CN111524650A - 一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆 - Google Patents

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吴万超
骆仁东
陈光海
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Abstract

本发明涉及电缆技术领域，且公开了一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，包括中空结构的柔性记忆金属管，柔性记忆金属管的外侧设有隔热层，隔热层内圈与柔性记忆金属管外圈之间固定连接有六个呈环形均匀分布的连接板，隔热层内圈与柔性记忆金属管外圈之间固定填充有散热纤维层，相邻两个连接板之间设有缆芯，缆芯固定镶嵌在散热纤维层内设置，隔热层的外圈固定连接有屏蔽层，屏蔽层的外圈固定连接有绝缘层，绝缘层的外圈固定连接有硅橡胶保护外套。该铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，方便将缆芯产生的热量散去，不仅有效避免电缆外部的保护层发生融化，而且使得缆芯的导体不易受热发生损坏。

Description

一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆
技术领域
本发明涉及电缆技术领域，具体为一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆。
背景技术
受流器又名集电靴，是安装在列车转向架上，为列车从刚性供电轨(第三轨)进行动态取流，满足列车电力需求的一套动态受流设备。通过对城轨列车的运行姿态、钢铝复合供电轨排布方式与特点、动态受流的技术要求、电气绝缘要求、动态受流的摩擦副匹配要求等系统性的研究基础上，科学合理地选取摆动杆件的运动范围、受流摩擦副的接触正压力、受流滑靴的材料，科学合理地设计受流组件的结构以及绝缘结构，满足列车的动态受流的工况要求，减少受流器的维护需求，实现列车的动态稳定与可靠地受流，为列车的稳定运行提供电源保障。受流器是列车与地铁接触轨进行连接的受电装置，通常设置于列车两侧车门下方，每节列车一侧设有两个受流器。
现有技术中，受流器用电缆在长时间的工作状态下，内部会产生较高的温度，内部温度过高易导致外部保护层出现融化现象，如若发现不及时，极有可能发生安全事故，而且电缆缆芯内部的导体如果长期处于高温环境之中，导体会出现损坏等情况，从而导致电缆的电气性能、信号传输性能等受到极大的影响，无法继续满足使用要求。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，具备耐高温性强和稳定性佳的优点，解决了现有技术中，电缆工作时产生的温度易导致电缆保护层发生融化，以及影响缆芯导体性能的问题。
（二）技术方案
为实现上述耐高温性强和稳定性佳的目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，包括中空结构的柔性记忆金属管，所述柔性记忆金属管的外侧设有隔热层，所述隔热层内圈与柔性记忆金属管外圈之间固定连接有六个呈环形均匀分布的连接板，所述隔热层内圈与柔性记忆金属管外圈之间固定填充有散热纤维层，相邻两个所述连接板之间设有缆芯，所述缆芯固定镶嵌在散热纤维层内设置，所述隔热层的外圈固定连接有屏蔽层，所述屏蔽层的外圈固定连接有绝缘层，所述绝缘层的外圈固定连接有硅橡胶保护外套。
优选的，所述隔热层的材质为聚四氟乙烯。
优选的，所述散热纤维层的材质为碳纤维。
优选的，所述硅橡胶保护外套的外圈均匀涂覆有防腐涂层。
优选的，所述柔性记忆金属管的内管壁上开设有多个均匀分布的散热凹槽。
优选的，所述柔性记忆金属管内固定安装有多个等距均匀分布的三角支撑架。
优选的，所述防腐涂层内混合有阻燃剂。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，具备以下有益效果：
该铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，通过设置柔性记忆金属管、隔热层、连接板、散热纤维层、缆芯、屏蔽层、绝缘层、硅橡胶保护外套和防腐涂层，柔性记忆金属管与隔热层通过多个连接板相连接，不仅提高整体结构连接的稳定性，而且多个连接板分别为多个缆芯进行隔离分区，避免缆芯之间发生影响，缆芯工作时产生的热量通过散热纤维层进行热传导，散热纤维层为碳纤维材质，碳纤维具有良好的散热性能，从而方便将多个缆芯产生的热量传导至柔性记忆金属管，柔性记忆金属管为金属散热材质，且为中空结构，从而方便将热量散去，隔热层为聚四氟乙烯材质，聚四氟乙烯具备良好的隔热、耐热性能，可以有效避免热量传导至绝缘层以及硅橡胶保护外套上，从而使电缆具备良好的耐热性，屏蔽层使得电缆不易受外界信号干扰影响，防腐涂层使得电缆具备一定的防腐性能，有效提高电缆的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆结构示意图；
