口伸出所述辅助套。

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