图2为本发明提出的一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆柔性记忆金属管与三角支撑架连接部分的结构示意图。
图中：1柔性记忆金属管、2隔热层、3连接板、4散热纤维层、5缆芯、6屏蔽层、7绝缘层、8硅橡胶保护外套、9防腐涂层、10散热凹槽、11三角支撑架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，包括中空结构的柔性记忆金属管1，柔性记忆金属管1为金属散热材质，柔性记忆金属管1的外侧设有隔热层2，隔热层2内圈与柔性记忆金属管1外圈之间固定连接有六个呈环形均匀分布的连接板3，隔热层2内圈与柔性记忆金属管1外圈之间固定填充有散热纤维层4，相邻两个连接板3之间设有缆芯5，缆芯5固定镶嵌在散热纤维层4内设置，隔热层2的外圈固定连接有屏蔽层6，屏蔽层6的外圈固定连接有绝缘层7，绝缘层7的外圈固定连接有硅橡胶保护外套8，柔性记忆金属管1与隔热层2通过多个连接板3相连接，不仅提高整体结构连接的稳定性，而且多个连接板3分别为多个缆芯5进行隔离分区，避免缆芯5之间发生影响，缆芯工作时产生的热量通过散热纤维层4进行热传导，散热纤维层4为碳纤维材质，碳纤维具有良好的散热性能，从而方便将多个缆芯5产生的热量传导至柔性记忆金属管1，柔性记忆金属管1为金属散热材质，且为中空结构，从而方便将热量散去，隔热层2为聚四氟乙烯材质，聚四氟乙烯具备良好的隔热、耐热性能，可以有效避免热量传导至绝缘层7以及硅橡胶保护外套8上，从而使电缆具备良好的耐热性，屏蔽层6使得电缆不易受外界信号干扰影响。
隔热层2的材质为聚四氟乙烯，保证隔热层2的隔热、耐热性能。
散热纤维层4的材质为碳纤维，保证散热纤维层4的散热性能。
硅橡胶保护外套8的外圈均匀涂覆有防腐涂层9，使得电缆具备一定的防腐性能，有效提高电缆的使用寿命。
柔性记忆金属管1的内管壁上开设有多个均匀分布的散热凹槽10，增大柔性记忆金属管1的散热面积，从而提高散热效率。
柔性记忆金属管1内固定安装有多个等距均匀分布的三角支撑架11，方便对柔性记忆金属管1进行分端支撑，三角形具备良好的稳定性，从而进一步提高电缆整体结构的稳定性。
防腐涂层9内混合有阻燃剂，使电缆具备一定的阻燃性，避免出现火灾隐患。
综上所述，该铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，柔性记忆金属管1与隔热层2通过多个连接板3相连接，不仅提高整体结构连接的稳定性，而且多个连接板3分别为多个缆芯5进行隔离分区，避免缆芯5之间发生影响，缆芯工作时产生的热量通过散热纤维层4进行热传导，散热纤维层4为碳纤维材质，碳纤维具有良好的散热性能，从而方便将多个缆芯5产生的热量传导至柔性记忆金属管1，柔性记忆金属管1为金属散热材质，且为中空结构，从而方便将热量散去，隔热层2为聚四氟乙烯材质，聚四氟乙烯具备良好的隔热、耐热性能，可以有效避免热量传导至绝缘层7以及硅橡胶保护外套8上，从而使电缆具备良好的耐热性，屏蔽层6使得电缆不易受外界信号干扰影响，防腐涂层9使得电缆具备一定的防腐性能，有效提高电缆的使用寿命。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，包括中空结构的柔性记忆金属管（1），其特征在于：所述柔性记忆金属管（1）的外侧设有隔热层（2），所述隔热层（2）内圈与柔性记忆金属管（1）外圈之间固定连接有六个呈环形均匀分布的连接板（3），所述隔热层（2）内圈与柔性记忆金属管（1）外圈之间固定填充有散热纤维层（4），相邻两个所述连接板（3）之间设有缆芯（5），所述缆芯（5）固定镶嵌在散热纤维层（4）内设置，所述隔热层（2）的外圈固定连接有屏蔽层（6），所述屏蔽层（6）的外圈固定连接有绝缘层（7），所述绝缘层（7）的外圈固定连接有硅橡胶保护外套（8）。
2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，其特征在于：所述隔热层（2）的材质为聚四氟乙烯。
3.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，其特征在于：所述散热纤维层（4）的材质为碳纤维。
4.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，其特征在于：所述硅橡胶保护外套（8）的外圈均匀涂覆有防腐涂层（9）。
5.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，其特征在于：所述柔性记忆金属管（1）的内管壁上开设有多个均匀分布的散热凹槽（10）。
6.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，其特征在于：所述柔性记忆金属管（1）内固定安装有多个等距均匀分布的三角支撑架（11）。
7.根据权利要求4所述的一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，其特征在于：所述防腐涂层（9）内混合有阻燃剂。
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